Ta be katalizatoriaus (49 стр.) (29949)

nu toks ir meistrelis istave kad net be tepalo vazineji.. gal neklausinek daugiau nk

nieko nebus be kompo, imk vag-com, ir jukis , ir kalibriuok , ir bus

Purkstukus tikrino Volkswagen centre. Be to jie keisti siais metais. Nuvaziuota apie 9000 km.

Kiek pamenu vectros tarpai tarp skyliu 5x110, o 4 golf'o 5x100, taigi be sansu.

Kuo skiresi be uzvedimo kojale ir kainos , apie patvaruma bei karbas netroksta nuo vieneto

Jurbarko, duok savo numeri arba parašyk y skype matijosatis 1997 (be tarpo) susitarsim, nupirksiu

Nu tie hdi 2.0 varikliai turi savu durnu kaprizu...be to nelabai ekonomiski jie

vaziuoji nevalytu keliu, sniego tiek, kad be gazo nepraeisi. tau tik pradejo buksuot ir dusina iskart, ko pasekoj masina sustoja ir uzklimpsta, be jo duodi gazo, pasibegejai ir iseini skersas per pusni. tiek cia to supratimo...

uzdejau ant rakto vamzdy , gerai uzlauziu, variklis pritumpa iki dugno pagalviu ir neina atsukti, i ta horizontalia traukia net atsiremia stiprintuvo skyvelis.ir kaip ten uzkeikta ta verzle neikertu.i ta puse suku ir velnia zin kokie varstai atsisuka taip sukant o sito neina atsukti.gal nusiima ta sparnuote aliumine.kur dedasi ta plastikine sparnuote ? ji nusiimtu numaucaiu skyveli ir vsio butu tvarkoj.

Ta pati važiuoklė...

karocia ismesk ta triperi

ta prasme užsiblokavo?

ta prasme - panikos mygtukas.

o kaip ta padaryt ?

kiek ta spiruokle kainuoja?

Tai cia ta balta?

kur ta varza randasi

ta prasme tiesiogine itaka ?

kur rasti ta matuokle?

traktoriui ta deže reikelinga?

Ta tai pajutau

jo y ta voztuvely

turi dar ta bmw?

pabandysiu ta davikli paziuret

Ta pati varikliį dėjau

taigi klausimas toks turiu automobili pirkes be perasymo, tiesiog gavau dokumentus tai yra transporto priemones registracijos liudijima, ar imanoma automobili priregistruoti savo vardu, tarkim sudarius pirkimo pardavimo sutarti, nueinu vienas i regitra, be transporto priemones valdytojo

sveikas, turėjau tą pačią bėdą prieš 2 metus.Keičiau varyklį pats.Nieko ten sunkaus.Iš pradžių nuardai visą priekį po to atjungi laidus.Aš kėliau be greičių dėžės, ją palikau.Nes su greičių dėže daugiau darbo iškelti, bet sujungti sunkiau, šiaip nėra taip jau ir sunku susižymėk kur jungiasi laidai tada nepasimesi nes visi laidai sueina į vieną 'kasą'.Jeigu imsi be greičių dėžės atjunk nuo jos paduškę tada ji pasisuks į šoną ir bus lengviau atjungti ir po to sujungti nes neatjungus negali atskirt varyklio, labai mažai vietos.Jei dar kas domina klausk.Sėkmės

Nekuriant naujos temos, norėjau paklausti. Gal kas žinote, ar užsidės ant šalmo lietnykai, jeigu jų ET - 60? Domintų be jokių rastafkių, nes žinau, kad su rastafkėmis tiks, bet be jų, ar nesilies į posparnius ar pan.???

Superkame visu modeliu AUDI automobilius nepriklausomai nuo ju būklės, gali buti daužtos, nevažiuojancios, be technines apziuros, su defektais ar labai gero stovio. SIULOME GERIAUSIA KAINA!!! Atsiskaitome is karto. DIRBAME BE ISEIGINIU!! Skambinti (tinka ir sms) 863099000

Nuvaryk i srota ir vsio, ta pacia diena turesi ta savo palange. Dar ir dovanai ides

galima ir paciam be jokios schemos pasidaryt. varza imi uz 10ct, kokia 1k omu, ir nuosekliai ant vieno is temperaturos daviklio laideliu pajungi. jei padeda gali jungikli uz 2lt salone sumontuot kad uzvedimui pats galetum ijungt ta varza. o paskui isjungt. ant audi tj eina 4 kojeles temp daviklio. 2 kojeles kompui rodo temp kitos dvi spidometrui.

yra kamputyje, po TMA parasyta JL audio Company http://www.clubdelaudio.com.ar/foro/viewtopic.php?f=21&t=30971&view=previous cia irgi nera esant norui galesiu nufotkint ir ta amblema, bet tai galesiu padaryt poros dienu begyje, fotika tik tada gausiu, be to ant dezutes manau bus parasyta. O jeigu sudomins, apziurint galima bus pamatyti visas amblemas

mielieji forumo dalyviai paprasciausiai ijunkit logiska mastyma kam skirta ta zalia saliara? traktoriams? o kokiems? vat tokiems kuriu kaina ir elektronikos ir visi kiti pribinbasai tokie kad automobiliams toli iki tokiu kainu ir tehnologiju ir jiems skirta zalia saliara ir jie ja naudoja ir ja vaziuoja o auto su ja leks 100 metu be problemu

pirkau pries 2, 5 metu uz tiek..pardaviau uz tiek pat..tas kaimo tiuningas daug geriau atrodo nei tavo masina, tad rink zodzius.kiekvieno idioto nuomone man neidomi, nematei jo tikrovei, jis ir be lietu atrode padoriai ir ta pati spalva gera..tau kad tik paciam nereiktu galvos persisviest, reik moket parduot, nesugebi tokiu dalyku tai ir tylek.

nu aisku..mes kazkada domejomes, draugas a8 audi eme is jusu..2007m beros..be ratu nurengta visa, tipo po vagystes..bet kai gryzo..sumokejo muita tai ciaudejo berniokas...kiek saibu paliko.ten kai mus nusviete, kartu nuleke buvom atsimti ta masina, tai nu naxui..jei trumpai, nemokesi atkato, tave taip uzdulkins, kad neapsimokes tos masinos imti net..

Islipau, nuejau pas ta seni, ir pasiuliau i kakta is kaires(i desnia buvo stiklu prilinde), tai mazdos vairuotojas(kuris pasirode normalus zmogus buvo) sutaike mus, tai senis per metus laiko issimokejo man 9k lietuvisku tuo laiku.o ka su papildais patartum? Noreciau truputi "issiputimu", as nuo 16m po truputi sportuoju(be papildu), bet ispudingo kaip pas tave, nieko nera.......

Turbo dizelis. Tvarkingas, pries ziema keisti tepalai, skysciai, filtrai. Reduktorius su blokiruote (S3.25). Ziemines, digliuotos padangos, yra ir vasariniu komplektas su lietais diskais. Svarus, sildomas Recaro tipo salonas, Automobilis kuriasi ir vaziuoja be problemu, ta dar 1, 5metu. Smulkesne info telefonu, galima sms jei neatsilepiu. Kaina derinama simboliskai. . . Galimas keitimas su mano priemoka

bet kartais tai musa uz ta kosmetika nesveikai va db pardavineju bet neskubei savo nisaniuka rado rudi ties bako dangteliu viskas atiduok uz 1500 na dujos dafiga kas pakeista pries 2 metus vaziuoja normaliai tech draudimas tai man uz tokius pinigus kam nors is savu geriau padovanot nes auto dar su menkais pakrapstymais pora metu be vargo trauks

suprantu kad pavyzdys, bet kad ir sitas virs 16k jei su ratais. siaip atrodo tvarkingas. o be to pries metus manau tikrai dar 500e butu buves brangesnis jei nedaugiau atmink kad ne siandien gi ta golfa IV uz 14-15k draugas pirko. ir tada pries metus xui ar toki toki penkta golfa butum paemes uz 14-15k.

Pranogsta su intercooleriu ir vandeniu ausinama turbina???!!!!kur taip nera pasakyk, ne baziniam modelyje padaryk tiuninga ir bus

Pvz kitose nissan modeliu masinose be turbo ir intercoolerio visata pati complectacija tik 65kw o su viskuom virs 80 tai ka cia pezi, kai i ta anta 1kw pridet visokio tai sudo kad vilktu ir tai nixuja nieko neaplenkia

Tai man px ka ttu galvoji as is degalines pilu pastovei o ne ta zilionke, , bet gauciau pilciau ir ja nas man neidou a zalia a raudona a balta..svarbu pigei riedi..o su tdi 19 tai tikari pigei nes 6max 100km ....diskusija baipkat lekiu nuo pc...palieku reikstis siplnaprocem be praktikos

Patarciau jau pavasario palaukti ir paciams issivalyti jei jau norisi paciam tai padaryti nes be garazo ir sviesios patalpos paciam nlb gausis siuo metu issivalyti gerai . O atsils tai ir imkis tokio dalyko dar issipurvinsi ta salona iki pvasario tai luktelk o jei jau apauges lb jis tai nors sausai prasiurbk ir nuvalyk nors kokia sluoste

tai uz kiek nori ta auto pirkti?sakei domiesi e46, o dabar apie 6500lt kalbi, jai domiesi e46 be 10000lt neapsimoka net ziureti y jas, o e39 neapsimoka imt 2.0, imi 2.8 su dujom ir vargo nematai, nes tas 2.0 rys benzo daugiu daugiausiai 2L maziau cia mieste, o trasoj 2.8 maziau ima nei 2.0, o trauka akivaizdziai skiriasi

Nu taip jis pastandina važiuokle, bet ilgaamžiškumas jo tai labai didelis. Sudiek i alfa poliuretaną tai pamirši važiuokle tvarkyti. Aš sau asmeniškai tai tik stabiliko ivores poliuretanines susidėjau. tai nelabai pastebėjau ta sustandiejima. Bet jei viska sudėtum iš poliuretano tada taip skirtumas iškart pasijaustu. O temos autoriui irgi noriu pasakyt kad be 8000 lt. i AR156 dizeline net nesidairytu.

As tai tik audi pirkciau nes V8 turi 4 varomus ir siaip daug labiau traukia aki negu paprastas semioras be to traukia dvigubai geriau uz ta beka 5 litru. Bemvas turi apie 220 kilovatu bet kaskodel jis tevaziuoja kaip normali ubage su 100kw.. tai nusipirkes V8 desi 9/10 BWW ant BMW nera tiek kilovatu kiek raso dokai..

Svarbu tu žinai, ką aš žinau, moku, galiu ir t.t. Rimtai nusimanančiųjų čia nėra, tik teorikai ir keli praktikai. Vsio. Be to, domėjausi Rover'io kopijos oro srauto matuokle. Lietuvoje neradau. taigi nenoriu nieko pan. P.S. Turbūt nežinai, kas ta kopija, tai domėjausi apie MG ZR... Du kartus aš jį svarsčiau, bet taip jis ir liko Joniškyje...

Tai aišku, kad ne. Kas forume pirks kokį nors automobilį? Čia snargliai be teisių renkasi, kurie vos kokį "geimą" įperka, tai prisilošia visokių NFS ir po to svaigsta, kaip aš tą ar aną dariau, deja, virtualiai. Ir šiaip čia ne vieta parduoti/keisti automobilį, nes jį tik apstums, net jeigu ir kaina bus juokinga. Sėkmės pardavinėjant...

pirkau masina ir su ja vazinejo vienas o pardave kitas nuvazevau i utena kur gyvena savininkas ir susideklaravau nes registruot norejau ant kito zmogaus nes negalejo ta diena teko deklaruot, bet poto regitroj reike numerei sutikrinti20ar25lt kainuoja.o su pirkimo pardavimo sutartim tai man atrodo galima tik ja surasyti be regitros tu masinu kuriu registracijos talonas zales.

logiska, del to ir man neramu. bet siaip paemus jei auto 2000 kainuoja tarkim, o turbinu cia niekas nerestauruoja lygtai, bent jau neteko girdet, o kad uzdet kita, sakau, be 1000 neapseit, tai kaip ir logiska kad ta 1000 krenta nuo kainos. sunkoka apsisprest, ir noris ir baugu dekui kad apsvietei, db bent kiek zinau apie turbo

kas ten per restauracija tada bus? sumestas rebuild-kit'as is ebay be jokio balansavimo

normalus rebuild-kit'as kainuoja nuo ~$120, priklausomai nuo turbos. plius paims pinigu uz balansavima.. tai prastas navaras gaunasi jei tik uz 600lt daro. daugiau 10k myliu ta turba su ebay;iniais viduriais nelaikys. po to verksit, kad restauruotos turbos nelaiko ir t.t.