Volvo s60 automatine (65 стр.) (4455)

Astra ne prie sirdies, xantia taipogi. Zinau, kad turima suma toli grazu iki to kiek reiketu. Nuo kuro nusirasau pvm`a, gaunasi minus 21 proc, pamirsau ta pamineti. Taip pat ir ukininku dyzelio galiu gauti, neskaiciavau kas cia pigiau iseina. Pries traktoristus turiu pries. Konkreciai tai nepatinka tik tas ju nuolatinis pirsimas savo nuomones, kad auto tai tik vokiska o visa kita sudas trumpai tariant. Giminei beveik niekas nevazineja su vokiskom auto, o yra ir tokiu kurie dirba toj srityje. Ir niekas vargo nemato, pazystami irgi retas kuris turi tokia auto. Vienam komfortas, kitam isore, kitam dar kazkas svarbu, priziuri zmones tas masinas ir dziaugiasi vazinedami. Nu mano tokia nuomone, gal as klystu. Bet kiek teko matyti tai siais laikais Lietuvoje reta kuri masina be savadarbiu "patobulinimu"... Ypac visi tie tautoveziai. Rinkausi auto gal pora menesiu ar net daugiau ir daug kalbejas su zmonem bei skaites internete apsistojau ties p406. Nes mano nuomone tai yra tinkamiausias variantas ko as noriu uz savo turima suma. Dar patinka volvo S40 (bet nelabai itelpa i finansus ir Roveriai, deja su roveriais vaziuot neteko todel labai i juos ir neziurejau, ju savininku irgi nepazystu tai per daug ir nesidomejau jais. Vietoj kritikos galima ir graziai atsakyti.

varikliai audi

Aisku neverta del smulkmenu pilstyt is tuscio i kiaura.maciau skelbima 2005m berods V70T R stiling tai raso kad difo filtras pakeistas.O man tai sitas fainas, paziurek, va nuoroda:::

http://www.volvoadventures.com/21TP_P2104spec.html

greiciau wikipedijoj bus klaida nei kataloguose nes wikipedijoj raso visi kas netingi

Sveiki, Turiu mercedes benz e300 130 kw 1999 metų. Jai reikia keisti pavarų dėžę, tai norėčiau sužinot kokios pavarų dėžės tinka ? Pvz tinka nuo e220 ar e250 ? ar tik nuo tokios pačios e300 ?

autodata patvirtina tavo zodzius. awd tik nuo 96 metu ir tik su 2, 5T 850 modelyje.

Pries toki tikrai nesusilaikyciau nepagaileciau finansu, kad nors sukirmijusi pavyktu rast http://www.volvoadventures.com/P2104yellow.jpg

cia kalba eina butent apie 850 awd, jei kasnors klista, tai kad nera visam internete 850 awd su kitu varikliu, tik 2, 5 193AG...tai manau is visu 220 tukstanciu isleistu 850 awd butu imanoma rast ir su kitu varikliu

autoasas.lt uzeik cia ir nepatingek pasiskaitinet visa norima info rasi ten ir pades apsisprest

nesiskiria niekuom, jeigu rastum gyva 850 uz 4000 - imk ir nesuk galvos, nes gyvos v70 nuo 6000 prasideda. 2000lt moketi uz apvalesnes formas nemanau, kad verta, tuo labiau jeigu naudoti ji pagal paskirti. Tik beda viena - v70 daugiau yra neuzdroztu, bet ir tai visos virs 500tukst pravaziavusios. Nors toks kilometrazas sitam automobiliui gan juokingas, nes ir varikliai ir vaziuokle laiko kaip turi buti.

deja, bet kaip ir v70 4x4 yra, taip ir 850 4x4 sekmingai gamino. pasidomek truputi daugiau turejau 850 ir zinau su kokiom modifikacijom jie ejo beda tik ta, kad 850 4x4 lietuvoj labai reta:/

t5r as pats maciau pries 3 metus, kaip pats pirkau t5 o katalogas izdatelstvo zaruliom berots ir jame jau parodytas awd privadas, taciau 2, 5 matoras dar nebuvo isleistas.

Kalba eina apie 2001 mechanine pavaru deze.

JOHN DEERE, NEW HOLLAND, CASE, MASSEY FERGUSON traktorių remontas NEW HOLLAND, JOHN DEERE, CASE, MASSEY FERGUSON traktorių remontas -25 % iki 2016.06.01 Remontuojame traktorius nuo 1965 m gamybos iki 2015 m. gamybos: NEW HOLLAND, FORD, JOHN DEERE, CASE, STEYR, LANDINI, MASSEY FERGUSON, FIAT, DEUTZ-FAHR, VALMET, SAME, ZETOR, KUBOTA, volvo, RENAULT, DAVID BROWN. SKUBIAI atvykstame į vietą. Galime atsivežti savo tralu iš bet kurios Lietuvos vietos. KOKYBIŠKAI ir SU GARANTIJA tvarkome variklius, pavarų dėžes, tiltus, hidraulikos, kuro siurblius įskaitnat visą kuro kuro sistemą, perdarome elekros „pravotkes“. Svarbu: traktorių detalėmis gali pasirūpinti tiek pats ūkininkas, arba mes pasirūpinsime. Mūsų pajėgumai: 15 variklių perinkimas per mėnesį. Jei matome, kad remontas gali užtrukti, tai deriname su klientu, kad jo technika nestovėtų ir nelauktų eilės. Mūsų garantas- atsivežus remontui traktorių, pradedame remontuoti kitą dieną, informuojant žingsnis po žingsnio ūkininką apie remonto eigą. Daromos ir persiunčiamos fotonuotraukos. Labai sėkmingai perdarome ir dedame kitus variklius į KOMATSU techniką. MES ŽINOME, KAD KIEKVIENAS KLIENTAS LABAI RŪPINASI, KAD JO TECHNIKA BŪTŲ SUREMONTUOTA GREITAI IR KOKYBIŠKAI, IR PIGIAU. MES TAI GALIME ARGUMENTUOTAI GARANTUOTI. Mes siekame, kad mūsų paslaugos būtų prieinamos visiems ūkininkams (mažiems nuo 5 ha ploto turintiems ūkininkams, iki 2500 ha turintiems stambiems ūkiams), palyginus su didžiosiomis Lietuvos technikos tiekėjų remonto kainomis. Mes dirbame ir siekiame, kad mūsų technikos remonto kainos Lietuvoje būtų pačios mažiausios. PECIALIZUOTAI ATLIEKAME ĮVAIRIOS STATYBINĖS TECHNIKOS REMONTĄ IR TECHNINĮ APTARNAVIMĄ: MANITOU VISOS TECHNIKOS REMONTAS JCB VISOS TECHNIKOS REMONTAS MERLO VISOS TECHNIKOS REMONTAS BOBCAT VISOS TECHNIKOS REMONTAS KOMATSU VISOS TECHNIKOS REMONTAS volvo VISOS TECHNIKOS REMONTAS HYUNDAI VISOS TECHNIKOS REMONTAS CASE NH FORD VISOS TECHNIKOS REMONTAS JOHN DEERE VISOS TECHNIKOS REMONTAS HITACHI VISOS TECHNIKOS REMONTAS KOBELCO VISOS TECHNIKOS REMONTAS LIEBHERR VISOS TECHNIKOS REMONTAS SKUBUS visų tipų teleskopinių krautuvų, traktorių, kombainų, ekskavatorių, automobilių dyzelinių kuro siurblių remontas: ZEXELL , STANADYNE , LUCAS, C.A.V .MOTORPAL, BOSCH, PERKINS Atvykstame į vietą. SKUBUS dyzelinio kuro siurblio išėmimas iš Jūsų technikos suderintu laiku. Servisas dirba 6 d/ 8-22 val. Atliekame pilną dyzelinio kuro siurblio patikrą ir remontą. Naudojame modernią kuro sistemų diagnostikos įrangą BOSCH, DELPHI, DENSO. Visapusiškai diagnozuojame ir remontuojame BOSCH, DENSO, STANADYNE, DELPHI, PERKINS, SIEMENS gamintojų kuro purkstukus. Po remonto purkstukai pilnai sureguliuojami ir atitinka originalių gamintojų testų reikalavimus. Naudojame tik originalias gamintojų dalis. Tai leidžia suteikti mūsų klientui pasitikėjimą mumis. Visiems darbams suteikiame garantijas. Jei turite kokių nors klausimų dėl Jūsų kuro siurblio, skambinkite. Mes konsultuojame nemokamai, pasistengsime viską išsiaiškinti ir padėti Jums išspęsti kuo greičiau Jūsų problemą. Skambinkite +37068120078. UAB 'AutoAsai', serviso vadovas

koks hren skirtumas kiekvienas gamintojas ja skirtingai wadina o esme ta pati. Isskyrus sporttronika.

problema perreguliot kompa. tas pats kaip cipavimas gaunasi tik nekeliant galios.

turiu audi a6 2004 19 dyzelis deze tel 860127202

Nesupyk už šį postą, bet tau iš dalies pritariu. Pats noriu kokio gavnuko ar šiaip kokio išskirtinesnio modelio kaip italai nu ar pan. Esmė tame, kad realiai apžiūrėk, kad ir tą dapistą Audi A4 B5 ir tarkim volvo V40 (nu nebūtinai, kad ir Mitsubishi Galant ar Toyota Avensis), nu tarkim salonas, tai bent jau man tai būlkinis jų, o jau tų išniekintų Audi/VW panašesnis į kažką iš naujesnių, aišku aš neminiu jau tų būlkinių, nes ten iš viso siaubas. Bet va MB labai atspindi ir tie egzotiški automobiliai, nu bet aišku čia skonio reikalas. Toliau su detalėm kyla problemos. Net ir tiems populiariems sunku gauti tam tikrų detalių, aišku aš čia jų nevardinsiu, bet kas yra smulkmeniškas - pritars man, nes tikrai nėra idealių ar patvarių automobilių, tik draugai, vertinantys stovį pagal automobilio kainą arba komentarą (pvz. jeigu parašyta, kad galima tikrinti servise, tai jau zajabys, bet jeigu parašyta bus, kad traška granata, tai jau lavonas). Nu aš čia taip trumpai. Išvaizda taipogi bent man daug ką reiškia, nes kai pasižiūrėti į tuos visokius kedus, tai pradedi motociklus žiūrinėti, kad dingtų baimė pamatyti kažką tokio dar kartą, bet viskas remiasi į skonį. Vienam tas, kitam anas patinka, o dėl skonio nesiginčijama. Juk visiems neįtiksi, ar egzotiką, ar VW/Audi vairuosi...

Na jo, spalva tikrai teisingai pasirinkta.neduok Die, papultų juodas perlas/metalikas arba balta...Pilkame ir sidabriniame fone nesimato apnašų, purvo ir kitų"parazitų"... O dėl variklio tai buvo jį užsakę iš vw-audi daug gamyklų, bet visgi atsikratė tos minties ir perėjo prie pc-inių 2, 2.Vienas iš pavyzdžių-Mitsubishi Grandis vienatūris ir Mitsubishi Outlander "visureigis".Nė velnio jis nebevažiuoja su šituo 2, 0 pumpadūzu, gal NM mažoka o gal šiaip galios trūksta.Grandis traukia šiaip ne taip.Nepalyginsu su tais outlanderiais kuriuose vėlėliau pradėjo montuoti citrono pežo motorinkas nors iš pirmo žvolgsnio profanams gal atrodo kad nėra daug skirtumo tarp audi 138 Hp ir pezuko 154Hp bet pavažiavus ...nesulyginama dinamika.francų variklis žymiai geriau veža nes 50 NM DAUGIAU IR ĮĮSIBĖGĖJA STAIGIAU.O tokioms mažiukėms mašinytėms tai jau ohoho ...Tai čia tik vienas iš pavyzdžių, kai audi pridirbo "kaktusiukų" ir neturėdam kur kišt tokių perteklinių varklių pradėjo juos iškišinėti be vazelino ktiems gamintojams..Aš išvis nesuprantu, kam žmonės renkasi tokias skystas darbines mašinas kaip audi ar vw, nu nebent pats moki remontuoti turi gerą garažą ir t.t.Po 1996m audi vw gamyboj prasidėjo nesąmonių serialas kai nuo 100k km byra viskas iš eilės ir kuris tęsiasi iki šiandienosŽymiai geriau dyzelis volvo, bmw arba mercedes, dar prancūzai neblogi.Komedija, per šituos speigus neseniai buvusius užkniso kaimynai prašydami užkurt jųjų audes ir wagenas

Jeigu galvoji apie geresni pravaumą tai x-trailai geras varijantas dar daugybė modeliukų visais varomais yra, bet realiai kad būtų ir erdvus ir 4x4 kartu tai tiokių tiek nedaug išleista kad ant pirštų galima suskaičiuoti.Su visureigiukais tai viskas daug mažaišku, priklausys viskas nuo sėkmės renkantis, kokią kokybę nusipirksi, todėl reik ieškot nenujoto, pvz benzininio volvo C 90 arba XC70.I6 dyzeli7 daug yra su komplikuotais variklais pvz 3, 0 Patrol nesusipratimas geras pasiatiko 1 is 50 o Pajero 3, 2 DiD vienas is 20 nedamustu varikliu. Jei prioritetas tikra erdve ir galimybe patogiai keliauti, ka nors pervezti gausiau, tai pamirsk visokius fake-falš-minivenus kaip Zafira, C-Max Sharan itr pan.Tai grubiai tariant išsidūrimas, universalai truputį paaukštintom lubomir galimybe vaikus basodinti gale vietoje kopūstų.Anšktos, niekam tikę kerėplos. Žiūrėčiau Chrysler Grang Voyager Toyota Previa arba Toyota Sienna(JAV rinkai skirta prievia ilgesnė ~8cm)ir dujų balionui yra ideali vieta, montuoja i ertmę kurion susideda galinės sėdynės. Renault Gand Espace, Grang Scenic Ssang Yong Rodius buna 4x4 ir 2x4 "merso"variklis. Idealiausias ir talpiausias varijantas turbut VW Multivan, ju benzininiu buna skelbimuose, bet kaina beveik dvigubai mazesne nei TDI Na o jei pakanka tik ausktesnes sedesenos tai mozachistiniu vienaturiu pilna:toyotu verso daciu mazdu ir t.t.

.

skaityt ismok, tu kaip visad i pievas... taigi zmogus klausia apie multitronik o ne tiptronic...

http://www.autogidas.lt/cadillac-dts-sedanas-1999-0126294700.html kam tau tas merinas , gal sita sudomins

Dėk Nemokamus Skelbimus AUTO pardavimas/pirkimas PRISIJUNK IR TU! https://www.facebook.com/groups/1517644575150275/?fref=ts

zodziu reikia issikisti, nes per tuos subingalvius apsispresi pirkti metalo lauza Esme yra kad kiek zmoniu tiek ir nuomoniu, o patarimas nelausyti tu subingaliu kurie per savo varganus 3-4 gyvenimo metus tik 1 auto teturejo ir tai kuri mama nupirko... Faktas kad geras auto kainuoja. Yra ir tu opeliu ir tu audi net ir dacia gali rasti gera ir vargo nematyti, bet bet faktas kad vienetai... AUDI neveltui tautos masina ar tas pats vw nes kainuoja pigiai, dalys pigios, bmw tokiu metu siulyciau tik, reciau griuna , dalys brangesnes, bet kokybiskos ir laiko... kiek as masinu esu ismaises tai tik audi b4 pasiteisino is audiniu, del guolio 4 nezinau, bet 3 nei vieno nesutikau verto demesio... Dazniausiai ant bmw'o loja tie kurie rurejo koki apgriuvusi e36 arba isvis nera tureje, bei tie kurie guoli antra arba bulka vairuoja ir vairuos ta pati dar 20 metu pinigu dalim ismesdami daugiau nei naujesnis kainuos... Buvo minetas pezas, kaip zmogus rase prancuzas, bet irgi sudo kruva 406 ir 206 uzteko kad isitikinciau nors yra zmogus turintis 406 ir jam nebyra... kaip sakiau kaip pataisysi ant auto tokia ir nuomone apie tai veliau bus, bet ne veltui kaina ir vertinamiausi auto mersas, bmw, volvo...

Gal kas zinote kaip turetu buti su to volvo v40 1998m. variklio darbu nes vazineju per garazus ir niekas tikslei nenori ar tai negali pasakyti kodel pre lietu apsuku imusus begi tymcioja variklis ir jei nepadociau gazo ko mano manymu nereikia dyzeliui jis visai uzsitymciotu ir uzgestu beje dar girdisi salone toks duslus garsas kol nera pakankamai isibegejusi taciau kai apsukos pasiekia 2000 o greitis 80 ir daugiau garsas pasidaro malonus ir trauka taippat maloniai. Perjungiant pavara girdisi cyptelejimas tik padavus gaza tarsi kokia pagalve butu suplysusi taciau meistras kuris ziurejo pagalves man sake kad kad nemato gedimo na tipo jos pakenciamos ir spiejo juog tai kazkokios detales trintis. Mano manymu neturetu buti trintes jei tas variklis dirbtu taip kaip kitu normaliu dyzeliu. Vienas is gan padoraus garazo dirbtuviu meistras aiskino kad tai gali buti turbina tai as nieko daugiau juo ir nebeklausiau o kitas pas kuri nuvariau atlikti variklio diagnostika paaiskino juog fiske neveikia na trumpiau tai kekvenas ju tu auksarankiu pas kurios Telsiose man teko apsilankyti mane bande isivilioti i garaza tipo susimokek uz apziura kurios metu bus nustatyta diagnoze kuria nei velnio nepasitikiu o jau kaip suprantama velaiu pas jos ir taisysis velnias zino ka ir nuo ko todel prasau jusu padeti susivokti kas per problema ir kiek tai kainoja.

Man pries pat nosi neseniai mostelejo stabdydamas prie vilniaus keliukas tai jau maniau šakės, bet pasirodo ne mane, o už manės per kokius 20m lėkė prilipęs kitas erelis.O laikšų kiek esu gavęs tai per maždaug į mėn abu syk atėjo.Jei inkilas fotkina tai manau teisybė kad tik nuo kokių 25km viršyjimą fiksuoja nes daugybč sykių ir visad kokie viršyta kokie 27-29km/h.O draugo sunus pardave bemke, atejo po poros menesiu laiskas, kad kitame mieste ta pat diena prifotkino.Tai uz greiti kitas zmogus mokejo kuris vairavo nusipirkes bet priverte sumoket kad nebuvo draudimo.Kiek pats buvau tai mandagiai bendravau ir abu kart minimuma skyre, net nesitikejau.O stai layvijoje virsyjau 55km/h is priespriesiais vaziuojancio volvo "nusove", apsisuko kone suktuku, pradejo vytis(tik tada supratau kad kazkas blogai, ir dar is galo pykstelejo nes nespejau numest greicio.Tai sunkiai, bet pavyko siaip-netaip susitart uz puse musiskio minimumo.Kita kart i Jurmala ivaziavau, o ten mokama.Apsisukau uz 200m grizt, jaun bevaziuojant atgal sustabde ir ipaise 10 latu bauda.Sakau vyryciai, tik veliau pamaciau supratyau kad mokama, griztu su moket, ne visvien vanagai nepaleido.Latvijije ir ypac ties Jurmala , aplink Ryga reikia atsargiai.Tena nesicackina, iskarto atima teises, masina ant tralo-kulniuoji pescias.Bet sprendzia kuriam laikui paimt teises jau mazdaug savaites begyje, kaip man aiskino, pats keliuku vadas, ne teismas.

nieko gero tas multitronic, bet kaip sako qvatrinis net negalvok apie keitima deze, o geriau keisk i tokia pat arba tvarkyk..pakeist tai pakeisi bet patikek paskui kiek bedu su kompu, pravodkem ir kitais s.... tikrai nesutaupysi tiek ant kuro pakeites kiek nervu sugadinsi, o jei ne pats keistum tai dar ir kruva pinigu

Geriau ne peprasidek, triptronikas gan lengvai remontuojamas, priejimas prie valdymo bloko(smegenu)ir filtro paprastas, per apacia net dezes neisardzius, nepamainomas dalykas mieste kamsciuose palyginus su mechanu.AUtomatas apskritai visais atzvilgiais patogiau, ypac vazinejantis mieste.Pasikeisti i 6 ar 5 pavaru mechanine galima.Bet tai nebebus tik deziu pakeitimo vietomis darbas.Turesi rasti tinkama mechana pagal gamyklos nurodymus(kodus), sukeisi vietom, pedalams skyles bus jau gamykloje padarytos, pasikrapstysi su gazo valdymu.Bet masina visviena normaliai nebevaziuos.Mechano 6 saibu privalumas butu nebent tai, kad lygiame kelyje ims maziau kuro, ir mieste trumputi taupuai vaziuotu.Bet iki to dar dau dadu turetum paadaryti kad auto vaziuotu taip kaip turi vaziuot.Vien tik permetus deze ji vaziuos mazdau kaip koks 1, 0 3 ciindru dyzelis.

http://www.autogidas.lt/mercedes-ben...126220031.html

Turiu a6 su multitronic pavaru deze ir ji subirus, kaip manot, geriau remontuot sita ar det mechanine? Man asmeniskai mechanine labiau patinka gal si deze turi kokiu pliusu? patarkit

taip ir nesupratau ar geras tas multitronic? ir kokios [roblemos iskiltu norint pakeist i mechanine?

O gal kas zinot gera meistra, kuris galetu man perdet i mechanine pavaru deze?

Ech...mokytojau gal pats nors karta is emes kanors zmogui patartum kai rimta problema sau uzsibreze uzuot kitus gydes.Pvz ka daryt kad pakeitus mechana i automata arba triptronic/multitronic viskas suktusi kaip turi.Gi nevaziuos normaliai, bus kaip kaliosas.100%

Sveiki, ieškau tvarkingos MB C220 nuo 2000-2004 metų. Geriausia, kad būtų Lietuvoj nevažinėta. Gal kas turit pažįstamų, kurie varo? Taip pat domina Mechaninių ir Automatinių dėžių skirtumai: pvz, kuro sąnaudos, patvarumas...? Dėkoju iš anksto už komentarus ir bet kokią info.

jei ne spalva taxo atsuktu iki 200k ir sakytu lb mazai prabegus pensininkas vazinejo :d

ko taip susijaudinai?del birstono replikos?Tai jie cia du tokie yra, o gal ir vienas per du nikus, kartu su zarachu, dviese vienam pisuare mirksta ir sneka ka susapnavegali drasiai ju postus praleist pro ausis

nera daug info apie jas, ypac benzina.Is isore varikliai skiriasi, o kaip istikro?Kas turejot gal?Ka jus pasirinktumet?

kam nera kur skubet, kam yra...Mano yra paskaiciuota, kad man i darba nuvaziuot reikia 25min lekiant ir 35 min normaliu rezimu diena.Jei vilkciausi tuos 60-70, tai tuos pacius 32km vaziuociau gerokai ilgiau.Kas lygu anksciau keltis, maziau miegot, ilgiau vaziuot..."A" kategorijos kelias ne tam skirtas

tiek as mastau, duok dieve visiems mastyt.Kasdien prisiziuriu visokiu veikeju, jau 21 metai...Gal jau ismokau?A kat. kelyje vaziuot 85-95 gal nera daug?Pastovei atsiranda lenkenciu, ypac visokiu TDI.Nezinau, va kur jie lekia?...

http://www.autogidas.lt/toyota-avensis-ii-d-4d--sedanas-2003-0126945897.html nebent sitas, vienintelis, kuris uzkliuvo

sorry, faros senos

as gale nesedesiu, nebent gulesiu gatavas

trabant gali zarachui pasiulytGal jam tiks kaip medziaga tiuningui?

man tie popieriai, tai...ant vinuko budelejVariklis dirba svariai, bet...Toyota su tokios pacios galios ir NM varikliu kazkaip smagiau...Na, svetima masina, taikos pr. nemazas judesys 15val dienos...Patiko-automatiskai sviesos, ta panele kabanti ir ne sidabrine(!)...Siaip, masina, kaip masina...O man norisi "sekso ant ratu"Niekur ji nepabegs, na gal

ir netgi v50/s40?Del tokios s80 man nekyla abejoniu, iskyrus euro4 variantus

del ko?

uzknisa...Jau ne viena karta ir ne tik cia skaiciau apie "originalias" dujas...Tiek jau to, jaunesne karta reik sviestGero vakaro, vairai!

cia tp://auto.plius.lt/forumas/showthread.php?tid=5947

Jo. Už ratų kainą atiduodi skaityk, nu nežinau...