Volvo c70 (67 стр.) (3746)

tds siurbliai kas 250t km susidevi.. o remontas siurblio na 500-800lt.. tai kaip ant tiek km tai manau verta.. tai tds arba 30d

Kiek turejas bmw. tai nusiperki. susitvarkai trukumus ir eksplotuoji, 5metus ramiai tikrai jai normaliai eksplotuoji. t.y laiku keiti tepalus, bildesi isgirsti tvarkai ar pan.. o tie kurie vaziuoja tol kol nuluzta kasnors ar pradeda kalent variklis nes tepalai nekeisti 3metus ir truksta.. ir pan tai suprantu juos kad kisa ir kisa ltus..

nesuprantu tokiu zmoniu.. nusiperka uz didele kaina.. ale ledas.. po menesio tipo viskas jau hujovai.. tai daznai buna pardavejai tokie isore ledine padaro o visa kita griuvena.. cia turgaus variantai.. ir po turginiu problemas nelb lengva pastebeti... uzj perku is paprastu zmoniu tj bent neuzslepti trukumai..

tai kad nesenai ale leda nusipirko e39 uz 12k.. tai ale ledas bet vaziuokle bilda tai nezn kaip... tai naf ta 12k moket jai vistiek kist reik.. tai uz 9 nusipirk ale leda.. ir dek dar tuos 3k..

kaip ir sakiau.. draugelis dave pralekt su savo ale ledu.. uz 12k.. tai islazdavojau iskart.. uzteko 10m pavaziuot ir aisku kad vaziuokle palaida visa

vaz niva

Reikia keisti visa ausinimo radiatoriu. Isleisti is dezes tepala ir ziureti ar nesusimaises su ausinimu.Jei tepalas balzganas nieko gero nuo dregmes pasizeidzia diskai , pradeda atsisloksniuoti.Isplovus deze pakeitus tepalus vaziuos tik neaisku kiek, o gal ir viskas gerai jei negavo ausinimo.

turiu pigiai a6 rasyk 862259765

ka patartum rynktis is situ dweju variantu? su kuria is situ masinu butu maziau galvos skausmo?

Tiek to. Nesi susidūręs su šiais automobiliais?

As tai manau kitaip... galvoju ant xc70 daug vietos dideliam motorui. Ikisciau su greiciu deze. Reiktu tik pagalviu ant ko stovetu motoras, pusasiu, kardanui speiseriu ar kaip jie vadinas o tada lieka kompas laidai

Toks jausmas kad as cia vienas i auto deciau kitos auto varikli

Sveiki, norejau pasiklausti kas yra mano volvai 1, 9l 98m 66kw? starteris suka, bet nepagauna. kiek sake nepaduoda kuro. susitvarkiau imobilaizeri ir rakteli, bet vistiek tas pats. dega klaida ir nezinau kaip ja uzgesinti. diagnostika dariau, bet klaidu nerado. visur jau pratampiau ir nieks nieko nezino. gal kas zino kas jei gali buti?

Jei laiko turi, gali ir pats krapštinėtis, išbandysi kelis variantus, iškeisi kelias detales, pažiūrėsi. Jei laiko ir noro neturi, žinoma, kad spacialistui parodyti būtų protinga, bent jau ant kelio užves. Defektuos. O ar šalinti gedimą, nuspręsi pats. www.helijoratai.lt sukalbami, žmogiški meistrai dirba.

http://www.autogidas.lt/bmw-525-e39-tds-universalas-1997-0125420422.html

tau su galvele viskas ok?

pirk Lexus GS, retai vazinesi, nors kiek kaifo pajusi

As tai kitoj palatoj gydausi

o tai dar mazai parasyta?Purkstukai, generatoriaus dirzelio itempejas-variklio zudikas

eksploatacija nepasakyciau kad brangi palyginus tu paciu metu automobilius. bet jei suremontavai tai ilgai. metalas tikrai ispudingas, esu patenkintas ja. trauka taipogi ispudinga.

Prie ko cia netraukimas ir zvakes su laidais dyzelyje????

tai renuskes dyzelis visai neblogas yra, siurbliai geri a4 eksplotavimas bus ne itin pigus, turim garaze stovi nuvaziuok i servisa i klausinek kas domina, arba eik i autokluba, ten tau savininkai viska pasakys , kas ir kaip

Pati tema idiotiška ir dar krūva žioplių susirinko savo asmenines pasakas pasekti, tuoj išviso adminai apribos forumą arba įves cenzūra padugne tu su savo trantu, pardavinėk grabą per skelbimus kaip visi padorūs žmonės nelipęs kitiems per galvas

gal gali pasakyti kokiam puslapi pagal vin koda galima e39 info suzinot?

to pabalys visa tiesa sakai, daug yra tokiu reikia labai jau kropsciai ziureti pries perkant is tokiu nes tikrai daug sansu ussirauti ant triperio.

Ziurkikem daugiau, nei panelem..

bet siaip varyk i autoservisa pasakys

Prajuokinai zmogau... Tai as pardavineju savo auto nors ji tik 2 men lietuvoje, bet bukle jos nepriekaistinga ir zmogus nusipirkes ja dziaugtuos, o idejau normalia kaina uz ja ir parduoti neskubu lei stovi man ji.... Bet aisku gal buna ir kitokiu variantu .....

na nepatariu sito padaro jis tikrai nera parvarus vaziuokle tai kaip japaske laiko bet su sankaba greiciu deze ir varikliu ar betn siurbliu bedu bus kainos detaliu tikrai neispigiausiu bet nera lb ir gasdinancios seip tas variklis kaskoks nzn na nesmagus jis o ir pati masina ant kelio neislaiko labai gerai patogumo ten nerasta barskutis mazesnis uz golpa bet labai nedauk plasmases pigios stabdziu sistema ir nedziugina nzn su tikra rida pirktas 280k prasukta o bedu tai kaip ....

pritariu vmariens40. bet gali but kad nusitrine turbina, arba vidui siurblio gumos. klausimas kai varai jisai traukciojia???

justinai kuriu metu pas tawe??

galios uztenka kai vienas arba du zmones, bet kai maske pilna ir klimo ijiungtas visai netraukia kol nepadidinsi daugiau nei 3k apsuku

Del techniniu sprendimu as nieko negaliu pasakyt, as esu jos vartotojas

Patinka YouTube kanalas rusu -perka damustas auto kaip audi a8 Mercedes bmw long ir tai kiek reikalu. Nors tolkas yra o cia ka sumastei nu nez . Tarkim kaip minejo o kaip skydelis draugaus ? Kas tau visa elektra praves jei pats nemoki klausk elektriko kiek darbas . Na dzin tvirtinimus sugalvosi kazkaip o bent zinai kiek donoras kastuos?

Nejuokink, pavazinekit asmeniskai nusipirke tada toliau vieni kitiems makarus galesit kabinti.Ziauriai netaupus ypac benz su turba, dyzeliai irgi apsirijeliai, didziausia problema kad net dyzeli parduoti SUNKU, o i T-benz tai nebent bukagalvis kistu dujas, kam apsirijeli perki jei poto kastruoji?Gal tuomet Hummer`i su benz varikliu verciau pasiimk ir stoves kieme laikrascio pescias eitumei.

as ir turiu klausima kokios butu kuro sanaudos 850 2.0 turbo

taip galine pakaba nera labai minksta bet ir ne kibiras. teko prasilekt su a6 kupre posukiuose tai tikrai dar nemazai truksta iki e39.

puse daugiau ekspertu nei netureje, kita dalis nieko apie automobilius nerisdami ima, bet koki lavona. is savo patirties, c4 85kw tdi buvo luzes velenelis, remontas nei daug nei mazai 1300lt, siurblio remontas kainavo tik detales nes dare pazystamas. veliau kita c4 tai pat tdi velgi generatoriaus dirzelis trukes palindo po pagrindiniu ir vel 1300lt nei daugiau nei maziau. pas abi alkuninio skyvas sukosi sleivai. Tds, problema apturejau su generatoriaus dirzelius, nutrukes sulauze itempejo kronsteina visa kita kas susije su varikliu buvo gerai. dabar vel tds, problemu nera. nebijo prastesnio tepalo, kura pilk ka nori, vaziuoja viskuo

idomu kokioj naujesnej masinoj ji ne aliuminine

variklis blogai dirba ir bus vibracija, bet pradet reikia nuo pagalviu.....butu mechanine deze, tai galima butu dar sankaba paminet

Už 5-6klt BMW 3L nebus, o 2, 5 neverta pirkti. Normalus E39 manau turėtu prasidėti nuo 7, 5-8 ir į viršų. Normalus tai toks, kurį nupirkus nieko nereiktų daryti bent kelerius metus. Kas, kad pirksi pigiai, tvarkysi, galutiniam finansiniam finale vistiek gausi tą pačią ar panašią kainą, nai pirkti sveiką ir tvarkingą. O kur dar detalių paieškos, servisai ir kt.

Jei rašai atsakymą, vadinas įdomu Šiandien įsitikinau eilinį kart, kad kaip tik bmw, taip vairuotojas su negalia, dažniausiai protine . Ypač būdinga ixu ir petakų tarpe.

A6

NA AS NEESU NEI AUDI, NEI BMW SALININKAS, BET ESU TUREJES TIEK E39TDS, TIEK A6 103KW 2, 5TDI. TAI GALIU PASAKYTI KAS LIECIA REMONTA, TRAUKA IR KURO SANAUDOS, TAI AUDI KUR KAS PRANASESNE.. NA O BMW SIUO ATVEJU SIULYCIAU, JEIGU NORI DIDESNIO KOMFORTO, NES 2, 5TDS MOTORAS NIEKAM TIKES, SIURBLIAI SILPNI, ABS BLOKAI IR DAVIKLIAI NELAIKO, KAI SUGENDA BMW HIDRAULIKA GALE IRGI TENKA KISENE PLACIAI ATVERTI

na uz 5-6 net nera 3.0d.. bet tds gali pasiimt.. valgo panasiai bet trauka tai labai skiriasi na as uz 8k galvoju 3.0d pasiimt.. jaigu rasiu bole mene sveika..

o tai kas ten gali but naisku.. pirmi kelio nelygumai ir iskart bilda.. tai jau ryskiai palaida..

Negi rimtai yra žmonių, susidominčių tokiais skelbimais? Kaip minėjo, nesena registracija, reiškia nupirktas triperis ir bando atsikratyt. Dar didesnė bėda, beraštis pardavėjas, 12 klasių net nesugėbėjęs baigt... Iš tokių pacukų gyvenime gero daikto nenupirksi, net neverta gaišti laiko

Geriau patylėtum. Iš ligonių negalima šaipytis

degimas pas tave reguliuojasi iš siurblio škyvo spec raktu labai mažomis amplitudėmis ir visus rezultatus tuo pačiu metu stebint kompe po kiekvieno užkūrimo

Tai gi nusprendziau savo masiniuka atgaivinti kasdieniniam vazinejimui. Sena motora parduoti su nereikalingais agregatais ir talpinti naujesni galingesni bmw varikli taip pat 4wd. Projekta pradesiu is pradziu pats o toliau jau manau man reiks pagalbos su iskilusiom problemom kaip pusasiai kompas laidai ir tt. Ar galetumet patart kas gali laukt netiketo ir ar itilpsiu su 3k?