Sunkiai apsukos (17 стр.) (5528)

Sako siurbliui sakes, kurias kuo puikiausiai, trauke puikiai, tik ant laisvu uzeina apsukos sokineja, tai koks tikslas kist 700lt ant siurblio?

SVEIKI TURIU A6 110kv dizelis automatas ira problema kai vaziuoju paspaudziu gazo traukia bet labai silpnai apsukos kila puikiai kame saknys

Sveiki. Turiu problemėlių su nissanu važiuojant dingsta trauka, apsukos vos sukyla iki 2000. Įjungi degimą ir vėl įjungi laikinai problema dingsta.

dar parasysiu prie to pacio cia kad tu temu nauju kurt nereiktu, gal kas turit 2.8 motoru beske ar tureje esat as paklaust noreciau dar tokio klausimo kokios apsukos buna vaziuojent tarkim 130km/h pas mane lygiai 5tuks tai normalu? man kaskaip atrodo per dideles ar pas mane ten tas apsuku dacikas grybauje ar cia taip kaskas blogai ar cia ant tu beskiu taip jau buna nes esu turejes 2.0L beske tai ten apsukos ir buvo labai nenormalios aukstos bet skaites esu kad ant 2.8 motoru nera taip tai cia normalu apsukos 130 vaziuojent 5tuks apsuku buvau uspaudes 190 tai apsukos buvo jau beveik iki dugno us raudono nuveje us 7tuks cia normalu?

mano sharanas tyaip pat sunkiai kuresi salta siltas gerai, tai problema buvo tame kad kuro siourblys nelaike slegio.remontas apie100lt.ogeriausia pasidaryk diagnostika.

nu ne., bet kokiu greiciu vaziuojant uzspaudus staigiau ji is karto buka buna, o poto lyg ir nori isibeget bet sunkiai

Galima. Jai kamstis ira ir sunkiai orinasi vaziuok ant stakados kad snukis buut pakiles nusiorins dek peciuka visu gazu ir psio

Tai visų pirma į kūrimąsi, kad nebūtų taip, kad reikia pačiešinti kelias sekundes, jog užsivestų. Tai blogas ženklas. Tada neturi šokinėti apsukos ant laisvų apsukų, jeigu sunkiai bėgėjasi arba netraukia, tai irgi ne kažką. BMW turi atstoti savo vardą ir eiti kaip iš*istas, kurtis be problemų bei visa kita + jų aptarnavimas brangus. Tada žiūrėk, ar nekelia antifrizo, ar nesimato tepalo nuosėdų, paspaudyk žarnas, pažiūrėk, ar įsijungia turbina, kokį dūmą metą ir pan. Čia viskas kaip pas visus dyzelinius automobilius, stebuklų nepriburta...

2002 audi A4 1.9 TDI 96 kw (pumpaduzelis). su juo man problema buna po lietaus. uzvedus variklis nuspaudus pedala sunkiai kelia apsisukimus, o vaziuojant i gaza visai nereguoja po begio ijungimo. pedala laikai nuspaudes o apsukos krenta, tik po kokiu 5 sekundziu jis pradeda reguoti ir tada traukia gerai, bet tik pedala atleisk ir vel nuspaudus viskas kartojasi. ir taip po kiekvieno begio perjungimo. oro srauto matuokli pakeiciau, vis tiek taspats.jei kas turejot panase beda tai patarkit kam cia gali buti beda.

gali nupirkt ta golfa ir dar pigiau negu uz 3 motoras bus geras bet remo nebus ne laso motorai sunkiai uzginami

nesigilink nei turejo jis ta subaru nei ka aiskus pilietis juokdarys ........ isviso kad ir mestu klaida skaityti tai sunkiai sekasi

jo, bet jei kaip ten raso kad i kalna koki sunkiai irieda arba treciu begiu mieste kaukia jau tai nsm tada;/

Krč labai sunkiai kuriasi šaltas variklis.. Kas gali būti? Mašina 323f 1, 6 16v. Žvaklaidžiai, žvakės, filtras nauji.. Gal skriejikas pisa protą?

meistras sake jog siurblio manzetai iseja ir praleidzia tepala ir per gristama puciai tepala ir delto sunkiai kuresi nes oro gauna.

kaip buna didesnis saltis tai automatiskai ir zvakes ilgiau kaista, tada sunkiai kuriasi. O tai diagnostika gali atlikt kai lempute ziba?

Užkurtai mašinai nuėmus tepalų dangtelį masina pradeda purtyti ir sunkiai dirbti, bei orą traukti stipriai. Kiek suprantu variklio alsuokli reikia keisti?

audi a6 2.8. sveiki. kelis kart buvau atjunges akumuliatoriu, tai kai ji prijungdavau, ant laisvo begio apsukos nukrisdavo zemyn, o po to pakildavo i vieta.bet po poros dienu viskas susitvarkydavo.bet dabar atjungiau pries savaite, ir man apsukos iki siol sokineja, ir dar blogiau, ant laisvo masina pradejo gesti.gal kas padesit?

Tai ne tik klaidas reikia ziureti , bet ir gyvus parametrus. Geras specialistas iskart pasakytu kas yra. Labai maza tikimybe , kad dek masinos kompo apsukos butu sukilusios. Del oro srauto matuokles mestu klaida, kad bloga. Ir apsukos turetu pulsuoti ant saltos. As manau su forsunkem kazkas negerai ( kuro purkstukai) arba siublys.

siandien buvau atjunges bet uzkurtam varikliui tai vos vos apsukos pasikeite, gal jis baiginejasi, nes pries koki men ir pats bandziau tvarkyt buvau atjunges tai iskart pasikeite apsukos kai atjungiau jy, bet tada diagnostika mete kad sklende nereguoja, o dbr antraip matuokle maziau reguoja ir klaidos nemeta, kad ji gali baiginetis

Paziurejau tokios slangutes su dawikliu nera.. Be to cia fordinis wariklis 2.0 doch. Gal kas dar kokiu wariantu turit? :-) pabandysiu tiksliau apibudint. Uzwedu ant benzo paspaudziu gaza ir apsukos krenta wos negesta masina tada po truputi pradeda saudant kilti apsukos ir paskui staigiai pakyla bet tik iki 3.5-4 tukstanciu. Toliau neduoda.

zodziu beda yra ant b5. siandien vaziuojant autostradoj ~130 km/h (~3k apsukos), pradejo sunkiai suktis vairas tarsi lyg nebutu vairo stiprintuvo. domejausi internete, jog jei vairo stiprintuvo bakelyje matosi burbuliukai, tai gali but kad per kazkoki salnyka gauna ora? o kame bedos istikro gali but? po to sumazinau greiti iki 50 km/h (miestas vis delto) bet vis tiek sunkiai sukasi vairas. gal siurbliukas jau ragus istate man? matosi taip pat ir metalo drozles, ar jos gali but ar jos kenkia? yra taip pat itarimas vienas - po vairo stiprintuvo bako kamstelio yra tokia ale "liniuote", bet yra pora cm nuluzusi, gal gali but del to, kad tas gabaliukas istriges yra ir negali paduot normaliai skyscio? jokiu uzimu ar garsu nera sukant vaira.

Uz fiat bravo tokiu pinigu negausi vien del to, kad 1.4 2500 gal gal dar ir gautum, bet ir labai sunkiai

seip TDI motorai pakankamai kantrus, turiu omeny ziedus stumus ir pan. Arkliai pas juos sunkiai issibegioja, tik priziuret sistema kuro reikia.

na jeigu automatas tai vaziuok kaip nori jam tikrai reikes daugiau nei 10 l. nes penktuko kebulas sunkiai be 10 sukasi.

po siurblio dali elektronine yra toksai stokelis jisai ten viduje sudaro uzkurimo ir jis dazniausiai kertasi us tat kuresi labai sunkiai.

Ieškau kas galėtų nebrangiai Vilniuje atjungti Clio II D'99 imobilaizerį arba įdėti immo emulatorių! Raktelis labai sunkiai pagauna immo

Siltu oru ar saltu oru? Nes rasai kad sunkiai vedasi siltu oru.. Tai gal variklis jau i pabaigą, reiketu kompresija pamatuoti..

tau senai taip salta sunkiai kuresi ar sviezes nutikimas ? nes dabar pasala iki minus 5 o kuras vasrinis ir jis stinksta

Saltas sunkiai kuriasi ir ant laisvu gesta variklis.Pasildzius apie 10min.jau galima pradet vaziuot, bet buna, kad ir siltas metant zemesne pavara gesta.

gazo trosas pstriges , arba ytemtas per dauk , gali but kad pati trosa per staigiai sulenkes esi , jis ytemtas ir sunkiai vaiksto (stringa) , , , ,

sorry kad ne y tema, bet gal kas galetu patart, sunkiai labai kuriasi aude 2, 2l dujom dar siaip netaip o benzu niekaip

galimas varijantas del to kad oro permazai, nes seip netaip uzsikuria imynus dugna gazo, bet labai sunkiai uzsikuria vistiek, negali buti purkstukai?

sporta sunkiai rasti lyginant su frontera, beje opelio 2.2 pranasesnis uz 2.5 net ir bekeleje uztenka to 2.2, plius su dalim lengviau

96kw audi PD sunkiai kuresi tiek siltas ar saltas.diagnostika darita purkstukai tikrinti ir neranda ligos, kas gal buvot susidure su tokiais dalikai?'

Gal kas zino kas yra, sunkiai uzsikuria o poto viskas tvarkoje. Dar dega cheka's, kas dar gali buti be kokio holo daviklio.

Gal kas zino kas yra, sunkiai uzsikuria o poto viskas tvarkoje. Dar dega cheka's, kas dar gali buti be kokio holo daviklio.

jei siltu sunkiai kurias bus beda su siurblio plunzeriu.Bandyk siurblio kepuriuka pareguliuot gal pades arba degimu pazaisti paankstyvinti jei nepades siurbli keisk

Sveiki turiu bmv 318, benzinas-dujos.Ant benzino rodo tai normalias , tai zemokas, tai vel susinormalizuoja apsukos, kartais net uzgesta.Kas galetų būt?

Sveiki gal žinot kas gali but audi 8 b4 2.0 85kw benzinas, šalta viskas ok. pašyla nukrenta apsukos ir užgesinus neužsikuria

Užkurus mašina meta mėlyną dūmą važiuojant apsukos nekyla virš 3000 o galios nėra kokios problemos gali būti turbina lyg ir veikia

jei stovint lengvai jungiasi, po vaziuojant sunkiai, tai panasu i sinchronizatoriu. atbulinis tik tada butu ne prie ko, nes jis yra nesinchronizuotas.

pas mane buvo 80Ah 650A sunkiai uzsukdavo vazikli.ilgai tekdavo pasukt starteri kol uzsivesdavo.daba nusipirkau 100Ah 900A kitas reikalas audi v6 2, 5tdi 110kw

gali buti usikisusi oro srauto matuokle..tepalais uzkerpejusi..Pradzioj apsukos tik pulsuot pradeda.veliau isvis ant laisvu nebedirba.tik koja pakelei nuo gazo ir uzgesta..o remontas? praplauti ja ir tiek..dar slangas prasiplauti..cia vienas is galimu gedimo priezasciu..manau megink praplauti tada ziurek kas toliau bus..sokines apsukos ar ne..

o trauka pasikeite? ant laisvu tolygiai dirba? nes jei labai riebus misinys tai trauka turetu sumazeti ir ant laisvu apsukos sokineti.

1.8 mono ant laisvu sokineja apsukos ka daryti? kas gali buti? gal kas nors su mono ypurskimu negerai? dekui isa anksto

sveiki, reikia pagalbos, mano golfui 4 1.6 didelios apsukos, pakeiciau droseline sklende bet vistiek taspats, kas gali buti per problema?dekui.

Viena problema tai matau kad yra srauto matuoklis ji atjungus geriau veikia ir apsukos kelesi normaliai prijungus tas pasirodo vadinamas trukciojimas.

Eina golfas kaip vėjas vyručiai. 35 km va prasukta ir nusikundimų su varikliu nėra, nei tepalai dingsta, nei pulsuoja apsukos, nei dumina

ka daryt jei nesviecia panele? nei spidometras nei apsukos. cia del saugikliu ar del ko gali but? 1994m masina WV Gold 3

Kompresija tai gera, o kai ant karbo reguliuoju viena ar kita varzta(apsuku ir kuro misrumo reguliatoriai) tai vistiek taspats, apsukos nekyla.