T4 prietaisu skydelis nerodo kuro ir apsuku (2565 стр.) (132755)

Sveiki Volvo Fanai. Turiu dilema tokia planuoju pirkti Volvo v70 maždaug 2010-2012. Renkuosiu tarp dveju dyzeliniu varikliu 2, 0 ir 2, 4. 1, 6 manau per silpmas (tai mano nuomone). Na nemazai skaičiAU forumu bet mazoka informacijos apie naujesnius variklius. Gal kas gali patarti kuri pasirinkti. Beto kaip automatai naujesniems modelems nes nemazai girdejau nusiskundimu II kartos volvo modeliuose. Dekoku is anksto uz INFO

Ryt tesiu remonto darbus visdelto, taigi po motoro sukimo zvakes sausos, kibirksti duoda, ryt patikrinsiu siurbli kaip sakei paziuresiu eis nulaikyt ar ne, bet snd silpniau buvau uzverzes chamutus ant filtro pries keiciant dar uzsikure ir bego benzinas gera srovele, po pakeitimo jokos givybes visiskai.Ir siurblys sudirba ijungus mase.O negali buti koks daviklis oro jai toks yra jam?Apie siuos auto mazai ismanau.

Is kur jie lupa tokias kainas? Jie gal is medzio nukrite? Facebook jau keli simtai vartotoju pasipiktine, kam reikia tokiu nesamoniu? Ir taip 2.90e uz skelbima budavo daug bet jau buvau iprates bet ka dabar padare su kainom tai virs proto ribu. Grazinkite ankstesnes kainas. Kam reikes patys uzsisakys papildomai ta iskelima nes dabar kai visi skelbimai iskeliami jau nebeturi prasmes tas iskelimas.

Radau beda reles nekaltos mano atveju aciu visiem. Nujemus kompo plasmase istraukus kompa sale yra 3 reles jas pajudinau tai veikia tai ne, galvojau laidas nusilankstes bet atsukai kompo dezes plasmase nuo kebulo ir i salona kur laidai eina yra 5 fiskes 2 is ju buvo nupuve net viduij ausis nuluzes perlitavom tesiogei ledas :-D o db puse dienos teks surinkineti :-)

Sveiki, masinos savininkas isvyko is Lietuvos. Praejus nepilniems metams nusprende, kad reikia parduoti ltu palikta automobili. Siuo metu automobilis yra be ta, privalomojo draudimo. Patikrinau per regitros info raso, kad yra isregistruotas. Pirkimo pardavimo sutarties nepavyko rasti. Bet yra masinos pasas, negaliojantis ta ir draudimas. Klausimas kaip man ja parduoti kitam zmogui ? Ka daryti neturint pirkimo/pardavimo sutarties? Kaip perregistruoti ?

Mini ekskavatoriaus nuoma puiki pagalba besistatantiems namus. Artėja statybų sezonas, tad rekomenduoju savo teikiamas paslaugas susijusias su kasimo darbais.

Pagrindiniai grunto kasimo darbai atliekami įrengiant įvairias inžinerines sistemas, komunikacijas ar tvarkant aplinką: elektros, vandentiekio, dujų, nuotekų, lietaus nuvedimo, drenažo ir kitų, planiruojant šlaitus, kasant įvairias duobes ar atkasant pamatus jų šiltinimui.

Mini ekskavatoriaus nuoma teikiame Vilniuje, kviečiame teirautis nurodytais kontaktais, būtinai sutarsime.

Noreciau pristatyti - pasiūlyti mūsų pagamintą bei patentuotą naujieną - auto aksesuarą. Siūlome Jums galimybę tapti mūsų gaminio platintojais arba išskirtiniais atstovais Europos sajungos teritorijoje atskiro susitarimo pagrindu. Prekės paskirtis: Paprasčiau ir lengviau paskelbti informaciją apie parduodamą automobilį. PATENTO NR. 002490821-0001 * Video pristatymas:

* Daugiau informacijos internete: http://www.kokas.lt/info-iscaronkaba.html

Specializuota parduotuvė automobilistams: www.AUTO-AKSESUARAI.lt  • Alkotesteriai (asmeniniam bei profesionalaus naudojimo). • Kilimėliai (guminiai, medžiaginiai). • Elektronikos prekės. • Navigacijos/GPS, vaizdo registratoriai. • Turizmo prekės (stogo skersiniai, bagažines, dujinė iranga ir daug kt.) • Dviračių laikikliai. • Priežiūros priemonės (poliroliai, valymo priemonės, alyva, aušinimo skysciai, NANO produkcija, klijai). • Ivairus aksesuarai, lipdukai bei apdailos. Parduotuve Šiauliuose: Auto aksesuaru parduotuve PC "Bruklinas" Pramones g. 6, Šiauliai. https://img.autogidas.lt/2_1_404029/image.jpg

Aš tai nusipirkau tokią kaip tik šiam reikalui https://autogidas.lt/auto-forumas/pasiulykit-plansete-d76384 kaina buvo 300eur. Tai labai pigi ir padori planšetė. Patinka kad Lenovo perėjo per USB-C, tai dabar pakanka vieno tipo kabelio visai turimai elektronikai. Softas nelabai patiko, Google OS šiaip skirtas labiau telefonams o ne planšetėms, bet Lenovoo keletą dalykų labai gudriai updeitino, tai visai patogu naudotiis.

Sveiki, o as norejau pasiklausti ar golfui 1994 - 12 normali kaina 6000 lt GTI kebulas, variklis is VW Corrado. Kapoto slapukas, ratu slapukas, degimo slapukas. Pakeisti visi skysciai, visi dirzeliai, kapitaliskai sutvarkyta vaziuokle, pakeistas lambda zondas, padarytas 1 laipsnio vidinio polinkio ratu svedimas. Vidus: Sportines sedynes is Mazda RX8, Sportiniai Schroth 3 tasku dirzai, Sportinis Raid Hp vairas, Sportine begiu perjungimo svirtis, Sportiniai VDO davikliai, Galines sedynes pakeistos i naujesnes ir minkstesnes, Elektriniai langai, Magnetola Sony Xplod, Tamsinti langai, Signalizacija su automatiskai uzsidaranciais langais. Isore: Hella priekines ir galines lempos, Nestandartines priekines groteles, Vasariniai R16 OZ Racing F1 lieti ratlankiai su padangom, Zieminiai R15 lieti ratlankiai su padangom, Sustiprinta sportine vaziuokle is VW Corrado, Priekyje melynos, gale zalios spyruokles, Reguliuojamas amortizatoriu aukstis (Coiloveriai), Sportinis tiesioginis ismetimas su N1 COBRA galiniu bakeliu, Sportiniai didesni raizyti priekiniai diskiniai stabziai, Variklis: G60 variklio komplektacija is VW Corrado, G60 kompresorius, Prieki sumontuotas intercooleris, Sportinis Raid Hp plaunamas oro filtras, Papyldomas tepalo radiatorius, Idetas keramikinis sankabos diskas, Hidauline sankaba, Venair Sport raudonos auksto slegio silikonines zarnos, degimo kampa reguliuojantis velenelis. Nes sukista cia tikrai gerai... masynyke buvo daroma dragams, bet dar neteko sudalivauti... Brolis isvaziavo i anglija ir pasake parduok...

turejau scenika, po sesers audi c4 avarijos, buvo jai padovanotas auto... kas su matorais, 1, 9dt ir 1, 9dti bei 1, 9dci labai patvarus matorai, 1, 9dt siurblys silpnesnis, dazna filtro stovo problema, problemos sprendimas mesti orginalu lauk deti volksvageno. 1, 9dti paprastas matoras siurblys geresnis mazai elektronikos, toki patarciau, dci matorai patikimi ekonomiski, kartais pasitaiko purkstuku gedimu, bet jau elektronikos daugiau... vaziuokle priekine vieni juokai, kainos daliu pigios galima visur rasti. greiciu dezes laiko smagios ramiam vazinejimui, kondiskes nera ju pliusas nes neatsaldo salono kaip turetu buti, rinkciausi su stoglangiais, galine vaziuokle torsionai, pakeitimas paprastas bet niekas nenori apsiimti nes tipo sunku, melagiai paskutiniai pats karta nepatingejau per 4 val pasidariau viska ka reikejo ir ismokau viska ten mintinai.... minusai: salono garso izoliacija dideliu greiciu prastoka, girdisi daznas is galo girgzdejimas, puna slenksciai ir stipriai. slenksciai ~80-120 litu nauji, teko pjauti savo laukan dejau naujus , 3 metai laiko, rusys nelenda. jauciasi didelis masinos svyravimas dideliu greiciu kai yra vejas, kodel nezinau... bet visiems cia, elektronika vieni juokai sitiems dar... po 2004 jau sunkiau ten... patarimas jei randate guvu scenika pirkite, tik ziurekite ar galiniai ratai nepaklise, ar nepritupes galas, slenksciai , matoras kaip visu masinu ziureti, elektros problemos kad nebutu, jei toki rasite dziaugsites

Nu tai vaziuos vaziuos kodel jis turi nevaziuoti...tik nusipirk padoru, su neuzknista waziuokle geriausia butu pasikelti ant keltuvo perkant ir paziureti po apacia kas darosi....mazos ridos nerasi, jeigu e39 tai bus beges maziausia 300k....bet cia jam juokas tokia rida...Vnz ziurek kad butu visi davikliai tvarkoje abs , nes ju isviso yra 4 , prie kiekvieno rato...vieno kaina 250lt/// Vnz man iki namu yra zvirkelio apie 1km duobes buna ir panasiai , ratai r-18 , tai normaliai skaitau...siaip vaziuokle ju patvari.Manau i metus laiko reikia apie 1k litu kazkur su servisais...Variklio pagalve 260lt kainuoja, trauke-stabilizatorius 25lt , kaladeles stabdziu geros 200lt , stabdziu diskai vieneto kaina neblogu jau 180lt....amartizatoriu gumos po 50lt.... amortizatorius naujas 700lt , srote apie 200-300lt vnt kaina....Vnz , cia priklauso kokia nupirksi, kokio stovio....Siaip man jis patinka del sportiskumo ir del traukos nes traukia kaip dyzelis jis man nerealiai...Siaip nesenai taisiau motinos savo Audi A6 , 98 metu vaziuokle, tai sumokejau 850lt...aisku buvo netaisyta apie 1.5 metu....Beto i ji pilasi 7.5 litro tepalo , tai jai sintetini pilsi , ka as pilu, tai su filtrais visais gaunasi 350lt kazkur. Oro filtras 55lt , tepalo filtras 30lt , turbinos filtras sepuratorius 80lt... Vnz i metus gali padeti apie 1k kazkur....vistiek BMW tai jau ne nissanas

as lietuvoj buvau dirbantis studentas. gavau korta, nes mano mama lose - korta gauna visa seima. tik mano brolis negavo, nes jam buvo 22 tada. nuo 21 nebesiskaitai seimos narys, man tada buvo 20. nlb ka tada pazinojom (pussesere yra usa, bet ji gyvena minesotoj), bet NY visi priprate prie emigrantu, tai nesunku buvo susirasti darba ir kur gyventi (is pat pradziu gyvenau palepej vienam kambaryje su trenktu lenku). tiesa mano tevui nepatiko, nes jis turejo gera darba lietuvoj, tai po 10 dienu grizo i LT, mama isvaziavo i kita valstija dirbti/gyventi, as likau NY. as net nezinau kodel likau, tikrai nevaziavau kalti pinigu, man LT ju uzteko. perejau cia nemazai darbu - gamyklelej dirbau, santechniku, viesbutyje, restorane.. baigiau technini 2 metu koledza automechaniko specialybe, pradejau mechaniku dirbti, dirbu iki siol. plius dabar jau antri metai studijuoju Brooklyn College, computer science specialybe, noriu bakalauro. o kodel likau tai net nezinau, turejau daug priezasciu grizti - mergina, gimines lietuvoj, galejau studijuoti grizti.. bet kai atvaziuoji i amerika ir pabuni cia ilgiau tai nemanau, kad gali apie ja negalvoti. as kelis kart buvau grizes i LT pora kartu net po 3 menesius trindavausi ten, bet nematau saves ten gyvenancio. vis kazko truksta. net ir tevas mano vis atvaziuoja i NY pasisveciuoti. oras cia visai kitoks, saules daug, nuotaika taiso is karto. lietuvoj visi niurus vaiksto, uzsispaude. pamenu paskutini karta buvau 2010 metu gruodi tai maksimos kasininkes visos su gestapininko veidais - susiraukusios, nei labas, nei ate. cia viskas kitaip (paciam NY gal kiek maziau, bet i "tikra" amerika isvaziavus daug labiau tas jauciasi). Vermonte, mazuose miesteliuose (Montpelier, Stowe) taves nepazistantys zmones praeidami su tavimi sveikinasi. Aisku negali kazko labai ir tiketis is tos maximos kasininkes, kai ja virsininkai visa diena duxina uz kapeikas.. nebuvau visiskai basas pradzioj, bet nlb man daug pragyveimui ir reikejo. man labiau pasiseke, nes 2006 metais nebuvo krizes jokios. buvau priglaudes savo drauges 2 pazistamas drauges (studentes, kurios vasarai atvaziuoja) is rusijos vasara kazkuria per krize, tai jom labai sunku buvo tada darba surasti (nebent nori striptiza sokti:lol. dabar jau geriau su darbais. bet kai tie zmones, kurie cia ilgiau sedi, papasakoja kaip cia anksciau jie gyveno, tai isvada viena - tos amerikos, kuri buvo svajoniu salis, jau nebeliko.

Tai jus pats, paziurekit kad visi kaip ziurkes is skestancio laivo bega.Visiem jau atsibodo totalus bardakas, darbo ner krize, smulku versla mokesciai uzdusina, tai paprastam runkeliui be issilavinimo tik ir lieka ar kontrabanda ar emigracija.Pats bandziau versla kurti, bet ka cia sukursi, jei nuo pirmos savo veiklos dienos pilnus mokescius moketi reikia.Naturaliu istekliu lietuva neturi, ko nors ypatingo irgi negamina.Lenkijoje pvz. nuosmukio nebuvo gal musu pilieciai padejo kai lakste pirkti viska i lenkija, akcizu niekas ten be reikalo nedidino, skatinamas buvo vartojimas, verslui palankios salygos ir dabar turi 3% bvp prieaugi, ekonomika auga sparciausiai europoje.Girdejau kad mercedesas kazkada domejosi lietuvoje statyti gamykla, bet suzinojes kokiais mokesciai musu valdzia ji apdovanos, pastate gamykla rusijoje nes ten 5 metus buvo lengvatines salygos.Kas parodo kad musu valdziai svarbiausia savo kisenes prisikimsti, o kad darbo vietu padauges o ko pasekoje kils suvartojimas - pasipildis biudzetas nusispjaut

valdymo skydelio reik su rele..ir prisitvirtinti kur po kede ar kur nors..o su slapia ta kur sistema ausinimo sildo, jau but daugiau vargo..pajungt prie ausinimo sistemos, prikonstruot kad per ventiliautoriaus angas i salona jau pustu ora, dar kazkaip sukonstruot kad ventiliatorius isijungtu savaime salono.jau nuo isilusio oro tam tikros temperaturos..kad pusti ora i salona..o sausa ji jau iskaro pucia ora..ji stovi salone jau.jokiu ausinimo sistemu ji nesildo..nuo saves ji pati kaista ir pucia ora..viduje jos ventiliatorius imontuotas yra..ta prasme paprastesne sistema yra sausos webastos..o pasieskoti? tai sunkvezimiu srotuose gali..kur sen us autovezius griauna dalimis ar furas..ten gali rasti tu webastu pirkti...kainu nezinau..nelabai isivaizduoju..gal koks 300 lt sausos butu..sausa pats galetum isimontuot savo auto..as taip manau..sudetingumo nieko nera..per daug...

Liudnai linksmas atsitikimas tai va nuvarem katik nupirkta auto i servisa ratu permaut nes su tais butume nieko nepardave varom su frontera II kaskaip metyt pradejo galvoju ble ot s... nupirkom db fik parduosim ant galines sedynes draugelis usvenes kaskokia palme veze einam nuo kalno apie 100 ir duobute nedicka ziuriu lenkia mane ratas nei kokio susvyravimo nieko galvoju ble kas cia ant tu minciu pabandziau stabdyt oj tada parsidejo skridom i griovi sedim griovy ant 3 ratu pirma isgastis o po to draugelis blet gele paima ta gele tuo metu kai kale pagalve uzdelsus tai ten kaskokia palmine orchideja jis suvalge sedziu nzn nei juoktis nei verkt pradejau zvenkt zvengiau neilgai kol neisejau i lauka finalas toks auto i metalo loma ir teismavausi pusmeti gavau 16k na patenkino mane suma bet kai prisimenu orchideja iskarto zvenkti pradedu

tarpine po galva prapusta buna.kai lipa vanduo.tu ziurek uzkurtam ar taip darosi.o ne uzgesinus.uzgesinus tai taip tuo momentu nubega ir taskas! o uzkurtam? turi lipt kaip turi but.vos ne visa bakeli isvaro antifryzo lauk.ir uzkurus labai greit uzsyla variklis temperatura.ir siulyciau nevazinet jei tokie dalykai vyksta, o varyt tvarkyti keisti tarpine po galva.nes pramus ka nors.tada dar ne tik galva remontuot turesi.dazniausia jeigu uzsuktas kamstis bakelio neturi kur garas nueiti?pramusa salono peciuko sildymo radiatoriu.isvaro lauk i salona viska.tenka dar ir radiatoriu peciuko keisti ne tik kad galva tvarkyt variklio.gali but variantas dar kad voztuvas usikises nuorinimo automatinis.bet jei butu galva? tai slangas pustu konkreciai kur i radiatoriu eina.neitu ju ispausti kaip kuolas butu..kamsti bakelio atsuki varo viskas lauk.kartais slangu net nepatikrinsi.nes jeigu geros slangos dar "nenunesiotos" tai ju net ispausti neina kietos buna.su laiku suminksteja jos.

Na kaip čia pasakius.Iš dalies sutikčiau , nes VW turi daugiau patirties ilgalaikėje busiukų gamyboje, bet dėl to pravažumo nevisai sutikčiau, nes tiek sprinteriai, tiek vito ar net VIP klasės Viano būna 4matic`ai su LSD galiniame tilte ir net su pinu 100% visu ratu sublokavimu(full dif lock).Neseniai aukction nuomos pramogoms reikmems norėjau paimti 2006m Sprinterį, buvusį foerlocherį(gisriniką).Ten tai išvis monstras, klirensas 30cm!4x4 vos ne kaip unimogo ar laplanderio.Temos autoriui patarčiau pasiskaitinėti UK, USA ar FR, DE forumus tiek apie VW tiek apie MB busiukus , rasi tokios faktinės infpormacijos, kad galėsi susidaeyti realų vaizdą, nes lietuviškuose forumuose niekada nekritikuoja vien pagyros, teisybės nesako išskyrus retus pavienius atvejus.Pakankamai sukritikuoti yra visi varijantai, išskyrus senuosius transporterius ir multvanus, kurie buvo "neužmušami".Jei ką, gali per google išsiverst į lietuvių kalbą viską ką rasi šia tema tuose forumuose.

Pirmiausia reikia daryti diagnostika su Bosch rimta iranga Audi arba VW cetruose ar bent jau ten kur yra Bocsh, pvz Ukmerges g Tanagra.Bet kita vertus daugybe dalyku gali buti kuriu nemanau kad parodys, ne apie turba kalbu.Gali but paprasciausias dalykas-uzskises galinis duslintuvo rezonatorius arba kitas, tai pvz atsitinka jei sugriuva pertvareles ir pa.Arba gali buti uzsikises katalizatorius.Tubininiam varikliui labai svarbu kas butu idealus ismetimas.Va toodel gali tik is leto isibegeti, nes kur tau vaziuos kai turbai suktis trukdo priespriesine atatranka.Ir N kitu dalyku, uzsioksidaves interkuleris ar kuriame nors vamzdyje bent 0, 5mm trukimas, vaakume gali but pakirmijimu ten, kur niekad nepagalvotum, ypac reik gerai apziureti kur sunkus priejimas zarnas ten, kur prie pat variklio arba lieciasi prie variklio.Purkstukas ir dug kitu dalyku pasitaiko... Bet paprasciausias varijantas tai butinai pradziai kompresija pamatuoti, taip apsidraudziant, kad nemesite i bala pinigu

Sveiki, prašau jūsų pagalbos forumiečiai. Gal jūs padėsite išspręsti problemą. AUTOMOBILIS: BMW E60, 2008 metų 525i modelis 160 kw variklis N53B30 Viskas prasidėjo prieš 3 mėnesius maždaug. Važiuojant mašina pradėjo purtytis, kitaip sakant trailinti. Labai stipriai neišsigandau, galvojau purkštukas bus, kadangi prieš kelis mėnesius buvo labai panaši situacija, tačiau pakeitus purkštuką viskas išsisprendė. Taigi pakeitėm purkštuką, problema nedingo, galvojom blogas purkštukas, pakeitėm dar į kitą, taip pat nepadėjo. Pamatavom kompresiją. Kompresijos buvo 0. Taigi teko keisti variklį. Variklį pirkom iš variklių turgaus. Įstatėm, įstačius metė vanusų klaidą. Sureguliavo vanusus, užveržė, surinko viską. Užvedėm, viskas dirbo puikiai, klaidų nebeliko. Išvažiavom iš serviso, viskas gerai buvo. Pasukom į pagrindinę gatvę ir mašina pradėjo purtytis stipriai, užgeso, vos užsivedė. Šiaip ne taip nuvažiavom atgal iki serviso. Metė vėl vanusų klaidą... Gal turite minčių? Jau atsibodo kišti pinigus ir būti be mašinos... Ačiū !

Dar man papasakok, kad knygutes rašo tyčia su klaidom, kad lietuviai galėtų iš tikro patikrinti, koks TIKRASIS automobilio maksimalus greitis. Nesiginčysiu ir nepulsiu tikrinti niekeno regėjimo, tebūnie sąžinės reikalas visiems meluoti. Toliau gyvenkit skaičiuodami "pasiekimus" spidometro skalėje, tai tikrai labai gerai apibūdina sugebėjimą "valdyti" automobilį... Juokdariai. O "Golpą" vistiek siūlau palikt tokį, koks yra, nes tai toli gražu nėra mašina skirta lakstyti...

Čia tipo 8-9 stukos lt. kaip supratau. Nu ištikro sunku kažka pasakyti, Šiaip viskas priklauso nuo būklės kokia nusipirksi, jei jau taip labai baisu eksplotacija, tai pirk biski brangesne nei vidutine rinkos kainą koki dyzeliuką. Ir pasidomėk kiek jam diržu komplekto pakeitimas kainuoja. Beje nepasakiai kokių bent apytiksliai metu nori. Tik prisimink kad niera blogų mašinų yra tik blogi prieš tai buve savininkai.

1.keleivio vietoj po panele pakelk kilimine danga, dazniausiai skiliu nuo pedalu niekas neuztaisineja. 2.stikla paziuriek, nes perkeliant valytuvus vistiek lieka dryziai. 3.akum.baterijos padetis, pas anglus kitoi pusej 4.pelenine (jeigu buvo rukoma) dazniausiai uzsikta desine puse 5.ant dureliu prie rankineliu jei anglas , labiau bus nutrintos rankineles ir dazai ar lakas is desines puses seip atkreip demese i visus neiprastus dalikus ipac i smulkmenas

Tai kad karbai buvo 1.8, na dar pacios pirmos Audi 100 2.0 82m.-83m. , visi kiti purskalai, tai kaip ir maziau turetu buti.Draugelis su 2.0L purskalu 5 cyl. vazinejo, tai duju 12 eme po Kauna, mech. ipursk..Nu masina smagesne buvo, visgi penki kausai.Tie karbiuratoriniai varikliai, tai tikri stabdziai, bet labai taupus!Knygoj rase 90 varant 5.3L/100km!Mieste vazinejant gana, nebent norisi ratais zemes nesiekti

Nauji kokie nors sachs gal 120-130lt, bilstein turbut daugiauSeni....Paciai naujausiai beshkei jau 15 metu amziaus.Tikiesi rast gera amortika is tokios masinos, kuri ardoma dalims?Siaip parduoda lauzynai kartu su atraminiu guoliu ir spyruokle po 50lt.Apsauga kogero irgi reikes pakeist, taip kad reikes sita visa mazga ardyt.Apsaugos po 15lt viena puse, atraminis febj-bilstein 25lt vnt.Pats paskaiciuok ar verta...Nebent ziauriai taupus esi...

Ta omega pakankamai gerai atrodo, nes siaip, tai dauguma ju yra tris kartus lavonai.Variklis senasis 85kw, todel tikrai patvarus.O kad dujos isimtos, tai gal zmogus i kita masina baliona isidejo, ar pardave, maza ka.Uz tiek litu pirkdamas visada bandai nusipirkt grabaAudi, tai neziureciau, nes 2.3, mech. ipurskimas.Jei bus kas netvarkoj, sunkiai detaliu rasi, ypac dozatoriu.O ir ims ji ne 7 litrus-visgi penki cilindrai

tai cia tik vienas is momentu.Jei nereikes perlaikyt teisiu regitroje.Jei reikes, tai teks ne tik teorija irpraltika laikyt, bet ir kitokius testus pereit, plius pas psichologa lankytis.Jei perlaikyt nereikes, tai uzteks isklausyt papildomus saugaus vairavimo kursus, pokalbis su psichologu, praktinis vaziavimo testas(filmuojant su garsu), na dar teoriniai klausimukai, plius 100eur su trupuciu....Beje, egzas regitroj kazkur ar 35 ar 38eur kainuoja...Taip, kad prasom

Eclipse 1g ziurek svarbiausiai pavaru deze, kad jungiant nebutu garso..Daznai sinhronizatoriai ten sudyla...Jei tvarkingi zvaklaidziai, zvakes, babina, norm sureguliuotos dujos, vaziuos be jokiu problemu.Aisku benzinu vaziuoja smagiau.Priekiniai stiklai buna kampuose itruke...cia jau del gamykliniu klaidu... Siaip tikrai geras, patvarus auto, tik kaip pries tai rase reikai rasti nenujota Eclipse.Celica , vairavimas, salonas ir kebulas prasciau atrodo nei eclipse, aisku cia skonio reikalas...

sveikas, ar ir nusipirkus taip pat trauke?Variklio keist nereikia, dazniausios bedos itruko kokia vakumine slangele prie kolektriaus ar oro filtro pradejo siurbciot ora todel dingo trauka, turetu apsukos netolygiai dirbt, arba greiciausias variantas gali buti oro srauto matuokle parejus, kuri stovi ant slangos einancios is oro filtro i kolektoriu, arba lemda zondai, bet tada dumyti pradetu...turiu pats bumeri 3l tai traukia labai gerai.

Aš bent jau į temą, ne taip kaip tu, mielas komentatoriau...

Be to, galėtum nuvažiuoti iki kokio rimtesnio "servisiuko", aišku ne į centrus, o pas garažinius, bet ne šūdarankius, ir tau plačiau papasakos, kuo tie SAAB yra geri, o kuo ne, ypač kas liečia jų variklį. Visa kita, manau, nelabai turi reikšmės, nebent elektra, o SAAB'ų elektra yra tikrai vykusi, priešingai nei AR ar kt. modelių...

Tai stovis neatitinka kainos, tas pats su rida. Gali nupirkti pigiai su maža rida arba priešingai, čia jau gaunasi kaip loterija, o jeigu Lietuvoje, tai turbūt visos ridos yra atsuktos arba eina keliais ratais. Tai automobilis niekada neatsipirks. Nu bent jau man, tai tik vieną kartą išėjo perparduoti, nes papuolė nujotas variantas, ir tai uždirbau tik porą šimtų litų, nu bet čia ne esmė...

BMW 5 gerai opelis irgi neblogai bet citroeno tai tikrai nepirk, BMW man labai patinka kitko nepirkciau tik dar noreciau isbandyt 7kl ir MB e klases, opeliu irgi nesibaidau bet nepirkciau nes jau priprates prie BMW, i c5 turi tevai pusbrolis sake geros masinos bet sake nebepirktu tikrai geriau senesnis BMW, a opelis vectra tai manau gera masina o i prancuzus geriau neziuret.NA cia mano nuomone.

ieskau zmonai masiniuko jei nepirksi parasyk domintu 2500lt galeciau.siaip pas jas traukos mazoka ant benzino tai ant duju tik zmonai riedet gerai butu, juolab kad musu Audi -80 bulka supuvo ir siaip daug defektu reikia jau i savartyna ja.mano kontaktai 860603333, marius siaip gala kas turi ar B-4 tvarkinga ar passat Caravana(89-96) bet ne kosmine kaina.

kas galetu buti siam aparatui? zodziu buvo taip.pamaciau kad nusprogusi vairuotojo puses trumpa lempute.reikejo vaziuot, savaitgalis, tai apkeiciau pusem.gerai dega.jau uzsikuriu vaziuot link namu, nedega isvis trumpos.gryztant keleivio puses ilga sprogo.liko tik vairuotojo ilga.snd ziuriu, saugikliai geri, issiemiau ta lempute, trumpos ir ilgos kontaktai sveiki.ijungus sviesas dabar pypia saugiklinej.isimi saugikli nepypia, bet bent trumpos butu kazin kur beda? laidai sveiki, nenusvile, apejau rodos viska.. saugikline nebent ardyt

o tai tu dabar isivaizduok. atvaziuoji rusijoj i kaimo gluduma, degalina apkirmijas vagonelis ir kiauras stogas, aplinkui gi vien benzinines. o kad ten i koki zila ar maza uzpila tokios salerkos tai net nepajaucia. nebent rusijoj nesi buves. apie rusiska salerka galeciau daug pripasakot. pazystamas duodasi po ruskyna, tai viena karta i a8 4, 0 tdi uzsipyle tokioj degalinej salerkos, tai galvojo kad nebedatrauks iki normalios degalines...

Pats vazinejau apie metus su safrane 93m Baccara 3.0 v6 automatas su dujom. Visiskai visi privalumai pradedant nuo vairo stiprintuvo iki galiniu elektra valdomu sedyniu. Valge apie 15- 16 litru duju (paprastos). Siap smagi masinyte buvo. Jei ka tai mano nuomone ji geresne negu japonke kokia. Nuotraukos ne mano bet lygiai tokia pat buvo. Salonas ratai ir t.t.

Ieskau masinos, tiksliau esu nusiziurejes audi a4. Gal kas gali patart ar placiau papasakot apie situs automobilius, ar daznai su jomis kyla problemu, kokios daliu kainos ir pan. Audi a4 nuo 96m iki 98m. tik dyzelis. Ziuriu i 1.9 sedana su 81 kW arba 1.9 universala 81 kW. Seip labiausiai traukia sitas modelis 2.5 universalas priekiniu varomas arba QUATTRO, beje pavaru deze tik mechanine. Laukiu jusu pasisakymu.

nu sunkesnis jau 4 golfas . zmonos mersiukas 1.4 bet 82 arkliai apie (60 kw) tai dar gerau uz audine tdi 85 kw eina bent pirmus metrus .nu svoris nedaug skiresi nuo 3 golfo.bet ketvirtam gal mazoka sunkesnis.siaip nuo tasko a iki b uzteks ir 55 kw nu i kalna teks vaziuot 3 begiu ne 4tu kaip su galingesniais bet nemanau kad neuztektu davaziuot iki b tasko

visokiu tipu ten sankabos , hidraulines , trosines.kitos ten automatini itempeja turi tai jis kartais atsilanksto kazkaip bet nemates kaip vel pedala pakeli atsistoja i vieta.man benze is vis plasmasiukas buvo nuluzes kuris laiko trosa , (gan stora) prie pedalo tai patobulinau konstrukcija analogiska metaline pasigaminau garazo salygom.viskas tobulinama o kitas eitu vel ta pati sudeli pirktu uz 20 lt kuris pritaikytas turbut marketingo triukas kad sulustu ir pirktu

kas pas mersiuka puna plasmasinis dungnas plastmasiniai sparnai ar plastmasinis dangtis? nesakau kad nepuna bet ten kokia slapta vietele bet ka japonai maziau pus.siaip zmona mano treti metai drozia rida virs 300 000 dar neteko priekines vaiuokles tvarkyt nes meistrai sake ner ka ten taisyt tik galine bet kastai nera brangus .o padangas geriausiai det didesnes nei gamyklines tada komforto daugiau ir vaziuokle laiko geriau

as vakar bandziau uzvesti 2.0 85kw benzinini fordo varikli , sakau paskraidysiu po pusnis bet ... , sukau su 80ah ir nieko vos prasuka , atsinesiau traktoriaus 140ah , tas pats , uzkroveu akuma sakau gal padveses , bet nieko , vos pasuka vos vos , nors kai buvo dar +1 sukosi viskas ciki , bet db kai -7 vos vos sukas , kame batai , starteri galima atmesti nes beveik naujas , gal 10 kart tik suko motora

Tu čia turbūt apie Alytaus regitrą kalbi D Atsimenu visi bijojom jo to metriuko kai jis jį išsitraukdavo O dėl diržo aikštelėje tai vienas patarimas, kurį man davė mano instruktorius. Geriau tik atsisėdus mašinoje užsisegt diržą ir bus ramu. Nes kartais būna atvejų, kad važiuodami į miestą pamiršta užsisegt ) O dėl šviesų, tai dabar atrodo visose automatiškai užsidega įjungus degimą. Nereikia pačiam rūpintis

greitis tik 120km/h?? kad maciau ants spido 220km/h liktais 2005 metu ten buvo kur maciau tai turetu eiti apie 180 su ribotuvais nes pas mane buvo honda rebel ant spido 140 eidavo 125 kazkur plius minus spido paklaida uzdejau kita duslika nuo kitos hondos 650cc tai eidavo apie 140 iki spido gala bet dar draugas kazka dare prie degimo ir kazkoki daikta pakeite prie degimo

Sveiki !! Kreipiuosi i zinovus tokiu klausimu, tarkim perku auto Lietuvoj su desine puse vairu, domina AVENSIS ir kai kurie kiti mod.ne vienkartinis reikalas, taip suprantu jos visos cia parduodamos jau nuimtos nuo iskaitos UK , t.t. kaip pirkejas Lietuvis gali ja isvaryt savo eiga per siena, ar reikia ieskot kad butu butinai iskaitoj toj sali is kur parvaryta, pirkimo pardavimo sutartis nereikalinga, pagal igaliavima tikriausiai nepavyks.dekui

Sveiki !! Kreipiuosi i zinovus tokiu klausimu, tarkim perku auto Lietuvoj su desine puse vairu, domina AVENSIS ir kai kurie kiti mod.ne vienkartinis reikalas, taip suprantu jos visos cia parduodamos jau nuimtos nuo iskaitos UK , t.t. kaip pirkejas Lietuvis gali ja isvaryt savo eiga per siena, ar reikia ieskot kad butu butinai iskaitoj toj sali is kur parvaryta, pirkimo pardavimo sutartis nereikalinga, pagal igaliavima tikriausiai nepavyks.dekui

labai neseniai viena lybra ispuoseleta pateko i geras rankas, kaina man rodos apie 10k buvo, bet nebuwo prie ko prikibti. Del thesis tai viena gera parduoda sitam aubigide, automatas 2.4jtd 24999lt ta yra gera. O seip visi kas turi kiek pazystu dziaugiasi ir nesiruosia parduoti, as taip pogi ieskausi thesis, bet dar lybra noriu patureti nes atsidziaugt negaliu kas kart kai islekiu i gatves ar kelione

sveiki, turiu 3 golfa bet pirmu dar gamybos metu, 1.8 variklis bet dar silpni 55 kw, tai ideta duju iranga, jei variklis siltas tai kuriasi an duju, bet kazkaip an duju neramu vazinetis, masina pirkta skubomis tai gaemiau kibira, ruosiuos i europa ar anglija, ir idomu ar kur kelije nesubiresiu.Ar dujos labai veikia varikli?siaip masina noriu keist i naujesne .

pats turejau 2.2 dyzeli, beje jis yra varomas grandine. ziema tikrai nera silta joje. del variklio tai tikrai neturejau jokios bedos per 1.5 metu nieko nereikejo tvarkyt pravaziavus 50000 km. keiciau galinius amortikus kurio viento kaina buvo apie 700 lt. nes jie yra dujiniai ir pripuciami. sankaba buvau per durna galva supjoves tai ji man atsistojo apie 1800 lt su pakeitimu. siaip vaziuokle irgi laiko tikrai gerai.

Jei prie auto tėra 1-nas vienintelis užvedimo raktelis, ir dar "čipuotas", gal kas žinote kur gali padaryti dublikatą(tam atvejui jei sulužtų ar pametum originalą)?NA , tarkime su čipu nieks negalės padaryti, tai ar paprastu dublikatu įmanoma naudotis jei laikyti originalų raktą prisegtą šalia?Kiek suprantu, tas čipas plastmasinėje rakto galvutėje.Jei kas turit gero elektroniko kontaktus ar esat panašią kompinaciją išmėginę-parašykite, išanksto ačiū

http://www.amazon.com/Equus-3160-Professional-Diagnostic-Vehicles/dp/B001QIUGVI/ref=pd_sim_auto_3 tokio jau pakaks ar dar rimtesnio ieskot? http://www.amazon.com/Autel-MaxiDiag-US703-Diagnostic-Scan/dp/B001LHVPPU/ref=tl_ex dar va tokis yra http://www.amazon.com/Equus-3140-Diagnostic-Scanner-Vehicles/dp/B000R3SNJU/ref=pd_sim_auto_2 ir va toks jie visi mazdaug vienodo lygio. kiek supratau. ar as cia jau per gerus arba vis dar per prastus ziuriu?