Variklis blogai kuriasi (16 стр.) (17396)

Sorry, truputį ne į temą, labai reik maumo ar kitų forumiečių patarimo, kaip patikrinti 2010m , Toyota Verso 2, 2 D4D 110kw smagratį jei automatas, ir kaip dar galima patikrinti purkštukus, jei variklis jau darbinės temperatūros?Į ką atkreipti dėmesį, jei jiems jau ragi, tai nėr traukos ar tik šaltas variklis sunkiai kuriasi?Na kad triukšmingiau dirna tą žinau.Gal maumas patartų?Žmogus turi atvaryti auto keitimui iš labai toli, taigi laukiu patarimų, vėliau galit ištrinti mano postą.Iš anksto ačiū.

nezinau.meginciau pasitikrinti apsukas pirma..nu gal prietaisu skydelis grybauja rodo blogai.nes yra prietaisas, motoristai turi tokiu, kur tarkim atvaziuoja masina ir nera apsuku nerodo pas ja gamykliskai nepadaryta nieko, tai patys pasijungia mato kokios apsukos yra tuo momentu..nes kazkaip keista kad 300-400 apsukos ir dirbtu variklis..uzgesti turetu manau, nu benzininis variklis bent jau.prie tokiu apsuku.dyzelis tai mates, furu tarkim 500 standartas yra..o benzinui keista kazkaip, greiciau skydeli blogai apsukas rodo..

na del kurimosi manbo kuriasi is puse sekundes jei akumas gyvas...ps pas mane 1.9 96 kw PD

tai jei nuo prikurkes kuriasi, tai vadinas tavo akumo galios neuztenka, per silpnas akumas, startine srove per maza

Oro tai nepanasu kad gaudytu. Bet ir silta nelb jau taip gerai kuriasi.. Gal tikrai kommpresijos jau nera..

starteris gerai suka, bet kartais uzsikuria o kartais ne. o saltas jis kuriasi puikiai. o kaip ji reguliuot?

o kaip ten tie diesel box, gal kas susidure? vieni sako gerai kiti blogai varikliui

Nu jo, bet pvz gautum 4k zalio , tai negi neduotu..... Manau ir uzmiestis nera blogai...

tai man rodos irgi purkstukai gali but, reiks nuvaryt kada patikrint nes ziema blogai bus

nezinau del ko bet nepatinka man lagunos o kuo a4 blogai ? na siulyk ydomu net

Kiek laiko reikia daryti apkatke, ir ar labai blogai jei jos nedarai, kas gali atsitikti?

Buvau blogai įgrūdęs stopo lemputę, dabar idėjau gražiai ir normaliai - viskas susitvarkė, ačiū už patarimus

tepalas dyzeline tai nera blogai, o kaip tik padeda siurblio plundziarems ilgiau ir kokybiskiau dirbti.

"vaziuodama pradeta tampytys sokineja apsukos ir sugesta kol galiausiai is vis nesikuria.. kuriasi ir vel uzgesta..palauki kol atsali biskiuka ir vel kuriasi.. pastovi keleta minuciu ir vel uzgesta.." del tavo fordo negarantuoju, bet su "fiat" buvo toks sudas .teko keist komutatoriu ir buvo viskas tvarkoj po to

tai tas mano minimas zmogelis turejo lietuose ratlankiuose slapukus isuktus, labai blogai prieit kazka uzvirint...

o kas tose dujose blogai? calibroi nebuve duju nes praktiskai nevazuoju suja tingiu ta pravaryt

Pataisysiu tave blogai parasei reikia rasyt ne "plaktukeliu", is tikruju ta elektronikos detale vadinasi kontaktai

pasitikrink nuo akumo i rema minuso laida.. gal blogai kontaktuoja uztai ir grybauja visi prietaisai

Gal galetumete pasakyti kas juos gamina, nerandu internete arba blogai ieskau.Jei galite numeskit linka. Aciu

Kompresija taip sau is niekur per viena nakti neprapuola , jei kompresijos nebutu , blogai kurtusi visada

meistrai reiskias blogai buvo prisuke jei isluzo ar jau buvo trukes nuo anksciau jie nepaziurejo.

Kai purkstukas buna i pabaiga arba jau visai nebeatlieka savo funkcijos tik kura varo ciurksle i cilindra tada buna balti dumai ir netolygus variklio darbas.Del kurimosi biski sunkiau kuriasi bet cia kaip kada ziurint ant kokiu auto kasi kurie kuriasi gerai kai kuriems net reikia purskalo kad uzkurtum.

gal stepras nekoks, ar blogai kazka pajungiai, , , nuo mago, ir nuo stiprintuvo, , zymiai skiriasi.o ypac kokybe.

Blogai... maciau kazkur Vilniuj tokios spalvos kebula su priekiu sveiku o galas ir stogas buvo nupjaustineti...

reiskia laidai blogai pritvirtinti arba ir blogiausias variantas ir laidas susvilo kur starterin ateina nuo akumo.

As neseniai pakeiciau kuro filtra . Ir palikau ta pacia kuma kur buvo . Naujos nedejau. Nebus blogai ?????

Sveiki, ištiko bėda su pežuku 406 kupe, 98 metu, tik benzinas. Blogybiu pradžia buvo po didesnio šalčio, geso ant laisvu, trukčiojo. Nuvykus pas meistrus sakė, kad laisvu apsuku dačikas bus užšales ir dėl to blogai dirba, sako atšils oras ir vel viskas bus ok. Taip ir buvo, atšilo ir praėjo. O dabar vėl prasidėjo ir daug blogiau, ant laisvu nedirba, kai apšyla variklis dingsta trauka, trukčioja, duodant gazo jausmas lyg stabdį numynus laikytum, visai slobsta ir užgesta. Žodžiu blogai Kas dar gali būi? Gal kam taip buvo.

vat as to ir nesuprantu kame vaina, pastebejau kad kuriasi gan gerai bet visdelto apsukos sokineja ir nelabai gaza teprijima

sveiki, turiu vw passat 94m. 1.9 TDI 66kw.turiu problema ryte labai sunkiai kuriasi, po to visa diena normaliai.kas galetu buti?

gal esate susidure kas su panasiu gedimu? kuriasi kaip ir kuresi, apsukas vietoj stovin lyg ir norml ima, turbina svilpia.

Pasakykit kas gali buti, kad audi a6 c4 2.5tdi saltu oru labai greitai uzgesina zvakes kaskur 2sek. ir sunkiai kuriasi

Sveiki...turiu tokia bedele su varikliu ant saltu nedirba gesta, sunkiai dirba ir traukt netraukia kaip turetu, bet va kai siltas variklis ir dirba lyg gerai ir kuriasi, o va ant saltu ir apsukos sokine ir net uzgesta tai kai sildau masina vis svelniai pergazuoju kad neuzgestu...galvoju varyti diagnostika bet gal kas susidure yra su tokia problema?

Dyzeliai sunkiai kuriasi, bet kaip sunkiai, tai priklauso nuo automobilio stovio. Ne to stovio, kad skelbime parašyta "idealus" ar "kuriasi vos prilietus raktelį", o realaus faktinio stovio, kuris turi daug prasmių, pradedant susidėvėjimais ir baigiant profilaktika, taip kad nematau problemos, jeigu senas automobilis vos užsikuria prie žemos temperatūros...

ZDZ, OPEL ASTRA G 1.7TD 50KW Vaziuojant uzsidege chekas, , ir pradejo barsket variklyje virsuj kazkas. partempe pas meistra patikrino kompensatorius, tepalo siurblio spaudima viskas cia ok. pavelino degima barskejimo nebeliko. db ilgokai kuriasi is pirmo karto, , is anntro kuriasi gerai, , pavaziavus apie kilometra uzsidega vel chek lempute, , ka manot?

Kas gali buti kad nera traukimo ir meta juoda duma? Salta ilgiau reik kurt o silta is puses abaroto kuriasi?

sveiki turiu bmw 525 tds ir kai buna kuro apie 15l sunkiai kuriasi reikia gerokai pasukt starteri. Kas gali buti?

turiu pegout vivacity kuriasi labai gerai saltas ir siltas, reikia tik rele posukiu, kek duosit?galim dar keistis. nr 864613437

e39, kai motoras susila uzgesta ir nesikuria, saltas kuriasi ok. gali buti kad temperaturinis daviklis grybauja? temp rodo visada normoj.

jeigu velyvas degimas tai kurtusi sunkiai ar ne?? kuriasi tai labai gerai.zvaklaidziai tai tiketina nes zvaklaidziai tai tikrai nepirmos jaunystes

Sveiki, mano opel vectra b 2, 0 Dyzelis sunkiai kuriasi šalta, kai užsikuria pučia baltą dūmą, kokia čia liga galėtų būt?

http://www.autogidas.lt/audi-80-b4-tdi-aut-universalas-1994-0124471816.html puikei kuriasi ant salciu skambinti nr 860887591 ar 865597440

Ir salta sunkiau kuriasi, kartais uzsikuria pasokineja apsukos ir uzdusta bet is antro karto uzsikuria be problemu. Kuriu ant benzo

mechaiskai blogai galvoj nebet kas gali buti ar dirzas persokes ar blogai itemptas. bloke jei kas blogai tai simptomai kitokie. nebent perverztas alkuninis, bet tada sunkiai suktusi ir ranka sukant.. be to nuo gazo spaudimo greicio nepriklausytu trauka. dar gali buti uzsikises ismetimas (ismetimas speju neuzsikises pas tave) ar isiurbimas. arba jei traukia ora isiurbime. arba degimo neankstina kompas.. bet tada mestu check engine

sveiki meistrai gal kas esat susidure su gedimu audi tdi 66kw saltai pakelus apsukas iki 3000 dingsta kompresija ir variklis uzgesta dingsta kompresija palaukus kokia minute vel kuriasi ir dyrba gerai pakol nepagazuoji jai numauni nuo isiurbimo kolektoriaus turbinos slanga gazuok kiek nori variklis negesta, pakeista nauja kompensatoriai tepalai filtrai isplautas isiurbimo kolektorius, negi cia problema su tepalo siurbliu? kas jam nutinka nes taip jau nevienai masinai vyksta arira meistru kurie jau ira pasaline si gedima? patarkit

o tj ka blogai jej pastoviai bus sublokuota, as domiuos nes noriu isuzu trooper kazka isbandyt naujo

ir be kompo normaliai nesureguliuosi.. nematysi degimo laipsnio tikslaus.. misinio riebumo.. del situ dalyku irgi blogai dirba...

tai nesakau kad blogai man tiesiog idomu buvo o jei chipuota yra tai net labai gerai

Sveiki visi. Turiu Nissan Almera 2000 turbodyzelį 2.2. Bet ji turi keletą problemėlių apie kurias aš nelabai suprantu. Pirma - sunkiai kuriasi šiltu varikliu, reikia gerokai palaikyti užsuktą raktelį, kol variklis užsiveda. Kai variklis šaltas - kuriasi lengvai, bet tada nepaduoda apsukų ir reikia nemažai palaukti ( ir pagazuoti) kol apsukos užkyla bent iki 1000. Kažkur girdėjau, kad dėl to gali būti kaltas kuro siurblys, bet teko girdėti ir apie oro srauto matuoklės pajuodavimą. Gal kas žino kaip būtent reikia spręsti šitą problemą? Kita problema - ūžimas kairiame priekiniame rate, važiuojant 80 km/h ar didesniu greičiu. keista, jog nuspaudus stabdžio pedalą ūžimas dingsta, o kai vėl jį atleidi - ūžimas vėl atsiranda. Gal kas nors galėtų padėti ir šiuo klausimu? Iš anksto dėkoju už atsakymus

Mano tevui 92m 1.8D escort nutruko preita ziema dirzas ir sulankste aisku voztuvus, pridave i svalke ardymui ta masina, nes remontuot kaip ir beprasmiska, jie po 1000lt dar maziau netgi yra perkami su nukirmijusiais galiniais lonzeronais ir su nudroztom pakabom, o ir tas variklis ne pasaka kazkokia- sunkiai kuriasi darniausiai prie salciu, o vaziuojant yra vibratorius neduok tu Dieve

Taigi masina kuriasi labai lengvai , bet kaip uzkuriu salta padirba apie 5sekundes graziai o poto pradeda purtytis variklis ir apsipila baltais dumais , bet jam truputi pasilus dingsta dumai mazdaug po 15sec, po sito prikolo pradejo imt daugiau kuro 1-1.5ltr , bet silta isvis jokio dumo nemeta gal kas zinosit kas mazdaug galetu but, ir dar tepalu nevalgo