Tai gali reiksti sankabos degekta t.y. buksuoja sankaba (157 стр.) (94376)

as tai nematau problemos 10-11 ziema visikai normalu truejau nissana 1, 6 dujos slangines tai jis ir tai ziema vidutiniskai rydavo 10 seip kiek masinu us dujom turejau visos apie 10 litru vidutines na o mieste tai kitas reikalas jai vln siuo metu is darbo namo kai 4 km vaziuoji 1, 5 h tai zn ir 14 nestebuklai butu Na o su paprastom dujom paprasati arba reduktorius nuejas jau arba atsuktos kad ale trauktu na gali ir paciam motorui jau misios arteti bet Lietuvoje kitokiu masinu ir nėra Gali tik nepagailet keliu litu ir nuvaryt kad ismatuotu anglevandenilius ir co paziuretu gal tikrai ten misini beproto riebu paduoda

pasakysiu apie viena toki. Ji turejo mano draugo tevas, plius draugo pirmoji masina, dyzelis kuresi vaziavo, ir i sokius lekem, viduj viskas super, tikrai tvarkingas didelis salonas. Is mechanikos, variklis buvo gan bukokas ir nepatikimas, kiek pamenu keite siurbli, turbina ir dar kazka, sankaba keite, nes naudotas tampyt priekaba, vaziuokle gan patvari ant zvyro. Pardavimo priezastis noras tureti dzipa. Ar pirktu jisai tokia auto atsake ne, nes yra daug geresniu pasirinkimu uz ta suma, tiesa tai buvo pries n metu atgal.

jeigu nuolat vazinejama trumpais atstumais irgi susidaro vadinama varske, cia nuo kondensato nes variklis neikaista iki reikiamos temperaturos o del tarpines tai arba jai galas arba ne. kaip gali but i pabaiga

na jai tiek ilgai stovejo, tai visko gali but, vien ismetimo sistemoj, kondensato turetu but nemazai, bet is ten turetu greit isgaruot, o kaip pradejo dumit?iskart uzkurus, ar po ilgesnio kelio?

Tai kad skubu aiskint, neperskaites iki galo"dirzeline pavara, kaip ziguliuose senuose, tik skirtumas tame..."Jusu ziniai, mano pirma masina buvo 2103 73m., apie kokia 2108, 09 gali pasakot, apie senesnius nereikia, zinau

turiu toki jokio vargo... ir priciom ce vaziuokles rem brangus?? :d visai normalus... tik dyzelio nepirk sveikatos truksta jam... ju problemos kardanai bet jaj bent kiek rauki technikoj tai pats gali sutwarkyti

90 procentu kad parejo prie kuro filtro esanti kuro pompa man taspats buvo betkiek zinau tai Fordo liga. Gali patirinti pasijunk kura neper filtra jei padeda tau remontas kainuos maximum 50 lt

Jei yra tepalo radiaatorius kuris aušinamas auįinimo skysčiu tai pirmiausia patikrink ji ar ne kiauras, pagrinde jie stovi kartu su tepalo filtru toks aliumininis. gali būti, kad maziau kainuos nei galvos lupimas.

turbina jei butu uzstrigus traukos nebutu apskritai. taip, kad buna-nebuna ji nelabai gali buti kalta.. jei ji butu kalta tai zviegtu, nes mechaniskai liestu sraiges sieneles. pasidaryk normalia diagnostika normaliam servise.

man atrodo ne vokiety problemauz kiek paemei, spejukokius 400?va tada jau bedakuro kaskur nepaduoda, filtras gali buti uzkistas, kibiksti zek.fiske tikrink, saugiklius, nutai senas trantas, tai viska ir zek kas imanoma

Kiek pamenu tai lyg ir nereik.Baliono patikros prasyti gali tik tech.apziuroos metu.O forminant BŪTINAI reikia sertifikato tų kurie montavo ten turi būti ir kokia mase po sumontavimo pasikeitus.O kokios dujos koks miestas?

Kaip gali buti silpnas variklis? jeigu bmw konserno inzinieriai suprojektave su tokiu matoru ir tikriausiai viska apskaiciave iki smulkmenu, kad jo tikrai uztenka. tai ka ten durniai dirba? man tokie pasisakymai juokingi.

Skambinau i emolita tai padaro per para ir kainuoja 18lt. Supyla i maza bonkute ir duoda dar teptuka ir tada gali eit ir maliavot, tik dangteli bako reikia nunesti, gerai ar ne?

Is kur istraukei, kad astras reikia servise pastoviai laikyti? Masina tikrai kantri ir patvari, kas ant astros gali pareit tai nebent EGR o daugiau nera ten kam gesti, masina verta savo pinigu.

Pvz maniskio originalios galines faros tai jose yra abiejuose pusese lizdai priesrukinem lemputem, tipo gali ir i kaire ir i desine pasijungt, kad sviestu, nu reiks pazet td kaip ten su angliskom

klausimas ar nera perdegusiu lempuciu ar kokiu kitu netokio tipo, nes mesti gali del to klaida, ypac jei ledines susidedi kitom auto rodo maza galia tai ir meta kad neveik ir pan.

jeigu darysi kaip sau, ne kinietiskas detales pirkdamas, normaliai galvas tvarkysi ir taip toliau, i 1500 euro turetum tilpt cia jau su darbu. Jei pardavimui tai aisku daug pigiau gali susisukt

paprastu raktu tikrai neatsuksi, jei neturi įrankių varyk servisan, neturėtų brangiai kainuoti tas darbas, o dėl kainos BMW tai nežinau, gali maždaug pasižiūrėti internetinėse parduotuvėse volvo V70 normalus kainuoja apie 100 eurų

Bet tai ten kitokie purkštukai netiks landi renzo, reiktu landi renzo firmos, arba dar girdėjau kad hana gali tikt, tik neaišku ar veiktu gerai, gal kas esat keite tokiai įrangai purkštukus?

Niekada neturejau dyzelio, vien benzinai, tai nezinau koki rinktis, visi sako maza masina - uzteks ir 60 Ah, bet manau koks skirtumas dydis - dyzeliui vistiek ziema sunku gali buti su tokiu silpnu akumuliatoriumi

"pagrazejimas" daugiau priklauso nuo komponentu kurie yra ismetimo sistemoj.. t.y. rezonatoriai, katalizatoriai ir pacio vamzdzio diametras. bet variklio darbui atskiri vamzdziai kiekvienai V pusei turi neigiamos itakos.. geresnis variantas daryti po kelniu X formos vamzdi ir po jo vel atskirus vamzdzius su atskirais bakeliais. tame X vazdyje susivienodina ismetamuju duju slegis ir "pulsai" del to isiurbimo pusej nebuna nesamoniu su vakuumu ir visi cilindrai veikia daug maz vienodai..

Tai stovis neatitinka kainos, tas pats su rida. Gali nupirkti pigiai su maža rida arba priešingai, čia jau gaunasi kaip loterija, o jeigu Lietuvoje, tai turbūt visos ridos yra atsuktos arba eina keliais ratais. tai automobilis niekada neatsipirks. Nu bent jau man, tai tik vieną kartą išėjo perparduoti, nes papuolė nujotas variantas, ir tai uždirbau tik porą šimtų litų, nu bet čia ne esmė...

Tai arba sujudina elektromagnetinio voztuvelio sklendele ir kuro paprasciausiai paduoda kai jis pradeda cirkuliuoti sklendele neuzsisklendzia ir kol neuzgesini sau vaziuoji.Arba kiti niuansai.Tas voztuvelis kuris klaksi ijungiant-isjungiant degima.Jis siurblio isoreje.(gali buti tai aba kasnors kita).Srotuose kainas visi uzlenke laiko, bet Auturoje nauji siurbliai pigesni.Pasidomek, laikai pasikeite.O kompresija irgi bloga, karsto variklio negalima matuoti, matuojama saltame, bent diena ar para palaikius kol atausta.Bet vien tai, kad tokie skirtumai cilindruose 29-32 jau negerai.jei karstas kuriasi is buksyro ar su eteriu tai tik patvirtina nors velgi gali buti ir paciam siurbli problema.Ar kompresija matavot saltam varikly?

VIska normaliai padarius vos vos ant nerealiu sukiu gali prideti del misinio pariebinimo.Bet nereikia pamirsti kad butina kitus dalykus padaryti, be kuriu neimanomas normalus dyzelio remapinimas.Duminti gali del kruvos kitu priezasciu, kuriu nepabaige tvarkyti ciopuodami.Normaliai padarius neturi apsipilti juodais dumais.kai sutvarko iki galo tai beveik nepasikeicia ismetimas.Jei ten tik vos vos atsirado tai kitas dalykas.Na o jei vos paspaudus apsipila tai negerai.Kai Vimotoj sazinigai viska sutvarko, ko net nedaro galingas(bent nedarydavo del tingejimo) bent nepasteejau.Iek draugai dare Kaune keliose vietose tai pats vaziavau is paskos griztant, prie 200km/h jokio dumo nebuvo 3, 0CDI 160kw up 185kw

Na ir kas?Tech apžiūros nepraleidžia?na nebent nervus gadina ir nori būti baltu žmogum, neteršti gamtos, aplinkos...Tada keiski viską:tarines, alsuoklius, turbos tepimo vamzdelių šaibas ir t.t.Ir net tai gali nepadėti.Jei taip nori, tai nuvežk į kokį Žaibo ratą ir surasi.Aš tai nesukčiau galvos, nes gali išlyst kad avyzdžiui ta vieta, kur dedasi galinis alkūninio riebokšlis, visiškai išmalta(IŠDILĘS PATS METALAS), tai tada reikia gero speco, kad įkišti didesnį riebokšlį ar kitaip ten priburtų.Bet irgi nevisuomet padeda.gerai nuplovus variklį ir pavažiavus kokį 50km iš apačios labai gerai turėtų matyris, tikriausiai taip ir bus, ne kartą susidūriau.Nu aišku tik spėjimas nuotoliniu būdu

kolkas neragas, speju kazkuris is guoliu prie mirties, arba kazkuris dantratis apluzes. "cirksi" dazniausiai jei issideveje arba apluze dantraciai arba velenu dantys, nuo guoliu daugiau uzimas girdisi. bet neisardzius sunkoka pasakyti.. siaip ne pro sali butu pasitikrinti tepalo lygi, jei zinai kaip tikrinasi. nors gamintojas nerekomenduoja, patartina tepala keisti danzokai, ypac jei agresyviai elgiesi su pavaru svirtim ir sankaba.

Rekomenduoju savo Honda Civic 1993m., 1.5l., melynas, sedanas, veliuro salonas, ABS, lieti ratai, tamsinti langai, spoileris su stopu, vairo stiprintuvas, centrinis uzraktas, signalizacija, slapukas, sportinis filtras, Magnat geros galingos koloneles, tech apziura iki 2012.05, sedi ir vaziuoji, su varikliu, pavaru deze ir sankaba bei vaziuokle jokiu minusu nera. Kaina 1000lt galutine

Rudis lendi po apacia ir ziurai . Kuo velesniu metu nes buvo atnaujinimai atrodo 2008 ir 2012 . Jei rasi 6 begiu ju nereik bijoti ir trasoj labai pravercia plius aisku ekonomija . Pasiziurek kaip dirba 4x4 ir sankaba nes sitie labai kerta per kisene o toliau kaip pasiseks nupirkti nes seip masina puiki ir kazkokiu baisiu ligu nera reik ziuret visumoj .

Ar variklio diržo keitimas nėra sudėtingas, teko skaityti motoristo pasisakymus, kad keičiant diržą nėra jokių žųmų net ant alkūniko ir telaplo siurblio, sužymėtas tik pats dirželis, o gamykliškai ant variklio NIEKO nėr, beto, generatoriaus diržui keičiant krūva įtempėjų ir 1 genero sankaba keičiasi +dar ir 2-a sankabėlė kondicionieriaus...Ar kas turite informacijos?HELP skubiai reikia infos!?!?!?

Man asmeniskai, gana grazi masina, o visa kita, tai kaip cia pasakius:lolirzu keitimas, tai detales 1klt tikrai kainuos, stabdziu sistema pas trilitri-BREMBO(atrodo, triju cilindriuku suportai), todel jei ka, isples nemazai pinigu, benzo pilsi atsiloses, gali skaiciuot normaliam vaziavimui uzmiesciais-10ltr/100km.Bet turint tokia galia ir nepaspaust, tai kam tokia masina?

Seip paprasciausias budas variklio surozimui nustatyt tai jo kompresija pamatuot kaina apie 40 lt arba gali nusiprikt matuokli bet jo kaina irgi apie 40 lt bet cia suzinosi tik apie ziedu susidevejima. o daugiau tai vos ne kiekvienam dalykui atskiras ziurejimo budas jai pvz tepalus valgo tai melyna duma meta ir t.t.

Siaip ryt bandysiu vaziuot y diagnostika. Vienas deziu meistras man pasake kad gali but plata pratrukusi, tai kaip supratau ta mikroschema kazkokia, tai su darbu ir pakeitimu pas jo kainuotu apie ~2500lt. O pati deze is lauzyno kainuoja nuo 1500 iki 2000lt. tai labai tikiuosi kad ryt diagnostikoje ka nors aiskaus man parodys.

Sveiki. Turiu ww golf 1993m 1.8 mono benzinas-dujos. Pradejo nededirbti variklis, truputi kalenti kai duodi gaza, tai patikrinau kompresija, 1-2 buvo po 6, o 3-4 po 12, tai nuimiau galva ir pasimate kad pradegus tarpine. gerai pakeiciau tarpine nuslifavom galva, viska atgaal surinkom, tai kompresija rode visuos cilindruos po 12. Uzkuriau masina bet vistiek nedirba 1-2 cilindras, dirba tik ant dideliu apsuku, tai nebezinau ka daryti kad dirbtu, keiciau ir laidus zvakes dangteli skriejika paskirstytoja babina ir degima regulevom, niekas nepadeda. Padekit kas gali buti nejau dar koks kompas ar karburatorius gali buti kaltas?

prie pedalo yra pagrindinis cilindras, darbinis yra su guoliu. gali buti ir pagrindinis kaltas, gali ir slangute. nelabai ten kitaip surinksi isminamaji guoli su cilindru.

Sveiki, perku audi a6 c4 sedano galini bamperi, siaip pageidautina pilka arba sidabrine spalva, bet gali but ir kitokia. KAUNAS gali but ir kauno raj.

as girdejau kad gali but siurblio elektrine dalis

Zvakes, kuras gali nusesti, jei jo nedaug yra.

Gali buti kad uzlinkes jis visiskai pas tave.

kur gali dingti o gi niekur tik sudegti

Gali, reikia ziuret.Jei imanoma, galima ir veidrodeli panaudot

gal gali parasyt kur tuos bakus didina. Dekuj

nėra cirkuliacijis normalios, gali būt pompos sparnuotė nutupėjus

Gali ir dėl neuždaryto bardačioko ar bagažinės kaukti

o kiek gali kainuoti pan pilna variklio diagnostika?

http://ekatalog.intercars.lt/ plius minus ir kaina gali pasiziureti

zvakes kaista arba nekaista.kaip gali silpnai kaist?

hidro smugis baisus dalykas amen motorui gali but

kiek gali kaiuot golfo 3 1.4 variklis plikas?

dar manau gali granata but, vidine. tikrint reikia

nuo komplektacijos pareina, gali pilnai buti TCS ten.