Tie juodi dumai tai nesudeges dyzelis, jei degimas (1895 стр.) (96086)

cia jau bus galingesnis ir ne biski D, siaip geresnio varianto nezinau ka pajimt jej nori galios, nekalbu apie uzturbintus naujesnius auto.Pas mane variklis dirba kaip laikrodis, deze gera, vaziuokle irgi, kebulas taip pat, tik keleta smulkiu defektu.Vaziuoja labai gerai, nepasakytum kad auto 90 metu, duju nera, benzo sanaudos ramiai uzmiesti 9-10, mieste 16-18, smagiai 20 ir daugiau.Seip as jo negalvojau pardavinet, ziuriu kad domies tai ant bajerio pasiuliau, parasyk geriau kiek gali daugiausia skirti siam auto, ir bus aisku.prisegu savojo foto bendram vaizdui ...

Prieš beveik pusantrų metų sau pirkau Opel Astra G (Lietuvoje neeksploatuotą) už 4800 litų. Buvo 1998 m. pabaigos, 2, 0 l TD, tad 60 kW, sportinės sėdynės, slenksčiai, spoileris, abu tiuninginiai bamperiai, sportinis duslintuvas ir pan. Nu vienu žodžiu nestandartinis automobilis, tad teko ir pamokėti daugiau nei už stock variantą. Aj dar buvo R-17 lieti ratai, tamsinti stiklai, tiuninginės priekinės grotelės. Tai va. Nu, bet čia buvo labai seniai, dabar kainos žymiai kritę, tad nepūliuok. Nuotrauka palyginimui: http://images17.fotki.com/v147/photos/3/1521083/9034891/OpelAstra457-vi.jpg

sveiki.reikia patarimo del groteliu.kaip paruosti ir kokiais dazais dazyti groteles priekines?ta prasme kad butu juodos matines spalvos.be apdailu nikeliuotu, zenklas juodas butu..ten kiek suprantu plasmase yra kazkokia, tai kokiais dazais dazyti kad greit nenusiluptu..kiek ziurinejau pardavime neradau tokiu, tiksliau yra visokiu juodu, bet neradau kad but iprastos orginalas groteles tik kad zenklas juodas ir apvadas aplink groteles juodas butu.zodziu reiktu patarimo kokiais dazais dazyti jas, arba gal kas zinote kur gaut nusipirkt tokias?imetu foto, kad aiskiau butu.apie ka kalba eina.

ne taip gal paklausiau tai nesupratot..as laikiau kategorija dar kai buvo paprastos kategorijos..A, B, C, D, E nebuvo visokiu B1 ar BE..isilaikiau E kategorija..visoms masinoms.tik nezinau kaip buvo pas mane teisese pazymeta, nes teisiu neturiu ir nera kaip paziuret.tiesiog klausimas, ar galima BE isilaikyt tiktai..lengvoji su priekaba..nes anksciau kaip budavo, turi B tada laikaisi C kategorija, nori priekabos?? laikai E..bent anksciau neturint C sunkvezimio paprastos kategorijos prie E neprileisdavo ..todel ir paklausiau taip..o kazkam galbut durnai nuskambejo ir tiek..tiesiog idomu ir tiek..

truputi padetis pasikeite ten viduje...vieni megino prastumt reikala..i cilindra imete verzle, gal zvake issuke , tai uzkurus triuksmas buvo axujenas, tipo motoriukas labanakt..toki muitinei pristate..nes tipo nuo rinkos kainos vertina procenta deda ant muito...matyt berniukai kazkur kazko "nepatepe' supakavo juos...nuvare i serviza, rado ta verzle..tipo afera usimat su muitais..supakavo..iki to bajerio buvo puse velnio ten KLP...patepei ir cikis, ismuitina uz "protingas" kainas...kaip dabar neaisku po tu nesamoniu su tuo "KALANCIU" varikliu..iskunde kazkas usiunde "revizija" ir sudegino berniokus teisingus..

nieko as nepainioju...furines padangos...9.0... rasai ten tarkim 7.0 ane?? subliouske bus padangos, zmogau, as 13 metu tame reikale esu, ir zinau kaip teve musu, kiek turi buti oro padangose furu...norrma yra 9.0...tikiu normu reikalauja gamintojai ir tt..jeigu maziau laikysi, bus labanakt padangai....suvarys korda, o ir matyt realiai, va praeitu reisu pats vaziavau, 24T krautas..padanga viena 6, 3 rode..ir aiskiai matos nedapusta, subliuskius atrode...tai cia pagal tavo standartus yra norma????tokia imtu ir susprogtu po kokiu nezinau 40km...nes padangos kordas nueina saibom o tada ate padanga...

tokiu metu auto turetu niekas ten nesikilnoti rankeneliu ten kilnot nuleidinet nereikia (nebent kai reik apvaziuot kelma), nes turetu but c5 tam antisink voztuvas kuris neduoda nusesti. aisku jai is vokieciu parvarytas koks gali ten viskas nuo gamyklos but nekeista ir jau but besibaiginejantis hidraulikos mazgu resursastodel reikia atidziai ieskot kad poto nebutu serija detaliu keitimo.o del to kad c5 buna ne hidraulinis tai pirma kart girdziu cia gal kazka norejo pasakyt apie c4. siaip smagi masinele pvz teko stebet c5 velkan puspriekabe su kateriais, 2 kateriai spec puspriekabej o vaziuoja kaip tuscias

oi tu suvartytojau gamikliskai tas fordas teturi 166kw http://www.autoweek.nl/auto/48733/ford-focus-25-20v-turbo-st ieskok kiek nori gamikloi nestato daugiau nei 250 kw i prieki varoma.beto as turejau ta 316 ir saules paisiau ir zinau .saules piest lengva ypac kai reduktorius neblokuotas o tu bandyk is vietos be stabdziu kai abu defirincialai susikabine prasikast sikt puse metro tas 316 ir sudas turejau dar opel record 2.2 tai 316tam dar toli iki jo pagal saulutes. http://www.youtube.com/watch?v=APM0oTYEn7k o paturbintas is vis gerai http://www.youtube.com/watch?v=BE2tf9wT_lQ&feature=related

Sveikas . yra tekia tokia pavairuot gal savaite pasivazinejau buvo 1992 metu pabaigos 3.2litro cupe kaskur 150 kw dbr jau tikslei neatsimenu ... is pliusu patogi vazuot ant kelio gerai stovi man asmeniskai salonas labai patiko viskas vietoj ir aiskiai . o is minusu pats didziausias kad dezes pagrinde automatai dar legendo su mexanu nemates nju bet gal ir buna .... antras minusas daug ryja 15 ant 100 taj vos ne maziausei ... dar rudyt meksta nju bet pas mane tai dugnas gerai papuves buvo ... na asmeniskai sau antros tokios nenoriu vien del to kad automatas ...

Sveiki, katik isigyjau opel astra automobili 1.8(85kw) tisiogines dujos. Gera masinele tik su dujomis problemu yra.. Stovint automobiliui ant laisvu, variklis reguleriai kas minute uzspringtsta, prigesta ir vel toliau dirba, taip kas minute kas dvi.. o vaziuojant traukia puikiai, bet kai uzeina, kas pora min. pradeda krist apsukos ir gesta/uzgesta, jeigu pagaunu ta momenta tai maziau gazo duodu ramiau pravaziuoju tada pramusa ir vel atsigauna.. Pas kelis dujininkus buvom, negalejo pasakyt del ko taip vyksta.. Gal jus zinot kas cia galetu buti?????

O kuris pačiam atrodo gražesnis pavadinimas?Ar rinksiesi pagal technines charakteristikas, ne pagal raidžių kombinaciją?Kokia paties klausimo esmė ar bent įsigilinai kas neaišku?HDI -highpressure diesel injection, TDI-turbo diesel injection.Pagrindinis skirtumas-GAMINTOJAS, veikimas iš esmės nesiskiria.Ir niekada neklausyk pasakorių, kad tdi pigesnė ekxplotacija už HDI ar priešingai.Jei del sąnaudų tai klausk konkrečiai kurie varikliai domina.O dėl einamojo remonto HDI-iniaims tiesiog ne tiek daug pigių ir neoriginalių detalių gali kai skubiai prireikia pasirinkti, o kai prireikia kibirvagenui ar kitam fokiškam betkada gali rinktis už grąšius arba daug brangesniu originalius įtempėjus.

zalias is bako ateinantis o juodas iseinantis i varikli tai man irgi meistras kai rodziau telefone nuotraukas sake kad stebuklu nebuna o kai pasikeles masina apziurejo paikviete dar ir kita kolega ir man pasake kad pirma karta tokia nesamone mato dazniausiai buna mygtukas paspaudus pastumi i prieki ir trauki atgal o cia nei jokiu mygtuku tik kietas plastmasinis pajungimas as tip manau gal turetu buti koks specialus instrumentas is filtro puses palei vamzdeli ieinantis i tas pajungimo detales ir atpalaiduojantis fiksatorius reikes pabandyti sukurti toki instrumenta gal kas gausis

taip taip, sumaisei, tai kokias dalis parode tau? ir kokios kainos uz kiekviena buvo? nors nemeluotum cia viesai forume ir neklaidintum zmoniu kurie alfos rankose laike, nesmerkiu alfa romeo, bet ir neaukstinu, nes pats pravazinejes 5 metus, turejau ir 8v TS, ir 16v TS ir JTD ir senaja su 4 zvakem IE ir visu keikiama 2.5 TD, zinau kiek kas kainuoja ir paciam teko atlikti visoms 70% visu gedimu pasalinimu. Tad nebekuriam cia pasaku apie dirzeliu pakeitimus uz 420lt arba tiesiai svieisia sakom kad keitem TIK dirzeli ir aplink daugiau nieko.

Laba diena. I golf'ą (golf III 1, 9 tdi 66 kw 95m) įsimete kazkoks velnias ir niekaip nerandu galu. Kartais uzeina kad negesta pasildymo lempute ir tuo paciu neatsidaro siurblio voztuvas ir aisku neuzsiveda. Palaukus gan ilgai (10-15 min) viskas susitvarko ir vel kuri laika veikia normaliai. Daugiausia pasitaiko tada kai pradedi sukt starteriu ir dar neuzsivedus paleidi rakteli tada antra karta jau galima net nebandyt-neuzsives.Arba kai uzvedi ir tuoj pat gesini tada ir reikia laukt 10 - 15 min Svarbiausia tai kad is niekur nieko uzeina ir savaime praeina.Aciu uz atsakyma.

gerai jau nusileisiu: b3 dar visai nieko, bet b4 stockas negrazi, nebent jau butu su S-line apdailas, tada gal dar nieko, bet daugiau as ten grozio nematau nei is isores, nei isvidaus ir px man, kad ten vaziuokles dalys kainuoja 20lt, bet negrazumas, tai nors tu ka, ypac kai tenka matyt su nusileidusiu galu ir pakilusiu priekiu. susidaro toks ivaizdis, kad ten bulviu maisa is kaimo kazkas pastoviai veziojasi vien del ju baisios isvaizdos as neziuriu niekada b4, b5 audeliu, nes jos BAISIOS ir vizualiai atrodo NEPROPRCINGOS

as dabar studijuoju ir dirbu tai nestebuklus padarau.. $2.5k i men kazkur. nesimokant realu $4 - 5k tureti i men dirbant mechaniku. bet as auksciau taikausi, del to ir studijuoju. matai labai smarkiai priklauso nuo vietos. mano pazistama pana gyvena Ilinojuj ir viso namo menesine imokai jai $1100.. panasiai kiek as moku uz nuoma. nesiblaskant ir dirbant galima labai patogiai gyventi. mano draugas virs 20 metu jau cia ir dirba trokistu, jo brolis irgi - mano draugas turi nama, jo brolis labai erdvu ir modernu buta.. taip, kad sakau.. gyventi imanoma.

tada eina aukstesnio suspaudimo laipsnio stumokliai, tvirtesni svaistikliai, visas valvetrain lengvintas, tvirtesnes spyruokles voztuvu, isiurbimo kolektorius "geresnio" dizaino, didesnio diametro gazo sklende, galvos portintos ir t.t. blogiausia su tais varikliais yra, kad turi apsispresti kokiam diapozone nori daugiausiai galios - prie zemu, kas duos gerus Nm, bet mazai arkliu, prie aukstu, kas duos gerus arklius, bet bloga trauka prie zemu sukiu, ar kazka tarpinio. nes ju neimanoma padaryti gerai dirbanciu placiam apsuku diapozone.. velenas tai riboja. tikrai neblogus rezultatus galima pasiekti.. is ju galima gana pikta zveri pasigaminti.. bet niekada nepasieksi tiek kiek pasiektum su turbom.

zmogus paklause: "kiek kainuoja bulkos perdarymas i B4?" O ka jus snekat protinguoliai net klausimo nesuprantat....apgailetina.Jusu atsakymai:"bulkos kibirai", "pasitaupyk ir pirk b4" ir t.t.Gal nezinote tokiu dalyku kaip masinu fanai? kurie senas masinas megina "prikelineti" bei padaryti idealiomis , bei graziomis.Aisku daba atsiras koks durnelis kuris pasakys , kad as pezu nesamones ar dar kokia nesamone uzvels, bet cia gryna tiesa.Geraiau pameginkit zmogui atsakyt i klausima o nekiskit savo apgailetinu komentaru kurie cia visai ne i tema.Aisku cia nevisiems tai tinka..Priekio perdarymas tau atsieitu apie 300lt gal trupuciuka maziau.

SWEIKI VISI, NOREJAU PAKLAUSTI KLAUSIMO VIENO, MATAU PRIE POLIRAVIMO DARBU DIRBAT TAI GAL KA KAS PATARSIT, O SITUACIJA TOKIA- PIRKAU PRIES PUSE METU AUTO 1997 METU AUDI, JUODA SPALVA PERDAZYTA, O ORGINALI BUVO RAUDONA, ESME TA KAD ANT GALINO DANGCIO IR ANT KAIP KURIU DURELIU PRADEDA KYLTI MINETIURINIAI RUDZIU SASIUKAI VOS PAMATOMI KA PATARTUMET MAN PADARYTI, GAL EINA KAIP NORS JUOS PASALINTI, ISPOLIRUOTI AR KAIP PANASIAI??? GAL KAS BUVOT SUSIDURIA SU PANASIA SITUACIJA IR KA ESAT TOKIU ATVEJU DARE? AR tieSIOG GERIAU MASINA PARDUOTI? MASINA BUVO PARVARYTA IS SVEDIJOS. ACIU UZ ATSAKYMUS

noreciau papriestarauti cia kai kuriem kad ir uzsieny vazinet msina tas pats ks lt. DIDESNE TIKIMYBE nupirkti geresne masina kuri yra is vakaru europos o ne vzineta ir tai fakts. kalbu zinoma ne apie apynaujas masinas o 10-15metu senumo. Taip visur taupo, bet ten pragyvenimo lygis geresnis o ti reiksia kad anksciau kai dr negalvojo zmogus apie masinos prdavima - remontavo naudojant kokybiskesen detales. Cia net nediskutuptinas klausimas. Seimoj kiek buvo pirkta masinu visi tik is vakaru europos ir nupirkus 3 metus vazineji neremontuodamas. Gal pasitaike taip nzn bet kalbu is patirties.

Vat butent klounai... Nusipirk 12m. senumo fokiska lauza, kuris jau is gamyklos pasmerktas, kad po 200kkm tiktu tik i ceinikus perdirbt... bet litvinas besididziuodamas pries kaimynus sukisa dar 50% remontam tiek kiek sumokejo perekupam uz ta srota ir poto dar sugeba triedaliot koki gera fokiska srota turi. Kasmet nurasydamas po 1000Lt vien pakabai kaip savaime suprantama dalyka. Tai vien tik pakabai...

Viskas butu ok, jeigu kalba butu apie normalia auto. O ne apie kazkokia slykscia kaip pasaulis, visom prasmem pasenusia bulka. Va cia yra tikra klouniada, tik aisku kai kam skaudu tiesa pripazint.

Noretum.Leciau isibegeja nei raso kataloguose, nes dazniausiai gamintojas testuoja uzdaroje patalpoje, ant stendo arba isvis atskirai varikli ant stendo.O realybeje prisideda vejas, oro pasipriesinimas, padangu didesne trintis ir pasipriesinimas+varikliui sunkiau dirbti nes jis naturaliomis salygomis velka realia masinos mase o dirbtinemis salygo is atn volu kai ratai sukasi o automobilis stovi vietoje.Taigi svajoto galima, bet...zinok buvo ne karta dideles skandalingos bylos gamintojams uz vartotoju mulkinima del tu skaiciuku, nes nurodo mazesnes sanaudas ir neatitinkanti tikroves isibegejima.Audi A4 niekas negenda, nebent vazinesi su klibancia kuria nors detale metus laiko tai viska ismalsi.

Ne, ne dieselis.Pils sportini mixa:aviacini zibala su "auskine".Pavasaris, viskas normaliai.Bet susigalvok tu man kad ta ferrari kazkuo ypatinga, tokia pati masoveke kaip tik brangesne o del dizaino kuris graciskesnis irgi galima ginctis.Patys gamintojai ju neisparduoda nes balvonu jas perkanciu neranda tai kisa i visokias loterijas.SU jomis ir Audi R vien pacukai vazineja aukstesnio pragyvenimo lygio salyse.Neisskirtinis auto.Man asmeniskai tiek sitas, tiek kai kurios kitos Ferrariu neispudingai vaziuoja ir atrodo.Palyginus Fisker Karma ir sita F360 Karma tikro isskirtinio dizaino daug pigesne o sita kai varle raudona ir vaziuoja Karma duag minksciau.

Na va, reikejo tenai draustis.....VILNIUJE Zveryne Sakalu-Latviu kampiniame name(PAMATYSI TOKS GRAZUS NAUJOS STATYBOS NAMAS) yra visi draudimai vienoj vietoj.TURI DRAUSTIS TARPTAUTINIU DRAUDIMU IR tieK.KAINOS MAZDAUG 1100-2000 LITU.AS SAVO TAIP ESU APDRAUDES.NERA PROBLEMOS AR DRAUDZIA KA AR NE, DAUGELIS DRAUDZIA, TIK TAI KAINUOJA DAUG BRANGIAU IR SU TOKIU DRAUDIMU GALI TRANZUOTI DAUGELYJE VALSTYBIU IR BUTI JOSE KIEK TIK NORI, NE IKI 1 MEN AR 3 MEN BET NERIBOTAI.UZVAZIUOK TEN IR PAKLAUSK, SALIA ADVOKATU BIURO.TEN NER KONKRECIOS DRAUDIMO IMONES PAVADINIMO ISKABOS NES JIE ATSTOVAUJA VISAS DRAUD.KAMPANIJAS.NEDRAUDZIAU TEN ANGLISKO VARIJANTO BET TIKETINA KAD SUSITARSI.

jeigu tepalai dingsta, bet niekur nebega ir nepatenka i antifriza (kartais i kura, bet ne tavo golfui, ten nera tokios galimybes) reiskia jie sudega (voztuvu gumeles arba ziedai, arba abu variantai), dumo is gluso tu gali ir nematyt. zinok kad servise darei tai dar nereiskia kad meistriukas dedamas gumeles nesupiso kurios nors netycia, visiem visko pasitaiko ir nera cia kuom stebetis, net patys geriausi meistrai grybo pripjauna. siulyciau kreiptis i ta pati servisa del ziedu keitimo, pasakyt kad dingsta tepalai ir sutvarkykit vyrai pakainuos aisku normaliai lt, bet kito kelio as nzn tavo atveju

pezo tai labai komfortiskas automobilis jeigu priziuretas, pasitaiko kazkokiu problemu su elektra pasiskaityk: http://www.peugeot-klubas.lt aisku tas malonumas ir kainuoja, pasidomek kainom daliu ir galvok kuria labiau apsimoka imti pagal tavo kisene, nes patarti gali ka rinktis, bet gal tau poto jos remontas atrodys labai brangus, a6 manyciau geriau rinktis 2.4, nes 1.8t turbina reik tvarkyti ir a6 vaziuokle aliumine ir tvarkant reik viska apziureti o ne po 1 dali keitelioti, o del bmw jau nieko negaliu pasakyti, tik tiek kad girdejau 523 vienas is geresniu varikliu, bet kiek cia tiesos nezinau

nu ble galejei anksciau parasyti jau susidejo trbut viska atgal.tai buvo nusiemes visa ta sklende kur prie kolektoriaus stovi.zodziu prasidarem ta visa laikrodi kur stovi prie sklendes oro ten alektronika viskas sandariai uzdaryta ir viskas kaip sakiau blizga.poto tas vidus kur pati lapke stovi na ten vos vos parudave kai kur bet seip svaru.buvo tik toj slangoje balto skrepliaus nuo kondencato kur eina is tepalu dangtelio y ta mechanizma kur yjeina ten daug buvo bet viska izdauzem ir viskas susirinko turbut tai kad neskambino turbut nepadejo.ar tikrai sakai ta visa aliumini reikia isplauti?

sakai suaugai invalide iki tiek kad gali jau pirpala vairuoti? .maciau rasei kazkokia ymone turi tarptautine kaip ja turi pavadines? .TURBUT 'SUDMALYS 24 VALANDOS AUTOGIDE' .nes normalus zmones kurie dirba istisa para neturi laiko sedeti ar tu manai kitaip?BETO YSIPISK SAU Y GALVA DURNELI TAU JOKIOS LICENZIJOS VAIRAVIMO NIEKAS NEDUOS NES TOKIAM PROTUI DRAUDZIAMA KAIP TAVO !kelyje uztenka ir taip mirciu. o tas kas turi B kategorija ant jo rasoma ka galima vairuoti siuo atveju koky pirpala tai prisidavei kad vairuotojo pazymejimo neturi ir neturesi susitaikyk invalide.

dujas labai paprasta perpilti is vieno auto i kita ir tiekia ne tik dyzelina bet ir dujas parveza ir litro kaina iseina 1, 20lt ir uz 10lt iseina 8, 3ltr, pigesnio varjanto dar vazineti nezinau, bet kai kalba eina apie kura is degaliniu lietuvos pilti, tai visi nemazi vaikai ir zino kainas, pirmoj eilej skiriu dujas vazineti, bet daugiau klapato uzima vieta yranga, antra vieta dyzeliniam auto nes ju dalys kainuoja gerai, o trecia vieta benzinuj kas neturi kur pinigu det uzvedi ir per duslerka krenta lt

MAZDA 1998-2006m. (Airbag) sistemos Sistema yra po sėdimosios dalies apmušalų ir fiksuoja kada sėdi keleivis, o kada ne. Šie sensoriai yra plastikiniai ir laikui bėgant juose atsiranda įtrukimų. Atsiradus bent vienam įtrukimui – sensorius nebeveikia, tuo pačiu ne beveikia ir visa SRS sistema. Sprendimo būdai yra du: arba keisti sensorių, bet jis yra brangus o be to reikia ardyti sėdynės apmušimą. Antrasis būdas yra montuoti kita sistema: darbas greitas ir paprastas, vienintelis tokio sprendimo minusas tai kad avarijos metų net ir nesėdint keleiviui, oro pagalvė suveiks. Tel. 8-675 21-981

Sveiki, pasidomejau siame forume, kokia informacija pateikta apie Golf IV, tai daugiausia siulymu pirkti 1.9 TDi 85 KW. Bet yra keli klausimai, kuriu nemaciau atsakymo (greiciausiai blogai ziurejau). Galetumete padeti? 1) Radau mazai informacijos apie benzininius Golf IV. Jie prastesni del kuro sunaudojimo kiekio, ar dar turi kokiu minusu lyginant su dyzeliniais? 2) Maciau kelis postus del raudonu raidziu (TDi). Siuloma imti su 1-2 raidemis. Taciau iki galo nesuprantu, ka jos simbolizuoja(purkstuku skaicius?)? Ar gali buti, pavyzdziui, kad ne visi 1.9 TDi 85KW turi bent 1 raide?

nu cia gi nevisoms masinoms tas galioja 96-04 tipo pigiau aptarnaujamos cia viskas priklauso nuo masinos modelio gaminimo pradzios ir pabaigos pvz ten audi a6 iki 97 pigiau eksplotuojamos po 97 brangiau po 04 naujas modelis todel dar brangesnis pvz daug automobiliu nauju isejo 2003 metais kaip bmw mercai audi toyotos cia tas eksploatavimas priklauso nuo masinos modelio ir ju gaminimo metu o ten kur sakei kad forsunkes 4k kainavo cia tikriausiai dizeliui o kai ieskai benzo tai tenai ir fosrunkes ilgiau laiko ir kainuoja maziau nes jos retai genda

Visu pirma per paypala neprijungsi savo korteles jeigu ji nera webine kreditine (jos daznai naudojamos LT), o kaip kysa sakai, kad UK esi, tai kita situacija nes jie duoda kreditines debetines korteles, pas juos tokios standartines yra.. Antra neysivaizduoju kaip tu per ebay'u jiem blokuoji pinigus, jeigu jie yra iskart pervedami, trecia pardavejai neduoda savo tiesioginiu saskaitos numeriu bandydami apsisaugoti nuo vagysciu ir pan, todel ir yra naudojamas paypalas.. Ir visa sita lauziu ne is pirsto, nes jau ne pirmi metai karts nuo karto apsipirkineju ten, ir turiu specialiai pasidares webine kortele

tau nepavyks ziurejau mobile.de vokiskas puslapis.as nesakau kad butent nuo tu ar tu metu nera kazkuriu varikliu. bet netikiu kad pasata B5 1998 rastum 85KW nes jie naujesnes kartos varikliai is pradziu ju nedejo.ju kuro sistema lepesne ir t..t.. . o nuo 1999m su 85kw tai taip yra.maziau zymiai nei 81 ar 66kw bet yra taip pat nuo 2000m yra su 66 ir su 81kw bet taip pat mazai..zymiai maziau nei su 85kw.pasata B5 pernai maciau 1996m maniau jie nuo 1997 pradejo eit bet pasirodo ne.2000m dar B5 o nuo 2001 B5+

Pats vairuoju Vw Golf Mk4 1, 9TDI 66kW ir Tau patariu, ypac daug vazinejant zvirkeliais. Bent jau man tai 66kW pilnai pakanka. Trasoi vaziuojant 90-110km/h tiek vasara tiek ziema 5l/100km jis neperkopia (vasara 4, 2l/100km ziema 5l/100km) mieste malantis ziema ima 7, 5l/100km o vasara neperkopia 6l/100km. Nevazineju pensininko rezimu. Vaziuokle laiko gerai, o ir dalys pigios...taip kad galvok pats. Arba imi Vw Golf/Audi a3/ Seat Leon ir nesuki sau galvos, arba imi Audi A4/A6, passat B5/B5+ ir zvyrkeliu vaziuodamas meldies kad byret nepradetu... Sekmes renkantis

Sveiki Tokia mane problemele istiko. Is vakaro pradejo sunkiai sukt starteri, atrodo, kad akumas vos gyvas, nors pries tai be problemu kurdavos. Kita diena ryte uzvedziau, bet sunkokai. Nuvaziavau iki pardes, ten palikau uzvesta, grizau namo, uzgesinau ir vel pabandziau uzvest. Bet tada ijungus degima, lemputes skydelyje vos sviete ir jokios reakcijos nebuvo bandant kurt varikli, isskyrus, kad net isjungus degima starteris bande prasukt varikli, ir dumelis isruko is vienos vietos. Tada klemus nuo akumo nuimiau, kad butu ramu Manau, kad starteris uztrumpino, bet noriu ir jusu nuomones Audi a4 benzas-dujos 1.8.

oj bl nu cia kaip visada paklausi ko rimto zmoniu patarimo prasideda pjautynes ir nera temos , klausiu del to nes girdejau 81kw turbos nelaiko, kilowatu man nereik jug sakiau kad zmonai pirkciau vaikus y darzely ir mokykla veziot , taigi vel prasau patarimu kur pirkt turguj geriau ziuret is vokieciu ar is zmogaus nors turiu karcios patirties , ziuriu autogide ar autopliuse pilna nuo 1k iki 2, 5 ko taip kainos sokineja ju , buvau apsiziuret uz 1, 5 tai uzteko tik isvaizdos net daugiau nesinorejo zodziu o jai norit pestis rasykit vienas kitam y pm

Papasakosiu kaip "gesinama"lempute.Isimti negalima, jokiu budu, gali buti pakitimu parodymuose, ir matysis visais atvejais kas issukta, negalesi siaip pasakyti-perdeges diodas.TODEL reikia issiimti odometra, prietaisu skydeli-tai nesunku-paneles lupti nereikia, trunka 15 minuciu su plonais rakciukais.Tuomet prasiardai "spida"iki lemputes ir ja uzklijuoji dviguba juoda izoliacija taip, kad viena lipnioji puse klijuotusi prie to lygaius pavirsiaus, kuriame islenda diodas, o kita-prie to pavirsiaus , kuris prisispaus prie pirmojo.Jei el.skaitliukas tao bus is dvieju atskiriamu daliu..Tada susiuksi atgal ir izoliacija prisitvirtins uzdengdama ta dioda.Isimineti "lemputes" nepatartina!

Oi prajuokinai, nejaugi Lietuvoje yra kitokiu kelių?Nebent Vilniuje Centre kokios tarptautines valstybines šventes proga aptvarko aplopo menesiui-dviems, o poto vel tankodromas ir off=roadai.Pvz "naktiniuose"rajonuiose Vilniuje išvis geriau neparkuoti BMW MB ar nes pasatu, nes dėl žemų bamperių nuolatiniai apsilaužymai ir litavimai, dažymai.O duobės tokios, kad nesulyginsi su rajonų vieskeliu-žvyrkelių nelygumais, ten pragaras, aštriabriaunės 1-1, 5m2 15-20cm gylio smegduobės.Kauniečiams tai išvis nepoavydžiu, meras prieš rinkimus palygina pagrindinę gatvę o po to nors tvanas Vnž grįžęs į LT deduosi kaip boksininkas guminį indėklą kad dantų neišsimuščiau

Sveiki dar karta, zodziu pradejo rytais isvis sunkiai kurtis.. kaitini 7-8 kartus, suki starteri tada kuriasi vos vos dreba visa, ir atrodo kad cilindrai nedirba ir dar dumu ismeta, 1minute padirbus varikliui vel kaip ledas, galima visa diena kurt, is puses apsukimo, ar cia tikrai gali taip zvakes itakot, toki darba ?? nes penktadienis dar toli, pas dyzelistus reikes palikt masina, kad nebutu su siurbliu bedu, bet kodel uzkurus ir uzgesinus kuriasi normaliai tai neaisku, man kazkaip nepanasu kad cia siurblys, gal kur ora gaudo slangutese, zodziu jau pradeda nervuot

Sveiki, norėjau padiskutuoti apie kelias mašinas, kuri Jūsų manimu yra geresne, patvaresnė, pigesnė eksplotuojant? Na pradžiai noriu pasakyti, kad kolkas neivienos iš šių mašinų pirkti nesiruošiu, na bent jau artimiausi metu tai tikrai. Ir žinau, kad šitos mašinos nėra iš pigiausiai eksplotuojamų, bet visgi norėčiau padiskutuoti apie šių mašinų pliusus ir minusus. Taigi sarašiukas: Audi A8 D3 BMW E65 Chrysler 300c Labiausiai domintu diskusijos apie šias mašinas su ~3litrų dyzelino varykliu. Kokia labiausiai apsimoketu pirkti (jai pirkčiau šio metu). Kurie varykliai, pakaba, kuro sanaudos patrauklesnės ir panašiai Ačiū už komentarus.

O apie vectra as irgi galvojau kad pigu vaziuot ir nebus brangu remontuot Pries 2metus nusipirkau is vokieciu mokejau 6.9k 2001m 2.2 92kw Y pakaba apie 400ydejua kai nusipirkau po kurio laiko, tada Turbina po pusmecio restauracija+darbas apie 1200 atsiejo. Tada po dar mazdauk pusmecio su uzsikurimu ilgai kovota buvo ir nuspresta keist purkstukus tai 3mainiau ketvirta isplove- su darbu avel apie 1100. Ir dar degima reikia ankstint, kuriasi gerai bet ne idealiai. Na ir va nesenai Keiciau Guoly, salenblokus trauke +suvedimas ir vel apie 500

Tokia nuomonė apie Galingas.lt susiformavo Vimotai per visus garsiakalbius šaukiant apie tai, kokie jie blogi staiga pasidarė, iki tol sėkmingai dirbus kartu. Kiek žinoma man, keliai išsiskyrė dėl nekokybiško kauniečių darbo, ir vilniečių neturėjimo galimybės rinktis patikimesnius partnerius darbui. Šūkaliojo Vimota per savo puslapį ir visus forumus, viešai vadino Galingas.lt vagimis ir t.t. - žodžiu purvą pilstė. Jie savo ruožtu į tą patį lygį nesileido, o paprasčiausiai viešai pareiškė spręsiantys šmeižto klausimą teisiniais keliais. Visi pezalai ir šmeižimai tą pačią dieną iš svetainių išsitrynė. Pažiūrėkit į situaciją dabar - ir nereikės pilstyti iš tuščio į kiaurą.

Sveiki. Turiu tokia beda. Turiu civic 97m. 1.6 benz/dujos. Istorija tokia: atvaziavom i vieta, uzgesinau ir neuzvedziau nes akumas nusedo. Privaziavo zmones, dave elektros, jungiau ant atjungtos pliuso klemos, uzvedziau ir kai uzdedinejau klema ant akumo masina uzgeso. Dabar visiskai nesuka starterio ir net nei viena lempute nedega, taip pat uzdejus pliuso klema is solenoido, saugikliu vietos salone ir duju baliono ritmiskas traskejimas sklinda. Bandziau dar krokodilais uzvest bet nesuka starterio visai ir lemputes labai silpnai sviete. Kaip man tai istaisyt? Prasau padekit, nes sedziu masinoj nuo ryto o iki namu toli!

Sveiki, esu visai žalias. Pamačiau antifryzo bakelyje tepalų pėdsakų, ko pasekoje supratau, jog amen variklio galvai, arba tarpinei. Pusbrolis prirodė meistrą kuris tuom užsiima. Nuvykus pas jį sako reik žiūrėt, palikau automobili. Skambina šeštadienį sako ar tau drebindavo prieš tai automobili, sakau ne. Nuvykus pas jį pirmadienį ir užvedus auto jokio drebinimo nebuvo. (keitė tarpinę, tepalus bei filtrus, sumokėjau 570lt) Taigi sėdau į automobilį ir išvažiavau į darbą, po darbo laimingas sėdu už barankos, užvedu, oo kas jūs galvojate, DREBINA... Kame gaali būti šaknys???

Sveiki, esu susidūręs su viena problema.. Neperseniausiai nusipirkau BMW 525 ( 120kw ) dyzelinį automobilį. O problema yra tokia, kad pradedant važiuoti ir pasiekus ~ 1500 - 2000 apsukų, automobilį pradeda tampyti, jis trukčioja.. Bet daugiau pamynus gazą, jis išsilygina ir atrodo nieko nebėra! Vežiau Klaipėdoje atlikau dvi skirtingas diagnostikas, man pasakė, kad viskas veikia, visi siurbliai pučia ir t.t., niekas nepasakė, dėl ko tą automobilį taip tampo.. Tai va, sukūriau tokią temą, nes galbūt yra žmonių, kuriems yra nutikę kažkas panašaus ir padės man atsakyti i ją atsakyti! Svarbi yra kiekviena nuomonė! AČIŪ!

Sveiki, turiu bmw e39 530d 2000m.Taigi vaziavau ir pajutau, kad dingo trauka ir iskart uzgeso buvo maziau nei 15 litru bake dyzelio, taigi kiek zinaojau tai reikejo pasikeisti siurbli bake, seip netaip davaziaves iki koloneles uzsipiliau daugiau dyzelio, nuvaziavau nusipirkau ta siubli naudota, atvaziaves i garaza pasikeiciau bet pastebejau, kad jis toks pats visas bet vienos triubeles tokios nera ant pacio siurblio, o pasmane ant originalaus buvo noreciau suzinoti ar ji svarbi, gal webastos ten ta triubele, o i masina nueina metaline ji, gal kas zinos kas cia tokio? FOTO. http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_355602/image.jpg

http://vaziuoklesremontas.kik.lt
Vilniuje esantis autoservisas RESTauto remontuoja lengvuosius automobilius. Darbus atliekame greitai ir kokybiškai!
Atliekami darbai:
1) Variklių remontas.
2) Stabdžių sistemos remontas.
3) Važiuoklės (pakabos) remontas ir restauravimas.
4) Apšvietimo remonto darbai.
5) Ratų montavimas balansavimas, suvedimas.
6) Tai pat atliekame kitus darbus.
Susisiekite su mumis tel: +37065554739
Darbo laikas: I-V 09:00 – 17:00 val. - VI 10:00 - 14:00 val.
Mūsų autoservisas dirba ir sekmadieniais, iš anksto susitarus telefonu!
Mes įsikūrę Jums patogioje vietoje, Vilniaus centre, Konstitucijos pr . 16, Vilnius VCUP teritorijoje (prie rampos).

Ok, "Lemona" pagrindiniai snadėliai Vilniuje, Kaune tik nedidelė parduotuvė tarsi filialas.Pirkau ten keliskaart visokių sulkmenų, dėl nusipirkimo viskas aišku, rasim.Tik kaip su mašina draugaus klasimas.Sakai geriau nenaudoti pagrindinio akumo nuo variklio, o papildomą montuoti?Ir jungti jį atskirai prie generatoriaus kad įkrauti kažkaip karts nuo karto, ar grynai garaže įkrauti papildomai?Juk garso aparatūrai naudojami atskiri akumai, bet jis maitinami/kraunami nuo mašinos generatoriaus.Ir kai jungsiu tai galima prie užvesto variklio generatoriaus įkrovimo režime jungti kąnors per tą įtampos keitiklį ar geriau tik išjungus krovimą nuo genero jį atskirai naudoti?

Sveiki, pas mane vazinejant trumpais atstumais issikrove akumas-pakroviau sutepiau pliuso ir minuso pajungimus ir idejau atgal, ir tada prasidejo:viduje stovi trys gauges, tepalo temperatura, tepalo spaudimas, ampermetras, tai va kai idejau akumus pradejo sokineti ampermetro rodykle, sokineja nuo 13.4 iki 13.8 pavazineji kokia valanda ar daugiau nustoja sokineti su lig situ ampermetro sokinejimu atsake spidometro kilometrai nebesisuka kilometrai, nors anksciau tokiu dalyku nebuvo, gal kam yra taip nutike?Matavau generatoriu krauna kuo puikiausiai, kontaktai sutepti, angliukai neseniai keisti, variklis dirba graziai, nepulsuoja.Kas kokiu minciu kas galejo nutikt.Variklis 2.3 98kv