Uzvedus varikli pastoviai dega prietaisu skydelyje beveik visos kontrolines (177 стр.) (13610)

Sveiki !! Kreipiuosi i zinovus tokiu klausimu, tarkim perku auto Lietuvoj su desine puse vairu, domina AVENSIS ir kai kurie kiti mod.ne vienkartinis reikalas, taip suprantu jos visos cia parduodamos jau nuimtos nuo iskaitos UK , t.t. kaip pirkejas Lietuvis gali ja isvaryt savo eiga per siena, ar reikia ieskot kad butu butinai iskaitoj toj sali is kur parvaryta, pirkimo pardavimo sutartis nereikalinga, pagal igaliavima tikriausiai nepavyks.dekui

Sveiki !! Kreipiuosi i zinovus tokiu klausimu, tarkim perku auto Lietuvoj su desine puse vairu, domina AVENSIS ir kai kurie kiti mod.ne vienkartinis reikalas, taip suprantu jos visos cia parduodamos jau nuimtos nuo iskaitos UK , t.t. kaip pirkejas Lietuvis gali ja isvaryt savo eiga per siena, ar reikia ieskot kad butu butinai iskaitoj toj sali is kur parvaryta, pirkimo pardavimo sutartis nereikalinga, pagal igaliavima tikriausiai nepavyks.dekui

vat tiem tavo pazystamiem su galva ir yra negerai greiciausiai... Kaip zmogus karta nusiperka viena ir peikia kad visos sh tai cia yra psichologinis saves pateisinimas kad viska gerai darai o aplinka kalta. Bet yra priesingai. Turejau 5 italus, 4 is ju alfos, nei viena negedo taip kaip tu sneki apie savo pazystamu, tai cia as toks isskirtinis ar mano masinos kazkokios audes su alfu kebulais?

slykstu net skaityti tokius briedus, b4 tiesiog kosminis erdvelaivis, nei puna, nei genda . as tik tiek zinau, kad paduok nuputnagiui belekokia masina, tai ji ir supus ir subyres ir t.t. priziurint visos jos padorios. o kas del opeliu puvimo ziauraus, tai nereikia perlenkt, jei nusiperkat vartyta, is 3 suvirinta, tai aisku kad puna. kodel nevisi puna? yra gausu opeliuku 95m ir be rudeles. kodel? karoce, juokinga

bukit teisingi, visos kregzdes turi didely apetita 1, 6 be 10 litru niekur mieste bet kokiam nedingsi su 1, 8 turiu pazystama kas 14 litru yspaudzia, nors auto yra tvarkingas, neskaitant rudziu ir ylenkimu, jeigu autorius turi pakankamai lesu tokiai tvarkingai masinai ir pilti kura (nesneku apie jokias dujas), as tik uz 325 arba 328, susirasi su gera komplektacija, kokiu 96, 97 metu, sumokesi didelius pinigus, bet vaziuosi tikrai smagiai

Manau, kad geriausia butu 2.0l mono 66kw su paprastom dujom arba 2.0l 85kw su tiesioginem dujom, netgi geriau 2.0l 85kw su tiesioginem nes ir variklis geras, traukos turi bei nutrukus dirzui nelanksto voztuvu ir tiesiogines dujos jau yra geriau nei paprastos, o is a4 su dujom iki 3k lt nk gero nera, visos damustos o ir puna labiau bei vaziuokle aliuminine o ne paprasta.

retauruot vienas panasiai apie 400lt, naujas vienas apie 1300 gal bet ir visos kitos kuro sistemos dalys yra zymiai brangesnes. Siaip kas pila kura svaru tai tie vaziuoja laiko tie pursktukai , kas taupo neziuri sudus pila, buna tokiu kur prisitaupo per pora menesiu , ko pasekoja kuria pasakas kaip nelaiko pursktukai ir siaip koks suds pd svarbu ne is kur dyselis, svarbu jo kokybe , siurbliai kaip siurbliai,

Kaip jokio skirtumo kas gamino nuperki kinietiskas ar turkiskas jos iskart po pirmo karto supleska arba pakeitei žvakes be reikalo buvo relė chujova ir liko va nuo to ir pradekim.O kad ant vieno simbolio daug reikalu seniai aišku apiebtai rašiau jau prieš 10 metu kituose forumuose.Konkrečiai A8 2005m manuale visos reikšmės surašytos.Ten net pneumos problemos prikabintos.Visi šitie bajeriai dažniausiai pasitaikantys o grybaut gali dar daugybė dalykų

Geriausias variantas yra pirkti audi b4, arba VW pasat, jei ieskai karavano.Patvarios masinos. Turejes gal penketa b4 ir visos buvo su dujom.Ir nei viena nenuvyle, be to ir parduodama greiciau su dujom masina.66kv bukoka masina, pats geriausias variantas yra 85 kv.(aisku jei megsti labai greiti tada 2, 3ar 2, 8 motoru).Kitas dalykas, gali gan nebrangiai paimt gera b4 benza, o dujas isimesi uz 500lt ir vazinesi.

Sveiki !! Kreipiuosi i zinovus tokiu klausimu, tarkim perku auto Lietuvoj su desine puse vairu, domina AVENSIS ir kai kurie kiti mod.ne vienkartinis reikalas, taip suprantu jos visos cia parduodamos jau nuimtos nuo iskaitos UK , t.t. kaip pirkejas Lietuvis gali ja isvaryt savo eiga per siena, ar reikia ieskot kad butu butinai iskaitoj toj sali is kur parvaryta, pirkimo pardavimo sutartis nereikalinga, pagal igaliavima tikriausiai nepavyks.dekui

Sveiki! As tai uz rovery.6kl.nezinau kaip, bet 420, 45, man asmeniskai patinka.Manes daukas klausia, kaip roveris?Tai pasakau savo istorija, turejau 420R.pardaviau, nusipirkau MB.su mersu atvargau 1metus, serisuose jau pazystamas buvau.Poto nusipirkau vel rovery.Masina paprasta, kuro sistema BOHS, varikliai tikrai geri(jeig u neuzdrosti).Masinos visos geros jei nedauk begus, bet tokia sunku rasti.Mano begus 190t.Co tikrinau kaip naujos, tepalo nei laso, varau ir vargo nematau.

man atrodo kad skaityt nemoki, aiskiai parasyta gaudyt vieta reikia, o ne kad jungiasi su traskesiu ir pan..o autoriui paziurek visos tos traukes kur ant pavaru dezes, gal laikas pakeist ir pati svirti sureguliuok, manau blogai uzdeta, kaip suprantu tai pagal kulisa nori jungt begi bet reikia biski i sona kad pavara pagaut, tai tiesiog blogai uzdeta nuo kulisos prie pavaru dezes, reikia biski pasukt

nu ar tinka ar ne nelabai zinau nes ten prie kitu babinu buna kokie dar lizdai su kontaktais tai tu pabandyk is pradziu paziuret ar yra kibirkstis o paskui bandyk keisti babina nusimk ir pridek prie kitos babinos o bus viskas panasu tai ir statyk nieko ten jom skirtingom neatsitiks nes visos tinka viska pats isbandyk ir susitvarkysi nereiks servizam moket kokiu 50lt

sveiki dar karta stiprekas patikrintas pas drauga viskas gerai pliusa uzvakar nauja pirkau soraa tas patikrintas ir geras .As pajungiu pliusini laida nuo akumo kita gala i stipreka i is stipreko minusa prie verzles ir viskas daugiau nieko nejungiu nei liniiniu nei subo o duodu garso 30vol traska kalaskes visos sumazinu iki 23vol viskas gerai atjungiu pliusa nuo akumo garso suku iki 45vol ir jokio traskejoimo

Na ka galiu pasakyt visos yra tikrai neblogos masinos.Siaip zafira tiktu jei seima didele ir keliautum daugiau.Vectra c tikrai nuostabus pasirinkimas pats turiu (tik variklis mano 2.2 DTI)ir labai laimingas esu bet uz 10000 visiskai tvarkingos dar reiks paieskot.na o audi a6 tikrai yra aki traukianti ir tikrai komfortiska kaip ir vectra c tik a6 kuro sanaudos turetu but biski mazesnes.tai tokie butu patarimai renkantis

Bučiau gaivinęs ta fiatą, jei tik jis būtu turėjęs elektroninį prietaisų skydelį http://svc.cc/oi/tipo/tipodgt.jpg http://svc.cc/oi/tipo/odometer.jpg kompiuteristo svajonė... O tuo tarpu atgal prie realybės. Iš 1992-1995 metų laikmečio metu akį traukia Peugeot 405, 605, volvo 440, 460, 850, 940. toliau Seat Cordoba I, Cordoba I. O toliau jau renuškės ir pan. Prabilus apie tautovežius, norėdamas kažko gyvo, turiu nusileisti iki 1990 metų ir dar žemiau. Tai arba jie jau tais metais turėjo būti kažkuo ypatingi, arba čia aš ir matau vokiškų automobilių kainų didingumą. Ypač prakalbus apie komfortą. Jei man rūpėtu tik praktiškumas ir tik jis, šiandien jau valdyčiau ką nors iš tautovežių.

tik nepradekit sapnuot apie tokius dalykus kaip dek benzinini arba 3.o dyzeli, nes zmogus tiek vargo tures, kad... normaliam srote, kuriam rupi jo vardas perkant varikli duoda dvieju savaiciu garantija, per kuria jei kas islenda gali grazint ir atgaut pinigus, o seip geriausia ieskot auto kur yra galimybe ji uzkurt, tokiu tikrai galima rast

audi 80 B4 2.0 66kw ABT variklis, imanoma tilpt 9-9.5, siaip apie 10-11.Didziuosiuose miestuose nevazineta, bet kokie 13-14 butu.Iranga-parasciausia, pirma karta.O ir i toki varikli kitokios neidesi.Ai, kai labai salta(-20-25Co) ir palieki dirbancia masina, eini i parde, tai apie 16Misinys yra tikrinamas karta i puse metu

rudas pigus neorginalus tai tiksliai nzn lhm yra riskiai zalias kaip antifrizas nors jie yra mineraliniai bet apdirbimas matomai skiresi.nors veiks ir ant rudo .cia kaip ir i varikli vaziuoja ir ant zigulinio bet norisi castrolio.jai taupai tai geriau lauzyne pasiieskok ryskiai zalio manau pusvelciui parduotu o galiojimas jo ilgas.tik neziurek c5 ten kitoks

jei variklis net nebando suktis gali buti, kad jis uzkale. 2.0 ir 2.3 turbiniai varikliai megsta uzkalti jei retai keiti tepalus, tepalo filtra ir pili prastus tepalus. pabandyk prasukti varikli su raktu - apatinis sriemulys - 27mm raktas. gali pakelti masinos prieki, kad ratai nesiektu zemes, nes siaip gal ir deze subyrejo, bet as kazkaip abejoju

Sveiki turiu tokia problemele kai tik uzvedi varikli nesvarbu ar ant benzino ar ant duju apsukos buna apie 1150 ir nekrenta nei saltam variklyje nei kai isyla pakankamai, kas galetu buti? o kai vaziuoji ir paleidi laisvu begiu taip ir lieka apsukos sakykim ant 2000 ar 1600 aps/min. kas galetu buti per problema?

Nu joooo, pas mus iprasta kad vienas uz kita esa ekonomiskesnis, kuo didesne kubatura tuo maziau ryjaO jei apie reikala tai nerealiai sudetinga rasti 2-5 metu senumo dyzeli maziau nei 300k km nudardejusi o senu kokybisku dyzeliu rasti kosmariskai sunkus darbas.Mazdaug 190-220k/km ir gali ismest sita varikli arba triusiku gumyte bagazineje veziuotis

Bl matos kad neskiri isviso nieko tu. Nuo kada chip boxai yra geresni nei individualus programavimas??? Boxus gamina tam varikliui ir neziuri ar jis nudroztas ar ne, pagamina visiems vienodus. O individualiai nuvaziuoji, pvz i Vimota, pratestuoja, paziuri kas negerai, ko truksta, tada pagal tavo varikli ir keliama gale, ir tai zymiai naudingesnis darbas.

pasiskaitinek apie tuos standartinius variklius kas kur kaip ten biški aprašyta http://www.autoasas.lt/lengvieji-automobiliai/volkswagen-golf-1997-2003-id-715/ o tokio variklio lietuvoi nerasi Galingiausia versija buvo R32. Ji turėjo visai naują VR6 3.2 L variklį su 24 vožtuvais ir išgaunantį 241 AG (180 kW) galią ir 320 Nm sukimo momentą.

Gal kas susidure su toke beda. keiceusi pitakui varikli ciela su su viskuo isskyrus pravotke, variklis lis uzsivedar dirba. bet ketvirtas cilindras nedirba, ir gazo neima (p.s. is vaziuojancio bmw isemeu pats pervazevau ir kompresija matavau)0, kame gali but beda? jau 2dienos nerandu problemos gal galit ka patart variklis is e34 i e39

Tai su varztukais nieko nepadarysi, turesi isimti karbiuratoriu, isisardyti ji ir truputi palenkti pludes plokstele kuri kelia adata, kad daugiau bendzino duotu. O tada uzkursi pasildysi varikli ir bandysi sukt ta varztuka kuris yra sone karbiuratoriaus, suksi tiek kol pataikysi, kad butu auksciausios apsukos, o tada su tuo virsutiniu varztuku nuleisi apsukas, kad dirbtu normaliai

Uz masina duagiau kaip 1200lt negausi jei tikrai motoro defektas ar tvarkai arba stumi lauk. Pries parduodam viska kas gera isimi maga lietus ir parduodu plika. Arba remontuok darbas 400-500lt plius neaisku kiek variklis kainuos. Pas mus servise jei praso klientas varikli surandam bet tenka kartais laukti net 1men kol atsiranda geras vaiantas

Sveiki, keturtakcio keturracio pusiau automato 250kubiku buksuoja sankaba, pavyzdziui: vaziuojant is vietos ant 5 pavaros paduodant gazo, apsukos iskarto dideles kaip vaziuojant ant 2 pavaros, poto apsukos palaipsniui mazeja ir greitis dideja, viskas prasidejo kaip ipylem per daug tepalo i varikli, ar gali but cia nuo to? Ar tiesiog sutapimas? Ka daryti? DEKUI UZ PAGALBA.

reikia pagalbos , uskurus varikli apsuku duoda gerai iki maximumo o vat vaziuoti neeina gazo duoda tik 1 apsukos , toks jausmas lyg ir svilpia variklyje kazkas.... koke problema oro srauto matuokli pakeitiam juoda dumo nebemeta jau tik gazo nera , buna kad atsiranda ir vel dingsta ar gali buti koks vakumas atsijunges ? citroen 2003 2.2hdi dyzelis 98kw

nu ne taip paprastas nupirkti, atrodo kai neieskai pilna masinu ir pigiai ir variantu atrodo daug, o kai jau reikia pirkti, paaiskeja kad nera ka pirkti..pazystamas jausmas. Buvau nupirkes pries 4 gal metus signuma, ale zmonai, bet jei nepatiko kebulo forma. Pirkau su variklio defektu, buvo luzes velenelis. Pirkau varikli is anglo, jei gerai pamenu mokejau tada apie 1000 litu jei gerai pamenu uz varikli nuoga, pakeite, na dirbo gerai, vaziavo, pats pavazinejau apie menesi neregistraves, galvojau gal sau pasilikt, bet kad kuro rijo nuo 10 litru (nes automatas dar buvo), tada imeciau skelbiman ir pardaviau..minuso nepatyriau, siaip pilnas buvo su odom, elektrom saldytuveliu ir kitais bajeriaiis, tai greit nupirko..

kai pirko buvo 170 tikriausia atsukta buvo nes dbr yra 280 o vairas pratrines sedines irgi pradejo plisti bet jam dzin o kai pila salerka baltarusijoj arba isvis nemokamai darbe gauna tai jam isvis nieko nekainuoja beveik, masina ekspluotojama kiekviena diena ir savaitagliais o del sanaudu tai ziurint kaip kas vazineja jis ir i 6 telpa as ziema po mieste i 8 netelpu o pvz mano draugelis su golfu 1.9 tdi 77kw i 10 vos telpa nes minimum iki 3k ant kiekvienos pavaros begejasi ir kai tik islaikiau teises tai duodavo vazinetis tai draskiausi galvojau damusiu ta masina bet nieko kaip vazinejo taip ir vaziuoja nieko nesulauziau o pries metus paemiau sau peza 406 benz/dujas tai jau daugiau reikalaujantis islaidu automobilis (elektronika tvarkoj bet man tai pakaba nepatinka vis kazkokia tai man jinai rodos lyg isbaladuoda nors jau beveik viska ir pakeiciau )

Tu cia ziauriai ikeliai, as kazkur turejau foto, kai corvette z6 beveik nulupo galinius vilkiko priekabos ratus atsitrenkus i gala, bet nuo tokio dalyko, pagalves nepades ..

Na esu mates avarija, kai nuo smugio galinis tiltas atsilupa nuo apacios, arba ir pats savo mitsiu "sutvarkiau" kad tik is vienos galines lempos buvo galima atpazint kas per masina daugmaz, bet nzn, nesusimasciau apie tai. Tiesiog kaip bus taip bus. As rinkdamasis auto, ziuriu i "rovima" iki simto-sanaudu santyki, ar man patinka auto forma, ar su turba, ar sudetingas-brangus remontas.Dar svarbu, reta marke ar bent jau modelis. O saugumas, jau kaip papupla.

Pvz mano scoupe saugumo bendras rezultatas 4 zvaigzdes, savo svorio kategorijoj. (svedija testavo) , o as tai suzinojau tik pries kokia ~4 men, nors scoupe turiu jau beveik 4 metai

Nu bet cia priklauso nuo zmogaus, saugiai dazniausiai reiskai komfortiskai

na zvakes tvarkoj, tikrinau nuo akumo padaviau mase ir pliusa prilietinejau prie zvakes galiuko tai visos kibirksuoja, bet uzkurus nuo filtro kuras eina su burbuliukais tai speju kad kuro sistemoj gaudo ora, dejau elektrini voztuva kad kuras nenusestu, bet abejojiu kad pades....ir dar radau beda elektrinio purkstuko vos laikosi laidai ir del jo sunkiai mazu kurisi...na karocia isitaisiau lavona...tai dabar ir varkstu...

Visos masinos savu minusu turi.. Galine vaziuokle jis jau tvarke, nors kiti sako, kad toyotu vaziuokles super..Nepatiko, man ten traukutes tos per plonos ir salenblokai per smulkus, sakyciau.Dar beda jam buvo su 5pavara, servise nustate, kad per mazu greiciu vazineja 5pav., tipo prasuko.. Starteri dare, bendeksas parejo.. Visa tai ivyko, mazdaug per 3met, bet jis ir drozia ja, per menesi apie 3000km isuka...

man atrodo bent seniau esu girdejas jai auto nereikia tai eini taries kad pinigus tau duotu aisku jie tau pinigus uz savikaina o ne kiek salone kainuoja ta prasme maziau.bet jai remejas jiems duoda dykai auto tai vargiai ar eitu susitart.siaip geras dalykas nauja auto visos detales naujos , jos ten taip ar taip pacios pigiausios tai ir nuvertejimas nebaisus, rida tikraaisku jai cia neaferistas rasineja

Sveiki !! Kreipiuosi i zinovus tokiu klausimu, tarkim perku auto Lietuvoj su desine puse vairu, domina AVENSIS ir kai kurie kiti mod.ne vienkartinis reikalas, taip suprantu jos visos cia parduodamos jau nuimtos nuo iskaitos UK , t.t. kaip pirkejas Lietuvis gali ja isvaryt savo eiga per siena, ar reikia ieskot kad butu butinai iskaitoj toj sali is kur parvaryta, pirkimo pardavimo sutartis nereikalinga, pagal igaliavima tikriausiai nepavyks.dekui

dvieju masiu sankaba cia yra liga ir kosmaras D4D motoru. jos visos tiek kainuoja cia normalu. tas pats galioja ir 2, 2HDI C5. seip as ir niekada i toyotas neziurejau kaip i masinas, man tai blankus darbo arkliai kuriu net nematai. pavaziavai su toyota ir po minutes pamirsai su kokia auto vaziavai. Vienintelis modelis man giliai istriges is vairuotu tai supra turbo 3000 GT. senasis modelis su 280ag.

t tu tikrai imbecilas.. jus nepradesiu as tau visos suvestines rasyti ka yellow cab vairuoja.. siennos, escape yra ir altimu.. mentu jau sakiau, dauguma crown vic ir impalos.. jei labai rupi procentai - pagooglink, as tik parasiau, kad susidarytum ispudi kiek daug ju yra.. ai, ka as cia vargstu.. tau visvien nedaeis.. as ne daktaras, bet net ir man aisku, kad, jus , kolega, esate silpnaprotis...

zemitas> Tai aš ir apie voketija galvoju, nes yra žinomų savu žmonių, tai kiek mačiau ju parvarytas mašinas visos ledinės ir jie patis šudo nervaro. O gal galėtum numesti linkus taip pasižiūrinėti kas per akcijonai vyksta ir kokie variantai? forser> O kas tos keleta problemu yra kas jos būtu? ;] Na su čipu dar ankstoka, nes man ir taip jau bus 135KW ohoho nulipes nuo 1.8l dyzeliuko mondeo.

Isaugs gal dar zmogus is to amziaus. As matai cia nebunu prisijunges, bet kartais pasiskaitineju. tai cia kosmonautu neblogu yra.astra turi sportine, tai dyzeli lektuva... Pasiskaicius susidaro ispudis, kad toj lietuvoj, paprastu masinu nera, visos uzbombintos, uztiunintos, uzgalastos net pas senukus, nanometru dachuja, eina nesveikai. Nors kazkaip vaziuojant mieste, nuomone ne tokia susidaro.... Bet forumas tam ir skirtas, kur daugiau pasigirsi, jei ne forume, savo svajonem

Toki darba dirbu kad teko visas sitas paciupinet, paremontuot.. Matai, visos tavo geidziamos yra apynaujes todel dar nebus isklerusios, ka nori gali imt. Bet focuso pakaba paprasciausia ir vistiek gan minksta, patvari, tik salonas ju man nepatiko, ypac pelenine, pezas per skystai sukonstruotas, bora- krankenvagenas eilinis, c4- px Tik almera triperis konkretus tarp ju, kartu su megane mano nuomone.. Nekonkretizuosiu nes bus rasinelis, lai kiti pasireiskia..

gali ir ten, raso kad is volvo centro turetu istorija matyti, arba susirask tam forume bulius1, pades patikrinti kaip sakiau nepatinka variklis, kam ji nuplauti? reikes , nusiplausi pats net cia uk- kiek maciau plautu auto visos su bedomis aisku pakeitus tepalus ir praplovus butu aisku kaip variklis tikrink, vistik ne uz 300 euro perki, seip masinyte ledas, tikriause nesulipinta?

Ta ir reikia keist siurblio tarpines pats tarpiniu komplektas tai pigus 26lt visos tarpineles, bet pats geriau nekeisk, nes gali pridirbt kad kito siurblio gal reikt.Manau visas remontas pas meistrus gali kainuot nuo 500-1200lt kazkas, arba gali ieskot kita siurbly nuo tokio motoro deveta gali gaut ji kazkas uz 300-400lt, bet cia loterija gali vel toky paty paimt arba gali but viskas gerai.

Ko gero bus siurblys "sureguliuotas" prieš T.A. O dėl kūrimosi, tai ir šia žiema turėjom problemų. Iš pradžių galvojom, kad kuras sėda, dėjom vožtuvą-nepadėjo, tada tikrinom žvakes-visos geros buvo. Galiausiai nuo pastovaus sukimo starteris parėjo, pataisėm tą starterį, nuvarėm pas meistrą, tas pareguliavo degimą ir viskas, kaip turi būti vedasi gerai P.s. 66kw sočiai ir universalui į lenkimą nebaisu išeit, kad ir krautas.

http://www.autogidas.lt/automobiliai/?f_1%5B%5D=Volkswagen&f_model_14%5B%5D=Golf&f_41=1997&f_42=2003&f_215=7000&f_216=10000&f_61=&f_62=&f_63=74+kW+%28100+AG%29&f_64=85+kW+%28116+AG%29&f_65=&f_66=&f_2=Dyzelinas&f_265=&f_413=He%C4%8Dbekas&f_4=4%2F5&f_10=&f_5=&f_103=&f_102=&f_104=&f_245=Visos+%C5%A1alys&f_46=Visus&f_60=728&f_48=1&search=Surasti
Va skelbimai

Tai as nesakau kad sudas visos, as kalbu apie tai kad vairuot dar normaliai nemoka o jau galvoja pirkti su galu varoma, va as apie ka, nesupratai minties, o bmw patikiek maciau labai daug nes tenka jas daznai remontoti aisku kaip ir kitas, aisku kam patinka tas pirks bmw, tesiog lietuvoj visi mano kad busu krutas tig tada kai turesiu bimeri ar ne taip????

Paprastas detalių užsakymas, apmokėjimas. Pristatymas i visus miestus, pristatymo kaina į visus miestus vienoda, prekes galite gauti ir į užsienį. (užsisakius už 200lt ir daugiau, pristatymas tik 1lt) Garantija suteikiama visoms prekėms, jums pageidavus galime atsiųsti ir detalės nuotrauką. Suformulavus užsakymą greitai gausite e-mail su pasiūlymais (kelis gamintojų ir kainų variantus iš kurių galėsite rinktis). Visos kainos nurodomos su PVM, išrašome ir sąskaitas faktūras. www.deiremas.lt

ne tai as dujas irgi pilu po 1.4 lt as lyginau ka musu degalinese parduoda ir tos 4 kartos dujos cia ne tie seni trantalai kur saudo netraukia sokineja apsukos turiu dujine jau lygiai metus tai tik 1 karta buvau nuvykes pareguliuoti ir viskas daugiau nieko cia mano pirma masina ant duju tai nezinau ar man pasiseke taip kad gerai vaziuoja arba jos visos gerai dirba

tai jai tu toks gudras tai turetum zinot kad saudymas ne prie ko , trauka tau dingtu ir visos bedos oro matuoklio, saudymas bus kazur laidai , paskirstyme ziurek gal slapias gal dar koks sudas zvakes ziurek , daug kas gali but negi neturi pazystamo meistriuko kuris dirsteltu ir but aisu , tu cia klausi patarimo zmoniu kurie nemato tavo masinos ir tikiesi stebuingo patarimo, rei ziuret kad but aisku

dažniausiai normaliam eismo įvyki tai būna jos visos nebepataisomas, nebent kas nori važinet su frankenšteinais vadinamais, iš kelių sudėtom tiesiog dėtalės 3.0d brangiau, sankabos remontas kiek kainuoja ? purkštukai? tai apie tą kalbu, o žmogus juk ir neklausė kas geriau, jai kas geriau sakyčiau 730, bet jai apie pigumą tai tikrai a8. Aliuminė tai nk tokio, palyginus su 730 svorį, kuris žymiai didesnis