Variklio cipavimas (180 стр.) (11373)

Sveiki Gidieciai, man reikia pagalbos, nebegaliu, nezinau pro kur tepala jed mano varikliuks bulkos, noreciau paklausti, ar yra koks normalus motoristas siauliuose, kuris galetu paziureti ir pasakyti ???

as galvoju ar negali voztuvu gumeles man supistos jau buti, ir per jas ryti man tepala?

Paskutini kart apie 100 klm nuvaziaves virs litro piliau! kazkur, virs litruko...

gal biski eprdaug parasiau, bet reikai dapilti normaliai, vnz leidzi visad, pastoviai turiu priziureti, kad nebutu maziua normos...

Sveiki, galvoju pirktis sau passat'a b2, bet nevisai tenkina ju varikliai, tai noreciau paklausti kokie varikliai tinka jiem, kokios kainos ir t.t. Aciu.

degimas blogas nustatytas. kuro kiekis mazas paduodamas. cia apie plude irgi gera mintis.

neiskoks slieku kur nereik. viskas ten gerai kalimas visuose varikliuose girdisi atsuku propke.. motoras tai dirba.... ko tu nori kad dirbtu ir 0desielu skleistu.. tai ne ta motora turi.. plytos tyliai dirba

nu ne cia tik pas audines buna tokie stebuklai.. pvz kai rudeni dregna nesiveda masina benzas.. o dabar isemiai idejai akuma susklioncino kazkas.. pamegink dar karta isimt idet akuma.. gal kazkokiu klaidu pasigaves.. saudo ant benzo.. oro srautas.. landa zondas.. bet cia audi tai ..ui suprasi

mn tas pats buvo su roveriu tai pajunge prie kompo sake oro srauto matuoklis

Sveiki, girdėjau ten yra kažkoks FAP ar koks tai filtras, kurį reikia keisti kas metus ir kuris kainuoja gal net apie 1000 lt Ar tai tiesa ? Ar smarkiai skirtusi išlaikymo kaina nuo 2.0 Hdi ?

Melynus dumus meta del perdaug ypilto tepalo y varikly.

Viskas tas pats.

O pagal ka pastatei veleneli?

O velenas fiksuojasi po starteriu, ten yra tokia briauna ir plastmasinis kamstis zemiau po apsuku davikliu netoli karterio briaunos.Jei teisingai uzfiksuoji tai priekine zyme ant skyvo nedaejus kokius 2cm panasiai.

Variklis bmw 2.5 tds

jei 81 kw valyk turbina

Man bora tai kaip grynakraujis golfas su sedano kebulu vaziuokle golfo, priekine panele golfo. Jau geriau b5 ne fl nors vaziuoja minksciau ir geresniu komplektaciju galima rast negu boros.

Ka patartumet imt a6 c4 ar vw passat b5? 2.5 103kw ir 81kw. Trumpai ir aiskiai noreciau jusu nuomoniu. Domina dar galantas bet del kebulo kokybes labai dvejoju.

Kaip islaikymas kurios pigesnis?

Jie visi nedaug kuo ir skiresi b6 komfortiskes ir didesne imk kuri labiau patinka jei remontuosi pigiausiom dalim neimk nei vienos nes poto verksi forume kad genda viskas is eiles.

Kaip sugebejai tai padaryti?

Nebutinai turi putoti.Be to dyzelis niekaip negali teketi pro virsu isvis tokiu auto nera , kad taip butu paprasciausiai jei taip butu nuo spaudimo ta dankteli akimirksniu nunestu nuo vaizdo.Dyzelis galvoje teka pvz pumpaduzuose ties galvos viduriu yra kanalai aiskiai matosi istraukus tas forsunkes ju lizduose matosi skylutes be to situose varikliuose visai kitaip veikia kuro sistema negu pas tavo opelyj. Apie kanalus cia gal ir gali teketi antifryzas bet abejociau bet siaip jie yra cia pridare nesamone kaip pvz isiurbimo kolekturyj yra angos sale antifryzo jei ta metaline tarpine pramusa iskart varo antifryza i varikli.

Antifryzas buna saldus jei jis patenka i tepala jauciasi toks saldumas.Keiciant tepalus reikia ipilt apie keturis litrus uzkurt pabirbint apie minute tada matuoji lygi ir uzpili kiek dar reikia tada tepala rodys normaliai nes viskas turi susivaikscioti kitu atveju rodys arba per daug arba per mazai jei iskart tik uzpili.

Siaip jei per mazas tepalo slegis tau barskės tie kompensatoriai nes voztuvu tarpeliu nereikia reguliuoti tai atlieka tepaliniai kompensatoriai.Pasitikrink ar tie kompensatoriai dar geri patikrinti lengva bandyk viduj plokstele nuspausti jei nuspaudi lengvai reiskias mires.Be to gali barskėti dėl prasto degimo .Nes kaip suprantu pries tai nebarskėjo tik antifriza varė.

Į pusę bako benzo įpilk kokius 10l žibalo ir 5l acetono, jei nori traukos. Visi tie filtrai ir išmetimai yra vaikų žaidimas, naudos neduodantis.

varyk y metalo lauza ir rami galva bus

servise pradirbes daug metu pradek nuo to kad atsijunk duslintuva kur lengviau prieiti 99procentus duodu kad katalizatorius uzsikises neismeta normaliai duma ir gauna dusinti turbina to posekoje variklis dusta ir dumija kol vel uztenka minimalaus praputimo per dusliarka yra taip buve su pezu atsijunk kamina pries katalizatoriu galaxy nera sunku pades tikrai

o tai ar duoda ką nors? ar nėra skirtumo?

O siaip negali but kad ten voztuvai, cilindrai, ar siaip variklis paigia uzsilengt?

sveiki norejau suzinot daug reikalu ira norint varikli pakeisti?

ar niekas nesikeic jei pas mane mehanas o varikli deciau is automato/

na gal pasakysit kiek bent mazdaug gali kainuoti touarego 5.0 variklis?

tas amortikas tam padarytas, kad tu per greitai gazo nenuspaustum ir kai pašalo jis tikriausia nevaikščioja kaip priklauso, nes senas, išeitis atjungti arba pakeisti

oj visai neatkreipiau dėmesio į datą, prie šalčio su tuo amortizatorium visai gazo nepaspaustum

Uždegimo daviklis bus 100% man tas pats buvo saude, netrauke. zdz varai pasidarai diagnostika pas rimta meistra del viso pikto. ir viskas. 300lt padesi ir vel važiuosi,

Kaskaip sau susitvarskius abidna vel parduodi

Starterio apatini varzta suktl lauk reikia? Dirba tai idomiai ant laisvu graziai nekalenda dek staigiau per tapke atrodo kad su plaktuku kalena viduje..

Pats pirmas siurblio stuceris virsutinis turi eiti i pirma cilinda nuo vakumo? o antras stuceris nuo bloko virsuje turi eiti i antra cilindra?

Parasyk sms man i ta nr kur vardas mano pasiskambinsiu bu cia burti uzkniso is nzn ko

nesaldus as jau savaite su pakeistu tepalu vazineju. Tikrai turejo susinormalizuoti jau, bet vis dar per daug rodo.

81 kw varikliai brangus tai tikra tiesa

Nu teisingai, pas teva ir ratai manau kokie r15 uzdeti, todel ir laiko kazkiek vaziuokle ir minkstai vaziuoja.Butu jis pacanas, tai is kiemo be plentvoliu butu geda isvaziuot

Faktas kaip blynas kad vyresniam zmogui masina laiko daug geriau, negu pacanui Todel as ir manau, kad bora geriau ir pigiau tvarkyt, nes su ja panasiai kaip su maximoj parduodamais riesutais, jei reik detaliu, pasiemei maisiuka ir nuejes pora kilogramu detaliu papigiai pasiemei

Nu kad tu mane bandai itikinti, kad vazinejant kasdien zvyrkeliais ir pelkem per 2 metus jus pasatui pakeiciat ten pvz tik pora traukeliu tai as praleidziu pro ausis ir tiek

As ir stengiuos kai ko nematyti, bet kai isejus pro duris is namu matai stovincia masina su tuo subraizytu ratu pries akis tai jau cia Ir sake pati man nesake, nes galvojo kad velniu gaus

o kaip vakumo pompa gera pas tave? stabdziu pedalas nera kietas stabdant ? ce vienas is pagrindiniu kalenimo priecasciu retai pas ka jis veike gerai ir nekalena.

Sveikas, čia tik mano spėjimas.Jeigu yra grandinė su įtempėju, gali barškėti tas ratukas, turėtų būti toks galingas guolis, kartais net su papildoma syruokle kartas be ir gan stabus, masyvus. Būten tarška bjauriai kai apsukas padindini. Arbo gali tarškėti VS/KOND?VAND.POMPOS diržo įtempėjas šitą katik keičiau garantiniame įmonės mašinai, tik kitam varikliui tyai tarkėjimas tokio bjaurumo net per vairą persidavinėjo. Kainavo pati detalė SKF apie 450 litu o pakeist galima paciam, juolabiau jei service turi keltuva.Man dykaimkeite nes priklauso. Dar paziurek gal vandens pompos guolis bilda kliba nuemes dirza arba kondiko sankabele, sakau, keiciausi autobravoje katik bet kitam varikliui kitai masinai tai bijojome kad sutaukys dirza ir uzkais variklis. Tai sakai pamegink prskambint sita reikala. Nepamenu tik kaip TDS-se sistema ar papildomas dirzas popai ir VS eina ar kaip, bet kasnors tokio turi but.

tai niekam taip nera buve ?

sita problema ant sharano 1997 2, 0 benzinas/dujos(taskines dujos)
Kai užkuri ant laisvu dirba graziai, o kai pradedi tik važiuoti pradeda trukčioti ant duju ir benzo kas gali buti?

Sveiki, taigi turiu SAAB 93 2003 m., su opeliniu 2, 2 TID varikliu. Taigi buvo viskas gerai kol nesugedo siurblys. Pakeitė man tą siurblį, tačiau po pakeitimo automobilis pradėjo dirbti truputį garsiau nei įprastai. Tačiau tas garsumas tai dingsta, tai atsiranda. Trauka taip pat žymiai sumažėjusi. Ant šalto kuriasi neblogai, tačiau dažnai ant karšto su užvedimu būna problemų t.y. reikia pasukti starterį gan nemažai, kad užsikurtu, o kartais išvis neužsikuria vienu kartu t.y. reikia per nauja jungti degimą ir vėl kurti, tada užsikuria, tačiau išmeta mėlyną dūmą (problema dėl pakaitinimo žvakių išspręsta, kaitina nuolat įjungus degimą). Buvo keli atvejai kai sustojus prie sankryžos ir įjungus pirmą bėgį pradedant važiuoti automobilis užgeso ir kol užkūriau teko 3 minutes, per ~ 8 kartus įjungus degimą, starterį sukti. Gal žinot kokia problema galima?