Trukcioja variklis (133 стр.) (14493)

Nu cia tai ne. Variklis uzkaista greit. Po to atsidaro termostatas ir temperatura laikosi tie 90 kaip ikalta. Nesvarbu, ar kamstis ar ne, bet kol motoras dirba- vanduo neisbega. Nezinau kodel, bet pompa tikrinau visaip. Sparnuotes neprasisukurios. Dabar ieskau propkes radiatoriaus, bet devetos nenoriu pirkti. Reikia naujos.....

Cia dar nieko.. Brolio audi coupe 90m, 2.0 variklis, automatas, eda 25 litrus duju.. ;D benzu nevaziuoja, tai neaisku kiek benzo ima. Ir nerada bedos, del ko tiek duju ima. Is pradziu 17litru bv, paskuj 20, dbr jau 25 simtuj.. gal kas zinot kame reples? ;D

niekas nesigincija su tavim, kad yra galingu, lakstymui skirtu dyzeliu. kalba ejo visai ne apie tai.. o apie lyginima labai skirtingos dinamikos varikliu, kas yra gana kvaila. kiekvienas variklis gali buti modifikuotas, kad butu galingas arba zemuose, arba vidutiniuose arba aukstuose sukiuose.. priklausomai kam skirta transporto priemone.

o grozis yra skonio reikalas. nors man naujesni nebent kabrikai grazesni, o sedanai per daug paprasti..

bet as naujesnio tikrai nepirksiu, nes variklis jo slamstas.. kalbu apie benzina. dyzelinis saabas - nesaabas. nors ir benzininis nuo 2003 jau eina su ecotecu turbiniu, taip kad irgi nieko mandro

ts reiskia twin spark o tai kad cilindrui stovi dvi zvakes ir nesvarbu kad yra 8 voztuvai bet jie turi du velenelius ir kaip tu sakai kad tai paprastas variklis su grandine bet jis patvaresnis uz jau po 95metu ejusius su 16v variklius, pigiau eksplotuojamas ir t.t..

Svoris 830 kg yaris , o golf 3 variklis 1.4 Svoris 1190 kg , taigi jau jaris i kalna neuzsiris , o golfas kaip raketa? jo ju variklei panasus , nors golf sukimo momentas panasus, taigi abu lygus ir yarisas po vilniu maltis pats tas

Sveiki visi Koki patartumete nusipirkti mikroautobusa perkraustymams? Kaip ten yra su keliu mokesciais? Yra mikroautobusai su keliu ir be keliu mokescio? Kokie be? Yra keleiviniai ir krovininiai? kaip su TA, kad nebutu problemu? Kokia merke ir variklis rinktis kad butu patikimiausias? Orientacine kaina iki 10000 lt

nėra tokio dalyko "kaip garso galia" o jeigu yra tai pateik paraišką nobelio preminai, nes ką tik buvo išrastas amžinasis variklis. o jeigu rimtai, 100-120w yra viskas ką tu gali išspausti iš savo daikto. 500w, geriausiu atveju gali apibūdinti technikos sprogimą momentaliai pasiekus tokią galią.

siulau http://www.autogidas.lt/skelbimai/mitsubishi-carisma-glxi-hecbekas-1997-0121489734.html patikima, detales kainuoja tikrai nedaug, nes ne GDI variklis, laisvai galima imesti dujas, tuolabiau bagazine super didele, smarves aplenkt 325 bmw ar audi a4 uztenka tiek is vietos tiek vaziuojant magistralej, jei domina placiau paskambink 867528846.

Variklis, vaziuokle, pavaru deze, sankaba, salonas, stiklai ir t.t sveiki ir puikiai veikia, minusai reik kosmetikos, kito akumo nes mano mires ir stabdziu reguliatorius ar kaip ten vadinasi kiauras reik ispjaut lauk ir padaryt vamzduka sujungiamaji, garazuose daro lygtais 80lt praso.

Tai nesuku, ne taip brangiai ja ir parduodu, dar isskirtiniai numeriai uzdeti, karavanas, ziemines, vasarines padangos, karavanas, niekas nesutrynta, variklis neapsisikes, elektrinis liukas bei veidrodziai, storke, groteles gyvunams ir t.t draudimas, t.a, serviso knygutes, dar puse bako dyzelio paliksiu neskaitant kad nesu jokiai masinai islupes katalizatoriaus

iskart nepaziurejau e30, tai nezinau kokie sansai kad pereit ta procedura...kiek teko girdet, jei i ta modeli buvo dedamas toks variklis tada galima, o e30 turejo tik 2, 4.....cia jau ieskok informacijos ne forume, o skambink i regitra, ten turetu pasakyt kur tau bent isformacijos paieskot

Turėjau panašių bėdų Omegai 1998 m. 2, 0 l TDI. Vieną kartą specai nustatė EGR vožtuvo defektą. Gal po metų panašiai buvo, keičiau oro srauto matuoklį (dedasi į oro šlangą tarp filtro ir turbinos). Mano atvejais užsidegdavo kontrolinė lemputė variklio gedimas (geltonas variklis su žaibu). Diagnostikoj matydavo gedimus.

sveiki, pradedama ardyti Renault Laguna Baccara edition. 1995m 2.0 85kw. el. sedynes, visi el. langai, borto kompiuteris, autopilotas, kruizo kontrole, el. veidrodeliai. salonas labai geros bukles. visi stiklai, bamperiai, bei lempos sveiki. variklis ir pavaru deze veikia gerai. teirautis telefonu 860403971. Vilnius. ( Del kainu manau sutarsime )

Tikiuosi nenuėmus ji galimės kuro padavima padidint iš ryto labai sunkiai kuriasi, bet čia jau manau kita bėda gali neveikt nei viena pašildinimo žvakė arba kuras gryst i baka ir kol ji pripumpuoja, nes užvedus ir 1min padirbes variklis uzsikuria is pusės pasukimo, ech tie fordai..

Nelabai kam yra cia bulkoj drebet variklis kaip dvi kapeikos Itarciui skyvui kai ant naujesniu auto jie buna su guma o cia cielas metalas tai atkrenta Tau uzduodu klausima ant laisvu kokios apsukos laikosi gal jauciasi drebejimas? Stovint paspaudus gaza ir atleidus staigiai kas daros?

Nelinkeciau, kad butu parejusios voztuvu gumytes tada keitimas kainuos tepalas gali dingti del ivairiu priezasciu ir zinoma jei per dangteli varytu tepala variklis butu graziai padengtas tepalu ir zinoma matytus nubegimo vieta..Dar gali buti galinis salnikas parejas pastebeti nesunku matosi kad visa pavaru deze apsisikus

variklis 1, 5 Dci, 74 kW, regis viskas kaip ir aišku, bet kaip užkaiščiuoti alkūninį, radau lyg ir propkę bloke, tai atsukau, bandžiau įkišti varžtą lyg ir jaučiasi, kad kabintų, bet prasisuka vistiek alkūninis stipriau pasūkus, tai kokį kaištį įkišti, kad neprasisuktų?

Bulkų mozachistų būrelis neturi kompetencijos kitais klausimais todėl taškosi nekvalifikuotomis nevilties ašaromis.Tu man geriau pasakyk tokį dalyką.Jei jau visų galų ir modelių žinovas esi.Ar būna Transporter T3 su vairo stiprintuvu, na pvz jei pagerintas varijantas multivam, syncro.Juk ten vairo kolonlė priekyje, o variklis gale?

Normali samata, galejo buti ir didesne, nes detales detos vos ne pacios pigiausios. Ziauriausias cia dalykas tai pvm'as, reikejo tartis be saskaitos tai butu nereikeje pvm'o moket. Nu gal kiek uz darba permoketa, bet jei kokiam Vilniui, tai gal ir normalu. Beje kokia astra? koks variklis?

Sveiki šeima ieško pirkti bmw E39 išsimokėtinai iki 600-1000€. Domina 520, 523, 525Tds sedanai, gali būti pavargęs su kėbulo defektais, privalumai sveikas variklis, pavarų dėžė mechaninė. Mokėsime kas mėnesi su procentais, bei pirminis avansas. Perrašymas po atsiskaitimo, iki atsiskaitimo bendrasavininkas. Notariška išperkamoji sutartis. Vilnius. +37067818379

Solidarizuojuosi.bet tai jau net ne sutapimas, kad daugybei žmojnių su Craftferiais vien bėdos , tik nusiperka ir nuolat arba variklis arba siurblys keičiamas.Bičiulis neseniai pirko 2 metų senumo nedaug važiavusį Craftferį ir po savatės keitė siurblį tai paliko pusšešto tūkst.eur.mašina užlinko užsienyje, tai turėjo žmogus vargo...

C max kuriasi gan sunkiai uzsikures tiek šaltas tiek šiltas vibruoja variklis net juda visa masina padidinus apsukas išsilygina diagnostikoje rodo, kad du purkštukai dirba vienodai du ne, pakėlus apsukas visi vienodai, patarkit ką daryti.Skubiai vyrai reikia iš užsienio grūsti.Dekui.

na nezinau, turejau tiesiai is vokieciu 320 96m, variklis buvo gyvut, gyvutelis, kas vaziavo, visi netikedavo, kad 2.0 gali but toks gyvas, su varikliu jokiu problemu nebuvo, kuro eme pagal manuala, nezinau, gal papuole tokia uzlaikyta, tik kebulas po vienos lietuviskos ziemos iskart pradejo rudyti

as nusipirkau masina is senioko atstovejus 2 metus lauke tik kad stogas buvo, bet jokiu sienu metalo kaina sako akumo nera atsitraukiau namo idejau akuma brukst ir dirba ir dar dyzeliukas seip netikejau, bet pavyko ir dar variklis geras ir nieko tai masinai nera

tdi nepaimsi uz tokia kaina, geriau imt td ir maziau rupesciu bus, aisku bus pavargusi masina bet viska galima pasitvarkyt svarbu variklis nebutu, nudrostas, o cia kas kalba kad per men 22 stukas numynes tai gal maiso kaskageraj pavaro i diena po 700km

as tikrinau po viena atsijungdamas tai atrode kad vienas blogas. pakeiciau ji tai geriau pradejo dyrbti variklis bet kiti truputi padziuve buvo ir vistiek blogai, aisku galimas variantas kad bus sveiki kiti, bet........ jau jei pora visai uzdziuvo tai kiti irgi nieko gero bus

ne is ir trauka geresne ir ekonomiskesnis yra, Neklausyk ka ten peza kiti kad sudas yra ir panasiai, ir beto is yra grandine tai kas zino yra pliusas didelis, jei neklystu is yra tik cupui einamesnis variklis, o sedanui kazi ar rasi toki varianta

na va abu varikliai 1, 8 benzinas.bet vizualiai nematau jokio panasumo as..rades as uzbarskejusiu varikliu A3 bet va nezinau kokios audes tiktu varikli ikisti i ja..negi tik A3? nes kitoj foto A4 variklis 1, 8 bet isvaizda visai nepanasus..

paziurek ar slangos syla antifryzo..masinos variklio ausinimo.nes turetu sildyti variklio antifryza..jei nesildo tada kazkur problema yra...ir dar variantas butu..jau kai vaziuosi, bus isiles normaliai variklis..90, tada gesink ji..junk webasta ir ziurek kas bus..silta pus ora ar ne..

as imciau ir mums reikia 95 pas viena emem tai zmonos mersas pradejo kaprizuz rodyt, suspaudimo laipsnis aukstas ir jaucia visas kuro kokybes.dar pas kita gaunu bet toli vaziut, nors zmogelis saziningesnis ir negramcikas ir variklis gerai visad dirba .reikia gero tiekejo arciau fabu

galiu pasiulyti savo mazda mx-6 2.0l tik .kad 85kw, bet variklis duju nemates, trauke gerai, detales gan pigios, nes jos tinka tiek nuo probes 2gen , ir mazdos 626 nuo 92-97m. jai domina parasyk i tel kaina 2500lt , bet manau tikrai paderintume. TEL:863876975

Siaip grazus modelis, bet variklis tikrai neteisingas. Turiu as pats 2 amerikonus, vienas pontiacas V6 3.3 su 119kw ir ~250nm@2000rpm tai manau vaziuoja kaip tas camaro. Tai noretusi daugiau galios. O siaip jei masinos savininkui paspaudus "kick down'a" neaktualus "siurpuliukai" tai geras ir 3.4

Na jo kazkaip iseina ideali masina uz nedidele suma. Bet velgi, jau ne toks ekonomiskas variklis, uz kiekviena kw daugiau pilti.. Reikia rasti geriausia ekonomijos/galios santyki. Ir aplamai visiska dialema su tom masinom, dziugina tai, kad dar 2-3 men. kaip ir turiu issirinkimui,

Atmosferiniam varikliui neverta cipuot per mazas kainos AG prieauglio santykis nesvarbu ar variklis benzininis ar dyzelinis, Turbininiam visai priesingai cipuot apsimpoka priotingai vazuojant krenta kuro sanaudos tiek benzino tiek zyzelio, atmosferiniam varikliui geriau galva supsutelt jai yra galimybe arba velenelius piktesnius ir reguluojamus sudet.

Sveiki, turiu 2005 metu Ford mondeo 2.0 96kw dyzeliniu varikliu, buvo parejas vienas purkstukas, siandien pakeiciau, viskas susitvarke, atsirado trauka, variklis tolygiai dirba, tik atsirado tokia problema kad waziuojant didesniu greiciu ar kai sukeliamos aukstesnes apsukos ir imetamas laisvas ji uzgesta, kur pradet ieskoti problemos?

Nenoriu kurt naujos temos, tai paklausiu prie to pačio. Turiu taip pat mk2 golfa, 1, 6 karbiuratoriu. Noriu įsidėt ką nors galingesnio, bet kad nereikėtų daug perdaryti. Svarbu kad nebūtų įpurškimas, nereiktų ieškoti ir statyti kompo. Gal kas žinot nuo kokios mašinos tiktų geriausiai koks variklis?

Na taip, kadangi įpučiama mažiau oro, bet su santykinai daug daugiau deguonies kompas gali užpildymui paduoti daugiau kuro ir variklis gali pasiekti didesnę galią mažesniame tūryje nei išgautų paprastu/atmosferiniu būdu didesniame "darbiniame tūryje". Bet - mechaniškai kompresorius nieko neturi bendro su "kuro grūdimu į cilindrus"

Kelintu metu? Variklis tai kaip ir neprastas, bet as asmeniskai buvau uzsiroves tokiai ant alkuninio veleno priekinio skyvo varzto atsukimo seniau cia, kadangi atsukt pavyko tik viska supisus- teko keisti alkunini velena is sroto, tokie blogi atsiminimai, dar, nevirskinu ju priekines pakabos, sudina konstukcija..

e39 minksciau vaziuoja, e46 sportiskas, kuro sanaudos 1-2 litrais gal skirsis, o gal nei tiek. Tepalai filtrai ir pan tas pats, nes tas pats variklis. Detales brangesnes E46 nes naujasnis modelis, bet tai neturetu itakot pasirinkimo. Beje pati E39 pigiau galima nupirkt nei E46.

Galvoju jei is europiniu imciau Audi Coupe Quattro turiu omenyj tokiu metu: http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-coupe-coupe-1985-0120549781.html Butu zjbz jei butu pvz koks 2.2L variklis
O jei is amerikonu tai Corvette ar Camaro
P.S. Tas Audi Coupe labiau raliui tiktu

as kalbu apie isvaizda ir supratau kad jam reik ka nors panasaus tai ir turiu panasu varianta, pats turejau daelim tai nesiseke kazkaip su juo man ir pardaviau o hyosung parsivariau is vokieciu perpadavimui lietuvoj nevazinetas, o variklis pas hyosungus tikrai geresnis nei daelim

Ačiū, bet kol kas ne ne. Reikia savo mašiniuką parsiduoti, nes variklis baigiasi tikriausiai.. Va, prisiminiau. Gal kas iš čia esančių žino, kas gali būti ? Nusipirkau naujas žvakes, išsisukau pažiūrėti ir viena žvakė kaip tepale buvusi visa.. Atsiras ir jūsų pirkėjas.

M-paket, shadow line, org lieti M5 ratai, org M5 salonas, tamsinti langai.. Variklis dirba kaip laikrodis, jokiu problemu, keista galine hidrauline pakaba, tepalai, signalizacija tinkama kasko draudimui, yra slapukas. BMW stovi marijampoles turguje, 30-toje eiksteleje. Kontaktiniai nr, +37068395873, +9. kaina 18.900 lt stovi

sweiki turiu tokia problema masina beveik metus stovejus lauke nevazinejama, ir nebenori uzsivest .pries pastatyma buvo biski droziama bet manau tas ytakos nepadare, mano manymu gal pridrekes variklis arba kuro siurbliukas mires nes kai ijungi degima jis turetu suveikt(suzyst) bet negirdet jokio garso.

Problema yra tame kad viduj bake yra toks filtas ji išimk ir praplauk ir prapusk su kompresurium, kai yra daug kuro variklis dar sugeba ji pasimt, kai yra mažai filra mažai apsemia, o apacioje filtro ir yra daugiau tu visokiu shlamu kurie nepraleidžia kuro

ka ten servize taisysi jei auto variklis uzkaltu nors to niekada dar nebuvo varai i srota ir viskas , mano darbines tai dviem metams TA ir dyzelis svarbu kad vaziuoja o tepalai kartais puse auto kainops sudarytu? beje remontas daugiau negu masina kastuos

man buvo taip kad laidelis nedaverztas buvo kuris eina nuo spyneles.. sujudedavo variklis ir nebesukdavo starterio.. irgi kartais girebe kartais ne.. pirma pasiziurek ar neuzsioksidaves starteris ir laidai normaliai priverzti .. o tada gal ir restauruot uzsuk o gal tavo spynele pati isklebus nekontaktuoja.. tokie variantai

nieks tiek nemokes uz 5 serija senam kebule ir dar 2.0 litro variklis 20k cia kosmine kaina realiai 15 gal sveika tai tavo nu max 10k ir tai nelabai cia jai perka su defektai ziuri taip kad sutaisyt ir iseitu pigiau nei rinkos kaina

manau kad tau neapsimokes, variklis 2.2 jau 5 cilindru, nezinau kaip audi, bet pasate, ausys ant lonzeronu 5 cilindru varikliui tvirtint, o 4 ant balkio, nu vopscim daug darbo, ir gale visa pakaba reiks keist, nu man atrodo geriau nusipirkt quatro nei perdarinet