Siemens purkstukai (13 стр.) (1582)

normaliai tie bmw bent tu metu, iskirtine beda gal purkstukai, vieno kaina 600lt deveto, geros masinos ir sklendes plasmasines ismest ir viskas. ir dar ismetimo kolikas pradega, tai ideda senesnio 2, 5 kolika

Bet tai ten kitokie purkštukai netiks landi renzo, reiktu landi renzo firmos, arba dar girdėjau kad hana gali tikt, tik neaišku ar veiktu gerai, gal kas esat keite tokiai įrangai purkštukus?

aa nutada gal purkstukai uzake galejo but su geru kompresorium praputei ir fsio arba yr nuodai ten kazkokie garaze maciau daro idedi purkstukus 10min ir blizga kaip nauji, blemba 1.4 tai maza kubatura sakyciau

aa nutada gal purkstukai uzake galejo but su geru kompresorium praputei ir fsio arba yr nuodai ten kazkokie garaze maciau daro idedi purkstukus 10min ir blizga kaip nauji, blemba 1.4 tai maza kubatura sakyciau

ir kas is to 530??? EKSPLOTACIJA viskas tuo ir pasakyta... bei galas varomas... turbinos eina saibom... siurbliai lievi... purkstukai cia didziausia ju liga... vienintelis pliusas, kaip uz tokia galia tik 7 ltr kuro sanaudos

Nežinau kaip su BMW bet draugas turi Vw Passat 2001m 1, 9 96kw. Tai rytą kaip užkurdavo purtėsi labai žiauriai, galvojo purkštukai, pirma pakeitė 2 žvakės, pradėjo purtėt mažiau, pakeitė likusias pasibaigė visi purtėjimai.

Jeigu iki galo nuspaudi gaza ir trukcioja tai tikriausia kad kaltas benzino filtras. As pirmiausia pasikeisciau filtrus, poto patikrinciau siurbliuka ar normaliai benzo ateina iki purkstuku, gali buti ir purkstukai kalti, bet mazai tiketina.

Opel astra j 2010m. įjungus laisvą pavarą pakyla apsukos iki 1000. Purkštukai keisti, dpf isprogramuotas, egr atjungtas. Servise nieko neranda. Pakyla ne visada, variklis pradeda sunkiau dirbti, paskui vėl atsistato. Kame gali būti bėda?

Pas mane irgi tokia pati beda vectrai tik kad man rodos ten ne purkstukai kalti o oro saruto matuokle kejoja uzgesini varikly uzkuri ir vel lyg niekur nieko.

nesuprantu ka ten ziuret... cia gi paprastas variklis, agr apsizet, nes bedos buna, bet uzkures pats matysi, purkstukai paprasti, tai nk nematysi, vaziuokle pasizet....ten ir ne kosmosas, per duobes perlekei ir girdi..

Purkstukai siu varikliu nemaza problema, o jei dar pilamas kuras is kanistru rusiskas, tai rizikuoji juos uzkisti, nes ir siaip jau daznai jie buna pavarge. Jei jau vazineji pompaduziu, tai pilk is koloneles.

kazkaip nesitiki, kad visiem chana butu... tarpkitko turiu, pigiai atiduociau, geri, tvarkingi-patikrinti. masinos neliko, liko tik purkstukai ir turbina. noresiu nebrangiai, tuo paciu galiu ir pakeisti ir padaryti diagnostika, jei domina parasyk

ne visos zvakes kaista, kompresija nevienoda, kompensatoriai pasikerta(nepakanka oro, kad misinys uzsidegtu is kart), kuro sistema nesandari, purkstukai "myzcioja", siurblio keramikinis padas pastringa(kuris ankstina/velina degima), bedu gali but ne viena...

Ieškau DENSO 16600 BN820 purkštukų. Reikia 4 vnt. Dar norėčiau pasiteirauti ar šio modelio purkštukai dadami ne tik į nissan almera, bet ir kitas auto. Jei taip tai kokias. jei turite skambinti 868656370

gyvenu mieste tai nezinau kaip cia yra ...bet kiekvienadien daugiausia apsidumijusiu tds ir pamatau...ar jiem ten tie siurbliai ar purkstukai nueje....nestumiu ar ka bet matau kiekv diena diena begales apsidumijusiu dyzeliu ......

ka jus cia rasot sudus zmones.salerka chujarka.zodziu taip mano nuomuone dabar yra ziema .senam trantui pazek pakaitinimo zvakes pirma ar veikia!po to kompresija purkstukai siurblys. ir filtra bandyk pasikeisti. bet pirmiausia zvakes.

vyras. as laukiu turbos aseles balansuotos griztancios is Midwest Turbo, tada surinkinesiu savaji noriu viska is karto sudeti, kad nereiktu greitu laiku ardyti. liks tik purkstukai, pompa ir intercooleris iki galutinio tiuno

Sveiki, iškilo bėdelė, renault scenic 97 metų dyzeliukas trūkčioja, stipriai dūmija, purkštukai pakeisti, trauka yra, kurasi gerai, tarpais kai netrūkčioja ir nebedūmija, pirminis spėjimas, kad reikia reguliuoti siurblį, gal bus dar kokių įžvalgų?

Sveiki. Keičiant purkstukus kitais ar turi įtakos jai desiu kitokiu kodu nei buvo? Pas mane stovėjo visi 4 purkstukai galiniu kodu 038130073BA o tarkim idesi visus 4 purkstukus su 038130073AK. Aciu uz atsakymus.

Taigi rasai kad netraukia tau ta masina jei blogi purkstukai tai dumyja stipriai ar purtosi. Dar reikia degimo kampa pasiziureti kaip dirzas pastatytas ar nepersokes per keleta dantu ar stovi pagal gamyklines metkes

o kas buna stabdziu kaladelei kai ji sudyla? tai tas pat ir srauto matuoklei baba ir vsio.... o kas gali buti tai.... butent tie purkstukai tavo ir nusmige bus arba siurblys nieko nebepatempia

Jai jau žadi pilt kurą ne iš degalinės tai tau taupymas išlys per kitą galą. Purkštukai nepigūs. Tdci du metus eksplotuoju ir tik tepalų keitimai su filtrais, aišku kurą tik iš degalinės pilu.

Diagnostika parodytų iš karto, bet jei nori eksperimentuot, pradėk nuo kuro slėgio reguliatoriaus, veleno padėties daviklio, paskui purkštukai ir t.t..
Kaip tu gali spręst apie slėgį be kompo?? Tipo šlangas rauna tai zjb???

Sveiki. Planuoju pirkt toki automobili (V70 per didelis). Noreciau suzinot apie siuos variklius. Patvarus, ar nelabai, kokie purkstukai, ar laiko siurbliai, kaip turba? I ka atkreipt demesi perkant? Kuro is kanistru nesiruosiu pilt.

Sveiki , sugedo visi purkstukai , ir iskilo toks klausimas , ar galima deti galingesnio variklio purkstukus ? Nes esu girdejas jog kiti specialiai ima senus purkstukus lauk ir deda is galingesnio variklio. (Bmw 320 e46 110kw)

Turiu 04m v50 2.0HDI jau apie pusę metų. Dpf filtrai stovi maždaug nuo 05 metų vidurio. Daugumoje 04 metų modeliuose nėra. Variklis yra Citroen ir Peugeot gaminys. Tie patys varikliai stovi 307 ir 407 taip pat C4 ir C5, kiek žinau yra ir ford focus ir c-max su tuo pačiu varikliu. Problematiškiausia vieta siemens kuro purkštukai, kurie nėra restauruojami kaip tarkim bosh. Taip pat sudėtinga pasikeisti pakaitinimo žvakes, nes reik nurinkt puse egr'o, taip kad jei keities geriau pirkt rimtesnes žvakes. Varikliui detalių galima rasti iš pežų, važiuoklė yra ford focuso, taip kad detalės irgi nėra brangios. 1.6 dyzelio geriau vengti, kiek žinau problematiškas variklis. 2.0d jei nenusipirksi uždrožtą yra gan patikimas, 100 kw traukia geriau nei skoda oktavija 103 kw, sąnaudos priklauso nuo važiavimo - užmiestyje pravažiavau 700 km su 4.8 litro dyzelio (90-110 km/h) , mieste svyruoja tarp 7-9 l.

sveiki gal kas suteiktu informacijos apie tdi 1.9 nuo 2001 96kw.sako kad ju purkstukai labai brangus vienetas apie 3000lt.nes kaip suprantu nuo 81kw varikliu skiriasi kaip diena nuo nakties visa kuro sistema .is anksto aciu

Nu tep tep.truputi kitas klausimas sorry nevisai i tema.Kokie yra simptomai kai FSI kasnors negerai?I ka atkreipti demesi, isviso kad 3, 2 pirmiausiai iseina is rikuotes?Purkstukai?Kaip pastebeti kad jie jau atitarnave?Gal patartum?

sveiki turiu vectra 1.6 ecotek ir nenori benzinu dirbti ant laisvu pavaziuoji truputi pradeda laikitis apsukos bet tada nevisi cilindrai dirba . purkstukai veikia padavus apsuku virs 4 tukst pradeda visi dirbt kas galetu but

Dekui uz pagalba turesiu omenyje.Idomu kaip purkstukai, skaiciau kad net nera 3, 2V6 varikliui LPG irangos, yra tik nedaugeliui kitu FSI ir TSI nes turi dirbti kaip dyzelis tai benzu tai dujom nes purkstukai perkaista nuo degimo kameros jei tik dujom vazineji, todel intervalais turi but paduodamas skirtingas kuras DUJOS-BENZAS na vnz fucking ekonomija.Jau geriau i toki varikli deti flexfuel emuliatoriu.Chebra kuri Svedijoje montuoja FLEX-FUEL modulius sake kad isvis arkliu prisideda nemazai kai FSI su etaniliu vaziuoja.

WV 1.9 66kw, 81kw yra patikimi paprasti ir ekonomiski varikliai. Siaip pas mane 66 bora, nemanau kad kiekvienas 81kw mane lenktu Sitie varikliai kuom geri kad galia pakelt dar galima ir purkstukai paprasti, o ne elektroniniai Man cia vienas protingas kai pasake kad 66kw elektroniniai purkstukai tai visai dienai nuotaika pakele Paprastu purkstuku privalumai tame kad gali bet koki dyzeli pilt, o su elektroniais jau reikia but isrankesniam Viska ka sakau gyvenime patikrinta

Sveiki, esu mergina iš karto perspėju . Audi a4 b6 2003m 2.5 tdi. Esmė tame, kad pašilus varikliui lengvai spaudžiant gazą mašina pradeda burgzti ir gargaliuoti. Ne ūžimas ar cypimas, bet tiesiogine ta žodžio prasme gargaliuoja. Trauka irgi blūdija.Vyro draugas pažiūrėjo po kapotu sako leidžia kura purkštukai. Tai ar gali tas gargaliavimas būti nuo nedaveržtų purkštukų ar jau kaput jai ? (Purkštukai neseniai keisti, bet ne nauji). Vešiu pas meistrą, bet tiesiog įdomios nuomonės gal kas susidūrė.

Oro srauto matuokle atjungus dar pries salcius, tai gal vos vos pamazeja purtymasis, bet vistiek gan stipriai dreba, beto dabar ant salciu kazkaip aprimo nebetaip dreba, bet trauka sumazejus vistiek islieka. Tai taip reiks kita savaite varyt i koki rimtesni servisa gal i Bosch, nes nuvariau i viena sako mes tik siemens skaitom, o pas tave viskas cia bosch sudeta tai negalim nieko pasakyt, nu zodziu nerimtai kazkaip.

klausimas buvo apie pumpedūsius variklius. tai atsakau ką tikrai žinau: 66 (nuo 98-99m jau ėjo kai kuriuose modeliuose, tuo pat metu dar ėjo ir senieji paprasti 66kw), o nuo 2000 pavasario pumpedūsiai 66, 74, 85, 96.
Apie PD variklius virš 100kw bijau sumeluot tikslius duomenis, tačiau perkant auto su PD kuro sistema, reik žiūrėt kad būtų kuro sistema BOSCH. Jeigu siemens, tai geriau tokio varianto nežiūrėt išvis

gali kalenti (kuro purkstukai) forsunkes, mazdaug nustatyk is kur jis sklinda ar virsaus ar apacios, palysk po auto ir paklausyk ar apacioj kala jei taip tai indeklai jei ne pabandyk forsunkes po viena keist

na ne pilnai identiskas. nes turbina, purkstukai tai tikrai skirias. problema ta kad pats uzsieni, o masina lt.ir negaliu paziuret pats.vienam meistrui skambinu sako netiks galva, kitas sako reik bandyt. o tie bandymai kainuos...

Na taip uzgesinus ir vel uzvedus viskas atsistoja i savo vieta, ai dar dazniausiai trauka dingsta vaziuojant i kalna!!! Tai kas tada jei ne slangutes, kad ne purkstukai tai man jau daug kas sake

purkstukus tik perkalibravo? jei tik perkalibravo tai dek remontini komplekta purkstukam, jeigu valtek purkstukai rem. komplektas tik 10lt kainuoja, o persirinkt juos trunka 15min man irgi neirbo dujom saltas, persirinkau purkstukus ir susitvarke viskas.

nu tai tu sakyk ar variklis purtosi ar vibracija buna. sustok lygoj vietoj, ijunk 3 begi, ir tampyk varikli jei labai vaiksto tada pagalves. o jei pats mororas purtosi tada purkstukai arba siurblio el.dalis.

Is esmes reikia stebeti variklio darba su dujomis ir tiek jei yra pakitimu variklio darbo, traukos, sanaudu, persijungimo laiko ar pan., ar girdis purkstukai jau garsiai kalena tai vaziuoji kad paziuretu. Bet purkstukai laiko jei pigus lenkai jei neklystu tai 20-40k. km. jei brc tai 80-100k. km. filtriukas keicias kas 60k. km. bet turbut dar nuo gamintojo priklauso. Kaip ir didesnes prieziuros ner. Seip rekomenduojama berods kas 10 ar 20k. km. profilaktiskai pasitikrint berods bet realiai tas malonumas kainuoja...

Pas mus yra 2.0 HDI 66kw kuro mazai naudoja traukos pakanka biski taburetka, 2 metus nieko nedareu dbr isminamais parejo tai nzn teko pardit iri imantraus nieko nera BOSH kuro systema yra ir siemens, pakaba kaip pakaba galinis tiltas arba pareina arba nepareina ten as irgi neko baisaus nematau lengvai pilnai nusijimai jisai ir keciamos ten tos vtulkos. pas mus rida tik gal maza 120 stuku jai neatskukta , nes seip atrodo gerai

jo as kvailas.. teoriskai tau ima maziau. per kuria vieta? as bl dejau 630cc siemens deka purkstukus vietoj stockiniu ~380cc tam, kad man teoriskai maziau imtu kuro??? debile tu bl. dejau tam, kad ratuose butu 200kW, ir kuro sanaudos isaugo nuo 12l/100km, iki 26l+/100km.. moli tu, atsibusk biski. jei skaiciuoji kapeikas, kai Nm prisideda 0.5 tai ir kuro sanaudos neisauga, o traukia geriau nes veikia placebo efektas del garsiai baubiancios dusliaros. pridurkas

oro padavimo kolektoriu, labai daug laidu, benzo vamzdelius dar kazkoks daviklis yra kuris jungiasi su oro padavimo ir ismetimo kolektoriais, duju purkstukai, belekiek slanguciu visokiu, ir dar 1, 5 cilindro faktiskai pakista po panele

Sveiki, Kas galėtų būti? Užpyliau dyzelio, tai 8l išdegino per 50km, kad tai nenormalu, suprantu. Kur ieškoti problemos? Purkštukai, kompresija, žvakės? Ratai lyg ir normalųs 205/55/R16 Audi A4 1.9 TDI, 66 KW

66kW ir 81kW senesni varikliai su gerais, nebrangiais purkstukais, o nuo 85kW prasideda PUMP DUS - elektroniniai purkstukai, siurbliai. Dyzelis ir Passat yra tautos masina, bet niekas neskaiciuoja kiek dabar kainuoja islaikyt toki tautovezi

peugeot 406 98m 2.0 16v benzas dujos siltas pradeda nebedirbt ir uzgesta kol neatvesta nesikure taspats ir benzinu ir dujom klaida meta 56 knock sensor kibirkstis buna kai nesiveda ir benzina purskia purkstukai

kita menesi jau tureciau tureti varikli. tada liks tik sankaba susirasti uz nezudancia kaina ir turbina susirinkti. aisku nebus is karto kazkas stebuklingo.. reikes abkatke daryti. po jos - kuro siurblys + purkstukai + intercooleris ir eis i trasa

Sveiki, bendraminciai, turiu tokia problemyte. dirbant laisvomis apsukomis juntama gana didele vibracija. kas tai gali itakoti? pagalves kaip ir sveikos. galbut galetu buti purkstukai, bet trauka labai gera, jokiu problemu nera. aciu uz betkokia informacija

Sveiki kaip susila variklis meta balta dūmą kaip pradedi važiuoti tokiais tarpais tai meta tai nemeta dūmą, ir ryja tepalą buvo daryta diagnostika tai purkštukai su turbina gyvi, varyklio galva sveika kur galima butu ieškoti problemos?

ijunk degima ir klausykis ar suzirs siurblys jai tyla tada siurblys. Gali but purkstukai kai ant benzo kuri turi dirbt bet lb blogai ir gest. Gali but kuro siurblys, ji isimk ir kurk ziurek kas daros.