Vairo kolonele leidzia tepalus (109 стр.) (5825)

nesuk, galvos ir vaziuok toliau, nes kai pradesi galu ieskot, tai tikrai paplones pinigine, jei su trauka ir su kuro sanaudom viskas gerai, tai cia tas 0, 5l ant 1000km nera labai ir daug

ebt kad beweik wisos ir taip slyksciai, as negaleciau waziuot, vos apsuku iki 1500 duodi ir jau pasipila sudas is galo... nx svalkesna tokius dumavozus...

prie ko cia puse limono?nauji pasatai 2005metu taip pat vos ne dumija.... limone tu limone...

neslydau, turiu darbo ne taip kaip jus cia bl susirenkat parekaut prie klaviaturu... iseikit i lauka ir garsiai rekit, prasides mardabojus kita kart nenoresit.

vadinas shuda tu ten mokei jis gal net nesiruose vaziuot visai, arba tokie mokymai kur anas vaziuoja 80 tu praleki 120 ir sakai kad pamokei manes nedomina. Vilnius? puiku tik sia savaite nelabai nes man atostogos ir isvykstu i pajuri, manau kitos savaites gale galim suorganizuot civilizuota meeta ir paziuresim, dar pakviesiu viena lybra su 1, 9jtd 85kw, manau ir tas i vieta statys nes su manaja lygiai eina

vazineja jie tik autobanais greiciau. Tu bent buves vokietijoj kada kad taip sneki? ten kaip domino visi vaziuoja tvarkingai. Kultura vairavimo kitokia, nesnekek nesamoniu nes apsijuoksi.

WISAS SLANGES PATIKRINAI? man buwo ir tas pats bet ir netrauke..., wiena slanga buwo prakiurus is turbinos kur eina.

Schumarechiai blet suauge vyrai .ziurekit kad tik duok dieve nebutu kaip tam su honda prelude

Nuo pabegusio degimo tepalo nevalgo motorai, ir nekaista, teks skleisti ji as manau, pradet nuo galvos nukelimo

nu alfunia 166, giliau kapstais ir lygini tdi su td?tai ir lygink td su td, nieko pries neturiu tave, bet paiimk vienu metu wv ir koki itala ir kliedek, manau argumentai baiktusi iskart?

turiu varykli gan lb gera, nauji veleneliai kompensatoriai pakeisti, karamislai, su tabletemis.jei domina pasuk.862732727

Klausimas, kaip susitvarkei audi a6??? Kame beda buvo?

Zmogau, tu pastoviai nusisneki...naujas passatas 2005metu?dbr 2011metai jei ka...taigi per tuos 6 metus tas passatas gali but beges, tiek kiek 3 alfos neprabegtu be varyklio keitimo...visi tdi dumija?vel svaigsti, susitinkam, i vln atvaryk, a4 1.9tdi 96metu, suk varykli kaip nori ir kiek nori, jokio dumo nepamatysi, nei balto, nei juodo, nei melyno.sakai juodas dumas-degantis tepalas?nusisneki vel...juodas dumas nesudeges kuras, melynas dumas arba tepalai degantis arba myzantis purkstukai, bet reik ziet, kada tas melynas dumas ir kox jis...taigi, as tau siulau tiesiog kartais pabut klausytoju, o ne visad kist savo liezuvi visur...

Idomi diskusija issirutuliojo...

matai jie absoliuciai visi jau atkeliave cia yra dahuja pramyne, zymiai zymiai daugiau nei kiti dyzeliai, ir daugelis jau po kapitalkiu(nuo resurso pabaigos) tai tie kurie po kapitalkiu tai nedumija, bet didzioji dalis, didzioji, gal ne taip supratot ar ne taip pasakiau, ne visi bet dauguma.

visu pirma ponas KYSHA jei estate nebaiges bent 5 klasiu prasyciau prisilaikyti tokius postus savo galvoje ir ju neleisti garsiai. Italai pirmieji isrado CR dyzelius su mb ir pradejo juos naudoti. Buvo cia tokiu kurie su manim gincijosi ir bande wikipedijos puslapius kopijuot kol suprato kad apsisiko ir nedaskaite poros pastraipu. Vokieciai akmens amziuje su tais savo tdi sedi. padare ir px jau 10metu o pakitimu jokui nedaro warikliui, tas pats per ta pati. Netobulina absoliuciai. Italu JTD patobulejes labai stipriai ir konkurentas bmw dyzeliams. Kitas krastas, italiuksciai dyzelius turejo ir Td kol dar to tdi net nebuvo, vel sneki is neapykantos man suprantama pasitaisysi dar

http://www.autogidas.lt/skelbimai/fiat-croma-hecbekas-1990-0121163186.html seniausia ka radau, seip thema dar yra dyzeliniu panasiu metu.

esme ta kad niekas nebeperka senu dyzeliu tai nesvarbu ar italas ar vokietis. Jei ir perka tai tik vienam dalykui, darbui, kroviniams. O as kalbu apie masinas kasdienai ir sau. Nemetysiu as daugiau nieko cia, beviltiska tas 2.5td labai nusisekes motoras italu, naudojamas daugelyje masinu bei krowininese. Ir jei kebulas supuna motoras visa dar kantriai vaziuoja.

juodas - kuro nesudegusio; tepalo buna pilkas dazniausiai su specifiniu kvapu

100proc tiesa pasakei.tegul durniai irodineja savo "tiesas"

audi bulka 1.6 td.pasiulyk koki itala, nes nez ar dar yra riedanciu 1988 modeliu.

ei alfunia kur slidai?prasei pvz, gavai ir slydai?ar wipikedijos nekrauna?

mano kaime turi senis lancia kapa 2.4jtd. nu nezinau, jis daugiau taiso nei vaziuoja. per menesi jei 200km nuvaziuoja ir tai sugeba pabyret.

Variklio alyva GM MOTOROIL 10W40 šitie turėtų patenkinti tavo motorą, arba GM 5W-40 gali pilti jei motoras neleidžia tepalų.

o nestringa kartais vairas? Man atrodo, kad gali buti oro sistemoje, lygi tau gera rodo del uzputavimo...

geriausiai tai butu sio modelio knygele paskaityt, kas ten priklauso.O taip pat sena ispilt visiskai.Nejokia cia paslaptis, keliauji i bmw foruma ir tikrai rasi.

siulau ela pasalint del netinkamo turinio

nepraleistu TA su anglo padetim valytuvais...ir matos kad mastymas kiauras yra...jei daryt tai daryt normaliai, keicoiant salono kilima sostus ir tt, kad but normali auto o ne sudarankio darbo...vairas kairej pusei, nes reikalauja , valytuvai liko kaip pas angla ir tt..

yra straipsnis uz neatsakinga perdavima vairuot tretiems asmenims berots 400 lt bauda, del aiksteles irgi rizika.dabar zut but turi irodyt kad buvo parduota o tai pavyks nzn.turi rasyt prasyma manau pas tyreja

pasatui b5 fl perdedant vaira , kaip su elektra reikalai , ydomu tos fyskes kur apacioi ir vienoi ir kitoi pusej , pervertus pravotke , netinka jos , ka jus darote ???

bet velgi as ne mazdu zinovas. geriau aps juos klaust

Zodziu as golf atsiemu ir jis mano bus? Ar kaip?

SVIESKITIES GALVAS is kur cia tokias kainas imat

sunku, bet imanoma, ar apsimoka, as asmeniskai manau, kad ne. Nes darbas plius komplektas plius ekspertize, laikas, pinigai nervai, pigiau padirbeti dar anglijoje ir nusipirkti lietuvos keliams pritaikyta masina

Tai jai su visom fiškem komplekta paimsiu, tai kas per terlione, gaila parduot ta masina, gerai rieda.Persidaryti ir toliau vazineti

Jasna. Reiks pasiskambineti, kokios kainos komplektu, ir meistriukai susirasti rimtesni, pasitarti kas kaip vyksta, ar panasiai.

nez kas kiek kainuoja neklausiau bet pries keleta metu draugelis dziaugesi kad pigiai gavo toky pat bimbala nusipirkt o po keitimo keike nes sake neapsimoka

dekui uz info

Sveikas, idėtum foto to adapterio -kanors pasakytume gal patartume.Teko matyti ivairiu adapteriu grynai laidinių bet yra ir su bluetooth.Tikriausiai reikia dar papildomo konverterio , tokio blokelio i kuri sueina laidai is vairp ir iseina i maga.Arba siaip fiškėje kasnors neatitinka.Juk magų irgi būna įvairių, gal būt tavo magas neturi išėjimo į vairą tad ir neveikia.Galbūt tinka tik originbalus magas.O kitiems reikia pačiam užsakinėti fiškę pas specialistus kurie gamina.Teko užsienyje matyti blutufinius adapterius ir jų "kitus"ai toks tikrai veiktų. Kas per adapteris tenai?Gal nupirkai bluetooth tippo antgalį, vienai pusei, o pvz vairas neturi siūstuvo?

apie stuka euro vien dalys ir plius kiek meistras dar nulups-as pries pora metu turejau tokiu minciu bet pasiklausinejes atsisakiau tos minties .

Akumas 100ah? kad generatorius 90A tera... 82-88ah ir didesnes talpos neperkur. Bei lb svarbu startine srove kad butu didele nes cia dyzelis, sunkiau isukti. Stai tau keli patarimai: 1. Pasitikrink zvakes 2. Reikia patikrinti degima ir greiciausiai kad kiek paankstintu. 3. Pakeisti kuro filtra. 4. Tepalus supilti tokius kurie kuo maziau stinksta prie salciu kaip 5w40, 0w40(lyginant su 5w40 pranasumas prie -18 ir salciau) ir jokiu 0w30 5w30 PERSKYSTI darbineje temperaturoje! 5. I dyzelina imaisyti aviacinio zibalo 6. Pries kuriant pakaitinti pora kartu. 7. Kuriant laikyti isminus sankaba 8. Akumuliatoriu jei reikia pakrauti (o situo atveju kaip stovi 100ah tikrai reikia nes neikraunamas normaliai) Ar suzildyti akuma isemus nakciai kambaryje kai lb dideli salciai. 9. Uztempimas. Dazniausiai tds pasiduoda salciui kai -25 ir salciau, ~-20 kurias is vieno apvertimo. Sita salcio problema kaip pvz -29 lb padeda iveikti ipylus aviacinio zibalo i ziemini/"arktini" dyzelina, ~ 1/10 santykiu. Ekstra atveju arba jei negaila variklio naudojama eteris nedidelemis porcijomis purskiamas prie oro isiurbimo angos, lb veiksmingai padeda uzsivesti, bet persistengus su eterio kiekiu galimos rimtos pasekmes... Kuriant nera gerai laikyti starteri ilgai bet kai sukama ir starteris nepasiekia isukti variklio iki reikiamu apsisukimu siurblys nepaduoda kuro, bet po ~20s sukimo net nepasiekus to greicio kuras pradedamas purksti todel siekiant uzkurti sukti verta, apsukos siektiek pakyla iki kokiu 300-400aps/min ir pakrenta bet dar reikalinga starterio pagalba ir po keliu sekundziu kuriasi tai labai nesveikia starteriui, generatoriui bet ekstra atveju padeda. Visa tai padarius tai bet koki lavona uzkursi jei ne kiauri cilindrai

jei laidus padarys "ant zakrutkiu", tai kazkada bus bedu, jei tinkamai sulituos-bus gerai.Esme tame, kad daug terlioniu gerai dirbtO kur dar virinimo darbai...

svarbu nesumaisyt sintetikos su mineralka.Kai kurios geldos turi uzrasa ant bakelio ka pilt.

as konkreciai, keites esu pasatu daug, audziu..ta prasme uzsakinejas kad perkeltu vairus..pats budavau salia, procese dalyvaudavau...aisku a6 c6 neteke tvarkyt, bet b5 teke ..uz buvusi angla niekados negausi tiek kiek normalus europietis kainuoja..jeigu del pardavimo perkelus vaira..metai kokie? 2006? tokiu metu tikrai aklai niekas nepirks.varys i serviza pasitikrint, o ten galus atkas..o pats paprasciausias tai yra TA lapas..buna parasyta kilmes salis..is kur masina atvyko kol jos nepriregistravo lietuvoje..ir tavo atveju ANGLIJA! aisku del saves gal ir verta meginti perkelinet vaira, bet ziurint i ateiti..nu nesusigrazinsi savo saibu investuotu i ta masina..geriau jau imti europieti...anksciau tai budavo gerai, nerasydavo kilmes salies dokuose, dabar ragas jau..beto pagal VIN koda to irgi nenuslepsi gi..pasitikrins gaus info kad keltas vairas buves anglas..nu tavo reikalas, keisk ta vaira vazinek...man lygiai poxui..

jei neklystu ir priekiniai zibintai netiks, sviesa ne taip sklinda man atrodo

as su ta mazda vazineju, tai i kisene man jo isideti neiseis mazda klube uzklausiau, tai uzrakino tema ten nu netycia topica uzvadinau klaidingai, net nespejau istaisyti

Sveiki galbut kas persidarinejot sharan, galaxy ar alhambra ir noretute papasakoti kaip tai daroma?

Manai tau "meistrai" pasakys kaip geriau?Jie pasakys taip kaip jiems iseina ir kaip jiems paprasciau padaryt.Daugybes modeliu isviso neiseina padaryt, galima nebent sugadinti, kitos dalies auto neimanoma padaryti net taip, kad vairuotojas jaustu minimalu komforta.O pletku apie sudarankiu auksciausia darbu kokybe oijojoi kiek jie paskleide yra patys apie save.Pradedam nuo to, kad daugelis modeliu po perkelimo patogus vairuoti tik automatai, nes smarkiai skiriasi automobilio salono grindu forma, anglo keleivio puseje grindys mazesnes ir kitokios formos nei vairuotojo, rimtesniu aparatu trys pedalai perdarius vos telpa, kojoms kraupiai buna nepatogu, skiriasi duru vyriu eiga nepatogu ilipt-islipt ir daugybe kitu slyksyniu kurias sudarankiai(aferistai apsisaukeliai)nutyli.Nesakysiu kitu niuansu, nenoriu piktumu

na su viskuo 6000 turetu uztekt, kiek ziurejau su normalioi pusei vairu nuo 23000 prasideda toks modelis tai manot neapsimoka ????

Sveiki, Turiu audi a6 c6 2006m pilna s-line, noriu varyti i LT persikelti vaira, Kiek žiurejau, internete komplektų yra, sedines palikčiau tas pačias, nieko ten navarotu dauk neprarasiu, idomu kaip ten su laidynu visu, ar verta, kad paskui netureti dideliu bedu su elektra.