Starterio nuemimas audi a6 c6 (496 стр.) (36349)

Sveiki, esu ipareigotas draugo paklausineti, gal kas nutuokia ka, zodziu atsitiko pas ji taip, vaziavo, kazkas pasmirdo, panasiai kaip sankaba, to pasekoje db pirma begi, ar atbulini ijungi tik uzgesines masina, jei vaziuoji antras neisijungia tik 3 arba 5, jei buvo ijungtas priekinis, atbulini norint ijungt reik uzgesint auto, jei vel i pirma taip pat uzgesini, tada imynes sankaba uzvedi ir vaziuoji, is belenkurio i laisva dar sunkiai, bet isijungia, kas gali but, pasidalinkit mintimis, o gal kas zinot gera greiciu dezes meistra, jei cia isvis greiciu deze kalta, aciu visiems

paprasta masina uz nedidelius pinigus uz 4-5k gali paimt gera benzina uz truputy daugiau dyzeli, seip tai tikrai pigiai eksplotuojama

sorryy, bet ce tik mano nuomone ne i tokia masina det dujas, o dar greiciausiai paprastas

vienintelis jos trukumas, tai metai ir ziaurus elgesys su ja, o daugiau jokio trukumu ji neturi, uz 4k lt dyzelio gyvo nerasi

nuo 93 ta naujesne pradejo siaip eit kur daugiau nm turi... tas egr yra nereikalingas dalykas ir nesvarbu veikia jis ar ne, vis tiek reik ji glusint, osm tu is urzgimo nepatikrinsi , cia jau absoliuti nesamone, cia grynai kaip degima is klausos ant tdi reguliuoja..., o n75 turi skleist savotiska vibracija uzdejus pirstus ant jo ji jauciasi

egr funkcija yra grynai ekologine ir jokio kuro jis netaupo, jis tik varo suodzius i isiurbimo kolektoriu ir tai visa jo funkcija. Pats tuejau 93m b4 su naujesniu siurbliu ir t.t. apie osm as pirma kart girdziu, kad ja is klausos tikrina, gal tavo klauso kazkokia ipatinga...

ne tu pirmas tai pastebi, bet turbut toks geniju likimas, kad jie lieka nesuprasti

Sveiki, pas mane tokia beda, kai vaziuoju su savo bulka tai salone didelis triuksmas nuo variklio, gal kas nors zino kiek kainuotu padariti gera garso izoliacija?ACIU

Šiap b4 su karbiuratorium nebūna. Minimum monoįpurškimas Monojetronic. Kaip kompresija? Šiaip monoįpurškime tai vadinamo "patsoso" nėra. Gali būti tiek droselio padėties daviklis, tiek tuščios eigos aktuatorius. Variklio aušinimo skysčio temperatūros daviklis gali būti ir apačioje to atvamzdžio, kuris eina į viršutinę radiatoriaus šlangą. Jo šalto (15-25 l.celsijaus) varža turi būti apie 3000 omų. taip pat jo laidai - ar jie nenutrukę. Laidų spalva: mėlynas su rudu ir rudas su violetinu.

Jo ce tai tikrai kai paskambini tai ledine masina bet kai nuvaziuoji tai baisu pats vakar bvvuau golfo3 pazet nu zodziu nervai tik paeme, tokie pardavejei jau uzp*** atsiprasant.

paturejau prancuza ir ka galiu pasakyt, daugiau gyvenime to sss nenoriu akyse matyti..

bet vazineja c4 su lesinem lempom, reiskiasi susideda zmones, pas kitus buna jau tokios

1.Ar yra pas jus Audinej (88m, 1, 8 bendzas) toks daiktas kairej pusej po kapotu http://www.talpykla.com/files/5167/ssdsfsdre.JPG ir kam jis reikalingas ar pasjus jis pajunktas? 2.Ka reguliuoja sitas varztelis kiek kartu jis turi but atsuktas http://www.talpykla.com/files/5167/varztas.jpg LABAI DEKUI UZ ATS

reiks is garso nes ner apsuku spidometre o tai bendzo sanaudos irgi reguliuosis?

kodel neras jug tinka ir nuo b4 universalo tikrai rasi

jmj ant bendzo dirba bet nelaiko laisvu apsuku ir prinkse tai gal filtras

turiu 867701101

nemanau kad ka gero rasi pats 3500 mokejau uz tokia , ir dar 500 investavau iki pilnos laimes

ta masina ant duju vaziuoja apie 8000km, nes variklis keistas yra, is vokieciu geras parveztas. isvazineti nereikia duju, as pats duju neimu laukan, bet uz 100lt.zinau kas isimtu, pazystama dujininka turiu.

reikia ir visas slangutes atjunginet jungtukus ir panasiai.. benzino su protu vaziuojant 7ltr.

tai faktas , kad galima. neturi kokiu pazystamu ar dar ko, kad nupirktu? nes as tiek tikrai nelauksiu , nes man skubiai pinigu reikia.

cia pas jus kazkokia nesamone daros. kiek esu audziu turejes viskas okis budavo. kazkur kazko nepaziurit ir viskas

Net neskaitau ka cia tau parase, bet sakau JOKIAIS BUDAIS NEPIRK! ka pazystu tas keikia ir spjaudo. paklausk servise mechaniko, kad ir praktikanto, tai tau pasakis kad bulka geriau o as tai tau patarciau geriau slide ileistaranke(avant) , ar c4 dyzeli

parodtk foto kai padaris

purkstukai uzkalkeja bus. tvarkymas vieno apie 100lt tavo 5cilindr tai 500 lituku

nu numesk kaina, turi kupciu

taip, kokia galutine kaina?

tai pas tave quattro, uz tat ir brangesnis remontas. AS savo audinei keiciau salinblokus, tai 24lt sumokejau uz abu naujus. Dar sarnyra keiciau - 49Lt. tai cia nera labai brangu as manau :P

I masinos vidu tikrai neilysi.

foto nr1

2.3 imk si varianta visai nieko auto ir gerai vaziuoja doch variklis geras derinys

na juk varztai matosi ar ne pas tave?

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Salono apsvietimas atidarius duris isijungia nuo duru mikriko, bet dar ir salone turi but kazkoks perjungejas.Lupk ir ziurek ar srove tvarkingai ateina kada reik, ar tik lepele perdegus...

O kuria matei?DCM ar AEP?Abi?Seklys morka!Uzsuk sestadieni kavos isgersim "Gegeje" ar "Perone"

Tamstai smirda dujos, man smirda benzinas, o dyzelino kvapas isvis nemalonusO del tu remontu, tai as vis dar vazineju su senute b4 mono purskalu, tad ten nera nei purkstuku, nei kompu, jei jau esi dirbantis sioje srityje, tai pats supranti, kad tai yra tas varojantas, nuo kurio galvos neskauda.Ir zmona vazineja tokia paciaVa kai tas senutes uzmusim, tada ir matysim, matyt visgi ziaurus laikai ateis, kai bus kaip tamsta sakote, o kol kas nuo tokiu kalbu man tik zvengas imaSekmes kelyje!

Abi senos, ziurek kuri maziau pavargusSiaip 2.3 variklis naujesnis, bet tai neturetu buti joks rodiklis.....

Jis nori lekt, jam mono ko gero, netiks

Kad retai sutinkami, tai tikrai.O 2.3 ant kiekvieno kampo voliojasi, tik beda, kad buvo smaugiami dujomis, tai apie pakenciama bukle kalbeti, tai...

o man patiktu tokiaTik net neziurejes jos esu tikras, kad ten reiks investiciju, na kokiu 2000lt, jei nera pasleptu defektuNu tai kokius 4klt pridejus, butu bent jau tech. tvarkingas "karas".Kolonelej dziaugtusi mane pamate

nu tai paskaiciuokim.Masina vaziuoja su dviem vairuotojais.Ima, sakykim, 10ltr/100km vidutiniskai, po kiek EUR litras?...I viena gala 1500km taip grubiai, vadinasi 300km...Dabar parsivarom masina, plius dar 1500km po 10ltr/100km po ****EUR/ltr....Aisku jei nezinai gerai kelio, butinai kazkur uzpjausi gryba, pasklysi...Nu apie Lekijos kelius nesnekesiu, ten reikia karta pravaziut, bent keleivio vietojePlius visada yra rizikos uzlekt ant kokio girto lenko, furos, siaip kokio asilo supatranka zlotus medziojancioAr tikrai kiekvienas is musu pasiruoses tiek kilometru sukti be normalaus poilsio?As nebuciau taip grieztai tikras...Aisku, galima kazkur dar vokieciuose stot kur motely ir pamiegot, bet cia islaidos gali pasokt koki 80EUR, ai dar pamirsau mokamus tuoletus ir kitokiu europietiskus fintus, plius maisteli, o gal lietuviska popierini batona draskysit ir lasinius is palties kasit?Vienas is tokiu astresniu momentu, kad masinai kasnors gali atsitikt.Ar esate pasiruose moket vokiskai avarinei tarnybai, ir salinti gedimus?Beje, abejoju, kad leis vokieciai patiems kazka daryt-tiesiog nuves jusu masinuka i servisa ir tiek, o ten jau sugebes babkes sunkti is jusuBl, prazilt galima, jei tokiu nuotykiu pasirinkus...

Gal pasirodusiu keistas, bet...Jei jau tikrai zadi ziuret ta audzi rimtai, tai butinai pasitikrink policija.lt/vilnius, ten turi buti sarasiukas, kam ir uz ka atimtos teises ir kiek baudos ar ko ideta.Mat seimininkas butent tai teigia, tad kazin ar cia nera legenda, kad iskist masina su bedaJei pasitvirtins, tada galima drasiau jaustis

Tauragej raso

sutvarkyciau tokia ir leisciau laukt smerties savo grazeGeras, retas modelis, verta tureti, bet tik jeigu dar neuzmustas, o del tokios zarnos parduoti masina uz kapeikas, tai juokas ima...

Greiciausiai "kokia kita"...Kaip daznai masina "ragaudavo" benzina?Klausiu todel, kad pastoviai vazinejant tik dujomis, gali uzkept purkstukai, o taip pat ir oro srauto daviklis gali bludyt, temp davikli irgi patikrint nemaisytu...

turejau golf2 dyz. kazkada...Tai trisdesimt km atmynus uzdengta morda, tai salonas susildavo, bet tik sustoji, paleidi vejeli ir temp. krenta iki salto variklio...Kailiniu reikia su tokia masina.Dabar benzinka vazineju ir tai morda is dalies dengiu, nes dar ir duju red. reikia sildyt, nei kaista, nei ka, nebent i dideli miesta pakliuvus...

apie kuria tarpine?karbo?Ar apie tarpine tarp karbo ir kolektoriaus?Jei pastaroji butu gatava, tai posukyje gestu pastoviai sukant i viena ir ta pacia puse, bet aisku verta paziuret.Nauja kainuoja keliasdesimt lituku, psikeist nesunku paciam...Jei karbo tarpine, tai galima paciam is atviruko issipjaut

greiciausiai kai suvedima dare prazioplino, turejo uzdet fiksatoriu ant vairo.Galima atjungus akuma(butinai!), atjungt airbag, nuimt vaira, atitaisyt ir vel viska surinkt.Bet i viena puse tada vairas maziau pasisuks.Jei tas nukrypimas nedidelis buvo, tai nieko baisaus.

buna ir bulku su airbagais