Tie juodi dumai tai nesudeges dyzelis, jei degimas (172 стр.) (96088)

kad nekurt naujos temos tai parašysiu čia, kas gali but kad nėra vienam cilindre kibirkšties, babina gera, laidus visus peržiurejau, kai yra tie plaktukeliai prie degimo ir ta plaktukeli pirštu kilnoji kibirkštis atsiranda o minant kojele kibirkšties nėra gal žinot kas gali but?

audi a6 tikrai geriau nei pasat , erdvesnis ir daugiau komforto turintis automobilis bei geresne garso izolecija ir geresne pacio salono kokybe . o kas ten gali buti brangiau kaskaip neaisku . vaziuokle ta pati , varikliai tie patis tai kas ten joje brangiau ? pats tik auto brangesnis

Dabar po remonto, pecius super, gali pirti daryt... Nu as vieno nesuprantu, dabar po remonto, tepalAS DINGO, BET POZYMIAI tie PATYS, pucia viska lauk... Tai tikrai nera normalu.. Suprask draugeli ir mane, as ita reikala investavau 700e, kazkaip apmaudu, kad ta liga vis dar neisnyko...

Na jeigu nupirksi tai dar pataisyt viska ir kaina pakils. Siaip tavo vietoj jeigu jau turi tiek pinigu, tai sukrapstyk dar +3000Lt ir gausi tikrai gera 530, o tie varikliai tikrai geri, savo laiku 3.0 e39 buvo geriausiu metu variklis, tai nemanau kad vokeciai ant naujo auto statys bloga varikli. o del tu 2.5 tai nezinau. Pvz 2.5tdi ant audi tai ne kokie buvo. bet cia ir metai kiti ir koncernas BMW. man rodos geriau tai butu 530

gali taip but, o ir dar nuo sniego taip buna.is vidines rato puses jei sniego prilipe buna tai isibalansuoja ratai nuo svorio.negreit vaziuok nieko.tik 80-90 ir pradeda drebet labai..o dar variantas, jei tai granata tai turejai jaust vaira laikydamas kad musa per nagus vairas dreba..

1.8 jei be turbo tai per silpnas jei su turbo tai liux. 2.4 automatas valgo daug kuro jau geriau imti 2.8 tai patarciau rinktis arba 1.8 t arba 2.8. 4cilindru varikliui dujos nuo 1600 iki 2200 manau taškinės o 6 cilindrų kaina apie 2500-3000 manau

o tai kaip jie vadinasi Airijoje?? reikia butinai suzinoti yra kelios masinos pigios tai jei tiktu dokumentai tai iskarto paimsim su broliu apie 4-5 masinas

su 1, 7 tai ir vaziuosi kaip su 1, 7 jei pirkt opeli tai tik 2, 0 74 kw cia kur ta nuotrauka ideta tai cia yra 60 kw

nes kuria idijotiskas temas, taip ir susidaro zmonem nuomone apie autogido foruma, jei dabar prades kiekvienas savo pirma nusipirkta masina kurt tema cia tai kas bus? jei nusipirkai myli didziuojiesi tai dziaukis vienas, suprasciau kad masina butu panasi i masina. Galu gale jei nori apie cviakus pasneket tai uzsiregistruok i ju kluba ir kurk nors po tema i diena. va kodel, aciu uz demesi.

VISKAS TEISINGAI!nesipykit del nieku, nors sis tas cia ir juokinga buvo, kaip pvzaziuret ar vairas nenudiles, pedalai, sedynes, ar originalus stiklai...O jei zmogui isdauze buvo?O jei sedyne nutrinta, tai kas?Variklis suges ar greicio deze? Na, jei nusisneku, tai galejo paaiskint koki gedima koks pozymis rodo...sis tas paaiskinta...

Kiek zinau renuskiu 1.9 dyzeliai matorai neblogi, jei nera uzdroztas. o 2.2 nelabai. Nu as asmeniskai i tuos "keitimus" kreivai ziuriu. Jei jau nori keist tai dazniausiai slamta, kurio neina parduot. Nu bet gal ir isskirtiniu variantu pasitaiko. O bmw tai jau senukas, gal ir verta keist jei ta laguna neuzmusta iki galo.

karbai baigesi kartu su ascona, recordu ir kadetu mk1Calibra-tik ipurskimas, 8 voztuvai, 16 voztuvu, turbina...praktiskiausia jei dujomis, tai du litrai 8 voztuvai, jei traukai, tai 16v.Jei kuras ir kiti niuansai nesvarbu, tai galima turbo su visu keturiu ratu pavara, arba sesiu cilindru varikliuka...

GALIMAS VARIANTAS, JEI DUGNO NEPRIZIUREJO TAI PIZDEC KAIP SAKOMA , o jei priziuri tai normalei , bent jau man tenka daug po zvyrkelius lakstyt tai normalei da, patvariau nei guoliui ar bulkai kokiai. Pats buvau sava dugna apziurejas, nestebuklas bet pakenciama, atsizvelgiant kad masinai tuojau stuktels 20 metu

Sveiki turiu golf4 1.9 tdi tai ijungus degima zvakiu lepute lb lb ilgai dega jei laukiu kol ji uzges tai reikia normaliai pasukt ir kartais variklis purtytis pradeda o jei kuriu palaukus kokia sekunde tai is puses apsisukimo uzsikuria ir nesipurto. Kas galetu but? Gal rele kokia?

jei automobilinis balionas tuscias o buitinis pilnas tai supilsi kazkur puse, nes susivienodins duju slegiai abiejuose balionuose. klausimas dar ar buitinis balionas sugebes nuspausti automobilinio baliono ipylimo voztuva. nekalbu as apie perpylima per ventili. tai tik teorija. megines pats nesu. o seip jei reikia datraukt iki koloneles tai buitini pasijunk prie automobilio jei jau visai zopa. o jei sutaupyt nori tai nemanau ar apsimoka. i buitini baliona telpa 30kg duju ir tai pilno neuzpildo. vaziaves esu na ir gi is bedos nes kolonele artimiausia uz 20 km (isbandyta ant golfo II), trauka tokia pati niekuo nesiskire. bet va je jei buitinis maziau nei puse duju turi vel ne kas, turi baliona suverst kad kranas apacioj butu. tokie pamastymai. seip tokius tiurlingus nepatraciau daryti, dujos sprogus reikalas ir tai jei reikia prisijungt is bedos kaip kad sakiau tai reikia pasijungus reikia 10x pasitikrinti ar nera nuotekio niekur, nes dujos ne juokas.

buvai turguj?Ten nera tokiu masinu.O jei ir yra, tai jos tikrai nenoresi.Tik skelbimai ir tai dar susidursi su cirkais.Ka nori pirkt?

Tai pats sau atsakai.Pasitikrink žvakes, jei geros ir srovė iki jų ateina, tik tada ieškok toliau.O akumuliatorius tai pats jauti kaip suka.

O kai orai atsals, tai kaip is pypkes dumins Kaip su antifrizu reikalai, ar nedingsta jis? Jei ne, tai greiciausiai kondensatas..

puva jos ir gali buti sunkoka neuzvaikyta rasti. bet jei rasi gera tai neblogas variantas. kaip merginai tai gal ir celica tiktu

jei jau keps tai tegu nepamirsta pries tai pamarinuoti su kokiu majonezu.. bet tada orkaitej negerai - geriau ant iesmo uzmovus lauze kepti

nu ziuresiu, bet kiek ju apziurejau tai buvo normalus. as neziuriu labai pigiu, nes jei pigiai parduoda tai ten buna atitinkamai lavonai.

O tai jei nereikės klijuotis lapo, tai vairavimas nuo to pagerės?Manau ne.Koks skirtumas tas lipdukas?Yra jis ar ne, vienodai šviečia.

Ziurint kokia tacke, jei prancuziska tai galima daug surinkti, bet pvz koks golpas 2 arba koks senas fordas, tai nieko ten nesurinksi

O ka? tai nelenktyniauju juk su lakunais, bet vaziuoti normaliai, o jei ten kazkas velkasi kaip vezlys tai ir aplenki be problemu.

Sveiki. Jei tu vilnietis tai paziuret Basanaviciaus gatveje VGTU kieme firma buvo, man variklio priregistravimas kainavo apie 300, bet tai buvo seniai...

abf daug ekonomiskesnis, kantresnis ir patikimesnis. jei tai butu labiau kasdienine auto - tai tik uz ji. Vr6 savi privalumai, trauka skiriasi, islaikymas irgi... uz rimta ir tvarkinga sumokesi tikrai ne 6 ar 7k o daug daugiau. Per silpnos greiciu dezes siems modeliams, tai jei nori draskytis - buk pasiruoses ir moketi uz tai.

Nebutinai turi putoti.Be to dyzelis niekaip negali teketi pro virsu isvis tokiu auto nera , kad taip butu paprasciausiai jei taip butu nuo spaudimo ta dankteli akimirksniu nunestu nuo vaizdo.Dyzelis galvoje teka pvz pumpaduzuose ties galvos viduriu yra kanalai aiskiai matosi istraukus tas forsunkes ju lizduose matosi skylutes be to situose varikliuose visai kitaip veikia kuro sistema negu pas tavo opelyj. Apie kanalus cia gal ir gali teketi antifryzas bet abejociau bet siaip jie yra cia pridare nesamone kaip pvz isiurbimo kolekturyj yra angos sale antifryzo jei ta metaline tarpine pramusa iskart varo antifryza i varikli.

su 1, 9 jau vaziuoju 8 metai lietuvoj, dauzta buvau biski emes su 188 t.km, tai perrasiau programa is karto, kol kas jokiu bedu, o prabegus jau 465 t.km. tik, dabar laukiu kada turbina prades leisti tepala, nes jau ant aseles juda nemazai, ir vandens pompa jau turetu kazkada pareit, nes buna kad koks lasas nukapsi pro salnika!!
O 2, 5 tai duminti pradejau daugiau ypac paspaudus, bet kaip sako nebus dumu, nebus ir galios, ypac vercia duma tarp 2-3t apsuku, bet juodi ir tai negasdina , o kad kazkas ten degtu tai nesu susidures, aisku daug kas nuo siurblio priklauso, o kai as juos pats persirenku, tai man nera problema.
as cipinau ne del traukos, o del kuro sanaudu, taip kad man neraaktualu plesyti masina, aa prisiminiau pries 4 men. pakeiciau sankaba ant 1, 9 tdi , seip buvo galima vazineti, bet jau pradejus buvo barsketi ir sunkiau ismint, tai kad zmona kulnu nenusilauztu pakeiciau, tai dabar sako kad gazas nuspaust sunkesnis nei sankaba

tai problemu kaip ir nera, tik imt ir pakest. nors kaip visada bedarant gali kilti problemu, na bet jei pats keisi, tai kazka apie tai ir nusimanai, tai ir susitvarkysi

Asmeniskas as daily car'a tai tik automata, pries tai turejau mechana tai per kamscius labai nervuodavo junginet, jei vazineji naktim tai manau nera svarbu kuria tik , kad pigiau mechano tvarkymas

As tai zinau.Pas tave yra paprasta klaida-jei mazai naglies, tai gelezis yra minksta pakankamai, jei daug, tai jau ketus, bet jis trapus.Na o per viduri-plienai.O pas tave ir daug anglies ir minkstas.Siaip, stabdziu diskai tikrai nera minksti, kalades minkstos, bent jau turetu but, o kitaisku tai ir kietesniu uz diskus buna...

wa pamaciau, tei wat tevukai mano nusipirko toyota corolla verso uz 6300e, siaip ne minksciausia ir nekieciausia pakaba, taip pat 3 km palei miskeliu zvyru iki aswalto, nesiskundzia nei kiek man viena beda kad silpnas variklis 2.0d-4d 66kw, o seip jo outback geras, bet kuro ima ne dyzelis gi o dujos, kam veziotis bomba bagazinei, siaip mano puske su seimyna jauna nusipirko zafira, tai ir nebloga pas juos automatas 2.0 dyzelis ta sake galios truksta tada yra 2.2 92kw tikrai patvarus variklis ir jose naujesnese (nuo2003m.) jau ne astros o vectros pakaba todel nepurto, ford focus c-max jaj dar 2.0tdci tai jau tikro jauno tevelio swajone perziangia 100kw riba tikra mamos svajone puikus valdymas gera sedesena Tai va tau rinktis. Sau jai jau reiktu vienaturio tai ford rinkciaus jie ir pigesni, toyota tevai pirko del puikios plastiko surinkimo kokybes ir tai vis delto toyota

ne is dalies teisingai pasakei, jei atjungsi ir nepasikeis niekas vadinas ji mirus, o jei atjungsi ir dar blogiau bus tai reiskias ji gera. kitas krastas del turbo tai manau turetu buti apsitepalavusi ir mesti duma juoda smarkiai jei ji bloga, jei nera pozymiu tokiu ir matuokle tikrai gera tada voztuvelis turbo uzklynijes. cia kaip atrodo atjungimas tos fiskes.

nu taio kas kad kenkia tos dujos ? ar 10 metu vazinesi? nors 10 metu atvazinesi ir tas variklis dar vaziuotu seip ar taip. bet dyzelis man geriau. MAN MAN CIA MAN tik neuzpulkit manes

tj pirma ziurint kox dyzelis ar kox auto su dujom jaj pasiimi 1.6 bulka dyzely ajsku kad netrauks... pasiimk kad ir ta sena 730 su dujom..nemanau kad lb prastaj jau bus

Masina irgi ne nauja 1997 mersas e klases dyzelis taip, kad cia pavydeti irgi nera ko, bet va sakau atsiranda parazitu kurie gadina .O kaip sakoma nepagautas ne vagis Iseitis viena kazkaip reikia pagauti.

Turim mazda 6, 2.0 dyzelis. Variklis jau 260 000, be didesnių problemų, sąnaudos vasara mieste 6, užmiestyje 4, 8-5, 5. Žiemą kiek daugiau. Šiaip auto visai neblogas, ir trauka yra ir šiaip didesnių problemų nėra

Jei sistema visa tvarkoj kaip sakai, tai turbut dyzeliukas ne pacios geriausios kokybes pilamas sppeju.

Jei galvoji kad zmogus gali S4 ipirkt tai gal iskart pasiulik RS6 praeitu metu pirkt ?

Jei 2m stazo yra tai lietuvos draudime ten kapeikos tas draudimas kad ir su 2.5

jei roto temperatura 90 laipsniu, virsutine slanga karsta, o bekeli antifrizas saltas, tai termostatas neatsidaro?

Nuo 98m., t.y. 30 voztuvu variklis 2.8L 7.4-14.2L/100kmBet jei skaiciuoji, tai dar nepirk

ka reiskia prilimpa pedalas?Jei pakliutu ant disko tepalo, tai tiesiog praslystu.I pedala niekaip nepajustum

nu dar gal jei tokia yra rele, tai isiurbimo vamzdzio sildymo rele. turetu but ji

jei pirkciau saba tai tik kabrika vo tep i jokiu cia ismoniu nereik galvot

jei labai noresi tai galesi ir porshe ar ferari ar dar kokio kito salona pasidaryt...

noreciau paklaust ar "bulkoj" buna liamda zondas ar ne, jei taip tai kurioj vietoj jis?

Jei tiek tematai, tai koks tau skirtumas, diržas , grandinė ar šniūrelis.Vistiek droši kol užlenksi.

jei neklystu tai cia is audi V6 yra, 2.8 geras motoras, tik kuro daug srebia.

hm, o tai kaip kitaip dar galima ? signalke duris ir atidaro jei yra centrinis ;D