Sankabos problemos (34 стр.) (4316)

Pritariu. Kaip tik sia savaite valem vienam klientui audi b4 tdi purkstukus. Tai vakar skambino, sake masina net traukt geriau pradejo o problemos neliko ne zenklo O siaip tai jo, cia klounu belekiek, siulys keist vos ne puse masinos, nors problema aiskiai purkstukuose. Tokius pienburnius reiketu ignoruot.

O kiek vidutiniškai galima nusideret jei tarkim pardavejas yra pastates kaina 7000 Lt. ir sake, jog vietoj galesim pasideret. Su masina viskas ok, problemos menkavertes, buvau patikrines. 200 lt dar reiketu suinvestuot i remonta ir viskas. Bet yra siek tiek kebulo defektu. Kiek cia mazdaug eitu nusideret?

is autobild .lt - yra straipsnis sioks toks apie e46: Didžiausias problemų šaltinis – 320d modifikacija Negana to, kad techninių apžiūrų centrų statistika primarginta daugybe įrašų apie dviejų litrų 320d dyzelinių variklių, pagamintų iki 2000 metų, generatorių gedimus, “Auto Bild” skaitytojų skundų knygose dominuoja sugedę šios modifikacijos automobilių oro srauto matuokliai bei per anksti susidėvinčios sankabos.

idėt įmanoma, bet finansiškai ir laiko klausimu neapsimoka, nes tau reikės pilnos komplektacijos variklio, sankabos, greičių dėžės, pusašių, pavarų jungimo kulysos su trosais, naujos provodkės, kompo ir t.t., nes nuo tavojo netiks absoliučiai niekas.

Nors iš bėdos persidėjus savo smagratį su sankaba tiks ir tavoji dėžė su pusašiais, bet ji tada ilgai ir nelaikys

tai gal pasidomek kietuoli biski paskui svaik. pirmuosiuose avensiuose su d4d ir stovi plaukiojanti sankaba. nuo paprasto td sankabos neuzdesi. kaip is dangaus nukrites, matos gyvenime avensio neturejas o tik sneki ka is bobuciu nugirdes. koks skirtumas man ar jis triperis ar ne, nupirkau pardavimui, sutvarkiau neblogai uzdirbau, o tokie kaip tu ir nupirko.

poto ziauriai pradejo patikti dyzeliai tai ir perku tik dyzelius, nes su benzu per brangu vaziuoti, o benzas su dujom vienos problemos, kai pardaviau audine teko su draugelio bmw 318i vazineti tai pinigine greitai tustejo tada ydejo dujas jau buvo normaliau bet bistiek brangiau iseidavo negu su dyzeliu vazineti

va o akumas kur ten stovi tai iki siol nezinau generatoriuj jei kas nutiktu ir vel problemos turi berods ir starteri lauk imt ir be masinos pakelimo neapsieisi niekaip ir aisq tokia masina tik moteriai vairuot ir ji ten turetu gerai jaustis kadangi sedi aukstai priekis netoli nedidele

man taip buvo kai pagrindinis dirzas nutruko bandyk nusimti apsauga ir paziurek i vidu bus viskas ten normalu tada tau pasiseke nes bus mazesnes problemos arba babina nusprogo ar ten ji kitaip komutatorium vadina tai irgi dazna problema ipac po didelio lietaus ir kai per balas pravaziuoji

Des ko gali sudegti komutatorius jau antra karta reike keisti.Pirma karta tai sudege kai nuploviau ir pribego vandens ir uztrumpino.o antra karta idejau nauja 2 sawaites pavazinejau ir sianden vaziavau ir pradejo saudyt ir dingo kibirkstis.kame cia problemos del ko jis galejo sudegt?aciu is anksto uz atsakymus

Sveiki, kai važiuoju per kokias duobeles ar pvz. gulintį policininką, girdimas kairės pusės ratuose krebždesys. Suparino tas dalykas, kad ne visada tas krebždesys būna, pvz. vakar vakare važinėjau buvo ledas, o ryte vėl krebžda (be to tik kairė pusė). GAL KAS ESATE SU TUO SUSIDŪRĘS?KUR PROBLEMOS IEŠKOTI? DEKOJU!

Neklausyk čia neišmanėlių, aišku, kad purkštukai. Nuo prastos saliarkos užsinešė, reikia praplaut. Jei bake apie pusę bako dyzelino, reikia įpilt 15-20l benzino, kad pukrštukai prisidirbtų ir susikalibruotų. Išvažinėjus baką, procedūrą pakartoti(vėl pusė bako dyzelio ir 15-20l benzino). Antrą baką išvažinėjus problemos neliks nė ženklo. Sėkmės

Sveiki norėciau suzinoti ka jus manot apie BMW 320 E46 2, 0 100kw kaip vertinat šį modelį zadu tokia pirkti uz kokia suma galeciau nupirkti jau neblogą? kaip varikliai jų? kiek zinau ten trapi vaziuoklė kaip yra is tikrujų ar laiko vaziuoklė? kokios problemos sios masinos gal zinot aciuu

Volvo s 40 2l dyzelis 2005m. Problema, kad kartais užvedus automobilį visiškai neveikia greičio pedalas. Tuo momentu rodos padideja dūmingumas. Kelis kartus užgesinus ir užvedus variklį vėl viskas veikia ir problemos kaip nebūta. Variklis dirba normaliai be defektų. Tik toks jausmas kad atsijungia greičio pedalas. Kas galėtų būti?

sveiki zodziu, problema su starteriu. Iskrito sniegas prasidejo problemos su uzvedimais :-D Taibi problema tokia, kad uzvedant masina prasibuksuoja startis ir neuztraukia uzvedimo iki galo, nusiemiau starteri, pakeiciau tulkes, nauja el.rele problema ta pati, pats starteris dirba kaip turi but, kame galetu bugt dar problema? bendeksas taipogi | liktais geras |

Turėjau ne vieną mašiną su pilnu įpurškimu ir tik vieną syk teko turėt problemų, o problemos susijusios dažnai su krabu.As tai tikrai nekeitineciau variklio, kadangi ir galia susilpnėja, be to įpuršškimo pilno variklį už 150-200Lt nesunkiai randi, o jau mono- sunkiau rast ir kaina apie 600Lt.

Na tai tu tikrai šaunuolis - dabar visi užspausti bėdų/problemų išsiliekime gatvėje! Visiems bus geriau, o kai kuriems visos problemos visam laikui dings! Patys piktinamės, kad nėra LT elementariausios vairavimo kultūros - tai pradėkime nuo savęs. O išsilieti yra daug būdų, kurie nesukelia neigiamos įtakos šalia esantiems.

Kokiu narkotiku, prie ko cia narkotikai nesupratau, kur problemos? Jei pas mane butu tiek surudije kiek supratau kaip pas tave, tai as pats pasidaryciau viska paprasciausiai, su dazais is balioneliu, nes ten tos vietos i kurias mazai kreipiama demesio, ir vizualiai labai nesimatys kad skiriasi kas nors.

Buvo varztai kad uzkorodave bet tam juos atkali arba pasildai ir vis tiek atsukdavau, nematau tame problemos , nes reikia ismanyti savo darba tada nereikes tokiu lagaminu pirkti, o kaip pats rasei zmogus nelabai moki ka moki remontuot tai geriau pirk su visu "kronsteinu" bus paprasciau pasikeisti

http://www.autogidas.lt/rover-45-d-sedanas-2001-0124914667.html Deruosi Jūsų naudai. Kiek minusų rasit, tiek ir nuderėsit. Važiuoja gerai, kuriasi gerai, yra kelios kosmetinės problemos(Roverių liga - lubų ir durelių medžiaga atkibusi, bet ji priklijuota, kad nekrenta į akis). Kiek dar problemų pastebėsite, tiek ir nuderėsite.

Sveiki. Nusprendžiau susitvarkyt BAOTIAN TANCO ir susidūriau su keblia situacija. Buvo įdėtas senas nudvėsęs akumas 3metus, tad nesuko nei starterio nei apskritai jokiu ženklu gyvybės rodė. Dabar pajungiau nauja akuma ir vistiek niekas NEVEIKIA, starterio nesuka, posukiu nerodo, žodžiu tarsi nebutu akumo. Kaip manote kame problemos?

tai del siurbliu tai cia zmoniu kurie tusciu baku vazineja problemos, cia as rimtai sakau , kai su tusiciu vaziuoja kratos ir tt ikalnes nuokalnes nevisada siurblis gauna gerai kuro o kadangi ji turi tept dyzelis tai ir sudila , o kas normaliai uzsipyle laiko tai nieko ten nesidaro

Nu jo reikia ieškot problemos, bet norisi kažkaip tiksliau žinoti į ką atkreipti dėmesį labiausiai, nes daug pinigų kainuoja kai pakeiti viena dalyką ir nepadeda tada vėl ieškai. Keista yra tai kad ji sunkiai uzsikure, bet praėjus kažkiek laiko, ji nustoja purtytis ir važiuoja kaip niekur nieko

Tiesa sakant su jais jau irgi buvo problemu vokečiams, 2, 0TDI CR nuo 2005m. iki lig 2007-08m. buvo su kuro sistema problemos pastovios. Tai jie ja patobulino ir nuo 07-08m. dabar patikimesni. (buvo autobilde beje neseniai straipsnis apie B6 pasatus su tokiais motorais, ir buvo ta problema aprašyta.

sveiki, turiu audi a6 99m. 110kw, variklis dirba graziai , pusrkstukai patikrinti , dirzai keisti , del veleneliu bukles nezinau , keiciami castrol tepalai, ir vat sugalvojau pacipuoti.. kaip manot ar verta, nes tie varikliai gana opus yra, ir ar ne greiciau visos problemos islys, galbut kas cipavot tokia? pasidalinkit patirtim , dekuj

Sveiki. taigi mano Opel vectra b 1999 DTI 74kw nekaitina žvakių. įjungus degima žalia relė suklaksi o kitos ne (parodyta nuotraukoje). Saugiklius visus peržiūrėjau ir ten kur pareina iš kart po relės. I žvakes elektra nepareina. Kokios problemos gali būt? :] Ačiū už atsakymus :]

Neklausyk čia neišmanėlių, aišku, kad purkštukai. Nuo prastos saliarkos užsinešė, reikia praplaut. Jei bake apie pusę bako dyzelino, reikia įpilt 15-20l benzino, kad pukrštukai prisidirbtų ir susikalibruotų. Išvažinėjus baką, procedūrą pakartoti(vėl pusė bako dyzelio ir 15-20l benzino). Antrą baką išvažinėjus problemos neliks nė ženklo. Sėkmės

Sveiki, taigi arteja ziema ir vis salciau darosi. O pas mane jau antra sezona negaliu isspresti problemos del langu rasojimo( ypac galiniu soniniu). taigi sugalvojau pasistatyti papildoma sildytuva salone kad nupustu tuos galinius langus. Gal kas turi ir gali pasiulyt koki? ir ar padetu tas sildytuvas nuo rasojimo.

Antra diena vargstu, golf3 1.8, greiciu deze 020, 1995 metai, nutruko sankabos trosas, uzsisakiau nauja, toki pati. Su visu sarvu isemiau sena, naujas buvo supakuotas ir suspaustas su tais plastmasiniais laikikliais. Idejau, prikabinau prie pedalo, prikabinau variklio skyriuje kur reikia, atleidau baltus laikiklius. Viskas atrodo gerai, bet nuspaudus sankabos pedala pvz 5 kart, pasidaro siek tiek laisvesne, po to dar 5 kart ir visai atsipalaiduoja. Tada nuejus prie variklio skyriaus patempiu uz sarvo - "taukst" vel trosas isitempia kaip reikia. Ir vel viskas is naujo. Nezinau ka daryt, haynes manuala skaitau bet ten taip sudetingai surasyta, forumus perejau niekur vienareiksmisko ats ner. gal kas zino kur cia sliekai, reik i darba vaziuoti neturiu su kuo, antra diena gavlos skausmas. http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/303892-10722.jpg

na pats vazinejau daugiau nei metus taip tai nieko, daugiau neryja tikrai, man tai 5, 5-6, 0ltr/100km. o trauka tai stipriai sumazeja. bet siulau ramiau priprasti vazineti, sveikiau ir auto ir paciam. problemos su roveriu buvo sarnyru keitimas, juos reikedavo nutekint zodziu daug bedos. nusiede man padangos, kai nepakeite nieks sarnyro.

ziema problemos su centriniu uzraktu, bet karta susitvarkes uzmirsi.. varikliui pasitaiko kad kompensatoriai pareina, bet tai manau ne beda.. siaip geri varikliai.. dar beda buna kai pareina kiambda zondas, naujas 320lt devetas apie 100lt.. su vairo kolonelem pasitaiko bedu, pradeda leisti pro salnika tepalus.. apibendrinus butu labai geras variantas, jei nerudytu..

bet jai garazo neturi tai webasto pliusas.. beto visuose bmw dyzeliuose webasto yra.. reiks tik nuotoli pulta pasijungt.. tai zn.. nori jungi nori nejungi.. bet as jungiu nes kam degint kura ir dar jai kokios problemos tai neuzkuria isviso o GOLFAI SEAT visi rudyja kainos nesveikos.. ir visi griuvenos didzioji dalis

problema tokia reno scenicas 97 metu dizelis nupirkau vasara viskas buvo ok kol atejo ziema peciukas kasko neveikia taip kaip turetu stovint uzvedus nera jokiu problemu sildo kaip priklauso vaziuojant patogumai baigesi nebesildo salta ora pucia ir tiek gal kas patars kur ieskot problemos?dingsta ir antifrizas po biskeli.dekui is anksto

Sveiki, Esu visiškai žalias, tad net nežinau nuo kur pradėti. Žodžiu, passatui, kairės pusės stop'o lempa dega visą laiką, nesvarbu stabdžio pedalas nuspaustas ar ne. Kur pradėt ieškot problemos? Saugiklius patikrinau, taip pat visą lempą buvau ištraukęs, lyg viskai gerai atrodo... Laidai taip pat neatrodo nutrinti ar dar kažkas panašaus.

Sveiki, turiu VW GOLF IV. Ir iškilo tokios problemėlės. Rakinant centriniu vienos galinės durelės neužsirakina... Užsirakina tik iš kokių 4-5 kartų rakinant. Kas gali būti? Pvz. Visos durys užsirakina, o jos atsirakina, visos atsirakina, o ji užsirakina. Ir kita problema, tai važiuojant atbulomis neina iki galo atleisti greitai sankabos, nes trūkčioja mašina. Kas galėtų būti?

Sveiki, siuo metu ieskau Toyota Corolla 2.0l dyzelinio varianto mazdaug 2003 ar 2004 metu. Kokie variantai yra patikimiausi? I ka svarbiausia atkreipti demesi pries perkant? Zinau, kad labai brangus sankabos remontas ir su greiciu deze problemu buna. Patarkit kas nusimano, aciu labai. Be to, nusipirkus is uzsienio atvaryta toyota ka iskart reiketu pasikeist profilaktiskai? Turbut dirzus, tepalus ir filtrus?

Neklausyk tu kosmonautu. 2 l. dti 74kw, tai buvo geriausia ka opelis, kada nors sukure gyvenime. Ekonomiski, grandininiai, milijoniniai varikliai, su keleta specifiniu problemeliu, tokiu kaip egr ir t.t. Zodziu, nieko rimto. O del plaukiojanciu-dvimasiu sankabu pasakysiu tik tiek, kad mazdaug po 2000m. dauguma dyz. varikliu jas turejo ir tu nieko cia nepakeisi, nekatastrofa tos sankabos.

Jei ka suzinotum ar nugirstum smagu butu jei pranestum.Ziema baltarusiams tiksliai pratese iki Liepos 1d.O rusai ima tik apynaujas ir tam tikros kubaturos.Nepamirskim kad moldavai, ukrainieciai ir pigiu trantu supirkejai Del sankabos pritariu, nieko nera amzino, ir man teko senais laikais ne viena su pavargusia sankaba patureti, beje, naujuju boxer diesel beda taip pat sankaba

pradek nuo to kad atsidares kapota ieskosi is kur sunkiasi skystis, o paskui ar vamzdukas kaltas kur prakiures ar mazetas parejo sankabos cilindriukui, neziurejus ir neieskojus nerasi bedos, o cia rasinedamas nieko nepesi nes mes masinos negalime pamatyti per pc logiskai galvoti reikia, jei bega kazkur tai vadinasi reikia ieskoti, o radus sutaisyti

ko jus cia verkiat, jei nori viskas imanoma. as kazkada a6 c5 6bege ir issiemiau ir isidejau vienas ant kaladziu pasikeles, kuri yra tikrai ne lengvesne uz to bembelio. tevo omegai 89m budamas 13metu per nakti pakeiciau sankabos diska(reikejo, kad tevai nesuzinotu, o laiko turejau iki rytdienos pietu, tiesa, tada padejo vyresnis draugas)DD

Būna tokių, kurie prideda šiek tiek traukos ir greičio, bet realiai tai jie būna tik trumpalaikiai arba ilgalaikiai, o tai neretai remiasi į kainą ir kokybės principą. Šiaip tai jo didžiausias privalumas tas, kad būsi garantuotas, jog nenutruks ir nepaves kur nors, nors aišku būna visko. P.S. Variatoriaus svareliai arba sankabos spyruoklės duoda daugiau efekto negu tas diržas...

Zinok tiesa pasakius tikrai nesu skaiciaves Bet nemazai... vien per vasarele ikisau tikrai nemazai, kur nera ka parodyt Pakeistas visas pilnas sankabos komplektas "LUK" firmos Pakeisti visi guoliai ir dirzai variklio skyriuje (guoliai SKF) Uzdeta nauja duslerke Sudeti nauji ALKO duju ir tepalo misinio amortizatoriai Pritaikyta greiciu deze su greitaeigiu reduktorium cia tik stambesni darbai, smukmenu net nevardinu...

va, as girdejes, kad skiriasi 9-5 ir 9-3 jie.. ar kas ten.. kad bell housingas dezes gilesnis del storesnio machvyko ar kazkas tokio.. bet tiksliai negaliu pasakyti. beje, as 6dieni vaziuoju pasiimti mechanines dezes.. beliko machavykas, sankabos komplektas ir pedalai su pedalais kebliausia.. dauguma isema pagrindines einamiausias dalis, o likusia masina (su pedalais, zinoma) - po presu.

Naudojas mas skystis tai dot-4 kaip ir stabdziu sistemoje, atskira sistema nuo stabdziu sitemos, tai prie greiciu dezes esancio cilindriuoko yra nuorintojas kuris nuorinamas kaip ir bet kuris ratas. t.y. tokiu pat principu paminkai pedala kol sukieteja nuorini, ir taip kol oras pasisalina, jei nesisalina, mires pagrindines sankabos cilindras. paprasta primityvu kaip ir visom auto

siaip tai pakeitimas reikalauja darbo:
netik pavaru dezes reikes, dar reiks ir pedalu sankabos ir stabdziu, gazo turetu tikt. smagrati reikes pakeisti, dar klausimas kaiop su granatomis, pravodke, nes kadangi sankabospedalas desis laidai turi pasitraukti ir t.t., plius dar tvirtinimas ar tiks.

Realiai su visu galvos skausmu ir t.t. susitaikius nemanau kad bus pigiau negu automata perrinkt.

sakykit kaip norit, jei aš turėčiau galimybe nusipirkti mašina pramogai, tai pirkčiau tik su manual dėže ir kuo galingesniu motoru, bet jai aš gyvenu mieste, pvz kokiam vilniuj ir išvažiuoju tik savaitgaliais, tai jokiu būdų nesikrušiu po miestą su manualke, nes kamščiuose koja paskaustu ant sankabos laikyt.... ir šiaip, automatas žiema pliusas, nes lengviau iš vietos pajudėti

Sveiki, turiu VW GOLF IV. Ir iškilo tokios problemėlės. Rakinant centriniu vienos galinės durelės neužsirakina... Užsirakina tik iš kokių 4-5 kartų rakinant. Kas gali būti? Pvz. Visos durys užsirakina, o jos atsirakina, visos atsirakina, o ji užsirakina. Ir kita problema, tai važiuojant atbulomis neina iki galo atleisti greitai sankabos, nes trūkčioja mašina. Kas galėtų būti?

Nuo tokiu pensininku dieduku ir mociuciu, kurie meto begius be sankabos, reikia begt kuo toliau, bet kazkodel, pirikupam atrodo kad cia pliusas didelis ;D Automobili vairavo vokietijoje gyvenanti 90 metu pensininke, vazinejo tik aplankyti kapu, parduoda, nes isvyksta gyventi i uzsieni uzdarbiauti. Domina keitimas i mazesne arba didesne masina arba tokia pacia tik kitos spalvos masina. SKUBIAI

Sveiki, siuo metu ieskau Toyota Corolla 2.0l dyzelinio varianto mazdaug 2003 ar 2004 metu. Kokie variantai yra patikimiausi? I ka svarbiausia atkreipti demesi pries perkant? Zinau, kad labai brangus sankabos remontas ir su greiciu deze problemu buna. Patarkit kas nusimano, aciu labai. Be to, nusipirkus is uzsienio atvaryta toyota ka iskart reiketu pasikeist profilaktiskai? Turbut dirzus, tepalus ir filtrus?

Sveiki. Nesenai atsirado tokia problema važiuojant 5ktu bėgiu apsukos pradeda staigiai šokti nuo 1.7 iki kažkur 2.2 ir tada atrodo apsukų rodyklė truputį pakrenta žemyn, o toliau viskas normaliai. Prieš porą dienų tai prasidėjo su beveik visais bėgiais. Kitų problemų su mašina apart senstančios sankabos neturiu, artėja tepalų keitimas. Audi A4 2.0tdi 103kw BPW. Laikas ruoštis raznosui?

bendradarbis neperseniausiai pirko toki, 2.2 dyzeli su sankabos defektu.Keite sankaba, naujas komplektas taip apie 1.5klt, jam kazkoks draugelis pigiau suveike, nes dirba su detalemis.Keite ir plove slegio davikli kuro trasoje.Galu gale nusipirko 97m. subaru legacy, nes zvejot ir i darba vazinet su tokia karve po 4km, kazkaip ne taipSake 7-8ltr valgo, ju liga-isplauke klimos ekranai...