Tepalo temperatura (32 стр.) (4840)

sweiki noriu paklausti kas gali buti, vaziavau mieste ir uzkaito antifryzas iki 100laipsniu tada pajungiau siluma bet pradejo pusti salta ora, o i isipletimo bakeli grysta drungnas antifrysas kodel ne karstas??? temperatura rodo dabar 90laipsniu

jei trūkinėja prie chamuto, gal perveržta per daug, arba užmaunant pasižeidžia kažkiek, kitokių variantų nematau, spaudimas žarnų nedraskys taip. P.S. Jei viskas tvarkoje, antifryzo temperatūra BMW turi būti tiksliai per vidurį, nė kiek ne daugiau.

ant termostato raso temperatura 87 laipsniai tada ir atsidaro, jei pas tave 87 laipsnius rodo tai kam tu dar ir suki galva, del tu 90 niekaip nesuprantu. jei neturi kur pinigu isleist, paaukok sergantiems vaikams

Pirmas dalykas, tai techa reik vaziuoti kad variklis butu karstas pasiekes dabine temperatura, o antras dalykas tai tu ji gerai prasmauk kad is duslintuvo suodziai islakstytu.nuvaro su saltu varikliu or nori praeit techa, taip nebuna.sekmes.

o pas tave bus arba diskatorius arba ishminamas guolis arba pavaru dezes pagrindinis velenas, suzinosi nusiemes dezejei garsas nenervina tai vazinek ir nesuk sau galvos, na gali tik deze tepalo lygi paziet, jei mazai dasipilk, tai jei bus pavaru dezes pagr velenas, tai gal tepalo dapylimas pades, o gal ir ne.

lutis, tik tokia iliuzija daugeliui susidaro kai pirma toki varikli pamato.Joks tenai tepalas, tiesiog dangtelis truputi "pagauna"suodziu kartais tepalo per sena tarpine o dyzelinas, prasisunkiantis per senus guminius griztamuosius zarnokus ir purkstuku vamzdeliu varztu tarpinytes patamseja susimaises su suodziais ir tepalo apnasom.Pasikeistum zarneles, vamzdeliu poverzles ir gerai nuvales dangtelius galetum ramiai miegoti

Sveiki ar turiu audi a4 b5 bet problema yra ta, kad neberodo temperaturos ausinimo tai nutariau pasikeisti davikli ir maciau, kad yra ant to daviklio toks kausiukas guminis uzdetas ir ten skysto tepalo pripilta ar ten taip turi buti?pas zmonos audi a4 tai ten niera jokio tepalo nezinau ar ten priklauso tepalas?

Taigi islindo keista problema Prasukus po miesta kokius 300km neislindus ant trasos apsukas kelnojant iki 5000 tepalo dingsta gal per koki milimetra 50g gal maziau. O vat trasoje prasukus 250km apsukos iki 3000 tepalo dingsta geri 400g Kazi kame bedos ? variklis kaip ir neapsileides tepalais, dumo visiskai jokio nemeta.

Ka rukai?DDD Visu pirma, duju persijngimo temperatura reguliuojama kompiuteriu, ja nustato dujininkas. Automobilio marke itakos tam neturi. Tau gali padaryt, kad iskart isijungtu dujos.. Taip kad i brc centra! aciu uz gera nuotaika..

termostatas tik palaiko temperatura variklije pastovia. vaziuojant saltu oru metu jei nera termostato ar sugedes neussildysi kad ir ant 200km\h vaziuotum. o tau nesildo nes yra pesiukas uzsikises. praplaut turi ir nauja antifriza pilk.

ko butent nesupratai nu nepucia karsto oro i salona nesildo salono pucia toki nej silta nej salta ora kaj variklio temperatura uzkyla iki 90 laipsniu tada pradeda pusti karsta ora nemanau kad sklendes gali but

Aciu visiem uz patarumus. Geda sakyt bet bedos nebuvo jokios. Antifrizas burbuliavo nes per gryztama slangute geyztavo ir todel taip budavo. Ji bsk zemiau pas mane. Ir buvo dacikas sugedes tad rodydavo jog max temperatura

tik jei opeli perki tai kaip ir kiekvienai masinai negailek gero tepalo, kad nepermazai butu nes kitaip gali remontai prasidet greitai ;D

per svelniai pasakeiBendras italu, prancuzu, svedu kurinys.Pagamino ir nusigando is to, kas gavosi.10 metu atgal detales pasakas kainavo, jautrus yra tepalo siubliai...

Tai pabandyk paveržti tu jį, gal tiesiog atsikratė. Nu arba tada keisk tarpinę, bet tada geriau su visais tepalais ir tepalo filtru...

Tai sorry tada. Nu, bet tepalo filtrą atsukinės, tai jau tada geriau iš karto tuo pačiu dėti naują ir supilti šviežius tepalus...

cia sitas ivykis draugiui buvo as ir tapati manau, kad indeklai uzsivele nuo trinties negave tepalo ir uzklynino, norejau ir kitu nuomone isgirsti.

Matyt pigiai pirkai, tai dabar brangiai teks mokėt už remontą.O gedimų gali būti daug, laukia vizitas pas specialistus.pats ten nebent tepalo lygį pasižiūrėsi

sveiki, gal žinote kas yra yamahai tzr 80RR, jis sunkokai užsikuria, o kai užsikuria pradeda zvimtia tepalo siurbliukas kur maišo tepala su bendzinu.

ir kiek gi kainuoja?20lt flakonelis plovimo skyscio ir dar 20lt flakonelis tepalo filtrui apipurkst kad sulaikytu dulkes, tai jau tikrai dideli pinigai...

buvau pakėlęs, nuemęs apsauga. niekur nėra tepalo varvėjimo, per kamina tikrai neišeina.. :/ kažką girdėjau, kad būna kažkaip į intercoolerį subėga. negali taip būt?

Laba paprasta patikrint ar variklis pumpaduzinis ar ne. Reikia atsukti tepalo kamsi ir klausyti ar duzgia ar ne, jei duzgia zinok kad pumpaduzinis

nezinau kokia masina, bet turejau panasu varianta su bmw 530 2004m tai dezeje tepalo lygis buvo mazas, tereikejo dapilti tepalu ir baigesi bedos.

Yra galimybė tas lemputes uždegt, pvz nuo tepalo ar akumo lemputės, užkuriant padegs ir užges, bet čia jau pasi..ist reikia su lituokliu

Normalu, kad gazo nepriima, tokių metų automobiliui, elektronika saugo. tepalo siurbliui amen, arba tepalai vandens skystumo, arba jų ten išvis mažiau nei mažai.

Gal kas galit padet kos turi but spaudimas tepalo sistemoi 2.5crd 2006 metu matore? (autodata uzlinko, o internete kaskoes nesamones raso kad 1.2bar)

Zinoma jei sena turba buvo uzlinkus ir tepala pavare i ismetima galimas daiktas jei yra katalikas reikia ji isoperuoti nes jame bus tepalo.

Sveiki gal kam rEikia pigiau filtru: oro, tepalo, kuroMANN, FRAM, MAHLE, KNECHT, FIAAM) Jei kam reiks rasykit surasysiu kainas dar nuolaida padarysiu.

o ar tikrai tokia paprasta beda bus? (tikiuos, kad taip. nes prisiskaiciau kad gali but ir tepalo siurbliui ragas, tai pilnos kelnes baimes.

parejo turbina, privare tepalo i cilindrus o kai nespejo sudekt tai ir sulenke svaistikli as taip pat sakau kad 99 procentai kad svaistiklis

Sveiki, del kokiu priežasčiu varikli pradeda darytis balta košė vietoj tepalo? Del to kad tepalai nevienodi supilti ar del ko taip gali darytis?

Sveiki turiu beda su vw sharan 1.9 tdi 85 kw neuzkyla iki darbines temperaturos kad ir kiek vaziuociau temperatura max buna 55 laipsnei. Tarpine pakeista pumpa nauja termostatas taip pat naujas. Kas gali buti dar?

Cia ne termostatas, cia temperaturos daviklis, kad rodytu spidometre temperatura variklio. Termostato isviso jauciu kad nera pas pirdas, stovi pompa ir varineja pastoviai. Nebent dna skiresi siektiek patobulinta nuo nrg variklio, bet tie patys piaggio siaip.

uzsidega vandens lempute ir blikis kyla temperatura skydely , radijatoriu ziurejau termostatas suveikia ir antifrizo lygis norma max atjungus nuo slangos daciko laidus vis tiek blyksi , nuo issipletimo bakelio tas pats ka daryt kas gali but aciu

vasara, per tuos karscius, budavo, kad pakyla iki 90 beveik. bet letai vaziuojant. Ar kur mieste. o jei vaziuojant kur greiciau, vejas labiau i prieky pucia, ir temperatura krenta iki 70 +-. Taip, kalbejau su miestu cia.

Jau radau beda buvo hujovai laidai sujungti pacioj sistemoj, o dar turiu klausima gal zinote kodel temperaturai pakilus iki 45 laipsniu o kartais dar maziau isijungia ventilatorius ir nusuma temperatura? O peciukas pucia tik saltoka vejuka

Na jap, as taipat itariu galva jau :-) tepalo spaudimas, sukant starteriu ~6 bar, o kai apsukos buna apie 2k, tepalo spaudimas buna ~11bar Kelsiu galva, gal paciam varikliui viskas ok, tik galva suvaryta. O gal galva paimt nuo atmosferiko, ir turbavo velenelius sudet? O tu savo sabui, ne TD04-15g kartais isimetes?

cia apie tepalo lygi?Is sono dezes yra issukamas dangtelis.Turi buti lygiai su juo.Pamirkyk pirsta ir pauostyk tepala, ar nesmirda degesiais?

keiciant alyva reikia i filtra pripilt tepalo nes buna indeklai sausai padirba o jai uzgazuotum tai nenuostabu kad tikimybe prasukimui yra

nu per 15 000km dapyliau apie 5 litrus tepalo dar kaskie islasa, dabar jau pagazuoju stipriau matosi melsvas dumas seniau nesimatydavo

o negali buti paprasciausias kondensatas? aisku jei dumas tikrai melynas ir su degancio tepalo kvapu tada negali. jei bekvapis - bus kondensatas.

zodziu pravaziavau 1600 km ir siektiek sumazejo tepalo, issukau dvi zvakes, jos svarutukes, tai kur jis dingsta td, variklis po kapitalo

Rodo nuo pagrindines fiskes kur pasijungia i skydeli, pvz mano c4 isidejau pilna skydeli ir krovima, laikrodi rode o tepalo ne.

Bus kaip draugeliui focuso galva pakeite o pasirodo tepalo ausintuvo netikrino nors sake kad geras tipo tikrino suplojo 1000lt uz nieka

del kuro filtro nezinau , o kas galetu buti tam kuro filtrui? O oro filtre pastebejau kad labai daug tepalo cia normalu?

nezinau nera tos matuokles ten apacioj ira toks mazas stikliukas tai gal ten reike ziuret kai tepalo nera tai matyt bus

sveiki gal zinote ka reiskia si automato klaida- gear 4 incorrect ratio ir -intermittent, dar kaip patinkrinti greiciu dezes tepalo lygi?

Sveiki, galbūt kažkam yra taip nutike jog padaugeja vairo stiprintuvo skyscio, atrodo lyg maišytusi su kazkuom, bet antifrizo ir tepalo nepamažeja.

skirk ismetamasias dujas nuo dumu. ir "duminimo" savoka. mano "dumino" kai turba myzo tepala, dabar "nebedumina", nes misinys normalus ir tepalo nevalgo.

Viskas gerai priejau. Dbr problerma tame kad nesikuria jeigu tepalo snd varau pirkti jeigu uzpilus nesikurs ciuju bus svareliai kur jie randasi?