Tdci kuro purkstukai xmlrpc.php (87 стр.) (14138)

ale kuro puse bako reik nuleist na bmw paimciau nebent alpine arba chuliganke normalia o siaip is bmw seriju nepatinka

tai tau visą karbiuratorių reikia ardyt, ne vien tik tuos viršuj esančius žiklerius prapūsti.Ardymas nesudėtingas, tik tarpinę reiktų nesuplėšyt, ir kuro lygio nenureguliuot.

na bent kai turejau vw 1.9 td tai tas daiktas kuro ipurskima paankstina ir isilus motorui ji butinai reikdavo sukist nes pradedavo netraukti.

ne pas mane isvis ledinis golfas nei rudeles nieko nekeista viskas originalas isskyrus starteri nu viskas tvarkinga isskyrus nerodo kompas kuro saunaudu laikrodzio

kokios ju realios kuro sanaudos? sake jis telpa 7l dyzelio? ratai tiesei stovi, vaziuokle be pasaliniu garsu meginau per duobeta garazu keliuka pravaziuoti

Varikliai geri, daliu nesunku rasti, pats motociklas labai patogus, tik kad kuro turbut paims jau, bet seip patariu pirkt jei gera nusipirksi nesigailesi.

sweiki pas mane yra td su interkuleriu ir idetas kuro siurblis lucas ir nerasndu info nuo kokiu masinu tiktu siurblis kad butu bosh?

tai kad audi a6 kuro ryja apie 10l is degalines pilu, manau audi a8 ne ka brangiau su dujom vazineti ir vaziavimas skirsis

Galvoju pirkti Bmw e39 520 benzinas/dujos mazdaug kokios kuro sanaudos? Eksploatacija brangi? nes vazinejau kolkas tik su audi, tai butu pirmasis bmw....

Egr jokios reiksmes uzkurimui neturi.Kai jis pastriges turi dumint juodai, netraukt ir panasiai.Pas tave reikia ziuret parametrus, manau su kuro slegio valdymu problemos

kai reiks keist ketvirto cilindro pakaitinimo žvakę, tai teks nusukt ir kuro siurblį. Šiaip yra niuansų su pavarų dėžėm. Pakankamai patikimas automobilis, bet

geriausias variantas E39 525d 120kw nuo 2000m., su šitais varikliais tikrai gyviau važiuoja nei su 135kw ar su 142kw, kuro sąnaudos 2L mažesnės.

nes man reik ne kokios aš noriu o paprastos tike kuro sanaudom, tiek remonto ir detalių kainom. o aš nelabai gaudausi šitoje sistemoje : )

nemanau kad sietas jei sakai pilnas bakas kuro.nes antras pemimas stovi aukstai tai ten negaletu uzsikisti kai butu mazai kuro tai tada gali

pas ji 2, 0 dti bet cia tas pats variklis, 2, 2 tik kubatura didesne ir kw daugiau. kuro sanaudos panasios, o 2, 2 smagiau vaziuoja

kuro misini ir degima pasiziurek.. pradziai.. dazniausiai degimas nusimuses buna.. na zodziu buvo kazkada taip.. tai degima ir kura pareguliavo ir problemos dingo

Gali buti, kad prie didesniu apsuku neuztenka kuro, arba kazkur patraukia oro.Reikia pasikeisti filtra, perziureti visus sujungimus.Taip pat gali buti bedu ir siurblyje.

Taigi pachipavau audi a6 c4 2.5tdi 85kw, ir ties 2000 apsuku pradeda mest juoda duma, problema, kad pilnai kuro nesudegina ? kur ieskot problemu ?

variklis, kaip variklis, suda pilsi nevaziuos. pats varklis yra renault, kuro sistema commonrail. dirzas pakeist valanda laiko, priejimai geri, ant dirzo metkes nurodytos

Kokiu kilovatu golf IV imti, jaigu taupumo atzvilgiu? 66kw mano manymu biski per silpnai jo svoriui, todel jauciasi kuro sanaudom, ar as klystu?

Gali jau pirkt kita kuro siurbly arba reistaurot sita pas mane jau taip buvo , todel acikraciau sito sudo vis del to tds

jei tiesiogines dujos bandyk zvakes keisti, ziureti kuro misini arba keisti purkstukus tavo atveju vistiek reikes juktis prie kompo. (dujos tik blynams kepti)

Jei giliai krapsteisi gali but kad arba imobilizeri atjungei arba koki laida i kokia kuro pumpa nutraukei. Pirmiausia pazek ar nera perdegusiu saugikliu.

ajkit jus cypuotojai, pasakyk ish kur ta gale atsiranda jai kuro daugiau negauna, ziuriu pas jus golfai ima maziau negu gamintojas teige... betkurem chip servise pasiklausk tau ta pati atsakys gale ish oro neatsiranda varikli maitinti reikia... cia jau kaip ir mitas yra , kad pacipuoji ir kuro maziau pradeda imti ir trauka buna nesveika...

opel astra g 2001m. 2.0d automatas 60kw. kuro sanaudos 13 litru mieste ziema , atstumai nedideli, seip vaziuoja normaliai nedumina, ant kompo state nieko neranda iskirus termostata ir silumos davikli juos pakeiciau kuro ima tiek pat, na gal dar trauka mazoka bet manau tokia turi buti, kaip 60 kw, patarkite ka daryti kas gali buti

dekui tosolas vietoi norma o tepalo koki pora ltr sakiciau padidejo bet klausimas dar kyla o kuo kuro siurbys tepasi speju kad variklio tepalu kitaip sausas kaput tai ir kyla klausimas ar paciame siurblyje nesimaiso tepalas su kuru na nezinau kuro siurblio konstrukcijos o gal zinai kiek gali kainuot purkstuku kaina su patikrinimu buciau dekingas

Seip ir dabar tikrinant CO TUV reikia laikyti apsukas kazkur ant 3000-3500, , na ir kas kaip tik ir yra daug maz tos apsukos kur pasiekaimas didziausias galingumas variklio, ir dar nei vienam neislindo stumokliai Seip dyzelio Co buna gan maza, lyginant su benzinu, tik yra suodziai !!!! prie ko cia kentes tie kas pasikele galias???? Nuo galios pakelima jei siurblys tvarkingas, gerai dirba purkstukai, tai niekas beveik nesikeicia. Esme tai kad , jei per 1 sec. paspausi gaza bet kuriam turbo dyzeliui nespes ECU visvien sureaguoti ir kuro esisija bus riebesne. Seip pats vazineju su perpusta 2, 5 ir 1, 9, tai 2, 5 labiau dumina tik ant kokiu 2500, o po to kylant apsukom mazeja. bet kiek susidures su toki

klysti kolega kaip reikiant, as apie 103kw 16v 2.0TDi, pasiziurekit po galais net kainos tai atspindi kuo puikiausiai.... senasis 1.9 zymei brangesnis nei tas dvilitris... o jau su voztuvais ir veleneliais salnikais ir visa kita problemos ten begalines po dideles ridos.... o kur dar CR purkstukai? vieno nepakeisi, keist visus reikia iskart jei pareina, o kaina?1k?2k? mano manymu failas yra...

parduodu visiskai nauja duju iranga komplekta sudaro stag 300-4 isa2 ecu su visu laidynu HANA H2000 purkštukai (melyni) iki 240ag turintiem varikliams KME GOLD reduktorius apmaitina iki 327ag turinti varikli na ir žinoma visi davikliai, map sensorius, smulkios detales, purkstuku montavimui, kronsteinai, mygtukai ir pan. hana purkstukams spec aliuminine apkaba Kaina 1250lt p.s už papildoma kaina sumontuotume +37O 646 75OO6

Pritariu tau e39 3.0l d brangus labai o kaip bmw e39 2.5l dyzelis ? arba 2.0l benzas/dujos? nes uz 6500Lt benza su dujom nebloga eina nupirkt o dyzeliu kaip ir daugumos bmw 2.5l mano zinia siurbliai pareina o 5-tam dyzeliui elektriniai purkstukai eina saibom ju kaina tikrai nemaza vienas purkstukas 400Lt na jis vienas ir tera elekrinis nes pazystamas keite...

1.9 66 ir 81kW plaukiojanti sankaba 4 golfe, bora, Seat toledo, nebent keista i paprasta, nes sitiem varikliams galima pakeisti sankaba i paprasta. 66 tikrai eina elektroniai purkstukai nuo 2000 metu kai kuriuose modeliuose, del 81 nezinau. Raikia nuiminti variklio dangti ir paziuret kokie stovi Paskutiniai normalus dyzeliniai varikliai su paprastais purkstukais, o su elektroniniais taupantys kura bet netaupantys pinigu

kokie purkstukai yra citroen c5 II dyzelyje ir koks siurblius?ar kartais ne elektriniai?sako, kad elektrn, labai lepus kurui, bet kai pagalvoji, rusijoje rusiska saliarka naujos dyzel vazineja..ar gali buti tokiu metu kaip pvz., 2003-2004m rasti masina su mechaniniu siurbliu ir purkstukais? cia kiek zinau tddi mondeo II yra ..o gal zinote kokias kitas masinas?? jus nuomone vertinu

devinocas, ne, bet galėtum bent jau nepilstyti iš tuščio į kiaurą, nes žmogui nedaeina, kad pyzdauskas kuro purkštukams, tai patarkite kažką panašaus, tegul pusę variklio išsilupa... vermit, o kur yra tas lamda zondas? Prie išmetimo kolektoriaus? Cilindrai dirba visi, oras per kuro žarnas neina. Nepiltas tepalas, nes neseniai pirktas automobilis... mauuuzeris, galėjai geriau nerašyti to pačio...

man atrodo jau jis atsikandes tos audes kuro sanaudu uztai ir ziuri i ka nors mazo ir ekonomisko. As asmeniskai kad ir labai tu 307 nemegstu bet pasilikciau ji vien del to 2.0HDI motoro kuris labai geras, o 2.4 audes ima tikrai daug. Daugiau ima kuro nei waziuoja, labiau apsimoketu kaip kolega sako 2.8 ar net 4.2

jai mehanine 2.0 mieste i 11 tilpsi šeip vidurkis gaunas 9 , automatas mazdaug 13 jai ruosies vazinet daugiau krauta masina rinkis 2, 3 varikli kuro sanaudos bus panasios kaip 2, 0 net maziau nes 2, 0 silpnas pilnai krautai masinai vaziuojant miesto rezimu jai vazineji daugiau uzmiestij uztenka ir 2, 0 kai isibegeja gerai eina ir kuro ima apie 8

Turiu 05m. 2, 2 dyzeli. Manau yra ir geresniu varijantu. Guolius keisi kas pora menesiu, cia visu x-trailu problema, o orginalus 1vnt 500lt, teko keisti kryzme, kaina 4000lt, kondiske parejo, kuro matuoklis nuolat grybauja, rudyja. Pliusai variklis tikrai geras, kuro sanaudos misrios bekele, miestas, uzmiestis nevirsyjant 2, 5t apsuku i 6 litrus galima laisvai tilpti. Galios tikrai uztenka.

kur tau cia brangios variklio dalys ar filtrai jei kuro filtras 30lt, oro filtras 20lt, tepalo 30lt nieko cia brangaus nematau. siurbliai kuro reik ziuret pries perkant ir nebus veliau problemu. apie tepalus isvis nusipezejai, nes jam eina kuo puikiausiai pusiau sintetiniai kurie milijonu nekainuoja. sanaudos nera dideles jei jis nenuvaryta visiskai trasoj 5-6ltr iki 120km/h.

Sveiki, stai nutiko beda vakar vaziavau sutojau uzgesinau motora bandau kurt nebeuzsikuria. Starteris suka, bet nepagauna kuro zejau kuro siurbli kur bake stovi tai kai degima ijungi trubuto sudirba siurbliukas , truputi benziano isbega is siurblio ir wiskas paskui suk nesukes per starteri nebega nikas is jo. As siurbli keiciau pries gal sawaite o gal net maziau. kame beda ?

kuras nelasa niekur tikrinom, jei toks metodas netikslus, esu uzpylus ir kitaip. jau dege lempute uzpyliau 25 litrus dyzelio ir nuvaziavau tik 160 km ir vel uzsidege lempute. o gal cia grybauja kuro bako plude ar gali taip buti? o gal galima ja kaip nors patikrinti?gyvenu panevezy tai nera kur labai degint kuro ant tusciu apsuku.

del nesivedimo kaltas alkuninio veleno padeties daviklis. simptomai visi rodo i ji. nes jis yra jautrus temperaturai - isylus varikliui jis gali veikti arba geriau arba blogiau. liambda zondas, oro matuokle ir detonacijos davikliai neturi itakos vedimuisi, nes vedantis, kompiuteris juos ignoruoja ir naudoja isanksto uzprogramuotus kuro ir degimo kampo zemelapius. isiurbiamo oro temperaturos ir variklio temperaturos davikliai turi siek tiek itakos vedimuisi, bet ji ne tokia didele kaip alkuninio veleno padeties daviklio.. nes kai jis pradeda "puliuoti" variklio kompiuteris nemato, kad variklis apskritai sukasi ir net nebando ipurksti kuro ar duoti ziezirba.. gali sukti iki nugriuvimo vistiek nieko nebus. kitas variantas, kad kuro siurblys eina i pabaiga.. nes simptomai irgi panasus. as patarciau pasikeisti alkuninio veleno davikli, bet geriau butu, jei pasidarytum normalia diagnostika.. t.y. kai masina nesiveda jie turetu sekti kuro slegi ir pajungus skaneri ziureti kokias apsukas "mato" variklio kompas. jei slegis zemas - kuro pompa eina i pabaiga, jei apsukos sokineja, arba ju isvis nera, tada alkuninio veleno padeties daviklis.

Sveiki. Vakar isipyliau kuro maišyto žieminio su vasariniu. Ar įmanoma, jog atvažiavus iki parduotuvės be priekaištu kuriant automobilį, labai sengvai suka variklis ir visiškai negaudo kuro, poto kuriant trečia kartą vos vos užgaudė ir užsikūrė. Savaime aišku vėl užgesinau ir kūriau iš karto. Valioo viskas veikia, tačiau pavažiavus 1km užgeso variklis. Kurti bandžiau bandymai buvo nesėkmingi, tik po kokio 5karto šiaip ne taip vėl užkuriau, . Na dabar pavažiavau kokį 200metru ir atleidus gaza vėl užgeso. Ar įmanoma, kad užšalė kuras ? Ir ką daryti, kad tą bėdą panaikinti ? Kuro filtras keistas prieš porą dienų.

uz kokia suma planuoji pirkt? as turiu tokia, pries pora sav pakeisti visi dirzai, itempejai, vandens pompa, tepalai pilnai sintetiniai, uzvakar kuro siurbli pakeitem. vaziuokle taip pat sutvarkyta. gal susigundyciau saviske parduot. siaip smagi masina tikrai. pagrindines ju problemos, tai siek tiek brangokas islaikymas ir silpni veleneliai. na dar pasitaiko problemu su kuro siurbliais, bet kuro siurbliai manau daugelio dyzeliu problema, tiesiog atitarnauja savo ir keiti. turiu srote pazystamu tai sake nuperkam tokia parduodam velenelius ir siurbli ir viskas, daugiau jokiu daliu net neperka, matomai ganetinai patvarios.

Siaip gera diagnostikos yranga ir meistras su galva , realiu laiku gali matyti ir komfiguruoti variklio parametrus. O vat problema surast toki meistra tai tikrai. Klaidu istrinima kiekvienas kopustgalvis gali padaryt. BEt .. Ar esi keites artimiausiu metu kuro filtra? (itariu, kad keiteisi pries ziema) , ir kogero uzhvershtos per silpnai kuro zarneles, ko pasekoje pagauna ora kuro sistema, ir nuseda kuras(kaip minejai, nesiveda jau po valandos laiko) Ar nera/nesimato oro burbuliuku permatomose zarnelese ? (ypac gerai matosi kai uzvedineji automobili) . P.S. Jei surasi priezasti, parasyk, visiems bus idomu , galbut padesi kitiems!

yra pas jy oro per daug sistemoj. suka starteriu ir pobiski salina ora is sistemos pagauna kuro uzsiveda ir dirba sunkei nes kuras eina su oru. ir stai ateina didelis oro kiekis ir negauna pakankamai kuro kad butu pakankama detonacija pyst uzgesta ir ta pati dainele is pradziu. manau taip pas jy. seip jo reik tau perziuret visas slangas visus kamutus gal nedatemta kas bet jei del nuorinimo tai matoras pats isorins per laika pastovejas uzvestas arba dedi ta pompa kur numeciau linka ir minkai su ranka pripildydamas sistema kuro.

Tai jei taip nori lekt, te meta tas dujas is galvos nzn as kaip pasiziuriu i kuro kainas, man greit fantazija atsoka lekt

oi neprideda entuziazmo tie 2.0 16v ir 2.3 varikliai, jie nera blogi, jie turi specifines mech. kuro ipursk. sistemas, nera detaliu, naujos- neikandamos...

98m universalas pilka sp 2.0dti 74kw orginaliai bovo kol nenucipavo tai dabar trauka ispudinga ir kuro maziau ima, dabar 100kw paliko po cipo

taiva nucipavo mano vektrike ir iskarto pasijaute ir ant galingumo ir ant kuro sanaudu.uz cipavima sumokejau 800lt ir dabar turiu 100kw vietoj 74kw

fajnas mersiukas kuro sanaudos kokios ? nes kazkaip nlb daug yra 2.5 varikliu..pagrinde 2.2 arba 3...o 3 tj geria normalej jau

Turiu Nissan 200 sx, padovanociau, ale kuro srebia 98 apie 20 litru, ir eksplotacija brangi, tai surudytu ji pas tave. Reiskiai apsiesi