Vairo kolonele leidzia tepalus (44 стр.) (5825)

tU pats nelaime ant ratu ;D TUREJOM mondeo 1999m 1.8td 66kw ir kokia cia nelaime?per 3m pakeitem tepalus, filtrus, akuma, ir antgali.Ir cia tau beda? Kaip priziuresi toki ir turesi.

apie 3 menesius jau turiu.99m., 66kW.tai blogo nebuvo nieko nutike, keiciau tik tepalus ir filtrus.borto kompiuteris parodo viska, ko truksta(antifreezas, langu ploviklis), kas neveikia(sviesos ir t.t.).zodziu, esu patenkintas

del turbinu is dalies teisus. Jos linksta mazdaug 160k km. Kazkas nelogiska ten su tepimu padaryta kiek zinau... Jei zmoniskai keitei tepalus, jos laiko zymiai ilgiau, bet vistiek nelaiko taip kaip turetu.

vaziuokle kaip trecio golfo, 85kw neproblematiskas, jei pili tinkamus tepalus, specialiai PD varikliams, ir keiti kuro filtra i metus karta nuo tersalu jei pilsi papigiai saliarka, nes purkstukai daug kainuoja sitam modeliui.

seip galima siltam varikliui keisti, radiatoriaus apacioja atsukus ventiliu, jei dar atsidares termostatas beveik viskas isbega, dar galima domkratu pakelti galini kaires puses rata, kad isbegtu pilnai.Net tepalus keiciant pakelemas ratas!!!!!!!!1

Tai dar pasisekimas didelis.Gal kas tepalus keite ar graziai vazinejo.Man nelabai apie senasias reik kreipt demesi nes jau turejau nemaza reikalu su jomis.Aisku savo buvo beweik atitarnavusios, tai teko daryt kapital remonta.

pas drauge buna irgi kartais subarska kompensatoriai, dare kapitalini variklio remonta, buvo seni tepalai tai subarskedawo, db pakeitem y gerus tepalus, tai buna biski tik pabarska, ar su laiku praeis tas barskejimas >?

nes junginejosi sunkiai pavaros , tai meistrai pareiske kad reikia keisti arba tepalus dezei arba pacia deze . pats pagalvojau tai nuemes begiu svirteles apsauga pripurskiau tepalo tai viskas vel gerai . vat kaip buna

mhh metale nebent gali rast supuvuse ubage be vairo, sitas modelis yra ne uz metalo kaina jei netiki yra ne vienas skelbimas tokiu senu tipu audi kaina nuo stukes+ prasideda...

Arba gal kas turit audi b4 1.9 TDI ? Keisciau su mano priemoka. Svarbu: variklis ir vaziukle tvarkinga, ABS, vairo stiprintuvas ir pilna elektra (liukas, veidrodeliai, langai 4) reikia b4 projektui.

1.Pirmiausia traškėjimo šaltinių ieškočiau amortizatorių atraminiuose guoliukuose. Tai galima patikrint vienam sukinėjant vairą kitam čiuopiant atramas. 2.Pasitikrinčiau vairo stiprintuvą - skystį ir pačio stiprintuvo siurblio guolį. 3.Vairalazdės kryžmes.

Parduodamas automobilis Nissan Micra 1994m.1.0l.melynas, 3durys, vairo stiprintuvas, reguliuojamas vairas, kablys, signalizacija, centrinis uzraktas, lieti ratai su beveik naujomis padangomis. Kaina 850lt galutine.

sitam video uz 330i lohas uz vairo...istrauki tokias video, kad....tai tokia 330i ir su 318tds paimsi, jei dar leciau tas pavaras jungines ir pedala ne spaus kaip priklauso

Man automatas būtų kaip ir privalumas, tik tiek, kad jis prideda daugiau kuro sąnaudų, bet užtat už vairo pamiegot gali žinoma juokauju, šiaip automatas yra patogiau, bent jau man

nusiperki senukuos dropo to uzvedima palengvinancio purskalo ir montuoji vietoj nos dedi dvi bankes ant galines palanges sujungi slangutes ir prie vairo knopke atsivedi ir turi dauk arkliu po kapotu

sveiki , taigi toks klausimas , atrasykit tik tie kas turi toki aparata , , , kokios pasukos pas jus , vaziuojnt 100km/h , pas mane 2500rpm, tikraidauk ir perdauk , tinka peugeot 806 , citroen evasion , lancia zeta , fiat ulyse , svarbu 2.0hdi , , , jauciu pas mane bus uzdeta benzino deze , , , ir kaip autopilota valdyt , ar su ta rankenele kur kairej vairo pusej , ir koks ten myktukas kairej vairo pusej apacioi , masina su rodykle y prieki , dekui

nedaryk atsibos greit, o sustabdys policija ir TA atims. Reikalavimai minimalus bus tokie kokie garai per sikna jam eis, cia dedi dusles ir matuoji ir ziuri ar reikia ko papildomai ar ne, bet sportinis tai tikrai virsys, nes tikru brandiniu neipirksi kur leidzia kvepuot ir isvalo brudus.

Sveiki, esu naujokas čia. Ir apskritai mašinose nelabai gaudausi ištiko problema, sprogo kolektorius. Bandė meistriukas suklijuot, bet vistiek leidžia orą. turiu klausimą, o gal labiau patarimo ieškau. kur paprasčiausiai ir pigiausiai būtų įsigyt kitą? gal kas patart galėtumėt? jei svarbu galingumas, tai 1.6 variklis 88 Kw. Ačiū.

Amortizatorių riebokšliai netepaluojasi , cia ties po varykliu karteri pramusiau

forsunke kad slapia tepalo del to nedegins, cia tiesiog reikia ziedelius po ja pakeisti. o katalizatorius uzsidega del to kad jame pilna tepalo kuris nesudega, galimai per turbina pucia ji laukan, turetu gerai uzspaudus mesti melyna duma

Turesiu omeny jei liks laiko perdarymams susibegsim nupirksiu jei ten su juo viskas gerai ir neaisku ar brc firma des naudota nes pas jos dejom i cheroka 5, 7 hemi vitoj zapaskinio i bagazine dideli baliona nes atsibodo kasdien i kolonele vazineti tai paeme uz darba 600 litu ir sake kad tik su naujais dirba.

nu merso vaziavimo malonumo neina lyginti su jokia kita europietiska ir japoniska masina..pats isgijau MB S 320 cdi 2001 metu. tai jau kaip reikalas kisene pakrate, plius kuras kainuoja tikrai daug. dabar jau pagalvociau ar toki isigyti. bet jeigu kazkam kisene leidzia tai kodel gi ne..

jo tik uzvedant ant salto kartais tas garsas silpnesnis kartais stipresnis bet ne ilgiau ant salto kaip sekunde ar dvi. nezinau kaip keite tepalus pries tai savininkas bet as pries kelias dienas pakeiciau i castrol 5w 30 pilani sintetinius. jie lyg ir neblogi kiek zinau. o negali kokia tepalu pompa but pasidevejus ar kazkas ? esu girdejas kad kazkokio medaus reik ipilt i tepalus jei kompensatoriai uzvedant taip subarska. kas per medus ? ar tai gera ideja ar veiksminga ?

vat ir nesutinku su tavimi tiesiog jei noreciau pigumo komforto tai vazineciau su golf 2, o jei mano islaidos ir galimybes leidzia kodel gi ne, o jau a 8 tai cia jau klase?suprasciau kad va audi a 8 2010 metu va tada gali didziuotis pries kaimynus

tik nejuokauk su tuo 2.5.turejau, viena beda.pas visas a8 bedos su dezes salnykais ir reduktriai pastoviai leidzia tepala, dabar turiu a8L 4, 2 QUOTRO nepatikesi bet mieste normaliai vazinejat 12-14 benzo, traukia gerai.tokiai masinai tik galingas variklis, bet sakau su salnykais tai bus amzina beda

ne.. nu.. kuri gumyte leidzia? ta kur filtro apacioj? jei filtras naujas tai gali leisti tik del dvieju priezasciu - sena gumyte buvo prilipus ir kazkas uzsuko nauja filtra ant jos arba filtras neskirtas tavo varikliui, bet tada turetu pusti tepala su spaudimu. keik laiko "naujas" filtras uzdetas?

atrmainis guoliukas neuzia, nemaisyk su rato guoliu. ziurint kaip bilda gali buti ir vairo traukiu antgaliai, stabilizatoriaus traukutes ar atraminiai guoliai, Jei is vietos startuojant subilda gali buti variklio pagalves

Pirma paziurek is kur tikslai varo, ar cia radiatorius, ar vamziai, jei tarpine butu pramusta tai antifriza leistu i varikli - tai jau rimtas gedimas. Ojei apaciuo leidzia tai gali buti ir guminis slangas ar pats radiatorius. Jei tai radiatorius tai gali ipilti Radiator sealer.

Nusipirkau masina, mk3 1.8 benzinas, mechanine deze. Sunkiai jungiasi pirma pavara, sunkiai - turiu omeny kad reikia jegos naudoti. Ijungus viskas tvarkoj. Greiciu deze siek tiek leidzia tapala, - tepaluota. Pridedu tepaluotos dezes foto. Gal kas zinot kur bedos ieskoti?

as deciau vietoj 1.4- 1.6 aisku 1.4 persilpnas degalu naudoja tapati ka ir 1.6 man, pradejo ryti tepalus 1000 kilomtru apie 2ltr važineju su dujom ir per savaite prasuku nuo 1, 5 iki 2 tuks km

antras menuo dar tik.. bet suzinojau kad permokejau , pakaba minksta , neekonomiska. parasyta buvo 6-8 litro i 10 sunkiai telpu mieste.. pakeiciau tepalus filtrus ir vsio .. dar ner blogo bet mieliau imciau senesni su 3, 0D

Ne sugadint variklio negalejo kol kas, bet i jos reikia tik brangius specialius tepalus kuriuos rekomenduoja gamintojas pilt, o seip tai nekreipciau demesio del tepalu valgymo, tai normalu 1000km 50-100gramu norma, gi nenaujas automobilis.

Tokia biski gremezdiska, pavargsti uz vairo. Begiu svirtis pareina. Kazka patvarke ziema kurdavosi dizelis prie bet kokios temperaturos. Cia buvo imones masina, ka tvarke nepasakysiu O siaip tikrai nebloga is tech puses.

Tai kad gamintojas tiek tarpinių tiek pavarų dėžių vienas ir tas pats ir pati tarpinė tokia patgreiciausiai terpine tarp vairo ir sedynes grybauna

Sveiki, turiu problema.Radau internete info, kad galima pajungti nuo neorginalaus mago, kad veiktu ant vairo funcijos, garsas ir t.t.Suradau adapteri pajungimui, bet neveikia.Kas galetu būti?Automobilis audi a6 2001m. 1, 9TDI 85kw.

niekas nekele tom omegom vairo , nes neapsimoka , pigiau lt omega nupirkt , aisku jai tu kalbi apie ta kur nuo 1999m pabaigos pradejo eit , tj kita sneka tuomet , , , , , na hebrike tuomet papasakos

tai as apie ta ir sneku vaziuoju cia kazkada, bl ziuriu kazkas ant kelio labai jau keistai vinguriuoja ;D ir ka jus manot, kas uz vairo buvo? ir taip kaskarta

na nemanau kad i lava kadangi is penkto islipus ne kuom daug ir skiriasi tik variklio galingumas zinoma beje nesu "blondine" keturiolika metu uz vairo Ir beje dekui uz patarima 6

O tai eclipse 2.0l 104kw , mechanine pavaru deze taip blogai traukia?Draugas turejo taip pat 2.0l bet pas jo buvo 107kw taciau automatas vaziuot neteko uz vairo bet tai trauke neblogai taip.

Imk mano BMW-318i 1993m 1.8l pilkas, sedanas, vairo stiprintuvas, ABS, AIRBAG, veliuro salonas, stoglangis, serviso knygute, ziemines padangos, T.A iki naujuju metu. Kaina galutine-1300lt

na kaip zinai..gali bandyt isklet biski ir i spyruokle tokios gumos perkasi dedasi tipo daug neduoda jai susispausti..bet tik del priekio gali but problemu, gali netilpti..ir vairo pasukamumas sumazes

gerbiu as visus forumiecius, bet cia nusisnekejai tai.... jei nemoki valdyt rwd tai neimk BMW, arba visai nesesk uz vairo, ypac ziema, ir cia tikrai nepriklauso nuo nuo masinos markes ir modelio.

nusipirkau vokietijoj dabar 2009 metu su vokiska tech ir parsivares nuvariau tehnikinej pasirodo vairo trauke bloga nors prie mano akiu buvo keiciama originalia dar vokietijoj va tau faktas apie purtyma ant stendu

Oi kokia gera mašinytė.... Mmmmmmmmm... Turiu 5 metus, išlaidos tik eksploatacijai, važiuoju ir in kaimą ir kaunan, laiko kap turi būt, tepalus, kaladėles pakeičiu ir toliau kaičiu vargo nematau. Žiemą prie -30 kuriasi. Tikrai nebloga mašinytė

kolkas motul man geriausias, teko visus isbandyti, mobile, castrol, elf ir t.t., tiesa motul naudoju nes gaunu pigiau, negu pardavejai uzsiprase. Tad verta pagirdyti masiniuka sintetiniais 5w40. Kas zino apie tepalus zinos apie motul kokybe

jai yra normali duju yranga, priziuresi ta auto ir viskas tikrai bus gerai. Nu man pasiseke as gavau tikrai priziureta ir tvarkinga Coupe, kolkas dar nieko nedariau tik pasikeiciau tepalus ir uzvedimo spynele pasikeiciau, islaidos 100lt

Ačiū už atsakymą, o kiek maždaug galėtų kainuoti šitie remontai? Į 800 lt tilpčiau?

Manau pasikeisiu Pagrindini dirza, pompa, itempejus, tepalus ir filtrus.
Gal bus gerai, o paskui ateitis parodys. O gal dar guolius reiketų pasikeist?

nebutina, tau jis ir visu pirma, visi gamintojai raso kad tepalo dingimas normalu, 1000 km iki 1 litro! dinksta pas tave nes tepalus supylei per skystus, arba netos firmos, pasikeisk tepala ir ok bus

sertifikatus turi visu galima skyti tepalu gamintojai bet geri toli grazu ne visi pajimk castroli ir pajimk koki fina ad tepalus ir nera tau skirtumo ? butu gerai jei parasytu si tepala bande atsiliepimus

Sveiki. Noriu paklausti kokius tepalus pasirinkti, automobilis audi a6 c6 f4 2.7 tdi tepalai butu tokie. LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 AR Q8 Formula VX Long Life 5w-30 Aciu uz atsakyma.