Trukcioja dujos (78 стр.) (8205)

susisuk NGK zvakes, jeigu 2L.arba2.5 NGK 20VILINAIS, pasitikryk babinas.o jei 1.6 -1.8, laidai, dagtelis t.t.dar zondas bet netap elgesi jei butu zodas

tj gal zin kaip pas mane bulke buvo kaj ypyliau ? stovi sietukas is bako..ten uzkiso...filtra uzkiso ir t.t....smagu buvo

jaj ji butu gera tj pas mus nuomones neklaustu o tj tu pabandyk diagnostika padaryt gal ka ras

porimeros dar neisrado kiek teko girdet

nu jo tikrai pats darbymetis sekmadieni. dekui uz patarimus

http://www.prekybostinklas.lt/component/user/?task=register&referrer=R-LINGEVI%C4%8DIUS

junkis kompiuteri ir paziurek klaidas nesukes smegenu sau 20-30 litu ir zinosi nesikurimo priezasti

hththth

lemda atjunk ir zek tada kaip matoras dirba. jei pageres darbas-ji kalta.

320 ten berots simmens bus, tai labai suku padaryt diagnostika nevisi pietaisai skaito

babinas geriausia tikrit su situ http://www.autoscan.ru/html.files/kommis.htm

Apie vanusa neuzsiminei, o tu sapalioniu skaityt ner pointo sudus kalba puse temos.

Sveiki, turiu 92 m. mitsubishi colt 1.6 glxi 83kw pašilus varikliui gazuojant pradeda trukčioti 2/3/4/5 begiu tarp 1, 5- 2, 0 apsuku, kokia galetu buti problema gal kas turi minčiu?

Patikrink aukštos įtampos laidus, dangtelį, skriejiką.Geriau pakeisk.Žvakes irgi.

dar kokiu minciu?

diagnostika dviejuose skirtingose servisuose jau dariau neranda nieko.

cia tas grybas kaip suprantu, kuriam sako gali sutrukinet guma ane ir traukt ora? prie jo prieit ten nemazai nuardyt reik, bet servise sake jaigu tas butu kiaura tipo kitaip dirbtu nei daba

tik ne 2, 6 litro..jie nedraugauja su dujomis..geriau imk 2, 8..2.6 ir 2, 8 yra galima sakyti vienodi motorai vizualiai, bet 2, 6 variklio kolettoriai yra plasmasiniai..ir suvio atveju(dujos jei sauna) sulauzo kolektoriu o ji gaut sunku yra kita..is situ varikliu kilovatu 110 yra..2, 8 yra 128kw ir jie nebijo duju suvio..nera plasmasiniu daliu siame variklyje..ir vaziavimo atveju 2, 8 yra geriau.reikalui esant jegos daugiau isibegejant ar tt.o valgo ta pati ka ir 2, 6.jei dar ne maziau..ir parduoti su 2, 6 varikliu sunkoka yra..ju bijosi nenori tokiu motoru..geras yra ira ir 2, 3 variklis...2, 0 silpnokas gal...del duju nezinau situos varikliuose niuansu kaip buna verta ar tt..reik klausti kitu dalyviu..gal daugiau info pateikti galetu siuo klausimu..

del nissan dyzeliu negarantuociau, jei tamstai pasiseke, tai saunu, bet siap nera labai patikimi, bent jau ne tokie kaip benzininiai. kas liecia mazada xedos6 ar 626, puiki, maloniai vaziuojanti masinyte, svarbu kad nebutu supuvusi, siaip tik kad skardos gal kiek plonokos, bent jau pas 626, o kad daliu neina gaut, visiskas briedas... normaliai ju tiek nauju, tiek ne, ir kainos visai nesikandzioja, pvz kaladeles st 25, sarnyras naujas 30 pinigu ir pan. jei is prancuzu, tai teko draugauti su laguna, taipogi maloniai riedantis masiniukas, tik del dyzeliuko nieko nezinau, pas mane benzinas/dujos. viskas normaliai, tik visokie elektronikos menki gedimukai truputi nervina, bet dazniausiai jie patys ir pasitaiso . o daliu turbut lengviau nei golpukui gaut, bent jau naudotu...

zmogau tun ne tuos langus dauzysi veini jau pridauze spek kas sumokejo ogi tu ir as ir visi kiti tokius nevykelius kurie sugeba tik langus savus dauzyt du.. vadina visa europa tu geriau pazek kas per telika eina nebeimanoma nuo buoziu lindimo i ekrana per visokius sok ir dainuok net teliko paziuret pykina o vat kad per juos viskas ir mes taip gyvenam tai faktas lietuvoje logika pas verslininka yra tokia jai negaunu 10 kart daugiau nei darbuotojo alga reiskia jis yra nuostolingas tai su kuru lygiai tas pat skiedzia kad dujos pabrango del saltojo sezono o nuo kada sitomis dujomis kas sildosi antra kinija naudoja dagiau a ji pirm pakele kainas birzoj bet ne talpyklose o kaina jau 10 ct ir didesne ...

jo.truputi intikas uzparino bet kiek buvau susidures su TUV tai idomiai jie ten ta CO matuoja, pats asmeniskai variau rugsejo men. tai ant lapo CO 0, 01 parase ir jau buvo kekta galia o vat pirmadieni buvo atvaziaves zmogelis su AUDI A3 , 1, 9 TDI 2003 metu, tai jam del CO pasiunte . Viska istikrinus pasirode kas kaltas del to didelio Co kiekio, nes matuojant duslintuvo temperatura iki katalyzo buvo labai karstos dujos, teko nuimineti nuo kelniu ir atpjovus vanzdi pamaten kad jis yra beveik uzsikises ir dar priedo gerokai sudeges, o buvo metalinis pyramides formos, tai teko kad nesikrusti imesti rezonatoriu ir kaip manot, vakar zmogeliukas jau su lipdukais vazinejo, tai siandien net tepalus pasikeite is to dziaugsmo kad nebereiks pinigu TUV moket

Sveiki turiu problema kuria jau ilgai negaliu issprest turiu dodge stratus 2002m 2.4litro benzinas/dujos. kai variklis pilnumoj atsala sunkei kuresi o tik uzsikurus nepriima gazo staigiau paspaudus gazo pedala, dusta variklis... keles minutes pasyla ir viskas ok priima gaza puikei. Nors truputi pasiles variklis kuresi gerai, Dariau diagnostika nieko neranda, Tada pakeiciau zvakes, oro filtra, silumos davikli. ir vistiek tas pats pilnai atsala ir sunkei kuresi, maniau pakeist kuro filtra, bet pas situos dodge stratus sako kad nera benzino filtro. nezinau ka daryti padekit, patarkit kas galit. Sako kad del kompresijos negali buti, nes jei nebutu kompresijos blogai ir karsta vaziuotu ir kurtusi. Siandien 180pasakiau dar truputi lenke spidometra bet nebuvo jau kur lekt, ant spidometro 200 viso tik yra. tai manau be kompresijos tiek neispaustu

Sveiki turiu problema kuria jau ilgai negaliu issprest turiu dodge stratus 2002m 2.4litro benzinas/dujos. kai variklis pilnumoj atsala sunkei kuresi o tik uzsikurus nepriima gazo staigiau paspaudus gazo pedala, dusta variklis... keles minutes pasyla ir viskas ok priima gaza puikei. Nors truputi pasiles variklis kuresi gerai, Dariau diagnostika nieko neranda, Tada pakeiciau zvakes, oro filtra, silumos davikli. ir vistiek tas pats pilnai atsala ir sunkei kuresi, maniau pakeist kuro filtra, bet pas situos dodge stratus sako kad nera benzino filtro. nezinau ka daryti padekit, patarkit kas galit. Sako kad del kompresijos negali buti, nes jei nebutu kompresijos blogai ir karsta vaziuotu ir kurtusi. Siandien 180pasakiau dar truputi lenke spidometra bet nebuvo jau kur lekt, ant spidometro 200 viso tik yra. tai manau be kompresijos tiek neispaustu

Sveiki, turiu bedu su Audi 80 B4 2, 0E 85kW bendzinas/dujos, pradejo nesivest nei silta nei salta nei vienu kuru, pabuvo pas meistrus pakeite degimo visa , , kulia '' dabar salta kuriasi tik dujomis, bet reikia gerai pasukti, nedideli atstuma nuvaziavus kuriasi gerai dujomis kartais is pirmo pasukimo taciau nuvaziavus 100 km ir uzgesinus 10 min tarpe dar uzsikuria o jau praejus kokiam pusvalandžiui nesiveda reikia laukt kol atšals arba stumt. Dabar finalas toks kad yra pakeista babina paskyrstytojo visa , , kulia '' su zvaklaidziais, bendzino naujas siurbliukas pernai detas naujas duju reduktorius, naujos zvakes. Kelia itarima zvakes ir ar nebus koks duju filtras uzsineįes. Gal kas susidurėt su tokia beda? gal cia elektra kalta? ir gal kas papasakotu kaip valosi duju filtriukas, ar ji nauju iskarto reikia keisti?

Kartais padeda tie pilami i baka priedai. Man buvo taip, kad keiciau ''kraba'', tam paciam 2, 3 kaip kolegos, ir man pradejo saudyti, nelabai tolygiai dirbt. Diagnostika dariau, ''krabas'' veike ok, vadinasi uzkimsti purkstukai, gal pries tai tuo ''krabu'' buvo vaziuota belarusisku benzu, kas zino. Tai as suvazinejau pora baku pripyles to purkstuku valiklio ir apsivale, dirba dabar be problemu.

Gali but ir holas, kaip pornius sako, gali but, kad "krabas" "mirsta". jei nedares diagnostikos artimiausiu metu, patarciau pasidaryti.

patikrink grafito bukle po paskirstymo dangteliu, skriejika, jei seniai keisti, pasikeisk profilaktiskai.

ka daryt? pas ekstrasensus nueit is ekstrasensu musio , diagnostika pasidaryk

perkant bmw 525tds ekonomijos nesitikek nuo 10l dyzelio ryja ir i virsu, pagrindine beda kaip edvinas1 minejo dazna problema siurbliai, buna tai saltas sunkiai kurias tai siltas cia yra pradzia kai arteja prie mirties

pagr. problema siurblys, vieniems genda kitiems ne, kaina: 1250 Euru naujas. Perki naudota zaidi loterija, koks papuls ir kiek laikys.

salta lig ir ok viskas duju nera

reitu radzio paklaust

naujas paskirstytojas zvakes ir laidai

na pas mane jis isvis necaksi

pamatavau varza, rodo 22, 8

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

tam su nissanu, pasiziurek ar antifryzo uzteka?ir zvakes ar tikamos turi buti su R rade su varza, ten cpec.kaip ir alfoj.greiciausia bus laiviuju ziksniu varikiukas kitap vadnamas kuhu.pas tave vandeninis tubut.ant duju vaziavai sove ir sudauze

na ant tdi nezinau , bet ant kitu tarkim , jai el dalis pareina , tj ir nesikure , o cia tj kuresi , tj dust pradeda

geras jei kai negauna itampos ir neleidzia, o kai gauna - leidzia. bet kitas niuansas, ar kompas duoda jam signala. jis turetu duoti jam signala kai variklis isiyla iki darbines temp ir droselis atsidaro kazkiek - kai duodi gazo daugiau

is sutrukciojimo sunku spresti.. gali buti per mazai kuro arba per daug.. sutrukcioja kai oro/kuro misinys blogas, arba degimas netinkamas.

tramplioriaus dangtelis gali buti nesandarus.. jei aisku jis dar ten yra. pasikeisk dangteli ir "begunoka"

turiu visiskai nauja babina, pries 5 metus pirkta ir nenaudota, uz 50lt atiduociau. [email protected] atsiusk numeri jai sudomino paskambinsiu.

Nu bent man panasu i siurblio elektrine dali.

salta tik uzkurus gerai dirba?

gal dujas pabandyk pareguliuot? O kazin del ko ant salto sunkiai ant benzo turi dirbti?

gali but, o gali but ir ne

sakiaui bl

gal ora siurbia par kur nors .

babinos, pypkes, orras ta prasme pasosas, ir tepalas ant zvakiu, ir viskas, jei kodu nera, bet netikiu kad nebutu, nes pas slyva visada buna, ben kaskas asitinka.

Sveiki. Nutiko beda su 1.9tdi. Vaziuojant pradejo trukciot, po kiek laiko nustojo, veliau vel patrukciojo ir uzgeso. Pradioj nesikure, po kiek laiko pastovejus uzsikure pavaziavus keleta km vel patrukciojo ir uzgeso. kartais kai patrukcioja atrodo, kad biski uzsigazuotu pati. kame galetu buti beda gal kas zino? Pakeiciau kuro filtra bet nepadejo.