Turbina 1.9tdi (96 стр.) (6157)

Visi užmušami, jei ką...

Varikliai ale neužmušami, kaip čia vienas laido riteris pezėjo. Važiuoklės visų gatavos, taip kad ar brangiausiam kosmonautui, ar pigiausiui "lavonui" - vis tiek reikės kažką pakeisti, o jeigu ne dabar, tai su laiku + būna ir su aptvarkytom, bet, žinoma, ne visos. Kėbulas būna įlenktas ir kosmonautų, taip kad nesvaik čia savų nesąmonių. Ne kaina lemia automobilio stovį...

Reikia nusimanyti. Nepakanka sudėti naujas dalis. Reikia arba originalias dėti, arba restauruoti, nu arba rimtesnių firmų dėti. Tada laikys, bet čia irgi niuansai. Dėl originalių, tai irgi būna kopijų, apgavysčių ir visa kita, su naudotom neaišku kiek ir kaip važinėta. Dėl restauravimo irgi žiūrint kas ir kaip restauruoja, kokia įranga bei visa kita. Na, o dėl rimtesnių firmų, tai irgi reikia pabandyti bei palyginti ir pasverti visų kainas ir kitką. Tai ateina su laiku. Visada būna pirmas kartas...

yra ir vokieciu darytu bet atskirt galima tik pagal vin numeri.

ka darei varikliui kad pakeitei is 66kw i 81kw? kiek pinigu visa tai?

cia irvel tu 100% teisus

Arba aviacinio zibalo..

ka cia nusisneki, rusijoj tik tik pries keleta metu pradejo gamin.iki 2004 530 tiksliai kad bavaru.

vasara saltas irgi prastai kuriasi? Oro sistemoje nera? Vilniuje galiu paziureti 861021009

Manau zvakes arba zvakiu rele.

sveiki kiek turetu but minimali kompresija dyzeline 1.9 tdi ???

rasi 3.0d su dviem turbinom, tik esme, kad sneketa ne apie apynaujus bmw....

geras humoras

man juoka keltu jai visiems daugiau rytu nei raso, o cia atvirksciai ryja maziau nei raso .matyt lietuviskas kuras labai geras gal oras svaresnis

biski svaiksti sake nesidevinti detale salenblokai gali devetis bet ne sake buna luzta nuo senatves per suvirinima o ten ligioj vietoj linko pusiau dar dazai net nenukrite nuo jos.biski pasitikrink ka sneki.ziurek dakaro ralli milijonus kisa i tas masinas i vaziukles ir tai subyra vaziukles, luzta tos sakes ir tt veza visa arsenala atsarginiu daliu o cia gi forume gi vazineja visi su super automobiliais uz kelis tukst lt

Iki siol neikirtom kad kaimas yra jega geraja prasme ir ne tik musu , pvz Baltarusijoje labai populiarus citroenai.Ne masina buna prasta, o tarpine tarp vairo ir sedynes

o tu dar ir tvarkyti kazka moki?

cia nesmaugiant. jei drozi tai atitinkamai dideja.

ir seip ka del pigaus islaikymo labiau apsimoketu pirt sy golf 3 , galbut vento arba audi 80 b4 o gal bmw 524td ?

bandyk egr'a pravalyt, taip pat galima bandyt su atjungta oro srauto matuokle pavaziuot, jei trauka pageres, reiskia matuokle bloga. jeigu isvis nieko nerasi, tada jau reiks i servisiuka varyt manau. aisku gali but ir filtrai pasibaige..

CIA NUORODA. BUS PAPRASCIAU. ) http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-golf-51120978.html

visu pirma imk tvarkinga, siaip del traukos geriau 81 kw, bet jei yra nenuvaikytas 66 kw variklis, tai eina geriau nei usdrostas 81.svarbiausia kad tvarkingas butu!!!

dyzelio i baka ipilk

Imk 66kw ir nesivargink, 81kw yra gaidys ir trauka prastesnė dažnai nei 66kw . Dažniau problemos būna dėl turbinos dėl vaakumo ir panašiai.

cia jau reiketu ir konstrukcija visa keist viska, bet seip nk nera imanomo esi mates polo w12 ?

kai tu uz lavonini pasata su nujotu kebulu prasai 8k tai viskas zjbs bet kai uz dar gana padoria a4 praso 5.5k tai cia neverta jau tiek gi. juokdarys 66kw dazniausiai ir turi tiek dar o ne ale 81kw bet nei nepavija 66kw jau tiek mates damustu tu 81kw kad tikrai geriau 66kw.

nu ble del tu kabliu antakiu ar stopu tai pz nusipezi ir nei nejauti. nuo ju masina geriau nei vaziuos nei laikys, kas tie antakiai 30-40lt, kablys 100lt, stopai ping pong dabar visai kainos neturi jau keicia i orginala visi. jau paciam teko patureti toki varga pasiemiau pigesne galvojau px pasitvarkysiu ir bus gera o isejo kaip kisau taip ir kisu paskui pardaviau ir daugiau lavonu neziuriu.

jei tokie visi lavonai kaip mano butu manau maziau temu butu del siurbliu ir lepiu varikliu vienas is draugu turi a4 uzsimete r18 ratus ir ka ten sutaupysi rija 8ltr kaip ir mano bmw su r17 kol vienas vaziuoji ir kol ratai standartas tai sutaupysi litra su ta a4 bet nedaugiau.

ir zvirkeliu ir asvalto macius buvo visko bet priziureta graziai skamba tie tavo zodziai bet tikrai nesamone kai geri pazystami turejo kiti turi ir is pradziu cia zjbs laiko niekas nebyra po puses metu ziuri jau puse vaziuokles pakeite aisku buna pas kitus parvaryta su dar orginalia gal nesenai keista vaziuokle tai turbut ilgiau dziaugiasi.

tik 66kw senas geras neuzmusamas variklis

Viskas įmanoma, bet jei dedant į kitos markės gamintojo tai teks ir dali su varikliu dedi ir elektroniką variklio valdymui, reiks ir tvirtinimus keisti. Kaip ir sakau jei turi noro ir galimybę tai įmanoma, bet nežinia ar tai naudinga bus.

pas tave akumas lievas, reikia galingesnio

tai zinok tokiu lavonu kaip tavo, pilnas autogidasir nereikia svaigt kad tavo tds maziau imtu uz a4, ir su vaziuokle tikrai nera taip baisu....ir dar...tu turejai a4?daug pravaziavai?kokie argumentai kad vaziuokle byra?mano akiratyje keletas yra, jokiu problemu, o is vieno pazistamo tiesiog juokas ima is passato b5 persedo i a6 c4, tipo patvari vaziuokle, per ta pati eksploatacijos laika ir km gal jau trigubai ikiso daugiau, jau reiketu perrinkt prieki antra karta, o pravaziavo tik 50 tkm, kai passate per 2 metus ir 60tkm pakeite 2 virsutines traukes...ir vadinas tai ohujenai biranti vaziuokle

as nieko prie sita vaziuokle neturiu, pats a8 turiu su ta pacia vaziuokle, ir viskas zajebis, per paskutinius 2 metus tikrai nieko nekeiciau ir ta variau pries poa men, tai nebuvo prie ko prisikabint...o kelius mato tikrai ne autobaminius

as veliausiai ta tikrinciau, nebent nerodutu to skydelije

reikia pavazinet atjungus fyske

susirask draugeli kuris kada keites atlink nuardymo darbus pats pastatys degima uz koki 50lt ir viskas, sutaupysi bent 200lt, as seniau kol nemokejau taip darydavau.

seip viskas imanonoma o interkuleri coradam deda po bamperiu kaip kaip ir daugumai tokiu auto (virgi) nusisnekejei ... bet tu man pasakyk nx i colada det tdi nu fazoras .... geriau vr6 ir originalus tai nors verte tures auto galesi kam pasigirt parododit o idesi koki guolio moturiuka 1, 9 ir pagaidinsi masina

Pas mane tokia pati beda yra ant golf 4 tdi 81 kw ryte kartais reikia labai dauk sukti kol pagauna, bet kartais ir net neuzsikuria nes akumai nuseda, pridedi krokodilus tai iskart uzsikuria o nuo akumo nesikuria nesuprantu, o poto kuriasi be problemu, Kai uzsikuria dumina melsvais dumais, buvau idejas tuos voztuvus ir pompele kurui uzpumpuoti bet vistiek nieko nepadejo

Jo vasara geriau nes jis taip greitai neatsala, o kai uzsikuria dar visas variklis tamposi ir kaip pagazuoju girdisi kad cilindras nedirba pravaziuoju gal 50 metru ir jai gazo daugiau duodu tai nebedumina ir viskas gerai buna

Turėjau 1.9 tdi, dabar turiu 2.5 103kw. 1.9 geresnis eksploatacijos atžvilgiu, nors realiai kiek tos eksploatacijos tokiem varikliam... pasikeitei diržus ir leki. Kuro sąnaudų/traukos santykiu 2.5 variklis geresnis. 1.9 tdi 66kW tikrai per mažai...

O kokių garantijų tu nori? Raštiškų pas notara? Neveiks - gražinsi. Šiaip nemanau, kad kas pardavinėja neveikiančius siurblius, nebent pirksi vidurnaktį Maximos aikštelėje.

gold? tipo auksini

Nežinau, tiesiog vat noriu tokio varianto ir viskas Latvijoje priregistruoti arba atlikti kokią tai ekspertizę gal galima , reikės pasiskambinti į regitrą, prasizonduoti konkrečiai kas ir kaip

Kaip ir pirkau masina viskas okey tik pakaitinimo zvakės, okey..kai parsivariau dar defektu islindo limonas, o sakė : Butu triperis net nesiulyciau atvaziuoti apziureti.... bld...

O gali buti, kad man oro gaudo ir pulsuoja variklis, kartais uzeina nepulsuoja, gali buti, kad kazkur ora trauke?

Bet jeigu nėra galimybės jam atvezti koko 100km, tai tikrai taip neis padaryti, o jei per pasta pirksi tai belekoki gali atsiust

šalia tepalo filtro, ant bloko.

su visom detalem ir darbu kainuoja 800litu a4 vien detales apie 550

Sveiki, ieškau pakaitinimo žvakių GOLF MK4 1.9 tdi 66kw. Paieškoje radau skirtingų ilgių žvakes. Ar yra skirtumas kokį ilgį rinktis(94mm, 92mm, 91, 7mm), ar visgi visos tinkamos, kurios priskirtos tam modeliui?