Tdi dingsta trauka nuo 100 (73 стр.) (41132)

Ten yra SDI, labai panašus variklis kaip tdi, tik nėra turbinos, bet siurblys elektrinis

Sveiki gal kam teko keisti a4 1999 2, 5 tdi isores temperaturos davikli? Kokia kaina? Dekui.

Sveiki. Audi 80 b4 1, 9 tdi. vaziuoja 120 km. ir ne greiciau. Kas galėtų būti?

(maniskis 3kw)Trauka gera, del saves pasikeiciau svarelius, kad geriau trauktu is vietos, tai eidavo tikrai gerai, palyginus su trauka lenkdavau visas kitas pirdas, taciau trukdavo greicio. O del daliu nera problema. Tikrai gausi. as pirkdavau siauliuose, jei siuo momentu neturetu, atveza savaites begyje. O tu kelintu metu ziuri viva?

Sveiki. Vairuoju 1998 m. Honda accord VI. 2.0l benzinas dujos. Nesuprantu kame bėda, bet kasdien užsivedus ir važinėjant kokį pirmą pusvalandį ar valandą trauka yra nepriekaištinga, bet po to pradeda taip nebetraukt. Pastovėjus pora valandų ir atvėsus varikliui trauka vėl atsiranda. Ir taip kasdien, niekaip nesugalvoju kame čia gali būti bėda.

išbandytas reikalas - pakeli mašiną ir tarkim ratas užstabdytas bet bėda ne suporte ir ne kaladėse - atsuki nuorinimo štucerį, pradeda bėgt skystis, dingsta slėgis cilindre ir kaladės atsileidžia, o čia rašo kad atsukus nuorinimą liko užstabdyti

nu blt gal nejuokink, galisvis pasiulyk namie pasedet ir gal nuo dangaus i kiema masina nukris....visu pirma cia masina ne uz 1 stuka litu, kad jei kelione 100 litu iseis tai per kisene mustu...arciau namu jei kokiu variantu bus, tiesiog reiketu nuvaryt apziuret, kad turetum su kuo lygint

Nelyginkit jus senu hlamu!!!!! zmogus klausia apie paciu svedu sukurta D5 naujos kartos dyzeli ir beveik apie naujausia s60 serija! o jie pradeda savo opelius visokius ar dar kokius tdi ar v40 sneket.Cia tuoj iki golfu kalbos pasklis ir ateis deiras sawo bulkos pagirt zodziu ziurejau as sawo broliui tokia volvine tai man juos viskuo patiko, tiek waziawimu tiek trauka, o waziuokle nera ju brangi tikrai, su D5 tai tikrai geras daigtas.

EGR cia visai ne prie ko, uzblokuotas jis tam kad neterstu koliko ir didesne trauka jaustusi. del jo tikrai negali mest lemputes jokios nes oras ten nevaiksto... Pas mane irgi uzdarytas ir pas daug dyzeliu ir niekam nemeta del to jokiu lempuciu, tai ir tavo ne siu dienu stebuklas tas tdi. EGR gali isimt tarpine ideta ten tik tuos du warstus is apacios, virsutiniu neliesk. nors matosi kad pasipist tai bus ka....

tarkim pasate B3 yra varikliai 1, 6TD intercooler bet 1, 6 tdi pasatas B3 tikrai neturejo..TD intercoler ir tdi yra didelis skirtumas is vis nezinau ar yra toks 1, 6tdi gal kokiose naujose masinose.. 1, 4tdi tai tikrai yra.pvz AUDI A2

Sveiki, kas per problema gali buti tdi 66 kw. Kuriasi, vaziuoja gerai , bet stovint duodant gazo iki 2 tuks apsuku viskas gerai poto salone lyg toks cyk pasidaro ir laikant virs 2, 5 tuks apsuku labai stipriai dumija nuo 3 tuk jau nebe. Del ko cia gali taip buti? help

kaip 2.0l tai jo, jis ekonomiskas. Bet sakau, kai netikejau kad 1.6 turi nebloga trauka, arba pas mane ten kazkas

nezinau kiek jos reikia kraut kad trauka zymiai sumazint fantastikos zona cia jau daros, zmones pritariu kad jaucia bet aparatura-

kokybes atzvilgiu nera ka lygint, trauka 300m geresne su abiem vaziuoti teko, tik kaip tokiai klasei noretusi komfortiskesnes pakabos darbo

sukimo momento uzteks temt vest kazka ar kaip darbine masina , o draguot nepadraguosi , nu golf 1.9 td atitikmuo pagal trauka

tai jai cypuotas pabandyk ideti kito tds kompa ir pravaziuoti, o jai ne tai liesinti misini , bet trauka iskarto bloges.

Tai gali pilt is kanistru ir remontuot kai prades dumyt ir trauka dings.Sukisi ka sutaupei .

sveiki turiu 98 vetra pradejo uzsidekt variklio su zaibu kontorline lempute, dinksta trauka, kas gal zino kas per beda?

vaziuojant masina truktelna apsukos buna ties 2tukst ir taip daznokai ir tada trauka pagereja. kas galetu buti gal kamteko susidurti.

Tarkim lyginant golf4 dyzelis 1.9tdi 81 kw Ir Golf4 benzas\dujos 1.6 74kw. Trauka labai skiresi ? Ir ekonomiškesnis dujinukas išeitu?

as tai nesuprantu tokiu zmoniu kurie nezino ir varo. as negiriu tu tdi. tiesiog pas mane visada buna kelios masinos. o kazdienai ekonomiskumui tai tdi. nes kitu ekonomisku nematau, kuriu remontas centus kainuoja. neisivaizduoju kaip tdi gali ryt 7 litrus? per 7 metus turejau gal 20 tdi(vw golf3 66kw, 81kw, vw pasat 66kw, 81kw, vw sharan 66kw, 81kw, vw golf 4 66kw, 81kw, 85kw, 110kw)na saranas tai jo, po miesta tai budavo kad 8 paima. vw golf 4 110kw. lakstant ir tai vidurkis 6.5

nesupyk bet pas tave geras zodinelis.na pas mane audi b4 1, 9 tdi ant trasos 4-5ryja o mieste 5-5, 5litro.jei kas netiki tegu netiki.kokia prasme man butu meluot juk teisybe.kas turi tdi patvirtintu.

paimk ir ka nors i tema parasyk o ne pezaliok cia. na o audi 90 2.3 doch 123kw 167ag 0-100 8.6sekundes, jei kvatro 8.4s B4 2.8 128kw 174 ag 0-100 8s bmw 323 125 kw 170ag 0-100 8s, na ir ka man cia paziureti dar paziurek kokie litrazai ir isibegejimas, tai neimu 325 ar 328 kregzdes. stai kad nesakytum kad isgalvoju http://automobiles.lt/automobiliu+katalogas

radau dar viena sveda, siandien ziuresiu, gal keisiu.

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-100-universalas-1988-0120582126.html

1900 litų, jeigu nemoki skaityti. Naujas pigiau kainuoja... Aišku šitas jau nei 100 eurų nevertas, damuštas...

Sveiki. gal galit pakomentuot ar verta pirkt audi 100 2.5 tdi.ar kokie dazniausi gedimai? ar geriau a4?

idomej cia, pwz mano mondeo mk1 2.0 100 km ima 13 l duju tj sis tas sakyciau

tu man parodyk, kaip paskaiciavai, kad butent 100 kart?drozejau, o tu apsukas bent iki 5 keli?

parasyk protingai kiek nori, o ne pizdavokis, uz 100 paimciau kitaip jinai man nh nereikalinga, pardavejas susiktas

Audi 100 C3 stiprios mašinos, Volvo neblogos. Tiesiog pasižiūrėk skelbimus ir rinkis, tačiau apžiūrėt nuvažiavęs stebuklų nesitikėk.

va cia su tavim sutinku visu 100%, kad ir kiek opelis rudys, bet vaziuos ilgai ilgai

Ilgai teks laukt tokiu pasekmiu??? nes vel remontui apie 100 euru reiktu o tika sudeta 360

bajeristas nusipirk koloneles senukuose uz 80-100 ecslipses ir isidek pats, tik isidek sandariai

nerudijo is audiniu tik b4, visa kita nera atsparu korozijai... nei c4 100, nei c4 a6

ai per tylu butu ane mates aš tu aparaturu ir 100 kart geresniu nei tavo...

ipilk zibalo, pravaziuok 100-150 km, kad pravalytu sistema, ir vaziuodamas i ta isimk oro filtra

pas mane 66kw polo 6-7L ryja ant 100-120 greitis.nu neimonoma kad masina oru nevaziuoja...

to triperio temp. buna kad uzsoka iki 100 laipsniu ir atsukus dangteli kyla skystis I virsu

ir dar atidarnt ausinimo skyscio isipletimo bakeli iseina toks kaip garas, slangos esant 100 laipsniu minkstos

jei 100 pasiekia, nieko nekeisk. Reikia greičio, parduok tą motorolerį ir pirk britvą arba jawa

Sveiki. Kokios kainos vaiksto Audi 100 C4 greiciu dezes? (Benzinas) Gal kas parduodat? Kokios kainos butu?

gali visa kataloga isvartyt, nebent jau kw bus vienodi dyzelio ir benzo, tai tada butent kazkiek reiks sukimo momentas, nors pas dyzeli jis bus gerokai jau didesnis...paziurek kokio ferario duomenis, ten sukimo momentas ne visada didesnis uz AG...ir dar vienas pvz, paimk a8 2000 metu 4, 2 ir 3, 3 tdi, 4, 2 turi 410 NM, 3, 3 tdi turi 480 NM, kaip matai pagal tavo mastysena 3, 3 tdi jau turi pranasuma, tai kiek reiketu dar investiciju i cipavima 3, 3 tdi, kad nors kiek priartetu prie 4, 2?

ten kas parašyta visiškai neblogai ir aprašyta 2012-09-09 20:43:00 birstonas1 rašė: uz 150 gali rast nebloga maga dar 100-150 backa , 100 stiprius backai ir uz 200 4 koloneles i duris ir pilnai uzteks tokios aparaturos ebt biškuty mažokai gal

salta blogai kuriasi ziurek pakaitinimo zvakes, trauka ziurek pradejes nuo filtru keitimo. Kaitimo nekaitimo priezastis dazniausiai issprendziamos termostato keitimu. Patikrinti paprast, uzvirini arbatinuka ir imetes termostata i puodeli uzpili karstu vandeniu turi prasidaryti, o jei yra attsidares pries patikrinima, matosi isemus akad atviras tai meti lauk ir perki kita. Buna ziema su termostatais visalaik baiku.

Sveiki, gal kas turejot tokia problema, o gal zinote, kas gali buti, kad retkarciais dingsta trauka? Tarkim vaziuojant i nedideli kalna daugiau 80 nevaziuoja - pradeda juodai dumyti ir toks trukciojimas atsiranda - lygtais masina kas laikytu. O kartais traukia kaip iprasta... Dar kartais vaziuojant 2, 3, 4, pavaromis (dazniausia tik ijungtus aukstesne pavara) masina visai netraukia - atrodo pats metiesi i prieki, o masina stoja. Tai trunka apie 2 sekundes - po to vel viskas gerai. Buvau atjunges oro srauto matuokle - niekas nepasikeite... Ar sugedus EGR gali masina taip elgtis? Kas dar galetu buti? Artimiausia menesi neturesiu galimybes padaryti diagnostikos... kaip galeciau patikrinti ar tai EGR problema?

draugas kregzde tonavo galinius 100 tai 280, kitas calibra visa tik prieki sviesiau 50 berods, tai 250

Nu tai tada mano buvo sudrožtas... Šiaip nelabai ir traukė, 100 kW gerokai geriau ėjo...

ir siaip pvz pas audi 100 daugiausia nueina pagrindiniai sankabos cilindrai o pas sita tkimybe 50-50 ?

yra dyzeliu dar nu bet man giliai dzin tos jusu audelkos 100 metu nesidomesiu as jom

jai turetai visas detales pakeisciau uz 100 lt jai su kuro ipurskimo momento nustatynmu uz 150 lt