Variklio vibracija (156 стр.) (11312)

Sveiki vienu žodžiu bandau destyti problema. Važiavau mieste isgirdau variklis sucinksejo ir tarkim toks jausmas kad pradėjo "putotis" iskart i sona gesinau ir pasikelus kapota isvydau kad tepalo mauotuokle ispusta ir tepalai verziasi per matuokle kur ieskoti bedos? Parsitempiau namo kurti nebandziau, ka itarti pirmoje vietoje?

Galva nuemem tarpine atrodo kaip nauja, tiek visa kita lyg irgi tvarkoje, nu bandysim slifuot galva ir det nauja tarpine ziuresim.

Ta as ir pats zinau, as jo klausiu ar dirba ta jo audi ant silikono

Sveiki, gal yra norinciu ir galinciu padeti surasti sirdi hondai mtx, svarbiausia, kad butu pilnai veikiantis nuo 80 iki 200cc. Kreiptis tel. 864802545

Tai as pritaikyciau bet koki varikli, tik kad arba nera, arba kaina didziule ir neverta. Net kokio minsko pirkciau tik siulykit.

kaip jis vadinas gal zinot?

gal padetuKolegos sake, kad jis liaudiskai daktaru vadinas, o kaip ne liaudiskai?

reikia išvalyti turbina, nes pastrigo geometrija nuo ramaus važiavimo.

Neturejau citrono bet panasu kad kuro slegio daviklis nusproges jei omenyje turi juodai pazimeta pirma klaida.

Masina Opel Astra 1999 2.0 60kW . Kas cia per garsas? Indeklai kalena?

Aciu! Bandysim ziureti. O tarkim servise toks taisymas kiek galetu atsieiti, gal zinote?

Sumos ne bėda, kai darai savo malonumui.

Sveiki. Turiu 2002 Fiat Stilo 1.6 16V benziną / dujas. Pas mane yra tokia problema, kad ar ant dujų, ar ant benzino, pagazavus iš lėto ir atleidus, mašina atrodo nori į priekį "pašokt", ar stipriai detonuoja. (įsivaizduokite, kad mašina norėtu užgęsti dėl sankabos) Esu pasikeitęs naujas žvakes, 2 naujas "babinas" (kadangi kitos 2 buvo naujos) ir dujų sistema Penktadienį restauruota. Kame problema čia yra?

Sveiki turiu problemele su ceedu 1.6crdi vaziuojan greitkeliu 5 davara paspaudus gaza ir staigiai atleidus po poros sekundziu po gazo atleidimo variklis pora kartu sutrukcioja. buna ir kai vaziojant tolygiai ant 80km/h taip pat sutrukcioja. dekui uz pagalba.

Tas, kur 120kw - 2003.04, o 132kw - 2004.05. Bent taip raso tech. pasuose.Ir i ta a4 noriu idet varikli is pasato b5+, 4motion.Tiesiog isimu viena varikli su viskuo ir idedu kita su viskuo.Kurioj vietoj gali kilt sunkumu?

Sveiki, kokios bedos gali but, jei nesyla butent alyvos temperatura, net vaziuojant ilgus atstumus, vos vos pakyla. 2, 0d 135kw. Salone silta ora pucia

Padarius kompiuterinę diagnostiką matytume, gal (spėju)viena žvakė bloga arba degimo ritė , arba laidas pramušinėja, arba KLAIDA NETIKSLI neturėtų būt kalta oro srauto žarna, bet visko gali būt , jei blogas oro srautas arba kažkas negera vienam cilindre ir tik 4 cilindrų variklis kompas tą cilindrą atjunginėja....Rimtesniai diagnoistikai varyk į Opel atstovybę arba kur daro tikslią ir parodys kodėl taip vyskta....Turiu irgi tokią smulkmeną, apie kurią parašysiu čia ir paklausiu, nes artimas Opeliui modelis....

2007 trūko diržas hyundai tucson gal kam teko susidurti 2litrai dizelis

ne nu cia seimyninai reikalai is principo pasake matora pastatyt koks ir buvo nes per savaitgali as ten paisdykavau, ir +- matoras kiek kainuotu 2.5 tas paprastas senas 200lt ? 300 kiek?

hm a sunkai ji isimt ir istatyt jei lybiotke yra?

pas daktara nueik, tau pasakys ko reikia

Vadinasi prastas motoristas kuris neapsiims tvarkyt.

kokiam mieste randies?

paprasyk tave priziurincios seseles, kad atjungtu tavo gyvybes palaikymo aparatus, visam pasauliui padarysi paslauga

nu cia idomiai, bet lygtais, kad tos garso ribos nera zemos...

bet jau tu nofear kazkoks piktas ant viso pasaulio

jei manai, kad pareigunas nubaude neteisingai, gali paduot i teisma, o tada vaikstai bylinetis kokius meteliusKiek kainuoja laikas ir nervai?

Esu nulauzes 17 galvute rusiska kur kompl.kainavo apie 20lt, o veliau laisvai atsukau su cekiska galvute, kuri kainavo 27ltKiek moki, tiek ir gauni, tas ypac aktualu tiems, kas duona irankiais uzsidirba, t.y. profesionalams

praeis, jei galia nesiskiria daugiau kaip 30%

audi v6 2, 5 tdi variklis man zinomai "suvalge" virs 7000 litu, seimininkas ne LT pilietis

As zinau, kas garaze gerai dirba, eile stovi.Kolkas jokie oficialus servisai nereikalingi, o ir daugumai pilieciu jie yra neikandami.Kiek kainuoja ju darbo valanda-zinau

Staigiai niekas nesugenda, visada buna pozymiu, kad artinasi pizdiecYra tokia kategorija zmoniu, kurie varo "kol ratai sukasi".Tada ir dirzai trukineja ir voztuvai dega

pasieskok kas veza masinas i LT ir parvezk ja i Lietuva, prarasi kelis simtus eur, nukels, patikrins galva, sutvarkys voztuvu lizdus, ides nauja tarpine ir leksi vel.Nebent tau masina labai labai reikalinga "ten".Tik kai negali normaliai vazinet, koks skirtumas turi ja prie duru ar neturi.Jei tepala varo i antirfriza, tai tik vienas variantas-kelt galva.Pilsi koki mesla-gailesies.O dabar pats pagalvokir nuspresk

kiek zinau, volvo bent jau USA raso Castrol.Keiti kada nori ir gali, bet geriau dazniau.Jusu atveju jau reikia.Del konkreciu specifikaciju, tai gal kazkur reikia paieskot info, bet nemanau.kad masinai su 200tkm rida tai butu labai svarbu.Dyzeliui del PDF yra skirtumas ka pilti, benzui geriau keist laiku.Del kainu, tai ELF nera LT brangus, bet tai kazkaip jie man kelia itarima, nes beveik perpus pigesni nei castrol.Is kitos puses DE eshopuose tas pats castrolis yra zymiai pigesnis nei LT.Kaip masinyte?

Na cia klausimelis prie to pacio ...turiu audi 100 1.9 dyzeli ant doku 2.0 benzinas .Ar galima toki varianta legalizuoti?kokia mazdaug kaino butu?? Dekui uz protingus atsakymus

ko cia pisinejies ? priciom ubage :P? neturejes tokios :P lopas tu ziurau majsaj kazka

nuvezk galva spaust kaip tokiai masinaj bus geraj ir tokie bajeriai anksciau gal 40 lt imdavo nes as kazkada bulkej spaudziau o del to filtro tj kazinau...spaudziau as galva bulkaj...tiesioginy dusliu dejau..dejau filtra...jautes geresne trauka zymiai...bet as viska iskart dariau tj negaliu sakyt kad dadeda filtras ar ne bet jaj ir dadeda tj tikraj ne 5 kw o tiesiog grejciau ora per jy pasiima ir tiek

karbiuratoriui netinka saltas oras, nevien kad nepades bet ir problemu sau prisidarysi, ypurskimui kuo saltesnis oras ir kuo jis geriau paduodamas tuo geriau eina, o karbui ten eina oro pasildimui slangeliuir pan, nebent dek GREEN firmos, nes jie dedasi y originalia oro filtro deze, ir jie 30 procentu daugiau oro paduoda

nusipirk trecia golfa 1, 9 turbo tdi ir pasidarysi zvery virs 200 arklio galiu suks ant sauso ketvirta jai sankaba stiprysi tai dar koke ir akura galesi padet

randuosis kaune, atlieku visu automobiliu, tvarkau greiciu dezes, keitciu sankabas.

paviko susitvarkyti?kas nuvo? idomu

Nuo 3000 apsukų tikrai variklis neužlinko, jei važiavo iki to, tai ir toliau važiuos.Aišku, gali matuot, blogiau nebus, bet matuojama ne per purkštukus, kaip jau ir buvo minėta.

Oro daugiau paimt negali, del to, kad yra oro srauto matuoklė, tiesiog šaltą orą traukia, beje jei normalus filtras ne iš gariūnų, pora ag tikrai daduoda 100%

o tu garantuotas kad ta tarpine po galva gera?? cia pirkai tokia ir tau pasake kad pakeista tarpine? ar pats keitei ja ir garantuotas tuom??man tai panasiau i galvos problema.kad ir keista tarpine nauja ideta, gali buti galva susiklaipius.ar trukusi, ko be rentgeno nepamatysi, nes cia kai papasakojai tai panasiau i galva but nei i peciuka..daznas atvejis buna, jei tarpine galvos, uzkuri varikli, viskas ciki, atsuki isipletimo bakelio kamsti, lyg ir grazu tvarkoje viskas.tik pradejo siekti darbine temperatura variklis, iskart kaip vulkanas pradeda lipti antifryzaS lauk..isvaro ausinimo skysti lauk.ir dazniausia, salta varikli uzkurus, laukt daug nereik iki to momento kol prades lauk varyti vandeni..uztenka nu 10-15min ir finisas..o kad keite tarpine, matyt galvos nepatikrino, nuslifavo galbut bet netikrino ar netrukusi, ar nesusimeciusi nesusiklaipiusi, o tas irgi daug reiskia..zodziu, jeigu pats varei pas meistrus, keitei tarpine po galva, tada patikeciau kad nauja, jeigu tau tik pardavejas pasake kad keista nauja ir cia smulkme tik yra, tada garantuoju, tave isdure...lupk galva lauk ir ziurek..arba tarpinei ata arba galvai kazkas yra..nes siap sau nelipa vanduo lauk..nebent variantas butu, vandens pumpa vandens nevarineja.tada irgi greit gali islipt vanduo lauk.del peciuko, as buvau visai atjunges ji ir nieko..vazinejau buvo viskas ok..peciukas cia tikrai ne prie ko bus.

kokia bebutu trauka, patikek, ja jausi tik pirma savaite...paskui pripranti prie tos traukos ir nesijaucia ji.trauka kaip trauka buna..arba kol negauni kuri laika su bukesniu varikliu pasivazinet ar atvirksciai galingesniu varikliu.tada persedus i savo vel pasijaucia ta trauka.o nuolatos vazinejant, pripranti prie tos traukos ir nejauti skirtumo jokio.man buvo, anksciau vazinejau 1, 6 74kw.atrode trauka zveriska kai priprates buvau persedau i 1, 8 92kw, gavos isvis raketa.. jau tas 74kw pasidare bukas kaip traktorius..kai gavau galimybe palyginti abieju galingumu masinas.o 1, 9 81kw, tai daug kas sneka kad geresnis variantas butu, 1, 9 66kw ir ji pacipuoti.ten ne toks "lepus" variklis yra tas 66kw o pacipavus gaunas panasiai kaip tas 81kw.

nebent sistema praplauti, tik nepilti tu "miltu" kur tipo uzklijuoja mazas skyles, kai radiatorius prakiures ar tt.mums buvo, i guoli antra uzpylem tu "miltu" tai taip "uzklijavo " viska, kad teko varikli griaut... del to voztuvo, sakau nezinau kaip ten yra pas opelius, pas audi ir wv buna kamstyje bakelio.o kai negauna nusiorint sistema, prapusa tada per silpniausia vieta kokia randa ir ismyza viska lauk.man pasatui tai peciukas salono "sprogo" variau kaip akvariume ir dar langus apriauge tie garai antiflyzo taip kad savaite teko sveisti langus is vidaus..

tavo reikalas...tik pasakau is karto..pirksi ar tai nuo tralo, ar jau lietuvoj vazineta, netikek pravaziavimo rida kokia ji bus...nes tai viso labo 30 lt koregavimas ridos...jei kebulas grazus dar puse velnio, rida galima "atmatoti" nesunkiai..o paskui belieka makaronu kabinimo menas...ir masina parduota!! zodziu linkiu neuzsirauti ant tokiu xaltursciku

pilnas kapitalinis 1000lt servise