Turbina ryja tepalus (41 стр.) (6348)

Tik nepirk benzininio, nes ryja nemazai, o taip visai nieko automobilis isvaizdus, pigi eksplotacija nes dalys tinka nuo vw golf, polo, dyzeliai kiek gidejau ekonomiski Visi automobiliai genda nera tokio automobilio pasaulyje kuris nesugestu

ka tu cia nusisneki? jei tau ryja 20, tektu ismokt vaziuot.. i top speed ziuri... jomajo, galima gi pasikeist deze/reduktoriu ir turi dar didesni greiti.lygini dyzeli su benzu, dar protingiau..

Tiesa, mano ryja vidurkis 7, 1l salerkos baltarusiškos, ir jie jos visai nebijo. Kiek žinau 2, 1 ima litru daugiau bet ir traukia geriau. O turbininis rijo 10, 5 dujų, tai skaitau irgi neblogai.

Turiu stratusa 2l su gamyklinem dujom ryja tai apie 16-14 mieste , ziurint kaip vaziuosi , o kai pirkau sake 8 uzmiesty su autopilotu , bet pats dar netikrinau , neteko vaziuoti toli ;D

Kas galit pasakyt, kur tas tepalas taip gingsta, po gumeliu keitimo va kas gaunas, pravaziavau 211 km ir tiek sumazeja, ne jau is tikro ziedam sakes jau, kad taip ryja baisiai

Kas galit pasakyt, kur tas tepalas taip gingsta, po gumeliu keitimo va kas gaunas, pravaziavau 211 km ir tiek sumazeja, ne jau is tikro ziedam sakes jau, kad taip ryja baisiai

Kas galit pasakyt, kur tas tepalas taip gingsta, po gumeliu keitimo va kas gaunas, pravaziavau 211 km ir tiek sumazeja, ne jau is tikro ziedam sakes jau, kad taip ryja baisiai

Sveiki nelabai aš išmanau apie variklius, ieškausi mašinos žiurinėju 320 e46, dyzelį. 2l 100kw . Bmw atrodė geras viskas ok bet tik užkūrus kažkas sušvilpia ir nustoja, negali būti pasibaigus turbina? Ar tiesiog visi bmw tokie taip kuriasi . Užkuri -> tą pačia sekunde sušvilpia atrodo kad turbina įsijungia anksčiau, ar tai toks veikimo principas ar kažkas neto?

Butu gerai jeigu duotum telefona nes nezinau ka daryti :/ Vieni sako turbo mirusi kiti mesk lauk amsina nes jinei pati didele problema :/ nuo 2k atsiranda svilpimas trauka kaip ir nepasikeicia nuo ko galibuti akd turbina neisijungia ? Tepalo nevalgo, turbina svari. Ir dar vibracija ejna gal tai akzkaip tarpusavyje susije yra ? Gall kazkur vakumas koks ?

NEED HELP !!!

Taip, varikliai skiriasi. Todel gamintojai gamina ivairiu rusiu alyva. Varikliu gamintojai nurodo kokia specifikacija turi atitikti alyva pvz • VW 502 00 + 505 00, ar kita. O toliau TAVO REIKALAS kokio gamintojo tepalus pilti. O uzrasai ant dangteliu, knygose, kad rekomenduoja PVZ ELF alyva- cia tik reklama siai alyvai kuria nupirko gamintojos. O suteiktos alyvai specifikacijos yra garantas, kad ta alyva tinka- atitinka sios reikalavimus. Toliau renkiesi tepalus.....

faktas kurie forume klausia kiek toks ryja geriausiu atveju gali ipylt, bet kai reiks remontuot bus nekas..bet tuo paciu tie kas skaiciuoja ir turi daugiausia..nors manau cia ne tas atvejis..

gan daug.. mano volvo s60d5 automatas kaune 7, 5-8 ryja tokiais orais, na aišku būtų -10 bent tai jau pakiltų šiektiek sąnaudos. Svoris nėra didelis, variklis gan stiprus tai gaunas gan ekonomiškai

Dujas reguliavo poto ji ant laisvu apsuku gesdavo bet tuomet ridavo apie 11ltr tai buvau laimingas o dbr vel nebegesta ir ryja 14 ltr tai gal issireguliavo? bet trauka liko tokia pati

taip. Man turbina parejo ji waro tepala i ismetima , bet pr pat waryklio kur ismetimo kolikas prasideda ten apibege tepalais kas gali buti ????

as irgi nesenei pirkau astra 97m bet tdl variklis septai vaziuja normaliai tik isemiau turbina nes kaip pirkau jau buvo pramusus tepala.

sveiki turiu tokia problemele jog kartais vaziuojant issijungia turbina , sustoji uzkuri is naujo ir vel tvarkoi viskas. variklis 1.9 metai 2001. padekit kasnors

Reikia patikrinti slegi su mechaniniu manometru.Yra buve del turbinos reiketu paziureti ar nera laisvumu nes padavimas i turbina opeliui pajungtas salia spaudimo daviklio.

O kaip purkstukai? turbina? Nes girdejes esu visokiu gandu ) O tie siurbliai linksta del nekokybisko kuro, ar del to, kad liga cia ju?

Sveiki. Pakeiciau turbina passatui 96 kw ir nera traukos. Buvau pasijunges diagnostika ir rodo kad yra turbinos perputimas. Kodel gali but tas perputimas?

Šiaip retai oro srauto matuoklės pareina ar jų davikliai, bet pasitaiko. Dažniausiai būna vakuumai arba turbina. Nu dar davikliai tie visokie N95, bet jau rečiau...

o tai neitu su tavim paderint, kad i ta BMW 1.6 priklijuotum koke turbina, kad pustu sniega i varikli, gal ir 250km/h tada prisuktu?

81kw reikia praputineti turbina , nes uzsikemsa geometrija , abejoju ar pagyvenusiam zmogui reikia tokiu problemu ir jis gal net neisnaudos tu kilovatu, per akis ir 66

su oro srauto matuokliu atrodo viskas gerai.. bet kur nuo jo eina slanga i turbina yra is vidaus apsitepalavusi, , ar turi taip buti ar ne?

o del ko taip nutiko tai gali buti kad turbina, nes nei is sio nei is to nelabai turejo pro kur tepala i cilindrus suvaryt.

Svk. padekit su problema Blokuojamos apsukos iki 3stukiu daugiau nein. Ka patarsit? P.S turbina veikia kuro filtras buvo keistas ir yra ne del jo bedos

nepamenu tiksliai, bet pas draugeli 2.2dti rytais sunkiai vesdavosi ziema, starteris viskas ciki suka bet neuzkuria, zdz irgi aiskinosi, zdz voztuveliai bybys, o kai pakeite i sintetinius tepalus probelmu nebebuvo

Ir kuom jis geresnis? kiek zinau tai y rvs eina asbesto priedas todel ji reikia asargiai pilt ir paskuj tuos tepalus sunaikint. . . P.S. xado kursas kainuoja 150 Lt kiek Rvs?

Kam tuos tepalus keisti ir pulti kitka tvarkyti. Nebent kas tikrai jau maišo važiuoti. O šiaip prasūki kokius 5 tūkst. km ir matysi kas ten per auto ir ką nusipirkai.

turetu buti tam paciam manual leidinyje, ji parsisiusti galima internete ar markes klubo puslapyje. tepalus keiciame kas 10000km su filtru. oro filtras kas 30000km, kuro filtras kiekviena kart pries ziema.

greit perkaista motorai, gali but galva trukus.Jei sena duju iranga tai dazniausiai nueina kuro siurbliukas, saudo dujos, suvaro oro sklende.Jei dar pavaikytas, tai tepalus ris neblogai.Cia manau pagrindines jo bedos.

tai ir trubina gal tepalus leidzia, ir ziedai tepaliniai gali buti ir gumutes. O kad dreba, tai gal ir del forsunkiu. Sudinas reikalas, vaziuok i servisa visteik pats nepasidarysi manau.

Dapyliau tepalo litrą, bet nepadėjo, vistiek iš antro į trečią bėgi sekundei uzsigazuoja. Ką rekomenduotumėte toliau? Žinau meistrą kuris keičia tepalus su sleginiu siurbliu. Keist tepalą? Ar kitokių minčių turit?

del svilpimo tai tikrai masina neturetu trukciot ar netraukt, ce su kuro sistema kzk turi but, jei butu su turbina tai tiesiog nebutu traukos..

Ar visi sitie varykliai traukia tik nuo 2000 apsuku kai suveikia turbina, nes iki to labai bukos man jos, ar cia jau kazkoks gedimas?

Benzą ir siūlau, tds tai draugas turi drožia saulem nešiojasi ir nieko kaip bitutė turbina sausa sausa, tepalu nebega nevalgo, čia kaip kam papuola

jo, bet ji ju nesalina.. atvirksciai sukuria pasipriesinima joms. nes ismetamosios dujos suka turbina. juk visas principas turbos - naudoti ismetamuju duju energija kompresoriaus isukimui..

ecu meta avarinį rėžimą - didžiausia tikimybė, kad reikia keisti (gal dar mėginti valyti) n75 vožtuvėlį ir pačią turbiną (ir geriausia visą IC sistemą išsiplauti).

Viena jei i ta trecia imesim ir intercoleri ir ausinama vandeniu turbina tai antras gales dusti is galo rydamas dulkes

Tai liuks tada rasiu gal uz koki 100lt ar 200lt turbina nuo passato kokio nes bulkos nerandu pigiai, o kartais nuo 1, 9 b4 netiktu?

nu 2.4 turbina gera uz 100lt siulo o tds 120 tik tiek ka 2.4 yra uz keliu kilometru o 2.5 uz 100 kilometru

turbina nekintamos geometrijos todel uzsipucia veliau, paprasciau pasakius traukia nuo 1, 8-2k apsuku. pabandymui buvo idetas cipuotas kompas ejo kur kas geriau nei 530d

Tikrink turbina greiciausia leidzia tepala per ismetimo puse.Nuimk oro padavimo zarna ir paziurek ar nera isilginio laisvumo.Jei pats nesupranti , tai rask kas galetu paziureti.

Pas mane ant seat toledo 2004m 66kw ir pd variklis , ir dar su geometrine turbina .Senesniuose 66kw tdi ejo paprsata turbine be kintamos geometrijos ...

O kiek turbina kainuoja? Beja kiek kainuotų durelės? gerokai surūdijusios, tad nemanau kad verta ten virinti ar kitaip žaisti, o imti ir tiesiog pasikeisti.

Sveiki Važuojant apie 90km/h paspaudus daugau kažkaip lėtai paima gazą išpradziu net nereguoja poto pradeda greitet. Čia gal kazkas su turbina nežinau padekit.

Spaudiant gaza ir kol įsijungia turbina jai įsijungus girdis trumpas trrrr garsas ir dingsta kame gali but beda ? Garsas sklinda is apacios po kapotu

tepalus rekia keisti ir nevazinet 2km iki pardesSiaip, iki pardes palekt nera baisu, bet kai tik tokie trumpi atstumai ir ypac ziema, tada ir parsideda molio gamyba

Dar geriau negu 1.9d tiesiog 1.6D ekonomiskesnis is 37kw stebuklu nelauk bet tikrai sutvarkes pilnumoj 300000 stuku prasuksi keisdamas tepalus ir filtrukus ir beto jauc kebuls tiek nebelaikytu

Normalus tas variklis , tik dirzus ir tepalus per 2 metus teko pasikeist , tam 2.0 dyzeliui mazdos . Tik nera toks ekonomiskas kaip tikejaus is pradziu , mieste 8 pajama laisvai.

tai po apkaktes, reikia tepalus keisti? Ce mano antra masina ir pirma problema tokia, tad pirma kart susiduriau su tai, tad nekazka ir zn, papildoma info pravercia