Volvo 2.5 td dumina (52 стр.) (11998)

Sveiki, zodziu turiu golf 3 universala, ejo vos ne kaip tdi nors buvo td. Manau, kad cipas yra, bet nezinau kur ieskot. Dabar golfas jau nebeeksplotuojamas.

Sutinku su tavim, turiu Vokietį GOLF II intercooler td tai jaučiasi dvasia, kita mašina tokios dvasios neturi ir neturės (berods ta dvasia ten numirusio senuko)

2.2 td turim jau 9 metai. Labai geras variklis, jokiu problemu mum nekele nors lakstom, tampom viska kas papuola. Simtui 7litrai, traukia kaip lengva masina 1.9tdi )

http://www.autogidas.lt/audi-a6-c4-tdi-85kw-sedanas-1995-0126575699.html Sita dar is bedos nieko tokia arba golf 3 su 55kw. arba bulka td motoru.

Jei jau taip tau reikia dujines omegos buk protingas- nepirk 2.5 V6, ten prakeiksmas o ne motoras, ypac kai jau ant duju varomas. 2.0 dar pakenciamas, maziau probleminis, aplamai patvarus ir ilgiau vaziuoja be remontu didesniu ar mazesniu nei 2.5 V6. Jo, 2.0 gali drasiai imt, variklis vykes, ir dujas pakencia

Su 2.5 plyta neina driftint???????? Zmones, ka jus snekat, ratus suka kai turi but Megejiskam driftui galios uztenka

Maumas, a kaip tas 2.5 v6 su dujom "bendradarbiauja"? beto, speju jog po kapotu jo eksplotacija bus brangesne, juk v6

Vargu ar tiks ta pati deze, nepamirsk ir kad reduktorius dar gale yra tam 2.5 paskaiciuotas man atrodo, nzn neteko gilintis

nebent 1.9 cipuotas o siaip 200 ir po viso lekimo su juo o jei abu stock tai 2.5 tikrai geriau vaziuoja

bmw ir 2 ir 2.5 buvo 6 katilu, i akis nekrenta, o cia 2, 0 turi 4, o 2, 5 turi 5 cilindrus....

eclipse antras. volvo 850.. tik jis priekiu varomas, bet T5 turi potenciala. pas mus juos vadina turbo bricks - del kvadratines formos. senesni volvo (700 serija) buvo RWD, kai kurie is gamyklos turbiniai. labai lengva su jais dirbti, vienintelis minusas - ju isvaizda labai atgyvenusi. volvo S90 (nezinau kaip europoj juos vadina) visai padorus toks, tik gana didelis, bet vis dar RWD. honda prelude toks gana normaliai atrodantis. kaip ziuri i mazdas? miata irgi turi nemaza daliu pasirinkima, bet irgi rudyja gana stipriai. ir yra labai labai maza. toliau nissanai - S13 manau neblogas variantas.

1.9 simta kart geresnis uz 1.6 , nes 1.6 zeurei lepus ir nekantrus , pirk 1.9 td , tikrai maziau vargo ir trauka kuta o ekonomika ne ka atsilieka

iskritai is menulio, su visais CR problemos da tokio anekdoto negirdejau, cia eksperto patarimas jums, imkit senus TD nes TDI hujne

nes mano kaimynui ant b4 1, 9 td panasiai buna, bet tik ryte pasipurto kol 2 cilindrai "isijungia" nes jis tiksliai zino kad 2 zvakes yra atsakiusios

imk golfa tdi arba passata. kam tau tas td? pats tokia turiu. traukos 0.1 o valgo uz tdi daugiau. su tdi visai kitas vaziavimas ir ekonomija.

turejau td 85kw, tai lenkiant soka gaudavau, nupirkau 105kw tai dar bande vaziuot, bet kai trecia nupirkau 105kw automata, supratau, kad sie varikliai nuo gimimo nevaziavo

Mazda 6 yra s... kebulas rudyja stipriai, pakaba daugiasvirte ir t.t todel nepatariu.
Audi a4 b6 seip nebloga, bet irgi pakaba daugiasvirte tad jei nori mazai kisti litu i pakaba nepatariu.
Toyota avensis jau kitas reikalas, pakaba paprasta, varykliai geri variantas yra vykes
volvo v70 d5 kam kaip, detales brangios kai kurios, varykliai neblogi bet kaprizingi yra niuansu(plaukiajantis smagraciai, geras kuras ir t.t)geriau senesnis varyklis 103 kw(paprastesnis)
Bet su volvo maloniau vaziuoti ilgesniais keliais nei su toyota (minkstesne volvo)taip kad rinkis jei ka klausk patarsim

Daktarai nors ir labai retai, bet suveikia kokiam 200km ridos, paskui poveikis dingsta is dumina arba ryja tepalus dar labiau, ir leisti pro visus salnikus dar kartais pradeda.. Krc nepilkit i tepalo uzpylimo skyle nieko isskyrus variklio alyva tokia kokia turi but, arba ignoruokit si patarima ir kraustykites is proto savaip

as geriau kad ir 1.9 td paimciau bet ne hdi, jam iki tdino toli toli, hdi ir ziema sunkiau wedas, nezinau kodel bet ta tikrai zinau.

pagrindinis ir esminis skirtumas tarp bmw td ir tds yra tik 1- INTERKULERIS. viskas. jei kam kyla kalusimu yra google, ir anglu kalba pilna issamios informacijos

tai cia su kaladelem problema gal prisalusios ar prikepusios prie disko. Jei bugniniai stabdziai, tai td viduj ar uzrudyje ar kazkas panasaus. Beja recnykas nebuvo uztrauktas?

tai kiek supratau td pompa cia niekuo deta taip iseina, nes antifrizas vietoj stovi viskas ok sip yra, tai peciu keist butu geriausia ir tiek jo?

volvo buvo dvieju gamintoju automatai.GM ir Aisin.Pirmasis kaip ir nekele dideliu bedu, nebent del ridos ir amziaus.Remonto kainos kaip ir pakenciamos.Aisin(jei gerai prisimenu), bijojo perkaitimo, remonto kainos ispudingos.5t litu-nepilnas dezes remontas ir jokios garantijos, kad bus gerai iki galo...Man atrodo paguglines rastum volvo foruma ir ten tema tikrai apie tai ne viena.

Sveiki planuoju pirkti automobily kazka iki 6000Lt, noreciau rinktis is volvo V40 ir Opel Omega, ka patartumet, kuris variantas labiau vertas demesio, variklio kubatura reiksmes neturi, galvociau apie bendzinas/dujos is Omegu puses, ir ta paty varianta arba dyzely is volvo. Kokie pliusai ir minusai? Is karto dekuj. Nesamoniu butu malonu kad neismaneliai nerasinetu, tik zmones nusimanantys.

turejau as pries 5 metus golfa td, o brolis citroen xantia td ir skaiciavom pas ka daugiau ciurkisku detaliu.tai pas citra bosch auksto sleg kuro siurblys, zibintai bosch, generatorius mitsubishi'prancuzisko mazai ka radom .o golfe ispaniskas generatorius po tokai sugedo, lauzyne prancuziska radau, vairo stiprintuvai irgi ne vokiski kuriuos jau buvau pakeites ne viena, zodziu made in germani vos viena kita detale, bet uztat su audiniu zenklu

itariu 850 sita http://www.autogidas.lt/volvo-850-tdi-universalas-1996-0123143050.html o v70 http://www.autogidas.lt/volvo-v70-universalas-1998-0123139022.html ? aisku, v70 cia jau labiau pavargusi atrodo, parasyta kita info telefonu tai jau kazkas bus ir niekas jos geros, tuo labiau dyzelines uz tokia kaina nepardavines.. Bet jei pats gali tvarkytis ir turi laiko verciau v70.

Tiesiog rimtai pagalvok ko tau reikia.. Taip sutinku, A8 bus komfortiskesne, jin didelė, dėl kokybės abejoju. volvo s80 man kažkaip atrodo patvaresnė, pakaba jos tvirta gerai laiko. su S80 tikrai labiau sutaupysiu vien kuro ir t.t. jei bent kiek linksti prie šios mašinos, pasiskaityk šitą. http://www.autovikingai.lt/forumas/tema/volvo-s80-pliusai-minusai-eksploatacija-gedimai-atsiliepimai-/7335

kuom vizualiai skiriasi 2.0 variklis nuo 2.3 (2.5) 1997m ? jei yra tarkim variklis buves keistas, kaip galima atskirt tai 2.0 ar 2.3i ?

na probos su 2.5 is kaimu isnyks dar pezukai su 3 v6 ir seip nemazai tokiu kuriu kaina nesiekia net 10k lt

jei kalbam apie v40 2002 atnaujinta modeli, kur renault matorai tai nebuciau tuom tikras kad geras pirkinys jisai, daug teko susidurti su jomis, minusai bagazine nera tokia didele kaip atrodo is tiesu, salone nera ipatingai daug vietos iskyrus vairuotoja, rieda gan kietai sakyciau kaip universalas. megsta rudyti sitas volvo, po atnaujinimo gal istaise beda bet vistiek tikimybe didele kad priekiniai sparkai ir ties arkom bus pusliu kuo korozijos. Variklis ir deze 1.9did tai 1.9dci renault tik truputi pajaponintas yra mitsubishio. Imciau as si volvo de lisvaizdos gal ir del volvo zenkliuko, audi mazai vietos bus, nebent 5 duru rasti sportback papigiai, bet cia sunkiai jau. Siaip volvo tai kuriuos galima bent pirkti mano manymu, s60, v50, v70, xc90 visi kiti neipatingai kazkuom ipatingi

kiek zinau iki 2000m europiniai pagrinde eina 2.0 litro mechanine ir vadinasi stratus , amerikonu rinkai 2.5 litro ir visi automatai beje nors ir taspats automobilis bet kiles is ten vadinasi sebringas.nezinau kuom tas 2.0 l variklis gali buti geresnis, nes jau 2.5 jegos turi an ribos pagal masinos dydi ir svori.

E34 2.5tds nepavadinciau ekonomisku automobiliu Manau pigiau jau gausis pasiimti e34 2.5 (kraba) su dujom. Civikas butu tikrai ekonomiskesnis variantas

sveiki .gal kas gali padet.Kai uzsivedu masina isila minusine klema. be to kai uzdedu klemas ant akumo kibirksciuoja.masna adi 2.5 TDI

91m plytai 2.5 reik kompensatoriu nes cakseti negrazei pradejo norejau paklausti kokia kaina ju galetu buti (viso komplekto) dekui uz atsakyma.

kazkaip nesiziuri baxuras ttskej. uz tokia kaina tiktais troike arba celka imti. benzo tas 1.8t ima turbut panasiai kaip bemwo 2.5

apie 1ltr skiriasi ju sanaudos, del traukos 2.5 tikrai kur kas geriau vaziuoja, vaziuokle irgi geresne. aisku abu senai pasene modeliai.

Jei duma meta 2.5 motoras tai cia per daug siurblys kuro paduoda, bent jau man taip paciam buvo ant 1.9 TDi

sveiki, audi a6 2.5 110kw isigazuojant jauciama vibracija kas gali buti?vaziuokle nauja granatos keistos padangos lietnikai viskas ok, kur beda?

nepamirskime vairavimo stiliaus jei issokai is kokiu 2, 5 bemwo ir spaudi dyzeli nenorek, nesakau kad taip yra bet... is patirties du identiski matorai skirtingose masinose volvo v40 ir mitsubishi carisma 1, 9td renault matoras, grupiokas mieste ~9-9, 5litro su volvo, as mitsubu 6-6, 7ltr, pamastykim kebulas taip volvo sunkesnis bet tai itakoja max 1 litra, paziurekim kaip vaziuoja o gi is vtech civiko persedes laikinai prie sviesaforo bando draguoti su mb ar kitais sutverimais daznai buna problema ne paciame automobilyje o vaziavimo stiliuje, nesakau kad situo atveju ir, bet niekada negalima sakyti niekada

saabas tai opel mazgai dauguma, tik skandinaviskas stilius ir kebulas kitas. volvo su 1, 9 tai ten renault matoras jei neklystu, su direct injection. siaip volvo bus mazai vietos, sabas turi savita stiliu, patikimos abi, 2, 2tid saabo matoras gali kelti bedu. zinau tiek kad sakoma kad 2, 2 netinkamas matoras opeliaus, ziureciau 1, 9 matora jei saaba, bet gali uz tokia kaina nerast. As is tu dvieju pirkciau volvo, del to kad kebulo detaliu ir srote galima butu rast, ir na dyzelio atzvilgiu ekonomiskesne turetu buti. su dujom abi tilptu i 12 mieste.

perku pasata B5 audi a4 ar 4 golfa tik dyzeliny 81kw uz protinga kaina jokiu pumpaduziu ir 2.5 tdi . kaunas 865366557

tai kaip ar geras tas 2.5 tdi 110kw 6begiu ne qvatro?ar kaip nes tik vienas apie sita varikli parase nuomone?

Nuliu per daug pridejo po 2.5 mln. jau butu 3 varikliai pakeisti ten 245k. su atsukimu 200k ir tiek

turiu ta 2.5 plyta.e36. mieste maziausiai 12. trasa 8 uztenka. mieste netaupant ir 18 l pasiema. trauke ir tie m20 varyklei.

ka patartumet imt nes pats neisivaizduoju .. BMW 3.20 .100kw dizeli , arba audi a 6 cepelina 2.5 110 kw ??? is anksto aciu

man panasiai budavo, bet 1 litras dingdavo is niekur nieko pravarius kokius 500km. tai servise piderastai , tepalo filtro normaliai neprisuko. tai ir nesupratau, niekur neapsisikes, nei dumina nei ka, ir nesimate , kad ten varva pro tepalo filtra is kitos puses, kazkaip eksprontu paziejau kad laisvas tepalo filtras, priverziau ir gerai.

butent, ir dar prikisa savo nuomone. Arba va jum geras dyzelinis neaudi variklis, volvo su audi varikliu. pz pz nors nuluzk

nu tai kur nepatiks 2.5T 5cil, vienas geriausiu volvo varikliu po siai dienai naudojamas tik kiek atnaujintas. Greit taps legenda, paziurekit video kaip suka ratus.

nu ir pristojot prie zmogaus, grazi ta vo volvo o ir kaina atinkama (zinoma pries kokius 4 metus tiek kainavo jos). Nebegausi tiek kiek mokejai

volvo 2.0 turbo 132kw automatas 2002m, kaip variklis laiko ? , kaip deze laiko? kaip turbinos draugauja su tiesioginem dujom? , reikia konkreciu atsakymu o ne sapalioniu