Tie juodi dumai tai nesudeges dyzelis, jei degimas (169 стр.) (96086)

as manau kad jei viskas jame gerai, tai dalim paleides truputi daugiau susirinktum. O kas pirks visa motora tai sunkiai rasi

tai ko cia forume tokius vejus rasai, jei tevas ten gyvena? tai ko is ten neperki? eilinis proto pisejas esi ir tiek.

na turejau tai dziaugiausi, niekur nereikejo pinigu kisti, tik aisku reikia 1.6l. ecotec nes 1.4l. motoro mazoka. jei tik patinka tai pirk

tai kad diagnostika dare meistras rimtas ir jokiu klaidu nemeta kompas.gal kompui amen.bet jei blogas kompas butu tai gal net neuzsivestu auto

Na kiek teko man skaityti tai ir vertas demesio automobilis, o jei mechanikai perka tai manau jau zino kokia auto geriau issirinkti

o prie ko cia 99km/h???tai pas tave trasa buvo, jei 100 vaziavai, tai ko pisi prota kad mieste tokios sanaudos?

tai tikriausiai niekada nepagalvodavai kad pats garsiakalbis gali trumpint...ar nori pasakyt kad jei prie mago pajungsi 2kw kolonele, tai ji negros?

turbut tai tu dar pasakas skaitai?jei pavyks tau surasti tokia ymone kuri uz tave laiduos aukcione tai tada cia butinai pranesk

neisidesi tu 125cc grupes i 49cc bloka nejuokauk , nebent 70cc sportine. Ir tai ziurint koks mopedas, jei kitaicas koks tai pamirsk

Dėl ridos diskusiją radau motomanuose. Jei kas rašysite, tai rašykite dėl išvaizdos. Ar brangus atskirų detalių nikeliavimas? Ir kur tai galima padaryti?

Nu jo tas tai tiesa... Bet jei viskas eitu kaip per sviesta tada tikrai varke gera eitu su tai motociklais... Mano manymu.

tai ir pirk ko čia sukt galvą, mašina sutvarkyta , važiuosi ir vargo nematysi, o jei ką tai už tokią kainą visada parduosi

tai parašyk kur tas tavo servisas randasi, įsivaizduoju kaip ten dirbama, jei tokius patarimus duodi, tai aš tau net unitazo nepatikėčiau remontuot

jei esi vaikas, tai nereik rekaut, normalus zmones avariju nekalba, antras dalykas, nezinai, kam tai daroma, ir geriau patylek, protingiau atrodysi.

na del salono neisrankus as bet jei jau prirasei kad nei seip nei taip tai nznau... bus matyt jei koki gyvai paciupinesiu... dekui uz nuomone

agniesas jei patc vaikas esi, tai nesakyk kad kiti vaikaijieskau automobilio, laukiu pasiulymu, o jei nematai temos, neturi ka pasiulyti, ko cia vaikstai ir rasineji vejus.

jei turi galvoje patikrinti ar ABS veikia, tai aprasciausias budas yra staigiai stabdyti.. geriausiai jei slidus kelias. veikiant ABS stabdzio pedalas "vibruoja" ir ratai neturetu uzsiblokuoti (slysti)

ir dar plius visi langai tiomninti, tai jei as ja papirkciau nebutu man bazaro rimto su mentais ? ar cia tonuoti, girdejau jog jei tonuoti mentai negali prisipist.

jei klausia ar apsimoka tai tikrai vienareiksmiskai ne o jei patinka ir tu su ja vazinesi 10 metu gali imt stai ir visa matematika

Tik radiatoriaus keitimas(jei truke vamzdeliai).ALiuminiu vamzduku uzvirinimas butu absurdas, tai ne seno tipo zalvainiai o alim.vamzdeliai, jei jie luze ar itruke belieka tik kitas radiator.

jei netvarke tik jojo droze tai ir buna nujotas o jei tvarkingas zmogus vazinejo nors 600k/km buna nubeges bet uztat ir geras, kad gerose rankose buves.

Jei rizikuoji pats savimi, tai tebūnie.... O jei rizikuoji kitais žmonėmis, jų sveikata ir pan ? Aš nenoriu, kad kažkoks pusgalvis pacukas rizikuotu manimi, gal kažkuris Jūsų norėtų ?

Nepamenu as tu golfu skydelio labai senai turejau lyg elektrinis turetu buti be troso. Tai zodziu keisk kitu jei el jei ne bus trosas parejas.

Nu jei blicas buvo ipac raudonas tai greit, o jei nlb tai gal po menesio Ivairiai priklausys nuo to ar gerai esi matomas toje foto ir pns ir nuo to ar daug jie turi paruostu "premiju" israsymui.,

as rinkausi tarp barum ir yokohama, tai konsultantas patare barum , ir garantija metam jei tai gamyklinis brokas. , nors jie ir brangesni uz yokohama. Tai juos pirkau.

Pakelk masina ant keltuvo ir palaikyk vienos puses rata matysi ar kitas sukasi ar ne jei tikrai blokuotas tai neislaikytum arba suksiesi kartu su ratu jei kasnors pagazuos

na nezinau, jai tau 90nm skirtumas nieko nereiksia, tai ka as zinau, tas pats kaip ir 2.5 ir 2.8 kregzde, kw tie patys skiriasi tik 1kw, o sukimo momentas 2.8 didesnes ir trauka jauciasi 2.8 didesne ir seip pagal gamintoja 5.0 100 per 6.6s paima

cia yra vokiskas, tai biski forma kitokia to buteliuko.spalva buna pagal dazu spalva, kiek teke lietuvoj pirkti budavo pailgi tie buteliukai, bet manau paklausus auto detaliu parduotuveje tu lupdaziu vadinamu manau pardavejas suprastu ko tu nori is jo

Na matai mes nusipirkom ir duryse garsekalbiai sudėti, ir tie vadinami šnipštukai taipogi sudėti, o autogide kiek žiūrėjau skelbimus radau tik vieną b4 su garsekalbiais duryse o daugiau pražiūrėjau keledešimt skelbimų ir buvo be garsekalbių duryse.. tai ir įdomu ar jau žmonių darbas, ar gamyklos.

Paskaites maždaug ko tu nori, tai manau laguna tau optimaliausias varijantas butu tie 88kW agresyvesniam važiavimui pakankamai atidirba, 6 begiai ekonomijai padeda, vaziuojant 130 7litru sočiai, važiuokle paprasta, priekinis šarnyras 40lt, galinis salenblokas tiek pat, pravaziavom 40 tukstanciu ir per texhnikine tiek tepasikeist reikejo

Buvau Kauno g akumu pardej pirkt 3, 0TDI Q baterijos, tai vadybininkas nukraupino, esa 3, 0TDI 2, 7TDi ir 2, 5 TDI gamintojas rekomenduoja ir jau is gamyklos buna "gilios ikrovos" ar kazkas panasaus, labai brangus specifiniai akumai, turiu omeny ne tai, kad 100ah minimum bet kazkokia papildoma specifika, specialus akumai.Tai kas tai per bajeris, kad ne calcium technologies tai suprantu, tai gal taip vadinamas gelinis?Tuomet pirkau bošą apie 450LTL o tie"giluminiai"~800 litu, tik firmos nepamenu.Ar tai tik vadybininko išsikalinėjimas?

SAAB tai tie varikliai nlb kuo skiriasi nuo benzininiu.. isskyrus purkstukus ir programa ECU. taip, kad mechaniskai tos pacios ligos kaip ir benzininiu, o apie galia tai atsiliepimai tik geri.. E85 oktanas aukstesnis (100 - 105), del to degimo kampas gali buti paankstintas ir turbinos slegis aukstesnis nei su benzinu. Ekonomija tik nera labai gera.. aisku priklauso nuo vairavimo stiliaus

Na lancia tai nelabai graziai ziurisi, alfa romeo reikia ziureti varikliai lanciu ir alfu tie patys, tik man asmeniskai stilingesnio auto uz alfa romeo nera. Modeli reikia pasirinkt pagal skoni: 156 ar 166. Jie beje apie 5k paimt gali. Man bent jau labiausiai is alfu 156 patinka. Na ir jullieta. Bet julli nauja, tai neipirksi

Sveiki vyrai, kątik intike perskaičiau kad visi turės pasikeist vairavimo teises net tie, kurie naujai gavę, paaiškinkit kas išmanot kas do nesąmonė jeig mano prieš 1, 7 metu gautos, tai ką vėl paernaujai reiks perlaikinėt ar užteks pakeist? va ka skaitem intike http://auto.lrytas.lt/naujienos/lietuvai-naujas-reikalavimas-del-vairuotoju-pazymejimu.htm? tai kas kas cia per nesamine?

O su tom "tiesiai is prancuzo" pirkau, ar tai italo, toj greit pasibaigs tie laikai. regitroje jau tardo zmones ar tikrai jau jie prancuzijoje buvo, tuomet apsimyzta is baimes, ir priduoda perekupa ir t.t., kuris oficialiai isvis nedominuoja perpardavime, tik pelna pasiema ir mokesciu nesumoka.

kuo puikiausiai vyke tie bakai bent mano delfinui 180 tai nieko nesidarydavo pora pazystamu ir su b5-ais vazinejo su 140 irgi jokiu bedu. tik tiek kad viskas labai akivaizdziai bent kiek besigaudanciam zmogui matosi. ir per TA po to kimba ir visa kita...

http://img33.imageshack.us/img33/5553/ex5m.jpg tai cia tas holo daviklis kie suprantu viduj tramplioriaus ar kaip nes pirma man toke nesamone, cia kur apibraukiau nuemus skriejika bletele matos tie laidai viskas gerai ten nenutruke neapkirmije, sakot toliau viska is to tramplioriaus dar traukt zet?

o kas cia apie metus klause?
as pasakiau kiek as mokejau uz 95 koda. o kas neorejo mokintis is mano kolegu, tie lygtais po 400 atsilenke ir viskas
tai kokios dar bedos gali buti.
net ir tas kuris tema uzvede neparase kada vairuotojo pazymejima ysigijes.

Tai, kad klausiu apie problemas ir ju sprendimus. O auto kaina buvo pirkta zinant problemas todel ir kaina atitinkama buvo. Savo nuomone gali pasilaikyti prie saves. Mane domina tik atsakymai i mano klausimus ir tie zmones kurie gali realiai padeti susidure su tokiom problemom.

zinok ir man buna tie trukciojimai bet nuo 130-140 bet tai pakeiciau duju ir oro filtrus kaskiek sumazejo ir trauka pagerejo o seip irgi niekas nieko nemate ir nieko naudingo nepasake... nzn nei pats kur ieskoti tos bedos... beje pas mane a4 2.8 motoru

Jei tu savo auto priduosi į tą laužyną, tai tau nieko nekainuos, dar ir pats gausi kažkiek iš jų.O jei tau reikia tik pažymos, o mašiną pats seniai į donorus paleidai , tai tada pas mus(Klp) irgi 200

tai tikriausia kad codo askiro prasydavo.siap jei neklystu yra 3 bandymai ivesti koda, jei netiko RAGAS.. turejau vectra parvezes 1997m laidos ir buvo tokia radija, teko pazaist ir tt tai dar biski like info siuo klausimu.apie magnetolas

siaip varikliai turbut populiariasi kurie eina i daug populiariu motoroleriu t.y. minarelli horizontal, tad su daliu trukumu bedu nebus, vat prie apdailos tai jau butu bedu, bet jei nesivartalioji istisai ir jei nusipirksi nesuplakta, tai neturetu but bedu.

Jei slapukas tabletes tipo tai tam paciam daviklyje kuri nesiuojesi stovi elementas jis kai seda tai blokuoja siurbli ir degima . Jei kitos slapukas tuomet nlb galiu ka patarti . Cia gali buti ir imobilaizeris kaltas ir dar n veiksniu .

Turiu tokią Opel Vectra C variklio Z22YH problemą: - Važiuojant miesto režimu (apsukos apie 2000) degimo kameroj sudeginama apie pusę litro tepalų 500 km (neekseleruojant išmetimas atitinka Euro 4 normas). - Važiuojant 120 -130 km/val. (apsukos apie 3500, 4000) sudeginama apie 1, 5 litro tepalų 500 km. - Staiga keliant apsukas kartais dingsta degimas 1 arba 3 cilindre, (variklis purtosi ir vos dirba, tai būna retai ir ypač tada jei automobilio greitis mažesnis už pavaros greitį). Išjungus ir vėl užvedus variklį viskas susitvarko. - Opel servize pasakė, kad gedimas variklyje ir remontuoti neverta. Gal turite minčių kokia priežastis dėl degimo kameroje sudegančių tepalų, ir iš patirties kokia būtų variklio remonto kaina.

zodziu tos audines turi 3 problemos.Pirma ziurek ar nenueina saliarka i baka.Kur kuro filtras yra atbulinis voztuvas jis daznai iseina.Kaina apie 15lt.Paziurek ar nera burbuliuku slangutei kur i siurbli eina.Atra beda tai nesuveikia rele.Ant zvakiu rele stovi melinos salvos po vairu.Patikrint paprasta, ryte pries kurian nuemi laida nuo zvakes ikisi kontrolke uztrumpini ant mases ir eini sukt rakteli.Jei uzsidegs reisikia rele suveikia.Jei ne rele reik uztrumpint ir ziuret vel su kontroleke.Kaip uztrumpint parasyta ant reles korpuso(shema).3 beda kad galejo perdegt sugiklis kuris yra po keleivio kojom prie kompo.Saugiklis ant 80.Nu ir galu gale jei viskas okay reik ziuret zvakes.Konrolke ant pliuso o kita gala prie zvakes.uzsidega veikia, ne tai neveikia.Dar degimas turi vietoi but su vagu galima patikritn.Sekmes

tai beabejo, ir vazinesi manau maziau su ja savaitgaliais tik esme ta kad 4.0l V8 dyzelis nera toks hitas bmw kaip 3.0D, nes pagal viska jis gerokai kuro srebia, nors tau valdiskas bet vistiek. Jis daugiausia pasireiskia nuo 100-200 einant ir daugiau, o 0-100 abu beveik vienodi, nes 3litris sveria maziau.

Tai va mazda 626 94m 2.0 comprex dyzelis 55kw dumina balta duma ir per alsuokli bega tepalas bei is po dangtelio eina dumelis, trauka labai silpna, gal galit padeti? As galvoju kad ziedai bet gal dar kas? Ir kiek kainuoja ziedu tvarkymas? Bei ar geriau varikli keist ar ka daryt? Kokios kainos??

apie efektyvuma kaip pasakyt, nes dyzelis vien per pastaruosius 20 metu kiek istobulejo....pries 20 metu galingiausias buvo merso 3, 5 litro 110 kw, beje bmw 2, 5 tds buvo antras pagal galinguma, o dabar kokie dyzeliai...bet kiek dar metu praeis, kol dyzeliai gales su dabartiniu veyronu palenktiniaut, ir ar isvis tai bus imanoma

iskart aisku kad su dyzeliu vazinieji...taip dyzeliu 60 vaziuot tikrai nepakils temperatura...o ziema tai per 4-5 km irgi dyzelis nesusyla, nebent webastos pagalba...dabar pas mane benz dujos voyageris po 1km iki 90 pakyla, ziema po 2-3km pakildavo, mazda 626 2, 0 benz panasiai sildavo, audi a8 4, 2 ilgiau syla