Vaziuojant uzgeso ir nesikuria (49 стр.) (129001)

Anksciau mano motoroleris sunkiai kurdavos ir visiskai nelaikydavo ant laisvu. Pats pasukinejau karbe benzo reguliavimo varzteli ir viskas buvo okiai. Dabar vaziuojant kazko pradejo gesti kai gazo duodi. Nedaug gazo duodi jis juda, bet labai letai. P.s. Ant laisvu dirba puikiai... Kokia gali buti probloema???

Sveiki, yra krosinis/motociklas 125cc 4T karta būvo važiuojama be tepalo, per durna galva nepatikrinau ar jo yra bevažiuojant užgeso išarde pamatem, kad reikia keist žiedus stumokli, viska pakeitėm, bet bekeičiant patikrinom piršta o pirštas sunkokai vaikšto tai čia reikia guolius keist ar yra kitu variantu? ar prasivaikščios? Dėkui už betkoki atsakyma

Manau tau reiketu maziau zoles rukyt vakarais nes pasvaigai neblogai nesvarbu 103 ar 100kw blokai galva tas pats be to opellcoll sake , kad nuo ano variklio viska perdejo ant to naujojo tai px yra viskas , beda kitur sako kuro nepaduoda i purkstukus nu tai beda bus su tuo suduku kur imeciau ft matos cia pavadinimo nepamenu cia ju liga todel ir nesikuria.

Sveiki, susidūriau su tokia problema. Degimas yra, nesikuria automobilis, nesuka starterio. Srovė nepareina, pakeitus spynelės kontaktus atsigavo kuriam laikui. Pravažiavus kokius 15km vėl ta pati problema vėl degimas įsijungia, starterio nesuka. Kažkas kažkur trumpina? dėl ko čia taip? seni kontaktai buvo lyg pakaite, tie variniai kontaktai pakeite spalvas.

Zmogau, paklausi nesamones ir nori sulaukt kruvos patarimu?Minivenas kaip ir mazas autobusiukas, negali buti pigiai eksploatuojamas, nes ir mase didesne ir pasipriesinimas vaziuojant, taipogi detales brangesnes lyginant su paprasta auto.Tai kokios ekonomijos ir piguvos ieskai ieskai?Visi tie minivenai, ypac europiniai, yra konstruojami ant lengvos auto bazes, kad pigiau butu, tad ir nelaiko vaziuokles, ko noret...

o tai pacioj spinelej kas galejo nutikti, pries tai kurdavosi ok, sujungus laidelius pradejo grybauti.na kartus geltona su raudonu sujungus dabar magelis groja be raktelio , o pirmais pakeitus fiske buvo tik su rakteliu . sudegt galejo ar kas ? nes idomei suka motora ilgai ir nesikuria, kaip kad srove dingtu, beje apsukos kaskodel kartais dinginedavo skidelije, kame bedos ten gali but ? gal susije dalikai cia ?

Ne visos pakabos vienodos, ir nebutinai panasios.Bet yra tokiu skystu, kad parejus granaytai ir issinerus pusasiui nulekia ir truakes antgaliukas ji kaip siula nurauna, beto priklauso nuo to kokiu grieciu ir kokiom salygom vaziuojant tai atsitinka.Jei vaziuotum ten, kur mes vazinejam tai neklaustum kaip tai gali atsitikt.Galima ir i tarpekli nusijobint, cia kaip kam patinka

sveiki, šiandien be važiuojant pradėjo labai tarškėt kažkas priekinem rate ir gryžes namo pasikeliau ant dankrato masina, ir sukant rata rankom tarška garsas toks tarškėjimo aina ir net ratas sukant vietom biški pristringa tai čia granata jau į pabaiga ar kažkas rimčiau jau bus nuveje ? masina audi 80 b4

Sveiki, Phaetonas 3, 2 benzinas 2003 gesta ant laisvų apsukų ir krenta akumuliatoriaus daviklio rodmenis iki 12v ir užgesta variklis, jei spaudi gaza ir laikai apsukas viskas gerai, važiuojant irgi viskas gerai, kas gali būti, kokie spejimai? Gal yra kam buve kažkas panašaus. Didelis akumuliatorius naujas, mažo nekeičiau dar.

tau pasiseke dirzas gal buvo tvarkytas o man ant 1.8 tspark parsisuko dirzas nutarkavo net dantukus.autostradoi graziai vaziuojant, nu o dirza panagrinejus matesi kad ne pirmos jaunystes

Nusipirkau Yamaha Aerox uzkurus viskas be problemu veikia. vaziuojant is po apacios lasa kuo daugiau spaudi duo vis stipriau lasa vienu momentu saude sliaukom. Kas galetu buti?

Sveiki, norejau paklausti ar normalu kai tarkim kelis kartus stipriai pastabdzius pradeda prasciau stabdyti ar tai yra del to, kad kaista stabdziai? vaziuojant normaliu rezimu viskas ok

Daug kas gali buti diagnostikas parodys, bet gali buti suseje su oro srauto matuokle, arba jei vaziuojant pastoviu greiciu nori uzgesti variklis tada ziurek apatinio veleno skaiciuotuva

Tai lauksi kol eiks keisti pavaru deze, ar geriau gal iskarto pasikeisti pusasiu riebokslius, kai per juos sunkiasi tepalas?Kai apkrauta greiciu deze, greitai vaziuojant varo stipriau

Na būna užkyla 90, paskui nukrenta žemiau, įvairiai. Važiuojant ilgus atstumus rodyklė pasikeičia daug kartų. Pakilus iki max buvo tik tada kai magiškai antifryzas visas išbėgo

Ant lagunos buvo uzdeti R16 205/55 ar pan. tai vaziuot gerai vaziavo bet susukus iki galo ratus ir vaziuojant atgal bruzynosi tai as jau nezn kaip butu R17 ar R18.. Kazka jus cia buriat nebent audi platesne arka negu lagunos

mano tokia pati, tik automatas, irgi ta pati problema, tik pergazavus vaziuojant pridusta kelias sekundes, o paskui kai atsigauna, pramusa ir gerai vaziuoja, zodziu antra karta nepasikartoja. as visa laika itariau greiciu deze, bet pasirodo ne, kaip supratau is siu diskusiju.

Paklausiu ir as prie to pacio, ar gali pusti ausinimo sistemos zarnas jei blogas issipletimo bakelio kamstis? auto nei dumina, nei tepalo daugeja, antifryzas irgi savo spalva turi tepalu nera ten., peciukas silta ora pucia, vaziuojant atsukus kamsti viskas tvarkoj.

Nuomones niekuonepades, isidek normalia iranga ir nekils problemu.Bet jei ipurskimines dujos tai pamegink pridengti tiesiogini pro paemima taip.kad vaziuojant i srebtuve tiesiogiai nepustu oroas.Na pvz palenk link variklio.Turbut toje hondoje vejas sustiprina oro padavima vaziuojant issiderina misinys ir gesta.Maximaliai programiskai tai , ka gali padaryti per kompa tai nebent uzriebinti misini, bet tai negerai varikliui.Pazaisk, paeksperimentuok, as taip dariau X-Trailui 2, 5 4x4 kad imetus laisva nuoklanese negestu ir dabar MBS500 pakoregavau oro paemima.Beje, dujinkai net su nauja iranga nieko nesugebejo isprest, aisku ne is brangiausiu irangaJei perriebinsi misini sues voztuvus ir ju lizdus, na, bet jei negaila ir masiniukas neilgam tai skoio reikalas tada

Turiu tokią Opel Vectra C variklio Z22YH problemą: - Važiuojant miesto režimu (apsukos apie 2000) degimo kameroj sudeginama apie pusę litro tepalų 500 km (neekseleruojant išmetimas atitinka Euro 4 normas). - Važiuojant 120 -130 km/val. (apsukos apie 3500, 4000) sudeginama apie 1, 5 litro tepalų 500 km. - Staiga keliant apsukas kartais dingsta degimas 1 arba 3 cilindre, (variklis purtosi ir vos dirba, tai būna retai ir ypač tada jei automobilio greitis mažesnis už pavaros greitį). Išjungus ir vėl užvedus variklį viskas susitvarko. - Opel servize pasakė, kad gedimas variklyje ir remontuoti neverta. Gal turite minčių kokia priežastis dėl degimo kameroje sudegančių tepalų, ir iš patirties kokia būtų variklio remonto kaina.

idomu kiek audi a6 98m 2.8 mechanine rodo apsuku vaziuojant 100km/val idomu nes automatas kai buvo rode 100vaziuojant 2apsukas kas turit tokia mecahanine gal galit tikslii parasyt

stovint nera apkrovos. kuro reikia daug maziau keliant apsukas. bet tai nereiskia, kad vaziuojant misinys liesas.. jis gali buti per riebus. ar meta koki nors duma kai "dusta"?

Gražūs skaičiai. Pas mane dujos, tiesa paprastos, bet ekonomiška ganėtinai.. Jei minant virš 3K Rpm, tai pasiima aišku savo, bet šiaip, ramiau važiuojant, tai 9-11Litrų..

jai palaiko darbine temperatura vaziuojant. tai viskas cia normaliai pvz kitose auto pastoviai sukasi ventiliatorius per termomova kuri perduoda sukimo galia ventiliatoriui. kuo siltesnis motoras tuo labiau vesina.

Sveiki, žiemą man pradėjo degti įpurškimo sistemos lemputė. Niekas nepasikeitė važiuojant tiesiog keletas mėnesių degė paskui kokis 2 mėnesius nustojo degt. Paskui pradėjo vėl degt. Ką pasiūlytumėte daryti?

Gal ir eitu, bet kam tau toks reikalingas? As turiu 250cc tai variklio per akis. Juk ne plentu vazinesi, nereikia kad trauktu koki 150km/h ir vaziuokle greiciui nepritaikyta. vaziuojant ~80km/h svaido po kelia, vos eina sugaudyt, o kokiam karjere palakstyt tikrai nereikia tu 600cc

as nieko nesakau nes beprasmis cia pokalbis cia su daug kuo esu gincijusis ir nieko viskas ant to pacio pareina.gerai kad ryja tau 4 kely reiskia pigiai vazineji man kely kiek pamenu valgydavo apie 6 litrus minimum 5, 5l iseidavo jau protingai vaziuojant ir daugiau as nieko nesakau

miestas lazdijai/alytus. aisku vaziuojama normaliai, be pedalu spardymo ir panasiu veiksmu. tiesa dujas ne as dejau, o jos olanduose sudetos. bet tikrai nesiskundziu ekonomija.Nu gal kazkiek pamazinau, db pasiskaiciavau.pagal isleistus finansus kiek nuvaziuota tai gautusi mazdaug 12.8ltr alytui vaziuojant.

Turiu problema. Gal kas galite padeti? Turiu Volswagen Tauran 2007 metu, dyzelis. Uzvedus varikli automobilis puikiai dirba, "gazuojant" taip pat viskas gerai. Taciau ijungus pirma pavara ir pradedant vaziuoti, iskart automobilis uzgesta. vaziuojant atbuline eiga - viskas gerai, neuzgesta. Kas galetu buti?

Sveiki, Noriu suzinoti ar kas esate susidure su tokia beda. Girdisi barskejimas ir jauciasi vibracija is greiciu dezes kol variklis saltas. Pasylus viskas dingsta. vaziuojant nedreba. Smagratis jau buvo keistas nauju, problema isliko. Automobilis audi a3 1.9 96kw Aciu uz komentarus

Sveiki, Audi a4 b5 1.8t 1998m Tokia problema važiuojant ir perjungnėjant bėgį užsilaiko apsukos nekrenta iš kart, labiausiai tai jaučiasi 1-2begiu. gazuojant ant laisvu tas pats. Benzinas\dujos nesvarbu kokiu kuru vazuoji tas pats velnes. kokie galimi gedimai?

Sveiki, tikiuosi , pagelbesit vaziuojant naujai sutvarkytu keliu visa masinos kebula padenge nemenku smalos ir purvo sluoksniu. Maciau, kad yra chemijos siam reikalui, bet labai jau didelis pasirinkimas, sakau, gal patarsit kokia konkrecia priemone, kuria jau esat isbande? Dekoju is anksto.

prikeliu tema, po daugelio eksperimentu, apskaiciavau, kad vienam variklio pasildymui iseitu puse litro benzo, kol persijungia dujos, kas yra tikrai nesveika, bet pastebejau, jog vaziuojant dujomis, benzas dingsta

jai nori kad kuro negertu tai pirk 318 tds pats is norwegijos i lt reisuoju neitiketina bet 1300 kilu vaziuojant apie 90 km/h bako 60ltr ustenka pilnumoj

audi 90 quattro b2 2.2 100kw daugiau 220 nepadaro. zinau nes draugelis tokia turi tiksliau ubage 2.2 begiai ju trumpi ten jau 100 vaziuojant virs 3k apsuku buna.

yra kartonas pries radijatoriu uzdetas bet radijatorius vistik saltas yra sakau pastoviu greiciu vaziuojant silta pucia ora o temperatura 9 laipsniu rodo kai ilgai vaziuoji ri le uzsyla.

Labas, po karšto mėnesio stovėjimo aikštelėje nesikuria Nissan X-Trail 2002 m. 2.2 dyzelis, 84 kW. Prieš tai užsikūrimo problemų nebuvo net šaltą žiemą po ilgesnio stovėjimo. Buvau parsinešęs pakrauti akumuliatorių, rodo, kad pilnas. Prisegu nuotrauką, gal ten kairėje galėjo kas užtrumpinti nuo karščio kur yra pasilydę? Ačiū

paziurek prie stabdziu pedalo varlytes dvi stovi, viena stabdziu sviesu, o kita kai nuspaustas stabdis neduoda vaziuojant kelt apsuku masinai. tai tikriausiai ten su ja kazkas blogai, gal ji pastoviai issimygus arba stabdziu pedalas pasejo i prieki ir pan

Vaziuojant 90 greiciu nezmoniskai pradeda drebet visa masina, truputi suletinus dreba truputi maziau, parvaziavau namo galvojau kad kas atsilaisvino palindau paziuret, ziuriu isorines granatos guma paplysus ir tepaliukas matos isbeges bisk, gali buti ta granata kalta del to drebejimo?

Sveiki, gal kas gali padeti... neseniai vaziavau i Klaipeda per autostrada... ir pasbejau labai keista dalyka: vaziuojant is cienos eismo juostos i kita (t.y. lenkiant kita auto) ziauriai svaido automobili, nesvarbu ant kiek vaziuoji... gal kas gali ka patarti?

pas mane Golfe IV panasiai buvo ir dumu nemete, bet tepalus rijo, pamegink ant laisvu pagazuot koke 3000 aps ir ziurek kas gausis, va pas mani ant laisvu jokio dumo, vaziuojant ir nedumino tik pameginau ant laisvu pagazuot viskas ir pasirode, tad nesuk smegenu ruoskis kapitalkej, nes ziedam pyzda
Pasitikrink kompresija ir bus aisku...

ko jus cia zmogui kisat nuomones savo ir is youtubes video ? turi bmw turek proto kaip vaziuot ..pats vairuoju e36 coupe 328i ir bedu nematau ..taip gala meto vaziuojant kad ir magistrale 100-110 per sniegeli ..padangos pas mane geros tai ka cia kalbat kad 90km/h neimanoma pavaziuot juokaujat ..

Tai va 96m 2.5l variklio defektas. vaziuojant spaudziant gaza trukcioja, jei po truputi spaudi, trukciojimas ne taip stipriai jauciamas. varyta pas elektrikus i servisus nieko neranda, prapurte kompa, visi zvaklaidziai keisti, isnesejas tvarkoj, Zvakes keistos, ir taip yra ir ant duju ir ant benzo, dujos tiesiogines. Gal kas zinot patarkit.

as nezinau ar imanoma sutaisyt, nes vandeni leidzia ir ora gaudo del to nesikuria ir dar sunkiai kurias ant salto variklio, kol temperatura nepakyla iki 90 tol sunkiai kurias tai cia kiek zinau membrana kazkokia pisa prota, bet apie dujas nieko neraukiu nes pats su dyzeliu vazineju, draugui dilema iskilo tokia..tai reik pabandyt sutvarkyt arba gaut kita toki kad ir deveta tik ukmergej niekur nerandu...reik pagalbos...vilniuj kaune ar dar kur netoli...

Sveiki.gal kas bandet sublokuoti priekinio tilto reduktoriu.pas mane nera blokatoriaus tj varant po purvynus keturaciui pasikabinus ir jai pakyla kuris nors ratas tas ir tesisuka tai is to priekio naudos ir nebelieka stiprei sumazeja pravazumas.zadejau suvirint bet ar beis normalei vairuot vaziuojant greiciau ir paisant saules.patarkit kas geriau kol nesugadinau reduktoriaus suvirinant

zodziu pas mane mazda 323f 95m 1, 5 variklis.salone begiu svirtis labai laisva, nesilaiko net ant laisvos vienoj vietoj, sukant posukyje irgi metasi i puses, vaziuojant ijungus pvz 5begi tiesiam kelyje dreba ir skleidzia barskejimo garsa, , kas galetu butu ir kiek galetu kainuoti?aciu uz pagalba

Sveiki, norejau paklasut, atsirado labai idomus garsas mano merivoje, vaziuojant nuo 40km/h tas garsas atsiranda ir kuo greiciau vaziuoji tuo garsiau , , kala''.Pakeiciau abu guolius priekinius, beje jis sklinda is priekio.Nezinau ka ir bedaryt, toks jausmas kad greiciu dezei kaput.jei zinot pagelbekit, busiu labai dekingas.Aciu

Sveiki, norejau paklasut, atsirado labai idomus garsas mano merivoje, vaziuojant nuo 40km/h tas garsas atsiranda ir kuo greiciau vaziuoji tuo garsiau , , kala''.Pakeiciau abu guolius priekinius, beje jis sklinda is priekio.Nezinau ka ir bedaryt, toks jausmas kad greiciu dezei kaput.jei zinot pagelbekit, busiu labai dekingas.Aciu

sveiki gal kas zinot kodel ford focusas trukcioja vaziuojant ant dyzelio ir kartais gesta nebuna traukos ismeta lempute kaip kada kad variklio gedimas gal zinot kas geletu buti jam 1, 8 dyzeliukas, pakeiciau tepalus oro ir kuro flirta vistiek tas pats kas ten gali jam dar but

2l 125kw variklis, o variklio sukiai nera svarbus, nes drebejimas atsiranda, kai masina gauna daugiau kruvio spaudziant gaza… 6 pavara vaziuojant palaikant pastovu greiti tai drebejimas toks pulsuojantis