T4 multivan (6 стр.) (625)

Vienoj temoj ta jo s4 netgi dyzeliu patapo Rase kad pas ji 2.5 tdi 103 kw

tas multivanas tai visciukus jeigu zadi pardavinet pasilik ta a8 tai nors turesi gera daikta. nebus pinigu tai ir nevaziuosi o kai bus tai vaziuosi ir labai solidziai arba galim keisti as turiu S4 bet keisciau tik jeigu variklis 4.2 pas tave nes visi kiti gavno

tai as neburiu o sakau kaip yra. as sutinku akd jam niekas negedo.... jug paziurek pensininkam irgi labai retai kada kas sugenda..... aisku ir nesakau kad grynai drozti reikia..

''''ka manote apie audi kupe'''' toj temoj ikeliau

Nupirkta, galima trinti tema.

Trink pats ka pritersiai

Sveiki, kas gali pakimentuot kuriuos purkštukus keisti? Dūmina per duslintuva šviesus dūmas ir nesudegusio dyzelino kvapas. Purkštukų parametrai pajingus pc 1. - 2.3 2. 0.4 3. 0.6 4. 1.3 5. - 0.4

Beja, pašilus varikliui parametrai palygėja. Užtenka pravažiyot kelis km

Kelintų metų busiukas ir kuris čia variklis?Kiek tiksliai kubatūra ir kw?

867846734 yra jei dar reikia

uzsidek 195/55 r16 ir viskas grazei atrodo ir gerai laiko

pusiau krovininis-pirma kart girdziu svarbu issiaiskink ar uz autostradas nereik keliu mokescio moket, o seip tai jie traukia neblogai manau mainyk, nes aude neekonomiska visais atzvilgiais.

dar gali pasiulyt su savais ratais nes ant audes tkr grazus.

Draugas turi toki pat aparata, tai sake i 8 vidurki itelpa...

8ltr vidurkis multivano 2, 4 varikliu protingai vazinejant pats 5 metus su tokiais vazineju 2, 5tdi gali isitekti ir i 7ltr

ASilo Galva Tu orsis1990 grybas paskutinis, paemes mano multivano nuotraukas is VWKLUBO ir cia puikuojies kad issikeitei, debile, sitas multivanas net ne dyzelis o benzas 2, 5 su dujom, Tu nx kaip mazabybis impotentas, kuris giresi savo meiles nuotikiais, suauk vaikigali, nuo to cia kietesnis nebusi, davai idek dar nors viena foto sitos masinos, nebe dar viena is vw klubo istrauksi, kur avarija apturejau ir ant triju ratu stovi, tad snargliau pamastyk ka cia bandai apgauti, nebent savo durna prota

yra dyzeliu dar nu bet man giliai dzin tos jusu audelkos 100 metu nesidomesiu as jom

kai 98metai isvariau i anglus tai namuose buvau parsivares deduko maskviaka 412 70metu tai motina pridave i metala po kiek metu siai dienai dar as ja terorizuoju kam atidave su meile tureciau ir saugociau pasistates senuka vaziuojanti daug primenanti pirma mano vairuota auto exxx

žinai tu kažkoks keistas tipas, ryte visų prašei, kad tau padėtų, tų, pakūrei temą forume, bet pats nenori su kitais dalintis savo patirtimi ir papasakoti kokios buvo bėdos, kad kiti iš to pasimokytų...blem na ir žmonės, tikiuosi tau kada atsirūgs

nu tai va trochlu sarasas 1 manciukas 2 orsis 1990 kas dar???????

koke ta tavo s4 , koks motoras , transmisija , pati auto koke , labai dauk giries bet is to tavo logotipo mazai kas matos , gal tik tiek ir turi tos s4- logotipa

kad jis labai gerai sneka, yra padaryta net apklausos, kurios liudija kad pagal masina ir vairuotojas atitinka. Dabar dar nauju padave, kiaunes X5 tuose ir MB dzipuose sedi i dangu ziuri ir apie migdolus svajoja, o kad pries eisma vaziuoja px jom svarbu jas visi mato su kokia kruuuta tacka vaziuoja Ir dabar pasakyk man kiek avariju ivyksta su bemsais? cia jau kaip ir likimas yra, perki bmw uzsisakyk ir dar kai ka. Kulturos atzvilgiu tas pats, pazek kokie zmones wazineja su bulkom guoliais, passatais? marozai! spjaudo po kojom ir siemkes prie padjiezdu gliaudo. Slykstu man vien pagalvojus apie tokiu dalykus.

pats toky turiu multivana tai tikrai juo nesiskundziu, kad y 6 ytelpa tai nesamone geraiausiu atveju 7 , man tai trasoj 7-8 iki 100 vaziuojant mieste nelakstant 10-11, seip jai nesi greicio megejas tai net negalvodamas, mainyk manau kad tikrai nesigailesi

neturi ka veikt ir rasineja zinovas net nezino kaip multivanas registruojamas vaikigalis

Multivanas dyzelis 2.4 nesenai perdazytas ideti xenonai naujos padangos mechanine deze salonas gerai islaikytas sako kad ryja 6ltr ZINOVAI AR GALI TAIP BUT??

Tai ir taip aisku kad buciau daugiau uzkales bet tam reikia patalpu kad laikyt ta masina kazkur dalys, po to dar laiko daug reikia kad pardavinet o man masina kas diena reikalinga.audine buvo 2.8 quatro

Vaikinuk, ka tu man irodynet zadi, kad zeme cimodano formos? A? koks 2.4 tikrai butu bukas variklis, o 2.8 normalus yra.... Gerai, nesigincijiam, jai neturejai ir nesakyk.

is taves tik sudai byra o ne protingos mintys. 2.8 vos pasivelka o 3.7 dezes nelaiko. tai koks variantas lieka ensteine?

nepiktas tik kad jus nezinau net nera kaip apibudint..

velnei jus padvalo ziurkes

Matomai vaikai rasineja cia.

Man kainavo 10 euru nors ir atrode kad variklis tuoj iskris

summite $160.. http://www.summitracing.com/parts/DEI-010141/?rtype=10 cia skirta turbokompresoriams su T3 turbina, bet manau galima butu pritaikyti.. yra ir kitu dydziu.. t4 pvz, ji jau didesne. arba galima atskirai rulona pirkti, bet sunkoka bus apsukti gerai turbina. aisku, kad galima namu salygomis ..jei turba nlb giliai ikista. pas mane pvz atsidarius kapota galima padaryti. mechaniskai boostas keliamas nuleidziant dali slegio is vakuumines slangutes kuri eina i wastegate. nebutina pirkti nieko, gali pats pasitaryti.. statai T'ske ant zarneles ir ant to galo kuris lieka atviras pastatai voztuveli kuriuo gali reguliuoti kiek slegio isleisti. ir geriau butu jei jis isleistu ne "laukan", o i turbos isiurbimo vamzdi po oro filtro ir oro srauto matuokles. bet tai nera butina.. tiesiog beveik visos turbos isiurbime turi kazkiek tepalo, nes ant laisvu apsuku 95% turbinu leidzia tepala i isiurbimo sistema, tai jei paliksi atvira ta zarnele ji pus tepala po kapotu.. nedaug, bet vistiek nemalonu. kuo daugiau slegio isleisi - tuo daugiau bus boosto, nes wastegate gaus maziau slegio ir atsidarys veliau, t.y. prie didesnio slegio isiurbimo kolektoriuje. aisku yra niuansu. visu pirma turetum isigyti boost gauge, kad matytum kiek slegio puti. labai nesunku persistengti, kas geruoju nesibaigs. ir patartina "apeiti" gamykline elektronine boosto valdymo sistema.. t.y. isvedzioti vakuumo zarneles taip, kad i wastegate eitu zarnele tiesiogiai (aisku joje bus T'ske) nuo kompresoriaus isejimo (arba nuo isiurbimo kolektoriaus, arba nuo bet kur is kur ta zarnele eina pas tave), o likusias uzglusinti. nes jei kompas gamykliskai bandys kelti slegi ir tu busi pakeles, gali gautis nesamone.

dar debile multivanai ir caraveles yra lengvieji automobiliai

na kur jau audi/vw klubai ligiosis su citramonu ar kokiu alpacinu klubaisjuk tik ten visas lietuvos elitas, yra vienas geras alpos klubo atstovas ce forume, kai tik pamato kad kas sneka apie audi/vw iskart apssisyka. nebuk tokiu kuklusklanieciu, neskirk zmoniu i rases pagal auto/odos spalva ar dar kazka

aisku traukia neistenk irodinet nes tuoj kils karas

nu jei tu nori startuot vilniuje ir dugna laikydamas iki klaipedos dalekt tai jo 4.2 butu smagiau nei 2.8 bet mastyk protingai. jei sankryzoi istisai sokinesi dugnais tai ir su 2.8 issoksi pirmas o normaliai vazinet ir kur nekur kazka lenkti tikrai pilnos kelnes tu 2.8. ar tu gal kempinga tasysi visus metus po europa? tada jo 4.2 geriau lyginant su 2.8. jauciu tau tie 4.2 pries draugus kad va 4.2 cia tipo kieta auto ikirtau.. nevienas prie litu draugelis turi ta 2.8 ir kelionesi po ukraina praejusia vasara lakste nei vienas nesiskunde kad silpna auto beto tokiom kelionem zmones ir svorio daiktu prisaikrauna ir nieko nebent tau meteliu nera nei 25 tai tada aisku

ble tbet tu tocnai asilas kazkoks nesamones rasineji ir dar rauniesi blet blet nu jau nevienas invalidas cia pastebetas bet tu dar vienas tarp ju

2.5td gali temt ir spaust ir taupiai vazinet o nei tas 1.9 nei tuo labiau 2.4d nei patemsi nei pavesi nei normaliai pavaziuosi kam jus zmogui smegenis plaunat kad normaliai vaziuos jei ikalne ar pries veja tai 5begi pamirsk

kokios masinos , tokys ir meet"as. maciau as golf 2 meeto fotkes , tai kaimo vargetu pjenke ir tiek nepavalge bet uz tai inkele tokia ir isvaizda jai tu ziuri i zmogu vien pagal isvaizda.paziurek geriau porsche meeto fotkes, bekeles dzipu klubus ar dar koki rimtesni kluba net ir eilinis citrinu klubas surenka kur kas rimtesniu zmoniu nei vw, bulkos silkes klubai ir tt.

nu as sudarineju sarasa tu kurie turi moskvicius o giresi kad su jaguarais vazineja

orginalus s4 logotipas 530lt kainuoja , tai manau turi padisofke ;D c4 pas jy ;D vis maiso raides panasiu iesko

kiek zinau patenkintas

bet ant dokumentu parasyta pusiau krovininis tai issiaiskinau kad su juo gali vezt didesnius krovinius o taisykles neleidzia su lengvaja ten vest koki saldytuva ar ka o su tokiu viskas ok tai nezinau cia ar privalumas ar kaip.visos sedynes yra airbag nu tikrai priziuretas variklis neapsitepalaves

kw ant doku bent jau raso 57kw o traukos tai tikrai netruksta 100-120 spakojnai paima manau ir daugiau isibegetu bet nesinori dyzelio drozt tik kad pagreitis nera ispudingas

O koks variklis buvo a8 ?