Tai gali reiksti sankabos degekta t.y. buksuoja sankaba (142 стр.) (94376)

Granata turetu trashket, o uzti gali guolis.

c2h5oh gali tikslu adresa parasyt sito serviso?

cia sneka belenka hebra gali prizvengt xDD

Net neisivaizduoju kas cia gali but

kas su tuo karavanu gali vazinet nx

tu cia pribrist gali greit tam internete...

i koki miesta, kiek gali moketi, kada

gali buti kad galvute ar ba tarpine

O remonto kaina kokia mazdaug gali buti?

Kliba labai sarnyras, gali but tame problema?

o jej naudota nupirkt? kur gali pastatit?

o jai gofra kaikur įplyšus, gali šokinet?

kuro bako siurbliukas gali buti. ir pan...

Kas gali atsistikt jei vazinesi be termostato?

AJei gali adresa parasyk kad zinociau kur

Ar gali del susedusio amortiko plaukioti galas?

saudo bendzu ir dujom kas gali buti?

kiek gali kainuoti bmw priekinis bamperis 96m

Ant saves gali persirasyt tik nuo 16m.

o jei zvake sugedus gali taip degt

viskas normalai, nz net ka gali buti

tau gali buti užsikimšusios kuro siurblio šlangelės ......

gali buti kad per grystama nuseda kuras

nedirba, o gali būti bėda su landronu ?

Kas gali buti jaigu neveikia spidometras?

Daryk diagnostiką. Gali būti temperatūros daviklio problema.

Turbinos shvilpia del keliu priezaschiu. Jos gali shvilpti del susidevejusiu guoliu, kas nera gerai. Gali shvilpti, kaip kazkas jau chia sake del nesandarumo isiurbimo ar ishmetimo sistemoj. Jei tai isiurbimo sistemoj, tai net ir adatos dydzio skylute gali shvilpti garsiau nei dirba variklis. Jei tai yra ishmetimo sistyemoj, netoli turbinos, tai garsas bus panashus i dyzelio. Turbo dyzeliuose turbinos girdisi labiau, nes ju turbinos shiek tiek skiriasi nuo benzininiu ir ishmetimo dujos yra shaltesnes shiek tiek. Del ko turbinos sparnuotes negali ishnaudoti ishmetamuju duju 100% efektyvumu, "pabeges" oras sukelia ta visiems gerai zinoma turbodyzeliu shvilpesi. Bet daugumoje auto ish gamyklos buna idetos priemones kurios uztildo ta garsa. Ishmetimo sistemoje katalizatorius tildo turbos garsa, isiurbimo dazniausiai oro filtro deze buna specialiai pagaminta. Jei ji nepadeda, buna specialus slopintuvas.

varztai atnaujinto dizaino, bet nera kazkuo ypatingi. turetu laikyti iki 400 arkliu, o as tiek perkopti nezadu. isiurbimo puse truputi portinau, ismetimo bijojau, nes ausinimo kanalai arti labai. paskirstymo velenai agresyvesni. del turbu tai is pavadinimo twin turbo ar bi turbo negali spresti kaip turbos veikia. nes tai priklauso nuo gamintoju. pvz BMW twin turbo yra sekvenciniu budu veikiancios, t.y. mazesne ir didesne, kaip tu rasei. bet fordo twin turbo jos stovi paraleliai ir veikia abi vienodai visada. as dvieju tikrai nekonstruosiu, nes vietos nera. ateityje nebent didesne desiu (kazkuria is Holset greiciausiai, nes kainos/kokybes santykis labai neblogas).. bet tikrai negreitai, nes reikes virintis nauja kolektoriu ir downpipe.

sita overi noriu paklausti ar visu turbina vienodai gali klibeti asele isonus ar priklauso nuo turbinos skirtingai turi klibejima tureti?pvz gal gali pateikti kiek maximaliai gali turbina y sonus klibeti kad dar galetu siektiek su ja vaziuoti?

gali but plude stringa ir tau rodo 5-10 o realiai tuscias bakas yra.Dar gali buti kad skydelis buvo ardytas ir rodykle kuro uzdejo ir tiek nes rodykle uzdeti tiksliai yra sunku tad tau ir paklaida gali rodyti.

del prancuzu kas kalba einatai jie geri, jei moki juos priziureti, nes jie gan lepus mano nuomone ta, audi a6 viena klase kaip ir aukstesne, t.y. daugiau vietos, komforto atzvilgiu abie praktiskai vienodos, tik a4 gale vietos maziau, a4 kaip ir a6 ziureciaus tik universala nes sedanas negraziai , nebent s-line apdaila butu. kas aptarnavimus rinktis reiktu 1, 9tdi su 81kw matoru, ir uz tokia suma paimsi iki 2001 pagaminta a4 universalo kebulu tikrai padoria, kalbu apie b5 po atnaujinimo. a6 jau ceskes kebule tai ledine, o jei su aliumine vaziuokle tai puse velnio jei rasi 2, 5 matoras nieko jei priziuriu, bet jo aptarnavimas zymiai brangesnis

beabejo autobravoj tau gali ir uz 1500lt itempeja pasiulyt, tik klausimas koks asilas gali ji pirkti ir tiketi kad ten autentiska preke

dauk kas gali but jei ideta signa gali ji blokuoti ar siap holas nudveses be diagnostikos telefonu ar netu niekas cia nepades

asiliuk, gali uzvaziuot, sostinej aisku, gali ir i darba uzsukti, gerai butu kad su C4 su PD varikliu, nobilio premija israsyciau!!!!!!!!11

SVEIKI GAL KAS GALI PADET, LABAI REIKALINGAS BET KURIOS AUTOMOBILIU DETALES MAKETAS GALI BUTI IS VAZIUOKLES AR VARIKLIO, NEBUTINAI KAD BUTU VEIKIANTIS

SVEIKI GAL KAS GALI PADET, LABAI REIKALINGAS BET KURIOS AUTOMOBILIU DETALES MAKETAS GALI BUTI IS VAZIUOKLES AR VARIKLIO, NEBUTINAI KAD BUTU VEIKIANTIS

A tu is medzio iskrites? Tikra rida matai tu geriau pazek kiek su tokiom ridom vokietijoj kainuoja ... Beda ta kad eu nera bet nori auksciau bambos sokti? Niekas nepasakys kiek kainuoja ar laikys su sena aito mez kada kas pareis ar vaziuokle ar turbo ar sankaba o remontas per kaina kirs kaip turi but

Sveiki visi, sendien, t.y. jau po 4-5 Val panasiai, vaziuosiu susitikti su zmogum kuris turi Audi 100, c4, 2.8 L. Bendzinas/Dujos , 128kw, quattro. O as turiu Rover 620 , ir jei viskas gerai mes tiesiog apsimainysim automobiliais.Noriu jusu pagalbos, Kaip galeciau pastebeti, ar kur demesi atkreipti ar paziureti kad nebutu variklis blogas ar pagyvenes, ar panasiai, kur ziureti reikia, kad neapsigauciau, Aciu labai.

sveiki...tai vat turiu mazda 323 (BG) 1.8l DOCH (ganetinai galingas masinukas) galvoju parduoti dalimis (nes manau kad nieks man uz ja geros kainos nepasiulys) siaip masina yra pilnai vaziuojanti su dar puse metu galiojanciu draudimu deja be T.A. (tai ir yra pagrindine pardavimo priezastis) Is technines puses masina gera, kadangi variklis, sankaba, pavaru deze , ir visa kita yra idealios bukles... visi stiklai sveiki, pilnas elektro paketas (langai, veidrodeliai, liukas) veikia puikiai, kebulas geras, pakaba nelabai, reik keist priekinius amortizatorius (arba jei kas turit tai siulykit pats nupirkciau) Pradziai noretusi parduot bamperius, sedynes, priekinius sparnus ir t.t. (tas kas kolkas nepakentu vaziavimui, veliau zinoma visa kita) nr: 864675006

del euriku, tai gali buti tikras, kad is nepazistamu neima.Rimtai, padejau, tai neeme.Uzrase pasikeist priekines stab. zarnas ir isgrudo lauk.Rytojaus diena paziurejo, kad pakeista ir be problemu pasirase.O tas dumingumo prietaisiukas, tai ar nebus per koki wifi prijungtas prie sistemos?Stabdziu stendas tai tikrai prijungtas:lolel gazavimo, tai nematau problemos, kai spaudzia iki 3krpm.Net senas dyzelis tiek laisvai istveria, jei tik nesaltas variklis...

Jei pries tai veike tai varikliukas bus nuejas.Jei neveike tai gali buti kad atjunktas varikliukas del pakelejo defekto, kad nedarinet langu nes ant kregzdiu dazna liga langa kelia skersai.Atsiradymo budas tai, kai buna salciu pasalia iskart langa daro ir sulenkia siaip darinejant taisiklingai neturesi bedu svarbu langai atitirptu o vasara tai jau neaktualu.Be to viskas sutvarkoma is tu paciu daliu.

Sveiki gal kas gali pasakiti apie peza 605 v6 3l variklus kuo skires 24vostuvu nuo 12?ir ar galva gali tikti abiem variklem?

Gali ir turi.Atidarius dangtelį, įsiurbiama daugiau oro per alsuoklį , osiurblys ūžia ir kai daugiau benzino, tik mažiau girdisi.Šiap jam greit batai gali pareit

sveiki, kas zinot kas gali buti, jei ant duju variklis pulsiuja.kazkur kas penkes sekundes pakila apsukas, ir taip pastoviai.patarkit kas gali buti sugede.dekui

Sveiki. Gali buti siurblys, o gali buti kad akumuliatorius per silpnas. Pas mane taip buvo, sake siurblys, bet pakeitus akumuliatoriu problema dingo

puciau i kamina bet nepadejo sake man kad gali but jog turbinoi kaskokios nesamones kertas ir nebeipucia slegio.. kiek turbinos remontas gali sukainuot

sveiki norejau pakalausti kas gali buti, kad vovlo v40 1, 9td.labai meta dideli gara, kai antifryzas nein a y vidu, kas dare gali but?

pradziai patikrink stiprintuvo skyscio ar netruksta, o gali but vairo stiprintuvo siurblys sugedes.auto siukslyne 50-100LT, pakeitimas panasiai.jei turi irankiu gali ir pats.

Nu šiaip tai gal pameluosiu, gal ne, bet gal prieš kokius tris metus Kaune buvo tokia rimta lūtis, gal audra, nu krč net rodė per žinias kaip šuliniai nespėja gerti vandens, tai tuo metu buvo gan nemažai benzininių automobilių pakelėse, laukiančių kol išdžius vanduo ir galės tęsti savo kelionę, kiti tiesiog bijojo BBŽ ir nevažiavo, pvz. moterys. Nu ir ten tikrai nebuvo SSRS technika, bet realiai man nesvarbi tavo nuomonė, tiesiog atsibosta įrodinėti, lyg pats nesuvoki elementarių dalykų... vaidas11, netiesa, nes kalbant apie TDS'us, tai jų liga kuro siurbliai, t.y. dažniausias gedimas, kurį turi kiekvienas automobilis. Jis užlinks, ar tu pilsi salerką iš degalinės, ar iš kanistrų pigiau. Tiesiog pilant iš degalinės ilgiau važinėsi nesugesdamas, nes pilant iš kanistrų dažnai papuola vandens (tarkim kondensato ar tiesiog pilant su piltuvu per lietų), apnašų, srutų ir kitokio velnio, kurio gali net nepastebėti, nebent visą laiką pilsi tik per švarų piltuvą, tvarkingą salerką ir šiaip ne kokią žemėtą ir visa kita. Nuo to priklauso kuro siurblio tarnavimo laikas. Nesaugant gali kiekvieno automobilio užlinkti... overboosted, žinau, bet ne tai norėjau pasakyti. Man važiavimas visai kitas. Tarkim, kad esu pratęs prie dyzelio bukumo (nors čia dar galėčiau ilgai ir nuobodžiai ginčytis), jo priežiūros ir visa kita. Tiesiog nepatinka benzininiuose automobiliuose, kad juose prikišta visokių laidų, kurie atrodo nereikalingi ir t.t. Nu ta prasme atsidaryk variklio gaubtą tarkim 1, 6 l dyzelinės būlkos ir benzininės, tai krč pas dyzelinę dar ten baką gali įstatyti, o pas benzininę jau tik kelis butelius. Nu, bet čia ne vietoje esmė, tiesiog kiekvienas žmogus turi savo individualią nuomonę, o maniškė apie benzinus yra neigiama... Žinoma, kol kas...

Pats Tu medis ir be lapu....Privalumai: pigi, patvari, jokios elektronikos, kelios vienodos reles ir laidu kruva. Veza iki 2 tonu.Saugi. Vienas kirto man i gala...3 metu aui pppp-za siukslems, man savaite paskaudejo spranda, sudauze buferi ir viskas ..suklijavau ir toliau vaziuoju.Remas jos kaip furos.Virint gali ant virsaus ka nori. Klasikine konstrukcija , viskas keiciama ir remontuojama namu salygom. Visi agregatai...turbina Fordo pvz Siera 1994 dykai gali rast. blokas merso arba pejo, galvute Citroeno, sankaba audi, generatorius France, sterteris golfo arba seato...zodziu rinkta Indijoj ir ok. O ka mizniau manai geriau opelis is Ispanijos ar Audi is Slovakijos? Gali 10 cm paplatint separatoriai ant ratu dedasi. Amerikonai nuo pavasario pirks, nes papigiai nepagamina. Svedai irgi Volvo CHinai atidave.TATA JAU NUKIRTO LAND ROVERI< NEZINAU KA SU FERARIU SUTARE viska lemia pigi darbo jega, o ne salies pavadinimas. TRUKUMAI: 2l truputi mazai, bet nerija. Vazinejau su Nisanu Terreno dvigubai pildavau. Triuksmo daugoka salone..yra radija. Pabaigai:Perrinkes as ja iki varztelio (turiu manija viska istyrinet visose masinose , (turejau gal 15-20 nuo Pobedos iki merso)tai va mersas ok , Gaz 24 ok, tata ok , visos kitos babkem ciulpti gal dar Volvo daryta muzikui, kitos tik fanierai sunkti ...