Tik karsta ora (715 стр.) (39919)

Is rasysenos matai? tu pazek kaip rasai mokykla matyt mazai lankiai per nuotykius savo! Oi patikek as turiu ka veikt, kai jaunesnis buvau yra buve ir man visokiu nesamoniu, bet tai ka pasakoji tu tai yra pastoviai prie kumpiuterio tupincio spuoguoto vaiko fantazija tai cia tu nelysk visiem i akis ir bus ramiau gyvent...Teliukas tai cia nebent tu ir nefantazuok cia nei zinai nei ka ka as veikiu, kokie mano nuotykiai tik as ju garsiai nereiskiu ir nemeluoju kaip tu....ir tu nesikarsciuok dar susirgsi, nera cia ko traiduliuot.

156 yra zymiai pigesne nei 166, detales tikrai skiriasi, nes ir klase kita. 166 daug traukuciu wisokiu, atitinkamai ir komfortas. Bet elektronikos daugiau 166 tai ir problemu daugiau. JTD motoru alfa pirkti reikia negailint pinigu ir patikrinimu, kitaip net neziurek i ta puse, nes tas variklis jei jau nuo pat pradzios gerai buwo priziurimas tai waziuos ilgai ir nieko neprasys, o jei kazkada buwo paliestas meistru, ar buwes defektas, apeikit is tolo. Seip JTD yra vienas geriausiu dyzeliniu matoru pagal savo harakteristikas, nors daug kas tai noretu paneigti, tik pries paneigiant pateikit faktus

Asmeniskai imciau BMW, su M5 paketu atrodo graziau nei audine, 3.0D geras agregatas. Waziavimo malonumas zymiai geresnis nei A6, nera ko lyginti, valdymas, komfortas dideliu greiciu, pakankamai ekonomiska ir su 160Kw galios per akis. Minusai? pakaba yra begalo sudetinga ir wisa aliumine, auto yra sunkus todel remontuoti teks daznai, plius yra elektros daugiau nei audinej, amortikai brangus nes reguliuojasi rezimai. Audi yra kieta, waziojau kazkada sefa su A6 4.2 V8, trauka gera, bet kietoka ir nesijaucia priekiniu ratu. Plius bemsiukas bus pigesnis. tik su juo labai svelniai vazineti musu keliais reikes

nusisneki tai cia tik tu, nei tu tu fiatu is vidaus (techniskai) mates nei nusimanai apie tuos dyzelius. Kiek as zinau tai tu mondeo jei jis apie tuos sneka tikrai vaziuokle trapi, sarnyrai, salenblokai nera tobuli ir jei birbins po tarkas kasdiena tai tikrai neapsimoka. Jei manim netiki nuwaziuok i eilini servisa tau praves paskaita. O del daliu paleidimo tai pasaku nekurk nes neteko turet ir nezinai kaip kas genda ar negenda. Fakta pasakiau kad fiatas geriau, o kam nepatinka tegu pirma isstudijuoja viska o ne rekia visa gerkle kad Alfos sudas. Tai tiek.

tai va to as ir nekenciu, kaip mano tewas taip pat, kad tik viska kuo daugiau isimt is masinos px reiks nereiks bet svarbu maziau parduoti.... jei taip mastys visi tai greit lietuvoj pardavimai tocnai sumazes, ims visi is uzsienio. Uztai as linkes nepirkti masinos is lietuvio nesvarbu ka jis sako ir kokia kaina... Lietuvis gero daigto neparduoda! sita reiktu irasyt regitroj kur nors aiskiom raidem dar juokas ima kad skelbimuose kaip giria kaip giria cia ekonomiska, geros bukles viskas sutwarkyta, pigi eksploatacija... bet vistiek parduodu (nes greit pzdc bus )

Tai kaip jie tavo manymu vadinasi, jei net ant galo skyline parašyta? Skyline yra Nissan modelis ir visi skyline vadinosi skyline iki r35, nes r35 vadinasi tik gtr. Ne visi vadinosi gtr, nes tai buvo galingiausia skyline versija, jie turėjo visur gtr ženkliukus, buvo komplektuoji su geresniais stabdžiais, galingesniais varikliais, kitokiais bodykit'ais ir buvo 4wd. rb25det įmestoje nuotraukoje yra paprastas skyline r33 pagamintas 1993 metais. Jis nėra ypatingas, bet jo silpniausias variklis buvo 110kw, galingiausias apie 200kw (kalbant ne apie gtr), kas visgi nėra labai mažai, kaip tokio amžiaus mašinai.

nera ten kam gesti patvarus galingas neuzmusamas motoras greiciau deze uzmusi nei sita varikli, problemos tik tame kad visko po 2vnt, liambdos, oro srauto matuokles, filtrai zvakes ik kita ir kitas minusas kad nera ant ju deziu mehaniniu reikia gamintis jei projektui kokiam.Bet kas liečia važiuokle ir kita tai brangiau nei kitam 7klases nes stabdziu diskai brangiausi sitam didziausi, amrtikai irgi kitokie nei paprastam ir elektronikos kadangi daug tai islenda tai tas tai anas, skydeliu pixeliai išsilieja, dezes - va ju didziausia problema automatines ir vaziuokle nuo baladojimus po miesta priekine kencia nes sunkus motoras

dar beje tenka pridurti, kad turint dyzeli, reikia ieskoti is kur gauti saliarkos pigiau, o kai jos ne visada yra, tai tada darosi keblu, o duju kaina yra nedidele degalinese ir nereikia ieskoti is kur ju gauti pigiau, taciau vienintelis duju minusa izvelgiu tik ta, kad automobilyje reikia veziotis papildoma baka, kuris uzima bagazines arba zapaskes vieta, kas is dalies siek tiek yra nepatogu nors ir tai gamintojai jau issprende taip, montuodami duju irangas po galinemis sedynemis ir panasiai, taip, kad ju net nesimato ir neuzima jokios naudingos vietos

sveiki, opelistai, taigi pardaviau siandien savo "mitsa" ir jau senokai svajoju apie omega b fl su 2.2dti. Taigi norejau paklausti, i ka reiketu butinai atkreipti demesi apziurint pries pirkima, kokius veiksmus rekomenduotumet padaryt ir kokios reakcijos is variklio reikia tiketis. Klausiu, nes turejau tik viena dyzeli, ir ta nusipirkau uzgainiota, o su opeliais isvis jokio kontakto neturejau dar, taigi laukiu protingu patarimu... P.S. zinau, apie tokius dalykus, kaip diagnostika ir panasiai ir, kad i varikli neilysi, bet bent jau kokiu pirmu blogumo pozymiu reiketu laukti, nuemus kokia slanga, pagazavus ir panasiai

dazniausiai buna (kalbant bendrai, ne apie crx'us, nes nesu susidures su crx'u) tame mechanizme to dangcio po kuriuo stogas pasislepia tokia "spilka" apsaugine. jos paskirtis yra suluzti ir atjungti visa mechanizma su motoru nuo dangcio jei buna didelis pasipriesinimas keliant ta dangti. ji gali buti tik iskritusi. gali patikrinti - kai turi atsidaryti, ir girdi, kad "atrakina" ta dangti, bet jis nejuda - pabandyk pakelti su rankom - jei kelsis, reiskia ta spilka luzusi. nieko baisaus ten nera, praardyk ir paziurek kaip tas mechanizmas atrodo.. velgi, as su crx'ais nlb susidures, daugumoj kabriku nesunkus priejimas prie to mechanizmo..

nesakau, kad nekinta trauka, nes kompresija irgi labai itakoja trauka. o del parplio, tai nesu girdejes, nes nelabai parlpiais uzsiemiau. bet jei ilgai nelaiko tai itariu degimas per ankstyvas.. ankstyvas degimas duoda daugiau galios, bet detonacija dazniausiai buna labai arti.. ji ir uzmusa varikli. be to, ten speju buvo dvitaktis, o pas juos viskas kiek kitaip. kibirkstis labai daug itakos turi. 4takciam maziau. o jis kaip supratau klause apie dyzeli.. fiziskai didesne pakaitinimo zvake gali pakelti kompresija.. bet asmeniskai nesu susidures.. nes dyzeli turejes tik viena ir jo netiuninau, nes buvo mano pirma masina

cia toks litofco bruozas pas ji - netiketi. as pamenu kalbejau su vienu pazistamu ir uzsiminiau, kad puciu apie 250 arkliu, tai sake negali buti, tai neimanoma ir panasiai. toks uzsispyrusio ir savo mazame pasaulyje uzsidariusio asilo mentalitetas.. o del elektromobilio, tai ne, nesu vairaves rimto.. tik nissan leaf, ir hibridu nemazai. NY nepopuliaru kolkas elektromobiliai.. nors chevy volt jau daugeja. bet jo, isivaizduok jei i jusu servisa prabangiu atvaro, tai ka kalbeti man. tikrai esu isbandes ispudingu modeliu. Net serviso savininkui jie buna ispudingi, nors jis senokai perkopes milijonieriaus statusa.

yra ka lyginti, nes dabar jo EVO daro 1/4 per 11 sekundziu, kas yra tiek par arba geriau (jei gerai saibas sumetai) nei Gallardo.. kai as lankiausi pas ji liepos menesi jis dar ant benzino vaziavo ir dare "tik" 13 sekundziu. dabar vaziuoja ant E85. nematau prasmes Lietuvoje investuoti, nes, is pazistamu patirties, Lietuvoje dar galioja nemazai "laukiniu vakaru" istatymu.. subtilus ir nesubtilus reketas.. ir panasiai. as LT zemes turiu, taip, kad reikalui esant gal ir uzsiimsiu verslu butent gimtineje, bet kolkas, realiau ir naudingiau kazka statuose pradeti.

uzeik i normalia atstovybe, o ne pas lupikus. atsiversk bent karta user's manual. aiskiai parasyta, kad tepalas dezes keiciamas kas 30k myliu - taip daznai keiciama tam, kad tepalas vis atsinaujintu. honda civicam tas pats rekomendavimas. taip pat aiskiai parasyta, kad filtras yra non-serviceable. niekas sveikam prote neardys dezes, kad pakeisti filtra vien profilaktikos tikslais. tai gaunasi kaip pilnas dezes perrinkimas. cia butu tas pats kas keisti tepalo isiurbimo vamzdzio tinkleli (karteryje) su kiekvienu tepalo keitimu.. tokie dalykai keiciami atsiradus problemoms. jei jau deze ardoma, tai keiciamas ne vien tik filtras..

jo viggeno. ir 9-5 eina F35, bet ten begiu perjungimo mechanizmas ar ne su troseliais? ar as kazka maisau? jo, reikia kazka galvoti su deze. mano ar tai 2000 ar tai 2001 metu deze.. bet nebuvo straigh-fit - reikejo bloko viena ausi paslifuoti, nes kliuvo varzto galvute - vieno is varztu, kurie laiko ta apsauga aplink difo salnika.. 4 - 5 begiai, kaip ir nebeda. mane zemi begiai labai nervina.. pirmu beveik neimanoma pajudeti neprasukus ratu.. antru tik jei kelio salygos geros iseina pilnai gaza spausti. tam diapozone kai boostas pakyla (3500rpm) pradeda slysti.

sudas dodge ram. tesla maciau, va ten tai ekranas. tu nelabai supranti matau kam grotuvuose tas ekranas skirtas. jis apipavidalina graziau pati grotuva, o ne filmam skirtas ziureti. GPS dar kaip pliusas, bet man asmeniskai nera patogu ziureti i ji. o valdymas irgi vairu galimas. bent jau visi normalesni turi pajungima gamykliniams mygtukams ant vairo. o kas del vien mygtukiniu, man tokio tipo kaip saab gamyklinis arciausiai sirdies, kur tik no bullshit keli mygtukai vienos spalvos - tokios pacios kaip visos paneles apsvietimas. pats valdymas beveik visas nuo vairo.

už 5 tūkstančius nenusipirksi c4 2.5tdi 85kw? negrybaukit as uz savo mokejau 2400LT. buvo dege laidai po priekine panele. sutvarkyt paciam uztruko 2 vakarus viskas veikia gerai. aiksu nera navarotu. tik klimato kontrole, o visa kita mechaniskai. bet uz tokius pinigus tai tikrai neblogai sakyciau. Igoris123 uz 5 tukst. tikrai rasi nebloga, beabejo i bet kokia nupirkta masina(jei ji ne is salono) reiks kazkokiu investiciju, kadangi netikesi pardaveju ir noresi pasikeist dirzus, tepalaus ar dar ka tiesiog ieskok ir uz 5 tukst. tikrai rasi nebloga varianta!

Teoriskai negali, bet pirmiau reiktu pasitikrint/pasikeist kuro filtra, o poto, nuvarai i auto dalis ir sakai kad duotu ipurskimo valymo priemone. purkstuku imt nereik, parasyta buna santykis kiek to skyscio ant kiek kuro(pilama i baka). as kur perku tai berods i 60 litru kuro ta buteliuka supilt reik, bet taip nedarau, varau ant ~15 litru, ta buteliuka. as nesu garantuotas kad tai suveiks, bet gali pabandyt.man budavo, kad lb sunkiai vesdavosi, tai tas tirpalas tikrai padejo. beto, purskalui tikrai nera lengva uzsikurt jei pvz kura ipurskia tik 2 purkstukai

Sveiki, seniai matyti ir girdeti kolegos Man vel reik jusu pagalbos. Mano "projekta" nori nupirkt vienas zmogus, taciau su salyga, jog bus su dujom, zinoma sneku apie 1-2 karta. Kadaise esu mates tokiu auto, taciau tuo metu manes nedomino toks variantas, o dabar niekur apie tai info nerandu, tik pasvaiciojimus, kad kam i turbo dujas det. Man to siaip nereiktu, bet jei pavyktu sukonstruot kazka, iseitu uzdirbt zinau jog tai nesaugu motoro atzvilgiu ir pan, bet ne sau jas deciau juk Taigi laukiu jusu minciu ir protingu patarimu

nepilnos komlektacijos, nera tramplioriaus purkstuku ir taip keletos smulkmenu, nera laiko nueit iki garazo ir padaryt keleta foto bet sia savaite idesiu jau. jis guli jau kokie metai, reiktu jam pakeisti tarpine po galva, nekeiciau nieko nedariau kai pagedo tai kita turejau ir pakeiciau varikli o sitas taip ir liko, db nei corolos neturiu tai kaip ir nereikalingas. kaina siulykit patys nes nzn as ju kainu tik zinau kad galingas dar tikrai geras butu jei truputi rankas kas pridetu ir zitau tai kad retenybe jau sitie 4age varikliai, kas supranta paims kas seip tai nesivarginkit.

Ilgai laukiau kada kuri auto laida sukurs rubrika apie naudotus auto ju trukumus ligas eksplotacijos kainas ir t.t pasirode sita rubrika kuria negaliu nesistebeti taip jau ta laida autopilotas nlb vykusi bet sita rubrika pasibaisetina ne tik nesamu neidomu bet dar ir vedejas neuzauges visiskai informacijos nulis kaskokie pasvaiciojimai apie gedimus servise kuris matyt randasi kaskur kaimo gludumoj tikrina viska su mantiruote... vedejo isvedziojimai viskas po ranka ir padaryta is prastos plasmases arba nuobodus modelis nieko neisiskiria bet yra idomus arba su manim kaskas negerai arba cia kaskoks nesusipratimas kaip atrodo jums auto megejai?

as tai gerai paziureciau kaip ten ar lb sujojai viska yra gi sriegiu tvarkymo komplektai tokiems darbams as vargau su pakaitinimo zvake po gero mesitro remonto tai nusipirkau berots uz 15 lt sriegio atnaujintoja ir susitvarkiau na situo atveju jai lb sujota tai netiks nes ir slegis ir dinamines apkrovos veikia didesnes nei zvake bet pabandyti verta jai jau tada isautu tai tikai kd lieka ivore i varikli ir i ja forsunke tik problematiska manau gali buti butent del to kad gali ja beirenginedamas pergresti per didele skyle

Retas zmogus sveiko proto atiduos tiek babkiu uz 126 fiat. O tas kam 5000 yra regis mazai, net neziures i ta fiata. Ka as galvoji prikolu nesuprantu? As bet ka is tu lupenu nupirkciau maximum uz 500lt- wartburga, 126 fiat, zaza, moskviciu, ziguli. Ziauriai linksmai praleisti menesi gal, daugiau, paskui priduoti.. Bet pyst nusiperki ta fiata 126 uz 5000lt., privaziuoji pas ka nors, iskart sypsenos, paklaus uz kiek pirkai, kai pasakysi tai tik pirsta visi prie smilkinio pasukines, debilu isvadins ir apzvengs, ar ne taip? Ar jus kitam pasauly gyvenat?

Tie bandymai is glusako dumu isziuret kazkokia spalva irgi yra idomus reikalas, ne visi motorai vienodi, pvz honda ismetimo dumai labai gerai isduoda prie atitinkamu apsuku kame reikalas su motoru yra, dar glusako konstukcija skirtingu masinu, juo labiau V6 ir keturi eilej, gali apipisti tave tie dumai, man tai nissan CA18DET rydavo apie 1ltr 1000km 5W30 alyvos sudegindavo nedumindamas labiau nei priklauso jam, o beda buvo ziaurus cilindru isdirbis, kromke gal 1mm Ten ne ziedus o stumoklius keist reikejo, nors ir to neverta- tik bloka tvarkyt arba ismest

opelcool, arturas.... kaip mazi vakai, vienas vectra kaip avatar isidejes kitas audi a6 su "kietais liotais", ir atbege zyzia zliumbia kad bulvems vesti skirtos audi (tame tarpe ir tapati kur tavo avatare) geresnes uz alfa, zinot dap*sot audistai, kaip tik koki foruma vartai, ar AR, ar BMW, ar dar koki jus turit but atbege ir zliumbt audi geriausia o daugiau viskas sudas, nepatinka kitos masinos tai neziurit ir nerasot, ir siaip jusu audi ne audi o VW, taigi bekit kojas buciuoti VW fanams kad jusu bulviavežius nuo isnikimo isgelbejo

beje niekada nediskutuoju kvailose diskusijoje ir nerašau atsakymų į kvailus klausimus. Taip pat pirmiausia bandau suprast ar žmogus turi noro pats tvarkytis ir išmokt ar tik susirinkt informaciją ir paskui stovėt kokiam nors meistrui už nugaros ir aiškint, kad jam kažkas sakė būtent taip. Dažnai mano užduodami klausimai kai kuriems nepatinka, ir dėl šių dalykų mane dažnai vadina arogantišku ypač kai paprašau išsamiai papasakot kas kaip nutiko ar nuo ko prasidėjo. O labiausiai mano nemėgstamos temos, kai pasakoma - esu užsienyje, bet nenoriu brangiai mokėt už remontą užsienyje, bet nutylima, kad algą labai mėgstu užsienietišką

šiaip varikliams šiai dienai tik diržus keičiu, o jų ardymu nebenoriu užsiimt dėl kitų priežasčių, bet jei kas tai turiu pora tikrai patikimų kolegų motoristų, kurių kompetencija pasitikiu visiškai. Anksčiau tvarkydavau ir variklius, bet kai stuburas sustreikavo, tai nebegaliu dirbt ilgai pasilenkęs po kapotu dėl nugaros skausmo ir pakeičiau specializaciją į važiuoklės remontą.
Senesni motorai dar buvo tvirtesni, o kuo toliau tuo darosi vis trapesni, kad nebežinai kaip juos ir betvarkyt kitąsyk, o ir detales jiems štampuoja visi kas netingi

Jei kas tai mano slapyvardį įrašyk į google ir rasi mano telefono numerį

Sveiki. bedu su kapoto ir stogo dazais gal ir buna, bet perlakuot ar galiausiai perdazyt tikrai nera brangu susiradus normalu meistra. Aparatas is didziosios "A" raides yra tik 3, 0 l varikliu su mechanine deze. i 2, 4 net neverta zvalgytis. kuro rija beveik tiek pat, o traukt netraukia. ir kabrioletu nepatariu pirkt, viena maciau po avarijos, kai ant stogo vertesi, o kita latvijoj berods - su piktybiskai supjaustytu stogu. kazkokiems nevidonams rankos panieztejo ir pridirbo. va savininkui tai tikrai nepavydziu... neduokdie ir Lietuvoj toks piktadaris pasitaikytu. nauja stoga susirast nei pigu, nei paprasta.

+ simtinis iki 80kmh isibegedavo nesveikai greitai, paskui tik leciau. 2. siuolaikiniuose motoroleriuose visuose tepalas pilasi atskirai, ir kartkartelemis buna kad susigadina tepalo pompa ir nebegauna variklsi tepimo ir sudyla. 3.dalys nera brangios, max 100lt uz daly0tai butu priek plastmase, spyna ir geros bukles cilindras, o taip tai viskas po 50lt mazdaug.pats pardavyneju tai zinau rinkos kainas o kad ratas vienpuse sake prieki tai ne ant vienintelio modelio cia taip, siaip daznas variantas kas nezino ir sneka daug, tas pats ir apie piaggio zip. isvada: KOKI NUSIPIRKSI TOKI IR TURESI!

Sveiki, profesionaliai atlieku, automobiliu, motociklu, plastmasiniu zibintu poliravima, naudoju tik kokybiskas ir patikrintas auksciausios kokybes medziagas 3m firmos. Vilnius tel 8602 52 668. Kaina lanksti bei priklauso nuo automobilio individualiai (150-300LTL) stai keletas foto. http://s9.postimage.org/61na3y873/Atvaizd0593.jpg http://s9.postimage.org/rt61une2n/Atvaizd0616.jpg http://s16.postimage.org/jjam2rwsl/Atvaizd0652.jpg Pries poliravima audi a3 http://s9.postimage.org/xlauqcf1r/IMG_1750.jpg http://s14.postimage.org/f4waq6z2p/IMG_1751.jpg http://s10.postimage.org/gk0aw7hm1/IMG_1756.jpg Po http://s18.postimage.org/xzx1q35t5/IMG_1757.jpg http://s11.postimage.org/pzanswhir/IMG_1761.jpg http://s13.postimage.org/ffjuftn3b/IMG_1765.jpg

Kazkokia chuinia lyg ir yra ten, bet ko gero busi teisus tu! Šian buvau nuvaręs į tokią normalesnę jau diagnostiką, tai tikrino gyvus parametrus, kiekviena atskirai ka rodo ir pan.. Finale nustate, kad pagrindine bėda yra lamda zondas! Jis veikia, bet nevisada ir ne taip kap priklauso. O jei tiksliau, tai dažnai užkimba ir visiskai nieko nereguliuoja. Tuo metu ir atsiranda tas dusimas, trukciojimas ir visos kitos bedos... tik man vistiek keista... kas liecia benza, viskas ok, bet dujos??? Ar jis ytakoja ju veikima??? Nes kiek sake dujininkai, tai dujoms jis nereikalingas isvis!

nu tavo atveju cia biski kitas variantas, tas veikejas nesake per telf kad jo masina ten nuplysus, tikedamasis kad atleksi apziuret, pasikeiksi biski, jis kaina numes ir galbut paimsi tu ta masina..pats ne karta ir ne du esu susidures su tokiais lopais pardavejais, kur sako nieko cia tu defektu nera tik vienas kitas, o nuvaziavus tai norisi pistelt tam veikejui i mordele.. griztant prie tavo atvejo, manau tas veilokas ir nebutu sutikes rasyti kad ten kebulas ok, padangos ir visa kita ok, nes tokiu atveju bijotu tu teisiu gynimu ir pan.

ok sakykim ji pirmadieni i servisa nuvarysiu nes netoli yra o masina atleidus stabdi ji rieda tik i kalniuka nenori kilti o jei gazo spusteli tai iskart kazkas pradeda dauzytis gal reduktorius nes apkrova gaunas jei rata ten buna uzkirstas, bet tiesiam kelyje gazo nelieciant ji rieda kaip ir gerai. Man idomu kaip servise tures nustatyti problema?? Nes esu Svedijoje, o man cia meistrai atrodo biski atsilupe. Tiesiog klausiu KAIP NUSTATYTI KUR PROBLEMA?? kokiu mistiniu budu? Faktas, kad pats netaisysiu nes reikia keltuko ten neina palysti po ta masina nepatogu.

Užkniso žąsinai nuolat rašinėjantys dėl kiekvieno skelbimo savo suktus pasiūlymus.Kokie įmanomi būdai nuo jų atsiriboti, nes gaila laiko kaskart jų kvailystes skaitinėti, užteršinėja el.paštą ir t.t.Ypač lenda, kaip bebūtų keista, per autopliusą.Štai vienas iš daugelio šitų aferiugų laiškas:Hello, I am Capt Paul Smith. I will like to buy your Car. Please let me know details of your Car and your last price. You can contact me on my email address: [email protected] Best Regards Capt Paul Smith.Ir tai tik vienas iš daugybės jų siuntinėjamų suktybių.Kokie būdai tokius dziob...nusiūsti kuo toliau?

Dar pasakykit kolega kad butinai turi buti su originaliom tiesioginem dujom droztas 13 metu.Neisivaizduoju kam isvis i tokius varikliukus kisa dujas, cia gi ne 5, 0V8 ir net ne 2, 5.Apskritai neverta pirkti su senom dujom.Patartina pirkti be duju ir detis nauja iranga, nors tokiam mazam varikliui nera prasmes, realiai pinigai"grizta", tiksliau atsiperka ir tikras taupymas prasideda tik nuvaziavus kokius 10tukst.km.Jo, panelei ar damai imti 10-14metu senumo dyzeli , manau, isviso nevertaatys byrejimo "malonumai"dyzeliams dazniausiai parsideda tokiame amziuje.Jei reikes, galeciau pasufleruoti kontaktus kur italu-lenku-lietuviu gmb nauja iranga galima isideti iki 1700 litu.

Visi cia gryba pjauna, visi "zinovai"taip idomiau man kazkodel neidomus Tavo auto apie 5, 0 dyzeli su 12 cilindru tikriausiai susapnavai .V10 desimties cilindru dyzelinis yra phaetone ir touarege •W• tipo (ne V formos o W rusies)sportiniai varikliai yra pagal kliento pageidavima kokios tik nori sarankos montuojami i ivairius musclecarus, supercarus arba pagal uzsakyma dedami i serijinius modelius.Jie buna tarkim W8, W12, W14, W16, W18 ir tt.Yra net su keturiom turbom.stai ir wag.Jei idomus mano auto, tai negi meginsi aplenkt su 1, 9TDI? Audi Q5 3, 0TDI nei X6 nepavijo.

Gali, bet as nieko negaliu kolkas dar pasakyti(prizadeti), nes turiu pirma kitus reikalus ispresti kaip ir rasiau paciam emailu, beto katik pasiule keleta idomiu keitimu i 4x4 su mano priemoka, galvoju, nes niekur neskubu.Todel is anksto sorry jei nieko neiseis kaip snekejom.Na nebent kitais reikalais vyksti i Svedija.O as siaip ar taip artimiausiu metu tikrai vaziuosiu i LT arba gruodi arba dabar arba po keletos savaiciu.Gali pazet tik jokiu garantiju kad isdegs apie ka kalbejom.

cia musu troba 5 aukste matosi

autodalys5 yra teisus. Smagratis ir plaukiojanti sankaba yra jau ir 1 kartos Avensis bėda. Bet tai liečia tik variantą su 80 kw varikliu, 66 kw variklis neturi dvimasio smagračio. Pusašiai visų japoniškų bėda, bet ji nėra brangi dalis. tarp kitko, D4D motoras yra sukurtas Peugeot/Citroen HDI dyzelio pagrindu ir netgi turi tiek pat kw. Šiaip galiu pasakyti, kad nusipirkus 2001 m. Xantia ji gali laikyti ne blogiau už Avensis, be to už 2000 m. xantia ir sumokėt pakaks 4500 lt kaip už tokios pat būklės Avensis - 9-10000 lt.

TA jau i pabaiga o jei benzu nevaziuoja tai kol nesutvarkisi kuro padavima normaliai, kad ir benzu vaziuotu tai apie TA gali tik pasvajoti. Neaisku koks gedimas konkreciai ir kiek paklosi grazaus pinigelio servisiuke kol sutvarkis ta visa reikala plius atsiras ir papildomu gedimu tai cia kaip taisykle, vaziuokle, pakaba, ismetimo co3 ar nevirsija normos ir t.t. Dar su duju patikra atskirai ar visi dokai yra, na apie smulkmenas nesivelsim, nors ten taip pat gali prikibti ir galutiniam etape gali kainuoti dar du kartus tiek kiek uz ji prasoma.

kiek pamenu neturejai nei a4 nei a6, taip sutinku idejus suda uztenka 3 savaitem....man patare RTS sudet, jau 2 metai jokiu bildesiu, tik vairo antgalius dejau MEILE sustiprintus, tai irgi laiko labai gerai...kas del subaru....kaip paminejai garso izoliacija tas pats kad nera, pakaba laiko neblogai, sutinku, bet niekam nepatarciau imt subaru, ..jei reikia dideles bagazines patarciau chrysleri voyageri, bagazine didziule, vazinejant be kamsciu kuro sanaudos kaip subaru, yra su visais varomais, del tokiu negaliu nieko pasakyt, neturejau, bet manau neblogas variantais, siaip ir su priekiu neblogai vaiuoja

Labai toks.....nesubrendęs pacaniškas skelbimas . Va mersas - pirkit. tik po to duomenys parėjo kai kažkas paklausė. Dabar akcentuoji, kad be lietu ratų pigiau, tai taip ir rašai, kaina su tokiais ir tokiais ratais, lieti už papildomą. Kas kad jie R17 ? Gal jie su basais slikais ? Tas "sutarsim ką nors" irgi taip labai nepatikimai skamba . Jei tu parduodi gerą automobilį ir žinai, kad jis geras, tai koks tikslas "tartis" ? Pasakos apie "greitai reikia pinigų", "išvykstu" ir t.t. irgi jau niekam nejuokingos. Taigi kas su juo negerai apart rūdžių ?

4.2 litro ......taiva toky pavyzdy tau ant greito skoda greenline 2011metu paziurek kiek valgo?pripazinta ekonimiskiausia europoje dyzeline masina.tai iseitu kad tavo beveik ant tu paciu sanaudu vaziuoja tai gal ir tavo sena guoli ar ka ten reiketu uzpatentuoti visoje europoje maziausiai valganti tik vienas toks didelis skirtumas tavo 15 metu senumo gal ir daugiau kur realus kw is 81 like koks 60kw +- ir dar daugiau ima dyzelio nes dinamika variklio sudilus o cia nauja masina tad realybe tokia kad seki pasakas

man vienodai durneli ka tu manai ka tu nemanai, tokie niekada y net 3 golfa kaip tu neyses nes ne tokiam protui ta golfa nusipirkti istikro man vienodai.butum sakes nori paziureti ta masina buciau leides prieiti kaip tau is arti uz 1000eur mokesty.o kokiu masinu as mates realiai tavo net durna galva neisnes fantazuojant taikant tik tau tai nes kito durnelio butent tokio nelabai ir yra sitam saite.dar siulau prisirinkti bonku-parduoti iki vasaros ir nuvykti y palanga vasara ten pamatysi kokiu reta masinu suvaziuoja bet tu nesuprasi jei ir matysi

NORĖJAU PIRKT MINSKĄ AR VACHODĄ. PASKAMBINU SAKAU JEI VISKAS TVARKOJ KAIP RAŠOT PARUOŠTA TEHNIKINEI TAI AŠ NESILIKSTU tik TEHNIKINĘ PRAVAROT IR JAMU. AŠ ATVAŽIAVĘS IŠ KITO LIETUVOS PAKRAŠČIO KAD NEGRYBAUT PO KITĄ MIESTĄ TAI KAD Į REGISTRĄ IR VAŽIUOJU NAMO. GREITAI IR GERAI. O NE SAMDYTI KAD KAS PARVEŠTU.TAI NĖ VIENAS NESUtikO KOL ATRADAU VIENĄ KURIS SUtikO SU ŠITA SALIGA, JUOLAB KAINA MAN NESVARBU. IR BE RŪPESČIU NUPIRKAU. O DABAR PAŽIURIU TIE DAR NEPARDAVĘ IR KAINAS NUMETĘ, IR RAŠO KAD TVARKINGI. JEI NE JŲ UŽSISPIRIMAS TAI SENAI BUTŲ PINIGUS KIŠENĖJE TŪRĖJĘ.

kiek zinau reiktu ne is foto sprest o is taip kaip dirba 4 ratu sistema, kaip matoras skamba, kaip vaziuoja, pasidomek apie xtrail nissan klube apie visus ju minusus ir t.t. tada apziurejes palygink ir turesi pats nuomone, ne mes su juo vaziuosim siaip auto puse velnio, techniskai nera ipatingas ar reiklus, tik keletas niuansu siam modeliui, minusas tai man salonas, na naujesnis modelis tai turi jau dailesni salona, bet sitas tai kai furos.... prie to pacio ziureciau dar rav4 nors labiau mergaitiskai atrodo, bet patikimesnis tai tikrai

nusipirk 2015m vasario menesio auto bild, visos ligos surasytos, kas kamuoja juos ir pan, arba nete paieskok. Nes trukumu daugiau turi negu T4. Varikliai neisimtis, kolektoriu trukinejimas, smagratis, laikantis apie 100k tik, tubo, variklio galvute kuria remontuoti reikia per PD purkstukus, nes sudilus jiems kuras patenka i tepla. 2, 5tdi varikliui jei vandens pompa pareina galimas daiktas kad vandens bus alyvoje, ir t.t. trumpas straipsnis bet pasako kas kamuoja. Pries pora metu skaiciau rimtesni vokiskam zurnale tai nemaziau neigiamu emociju sulaukiau skaitydamas, tad stai kodel tevas turi senaji t4, naudoja ir vargo nemato

2.0 Tdi geri varikliai ziurejau tik su kaikureis variklio kodais.

2.0tdi varikliai su Siemens purkstukais: BKP, BMA, BVE, BWV, BMR, BUZ, BRD, BVA, BMN.
2.0tdi varikliai su Bocsh purkstukais: AZV, BKD, BRE, BUG, BUF, BNA, BRF, BLB, BVG, BMM.
2.0tdi varikliai su dideliu tepalo siurbliu: BPW, BLB, BRE, BNA, BRF, BKP, BMA, BMP, BHW, BRD, BPW, BNP.(variklio kodai)
tai vat zinau irgi gerai kad 2.0 16v geras bet su tai siemens purkstukais jis. ir gal kas padetu su sitais kodais ? kur juos rasti būtent ant masinos variklio ar dokuose kur ?

Sveiki, esu visiškai žalias audio strityje, tad prašau nesmerkti. Būtų jungiamas tik subas, daugiau nieko. Norėčiau paklausti ar tiktų stiprintuvas - Caliber, CA 1252B Description: RCA input 0, 2 - 3V Tri-mode capability Low-pass / High-pass filter 50Hz - 250Hz 2Ω stable (stereo) PWM regulated power supply Max 2x 375W/ 4Ω (Bridged 1x 750W) RMS 2x 125W/ 4Ω (Bridged 1x 300W) Subui GTB 1200 SC“ (BLAUPUNKT) Rated power handling 250 watts Peak power handling 850 watts Sensitivity 2.83 V/m 91 dB Frequency response 35 – 500 Hz Impedance 4 ohms Ačiū už atsakymus.

Nemanau kad problema egr'e, nes puse metu ale su tokiu uzglusintu pravaziavau ir nieko, o dbr tik kazkas pradejo knist prota. Kaip tai neuzglusinsi, gi nuo to solenoido kuris ji valdo iki pacio egr voztuvo dabar nebedaeina vakuumas (mano atveju), solenoidas ale ji valdo, paduoda vakuuma, o toliau kompas juk nemato kaip ta egr voztuvo kojele vaiksto. losamigos-->del alkuninio nzn, dar netikrinau, bet minciu yra ziuret alkunini, dar slegio jutikli ir pan. dar galvoju kontaktus praziuret, pravalinet, tuo paciu ir koki kolektoriu pravalyt, nes esu skaites kad parvarytom is uzsienio vertetu pasiziuret juos.

Kalades kaladem nelygios.. yra bemwam ir po 40lt komplektukai.. bet tada dyla ne kaladeles bet diskai.. tai reik pamastyt ar verta. kitas dalykas skiriasi dydziai stabdziu ir kokybe detaliu. jai perki bmw turi zinot kad ji reik priziuret.. o ne vaziuoti ir tiek. gali su golfu ten metus ar du vaziuot kol sugriuna. cia taspats. tik esminis dalykas. jaigu laiku priziuri bmw tai jis pinigu is tave nemelzia. is asmenines patirties per 250 000km.. tai yra mazdaug 5metai sudeta 2000-3000lt. .. audinem vien dirzu pakeitimas 1000lt. ir t.t.t tai kas apsimoka ?