Traukos nera opel (104 стр.) (24901)

sakiau juk kad nera b4 su 1.8 ABT yra 2.0 litrai mono 66kw

Nemeta, aplamai, gan priziuretas automobilis, nera kiaurai niekur prarudije, dar liotkes papildomai padovanojo

Tai jei ner ka pirkt tai ir keist nera i ka, , sciestas sviestuotas

istates zieda atgal daug nepavazinesi...ziedu pirkt nera nauju...gali tekti ieshkotis dezes...

sveiki norejau paklaust ar imanoma i masina ideti vairo stiprintuva jai jo nera?

kosk pyzda, normalaii vaziuoaj dapilu gerai, traukai viskas gerai. Problemu nera, tik dingsta....

plundzerinio siurblio nera, o ar bake yra tai net nezinau, gal kas zino?

daug tai cia tikrai nera siek tiek daugiau nei kad I metala isardyciau=)

planuoja golf 3 1.9td pirkt, bet kiek skaiciau tai nera labai geros masinos

Salonas apdriskęs nekažka jau, nors aišku nėra ka norėt už tokia kaina

Tai ka daryti as grazo neturiu, gyvenu kedainiuose nera kur ja siltai pastatyti.:/

jeigu stabdziu pedalas spaudziasi kietai ie nesileidzia iki dugno, vadinasi sistemoje oro nera.

Ne ziuriu nuo 98 o komplektacija yra ir tokiuose jau nera visiskai tusti

arba nėra fiksacinio žiedo arba jis nebeužlaiko fiksavimo, nes jie yra vienkartiniai realiai

aj blemba nera ant 1.8 t to voztuvo. tai bandyk gazo sklende isvalyt.

Sveiki, reikia patarimo. Ar verta pirkti krosinį ruošta sportui, bet lenktynėse nėra dalyvavęs?

nereik pirkt velias zino is kokiu ciukciu lietuvoje negi nera tokiu masinu?

astra arba 406 , signumas nekoks iseis , , abi gan ekonomiskos ir tarnauja saziningai , bet 406 vaziuojasi smagiau , erdvesnis , o jai 2.0 hdi isvis geras pasirinkimas , , opel 2.0 dyzeliai nevykia nei kuro sanaudom , nei siurblio tarnavimu , , as imciau 406 net negalvojas ,

sveiki visi, galbut kas galetumet padet, kaip nustatyt degima sitam varikliui? opel astra 1999metu 1.7 50kw (vokiskas variklis). gal kas esat dare, ir galit normaliai paaiskint, autodata turiu, bet vistiek dar kyla neaiskumu. kaip tiksliai nustatyt velenelio padeti. aciu.

Prieda: aną vasarą keičiau oro srautė matuoklę, nes taip pat užsidegdavo lemputė, ir nebebūdavo traukimo, po šio keitimo viskas veikė gerai. Mašina jau turiu 3metus iki tol viskas buvo Liuks. Manau, kad visiems opel markės mašinomis ateina toks laikas

Noriu paklausti klausima viena. nezinau kur sita klausiam reikejo parasyti, tad manau nesupyksit. Yra opel omega masina. Na jau senoka. Klausimas, kuom galima nuvalyti motoro pavirsiu? Na kad vaizdas geresnis butu, reikes pereiti technine apziura Busiu dekinga uz atsakyma

http://www.autogidas.lt/opel-astra-i-di-hecbekas-1999-0124161146.html Sakys kad ledinė, kainos neleido nei biški.Rezultate pamačiau šūdo krūvą.Jau net nebekalbu kad salonas pavargęs.Bėgių "kulisa" išmalta iki negaliu, sankabos eiga tragiškai trumpa.Žodžiu šūdų, šūdas už nesveiką kainą...

Sveiki, susiduriau su tokia problema, kai vaziuoju per kalnelius arba dideles duobes kazkas sugirgzda priekineje pakaboje, nei vienas servisas nieko neranda, sako vaziuok i opel centra, Gal kas esat susidure su kazkuo panasaus ir galit patart ka keist reiktu?

Perku starterius, generatorius, tramblerius, karbiuratorius ir kitos senu automobiliu dalys (urmu) 1980-2000m (Audi, Vw, Opel, Mercedes, Renault, Peugeot, Hyundai, Kia, BMW, Citroen, Mitsubishi, Ford ir kitu) 861679354 Kaina 5eur/vnt Galiu prievaziuoti

Sveiki. Turiu opel zafira 2003m. 2.0dti 74kw. Kazkur nuseda kuras, ryte ar po kurio laiko nuseda kuras ir masina uzsivedusi uzgesta, po to sunkiai uzsipumpuojant kura i filtra uzsiveda. Ka daryti? Gal zinote koki meistriuka Panevezyje ar jo apylinkese?

Kiek maždaug kainuotų nurašytas automobilis autolaužyne ir tiesiog parduodant kam nors, kas ardo automobilius dalimis OPEL ASTRA 2001 m. 12 men, 74kw, 2 litrų, hečbekas dviduris, dyzelis? Automobiliui įvažiavo į galą, galas sumaitotas, sulamdytas "balkis", "stoikė" pavažiavus į vidų.

nesikuria nei ant duju nei ant benzo mygtukas kuris nurodo ant ko vaziuoji neuzsidega, kuro siurblys uzia, ziezirbos is babinos nematyti.. kaip suprantu nesiveda nes ziezirbos nera klausimas kodel jos nera kas gali but kaltas?

Sveiki, turiu toyota avensis t25 2003m 2l 85kw jame nera nei TRC OFF nei VSC nei ABS. Anksciau turejau universala jame buvo TRC OFF jungiklis ir VSC veikdavo, sedane nera. Ar įmanoma sudėti šias funkcijas?

palauk dar pora metu. golfu tvarkingu ir priziuretu gatvese ir taip nera, kalbu apie II tai dar po poros metu isvis ju neliks. Tau gal I golf nera issiskiriantis is minios? ta prasme perdazytas ir priziuretas

chebra as tikrai neisivaizduoju, kai reik vaziuot su mono ipurskimu, kad valgytu 14 duju, as su pilnu balionu 50 litru iki 600km padarau, nesigincyju del traukos, ten jos ner kaip te bebutu 66kW, del benzo kazkas raso apie 9, nesamone, vaziuojant apie 100 duok dieve iki 7 litru

be to noriu paklausti kaip diagnostyko rimto, pas mane osm rodo 849 parametrus bet velniai zina kiek jei metu, ar idejus nauja geriau valytu ar tai apsprendzia parametru kiek rodo kad ir sena nesvari? be to su uzglusintu egr rode tik 780 bet traukos skirtumo nebuvo keista man??

Sunku patiket, mano 1.8 su pilnu ipurskimu, dviem uzdegimo ritem isleke be didelio vargo savo maximalu greiti, t.y 180 km/h, traukos pakanka, ir vaziuoja, o garso salone net negirdet. Jai pas tave buvo moninis, tai tada gali but, girdejau ir as skundus jog jos sunkiai velka savo kausa.

jo pasiemiau, bet projektui jis nelabai tinka, kebulas biski "aplomintas" nors ir nesurudijes, uztenka traukos pilnai(matyt visi imanomi ribotuvai nuimti), tai paliksiu kol kas kaip darbine ir po vieta, o ateityje reiks ieskoti padoraus kebulo ir tada ieskoti 2, 8 jei netycia nepasimaisys kokia impreza

1.8 ir tik 1.8, detales patvaresnes, jegos traukos daugiau turi, del to 0.2 litrazo daugiau tai kazin ar kas jaucias, pats puse metu isturejau tai pasaka, o seip bendrai paemus tai abu silpni, ieskokis 2.0 doch, neapsigausi, jei dujos gerai sureguliuotos i 10l duju itelpi, aisku kaip vaziuoji dar

Na manau reiktu nuvezti rytoj i servisa tik reikia atrasti koki padoresni Klaipedoje gal durnas klausimas o pvz del traukos negali buti sankaba parejus nes kazkaip ant didesniu apsuku atrodo lyg prasisuktu ji pirma pavara ijungus gazo biski davus jau reikalauja antros iskarto cia 2.0 DTI varikliui 74 kW

Nieko tu nepatirkinsi jei neturi patirties.Pukstuku defekto susidevejimo joks kompas neparodys, kompresijos irgi nepamatuosi lengvai nes gali nesutikti.Uzuot pliauskes imk ir ziurek kiekviena patikusi varijanta.Pakabaoj nieko baisaus negali buti, isskyrus stabilizatoriaus gumas prieki(bildesiuskas).O jei blogi pursktukas arba uzkepes FAP filtras kietuju daleliu uzsip...i remontuoti , traukos nebebus

žvakė gera?

o degimą gerai sureguliavai?

Nznp neko nereguliavau paaiskink kaip reguliot

tam jų servise, pagal mėnulio fazes mašinos tvarkomos, dabar nuo šlangų ir benzino pylimo į dyzelį, persimetė ant klemų sukeitimo, jaučiu šią savaitę sulauksim naujo genialaus pasiūlymo

man atrodo tau pabalys su šlanga neblogai pravalė

pradeciau nuo turbinos salenoido, o siaip gali but daug kas siurblys, egr, tie patys salenoidai...

Galbut įsijunges saugos rėžimas kuris neleidžia užmesti daugiau apsuku, man taip buvo, tik chrysleriui..nuėmiau klemas palaikiau kad kompas nusinulintu, atsigavo..gal padėtų.jei ne, traukia orą, nesukelia spaudimo pakankamo, tokiu atveju diagnostika padėtų..

Jeigu ir tai nepades, tada beliks pusti i dusliarka Tik burna reikia pratreniruoti, kad vamzdi apziot Neduok dieve, jei ten bus 3, 5 coliu antgalis - zandukai gali suplyst

tai nera uz ka..pirmiausia kaip sakiau, laidus pasiziurek nakti..ar nera pramusti ar kibirksties neduoda i korpusa..tada jau megink keisti ta dangteli su begunu.nes gali but tiesiog laidas kuris pramustas...todel variklis netolygiai dirba

Gaila bet nepatvarios greiciu dezes. Taciau vaziuoja pasakiskai nera bedu del to tikrai, sunkiai rudyja. Metus lauke stovejo nebuvo problemu del uzkurimo, nesurudyjo niekas tiek kad plastmases ir gumos ispelijo ir atsoko bet dideliu minusu nera.

nematau jokio skirtumo tarp kitu limuzino klases auto daliu kainu, visu dalys nera pigios taip, kad tai tiesiog senas limuzinas kurio dalys nera pigios. ar tu pirksi a8 ar s klase tas pats bbs remontas kainuos.

Nera per mazai, o tas kebulas nera tanko ir nieko ten ipatingo. Ryja jie visi daug, bet jo pigiausiai ekspoatuoti 6 cilindrus. Bet jei jau taip norisi svaistyti saibas, tai tada imt 4.4, V8 ir vsio.

http://www.autogidas.lt/qingqi-qm-50qt--6-2006-021049697.html nera gazo rankeneles uzsiveda ir vaziuoja ir dar junktuku plasmase skylus ir jis nera priregistruotas be numeriu bet dokumentai yra. tai apsimoka toki jimti uz 350lt?

Sveiki, noriu paklausti gal kas zinot toko durna klausima, turiu audi 89m. 1, 9 tdi , orig. 81 kw. , bet ji yra cipuota iki 101kw. dabar.Kai ti uzkuri, is karto turbina svilpti pradeda, net per duslia girdisi, kame cia reikalas gali buti, negi viskas nuo cipavimo, ir dar vienas idomus klausimas nuo selenoido , kuris stovi ant paneles , vienas vamzdelis oro yra idetas su trisakiu, nors jis ten tikrai originaliai neina, o prie jo idetas filtriukas maziukas kad gautu pastoviai ora, gaunasi taip kad visada siurbe ora, bandziau as ji atjungti, bet tada masina kaip kaip su devynvieciu tralu gaunasi, nera traukos, ir apsukos labai sunkiai kelesi, o jei pajungtas tas trisakis, kai ant tacho jau net rodykle strikti pradeda iki galo, bet ji daugiau 245 km/h netraukia, kas gali guti kaltas, jauciu ir ribotuvas dar stovi, nors apsukos 5 saiba dar nera dideles.????