Salono peciukas (19 стр.) (2274)

Pas mane tas pats variklis. Irgi pucia, bet del to galvos nesuku, iki 180km/h dar isibegeja, veikia normaliai... Jei ieskai slieku, tai nuo variklio galvos per viduri i masinos salono puse eina alsuoklio zarnokas, jis daznai uzsilenkia. Gal tai bus tavo problema.

paieskok nisano maximos salono, kazkada man maximos salona dave uz dika, tai galine sedine stojo kaip ten ir stovejusi, na o priekines sedines privirinau, skirtumas oh...nas buvo palihinus su bulkos, irgi sildomos, elektra valdomos odines, tai nieks netikejo kad bulkoj sedi

vw audi pirkti automata.. tolygus pinigu ismetimui i bala.. tai geriau man duok juos.. perdaryti kiek kainuoja.. hm nu kainuoja sankabos kompl smagratis.. salono dalys.. elektriko paslaugos.. greiciu deze.. itariu koks 1000eur gautusi.. ar verta tiek kist i b5 ? .. geriau ant daliu paskerst..

ISSPRESTA: SIlpnas vejelis buvo del to, nes yra 2 peciukai, vienas po vairu kairiau, kitas desineje po panele. Vienas ju nesisuko, uzteko isvalyt su wd40, sutept. kita isardziau, jam gyvent mazai liko, istaciau nuo audi 100 silkes, puikiai viskas tiko, suka taip pat. Sklendes visas patikrinau, jos padarytos tikrai gerai, nelabai yra kam ten luzti. Buvo pastatytas taiwanio peciukas uz 60lt, del to rezultatas - skupus moka dvigubai arba vazineja su snargliais. Uztaikiau ant akcijos, original evasion peciukas kainavo 140lt. Istaciau - pucia karstai, kad net ranka nemalonu laikyt(kai apsukas padidini). Cia jau mano 5 masina ir galiu pasakyt, kad issiarde lengvai, viskas pastatyta be jokiu zaparu, nereik merdet dienomis kad padaryt sita reikala. Tikiuosi ka nors pades si info.

Sveiki, Seat leon 1.9 tdi 81kw. Tokia bėda, kad prieš kažkiek tai laiko nustojo šildyti pečiukas ant laisvų apsukų, pečiukas pradeda pūsti šiltą orą nuo 2k~ rpm. Pilna sistema oro, nėra nuorinimo taško, išsiplėtimo bakelis neišmeta to oro. Žodžiu šiandien prieš užkūrdamas mašina atsukau išsiplėtimo bakelio propke, užkūriau mašiną ir kai šalta mašina kažkiek dūmina taip baltai pamačiau, kad tokios pat spalvos dūmas eina per išsiplėtimo bakelį kaip koki garai. Antifrizas nedingsta tik pakyla jo lygis, tepalas nekyla, nedingsta, švarus. Kokios bėdos? Ar tiktai galvos tarpinė ir viskas, ar gali būti koks nors įsiurbimo ar išmetimo kolektorius kažkas su egr susiję? Ar nėra taip, kad antifrizą pašildo įsiurbimo kolektorius ir ten galėtų būt kažkoks trūkimas ar aš čia išsigalvoju?

meechanizmas paprastas na gali palaukti ka kiti tau patars bet cia daugiau kaltu nera sklende pasizurek prasiardes gal su saltu oru traukia ir dar gal pats peciukas geras buti bet yra pilna siuksliu pritrauke ir uzkistas visas buna bet issiimti bet kokiu atveju turi kad issivalytum tai patariu geriau tada keisti iskarta nauju

opel astra 2005m, 1, 7cdti, pradejo nepusti vejelio nei ant langu nei i salona ir smarkei rasoti langai. Nors girdisi kai keiciant vejuko putimo stipruma girdisi kad peciukas pucia smarkiau ar silpniau. prasidejo pries pora dienu iki tol buvo gerai viskas, jautesi kad normaliai puciasi vejelis per visas angas.kas per bedos galejo nutikti?

sveiki! turiu vw sharan 2001metu 1.9tdi 85kv vebasta yra, veike. bet kai pradedu vaziuot pradeda rasot langai, o peciukas buna ijunktas. nors kai ijungiu peciuka ant mazo greicio netaip stipriai rasoja. bet kai ant viso galingumo, neimanoma vaziuot buna, visi langai uzrasoja buna, (slapi) kas gali but?

jo neisplausi gali nevargti zodziu tingiu rasyti bet siemet ziema koky 40 masinu peciuko plauta gal 5 kazkiek truputi pagerejo is to 40 ir plovem po konpresija apie 14 atmosferu padavus nu zodziu keisk kitu jei sau ta masina turesi ir tas peciukas nugyvens tave jei keisi antifryza laiku tiek ziema tiek vasara

jo perziurejau , viskas tvarkoje. Po nakties buvo viskas atsigave, veike peciukas, ekraniukas, bet pasivazinejus dienos begyje vel issijunge. Pastebejau tiek, kad ekraniukas nedega, mygtukai nereguoja, taciau pucia silta ora i kojas , o pries issijungiant klimai buvo nustatytas vesus oras ir neebuvo nustatyta ant koju. Kokios dar mintys ? Ekraniukas gali but kaltas ? kas dar ?

Sveiki turiu problema. Nusipirkau opel frontera 2.2 benzinas 2000metu ir vaziavau pirma karta siek tiek ilgesni atstuma bet nedideli kaskur 30km ir pakilo temperatura ir dingo karstas peciukas, pradejo pust salta. Man atrodo kad reikia nuorinti tik nezinau per kuri taska butu geriausiai tai daryti. Gal kas yra jau tai dare? Aciu

juokas juokais bet kai atvaro pvz. koki pasata rimti vyrukai sako varo vandeni pro peciuka tvarkyk, tai 75 procentai kaltas buna ne peciukas o tie nubegimai, nes jie uzlepti po akumais kompais ir nesimato, kad ir pasatui b5 po akumu yra nubegimo skyle kurios nujemus akumo nesimato, reikia nujimti dar ir akumo laikikli

Su naujais, vienas vienintelis realus būdas atidaryti kapota ir apskritai ieiti i auto jei nusedo bemso akumas-mechaniškai atidaryti iš salono kapotą.Toksokia centrinio ir spyneliu veikimo principas.Kaip lengviausia tai padaryti jei domina pasakysiu, tik ar Tau tikrai reikia šitos info?

Sveiki. Turiu tokia problemele, atejus salciams kiekviena ryta uzsala langai is vidaus. salono filtra keiciau neseniai. Is vakaro atvaziaves, atidarau duris (pravesinu salona), bet is ryto tas pats.. Kas cia gali buti? Kaip ir nera rimta problema, bet nesamone visvien

Sveiki. Turiu tokia problemele, atejus salciams kiekviena ryta uzsala langai is vidaus. salono filtra keiciau neseniai. Is vakaro atvaziuodamas, atidarau duris (pravesinu salona), bet is ryto tas pats.. Kas cia gali buti? Kaip ir nera rimta problema, bet nesamone visvien

svarbu kad leistu tie kiniski perinstaliuojami nes daugelis ju neleidzia instaliuojami.as naudojuos masiniais gps tai karta yra berlyne nuvedes kitu keliu apie 120km bet siaip jokiu problemu su integruotais gps nebuvo tik y metus ar du reikia nuvykti iki salono atsinaujinti

Kaip mat Autoprizmeje patvarke Alfa 166.Pralaike 2 darbo dienas nes neveike salono apiputimo ventiliatorius.Atvaziavau, pasiemiau, paeme is manes 200`litu sako sutvarkem ta reikala dar kita smulkmena paminejo.Nuvaziavau namo kita ryta uzkuriu-p..t vel neveikia ventiliatorius.Kazkokia autop....ze

nu dapizdi dabar tie langai, krc siandien klibinau salono apsvietimo laidus lubose ir pradejo blikset signalizacijos lempute ir nebeuzvedu masinos, mase isijunia bet nesuka starteris, nera nej pultelio nej ko nuo singalkes. matyt nevisai atjungta... kaip ta problema issprest?

Sveiki. Galbūt yra tokių, kurie žino kurioj vietoj nuo akumoliatoriaus, link salono pravest pliusinį laidą? Niekaip nerandu per kokią skylę jį pravesti (noriu pasijungt stiprintuvą) Jeigu įmanoma, numeskit ir foto, kur tą skylę rast, arba kuo tiksliau apibūdinkit tą vietą. Ačiū

sveiki, gal kam teke susidurt su tokia problema, kad ne visad rodo klimos valdymo ekranas.viskas veikia gerai, mygtukai reguoja, tik ekranas nerodo nieko.buna kartais rodo, tai myrkseti pradeda, zodziu kazkur kazkas trumpina, as taip suprantu.diagnostika dare, nemato jokiu bedu.ta pati ekrana dedant i kita masina, veikia be problemu.ir klausimas ar tai susija su salono apsvietimu?ta prasme, jei ekranas veikia, tada jungi apsvietima salono funkcija DURYS ATIDARYTOS, APSVIETIMAS VEIKIA, apsvietimas yra, bet jei ekranas nebeveikia, klimos, ir tas apsvietimas nebeveikia..toks keistas sutapimas yra, sakau gal tai bendra kazkokia grandine yra ar kazkas...kur ieskot bedos gal kam teke su tokia problema susidurti...

na saabo variklis tikrai patikimas ne viena maciau apie 500 000km nusukusi. Jai ruosiesi rinktis antros kartos 9-3 saaba, jai patinka jo dizainas ir esi prates prie neitin aukstos apynauju masinu vidaus kokybes manau per daug nenusivilsi, aisku turi savo gemarojiniu vietu bet ne baisiai daug. Beje kai as svarsciau apie 9-3 saaba po 2003m metu vienintelis dalykas kas mane nuo jo atbaide tai pobloges salono apdailos medziagos, lyginant su tuo kas buvo pries 20-30 metu. Seip jai truputeli padoresnes salono vidaus medziagos yra aktuolu siulyciau rinktis 9-5... o del volveku nieko pasakyti negaliu...

pasijieskok naujo salono is anglo su pilna elektra gerai pajieskojas gali rast uz 500 lt ir pigiau . dar universalas tai gal dar pigiau butu . nes universalu salonai kiek teko susidurt pigesni . o su persiuvimu jai butum arciau klaipedos galima rast tikrai pigiau kas persiuna .

skai nemai ziema tai tikrai yra skirtumas kur 4wd ir audi dikrai populeresnes nei bmw priedo a8 aliuminis kebulas tai apie rudis gali pamirst kiekvieno skonio reikalas del salono, bet audi kainas geriau laiko plius 20kw daugiau turi 4.2a8 negu 4.4ltr bmw, o ryja tapati

buvau pamirses bent naujesniame modelyje yra toks originalus+laidas keleivio puseje kur kojos remiasi po grindu medziaga.As buvau raktus uztrenkes bagazineje, ikrito beimant nusprogusi akuma.Is salono neimanoma ilysti, nuemus numerio apdaila senesniam galima ilist i bagazine bent drata ikist o naujesniame niekaip nieko neikisi-aklina.

na, kad nusipirkai angla, tai jau pacios bedos ir pirkejas nieko nenuslepe, nes-kilmes salis aiskiai parasyta juodu ant zalio tech. lape. jei rasoja, vadinasi arba salono filtras uzsineses, arba nekokybiskai padaryta. jei is el puses viskas veikia tvarkingai, tikekis, kad viskas perdaryta normaliai.

Dalis perku... kas perkama... o medzio apdaila pats savo rankom darau... pradzia jau padariau, dureles baigtos, liko salono apdaila :]]] http://img168.imageshack.us/img168/8549/11954784.jpg http://img338.imageshack.us/img338/9214/sa2ob.jpg http://img25.imageshack.us/img25/183/sa3j.jpg http://img72.imageshack.us/img72/9027/sa4s.jpg

Pas mane tai guminiai kilimėliai ir salono filtrą pakeičiau, šiaip tai kasdieną važinėju su ja mažus atstumus, tai ir dėl to matyt nespėja ta dregmė išgaruot...Reiktu gal nuvalyt su kokią chemija bent tą stiklą jaučiu, kažkokių servetelių ir purškalą gal nusipirkt reiktu pabandyt

todel, kad autonominis sildymas pas sharana yra jo galvos skausmas, o seimininkui snarglys ant lupos per salcius.Zodziu pas visus jis neveikiaKiek zinau-tvarkomas dalykas.Kai paspaudzia saltukas, peciukas jau nebepajegia apsildyti salono.Todel yra kas kencia tokia situacija ir laukia kantriai pavasario, yra kas susitvarko ir vazineja.Na, kuro pajima, todel dauguma lietuviu yra taupus bachurai-kencia salti

audi varikliai dyzeliniai problemu faktiskai neturi, vaziuokles nera pacios patvariausios bet remontuot palygint nebrangu, bet garso izoliacija ir salono detaliu patvarumas tikrai prastas ypac jei daug vaziuoji nelygiais keliais ir zvyrkeliais (o jei galinga aparatura isidesi tai iskart patarciau gera atsuktuvu rinkini isigyt )

nesamone B1 , laukiam 18 ir laikom normalias.... B1 atitinka tik AIXAM, ir galbut polski fiat, gal OKA... nei smartas , nei micra tikrai neatitiks.. kiek atsimenu 550 ar 500kg... jei parodysi kaip ish micros salono ishimt 200kg.. paspausiu ranka tau ir pasveikinsiu

dar silpna vieta yra centrinio uzrakto varikliukas...jis tuo paciu valdo ir salono apsvietima...ta prasme kai atidarai duris...ta funkcija apsvietimo..mes dedame signalizacijas ir daznas atvejis buna kad audi A4 atvaziuoja o centrinis uzraktas neveikia...priezastis sugedes centrinio uzrakto varikliukas...

is kur jus ble istrauket kad rida galima apsprest is vairuotojo sedynes ar vairo bukles.jei masina vazinejus tik trumpais atstumais tai jos sedyne ir vairas po 100tuks bus sudrozta ir priesingai jei ilgais tai solonas gali atrodyt ir po limono kaip is salono

cia tau nieko neatsakystodel, kad labai mazai kas uz tokias sumas gali sau leisti.Teks kreiptis tiesiai i tuos, kas deda.Del sumos, jei norisi itin gerai, tai kazin ar uzteks.Nes reikes modifikuot kai kurias salono detales, o cia jau atskiri pinigai, ir ne keli litai

su priekinem durimis dar bala nemate kaip sakoma, o va su galinemis tai klizma konkreti..nuimti lengva, bet kai reikia uzdeti ta dureliu apdaila salono tai patikek kas butu filmave, tai is garso but buve tik PYPT PYPT...tipo tie kur matus pakavoja

reiskia kazkas vagia elektra dazniausiai buna magas arba generatorius pabandyk patikrinti pats viska isjungineji net ir salono apsvietima nuimi nuo akumo klema ir pajungi indikatoriu tarp kabelio ir akumo jei lempute dega tai po viena sugikli isimineji ir ziurai kol uzgesta ten ir ieskai problemos.

sidabrines dazymas kainuos daugiau, nei kitu spalvu. na manau uz 1500lt galetume sutarti. su laku su dazais su visais gruntais, paruosimu, dazymu plius poliravimu. o tau tik is lauko tereikes dazyti. po kapoty reikes dazyti ane? na ir dar reikes is vidaus salono dureles

ar cia as kazko nesuprantu ar eisas nori masinos be menkiausios rudeles apart jo jis bijo tu mazu rudyciu, na tada reikia eisai imti paskola ir pirkti nauja is salono. O ir tai maciau per tv kai rode kad jau 2m amziaus masinoje atsiranda rudziu.

x5 tai viens prie vieno dalys e39 .. variklis salono dalys kaikurios tinka is e39. visa kita tik skardos ir plastmases kitka.. as pats ir ateiti apie e53 fl galvoju.. nematau didelio skirtumo tart e39 ir x5 islaikymo atzvilgiu.. tik sedesi patogiau auksciau ir pan.

nu cia variantas manau pats blogiausias koks tik gali buti tau jei variklis karstas na temperatura rodo normaliai o silumos nera tai kad nebutu blokas skiles nes draugelio pasatui taip yra temperatura normali o silumos nera bet nebuna jei ir varikli gazuoji ar vziuoji taippat keletui pasatu benzininiu buvo kad temper normali bet silumos nera bet gal peciukas grybauja

sveiki, gal kas galit patart kas galetu but vectrai 2.0 74 kw dti. taigi, nekyla indikatorius kuris rodo panelei temperatura variklio, visai, kazkada buvo pakilus iki 70 bet labai trumpam bet dabar jau kokias pora savaiciu ne is vietos nepajuda... nesyla peciukas, vos vos drungna ora pucia, buvau termostata issiemes, bet normalus jis, nuo ko dar pradet ziuret?

del c4 tai tikrai nusisvaigai. dalys tikrai nebrangios, laiko gerai, 2.5TDI pakankamai ekonomiskas ir turi galios jei truksta, galima pacipint. Tevas turi jau pora metu, prasuko 50k km, per juos pakeite guoli priekini, granata, sarnyra ir varza, kad veiktu peciukas. nupirkta audi pigiai 1550eu ir pries pardavima pakeisti dirzai.(pirkta is pazystamo). gal turejai damusta tai ir nespejai remontuot

Sveiki, po termostato keitimo passat b5.5 1.9 96kw prasidejo toks dalykas, automobiliui pasiekus darbine temp peciukas pradeda pust karsta ora po minutes drungna, perkurus vel pucia karsta bet po minutes salta, kame reples oro kamstis? Bet palei ideja jo nuorint nereikia, be to vis vien suka mazuoju ratu, nes apatine slanga saltal, imanoma kad radiatorius uzsikises?

Tai tik tavo negenda, nes mokėjai daugiau nei rinkos kaina + jaučiu neskaičiuoji keistų diržų, filtrų ir kitų dalykų, nes aš skaičiuoju... O dėl padorumo apsirikai ir labai žiauriai, bet realaus įrodymo, deja, neturiu... Nu jeigu jam pigios dalys, tai ką žinau. Aišku ten kokie filtrai dar px, nu stabdžių kaladės pyzdu, bet tarkim jau kas eina į variklio skyrių, tai baisoka. Pavyzdžiui generatoriaus diržo įtempėjas - 110 litų lyg plojau, bet čia skaitosi dar pigiai, nors ten tik spyruoklė ant varžto atrodo. salono filtrų kainos nemažos, bet čia visų automobilių šiaip. Nusiperki tepalo filtrą už 9 litus ir tarkim salono filtrą už 45 litus, tai jaučiasi skirtumas. Aišku čia aš ne apie savo Audi, nes čia po to daug kas pagalvos iš kur tokios kainos... Tepalo filtras buvo pirktas BMW 320 d automobiliui, salono filtras iš karbono ir kadangi 2 in 1, tai dėl to 45 litai. Paaiškinau, nes po to svaigimai prasidės...

aj kokie mes kieti...pas tave gal pinigai is dangaus krenta, o as juos sunkiai uzdirbu.idealios masinos nesurasi.kiekviena turi trukumu.netgi, kaip sakei, is salono nepergeriausios.o del golfo, tai jis senas 93metu, dyzelinis.na, tiesa sakant senas dabar, bet tada kai pirkau buvo neblogu metu ir padoria kaina

na akumui ir kondikui apsaugot galima jungti plonesnius laidus nuo bagazines iki salono mygtukui (siokia tokia warza gautusi). ijungiant kondika jau akumas nebesitrumpintu, srove daug mazesne butu. tik nzn ar muzikos kokybei nlb pakenktu del to plonesnio laiduko (ar spetu wis kondikas uzsikraut per tuos bum bum)

jei prikurke ir salono apsvietimas ir magnetola veikia tai sviesu juntuka isimk ir uztrumpini du plonus laidukus vidury fiskes , rods tie apsvietimui eina. Jei veikia uztrumpinus, tai tas reostatas bus kur sukiojasi ratelis..ten daznai ner kontakto i vsio. Stoglangiui kita 'faze' ten pastoviai nuo degimo sviecia.

Sveiki! Turiu allroad'a bet noriu vienos spalvos salono, tad nusprendziau pasiklausti gal butu norinciu pasikeisti? Pacio salonas tvarkingas, pilkas su juodais sonais, priekines sedines puikiai sildo, elektra virsun - apacion, turi stalcius. Esu is Ignalinos bet daznai bunu Vilniuje. Jei kas susidomesit rasykit cia arba tel. 862205150 Sekmes!

kaina nuo 49lt beta.lt akcijos budavo, galima rasti autoaibese ir didesnese parduotuvese, veikimas paprastas spirale plius ventiliatorius, jungimas nuo perikurkes arba nuo 230 tinklo, jei rankos nekreivos is senesnio peciuko imanoma pasidaryti siaip manau normaliai pasidaryti kastuotu iki 200lt, dar kokia laiko rele pastacius butu geriau, pajungi is vakaro i rozete, ateini ryte au butu silta, info googleje daug, kaip ir pavyzdziu, as prie ukio dviem traktoriams turiu pasidares antifryzo ir salono sildytuvus, antifryzas tai spirale, salone peciukas nedidelis pasleptas ir pravesti laidai ir tiek siaip neblogi defa yra sildytuvai kainos aisku jau kandziojasi bet... arba srote paieskoti is norvegu ar skandinavu puses daznai pareina auto su el sildytuvais, antai mano svogeriai abu kai turejo auto abu is svedu parvaryti tai turejo ties bamperiu kistukus, ir viduje uztatai laikroduka, pajungi vakare ryte silta.... sekmes darbuose

jeigu jungineja tiesiogiai nuo akumo, bus privares dar grazesniu stebuklu, valytuvu rele pjauna, pas mane tas pats, signalizacija gal tas pats meistras dejo, kur peciuka tvarke, o peciukas taip ir turi jungtis, nebent nera kontakto pliusinio laido prie varikliuko, nesunku patikrint, o italianas nesvaig, zmogus klausia forume, kad nereiktu elektriko, frukte

is vokieciu dabar pareina daug masinu su defektais perikupai juos biski aptvarko ir stume pvz ziurint i dabartine situacija pries menesi pats ieskojau sau masinos apvazinejau daug aiksteliu ir pastebejau skirtuma tarp masinu kurios buvo atveztos is vokietijos ir is pransuzijos tai va is vokietijos atgabenti kone visi aphujarinti rida neatitinka salono issidevejimo , bet nuo masinos praktiskai nuleizdavo po 200e is pransuzu daug geriau atrodancios is kebulo ir salono ir gan tvarkingesnes tehniskai kainos skirdavosi tik 300e, tai atvirsiai klausiu tu kas varo masinas i lietuva is kur pigiau nupirkti automobili ar is vokieciu ar is prancuzu