Variklio vibracija (155 стр.) (11312)

Na as dirbu saltkalviu tokioj firmoj kur yra kompresorius, ne vienas pulikas dazymui ir t.t. Dazus naudoju sadolino automobilinius, tai litras apie 50lt kainuoja, perku člitrus, dar plius kietiklis, skiediklis... Spalva rinkausi ne tokia kaip foto, norejau raudonesnes, kaip va sitas pasatas kuri perdaziau neseniai. Patalpos tai tiesiog didelis garazas, tai dazant buna visko, ir dulkiu, ir patioku, ir nesulietu dazu normaliai, nes nera dar ranka labai igudus tame, bet kaip del saves, tai sociai

O cia audi 80 kuriai sudejo audi 90 apdaila ir per nakti is baltos tapo raudona voliuko pagalba

Galva parsiveziau, nuslifavo 0.2mm tik nebelabai buvo laiko kada ja det siandien, tai gal ryt bandysiu. Na nusigruntuot aisku gali pats, bet tai irgi reikia pust, su teptuku negruntuosi juk

Gali aerozoliniu, bet tai as net pagalvot bijau kiek balioneliu reiketu visai auto

nu tai reiskia reikia dirza tikrint

OSM net ir bloga tarškėjimo varikliui nesukels. Dar vienas klausimas - pas tave katalizatorius yra ar jau išpjautas? Neatmetu galimybės jei jis yra kad po perkaitimo ji užkimšo tepalu ir kai jis užsikemša tai nepavažiuosi. Turėjau audinę remonte, tai pagazavus pradėdavo kalt variklis ir dūmyt be proto, paskui šiek tiek normalizuodavosi ir ilgai ieškojau bėdos, kol pabandžiau užkurt išmetimo vamzdį atjungus nuo turbos

taip, bet vistiek lips

siaip draugas pirko 4 golfa 85 kw.jis grizo i lt mustas, sutvarke, pacipavo, tai vaziavo ziaurei gerai, pyle ir rusiska ir lietuviska, zalia nu vnz kur gaudavo pigiau, ten ir pildavo, iseidavom ant trasos tai gaudavo tas guolis i kupra kaip reikiant ir ne ten buvo problemos su purkstukais ne su dezem.cia kaip daug kas nusiperka barskancius su standartine rida 220000 tai ir prasideda nesamones

D serijos visi varikliai beveik tinka be to y3 ne 85kw o 82kw

Gal kas zino kiek bmw 2.0l 110kw variklis kainuoja?

Opel calibra 2.0 85kw. Saltas puikiai dirba, kai susyla tada pucia lauk, svarbiausia, kad neburbuliuoja o tiesiog pradeda pust virsun antifryza.. Ir su oro tarpais is dvieju mazu slanguciu subega is mazuciu slanguciu, ta prasme kai truputi pradarai kamsteli tai i ji subega su oru is dvieju slanguciu, ventiliatorius veikia

Brangus tas kuro siurblys jaigu jis kaltas bus?

Blt kur cia turi ta 2.2 85kw varikli parduot??

100lt ten matyt tik tiek jo pavadinimas ir bekainuoja, kazkin ar pasimoka vargti uz 100lt deti +darbas nu nx, paskuniniai pietuxai tik tokius darbus tedaro

ka skaitai kapitaliniu?remontiniai stumokliai, ydeklai, galvutes pilnas remontas su naujais voztuvais yvorem ir tt.beja domina darbo kaina ar visko pilnai su detalem ir machaniniais darbais?

gal kas zinot ar tinka 1.9tdi variklis is golf 3 y audi a4 b5?

Mersas ir afrikoj mersas ypac juos myli ciurkos visokie ir baltarusai graibsto irgi, pas juos, juos dievina atsimenu pazystamo 124 2.0 su paciu bukiausiu varykliu ir 500k rida pardavem ir tai seile varvejo

nu vat... perinkau varikli, pastaciau po kapotu, pajungiau ka reikia pasukau rakteli pora kartu su starteriu pasukau, nudvese akumas, padejau kraut atejau prie kompo, parasiau i autogido foruma. db klausimas kdl neuzsivede? Oro prisiurbe ar..?

tai siulot toliau bandyt sterteri sukt? nes sukasi gan lengvai..

pajungus kompa klaidu nera, mechaniskai viskas pajungta ko reikia, sukant starteri variklis normaliai sukasi bet net nebando uzsivesti, manyciau kazkas su kuro padavimo bet apziurejes lyg ir viskas ok. gal kokiu minciu yra?

nesupratau as taves jei vis tiek zadi varikli keist ar tam pacem kapitalini daryt tai vaziok kol vaziuoja susipis visai motoras tada ir persimesi kita kam tau bereikalo litus kist ? PS kas cia pas tave per aparatas toks?

purkstukai cia ne prie ko, reikia keisti indeklus ir kazkuri stumokli, atvejis pazystamas

Cipuotas 66kw tdi turi 90kw pats cipavau sesutei savo ir daugiau nm negu stock 81, o del purkstuku, reiktu keisti tik juos ir peprogravimas kainuotu 100-150lt ir dasidetu apie 15-20kw taigi viska pats dariau, del to ir rasau del diagnostikos, jos pilnai uztenka suzinoti purkstuku bukle, nors ji nebutina norint dar daugiau galios nes jie bus keiciami, taigi norint suzinoti turbos bukle, kuro padavimo bei elektronines dalies busena uztenka tos elementarios diagnostikos uz 50 lt, o dadejus dar 50 tau patikrins ir mechanine puse, aciu uz demesi Taciau kalba ejo apie 81 ir 92kw bendzinini varikli, tad siulau imti geresnio stovio is VOK gryzusi 66kw varianta ir ji cipuoti isgausi ~90kw bei gera ekonomija. Be to kas ten per zioplys idejo v10 varikli, tai cia jei ka zmogus renkasi masina uz 6-8k lt uz tiek gali nusipirkti tik tos audi orginalius liet ratus.. O galia ir ekonomija visada suderinama. Pats turiu e46 3 litru dyzeli turi orginaliai buvo 150 kw + chip ir yra 265hp/194kw trauka ispudinga, o graziai vaziuojant sanaudos nedidesnes nei 7l vidutines. grubiai trasa 6, mieste 8.

turiu audi a6 2005 96kw pd 1.9 dalim plikas variklis visas yra.. jai domina pm Kaunas..

nu tada pumpadusas

tai ta prasme jei ji iki max uzkiltu variklis neperkaistu?

Kokiu metu varikliai. Ar yra tikslas keisti nebent variklis mires.Yra niuansu su siurbliais, ir su laidais.

Maziau intike prisiskaityk grybe kikvienas moka kopinti nuo kitu net nezinodami ka...

Jau praskanuota, pakeista oro rauto matuokle, veleno padeties daviklis, kuro filtras. Kolkas niekas nepadejo. Gal kas esate susidure su tokia beda? Citroen xsara 2003m. 2.0HDI Siemens sistema. Klaidos foto.

Reikės patikrinti masę. Nes buvo keista greičių dėžė gal kokios masės ir neprisukom

Tai as tik to nezinojau nes nesu girdejas turbina plits dujos

Tai zinoma perkaistu. o kaip varyklis dirba? ar vanduo nedinksta?

ikisk pirsta i varikli tai apsidziaugsi. o gal geriau byrkute

Servisas nelygus servisui as pats dirbu servise mes ten nieko nechimicinam ir keiciam ta ka reikia ir net tapacias dalis restaurot vezam kad tik pigiau zmogui. Zinau kitur taip daro keicia ka reikia ka neireikia ir nulupa milziniskus pinigus uz nieka. Ziurek oro srauto matuokle del jos trauka dingsta net saltu nevaziuoja kaip pridera. Atjunk prie oro filtro fyske uzkurk ir ziurek kas daros jei atjngus ir pajungus niekas nesikeicia tada bus ji kalta del traukos. Kaina eina mazdaug 100lt ir gali pats pasikeisti 5min darbas butinai pirk pagal sava metus ir tik pagal sava motora 2l tau netiks. Zinau toki atveji is vokieciu masina pirko su defektu bet ten benzas buvo zodziu netraukle nevazevo pasiziurim tepalo lygi o iki virsaus tai mes net 6l tepalo nupylem bet po to masina dabar iki siol vaziouja traukia viskas jei gerai.

zodziu gali galva imti bus tarpine pramusta

taip bendeksas turetu but siaip isemus visteik profilaktiskai viska apziureciau

na tai va prikalturninta ci jau.Bed ir del bendikso buna , kad siltas nesikuria tiesiog nepritraukia .

tai kad perrinko visa starteri, pakeite angliukus, tvarke pritraukymo rele tai sako bendeksas dar geras, tai ir nekeiciau. Tai pirmadieni reiks sakyt kad patvarkytu normaliai.

o sharanas toks ? http://www.autogidas.lt/volkswagen-sharan-vienaturis-2000-0125798893.html

Ar senesnuio modelio? Jei toks tai 100prc pumpaduse, o jei senesnis tai tada geras senas variklis.

Jei ziedu problema butu tada netrauktu variklis ir tepalus degintu o dabar tepalai niekur nedingsta

Tai gal numanai kas yra sugedes jai? Ka reiktu patikrinti?

beje hermetiko naudot čia negalima - tik naujos tarpinės

Pakanka idealiai 132kw 2, 5tdi pakeisti 8 itempejus, kondicioinieriaus, vairo stiprio, generatoriaus, duju skirstymo dirzus, vandens pompa, pries tai nuardyti prieky, ir jei tikrai pirksi 100% originalias geras dalis+ne pats darysi ir ne garazuose o rimtoame servise su garantija iseis apie 3tukst.itu.Dar pridek filtrus, tepala, tosola, pakeitinimo zvakes, kuro vamzdelius ir iseina apvali sumele.O nukankinti , nuvaryti kaip arkly galima betka ne cia esme.

Galim tau padaryti ir uz dyka toki pati, tiksliau dar geresni chipboxa, jei nori sudalyvauti jackasuose , ar lupenųshow.Imam rezistorių, porą varžų, sulituojam tarp kompo ir kuro siurblio-ojetus maryte baisu be šalmomnegalėsi važinėt kaip trauks.Tokie visi tie chipboxai maždaug ir yra, keletas rezistorių, varžų, ir 150 litu švonderiui į kišenę, o vairas iš to džiaugsmo tik minja gazo sankabos pedalus tik smaukosi užsikaifavčs prakaituodmas, taip ir kyla įspūdis kad galios padaugėjo, nuo to mynimo

Purkstuku issukineti nebemadinga jau kokius 15 metu, o ir saip nepamenu kad butu madinga, greiciau isvis nebemadinga matuoti kompresija.Pagal trauka viskas aisku su turbodyzeliais.Bet jei nori , gali issinuomuoti autoirankiu nuomoje Bosch monometra/kompresiometra boschai daugelis buba tokiame didesniame uz benzininiu lagaminelyje ir iesina atskiras stuceris-perejimas, toks tarsi antgalis su perejimu kuris leistu pamatuoti per pakaitinimo zvakes.Taip lengviau, greiciau , ir dar tada netenka keist poverzliu nes siaip keist bent karta atsukus purskala patartina jas keisti.Nors manau jei bloko probmemos prasidejo ir netrauktu, apsipiltu dumais, tik kaip paziureti ir isibandyti jei isardytasKei neaisku kas su varikliu tai nelengva

modelis senesnis, be ten tikrai pumpoduzas nes nera siurblio

Viskas gerai su tuo pumpaduzu. Pats turiu Galaxy I 2000 metų su 66kw pumpadūzu. Servso knygelėje prirašyta ale "concept" modelis. Sukimo momentas kaip kažkas rašė tikrai didesnis nei senesnių variklių - 280nm pagal knygelę. Žiemą kurėsi iš pusės pasukimo čia vienas iš privalumų pumpaduzų.

Daug kas gali būt, man panašiai irgi buvo. Karts nuo karto pradėdavo trūkčiot kol galiausiai pradėjo pastovai trūkčiot. Bėda buvo užsikimšęs kuro filtras.

rytais uzsiveda normaliai, kai isyla gerai motoras bluokoja uzvedima. kartais nieko , kartais reik paspausti rakteli , kad uzrakinti ir vel atrakinti.kartais suveikia tas varijantas kartais ne , jei nesuveikia tai reik laukti koki 20min. kol pati atsiblokuoja.kur cia jos problema? dar kondise meta klaidas skaiciais 17 04.kokie cia klaidu kodai?

turiu toyota yaris verso .visas greitis 120 km o vaziojant i kalna greitis mazeja ant akiu kas gali but