Vairo koloneles keitimas (94 стр.) (7145)

Aisku o tai kodel tu tvarkei kas tau buvo? As pats is kauno.O seip ten labai sunku pasikeist?

Dabar nepamenu kontaktų, senokai buvo, bet atsiliepimus tik gerus girdėjau. Norėjau restauruoti e39 kolonėlę, bet tuo metu medžiagų neturėjo. Kontaktus berods buvau radęs per googlą.

Na galinio balkio neziurejau reiks paziuret, taip vairas tiesiai stovi, bet kai pradedi vaziuoti is karto vaira nesa i desine ir automatiskai vaira kazkaip suka i desine, turiu vaira laikyti i kaire puse ant itampos kad nesusuktu ir nenestu i desine.Seip vairas stovi tiesiai.

Kaune normaliam servise raudonvario plente bet gali but kad jie tokie

kada aš sakiau, kad esu specialistas? Tu tik giriesi amžinai. Čia ne remontas, o chalturkių šalinimas, po daugybės meistrų ir meistrelių, matyt tokių kaip tu, atvaryta mašina. Gyvai prie mašinos nestovėjai, nevaidink išminčiaus. Daug mašinų, tarp jų ir tu pačių b5 pasatų, vairus deliojau, problemų nebuvo, čia įkištas laidų žiedas netoks buvo, jis viską ir knisdavo su posukių atmetinėjimais.

tai kam benzinas, tu gi vandeniu visas mašinas taisai, pigiau atsieitų

bandyk tepalą pakeist, kartais padeda, o jei ne keisk siurbliuką

dekui, tik tiek ir norejau suzinot

bus blogai atrestauruota?

Restauravo alytuj toks Linas Stenys gal kas pazystat sita asila?

Jo keiciau. Ir nuo to laiko dega. jau nusibodo. nzn ka daryt?

Aisku. Dekui vyrai uz pagalba

greiciausiai kai suvedima dare prazioplino, turejo uzdet fiksatoriu ant vairo.Galima atjungus akuma(butinai!), atjungt airbag, nuimt vaira, atitaisyt ir vel viska surinkt.Bet i viena puse tada vairas maziau pasisuks.Jei tas nukrypimas nedidelis buvo, tai nieko baisaus.

buna ir bulku su airbagais

man su opel vektra taip buvo pernai ziema ir buvo isvare bet nupirkau universalaus pripyliau ir vaziuoju bent jau kolkas nebevaro

bandyk dirzeli pakeist

nusiorina pats per 2 - 3 dienas. vazinejant

tiek to, turėk savo nuomonę. Aš nepykstu

gi wauxhall taip tikrai info mazai kada traukti pradejo, del padangu irgi tiesa, padarys suvedima bet trauks, galima sukeisti- prieki su galu, bet kas per velniai- suvedima padaro bet traukia, mistika

Kainuotu 1500 - 2000, ne visai pilnas ir 1000lt.

daug kainuoja?

pries pora dienu keiciau tai 1, 9tdi 150lt mokejau.

Ir ka veikt su mersedesu perdejus vaira?I srota atiduot?Jo nepriregistruosi

O tai cia kiek suprantu darbu kainos, o tai su detalem kiek kainuotu ?

Visai jau nupusai.. Lexus nera ka lyginti su Bulkom. Lexus kur kas auksciau stovi. Dar ferrari pasakyk kad kaina ispusta.

Nevisada taip buna kad nauja pigesne lieka ir naudota pigesne. Kai kuriu modeliu kainos krenta greiciau nei kitu tad i nauju kainas nevisada reikia ziureti. Jai yra milziniska paklausa kuriam nors modeliui to modelio kaina ilgiau isliks stabilesne nei tos kuria maziau domimasi.

Wagen, prie ko cia citroen? Tu gi lyginai 2005m audi su lexus. Kad citrai kainu nelaiko ta zinau. Man ir paciam citrai neipatingai imponuoja.

siaip xsara su a3 lygint reikia

Dar.Tiesiai ratus pastatai masina pirmyn atgal pastumdai , tik tada matuoji atstumus is apacios.O jei klausimas ar neskersa kas dviese pamatuok virvele storu siulu nuo galiniu ratu iki priekiniu ratu virsuje ir apacioje paprasciausiai pridedant siula ir matosi kiek yra isvirtimas ir suvedimas neteisingas.Dar kas paprasciau is virsaus tai atstumus pamatuok nuo ratu iki sparno i prieki ir i gala nors cia aisku ner tikslumo didelio jei nutaisyta viskas.bet jei tik suvedimas tai matysis.

Viena traukele susuki , kita issuki ir vairas stovi kreivai o ratai tiesiai tik kolonele kitoje padetyje.Cia niekis.Nu bet be matavimo nieko nebus.o moket kiekvienam tai nzn.Nu reikia kazkam paduot kas biski yra susidures su tuo

gal dauztas gerai uztat ir nesa, bet jei suvedima dare turejo pamatyt. seip nemazai kainuoja, manau kazkur 600 lt turetum tilpti.

kvatriski keiciam pasata i bulka

bet ir tu kaina ispusta

turiu nuo b5 ir nuo a4, 90eu , kaunas, 867577985

sc

Padangas irgi pakeiciau, vaziuokle priekyje ir sutvarkyta po to padare suvedima ir vistiek nesa

sveiki.norejau pasireirauti, kiek kainuotu, padaeryti blokiruote subaru legacy 1996 metu..2.2 litro, ir isaukstinti.dekoju.

gal kieitiei vaoro stiprintuva?

imanoma reikia keisti i europietiska ir uzges lempute varjantas kaip zmogus miniejo tik isimt liamputie

Dėkuj už patarimus, bėda rasta, prichaltūrintas vairas, su kitu vairu problemų neliko.

Sveikas, vietoj to skysčio pripilk paprasčiausio benzino, pavažinėk savaitę ir pasikeisk į priklausantį skystį tada. Benzinas užsandarins visus nesandarumus ir problemos neliks nė ženklo. Sėkmės

Gerai, dekui bandysiu ziuret

Sveiki ieško rato Mercedes-Benz c-class(w202), norėčiau ai ratų s-class(w140) juodos odos su medžio akcentais.Apsvarstykite įvairių kitų galimybių vairo.Prašome rašyti pasiūlymus į paštą. ačiū paštas [email protected]

bet ten kodai kur ant koloneliu turi sutapt, nes buvau srote taip sake bet srote neturi tokiu kur pas mane ant kaloneles kodas.

Sveiki, gal galit padėti su bėdyte... Nusipirkau vectra 2000m 2, 0L 74 kW dyzeliuką. Ir ten tokia bėdytė yra, kad vos pasukti vairą einą, bet iki tol kol pradedi važiuoti arba kitaip pasakius, kol apsukos pakyla truputį virš 1000. Kas galėtų būti?

bet va pastebejau, savo kieme kai sukinejausi, pilna demiu.. itariu kai sukineju vaira, bega laukan tas skystis...

Pas mane pati buvo 2 Lancios Kappos, tai yra limuzinines klases automobilis, todel jam ir kainuoja viskas daugiau... lyginant remonto kainas su BMW7; audi A8, Peugeot 607; tai turbut Kappa pigiau remontuoti, varikliai pakankamai paprasti, visur geri priejimai, vaziuokleje nera jokio aliuminio. Gera garso izoliacija, kokybiskos plasmases, nors plasmasiu mazai , dazniausiai komplektacijoje buna verstos odos salonas, visada rasite el. klimato kontrole, abs, el. langus. kondicionieriu ir t.t, tiesa kuro pasiiema, 2.0 20v 107kw variklis mieste valgys 12 l benzino, 2.4 20v 129 kv, valgys gal puslitriu daugiau nei 2.0, o trasoj gal net ir maziau, pats turejau ir 2.0 ir 2.4 benzinines, tai stebejausi, kad 2.4 valgo maziau vazinejau su daugeliu masinu, vokiskos dazniausiai pervertinamos, nors nesakau, kad jos blogos, tiesiog daznais atvejais nevertos pinigu. o Kappa optimalus kainos ir kokybes santykis. Su saviskem i metus pravaziuodavau po 60000 km, tai tekdavo keisti tik eksplotacinius dalykus. Varikliai tikrai istvermingi, tai yrodo tai, kad lietuvoje turbut nerasite kappos, kuri butu nuvaziavusi maziau nei 200000, po tiek km, jei buvo keiciami tepalai, ji dar tiek pat be didelio vargo vaziuos... Dar dek variklio unikalumo, siaip tie 5 cilindru varikliai stovejo ir fiatuose, coupe, marea, bravo, brava.. taip kad nera bedu su ju detalemis.. dirzu pakeitimas su darbais servise kainuoja apie 800 lt, tai automobiliui 2002 metu tai yra daug? nuvarykite audi a6, a4, ar passata b5, va tada suzinosite ka reiskia dirzu keitimas ir dar net klase ne ta pati

tai ka nks padet nglyt?

pries miega paganom akis ir pasakom apie audi kazka gero