Renault scenic 1.5dci 66kw degimo nustatymas (138 стр.) (7366)

Na stai ir vel, pizdabolas konkretus. Kaip ir visi sake tau tik kad hujnia kazkokia parasyt, kad tik papizdavot visus, cia nereikia but genijum ir taip suprantama kad tu su plytom dauzytas, jibasini i dapista vidurine su apsitepalavusiu autobusu. Tu bent viena patarima ar kazka naudingo gali parasyt triochala tu? Ne blet, tau tik kad apsikt visa foruma, spoguotas gaidis esi stobal.

Patarčiau su juo nesiginčyt. Jis čia rimčiausias.

Tu čia pavaidint nori, kad kažkokį triperį nusipirkai ir klausinėji? Yra automobilių katalogai, ten ir yra visi duomenys.

geros masinos o kas kelima pavoju keliuos bmv nu tipo baise mire vairuotojai komentaru nekaisiokit

1nsane.lt Performance Chip Tuning: - Profesionalus variklio valdymo programos modifikavimas - galios didinimas (Chip Tuning). -Profesionalus DPF/FAP kietųjų dalelių filtrų išprogramavimas. -Greičio ribotuvų nukėlimas. -Diagnostika Galios didinimas turbo dyzeliniams ir benzininiams varikliams su turbinomis iki 2012 metų, galios padidejimas nuo 15% iki 60%!!! Ekonomiškumas iki 15%. DPF/FAP kietųjų dalelių filtrų sistemų išprogramavimas VISIEMS automobiliams. Programiškai išjungiamas sunkiujų dalelių filtrus (DPF) montuojamus EURO4/EURO5 standartus turinčiuose automobiliuose. Filtras bus išprogramuojamas iš variklio valdymo kompiuterio, nenaudojant elektroninių emuliatorių, kurie problemos pilnai nepašalina, nes periodinės regeneracijos yra neišjungiamos. Programoje bus nustatoma, kad kompiuteris nesurinkinėtų informacijos iš DPF sistemoje esančių daviklių, ir nevykdytų regeneracijų. Tai reiškia, kad variklio valdymo sistema dirbs taip, kaip nebūtų buvęs sumontuotas filtras gamykloje. Mechaniškai pašalinus filtrą padidės automobilio ekonomija, bei palengvės variklio darbas. DPF/FAP išprogramuojami šiems automobiliams: Audi - 1, 4 TDI, 1.9 TDI, 2.0 TDI, 2.5 TDI, 2.7 TDI, 3.0 TDI, 4.2 TDI, 5.0 TDI ir tt dalelių filtro (DPF) Alfa Romeo dalelių filtro (DPF) BMW ir Mini dalelių filtro (DPF) Citroen dalelių filtro (DPF) Chevrolet dalelių filtrų (DPF) Fiat dalelių filtro (DPF) Ford dalelių filtro (DPF) Honda dalelių filtro (DPF) Hyundai dalelių filtro (DPF) Jaguar dalelių filtro (DPF) Kia dalelių filtro (DPF) Lancia dalelių filtro (DPF) Mercedes dalelių filtro (DPF) Nissan dalelių filtro (DPF) Opel dalelių filtro (DPF) Peugeot dalelių filtro (FAP/DPF) renault dalelių filtro (DPF) Rover dalelių filtro (DPF) Saab dalelių filtro (DPF) Opel dyzelino dalelių filtro (DPF) Toyota d4d, dcat (DPF) Volkswagen dalelių filtro (DPF) Volvo dalelių filtro (DPF) bei kitiems... Vieniteliai Vilniuje išjungiame mikro dalelių filtrus montuojamus dyzeliniuose Mazda 5, 6, 3, Nissan Pathfinder, Xtrail bei Opel 1.7cdti, Opel 3.0cdti, Subaru Diesel, Mitsubishi L200. Pajero, Nissan Xtrail 2.2. 100kw, Nissan Patrol, Navara ( Denso sistemos) DPF automobiliuose. Vedimosi problemų sprendimas ( Kuro siurblio darbo korekcija vedimosi metu - kai variklis yra darbineje temperatūroje). Taip pat galime programuoti: - Žemės ūkio techniką - Sunkvežimius bei tralus - Autobusus 1nsane.lt [email protected]

tu geriau parduok nes tavo plastmasine balija tik kelia pavoju kitiems vairuotojams.

uzuojauta man irgi buvo nunese auto.eik pas mentus ir ant prikolo uzsimink jai suras tai koki 1500 lituk padovanosi cia patarimas

seip mano supratimu per riebus misinys. bet turesi grazaus darbelio surast kas blogai

tai jo, nereik nei tu. cia kada vaziavau, paleido 120 galvojau pakilsim, tie sparnai maskatuojas , juokas ima

Aš per dieną padarau daugiau, nei tu per savaitę, vaiki. Ir kodėl nesąmones? Seniai būtum susiradęs ir pasikeitęs tam lauželiui tepalus

Tai nesiginčyk, o katalogą savo lauželio pavartyk.

visu pirma pas espeisa plastmasiu yra maziau nei pas bet kuria kita, tai yra stiklo pluostas, o tokios medziagos naudojamos ir pas ferari, bugati, t.t pas pacias superiausias auto, cia tam kad nemanytum kad sita auto bloga tik del to, is ko ji padaryta, ir pliusas svoris ir korozija, o perpuse lusta ne tik espeisai, as antra turiu, bet jos negiriu, trecias ir ketvirtas girdejau uzsidega savaime, nors per daug metu neturejau problemu , tik einamas remontas, o dabar savo malonumui perdarineju viska, tobulinu vaziuokle, pjaustau salono panele montuosiu is keliu modeliu, 12vnt.manometru imontuosiu i vidu, praplatinu arkas nuo e-30, perdarau abu bamperius, cia ne todel kad ji man labai patinka, bet kadangi jau investicijos siekia virs 2000lt. tai parduoti kaip matote nuostolinga, minusai:man asmeniskai nepatinka durys, nesandarios, perdarineju, elektros smulkios bedos, ju buna daugiau pas zymiai aukstesnes kl. auto, remontas atskiru mazgu nera sudetingas, priejimas ne is geriausiu, ipatingai pakeisti vairo kolonele, nors ira asu kurie tai padaro be variklio atlaisvinimo, bet taip pat tokios problemos ne tik pas espeisa, vienas is pvz. pas Land Rover Range Rover Sport 2007m.kad isimti turbo, reikia nukelti kebula nuo remo. t.t.optika gera valio, bet as dizaino sumetimais montuoju is bmw. tik aisku be lesiu originaliu, o xenonus su orig. lesiais is a-6 07m. nors xenonus galima imontuoti i espeiso originalias lempas su skaidriu stiklu, vienetinis darbas.kas planuojat pirkti espeisa senesni, todel kad naujesni is vis demesio neverti, tai tikrai yra pora modeliu is mini-van geresniu pasirinkimu. visiems sekmes

nelygis man su tokiais kaip tu laido riteriais ginciotis, paprasciausei beprasmiska.... pasaulio bambom pasijaucia..

dekui kad pataisei sako plastmase 200-300 metu nesuyra, bet espace tai per 20 m beveik nieko nelieka

Ar matei jį realybėje, kad kalbi ? Sakau, rimčiausias esi.

Vargšas sėdi ir lauki, kol kažką parašysiu? Kaip sako, žmogų iš kaimo galima išvaryt, bet kaimo iš žmogaus-niekaip.

Intelekto nesužalotas veidas, gariūnų treningai, bambalis, saulėgražos kišenėj. Tokių pilni kaimai. Ir tu tokius gerbi.

gal metus parasytum?

ji pati beda o jei rimciau, truputi konkretizuok klausima, nes niekas nepapasakos, juk ju yra nuo 89 jei neklystu, iki 2013 m gamybos, ir visi labai skiriasi

Siaip tai nuo 84m tik tokiu metu pas mus nera

Siaip bent pas mane yra po keleivio sedyne airbegu blokas...

7 litrai

Nuo kada renaultus vagia??

turiu velsati 3, 5 benzina , automata , pravaziavau 60000 km ir nebuvo pavedes , variklis nisano , greiciu deze automatine taip pat japoniska tik dizainas prancuzu , minusas tai elektronika vis primena kad ji yra bet tai vaziuot netrukdo tik tenka padanga dapusti puse atmosferos kad kompas nurimtu . super auto

Tave žmogau tai gerbiu tikrai. Visada visą tiesą drebi.

http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_363289/image.jpg

Jeigu gerbi apsisnarglėjusį vaiką iš kaimo, tai koks pats esi tada?

ar tinka ar skiriasi kaskuo aciu

jo tinka tokie pat apsoliucei yra, nuo citroenu su tokeispat matorais ir pezais

jo civikas visagalis tol kol neidedi geros aparaturos i gala td jis nebepatenpia to svorio ir is 92 kw lieka 50 kw

gal reikia opel astros 2, 0Di 60 kW kuro siurblio mechaninės dalies. Guli bereikalingai išardytas. Kaina butu tikrai maža

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

nezinau kiek jos reikia kraut kad trauka zymiai sumazint fantastikos zona cia jau daros, zmones pritariu kad jaucia bet aparatura-

beviltiska su tavim gincytis, matau uzsispyres kaip o..s!

?

geriau jau tada prancuzas nei pd. nes turiu viena darbine tai blyn langu pakelejai byra srote 150 ir tt . jai vw pirkt tai tik su senom technologijom

Variklis labai geras. Dažnos problemos: uždegimo sistema-paskirstytojas-"babina".Trūkęs pagrindinis diržas lanksto vožtuvus.

Po 10 metų irgi PD nepirksi ir važinėsi su 30 metų senumo golfu?

O ką tu čia mus pamokinai? Lyg ir nieko.
Tačiau "buldogas" tave pamokino.

tikrausia kur kaura pries matuokle

prie ko man tas tavo golf sesk pas ir vaziuok tu su juo as vazineju bendzinine audi a4 b6 1.8 t suvazizinesiu se pirksiu naujesne a4 ir tai pat bendza ir namatau jokiu ce problemu .

Niekada nebus svarabu kiek kitas zino apie Bmw audi , renault honda ir panasiai kai snekama apie tai kaip ka moki remontuot:vieni baige mechanikos mokykla sako as gerai audi 80 benzina moku remontuot bet nx tokiu reikia jeigu ane atvaro b4 jam ir jis nezino ka daryti???@#, o dar geriau kada sneka remonto istaigoj prie remontininko prieina klientas ir sako tu nedaryk taip o daryk ana taip nu blet imi tokiam ir rodod voztum is nuki , atvere o aiskina nesamones irnet nezino kad jo auto ne td o paprastas dyzelis nu tokiu tai daug lietuvoj asilu..Viena gali zinoti kas pagamino visas auto ir ne velniuo nenumanyt apie ju eksploatavima ir remonta nes lietuvoje daug mandru o kai reikia nieko nesugeba tik soka ir dauzai tokiem snukius , nes jiems tik masina sudauzyt, zmogus uzpulti bonke alus sestadieni , dar priegriebs mergu, kieti su spranais vaiksto lyg pasauly nupirke, pasakoja nerealias istorijas kad DYZELINE AUTO KEBULAS daugiau rudyja negu benzinines, pasakoja kad jei isisdesi duju iranga sudils cilindro galvutes isurbimo ir ismetimo voztuvai(ir net nezino kur jie randas:lolsneka kad su vokiska masina pigiau vazinet bet kazkodel patys vazineja su prancuziska, sako pirks BMW bet nusiperka alfa romeo, kai remontuoja auto jiems atrodo jog taip tas pats kaip dviraciui grandine pakeits taip ir automobilio pavaru deze viens du ir pakeisi, eina miestu kieti ir sneka gaidziai kaimieciai ir ju nereikia sako kad ukininkai nereikalingi , ka jie be ju gal zeme estu, kas jiems suprantama apie ka nors tik mergos plati piz&&* ir isgert , uzima darbo vietas tokie siuksles ir nx ju nieks nemeta, matyt patinka tokie supuve zmonesir tokie tegu visi nusigeria ir isdvesia bet juk ka , uzaugina vis naujo derliaus nauji alchseliai ir chinariku pisekiai, neturi ka veikt eina rukydami , smirdantys oziu ir sneka kokie kiti esa asilai kad neruko, kurva gal jie kokie achulni skaitos bet kazkodel visusu istaskokai mentai subega, nu va biski lietuvisko zodzio ir nx nepezekit kad viska zinot nes yra visada kasnors kuris yra geresnis zinatis uz jus

kad tik elektronikas tvarkau

pats variklis gal ir neblogai traukiantis, taciau maniskis turejo kaprizu ir diagnostikai net nerado kas jam, o beto ju silpna vieta tai tepaliniai ziedai, jeigu dauk pravaziaves tai buna tokiu atveju kad dumina ir tepaliukus valgo, na bet cia "padrostiems" daugiau galima taikyti. mano nuomone geriau nepagaileti keliu simtuku ir geriau pirkti pilna ipurskima- tai ir kompas pilnas yra- klaidas lengviau nuskaito, ir trauka kita.

zymiai tai ne, bet kazkiek gal ir pasijustu daug prikrovus. o siaip japonai mazalitraziai smagus, bet tik vienam vazinejant, o tik atsiranda antras arba trecias keleivis ir pasibaigia visos traukos... del ko man ir patinka automobiliai nuo 6 cilindru

tam, kad atsisedus vienam ar dviem keleiviams su masina vis dar butu galima paspaust ir vaziuot variklio per daug nekankinant. O apie kokius koki sukimo momenta kalbi?nes pas japonus tokio, nei su ziburiu nerasi...