Tai (11 стр.) (76682)

as kai norejau pirkti audine c4 tai ir draugelis tokia turejo, sako 10-11 duju ima..bet kai nusipirkau, pavazinejau tai byby, 13 minimum... pries tai turejau a4 1.8 su dujom, bet sudauziau visa..tai ta imdavo apie 10 duju, tai ekonomiskai gaudavisi...

2.2 cdi tai uztenka o be cdi tai silpnokas ir pigus remontas tu 2.2 o remontai ateiti nerupi tai imk ir 2.7 ar 3.2 bet tekas remontuot tai jau bus kosmosas

As tai kalbu apie darbine auto , siaip vazinejumui kasdieniui auto tai tikrai nepirkciau , bet kai darbui reikia prekes vezti, tai tinkamas auto

pas mane paskirstitojas elektrinis nera baby nos kur babina tai nuemi pravalai kontaktus ir vel eina oce tai yra tai dinksta vel

tai va yra tu automobiliu gerom kainom tik rinkis, pats uz tiek pardaviau tai dar atminusuot reikia uzdarbi tai kainos juokingos tampa..

tai atjung laida nors minusa nuo ju ir viskas, ar galva neisnesa tai sugalvot? Vaikai prisideda tai nezino poto kur smegenu ieskot...

O tai jai butu galva tai testas butu parodes kad dujas pucia i antifryza. Del ventiliatoriaus tai ijungus kondicionieriu sukasi visada ventiliatorius

tai gallardo audi r8, apart matoras V10, beje kazkaip ferrari nepasakyciau kad nera komforto, kiek maciau tai super pas kai kurias , pas kitas kaip f40 ar scuderia tai ka kalbet jei tai auto be kilimeliu. O cayene tai toureg su porsche zenkliuku

Sveiki, man tai buvo panasus variantas tai, Nustojo veikt Avarinis, ir laikrodis, o jai ijungi avarini trumpina ir neveikia posukiai, tai alektrikas sutvarke uz 40lt, jai tai kazkas panasaus tai nieko rimto. Manau kazkur fiskes trumpina pas tave, su mitsubishi taip yra.

tai blet, gal gamintojai tai apskaičiuoja, kai gamina, o po to išbando? Kaip suprantu, tai Lietuvoje vieni neišmanėliai. Na, ne esmė...

.

tai sakot kad kad tos tesiogines dujos vietoj cipo, bet ant benzo tai geriau traukia.kiek zinau isidejus cipa tai sukila kw.ar klystu?

nu šiaip tai pagal gamintoju nurodytus tech parametrus tai gauna pro visur

tai kad ziuri i senienas, kolega.Ech, man tai taip vadinami LT cioperiai, senesni....

Šiaip tai ten yra tokia kaip uždanga, tai tik ją pjauti reiktų...

tai niekas e30 ne negrazina? aisku m-tech2 tai ne ryger apdaila

tai jei is Marijampoles tai tvarko prie sroto kur apvaziavimu vaziuojant link Sunsku

tai jeigu vaziuot nemoki, tai stebuklas kaip pusmeti istvere tas fordas pas tave

O su tom apsukom, tai gal jungiasi kondiske, tai ir variklis apsukas dadeda..

tai kai bandet nenuemant stupicos tai ka atjunginejot kad ja i isore nulenkt?

tai gal pas jus visai kolonos nusproge?jei taip tai nelabai ir gros

kiek mates tai pilki bent jau pietu lietuvoj o kaip kitur tai nzn

yra, jie priklauso mano maciutei, tai jei reiks jos dalyvavimo registracijoj tai bus

tai priklauso ir nuo oro temperaturos.. jei lauke salta tai gali ir neuzsikurti

siaip tai mase priekyje amerikonu.. ir jei jau kyla priekis, tai sukibimo sociai

Del slangu tai nzn, bet katik buvau nuardes termostata, tai jis uzsidares.......

tai matyt jau isnyko nes tu auto su karbu tai nebedaug gyvu liko

nu ble, as nieko neikirtauo jei rimtai tai mestra parase kuris tai suprantabandyk

siurblys stovi tai turi pats pagaut arba atlaisvink purkstuku verzles tai greiciau pagaus.

srote 50lt kita tai kam cia sukt smegenis geriausia tai normalia diagnostika pasidaryt.

tai kad yra skelbimu, kur raso kad parduoda lizingu, tai paskambinek ir pasidomek

tai jeigu nežinai kaip karbiuratorius atrodo tai gal geriau tu ten nelysk DD

tai kas manot gali but su tepalu tai neprieko pries savaite pakeisti

tai jei tosolio nebuna tai normalu kad nepus silto oro i kabina

orginaliai kur buvgo, tai sunkiai bet atsukau, bet cia tai neimanoma misija

pabandyk degima paziuret man tai pat buvo tai buvo dirzas persokes per karba

man tai audei 2.0 66kw buvo kibirkstis dingus tai pakeiceu babina ir acirado

tai jau pas ji buvo keisti pries tai kiti 3 buvo keisti

tai as issiaiskinsiu, taciau jei butu blogiausia tai reiks kazka daryt. Apsidraudziu tiesiog.

bet tai kad kai visiskai sustoji tada graziai dirba, o va pirmu begiu tik pajudi ir isjungi begi tai ir yra tas garsas, tai jei siurblys butu, tai ir nejudant jis butu...

gerai butu kad tai butu o tai nusibosta kai tik paspaudi tai iskart ir smirda cia turbut nuo slegio pradeda laset

Dėl tokio variklio tai tikrai bėdų neturėtų būti, o jei ir kas, tai detalių kainos tai iš ties nedidelės.(turiu galvoj variklio)

prie ko cia seniam? man tai jinai bulka dvelkia.. tas senas tai geras buvo, turbinis kupas. o tas bulkinis tai nieko vertas..

jo, cia tai geras kadras. tai jauciu jei dujas idetu tai isvis bakas pildytusi. matyt nakti lengviau uzmiega kai i galva tokius dalykus isikala.

Nu tai pardavimui masina zmones gi kaip perka tai visi gazuoja ar nedumi paziuret ir jejgu net 3500 apsuku tai irgi daro taip pat

tai nori pasakyti, kad kaskuriam tai voztuve tarpelis dinges? o tai ant salto irgi juk blogai dirbtu variklis. Ar tikrai gali buti tame problema?

del temperaturos tai termostatas bus saibom isejas, o del apsuku, tai laisvu apsuku reguliatorius irgi saibom isejas. kiek girdejau tai ju deficitas yra tipo.

man nesvarbu labai, jei ikertu, tai ir perkuUz obliu nesiojama apie 700lt mokejau.Jei reikia, tai reikia.Kazkada pirkau Skill drele su, tai uzteko bute plintusus susukttaisiau, tai tinkamai veike gal dienaMmakita kainavo triskart kiek tas Skill'as...

tai jeigu 100 km/h = 2, 5 RPM, o turbinos nėra, tai po truputį įsiriedi ir ryja. Jeigu važinėsi su klevu, tai toks automobilis super ekonomiškas. Aišku jeigu būtų mažesnio litražo, tai tada vapšie rojus...

tai jeigu tu nekaltas, tai tau tures sumoket, o tau gresia bauda kad be draudimo masina buvo, o jei buvai kaltas tu, tai tau reikes padengt remonto islaidas, tai nejaugi jau 2 men tyrimas vyksta?