Vairo skystis (32 стр.) (3593)

o blet nezinojau o pas lybra kardanas i babina dauzo? o kurva tai kaip vaziuot? juk kaip dauzo tai ir kelio nesimato? zinau dar kad alfose begiu buna po 21 ir persijungineja prie vairo pasukus tik kai jungi reikia kojas nuo pedalu patraukti

siaip dazniausiai citrams uzvedimo spineles pareina tada ir grybauja peciukai ypac ziema kai salonas dregnas , arba laidu sujungimas zemiau vairo oksiduojasi.o kad kas ziema peciuka pravalineja varikliuka restauruoja pirma kart girdziuna o jai pastoviai veikia tai gal ir varza bet naudota centus kainuoja

Nusiziurejau pirkti zmonai automobili bmw 320d 110kw , pastoviai ant skydelio dega ASC lempute ( tik ji viena be ABS ) Diagnostika ir visur internete raso kad tai gali buti vairo padeties daviklis, ar jis pataisomas ar ne? kiek tas malonumas kainuoja? Jai kas ismano pasidalinkit prasau

slyvu vaziuokles tikrai geros, net audi a6 aliuine vaziuokle neprilygsta bmw. Kaina tikrai nera kosmine! man triju silenbloku ir vairo traukes keitimas su darbu 260lt . Ieskok su oda, komfortisku sediniu, pas mane jos tai nerealu per diena suvazinejus virs 400km nuovargio nugarai nesijaute

sveiki, prasau patarimo. Apsimoka pirkti focusa 2durelem, 1, 8tddi 66kw senu motoru 2001m, naujos ziemines padangos, pilnos komplektacijos, multi vairas ir panasiai... tech rugseji praejus, kebulas idealus, amortikai nauji visi, vairo stiprintuvas naujas, salonas idealus uz 4500lt...? su chipu regis, nes vaziuoja nesveikai. Aciu uz nuomones

kurva kurva , kokiu lopu uz bimbalu vairo , eikit arklio ieskot jei nesugebat susitvarkyt masinos servise , jug bmv brendas o ne sudas kokis , prisiperka dadroztu paskui dadrozia , kura pilas po 3, 8litro ne daugiau babkiu nepakanka o pas meistrus nuvaryt kad jie padarytu jog vaziuotumet neber -)))))

na is vietos , nes jai tarpine tarp vairo bloga tada uzsikasi , o jai moki gali su sankaba pazaist , , paaiskink kodel quattro su didesne mase , bet tokiais paciais kw paimtu AWD , is kur papildomi arkliai , o tarkim susilyginam ties 100km ir tada spaudziam ,

tu gaidy patylek neuzpises. nuvaryk kada i arv aikstele ir pamatysi kaip mokinasi b1 kur netelpa ir normalios masinos vieta pastaty.zinau kad norisi visiem sest kuo anksciau uz to vairo bet tikrai neverta del dvieju metu pirkt koky suda ir kist litus

gali netikti greiciu dėžė, be to atkreipk dėmesi i variklio pagalves. naujasniu metu skiriasi pagalviu rvirtinimas, na reiketu kompa pasikeist kraba radika. nebetiks tavo nuo 1, 8 generatorius tikriausiai dar ir vairo stiprintuvas. kazi ar apsimoka tau? nebent is idėjos jei nieko virkt nereikia

Palygink tą 05-06m Toyotą su 05-06m. BMW e60 ir pasimatys kitoks skirtumas... O ir tas E39 ne toks jau nekaltas, savos problemos su korozija, barškančiomis vairo kolonėlėmis, kurių remontas tikrai nepigus, automatų gedimais, elektronika taip pat mėgsta pagrybaut... Nebūna tobulų auto

Sveiki, kame stebuklas, kad ant e34 vairo stiprintuvas veikia tik davus apsuku? ant laisvu vaairas veikia kaip be stiprintuvo o davus 2k+ apsuku kuo puikiausiai pradeda veikti. gal bus ideju ? nes pats nelabai suprantu kodel taip galetu but ir kur problemos ieskot.

Nezinau jau srote keturis kartus buvau nuvazeves kol dar nebuvo isimta ta kalonele tai ten aiskyt pradejo kad turi isiardyt kodus ziuret kad viskas sutaptu ir panasiai. tai tipo nera skirtumo tos vairo kaloneles visos vienodos nes pagal koda niekur rast neymanoma.

jei bmw tai reiskias gaidelis uz vairo?cia sneka tie zmones kurie su antru golfu vazineja ir gali tik pasvajot apie bmw.nepyk kad taip sakau bet tai absurdiskai skamba, kur kas dazniau matau savizudziu su visokiais civikais akordais golfais ir visokiom bulkom...

vilniui buvau nuvares a4 nes kolonele durniavo, kartais neveikdavo stiprintuvas, tj sake restauracija 500+150 isemimas idejimas. nusipirkau kita uz 300, isidejau ir viskas tvarkoj. o su tom restauracijom tj priklauso kaip padaro, ten nestovesi neziuresi kaip davo jie, kokybiskai ar nlb. daznai po restauraciju vel pareina po kokiu metu ar 2 kas nors jei nedadaryta. + priklausomai nuo gedimo jei ten kazkas korpuse isdile tj neberestauruoja kaip sake. jei is kokio mazesnio miestelio tj gal ir pigiai restauruos uz kokis 300-400lt. skelbimuos maciau kazkada pardavineja jau restauruotas vairo koloneles po 500lt~ ligtais. nepigus malonumas tas vairo stiprintuvas

gal kontaktai "balalaikoje" sudegeBalalaika-mazgas su sviesu valytuvu svirtelemis ant vairo...Jei taip, tai reiks keist visa is shroto.Jokiu budu nedet kitaisku nesamoniu, sena neremontuojama.Rinktis lauzyne tik atsinesus savo, nes yra ne vienas variantas, ypac pas c4.Pas b4 kebula yra kokie trys variantai....

Reik iskart uzbegt uz akiu tiems kas sakys- "nx i toki gaidi kist litus?" As busiu priverstas su juo iki vasaros atsidrozt, o geresnio variato uz apie 1000lt nematau, nesnekekit apie golfus ir bulkas- man uz vairo reikia kaifa jaust, ne komforto, o vairavimo pacanisko

Imesk jei nesunku foto ka ten esi ikirtes uz 600lt tikrai idomu. Mam tai patinka neonu tik kebulo dizainas, ypac tu retu 2duru. Vaziuot tai tikrai nieko ispudingo, esu vaziaves pats uz vairo pora kart, honda primena labai vaziavimas, acorda 2.0 arba prelude 2.0..

Jo seip kiek zinau tai ant vairo valdosi, bet va sitas varijantas kuri as turiu valdosi nuo magnetolos. Bent jau kiek man pasakojo Rasmitos atstovai. Sitas magas Rasmitoj kainuoja 10771lt, nzn uz ka krc... As cia rimtai

as su focusu 1.8l 66kw ~7l ispausdavau mieste.. bet jau maximum nes vaziuodavau kaip ralyje.. pedalo neatleides.. nes ir taip netraukia per 2 metus vairo traukes antgalis pradejo klibet.. zieda ant 50 vaziuoju per duobe kiaurai.. ratai 3barus pripusti budavo

gal kas zino kas galetu pajungti ir priristi e 39 bmw multifunkcini vaira???? meistriuka ar elektrika....vairas toks kaip foto , tik kad su pasildymu...visos fiskes tiko, bet niekas neveikia, net vairo apsvietimas...buciau labai dekingas!!!idejau 44 saugikli!

sveiki gal kas žino kas gali būti ford galaxi 1, 9 85kw pumpaduze važiuojant didesnėm apsukom tarkim 110 ir daugiau pradeda kilti antifryzas ir kaisti motoras taip buvo 2 kart o pravaževau apie 400 km po to važinėjant nedidelius atstumus 5-10km. norėjau tiesiog šiaip patikrint ar nekyla aušinimo skystis jo ryškiai trūko atsukus kamšti jis sukilo iki tiek kiek ir buvo užpilta, ar tai termostatas kertas ar kažkas kitas?

Jums reikia restauruoti-remontuoti vairo kolonėle ? Skambinkite šiuo numeriu: +370 67428174 ir susitarkite su meistru dėl susitikimo, dėl kainos ar informacijos. Garantija yra duodama raštiškai, pusantrų metų. Remontas-restauravimas yra vienas ir tas pats žodis. Kadangi vairo kolonėlė yra išardoma, jeigu štokas yra linkes-lenktas-netiesus yra tiesinamas ant staklių, šlifuojamas-dėl korozijos kad toliau nerudytų, keičiami visi salnikai į naujus(salnykai perkami iš įmonės UAB"autoeras.lt", prieš viską surenkant yra išvalomas, išpučiamas korpusas ant pačio galo testuojama stende. Adresas yra: Šiauliai, Vyturiu 8.g. dėl tikslios informacijos skambinti numeriu kuris duotas. Kaip veike garantinis galima taipogi pasiteirauti paskambinus.

nu antifrizas dingineja tai tau atrodo galva, jis yra kelis kartus landesnis nei vanduo, todel gali dingineti per bet koky iplisima, siaip jau auksciau zmogus rase del tepalo jo antifrize, dabar jau matau kad ir pute viska lauk, keite termostatus ir t.t, kodel nekeitet pompos arba kito variklio? dabar yra ziema, bedos nepamatei dar nes salta, atsilus orams teks remontuoti, nors negaliu pasakyti nemates kas tau yra, bet siaip ausinimo skystis negali niekur dingti

stabdziu skystis savaime yra linkes sugert dregme, todel reiketu ji keist kartas nuo karto.Kaip daznai ir koki skysti naudot, nurodo gamintojas.Gali drasiai keist, LT to niekas nedaro, nebent autorizuoti servisai ir entuziastai, na dar gal kas bedos prispirtas, pvz keiciant stabdziu vamzdelius...O nekeicia todel, kad uzkirmija nuorinimo taskai, butent del to, kad ju niekas metais nesukinejaNulauzus ta nuorinimo taska, tektu keist suporta arba kazkaip stengtis iskrapstyt likuti

Sveiki. Sugedo sankaba. Volvo s40 97m. Sankaba žiauriai minkšta. Iš pradžių maniau, kad problema nuorinime, tai nuorino, bet pavažiavus porą kilometrų, vėl ta pati bėda, tik su didesnėm pasekmėm. Pavarų įjungti nebeįmanoma, o per vargus įjungus ir nuspaudus sankabą automobilis vistiek važiuoja, žodžiu išvis nėra sankabos. Tai dabar bėda cilindriuke ar gali būti kad bėda tik tose gumose kur ant cilindriuko dedasi? Nes ją paspaudus, pradeda bėgti skystis ir eina oras.

jei variklis su prapusta tarpine tik uzkurtas, saltas tai gal ir gali negaruot kokias pora minuciu, bet nedaugiai, gerai isislusi varikli pergazuok ir tikrai uzgaruos... nes skystis prie keliu simtu laipsniu negaruot negali, cia fizika ir nieko nebepakeisi tapkitko, kokiai masinai taip buvo?tevukas yra pasakojes, kad ruso laikais jo volgai irgi buvo tarpine prapute irgi, bego is duslerkos... bet tuomet kazkaip nesigilinau ar garavo ar tik bego...

uz taksi vairo 96-2003m.Pradejau kazkada "zaibiskas greitis", pabaiga-"kelyje".Mano gyvenime psichu uzteko, Pokalbiu su tyrejais irgiJau buvo gyslos atsileide, buvau paemes kaip sakai is nuobodulio kelis pakeleivius, visi alei vieno paliko slogu prisiminimus.Net moteris su dviem vaikuciais.Dabar stoju tik sugedusiems vairams stabdant.

pasiziurejau ir supratou kad nieko ipatingo tas ml'as , tik kad isvaizda man grazi, nu daugiau nieko gero is ko rinkti nezinau tada, x5 tada ziuresiu mehanine kaip jis uz vairo patiks ar ne, bet daug kas sako kad labai kieta kaip marsrutiniam vazioji...

Pats uz vairo sedejes nesu, nedegiau nei noru pavairuot.Draugas tokia turejo ar turi, tai varem i skuodo dragus.O m3 esu vairaves ne viena ir gan nemazai e46.Esu prijauciantis bmw tai turbut esu vairaves beweik visus Imanomus modelius Vazinejau su 645ci gan ilga laika..

cia jau magija... daug kam buna taip tik tai vienetiniai atvejai, gal kompas nerodo bet vienas per daug paduoda kuro arba buwo keistas wienas naujas negeros kokybes, gali but voztuvai, daug cia kas gali buti. Arba tarpine tarp vairo ir sedynes pilant smeli i baka

cia tai tavo tiesa man labiau patinka, kai paskui isimala bmw su pacaniuku uz vairo, o like visi tam bmw girti, nei vienas nenuraukia kaip driftuojasi, i tas bmw da dyzelis karta teko net tokiem kolegom padet isvaziuot is krumu

eiktu lieva masina ziauriai, antras golfas tikrai optimistinis variantas butu. Pasirink ji, uzsidesi melynus purkstukus, medini spoileri, langus apdazysi purskiamais dazais ir busi mldc bx, pagalvok apie tai nes su golfu galesi bent pasustrielint, o su ta audi tau bus geda sedet uz vairo.

Parduodu BMW-520 Touring 1994m variklis plyta su Vanos, pilkas, lieti ratai R16, 2SRS, ABS, AC, OBC, vairo stiprintuvas, reguliuojamas vairas, ruko zibintai, veliuras, atsidaro galinis stiklas, el.paketas, T.A iki 2013.06, vieno savininko, LT nuo 2007 pabaigos. Kaina-2000lt truputi derinama. Kaunas. Tel-869056940

durnas tu is kur cia gali zinot kas cia tau pjauna gryba ten, jei mirksi vadinas kazkas neveikia su pakaitinimu bet jei kurias viskas gerai . dazniausiai tokia bajariai buna po vairo perkialimo projektuko tiesiog varyk diagnostika ir psio , pasakys tau kas kur kame.

jei pirkai tai padarei didele klaida, kad pirkai tik deze, o ne mechanines dezes komplekta... kuris kainuoja kaip minimum du kart daugiau uz deze. sunkiai vyre rasi tuos pedalus, nes daznas su vairo komplektu juos parduoda. imanoma padaryt ir is anglo, tik daug dielov...

Pas mane judant is vietos ir neduodant gazo kazkas vibruoja prie generatoriaus dirzo.ar gali kad dirzas laisvas. nes draugas sedo uz vairo o as ziurejau kaip jis atleisdamas sankaba.generatoriaus dirzelis tiesiog purtosi atrodo kad jis per laisvas.o ant laisvu apsuku jis tolygiai sukasi..aciu.

Sveiki, gal kas galite pasakyti kodėl ūžia vairo stiprintuvo siurblys atrodo kad būtų subirėjas koks guolis , bet kai nuimi dirželį nuo siurblio variklis dirba gražiai ir kai suki iš rankos siurblio škivelį sukasi lengvai ir niekas nekliba, galvoju gal tepalas netinka , bet užpiltas koks priklauso

Darbu kainos: Audi A6 nuo 2004m. kaina apie 1800lt Audi A4 nuo 2001m. kaina apie 1600lt VW Passat b5 1997-2004m. apie kaina 1600lt VW Passat b6 nuo 2005m. apie kaina 1600lt VW Sharan nuo 2001m. apie kaina 1500lt VW Golf Kaina apie 1500lt BMW 3 klase E46 kaina apie 1700lt BMW 5 klase E60 kaina apie 2500lt Ford Galaxy kaina apie 1500lt Ford Mondeo nuo 2001m. apie 1700lt OPEL Vectra C kaina apie 1700lt OPEL Zafira apie 1700lt Renault Laguna nuo 2001m. apie kaina 1400lt Peugoet 307-407 Kaina apie 1300lt Volvo S60 kaina apie 1600lt Volvo S80 kaina apie 1600lt Mercedes c class nuo 2000m. apie kaina 1700lt Mercedes E class nuo 1996m. apie kaina 1700lt Mercedes vito kaina apie 1400lt Mercedes sprinter kaina apie 1400lt Ford Transit nuo 2001m. kaina apie 1300lt Japonišku, koriejietiškų perdarymo kaina nuo 2000lt Džipų perdarymo kaina nuo 2000lt Sunkaus tranporto vairo perkelimas, kaina nuo 1200lt Servise dirba profesionali komanda, kuri atliks visus darbus kokybiskai.. Sunkaus transporto vairo perkelimas is desines i kaire. Dirbame atsakingai ir greitai. Kaina nuo 1000lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Lengvuju automobiliu vairo perkelimas is desines i kaire. Kaina nuo 800lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Autobusu vairo perkelimas is desines i kaire. Sunkaus ir lengvojo tranporto, kėbulo geometrijos atstatymas stendu CELLETE. Sunkaus ir langvojo transporto kėbulo detalių remontas, lyginimas. Automatiniu deziu remontas. Kėbulų paruošimas dažymui, dažymas. Automobilių poliravimas Pilnas automobilių išrinkimas Pilnas automobilių surinkimas Plastmasinių detalių remontas ir virinimas Automobilių elektros ir elektronikos sistemų remontas Elektroninių blokų remontas Automobilinės audio aparatūros remontas Kontaktai: +370 690 36912 El.past [email protected] Facebook kontaktai: vairo Perkelimas Baltijos Trasa

Darbu kainos: Audi A6 nuo 2004m. kaina apie 1800lt Audi A4 nuo 2001m. kaina apie 1600lt VW Passat b5 1997-2004m. apie kaina 1600lt VW Passat b6 nuo 2005m. apie kaina 1600lt VW Sharan nuo 2001m. apie kaina 1500lt VW Golf Kaina apie 1500lt BMW 3 klase E46 kaina apie 1700lt BMW 5 klase E60 kaina apie 2500lt Ford Galaxy kaina apie 1500lt Ford Mondeo nuo 2001m. apie 1700lt OPEL Vectra C kaina apie 1700lt OPEL Zafira apie 1700lt Renault Laguna nuo 2001m. apie kaina 1400lt Peugoet 307-407 Kaina apie 1300lt Volvo S60 kaina apie 1600lt Volvo S80 kaina apie 1600lt Mercedes c class nuo 2000m. apie kaina 1700lt Mercedes E class nuo 1996m. apie kaina 1700lt Mercedes vito kaina apie 1400lt Mercedes sprinter kaina apie 1400lt Ford Transit nuo 2001m. kaina apie 1300lt Japonišku, koriejietiškų perdarymo kaina nuo 2000lt Džipų perdarymo kaina nuo 2000lt Sunkaus tranporto vairo perkelimas, kaina nuo 1200lt Servise dirba profesionali komanda, kuri atliks visus darbus kokybiskai.. Sunkaus transporto vairo perkelimas is desines i kaire. Dirbame atsakingai ir greitai. Kaina nuo 1000lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Lengvuju automobiliu vairo perkelimas is desines i kaire. Kaina nuo 800lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Autobusu vairo perkelimas is desines i kaire. Sunkaus ir lengvojo tranporto, kėbulo geometrijos atstatymas stendu CELLETE. Sunkaus ir langvojo transporto kėbulo detalių remontas, lyginimas. Automatiniu deziu remontas. Kėbulų paruošimas dažymui, dažymas. Automobilių poliravimas Pilnas automobilių išrinkimas Pilnas automobilių surinkimas Plastmasinių detalių remontas ir virinimas Automobilių elektros ir elektronikos sistemų remontas Elektroninių blokų remontas Automobilinės audio aparatūros remontas Kontaktai: +370 690 36912 El.past [email protected] Facebook kontaktai: vairo Perkelimas Baltijos Trasa

Darbu kainos: Audi A6 nuo 2004m. kaina apie 1800lt Audi A4 nuo 2001m. kaina apie 1600lt VW Passat b5 1997-2004m. apie kaina 1600lt VW Passat b6 nuo 2005m. apie kaina 1600lt VW Sharan nuo 2001m. apie kaina 1500lt VW Golf Kaina apie 1500lt BMW 3 klase E46 kaina apie 1700lt BMW 5 klase E60 kaina apie 2500lt Ford Galaxy kaina apie 1500lt Ford Mondeo nuo 2001m. apie 1700lt OPEL Vectra C kaina apie 1700lt OPEL Zafira apie 1700lt Renault Laguna nuo 2001m. apie kaina 1400lt Peugoet 307-407 Kaina apie 1300lt Volvo S60 kaina apie 1600lt Volvo S80 kaina apie 1600lt Mercedes c class nuo 2000m. apie kaina 1700lt Mercedes E class nuo 1996m. apie kaina 1700lt Mercedes vito kaina apie 1400lt Mercedes sprinter kaina apie 1400lt Ford Transit nuo 2001m. kaina apie 1300lt Japonišku, koriejietiškų perdarymo kaina nuo 2000lt Džipų perdarymo kaina nuo 2000lt Sunkaus tranporto vairo perkelimas, kaina nuo 1200lt Servise dirba profesionali komanda, kuri atliks visus darbus kokybiskai.. Sunkaus transporto vairo perkelimas is desines i kaire. Dirbame atsakingai ir greitai. Kaina nuo 1000lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Lengvuju automobiliu vairo perkelimas is desines i kaire. Kaina nuo 800lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Autobusu vairo perkelimas is desines i kaire. Sunkaus ir lengvojo tranporto, kėbulo geometrijos atstatymas stendu CELLETE. Sunkaus ir langvojo transporto kėbulo detalių remontas, lyginimas. Automatiniu deziu remontas. Kėbulų paruošimas dažymui, dažymas. Automobilių poliravimas Pilnas automobilių išrinkimas Pilnas automobilių surinkimas Plastmasinių detalių remontas ir virinimas Automobilių elektros ir elektronikos sistemų remontas Elektroninių blokų remontas Automobilinės audio aparatūros remontas Kontaktai: +370 690 36912 El.past [email protected] Facebook kontaktai: vairo Perkelimas Baltijos Trasa

Darbu kainos: Audi A6 nuo 2004m. kaina apie 1800lt Audi A4 nuo 2001m. kaina apie 1600lt VW Passat b5 1997-2004m. apie kaina 1600lt VW Passat b6 nuo 2005m. apie kaina 1600lt VW Sharan nuo 2001m. apie kaina 1500lt VW Golf Kaina apie 1500lt BMW 3 klase E46 kaina apie 1700lt BMW 5 klase E60 kaina apie 2500lt Ford Galaxy kaina apie 1500lt Ford Mondeo nuo 2001m. apie 1700lt OPEL Vectra C kaina apie 1700lt OPEL Zafira apie 1700lt Renault Laguna nuo 2001m. apie kaina 1400lt Peugoet 307-407 Kaina apie 1300lt Volvo S60 kaina apie 1600lt Volvo S80 kaina apie 1600lt Mercedes c class nuo 2000m. apie kaina 1700lt Mercedes E class nuo 1996m. apie kaina 1700lt Mercedes vito kaina apie 1400lt Mercedes sprinter kaina apie 1400lt Ford Transit nuo 2001m. kaina apie 1300lt Japonišku, koriejietiškų perdarymo kaina nuo 2000lt Džipų perdarymo kaina nuo 2000lt Sunkaus tranporto vairo perkelimas, kaina nuo 1200lt Servise dirba profesionali komanda, kuri atliks visus darbus kokybiskai.. Sunkaus transporto vairo perkelimas is desines i kaire. Dirbame atsakingai ir greitai. Kaina nuo 1000lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Lengvuju automobiliu vairo perkelimas is desines i kaire. Kaina nuo 800lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Autobusu vairo perkelimas is desines i kaire. Sunkaus ir lengvojo tranporto, kėbulo geometrijos atstatymas stendu CELLETE. Sunkaus ir langvojo transporto kėbulo detalių remontas, lyginimas. Automatiniu deziu remontas. Kėbulų paruošimas dažymui, dažymas. Automobilių poliravimas Pilnas automobilių išrinkimas Pilnas automobilių surinkimas Plastmasinių detalių remontas ir virinimas Automobilių elektros ir elektronikos sistemų remontas Elektroninių blokų remontas Automobilinės audio aparatūros remontas Kontaktai: +370 690 36912 El.past [email protected] Facebook kontaktai: vairo Perkelimas Baltijos Trasa

Darbu kainos: Audi A6 nuo 2004m. kaina apie 1800lt Audi A4 nuo 2001m. kaina apie 1600lt VW Passat b5 1997-2004m. apie kaina 1600lt VW Passat b6 nuo 2005m. apie kaina 1600lt VW Sharan nuo 2001m. apie kaina 1500lt VW Golf Kaina apie 1500lt BMW 3 klase E46 kaina apie 1700lt BMW 5 klase E60 kaina apie 2500lt Ford Galaxy kaina apie 1500lt Ford Mondeo nuo 2001m. apie 1700lt OPEL Vectra C kaina apie 1700lt OPEL Zafira apie 1700lt Renault Laguna nuo 2001m. apie kaina 1400lt Peugoet 307-407 Kaina apie 1300lt Volvo S60 kaina apie 1600lt Volvo S80 kaina apie 1600lt Mercedes c class nuo 2000m. apie kaina 1700lt Mercedes E class nuo 1996m. apie kaina 1700lt Mercedes vito kaina apie 1400lt Mercedes sprinter kaina apie 1400lt Ford Transit nuo 2001m. kaina apie 1300lt Japonišku, koriejietiškų perdarymo kaina nuo 2000lt Džipų perdarymo kaina nuo 2000lt Sunkaus tranporto vairo perkelimas, kaina nuo 1200lt Servise dirba profesionali komanda, kuri atliks visus darbus kokybiskai.. Sunkaus transporto vairo perkelimas is desines i kaire. Dirbame atsakingai ir greitai. Kaina nuo 1000lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Lengvuju automobiliu vairo perkelimas is desines i kaire. Kaina nuo 800lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Autobusu vairo perkelimas is desines i kaire. Sunkaus ir lengvojo tranporto, kėbulo geometrijos atstatymas stendu CELLETE. Sunkaus ir langvojo transporto kėbulo detalių remontas, lyginimas. Automatiniu deziu remontas. Kėbulų paruošimas dažymui, dažymas. Automobilių poliravimas Pilnas automobilių išrinkimas Pilnas automobilių surinkimas Plastmasinių detalių remontas ir virinimas Automobilių elektros ir elektronikos sistemų remontas Elektroninių blokų remontas Automobilinės audio aparatūros remontas Kontaktai: +370 690 36912 El.past [email protected] Facebook kontaktai: vairo Perkelimas Baltijos Trasa

Darbu kainos: Audi A6 nuo 2004m. kaina apie 1800lt Audi A4 nuo 2001m. kaina apie 1600lt VW Passat b5 1997-2004m. apie kaina 1600lt VW Passat b6 nuo 2005m. apie kaina 1600lt VW Sharan nuo 2001m. apie kaina 1500lt VW Golf Kaina apie 1500lt BMW 3 klase E46 kaina apie 1700lt BMW 5 klase E60 kaina apie 2500lt Ford Galaxy kaina apie 1500lt Ford Mondeo nuo 2001m. apie 1700lt OPEL Vectra C kaina apie 1700lt OPEL Zafira apie 1700lt Renault Laguna nuo 2001m. apie kaina 1400lt Peugoet 307-407 Kaina apie 1300lt Volvo S60 kaina apie 1600lt Volvo S80 kaina apie 1600lt Mercedes c class nuo 2000m. apie kaina 1700lt Mercedes E class nuo 1996m. apie kaina 1700lt Mercedes vito kaina apie 1400lt Mercedes sprinter kaina apie 1400lt Ford Transit nuo 2001m. kaina apie 1300lt Japonišku, koriejietiškų perdarymo kaina nuo 2000lt Džipų perdarymo kaina nuo 2000lt Sunkaus tranporto vairo perkelimas, kaina nuo 1200lt Servise dirba profesionali komanda, kuri atliks visus darbus kokybiskai.. Sunkaus transporto vairo perkelimas is desines i kaire. Dirbame atsakingai ir greitai. Kaina nuo 1000lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Lengvuju automobiliu vairo perkelimas is desines i kaire. Kaina nuo 800lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Autobusu vairo perkelimas is desines i kaire. Sunkaus ir lengvojo tranporto, kėbulo geometrijos atstatymas stendu CELLETE. Sunkaus ir langvojo transporto kėbulo detalių remontas, lyginimas. Automatiniu deziu remontas. Kėbulų paruošimas dažymui, dažymas. Automobilių poliravimas Pilnas automobilių išrinkimas Pilnas automobilių surinkimas Plastmasinių detalių remontas ir virinimas Automobilių elektros ir elektronikos sistemų remontas Elektroninių blokų remontas Automobilinės audio aparatūros remontas Kontaktai: +370 690 36912 El.past [email protected] Facebook kontaktai: vairo Perkelimas Baltijos Trasa

Pagal visos simptomus bus pastriges SELENOIDAS arba turbina perpucia, neatidaro nes uzstrigus kojele , o pramankstint nera sudetinga, atjungus kojele, tik siulymas ne kazkokiu susiktu WD, o yra tam skirtos priemones kaip karburatoriaus valiklis, rudziu atleidimo skystis, jei nori kad po 2 menesiu keistum turbo prikepuse kojele tai gali ir wdeske purksti, kuria visi garaziniai ir megejai labai megsta, o po to skundziasi kad viskas uzrudijo!!!!!!!! ka WD40, jau geriau COCACOLA !!!!!!!!!!!!ypac ant uzrudijusiu varztu!!!!!!!!

Esme tai, kad ypatingas, imantrusis ex katalizatorius(labai brangus ir sudetingas kietuju daleliu filtras) Peugeotuose idegtas is pat pradziu visuose HDI varikliuose.O Vectrose berods nuo 2004mI ta filtra pilamas specialus katalizacinis skystis kas 50t.km.Pilama aopie 4-5 litrus, litro kaina kosmine.Kai jis laiku nepapildomas, filtras "uzkepa" ir Peugeot jau niekada nebebus toks smagus kaip anksciau.O ispjauti jo - jokiu sansu, nes kompas gautu klaida ir nesivestu variklis.Pradziai tiek, nesiplesiu, bet vien kazka girdeti napakanka

Nu nebus, nes kebulas, salonas ir siaip masina is paziuros gyvai atrodo..bet jam ten ziauru su ta volva, 2000 metu bet jau 20 tuks litu stovi... dare varikli, tvarke vaziuokle kuri labai brangiai kainavo, keite amortikus ir panasiai...na gal taippapuole.. bet masina pirko is pazystamo su tikra rida, ir po savaites ekspoatacijos varilis apsipyle dumais, dingo ausinimo skystis, nu zodziu keikia jis ta volva, dabar viskas atremontuota tai vaziuoja, lyg ir viskas gerai./.

Ok, pakeisiu, kaip tik turiu kitud origimalius s naujom m/s žieminukėm. bet aš šito auto dar nežinau , neesu išsistudijavęs , nespėjau per kelias dienas...visgi įdomu ar teoriškai gali būti pavyzdžiui nekokybiškai atrestauruota vairo kolonėlė ar išdilusi iki tiek, kad nešiotų?Būtent fėl vairo jkolonėlės?Ar būna tokie baisūs ratlankiai kad dėl jų tampo? Pagal sąskaitas ratlankiai pirkti Milane prieš nepilnus metus už 500 eur, juk už komplektą tokiai mašinai kaip ir pigiausias varijantas ? Ratus pasikeisiu turbūt pats, nes nepigus malonumas kažkur vežti...o jei nepadės ką tada daryt? Nesimato kad padangos būtų paėstos kuriam nors šone...

manau, kad cia bus kaltas padangu aukstis tau, isnesimas turi itakos, bet jeigu jis mazas tai geriau nebus, o su didesniu isnesimu ratai sakyciau kaip tik dar labiau arkas pjaus. belieka tik mazinti padangu auksti arba mazesni ratai arba nesuk vairo iki galo, kad pjautu

kad jie prieš parduodami pripurškia valiklių visokių todėl ir spalva pasikeičia.o pačios barankos spalva nesikeičia nes į ją valiklis įsigeria kadangi ji jau būna aptrinta.Nors kartais būna ir kitaip reikia žiūrėt į vairo bendrą stovį jei vairas neapdrožtas o airbagas blizga tada viskas aišku kas per reikalai

Visiem buvo sesiolika kaip tau, irgi knietejo kuo greiciau sest uz to vairo.. Bet kazkodel niekada nesove bent jau man mintis sest i tokias nesamones kaip aixam ar pan, nebent moksliukas esi.. Kaip mergos i tave ziures? Pakentek ir rink litus ant sportcoupe, isaus tavo diena