Viska suka dirzelis (61 стр.) (6041)

pirma nuorint reik normaliai ir kaip tu pompa patikrinai, a? buvai nujemes ir apziurejas?ar meistrai tikrino?pirma cia ieskok slieku, poto gal uzkalkejo radijatorius?toliau temperaturos davikli ziurek , toliau ar ventiletorius jungesi jungesi, viska sita pasitikrinai?

Tai va vel as.Dabar vel pas mane 5k litu masinai , bet neapsisprendziu kokia masina pirkti.Pagal viska tureciau orentuotis i priekiu varoma masina, nes tai bus mano "pirmoji".Dekui uz patarimus.p.s dar neturiu isiziurejas tokios auto kad labai patiktu

pritariu nereikia pirkt daliu nezinia kur, is kur as emu, niekada jokiu problemu nebuvo, o kinietiskiu jie net nesiulo, o pvz bulkai visa priekine vaziuokle, sarnyrai, salenblokai, vairo traukes, viska iki 200 nuperki ir ne taivanis ar kinija

Yra ir daugiau tokių... Tarkim jeigu kitas tokį vairuoja, tai px, pažiūri ir vsio, o jeigu aš jau tokį, tai viskas aš čia viską pats tiurlingavau, padangos jau garantuotai apmaliavotos ir triperis, nes mano. Juokinga net pagalvoti...

as slapuka dedu iskart kaune prie turgaus b4 nupust bande bet neuzkure, tik spynas supiso, kol atsuktuvu pats edziau ten viska su draugu kitoj pusej mentai sustojo patruliuot net klausimo pyderai neuzdave ka darom, navodscikai jie gal patys buvo

tikrai kad tu esi snarglis 16 kazkoks, peza viska apie nieka. isgirdo kazka prie garazo, ka dedes sneka ir rekia visa gerkle, visuose temose pilna tavo nesamoningu postu. idomu kur moderatoriai ziuri, kad tokiem snargliam leidzia cia nesamones rasynet

Jei yra liukas tai ten randasi toj vietoi vamzdelis liuko nubegimo i lauka atidarius duris matosi guminis galas tai bevalant galejai stumiant atjungti zarnele nuo to galo apsiardyk prie rankeneles ten viska ir paziurek gal bus vamzduko galiukas salone

laukiu smagracio ir pedalo, ciuvas is forumo turetu issiusti. nesugeba atsukti smagracio nusprendziau pirma surinkti viska orginaliom dalima, sureguliuoti, o tada jau upgradinti. nes neaisku ar deze tvarkinga, o ardyti nesinori.. norisi vaziuoti be to, daliu nlb randu jai.

as tik dvi vokiskas markes tepripazystu .. Bmw ir Mercedes, italu AF ir Lancia , Japonu Honda ir subaru. Usa Cadilac ir Ford Ner daugiau rimtu markiu , Bet kadangi cia viskas baigia viska perpirkt tai .. nebepasitiket niekuo negalima

is pagyvenusio zmogaus ir pirkau sita automobili, variklis dirba graziai , traukia viska. Siaip istikruju as vazineju labai trumpom atkartpom, i mokykla vaziuoju i viena puse 2.5km ir atgal ir kas trecia diena i darba vaziuoju 7.5km i viena puse

Dabar jau nera brangu. Visas pilnas komplektas su visais sarnyrais ir traukem 450 lituku mokejau. Keiciau viska nauja, aisku ir sena pakaba dar buvo nebloga, keli salnyrai klibejo (toki auto pirkau) jau nuvaziavau apie 18000 km, kolkas viskas ledas.

@maumas taip seni, bet nemanau, kad pradedančiajam reikia merso 2015 metų. @pasat tai žinoma, kad nenuvaikyta, bet tai aš prašiau pagalbos kuris iš šių modelių labiausiai tinkamas ta prasme patvarumų ir viską kitą sudėjus į krūva gavus bendrą vidurkį.

Na nzn sejp cia yra originalu ir nieko nepadarysi neisrasi naujo 5 gen.O seip jei kyla klausimu geriau nueik i www.civicclub.lt ten tau viska issamiau pasakys ar patars nes cia kaip matai nevisi kiek pataria, o kiek tema nukreipia

Sveiki, dar turiu klausima, viska atjungiau, keliau jau kebula, galas keliasi visas, zodziu galiniu varstu galvas nupjoviau, nes nusizinde, ar gali buti kad per salenbloka varstas eina su sriegiu? ar taip pripuve tie varstai, kad neatkrenta pakelus visa gala.

geraj nors kad susiprataj jok nieko gero tie tds...vien pasizek y kajnas...bmw...tokiu metu o uz 10 tukst pilna kiek tik nori...tj viska pasako kajna...o 3.0 d manau uz kokia 15 jau gali pasiimt nebloga

bet ten kai ispjaustysi isgriausi viska gali veliau nauja spyna nesifiksuoti lizde tam korpuse...kas ten zino gal su raktu visa spyna isitrauksi tada..geriausias variantas butu ta skyle nedidele isgrezti kad eitu nuspausti ta fiksatoriu ir butu okis...

taip! ten viska isivalyk ir slanga nepamirsk prasivalyt...tada bus matt gal nelips lauk tepalas kai uzkursi..siap manau neturetu jeigu tik kokio salniko neisverte spaudimas kai pradejo tepala varyti tada kai pastebejai kad tepala varo per visus galus

labai klysti as ziurejau vaizdo medziaga jis pats viska dare nes nieks nenorejo , bijojo gadint naujo merso , ir bmw 6 (du modeliai tokie yra)tik iskyrus lietnykai ir kitos dalys o kebula pats formavo su panasiom kaip makroflex putom.

Amortikai ir turi skirtis, juk yra skirtumas kur b4 avantas ir b3, svoriai kiti. Manau dideliu problemu neturetu iskilt del idetu b3 amortiku. Gal tik pasileis priekis dideliu greiciu ant posukiu... Nes minkstos sakei. Geriau det viska pagal reikalavimus.

rieda kuo lengviausiai ir girdetum jaj uzstrigosios net neisivaizduoju kas gali but o pas mus siais laikais meistari tai nu nx zinai papasokojau viska tie tai ner dvilitriu varikliu spiceliai nuvariau namo paimiau doxus tada ziuri ispustom akim asilai

va yra gerai patarianciu zmoniu ir be manes, , , pirma geras magiukas, laidai geri, prieki komponentai nuo stepro, gale subas, galines dureles is bedos gali but nuo mago jei neiseina nuo stepro.ir viska aisku paderinti kaip priklauso perkant.

as tik dvi vokiskas markes tepripazystu .. Bmw ir Mercedes, italu AF ir Lancia , Japonu Honda ir subaru. Usa Cadilac ir Ford Ner daugiau rimtu markiu , Bet kadangi cia viskas baigia viska perpirkt tai .. nebepasitiket niekuo negalima

viena turejau kita tds dar ir dabar turiu, su siurbliais jokiu problemu. vienas minusas nors is kitos puses gal ir pliusas kad nera kintamo turio turbinos o paprasta stovi todel buna bukesnis nuo mazu apsuku. bet viska istaiso cipas

gal kas zino, kas gali buti. nusipirkau vw passat. kur stovejo originali kasetine magnetola, bet buvo uzkoduota. bandziau ideti magnetola su mp3. viska pajungiau bet garso nera. koloneles yra. gal jos nepajungtos ar kas cia gali buti.? kokia priezastis?

galu gale reikia ir uz save pastovet, kiek jie gali is musu viska siurbti, pries 20 metu buvo alia zulikavimas, o kas dabar?o dabar kiti ta pati daro, tik aceit legaliai.toliau jau nera kur eit.eina jie visi...........:

man taip buvo, bet susitvarkiau taip: pabandyk i oro srauto matuokle papurksti WD40 - gal sutvarkys problemas, taip pat gali bandyti issukti zvakes ir ten i vidu papurksti WD40, tada vel susukti zvakes, ispurksti viska silikono tirpalu ir bandyti kurti

Sveiki, pasikeiciau peciuko radijatoriu, viska sujungiau, supyliau nauja antifryza, po sito remonto nebepucia silto vejuko, nors variklis karstas, kas gali but nutike? nuroint bandziau atidares ausinimo skyscio dangteli ir spaudinedamas pagrindine slanga begale kartu... Opel omega 1994 2.0 benzas

svekas krienai norejau paklaust oro filtras nesupurkstas purskalu turi itakos korbo regulevimui nes pas man taspats kaip ir seniau neturi traukos o viska pakeiciau liko tik tas dalikas nes daugiau nebeInau ka bedarit jam kad jis normalei eitu aciu

Sveiki, buvau isardes originalia magnetola ir viska sudejau atgal i vietas, bet magnetola nerodo jokiu gyvybes zenklu, laisvu ranku sistema veikia, bet magnetola nieko nerodo. Muzika negroja, zodziu nieko nerodo. Gal kam yra buve ir zino ka reiktu daryti?

seip as manau kad gali buti relyte kazkujri turejau 19 tdi 3guoli nesikure suka bet nesikuria isvis . tai relyte nupirkau .sukinejau raktely ir girdejos kad kazkuri relyte klaksi klikt klikt istraukinejau po viena kol radau kuri nuvazevau i parduotuve ir nusipirkau ydejau ir kaip vejas kuresi. greiciausiai bus rele ir nesudirba kuro siurblio voztuvas ar kazkas tokio kuro nepaduoda . galite pabandyti rele max 20lt kainuoja nesu tikras, . bet pabandyti verta

Matau kad chebra girdejot kazka kai kurie o kai kurie isvis malat ss.. Jei kalbant apie tikra avarini uzvedima kai pvz nueina siurblys benzo(Jei blokuota grandine tai nebandykit nes gali buti didelis bum!!!) veiksmai tokie: vienas zmogenas suka rakteli kad starteris droztu o kitas tuo metu duoda pliusa laidu papildomu nuo akumo tiesiai i duju reduktoriaus pliusa.Bet cia reik supratima turet ir tai tik tada kai labai labai reik.

Didėlė bėda audi a4 2000metu 2, 5 Dyzelis . Taigi šiandien neveikė auto magnetola , pasikeičiau saugikli , nes žiūriu perdegęs. Tada magnetola ėjo puikiai. Nuvažiavus kokius 2km pradėjo mirksėti , pakaitinimo žvakių lemputė. Sustojau , išjungiau variklį , pasėdėjau apie 5min ir vėl pradėjau važiuoti (į parduotuvę, ) ir vis dar mirksėjo pakaitinimo žvakių lempute. Nuėjau į parduotuvę , ir grįžęs bandau užvesti automobili ir nesiveda... O starteris suka gerai , akumuliatoriai pakeisti prieš 2 dienas. Kas gali būti ?

Sveiki, masina pradejo sunkiai vestis, tenka prasukti varikli koki 10 kartu kol užsiveda. Visada vesdavosi is puses pasukimo nesvarbu salta ar silta. PASTEBEJIMAI: Kai užsiveda, padirba tarkim 5 minutes, vel uzgesinu, ir is kart vedu - uzsiveda is kart. Bet jei leidziu pastovėti 15 ar daugiau minučių, vel ilgai suka kol užsiveda. Žvakės naujos, pagr. dirzas neseniai keistas, ausinimo temperaturos daviklis katik pakeistas i nauja. Jokių klaidų nerodo, checkas nedega.

535 2 pavara kaip nieka suka r18 255 ratus, jai motoras tvarkingas, isukes ir 3 pava uzdegi padangas, o 2.5 plytai nera sansu pries m30b35 motora, jokiais atvejais, draugas turejo is vokieciu parsivares e34 535, klaipedoj draguose nei vienas 325 nepadare isskyrus darytas 325 vimotoj, bet ir tai tik ties 160km/h tepradejo lengt, nori tvarkingo motoro darai kapitalini ir turi vos ne kaip is gamyklos, gali ir paburt dra sy bei ta

As ne is atmosferinio.... tiesiog nupirkau scoupe gt motora, kurio tokia auksta kompresija..... jauciu ne i gera tai bus.... O del recirkuliaciniu, jie brangiasni uz paprastus? 4kart didesne nei tava turbina?? tai kiek tas auto ag turi? Na youtube ira vaizdelis, skyline r34 su turba, kurios kompresoriaus sparnuote, kokius 5-6 kart didesne nei mano, o i paemimo anga ranka ikist galetum nesunkiai, tai ant dyno suka, berods 1.3k ag ar 1.1k db nepamenu

na zodziu pagal tavo nusakyma radau as ta rele ieskojau parduotuvese - nebuvo, tada nuvariau i srota tai tie pazvenge nes tipo nera tokios kaip starterio reles tik eina laidas is kurio gauna pliusa o siaip kol kas kuriuos ryte super is puse apsisukimo kai issiles variklis tai suka gal kokiu 5-10 sek. baisiausia kad jai periodiskai uzeina ir nezinai kada uzeis - kada neuzsives. tada uzstumi masina ir viskas atrodo kuriam laikui gerai buna.

moksliukai jus moksliukai , psimk 2 storus laidus , viena dek nuo akuma mase tiesei y varikli , o pliusa trumpyk prie starterio ir ziurek ar suka varikli ar ne , buna auto yvykio metu kad nukerta mase , buna kad seip kokie saugikliai nusikrato , buvo mum 2007 m renault megane gavus y prieki nestipriai , bet po to dingo variklio gyvybe , nesikuria ir fsio , ilgai pisos elektrikas kol rado motoro apacioi toki durna saugikli nukepusi , , ,

turiu laguna 2003m, 1, 9dci, rida 168000km , masina kaip ir nieko, tik yra didele problema su uzvedimu, starteris suka kaip uzeina, kartais is karto, o kartais ta sushikta knopke tenka maigyt ir laikyt ir kortele traukinet kaisiot 10-15 min, kol uzsiveda. Neaisku ar uzvedimo knopke ar korta ar laidai kazkur ..Renault atstovai pataria i ju servisa atvykt(100lt/valanda) , gal kas yra susidure su tokia anomalija? gal imanoma issprest be firminio serviso paslaugu?

as nepulciau liesinti, nes liesus misinys gali uzmusti varikli, o suodina dar gali buti, jei degimo kampas per velyvas, arba ziezirba nepakankamai stipri. teoriskai galejo buti kaltas nusedes akumuliatorius. tuo labiau, kad viskas susitvarke ji pakrovus. fazavimas yra paskirstymo veleno nustatymas, t.y. kada atsidarys ir uzsidarys voztuvai. nemanau, kad jis gali buti nusimuses, nes variklis turbut OHV tipo ir paskirstymo velena alkuninis velenas suka tiesiogiai per dantrati. ir siaip.. saudo per isiurbimo puse ar duslintuve?

Kiek kainavo tas reikalas? Pas mane ant golpelio ta pati beda. Ryte neuzkuriu savo zaibo, vos pasuka akumas, o jis naujas, pries kelias dienas pirktas bosch s4. Kai variklis siltas, buna suka startei ir tarsi uzkerta ji, po to vel pradeda sukt geriausiai, bet uzeina, kad apsuka varili ir vel uzkerta, apsuka ir uzkerta. Ar cia gali but, kad kaltos tos ivores? Ar angliukai eina ir i starterius? Gal cia ponas sumaiset generatoriu?

tiek kad zinai, ten aptarnavimas kainuoja tokiu varikliu.koks 700 litu cia maziausia suma.dirzu, itempeju ir tt pakeitimas.kada imi 2, 0 varikli ne V formos, ten uz koki 200 prasisuksi cia jau maximum manau.nes jeigu nori kad variklis laikytu, laiku tepalus keisk, dirzus ir tt.ten tarkim koks 2, 0 kainuotu bendrai uz viska nu max 400 litu ikisi, su tepalu kainomis filtru ir tt, o jau V6 uz tiek neprasisuksi..maziausia 700 litu kaina bus.dar ziurint kur keis.jei rimtesnis servizas gali ir iki 1000 lt dasokti kaina uz viska bendrai paemus..

Turejau ir as kazkada record'a, turiu ir b4...Opelis aisku malonesnis, nes galas varomas ir didesne masina.O beske visai nebarskaLaiku reikia viska daryt, nors teko bendradarbio b4 pavairuot, tai pakraupau koks trantasTokius grabus reik be gailescio po presu kist

cia labai mazos sanaudos jai reduktorius tai normalu mieste 12 ant kelio 8 paspaudus 10.kiti su mersais didziaturiais pleskina ir po 20 ltrnebent detis taskines 4 kartos mokesi uz viska apie 2500-3000 lt gal bus maziau

galas fwd paprastesnis, nei tiek sarnyru, nei selembloku. del to ir kainos skiriasi, kai reikia viska tvarkyti. plius prie to pacio reduktoriaus pagalves ir panasiai. jei Q visa isbelsta, prikelimui daug paliksi pinigu, jei tvarkinga, tai ir laikys ilgai.

kokia apsauga?pabandyk kokia valandai atjunkti klema.paskuj tikrink saugiklius, o paskuj reles, kaip minejau man buvo daviklis, tai ir signalkia velniop meciau ir ko tik nedarem, o pasirodo daviklis gryba pjove, kaip minejau viska ka isvardinau patikrink ir informuok

priklauso kaip tu ja trauki jei tave tenpia koky 90 ir jungi 1 pavara tai zinoma kad blogai o jei protingai jungi begi pagal geti tempima tai ir saltu metu laiku nieko labai blogo nenutiks jei viska atsargiai darysi

sveikas yra tokia viena firma marijampoles rajone, MESKUCIAI kaimas vadinas, alvydas bosas jie tokiais dalykais usiminedavo prailgindavo platformas kaip kad tau reikia, darydavo ustanovkes, ta prasme pagamindavo naujai viska ten tarkim ant 9 vietu autovezio ar kokio 3 vietu, pilnai viska padarydavo.vieno auksto ar 2 aukstu nera skirtumo.tik ju tel numerio neturiu as, ir reiktu pasidometi ar jie tuom dar uzsiima dabar.o daugiau firmu tokiu nebezinau.but butinybe galeciau duot info kaip surasti ta imone kaip nuvaziuot iki jos.nes adreso irgi nezinau, tik tiek kad kaimas MESKUCIAI vadinas....tai tiek ..

nemates tokiu, o pats tame dalyvaves...yra netoli kauno turgaus masinu skersgatvis..ten tyliai nuvarom trala, valdzia, seimininkai masinu, isima spidometrus is visu masinu, is tu kur reik atsukti spidikus ir tt, atvaro tipo "brigada" visa...vieni soka spidikus isiminet, kiti padangas su ratais keisti..yra naujos padangos, ok..dedam i senas...viska poadaro sukeicia per kokia valanda...padaro viska ir tt tada DURNIU IJUNGIAM..IVARO TRALAS I TURGU KAUNO..VA HEBRYTE KATIK GRYZOM IS VOKIETIJOS, NIEKAS NEDARYTA, PIRKIT...toia musu buvo kasdienybe...isirinko, sukeite ka reikia, durniu ijunge...NIEKAS NEDARYTA...PIRKITE...

viskas priklauso nuo to, ko tikiesi.Jjei jau komponentai, tai jau ir stiprintuvas priklauso, gotuvas normalesnis, kazkoks minimalus paruosimas.O tai jau ir butu 500eur.Tai cia tik toks kaip ir minimumas.Tikrai to reikia?Kad instaliuot viska zmoniskai, nustebsi kiek ziniu reikia.