Sitam video barska vairo kolonele (39 стр.) (4773)

ieskau volsvagen pasat 1.9tdi 66, 81kw nuo 97m tvarkinga lietuvoi mazai eksplotuota geriausia butu is vokietyjos, vairo padetis kaire, mechanika. sumokeciau nuo 5000iki 6500lt.esu is vilniaus telefonas 866208753

SACHS
dek dujinius ilgiau laiko, bet reikes aukotis komfortu

http://www.e-tanagra.com/lt/products-in/automobiliu-dalys/pakaba-vairo-mechanizmas-ratai-pakaba-amortizatorius/10221/sachs/amortizatorius/00T7012395

teko ir lagunu parvaryti tai jos man kaip rusiskas maskvycius tarska barska , kaip minejau patiko tik pezo 607 tai delto ir einu pries prancuzus o audine nors ir kokiu 92-93m bet ji minksta , kokybiska, detales pigios , pilni srotai detaliu tai lietuviu del to ir dievinama o kad kainuoja tiek tai manau ji ir verta tu litu

Sveiki, norejau paklausti. barska pas mane stipriai galas ir sake jog issimoves is gumos saleinblokas. ar realiai su juo trukusiu galima vaziuoti? nes girdejosi pradziai kaip guma cerska trinasi, dabar atsirado bildesio garsa, metalo i metala.. Galbut tai gali but ir ne saleinblokas? klausimas cia Mitsubishi carisma masinai. Kokios gali but dar problemos , cia galinis ratas jei ka..

Sveiki gal kas turit kokių patarimų nusipirkau audi a6 c6 2.0 tdi 2006m ir neveikia galiniai posūkiai. Patikrinau visas lemputes ir saugiklius visi sveiki laidai taipogi prie lempų. Gal kas turit kokių nors patarimų. Gal rėlė bloga? Kur ji stovi šitam modelį gal žinot? Priekiniai posūkiai veikia

4 svirtys ir turi jos po guma ir po antgali.. ir gumos ir antgaliai issidevi del to ir iseina 8 tvarkomi dalykai 1 pusej. aisku neskaiciuojant vairo traukes antgalio..

Nu aiku nieko ispudingo pasiziurejus, bet sedus uz vairo ir paspaudus jis man labai prilipo, praleisiu su juo ziema, paskui kam nors perleisiu..

pas mane VW Golf 1.9 TDI 1993 metu, ir man reikia pasikeist vairo stiprintuvo pompa, ar specialiai ieskot 1.9 TDI savo modeliui ar tinka nuo bet kokio trecio golfo?

Jei pavaros saltam sunkiai junginejasi gali but, kad tepalas per tirstas dezej, gali tepalo trukti, arba diskatorius pasibaiges.Tepalo dezeje pilasi iki 3 litru.Vairas gali kirstis des sugedusios vairo koloneles.

Autoserviso paslaugos.ratu montavimas, balansavimas, degnostika, variklio remontas, vaziuokles, deziu, vairo suvedimas, duslintuvu virinimas, prekiba, perkan duslintuva pas mus pastatimas nemokamas...susitarus telefoniu aptarnavimas be eiles.860118583 zalgerio 131.VIlnius

sveiki reikia pagalbos turiu viena problema su valytuvais ijungus degima jie pradeda veikti ir sustoja kur papuola. keiciau prie vairo rankenelia, rele keiciau. daugiau nezinau kur beieskoti ka bedaryti

toks specifinis klausimas bet kaip suzinoti pvz technines apziuros lape rasoma kad reik pakeist vairo trauke kaires puses tai kuri cia realiai puse bus vairuotojo ar keleivio puse??

nenormalios, siaip sitas zveris normaliai apie 5-6l. aisku jei tarpine tarp vairo ir sedynes ramaus budo, nes jei '100 ne greitis' tai ir 8 neuzteks

neilgai tevazevo gal puse metu, sedo girtas uz vairo ir y ruoza isvare palakstyti ir uzkale varikly bet sake droze nuo dusiospaskui uz 2500 ant daliu atidave kaskam

Aišku aišku.. Na dėl vairo tai tiesa sakai, jis nei toks nei anoks, labai nepatogus, aš ji net žemyn biški paleidęs esu, nes ilgesnėm kelionėms tai tikrai netinka.

Kazkada maciau "tuning & styling" dalys pirkti turejo labai dau vairo viduriu (be oro pagalves iasq), dabar neberandu.. Gal kas zino kur yra, gali duot navodke? Masina opel antara

nu už tokia kaina tik benzininiu reiktu žiuret, nes dyzelis jau damuštas bus. o koki golfa 2 dar galima prikelt gana pigiai. tik su vairo stiprintuvu turi but.

zymiai protingiau butu pirk angla uz neblogus pinigus gali paimt geru metu su gera komplektacija ir uz vairo perkelima tau iseis zymiai maziau negu remontuojant dauztu priekiu

Sy ryt sulaukiau dar vienos staigmenos uzvedus automobili vairo stiprintuvo skystis per ipilimo anga pradejo kilti ir kupeti per virsu, seniau tokiu dalyku dar nebudavo, kame cia bedos?

gal kam reikia nuo e34 daliu pvz posukiu peciuko rodiko ir pan, dar nuo 2.0plyto generatoriu turiu ir vairo stiprintuva nr 860386124

Pasitaiko balvonu kurie ant vairo traukiu antgaliu, kur eina smulkus sriegis, sugeba uzsukt paprastas verzles!Ir dar ne viena toki bajeri radau, nu asilam nagus nukapot uz tokia "prieziura"

Buvo kad desinioji vairo trauke siek tiek pavargus negu kairioji, sukant i kaire, gali buti del jos, kad tratejimas lyg butu? Mazdaug kai vairas sukasi i kaire nuo 75procentu +-

Problematiska masina yra vectra b, pastoviai kas nors saibom iseina, pakaba gan sudetinga gale, stabilizu gyvu nesu mates, krc kai jau girdi kad tarska barska varai pas meistra ir palieki saibas, dazniau genda uz astra g pvz.., kitus panasius auto (neskaitant audi/vw grupes su aliumo pakaba). Geriausi motorai 2.0D 60kw, 2.0benz 100kw

viska isvardinai kas keista bet dar liko nepakeista salinblokai sakiu del to ir barska pakelk rata ant donkrato ir ji pajudink i salis ir pamatysi kas kur dar vaiksto , arba dar buna apatines balkes salinblokas kuris sukasi prie kebulo dugno jis buna vaiksto i virsu ir zemys labai duoda bildesi nemaza

man nereik tokio garso ten kaip kiti dreba ten ta bagažinė man tokios reikia kad vidui būtų apdoru sėdėt ir geros kokybės skleistų garsa ten kaip kiti prisideda tiek kad barška baisu važiuot pažystu kas turi y mašina ysidėja 2kw tj pz kam to reikia. tas magas žiurejau 230lt naujas man tokio užtenka

Nejuokinkit kad Golf IV barska ar pan, nu jei esat kas vazineja ir sakot, kad kaip kibiras, tai matyt jau gerai atjotas buvo Golf'a turedamas niekada nenusivilsi Pisau ant tu bemwu, opeliu ir kitokiu nesamoniu ir kas kad kainos ju ahujienos, bet nereiskia kad jau ce ledine masina.

Sveiki, audi a6 c6 3.0tdi 176kw 2010 metu mechanas. antras begis vis pabega, kada imusi antra pavara ir atleidineji sankaba isspjauna pavara, daugiau kylant is vietos sukant vaira ir spaudziant gaza jauciasi vibracija lyg ir is galo, uzgesinant masina barska smagratis, ruosiuosi ji keisti. ar visa tai gali buti del prasto smagracio ?

ziurint ant kokios uzsirausi..pats turiu ir vazineju, ir papasakosiu ka dariau per 5, 5 metu.. pakaboj keiciau per ta laika, 2 virsutines traukes(200Lt), 1 apatine(200), 1 stabilizatoriaus antgali(apie 80), 2 sailenblokus apatiniu galiniu traukiu 2x50, 1 vairo antgali kainos nepamenu jau rodos apie 40...stabdziu diskus priekinius (200), galinius suportus perrinko ir slangus keite, tai su darbu ir detalem apie 300...pakaboj viskas kaladeliu, tepalu, filtru neskaiciuoju, cia einamosios dalys, bet kalades keiciau iskart nupirkes ir po to dar 1 karta tik, pravaziavau 90tkm, dar is remontu:2 kartus keiciau temp davikli kuris dujos jungia, kaip bebutu abukart parejo kai lauko temp buvo zemiau -30, tai su keitimu 80 lt*2= 160, keiciau zvakes 8*27=~220, issipletimo bakeli 100, ir viena ausinimo trisaki tai irgi 100 , paskui airbag buvo uzsideges, tai 100 kainavo sutvarkyt ir vairo kolonele keiciau nes maniske pradejo leist 250 ir rodos daugiau nieko nedariau, tai viska susumavus iseina 2050...kaip tokiai masinai ir nepasakyciau kad stovejusiai cia labai mazai..o kai pernai ejau TA, tai beda vienintele buvo dege airbag...nebent uzsiraunat ant sroto kokio damusto

Sveiki. Taigi turiu problema, is po nakties, uzkurus girdisi nemalonus kalimas is variklio skyriaus.. Uzsikuri, apsukos vos vos sokineja, eina melsvas dumas, ir tas kalima buna. Nustoja kalti po kokiu 30s.ir dingsta dumai , lauke butu bent +1 jokio pasalinio garso ar dumo, bent -1 buna tada pradefa taip darytis. Kita karta dumu buna daugiau, kita karta sunkiau uzsiveda nei siame video. siame video auto stovejo dvi paras, nakti buvo -17 tik jau apie pietus buvo 11. Tai gal kam taip buvo ir issprendet beda? Youtubas maciau pilnas nuo tokiu stuksenimu. https://m.facebook.com/l.php?u=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DiVJY8MqxV30%26feature%3Dyoutube_gdata_player&h=fAQEV4wvc&s=1

Sveiki. Gal kas galėtumėte padėti? Gal žinot iš kur gauti T-16 traktoriaus vairo kolonėlės schemą? Išardyti tai išardžiau, bet teisingai surinkti nebeina. Būčiau labai dėkingas už pagalbą.

busimas profektas, deja reikes dar daugiau sukist lt todel kad praita nakti buwo apvogtas, neber apie 15ltr benzo, akumo, aparaturos, net sportinio viktor vairo, sulauzitos rankeneles ir t.t.

sveiki toks klausimas toks kokiu bedu man laukti draugei parduotuvėje ikišo vietoi ATF SHVI vairo stiprintuvo skysčio ir jin dapyle kazkiek jo. Mašina BMW e39 3 litru dyzelis

Lavonas esi matyt. Visi giria, nes geros mašinos, o jei neįperki, ir neturi ant remonto, ir stumi. Nėra blogų auto, tik yra blogos tarpinės tarp vairo ir auto.

As temos autoriai patarciau pasiieskoti informacijos atskirai apie kiekviena automobili atitinkamu markiu klubu forumuose, o ne cia. sitam forume pastoviai zmones pamirsta kokia buvo tema ir iskyla amzinas gincas tarp wagen myletoju (kuriem visi kiti auto yra sudas) ir megstanciu ne tik vagenus o matanciu ir kitus gamintojus.

nezinau kaip sitam modeliui bet kitiems bravo tai stovi po apacia, ties kairiu sonu tarp variklio ir kebulo (stovi plastmase) atsukus keleta varstu nuimam plastmase, paskui ziureti i ateinancias slangutes nuo bako ir tenais paskui rasi, filtra, jisai visas keiciasi nei kasete nei kazka, statosi ant slangutes.

Jei jau dujos, tai tik 2.0 66kw variklis, sitam uztenka parastos irangos ir bedu jokiu.85kw varikliui labai pageidautina 4 kartos iranga, 2.3 variklis geras, bet su dujomis tai pakol viskas gerai-tai gerai, po to suvargsi galu ieskodamas, juk masina tikrai garbaus amziaus...Pono valia ka rinktis

pabandyk i pompeduza papilstyt susiau sintetinius tepalus... ne del neturejimo kur det pinig, u sitie varikliai reikalauja gero tepalo "LL" (long life) i pompeduza pildamas paprasta tepala suvarysi purkstuko nuspaudejus aisku ne is karto bet pildamas bet koki tepala sitam varikliui pildamas paprasta tepala pjauni saka ant kurios sedi.

ka tau savininkas sakys jei prie vairo neleidzia kazkas negerai gali but ar vaira trauk ar dar ka...perku tik i lauza nepravaziaves ar ant daliu ir tai pravaziuoju..jei neduoda pravaziuot tegu toliau pardavineja...ar pats uz vairo sedi dabar sustoja senu auto kazkaip pardavimai arba gal i baznycia reik nueit yra bmw 325caravan tds sidabrine parudijus kaina iki 1500lt be tech variklis geras.

pagal valdomuma tai tik kaimo marozam ir vairuot golfus ypac 2 ir 3 kartos , pvz analogisko dydzio automobilis fiat brava yra kur kas delikatesnis ir posukiu jungimas vairo jautrumas veidrodeliai ir tt bei vaziukle dauk mas automobilis orentuotas i moteri.dar nenustebkit jai pvz golf 3 nebus vairo stiprintuvo karta pacanui pardaviau platesnius ratas tai ciut pavairavo tai ka kalbet apie kokia moteryte 45 kg

Ypatybės: ABS Elektra reguliuojami veidrodėliai El. langai Autopilotas El. veidrodėliai Tamsinti stiklai Kondicionierius Garso aparatūra CD grotuvas Išorės temperatūros daviklis Centrinis užraktas Skaitmeninis laikrodis Lengvo lydinio ratlankiai Reguliuojama vairo padėtis Vairo stiprintuvas Komentarai: 1993m Mitsubishi Eclipse GS. 2, 0l DOHC, 16 vožtuvų varikliu, 110kW Mašina važinėta tik vasaros sezono metu. Žiemą laikyta garaže. TA iki 11-07. kaina 3200

uzkliuvo tavo sakinys - vairas stovi ne tiesiai, apturejau toki sposa- vairas nestovi tiesiai, nesa i viena puse, net rankas paskausta nuo vairo laikymo, kas per velnias? o pasirodo kaskas buvo su vairo mechanizmu, vaira nujame, ir per viena dantuka prasiko, mano patarimas, kuris tau nekainuos- pastatyk ratus tiesiai, jei vairas nors truputi nestovi tiesiai, tada nujami vaira ir dedi tiesiai, babandyk gal pades?

tai jo, jo turetas tds tai tiesiog pasaka, 235 eina, nors 207 ant poperiaus, valgo trasoj 6, vidurkis 7, stebuklai....o gal paprasciausiai spidometras pizdavojo, km daugiau prisukdavo, nei is tikruju...bet neprisipazins...o del sito video tai nezinau kaip jus 17 s matot, ten jis jau numeta akseleratoriu...

Nebandžiau, reikės nueit pabandyti. Tepalo dapyliau, prapūčiau 60 km galvojau prasivaikščios, nieko, viskas tas pats. Iš toliau video ->

girdisi, kad sukėlus apsukas pradeda kažkur prie oro filtro kalenti ir atleidus gazą, kalenimas dingsta, bet tikrai ne iš motoro tas kalenimas.

neekstrasensai cia neisgirdus nieks nepasakys neimanoma tiesiog gal apsukos krenta ir duslintuvas i kebula lieciasi o gal neprisukta kas nors nieks cia neatspes rei klausyt. Labiausiai tiketina jei palijus praeina kad perdziuve vaziuokles sailentblokai ( gumos) ir kai sausa silta jos girgzda atrodo kad barska o palyja suslampa ir trinasi svelniau ...

kaip jus cia skaiciuojat tas sanaudas tai nesuprantu. krc prisipilkit pilna baka nunulinkit, tada isvazynekit visa kura vel i kolonele ir vel pylna kol nebeleis pilt ir tada jau turesit tikslius skaicius kiek km pravaziuota su kiek kuro. O tai cia vienas pagal lempute ziuri kitas tipo lygiai 100 km nuvaziuoja ir dapila...

Gal į nekokybišką auto pataikei, netikiu, kad ten kas nors traška važiuojant 130km/h, bent jau iš video atrodo, kad salone prie didelio greičio gana tylu. Vėjas švilpia, bet tas pats ir BMW. http://www.youtube.com/watch?v=Yjmv4_3HIxg http://www.youtube.com/watch?v=srsY41fVZiw http://www.youtube.com/watch?v=kXUwUPVMJ9Q

Kaip iš pusbrolio supratau (jam irgi suteikė garantiją) tai turi Vokietijon vešt jei nori garantinio remonto, čia aišku nieks nevažinėja taip, tiesiog ta garantija tik dėl didesnės garantijos, kad automobilis dar ilgai važiuos, jog nesukta rida ir pan.

http://lnk.lnkgo.lt/video-perziura/3867/ne-vienas-kelyje-2012-12-09

Tai iseina taip , kad mentai tiesiog nuo nera ka veikti gali sustabdyti jiem nepatikusi zmogu , sakyti kad jus vaziavot be dirzo ( nors ir jis butu su dirzu ) , surasyti protokola , ir paskui svarstyme pas inspektoriu gauti bauda kokius 200 lt uz nieka ? Logiskai pagalvojus cia pilna nesamone , jie turi tureti irodymus , video , foto medziaga kad irodyti

http://www.youtube.com/watch?v=L4FPX_XOkx0 Šiame video yra nufilmuota lygiai toks garsas kaip mano automobilyje.Jis atsiranda perjungiant bėgius arba važiuojant staigiai atleidus akseleratoriaus pėdalą.Bandžiau nuimti vakuminę šlangutę nuo egr, garsas dingo, bet garsas sklinda lyg ir iš turbinos aplinkos.Turbo nekliba, klaidų nemeta, n75 veikia gerai.Gal žinot kodėl ir iš kur atsiranda šis garsas? dėkui

1. Automobilių katastrofos įvyksta ne todėl, kad greitai važiuojama, o todėl, kad laiku nesustojama. 2. Moteris už vairo - tai žvaigždė danguje: tu ją matai, o ji tavęs - ne. 3. Pagrindinis kelias yra tas, kuriuo važiuoja tankas. 4. Pasitikėkite Dievu, bet rakinkite mašiną. Galų gale, Dievas neturėjo mašinos, kam ji jums? 5. Pėstieji būna dviejų tipų: vikrūs ir negyvi. 6. Pirmoji automobilio taisyklė: negerti už vairo, galite netyčia išpilti alų.