Vaziuojant uzgeso ir nesikuria (184 стр.) (129001)

Noretum ir pabegtum..

Labanakt ir tau

pakeistas ir termostatas

ir kas bus?

ir man nerodo

na ir lupenos

išbėgs ir salerka

rodys ir tas

ir pakankamai garsus

tinka ir dvidure

naujesnis ir senesnis

uztenka ir 1.9, kas tau is to 2.5 kad ir traukia geriau, visi zino kad s... yra. nevertinami visiskai, geriau 1.9 pasiimk ir busi ramus

kokia drele?Tam yra slifavimo stakles.Smulkioms detalems yra magnetas, pritraukei ir nuslifuoji kiek reikia ir idealiai lygiagrecios plokstumos gaunas-lengva ir gerai, bet stakliu reikia

Su tokiais pinigais turetu tikt ir opeliai ir golfai, bele kojos lauk nelenda ir variklio bukle arba, kaip dainavo A.Kauspedas-"sia suma papuoskite nuliu"

nu yra golf neblogai atrodanciu iki 5klt.Pavaisinus gerai juos antikorozija, gal ir butu neblogas variantas.Na, komforto ir saugumo ten net neplanuota, todel ir nereikia ieskot

o apie vatus maximum, ir nominalas rms vadinami, ir turi sawo reiksmes, netik del to kad pirktum, , , tik tyngiu daug rasyti, ir aiskinti apie tai .

na senas auto gido dizainas buvo daug patogesnis.geras butu dalykas, jai iseitu pasidaryti sena isvaizda.kad butu ir sena ir nauja.kas kaip noretu, taip ir naudotu.

mėgyk atjungt oro srauto fyske ir žiūrėt ar ir toliau dūmina. vakumines šlangutes pasikeisk. Dar susidūres kad siurblį dozavimo vožtuvėlis užlinksta ir būna panašus simtomai.

Aisku, nes pazystamas ten leke, ir kazkaip ukabino kita auto ir pagulde stulpa ir stotele, nisanas, nepataisomai, gerai kad nakti, zmoniu nebuvo, tai nieks nenukentejo...

beje, 2.5 plyta yra ka veikti, rasti tvarkinga ir geros bukles, o ka jau kalbeti apie 3.5, kuriu ir nera tiek daug ir daug uzdujinta....

nesuprantu ka cia gelbekit .kazkada ir as jazka gavau tai laukiau laisko nesulaukiau taip ir nutilo nieko nereikejo ir niekur nekisau savo snapo kur nereikia

jai gerai ir tvarkingai suvirini , tj gali ir hebros prilipt ir priekaba temt , niekas ne brakst , bet jai prisnargliuosi tj taip - reduktorius gali gabalais iseit , ,

nemalk sudo , tokiu greiciu ir tik tiek ima , nusileisk ant zemes ir nuleisk kaina , nes po menesio kito supus tas seatas ir nebus ka parduot

optimaliausias variantas tau butu fiat 126.ir detales pigios ir patiuningaves ji iki 2k butum pats kieciausias ne tik lietuvoje, bet ir visoje rytu europoje

tai viska taip ir padarem... bet vistiek sudega ir viskas.. realiai jai taip yra tai kaškas negerai pajunkta, bet kad daug sykiu perziurejom, ir nieko

http://www.awdwiki.com nueik cia ir pasiskaitysi, yra ten apie visu auto visu varomu ratu sistemas, iskaitant ir renault. P.S. yra viskas ir rusu kalboj

ir isvis stabiliti ir traction control naudoja ABS iranga.. tik kompas gudresnis. galingos masinoms jis tik labiau reikalingas, bet saugumo sumetimais deda ir i kitas.

ir ta isiurbimo kolektoriaus tarpine pakeisti uzima apie 5 valandas, reikia specialiu irankiu - voztuvu spyruokles suspaudejo, ir variklio "uzvertejo". bet galima ir pritaikyt ka nors..

skaudziausia yra tai, kad ir kaip atkakliai benaudotum lietuviskas raides, visvien islenda tavo staciokiskumas ir neisprusimas.. kaip, kad tas bjaurus ir netaisyklingas zodis "ginčiniesi".. apgailetina

tai jeigu nori greitos masinos tai ir emi bmw 325, bet jei nori ekonomisko kazsko ir isskirtinio tai ir emi pvz kaip coltas

A jo, vauxhalius pamirsau ble Bet apskritai, tai ir prancu cia dakuja ir biski. Aisku opeliuku tai kaip prisikta ble.... Ir fordu nemaziau

calibra pirk yra daug pigiu dar ir palyginus benzo mazai ima ir duju pilnas intikas yra po stuka... ir vaziuokle laiko arba koke astra GSI

parodyk maistrai, ir aisku bus , man su viena taip buvo, detales nepamenu bet vazinejau ir niekas nesuluzo, rodyk meistram ir nekils klausimu

antakiais viskas ir prasideda beto antakiai ir yra tiurlingo elementas, golf3 gamykliskai tikrai neturejo tu antakiu ir seip sunku suprasti kam juos isvis deti

nu tai nuo filtru ir reik pradet.. kuro filtras oro filtras.. tepalai visis.. ir jai problema dar tada jau jieskok bedu purkstukuose ir automatiniame pacose..

Tai ant durniaus, kai krausi ir matysi kad krovimo srove jau gerokai nukritus isimesk i masina ir pabandyk, ir viskas bus aisku nereiks laukt rytojaus

tai kad jis pats nezino jam ta masina gryzo is prancuzijos ir tas daiktas ten ir buva sako nesidomejau kam jis reikalingas bet ir neismeciau

Rastafkes tam yra tai galima ir pritaikyt. Grozis reikalauja auku ir daug pinigu. Kiek gali kainuoti rastafkes nes radau neblogus x5 ratus ir kaina gera.

aisku noriu ir patvarumo. kad ir truputi brangiau taisimas kainuoja bet jeigu ilgiau laiko tai gerai. o jeigu brangiai moki ir daznai luzta tai nekas

taip ir gaunasi, kai vaikams pripučia propogandos, kad tie geri, o tie blogi, tai paskui ir eina gint kažko, net nesuprasdami ką ir nuo ko

turi ir pliusu ir minusu vaziuokle nebrangi, laiko kaip ir visu del matoru tai 2, 1 arba 2, 0, bet 1, 9 irgi neblogi, bet as jo nejimciau

Sveiki, ar gali buti taip turbina parejo ir privare tepalo i glusa ir dumija? ir vairas labai sunkei sukkinejas ar siurblys pareina ar kolonele?

Ar yra cia rav4 savininku? Kokie atsiliepimai? Renkuose tarp rav4 ir mazdos cx5 nauju ir is salono, tai idomu kuriam visureigiui suteiktumet prioriteta ir kodel

Masinos SAAB geros, turi savu silpnybiu ir savu minusu ir pliusu.Grandine kaip ir teisingai pastebeta patartina keisti kas 300k km. , bet gali laikyti ir ilgiau ir nemanau , kad teko daug kam matyti trukusiomis grandinemis daug saab. Grandines keitimas su visais itempejais ir visomis detalemis atseina iki 2000 lt. , o tai vertinant ir imant uz pvz. 2, 5 TDI A6 dirzu keitima yra ekonomijos, kuomet rekomenduojama keisti kas 60k km ir detales su darbais atseina apie 1k lt. DI kasetes yra neliga jei auto priziurimas (zvakes keiciamos kas 30k km ir tokiomis kokios priklauso). O seip tai puikios masinos su daugybe mitu apie brangias detales ir neimanoma aptranavima

as zinau apie tai, kad vietoj magnetu ten eina neodiminis magnetas, bet jo kaip ir isvis ten nera, , labai mazutis, kaip ir infinity komponentuose, rodos kapa perfekt serijos, , , tik kapoj, dar kazkiek matosi, pas kenwood elipses ju kaip ir isvis nera, , , o komponentai, nuo koksalu skiriasi zymiai ir skambesiu ir kokybe, montavimo galimybemis.beja kad kokybiskas elipses gamintu, tik vienetai, , komponentus gamina, kaip ir visos firmos, ir gana geru padaro, , , , pvz...paimk pacias sustriausias elipses 3 juostu, ir vidutines kokybes 3 juostu komponentus, , imontuok panasiai kaip ir elipses, , , grojimo garsas, kokybe skirsis 100%... tu apie viska pasakoji, teoriskai ir as tam nepriestarauju, , , as praktiskai, is patirties, , karts tai skiriasi, , ,

as patarciau vimota geriau, ten ir galia pamatuoja pries ir po, ir jokiu nesamoniu nepridaro, neveltui eiles turi laukt vos ne po menesi, tikrai rimta kontora

variklio kodas lygtais bagazinej yra ir gal dar po kapotu kartu su vin.BKD su bosch purkstukais, taciau yra ir su siemens.Tie tai brangus ir nelabai laiko.

kai atsiras Paseo pardavime, tai atsiras ir pavadinimas.Dabar taip suprogramuota.Neimanoma perskaityti senu savo zinuciu, kaip ir idiotizmas surast einamos dienos zinutes.Uz tai brangiau ir dar brangz

Jai priziureta ir tvarkinga tai ir prancuziska masina yra tikrai gera, bet jaigu ne tai eina nx jau... Tik beda uz gera prancuza ir prasio atitinkamai

kaip ir visu eskortu bedos tos pacios, puva lanzeronai virs galinio tilto o motorai kaip buvo sudas taip ir liko, geriau ikalk viskio ir uzmirsk forda