Renault laguna 2 (156 стр.) (11840)

Sveiki, jei Jums aktyvuojant skelbimą ar po aktyvacijos skelbimas yra neaktyvus, ar gaunate sms žinutę, jog reikia aktyvuoti skelbimą. 1.Pasitikrinkite ar tikrais kelbimas yra neaktyvus. 2.Jei taip nutiko, kad skelbimas yra neaktyvus susisiekite su mumis: +370 5 207 5057 telefono numeriu arba [email protected] Mes paaiškinsime, kodėl taip galėjo įvykti. Dažniausios problemos kylančios su skelbimų apmokėjimais kyla, dėl ryšio operatorių sutrikimų ar banko sistemos klaidų. Taip pat norime pabrėžti, kad jei lėšos buvo nuskaitytos du kartus mes visuomet galime pasiūlyti pinigų grąžinimą. Su pagarba, Autogidas.lt

PASPELIOKIM : toyota dirba kaip motociklas trailina vienas cilindras atjungi zvakes laida jokios reakcijos variantai trys : 1.zvake 2, laidas zvakes 3, cilindras bet siandien gavau varianta ketvirta kuriuo nelabai tikiu ka manote JUS apie si TIPO ZVAKIU DANGTELIS SU BEGUNOKU hm ?ka manot apie si varianta..kai vaziuoju 120 -140normaliai dirba gal ir mazesnis greitis normaliai dirba 80normaliai siaip parduodu bet noriu sutvarkyt zmogui, pikta vaziuokle perinkta viskas OK bet tva tas vienintelis defektelis trailina tiek dujom tiek benzinu

Geras auto.pakabos remontas nebrangus. tik ju silpna vieta po sedine vairuotojo kompas stovi. nuo dregmes pareina jis. as turiu 1.9tdi 66kv jau 2 su puse metu jokiu problemu. tepala pakeiti kuro ipeli ir varai. Bet dabar komforto blokas po sedine pradejo viska gadint. srote kaina jo 150-200 lt as radau uz 100lt. bet pakeitus ji po savaites ir vel tas pats. dabar varysiu pas elektrika tegul jiesko gal trumpina kur koks laidas. seato geriau vidine apdaila padaryta. netaip barsa per zvirkeli. tuo ir skiriasi jie.

Turejau ir ta ir ta. penktuko pakaba daug minkstesne nei 3 bet kregzde su originalia vaziuokle nera kieta. kazkiek minkstesne uz standartine golfo 3-4 pakaba nes galas varomas. e34 pakaba nepigi jei gerosdalys, o 3 pigesne abi kantrios greit nedyla grubiai tariant atvazinejus su tvarkinga 2-3 metus gali tekti pakeisti penktukui vadinamus"kiausius" gale, vairo traukiu angalius arba abiem po kokia guma bet tikrai ne viska.Kartais pareina kardano pakabinamas guolis ir trata bet irgi nusiperki nauja iki 200 lt ir viskas.

Taip tyriu savo servisiuka , seip antigelis neduoda stingti dyzelinui tipo klampumas nekrenta, kitaip tarent netirsteja labai ir lengviau prateka pro filtra, siurbli, purkstukus, seip paskutini karta pirkau 0.5 ltr. ant 500 litru kuro svediska, nors yra ivairiu, reikia atsirinkti, kol nepabandysi tai ir nesuzinosi , nors vakar 2 studentai irgi rode tipo kazkoki, tai is bagazines istrauke jau susalusi i leda, tai net ir nezinau kaip ji toki ir i gaka pilt, bet as jo ta doze i du bakus supilu ant 80 ltr.
Kaina 20 lietuvisku

pigieji s. turejau pigu hudraulini su ratukais raudona uz 65 eurus kele 2tonas, nulinko kelimo mechanizmo sakute kuri kabinasi i cilindra, paskui nebelaikyti pradejom, svogeris pries menesi pirko is firmos 3.5 mokejo ~150kaskur, sake geras rimtas, ciupineti neteko bet slamsto neperka, tad ivaizdis kad iki 100euru ir 2 tonu viskas s... is lievu metalu mano atveju ir nepatikimu sistemu, kaip antai vidiniais manzetai. kas geras buvo tai tik remas pats ir ratukai daugiau nieko, keliau transporteri pora kartu laike, paskui leidziasi, neimciau be papildomos dabar fiksacijos

Sveiki, Turiu VW Golf 2 1985m., 1, 6l.(55kW) Benzinas/Dujos karbas. Yra tokia problema - užkūrus variklį girdisi skambus klaksenimas, važiuojant taip pat(ypač 5(E) pavara). Nėra normalios traukos, ima ~11l. dujų. O pats variklio garsas primena į dyzelinį, nedirba švelniai, ir vos tik pradedi akseleruoti, atsiranda labai skardus tiksenimas(normaliom apsukom dirbant garsas mažesnis, bet vistiek girdisi tiksenimas). Man atrodo, kad vožtuvai yra per daug įtempti, pilnai negali užsidaryti, todėl ir nėra traukos, kuro sanaudos padidėjusios. Ką galėtumėte patarti? Pats nesu jų reguliavęs.

tai vat zodziu, turiu masina mazda 121 1998 metu hecbeka, stovi R13 padangos regis 155/70, tai noriu paklausti, puciant padangos koki bar'a geriausiai nustatyti? ant padangu parasyta sitaip: http://www.part.lt/img/61b64c67584321fc95bf75485059ba09465.JPG http://www.part.lt/img/8f05f89a21.JPG http://www.part.lt/img/625eb37adac2.JPG http://www.part.lt/img/abcb162.JPG statoile puciant puciu ant 2 bar'ų, bet priputus vis tiek lieka kiek minkstesnes, o daugiau bijau statyti, kad nesprogtu padangos. ka patartumet? slegiu lentelej ziurint tai reikia net ant 3 bar'u statyti bet kazkaip nelabai tikisi kad tiek...

sveiki prasau labai padeti susiduriau su labai keista problema zozdziu pradesiu nuo to kad pakeiciau nauja cilindra, stumuokli, 70cc zvake ir karbiuratoriu viska sureguliavau su tampiau galu gale uzkuriau na ir ka pradejau vazinet pavaziavau koki 50 km ir se tau kad nori vazuojant pilnu gazu uzduso 1 sustojau irvel kuriu uzsikure be problemu na ir ka gal taip pat atsitiko dar 2 kartus ir po to nebeuzkuriau kita diena bandziau kurt ciaudo ir nesikuria kibirkstis ira gera kuro paduoda na atsiduriau tikroi aklavietei nebezinau ka daryti...

Jei gu ka 3l ir velenu beda buna jie luzta, o del veleneliu nezinau.Man asmeniskai px ka kas nori ta perka as tik issakau nuomone ir sokias tokias sukauptas zinias.Kas turi 3l varikius iki 2002metu galiu pasakyt turi bedas kiek pazystamu ir is nepazystamu snekejau ju didziausia beda yra purkstukai, daznai nueina po baku siurbliukas bei bako siurbliuks ir zinoma pagrindinis siurblys.Man asmeniskai TDS turi maziau bedu nes pas ju nekintamos geometrijos turbina stovi ko pasekoje taip greit nelinksta kaip pas 2 ar 3l varikliuose...

Turiu 2 volvo v70 abi 2.5tdi, mieste netaupant kuro į 7-7.5l drąsiai telpu. trauka turėtų būt +/- kaip 2.5tds, bet, kad tie tds triperiai. Prieš pirkdamas pirmą volvo žiūrėjau į tuos e39, įlindus giliau ir pasidomėjus atšoka noras ją pirkt, tada ieškojau a6 c4 2.5 tdi, tačiau pamačiau, kad volvo gali nupirkti pigiau ir su geresne komplektacija, tą ir padariau. Jeigu išvaizda priimtina siūlau v70. Aišku lietuvoje su mažesne nei 500km rida sunku rast, bet šitie varikliai visai be rūpesčių ir 1mln km pasiekia

Noriu pirkt raktų komplektą iki 250lt susiradau kelius tik beliko išsirinkt 190lt http://meistroff.lt/lt/raktu-rinkiniai/166530-kingrony-kr121082.html 200lt http://meistroff.lt/lt/raktu-rinkiniai/167702-ranki-rinkinys-88d-forsage-4881-5f.html 209lt http://meistroff.lt/lt/raktu-rinkiniai/159528-fb-tools-sk-82.html 215lt http://pigu.lt/namu_remontas/irankiai/mechaniniai_irankiai/ivairiu_irankiu_rinkinys_forsage_82_daliu?id=4033247 211lt http://www.irankiugama.lt/kombinuoti-galvuciu-ir-irankiu-rinkiniai-1-4-3-8-1-2/14-12-galvu-i-ir-rakt-rinkinys-82vnt Visi komplektai labai panašus katra pasirinkti dabar.

Turiu problema su sava audi cuope 1992 metų 2 litrų benzinas.Neužsiveda šaltas variklis, karštas užsiveda, bet negražiai dirba ir apsukos būna nukritę iki 700-900 apsukų, beto yra dingusi trauka... Anksčiau dirbo idealiai, užsikurdavo iš pirmo karto ir šiltas ir šaltas, o apsukos būdavo lygiai 1000 traukdavo tikrai geriau.Automobilis yra stovėjęs ir nevažinetas, tačiau tik dėl to, kad buvo pilnai restauruojamas kėbulas ir važiuoklė.Beje, prieš šitą problemą, pakeičiau naujas žvakės ir žvaiklaidzius, bei pagrindinį diržą, akumuliatorius beveik naujas, tad nežinau, ką daryti.Kas tikrai nusimanot, padėkit.

Sveiki, noriu paklausti kas galėtų būti Audi A6 tdi 2, 5. 1998 m. sunkiai kūrėsi o po to važiuojant pradėjo trukčiot, na galvojom kuro siurblys parėjo..( nes jau buvom seniau keitę jį.... ) taigi mechanikai išsiuntė siurblį restauruot į kauną.. tie sutvarkė el.dalį, įdėjus siurblį užsivedė, bet kai įšyla ir vėl trukčioja. vėl išsiuntė restauruot ir vėl tas pats, tada nupirko kita siurblį, bet su tuo net nesikuria.... ai dar prie to pačio 2 kompus bandė pamainyt ir nieko... tai gal kas turi dar minčių kas gali būt?

Per menesi prasuku pora simtu tik. Tai per metus tik pora tukstanciu gaunas. Man dabar masinos reik tik iki darbo ir atgal - per diena gaunas vargingi 15 km kuriuos nuvaziuoju. Si automobili pasiemiau nes geresniu del kainos ir kokybes santykio neradau. O atstumas taip ir gaunasi trumpas. Todel dabar mastau kaip cia ekonomiskiau vazinet, gal netgi keisti automobili, kadangi kaip suprantu kad dujas naudoti neapsimoka trumpiem atstumam jei net neapsyla automobilis normaliai? Aisku dabar su tokiu varikliu nors ir mazai vazineju, benza turiu pilt kas 2 savaites.

sveiki, gal kas buvo nors viena is siu bmw apziureti, raudonas labiausiai traukia, bet jis darytas cipuotas turbina kita gan nemazai kw dadeta, kiek girdejau apie jy daug kaskur aprasyta yra, dauguma sako, kad jis idealios bukles, kiti du irgi tvarkingai atrodo, gal kas buvo apziureti nors viena. http://auto.plius.lt/skelbimai/bmw-530-3-0-l-universalas-2003-dyzelinas-4152430.html http://auto.plius.lt/skelbimai/bmw-530-3-0-l-universalas-2002-dyzelinas-3997858.html http://auto.plius.lt/skelbimai/bmw-525-2-5-l-universalas-2002-dyzelinas-4136325.html

na ir ka, galvoji, kad cia stukom kainuos, , , netaip yra, kaip atrodo, perki naudota aparatura, kokybiska, yra geru aparatu, , as pats dabar turiu audisona maziuka, isimetes, su trimode sistema, komponentus, ir subuka, kainos nedideles, o kokybe ir garsas, man net per daug, ir mondeo universalas, o ka kalbet apie mazas masinikes, blekos plys, , , reikia biski ismanyti, arba kreiptis, i mane, ir nei tu bapkiu daug reiks, ir aparatura bus ledas, , , sakoma aparaturos yra 2 rusiu, vienos, kurios norisi tik tylint, kitos kur norisi tik garsint.

1 zefira super auto negenda nerudija tik vienas minusas spiruokles silpnos nes kas 70 000km gabaliukas spiruokles nuluzta.. o seip pasaka pigios dalys negenda gerai traukia.. mano akimis super pasirinkimas.. 2 sharanas galaxi o siato nepripazystu kaip kokios nevykusios kopijos.. fordo dalys brangokos ir varikliai blogai uzsirekomendave.. sharano varikliai geri kbulas neblogas bet pakaba tai silpnoka daznai keist reikia bet gerai kad pigi ir salono apdaila traska apsifkes isklera greit nekokybiskai pagaminta.. i amerikonus neziurek PASKUTINIS SUDAS gal vaziuoja maloniai bet kai suges tai atsibos taisyt..

Vairavau 2 mersus, ir ateityje tikrai dar vairuosiu, aplamai teko tureti apie 10 autombiliu(italu, vokieciu, francu), apie kiekviena jau plius minus susidares bendra nuomone esu ir tikrai galiu papasakoti. Tiesiog nemegstu kada zmones kisa savo nuomone, turedami ar priesiska nusistatyma ar del ziniu stokos, nors yra tikrai neteisus, o paskui kitus kvailiais vadina. Tie laikai, kada lietuviu liaudies vezimai savo nepatvaruma atpirkdavo detaliu pigumu baigesi, daugumos nauju masinu ar tai bmw ar mb ar vw kainos beveik identiskos, tad manau lieka kiti kriterijai

Man yra panasei dabar, pripuciau 1, 9 promiles vidutinis, masina be tehnikines buvo, buvo teismas. ir ateme 2 metams su perlaikimu, bauda dave 2000 lt. o seip bauda priklauso nuo 2000 iki 3000 stuku.aisku atsizvelge ir i tavo praeiti teisejes, pvz, as turejes buvau smulkiu nuobaudu, ir per 5 metus stazo, beto dar pamate kad kazkada senai kai neturejau teisiu buvau pagautas su sunkiu girtumu ir be teisiu. taip kad bauda gausi ne mazesne kaip 2000 lt, o ant kiek padesi teises priklauso nuo teisejo.

mes keitem su zmona is pezo 206 i mersa A klases(ne dyzeliai) tai zymiai geresnis idomesnis patvaresnis daikas, geresni varikliai.zmones peikia peikia bet yra ir sviesiu pusiu A klases mersui bent benzui 300 000 km rida yra vieni juokai.tik tenka pasikeist galinius tylto guoliu(ne ratu) vilniui su darbu, detalem iki 300 nors buna to merso nekentejai uzgieda 2 kart brangiau reik ieskot. bei tiesa del generatoriaus daznai gauna vandens.bet lyginant su pezu 206 eksplotacija 3 kart pigiau nes genda 3 kart maziau

vibracijos kazkiek daugiau atsiranda, bet pati varikli kiek labiau apkrauna, del to buna daug kas juos atjungia. 4 katilu eilej variklis negali buti idealiai balansuotas be ju, nes lieka pasalines jegos, kurias ir "malsina" sitie velenai. ta prasme variklio darbui neturi beveik jokios itakos tos pasalines jegos, bet vibracijos buna kiek daugiau. pvz 6 katilu eilej varikliui nereikia jokiu papildomu velenu, nes papildomi 2 cilindrai kompensuoja tas jegas. tas pats ir su H formos (bokseriniai kaip pvz subaru) varikliais.. jie yra idealiai balansuoti be jokiu pasaliniu nesamoniu

jei normalius pili tai jo su tavim sutinku, as buvau supyles ful sintetika uz 80 litu, blyn, po 2000 km nerasta 2 litru , sakau amen auto , bet ne pakeitus tepalus per 10 000 km. ipilta buvo 200 gramu, dabar pilu castrol edge 5w 40 , ir ciki piki, o del gm long life ka zinau, 5 ltr kaina 30 svaru, tas jau pasitikejomo man nesukele, kaip edge tiek kainuoja, o geras daiktas juk turi buti kainoj, jei atlaiko 25 000 km, ar ne ?

Siais laikais niekas nepuola butinai i stacionarius dyno stendus matuoti kai yra kitokios galimybes.Ir kur gi dingsta tas sukimo momentas?Silpnuose JTD 1, 9 arba 2, 4 tikiu, bet zinok tuo nieks nesibaigia, normaliam , galingam dyzeliui nesunku rauti nuo 190 iki 240km/h.Nes funkcionuoja ir galia ir galingumas kartu+nuo perdavimu, redukcijos priklauso.Negalvok, kad pasiekus didziausius Nm veliau jie rimtuose dyzeliuose isgaruoja, blogiausiu atveju dirba kaip benzininis prie didesniu sukiu, taip pat ir rpm+greicio santykis nevienodas toli gražu .Pirma pameging realybeje, o ne is literaturos

Per menka suma, nebent nusipirksi ir vaziuosi kol variklis iskris.. niekas tvarkingos auto nepardavineja uz 2000 ar 3000lt retas labai retas atvejis, kai zmogui tikrai reikia pinigu ir parduoda veltui.. uz 5000lt dar gali kaska mielo rasti kiek pats tureaju tu lavonu ir pazystamu kas turejo tai nieko gero is ju.. pavaziuosi menesi 2 menesius ir prasides dainele tai tas suluzo tai anas.. o i masina pastovei kisti ir galo nematyti mazas malonumas... jai imanoma geriau siulyciau pasitaupyti daugiau pinigo ir tada paieskoti

jeigu ateina rele gera, ant isejimo turi rodyti itampa, jei nerodo vadinasi nesudirba rele, del ko nesudirba cia jau kitas klausimas, o apziurejus laidus ant isejimo viskas tvarkinga ten, nera kas nutruke? jeigu ne tai gal yra koks trecias laidas kuris paduoda signala relei isijungti nuo raktelio padeties ar nuo masinos kompo. jeigu ateina daugiau negu 2 laidai vadinasi rakteli pasukus itampa atejime turi rodyti ne vienas o du laidai, nors nlb zinau kaip ten pas 2.2 varikli yra, cia pamastymui nebent teorija mano

nejau paieska nemokam naudotis.... va pasinaudojau uz tave. http://www.autogidas.lt/automobiliai/2-psl/?f_1=&f_model_14=--------&f_41=&f_42=1996&f_215=3000&f_216=5000&f_61=&f_62=2.0&f_63=&f_64=&f_65=&f_66=&f_103=&f_102=&f_2=Dyzelinas&f_376=&f_413=&f_4=4%2F5&f_10=&f_5=&f_265=&f_104=&f_245=Lietuva&f_13=&f_46=Visus&f_60=728&f_48=1&search=Surasti kruva masinu issirenki kas patinka tada konkreciai klausk kaip ta ar ta arba issirinkes zek forume sitam ar kokiu klubu ka apie jas raso jai minusai negazdina galimi vaziuoji ziuri naturoj. juk viskas paprasta......

sveiki kolegos vairuotojai orai atsigauna, zadu grazinti ir naikinti rudeles ar yra kokiu priemoniu, jog rudziu neatsirastu bent 2 metus ?? pries tai tureta masina, daviau dazytojui, ale profas... darbine masina sutvarke maciau graziai... tai sugalvojau ir savaja duoti. po savaites, jau ziuriu ant slekscio yra oro burbuliukas... taigi po plovyklos ragas bus... dazus atitaike idealiai... likau del to patenkintas, bet kad po savaites jau pradejo lyst brokai.. ? geriau darysiu pats, ir pats zinosiu ka naudojau, ir galbut laikys. o jeigu nelaikys, tai bent bus patirtis...

Sveiki, Susidūriau su tokia problema, užvedus automobilį, jis karts nuo karto užgęsta. Būna kad ir važiuojant netikėtai užgęsta. Vakar važiuojant ~80km/h porą kartų staigiai geso ir vėl užsikūrė( viskas truko porą sekundžių, tiesiog apsukos krito iki 0 ir vėl kilo iki 2 ir taip keletą kartų) Kad variklio problema nemanau, nes dirba gražiai. Galvoju, gal elektra durniuoja. Kol kas vienintelis spėjimas būtų, kad signalizacija blokuoja. Gal kas esat susidūrę su tokia problema ir žinot kas ne taip, ar bent nuo ko reiktų pradėti ieškant gedimo.

Išlaikimo kaštai mano Sorento 2005m TOD, automat 5 begiu per 20men. važinejimo--Iškart patikrinau purkštukus ir tris i remonta (apie štukite) I motora tepalo 9, 3litro!!I greičio deže 10 telpa+2 ant išspaudimu=12litru (apie puse štukites kas 90tukst.km:drink Kuro apie 14/100 po miesta stabdži kolodeles pigiai, filtrai irgi, i tiltus tepaliukas Š... I razdatke tepalas du litr. kaip i gr.dež. Vena šlangeli 90lt. Križme pr. kardano apie 50Lig ta viskas!! A!!!Laikrodi išemiau ir i dirbtuve.... ir lauko temperaturos davikli iš šroto!!

Kaip tik labai svarbu prieš žiemą tvarkytis.Ir tvarkingos e39 nepasižymi stabilumu slidžiuose, pažliugusiuose ar apsnigtuose keliuose, jau nekalbant apie tragišką pravažumą.Prasičekinkit ar veikia ESP!Be jo rudenį o ypač žiemą geriau net nevažiuoti iš namų Ruošiantis žiemai, kolegos, neužmirškite pagrindinių aksesuarų: 1)Kastuvo 2)Buksyravimo troso 3)Dėžutės ar maišelio su smėliuku 4)Termoso su karšta arbata nes gali tekt užsikast ilgesniam laikui arba griovį praleist pusdienį 5)Šalmo, pšiltų pirštinių 6)Talionėlių į truliką ar autobusą, nes ne kasdien žiemą įveiksite kiemo pusnynus

Gal ir nieko, vaziuokle minksta, zvirkeliais labai gera, bet daugiau kitais aspektais nieko gero... remontas tai ju brangus pagal pacios masinos kaina. Pazystamas turi tokia pirko pries pora menesiu, ir jau kazkas ne taip (akivaizdziais purkstukai susipise) isvazinejo 3 servisus ir aisku visur skirtingai, tai sako 2 ir 3 purkstukas tai tik vienas is ju. Jis aisku nenori tiket, nes pakeitimas 4 ar 3 gabalai, nes kadangi po viena keist negali :"D kaip uz masina mokejo 5 k tai skaityk visa suma remontui ;D

http://www.vaziuoklesremontas.kik.lt
Vilniuje esantis autoservisas RESTauto remontuoja lengvuosius automobilius. Darbus atliekame greitai ir kokybiškai!
Atliekami darbai:
1) Variklių remontas.
2) Stabdžių sistemos remontas.
3) Važiuoklės (pakabos) remontas ir restauravimas.
4) Apšvietimo remonto darbai.
5) Ratų montavimas balansavimas.
6) Tai pat atliekame kitus darbus.
Susisiekite su mumis tel: +37065554739
Darbo laikas: I-V 09:00 – 20:00 val. - VI 10:00 - 16:00 val.
Mūsų autoservisas dirba ir sekmadieniais, iš anksto susitarus telefonu!
Mes įsikūrę Jums patogioje vietoje, Vilniaus centre, Konstitucijos pr . 16, Vilnius VCUP teritorijoje (prie rampos).

http://www.vaziuoklesremontas.kik.lt
Vilniuje esantis autoservisas RESTauto remontuoja lengvuosius automobilius. Darbus atliekame greitai ir kokybiškai!
Atliekami darbai:
1) Variklių remontas.
2) Stabdžių sistemos remontas.
3) Važiuoklės (pakabos) remontas ir restauravimas.
4) Apšvietimo remonto darbai.
5) Ratų montavimas balansavimas.
6) Tai pat atliekame kitus darbus.
Susisiekite su mumis tel: +37065554739
Darbo laikas: I-V 09:00 – 20:00 val. - VI 10:00 - 16:00 val.
Mūsų autoservisas dirba ir sekmadieniais, iš anksto susitarus telefonu!
Mes įsikūrę Jums patogioje vietoje, Vilniaus centre, Konstitucijos pr . 16, Vilnius VCUP teritorijoje (prie rampos).

Sveiki, reiktų kuo greičiau, kad atsakytumėt. Norėčiau paklausti apie Yamaha Aerox 2006 metų. Jei tepalų bakelio nėra tai tepalus maišyt su benzinu ar ne ? Nes baisu važiuoti kažkur toliau, aušinamas skysčiu 49cc 2 taktis motoras man atrodo. Nes vieni sako maišyt kiti ne, nes tipo antifreezas pilas ir jis kažką ten tipo daro, o kiti sako, kad grupė gali subyrėti. Kur turėtų stovėti tepalų bakelis ? Nes daugelis sako, kad po sedyne, bet pas mane išvis jis kip ir neegzistuoja. Tai nežinau atsakykit ką daryt.

Remontai brangūs nėra, kiek domėjausi. Važiuoklė iš tikrųjų paprasta - ir kainos nėra aukštos. Dėl siurblio - kai pirkau - pažiūrėjau ar niekur nėra dyzelio nuotekio ir ar nesmirda... Šiaip pagrinde reikia kėbulą žiūrėt. Man pasisekė ir paėmiau tikrai gera, bet renkantis reikia tikrinti atidžiai: žiūrėti ten kur akumai stovi (priklausomai nuo komplektacijos jų gali būti 1 arba 2), po sėdynėm patikrinti ir virš galinių ratu gan patogiai pažiūrėti rėmo stovį. Taip pat išvažiuoti reiktų į blogesnį keliuką ir patikrinti ar veikia priekinis tiltas, palėtintojas ir galinio diferencialo blokuotė.

Sveiki rašau su klausimu kiek gali būti vertas boschmann psx-d2 5000w monoblokas? Kokios jo galimybės? Pagal internete rastas charakteristikas atrodo tikrai pakankamai galyngas monoblokas. TECHNINIAI DUOMENYS Maksimali išėjimo galia: 2600 W RMS galia: 1 x 700 W 4 Ohm RMS galia: 1 x 1425 W 2 Ohm RMS galia: 1 x 2275 W 1 Ohm Žemo dažnio filtras: 50-250 Hz Pozonefiltras: 20 - 50 Hz Efektyvumas 100 dB "Mosfet" tranzistoriai Saugiklis: 1 x 150 A (išorinis) Matmenys: 420 x 290 x 60 mm

http://img12.imageshack.us/img12/3/imgp0028c.jpg http://img17.imageshack.us/img17/809/imgp0033m.jpg http://img704.imageshack.us/img704/9220/imgp0036g.jpg http://img34.imageshack.us/img34/1348/imgp0037p.jpg http://img38.imageshack.us/img38/7001/imgp0043b.jpg http://img714.imageshack.us/img714/6441/imgp0046c.jpg http://img718.imageshack.us/img718/5552/imgp0054v.jpg

Na man jos irgi patinka, tik sakau isjungiau kol nera skaidriu faru... nes situose nelygiai sviesa pasiskirsto :/ Dabar dirbu vel su salonu, medzio imitacijas dedu... Pasirinkau pilksva sendinta mediena, nes salonas pakankamai tamsus ir dominuoja pagrinde pilka spalva...

Dalis perku... kas perkama... o medzio apdaila pats savo rankom darau... pradzia jau padariau, dureles baigtos, liko salono apdaila :]]] http://img168.imageshack.us/img168/8549/11954784.jpg http://img338.imageshack.us/img338/9214/sa2ob.jpg http://img25.imageshack.us/img25/183/sa3j.jpg http://img72.imageshack.us/img72/9027/sa4s.jpg

veiksmautojas: Dar karteli pasikartosiu, kiekvienas renkasi pagal save :]Tavo nuomone tai tavo reikalas ir del jos man nera ko ginciotis :] Kiek zmoniu tiek ir skoniu, kiek zmoniu tiek ir nuomoniu, bet is savo puses galiu pasakyt tik tiek, jog laguna isties puikus derinukas, jai pakankamai priziurimas automobilis ji tarnauja ir dziugina neprasciau nei kiti modeliai :] Perpora metu nuvaziuota su ja tikrai nemazai ir galiu pasakyt gera zodi jai, kadangi automobilis nekart nepavede nepaliko kvailio vietoi kurnors stovet ir pns :] Tik buvo atvejis jog mane is kito miesto partempe kada isniro granata. Cia aisku manau visi supranta jog ne automobilis kaltas :] martynas2: Na taip, buvo ji trumpam imesta i skelbimus, bet kada pradejo eit visokie keitimai ir t.t... jemiau lauk nekvarsindamas sau galvos :] Salonas yra cia originalus lagunos :] Is aukstos komplektacijos lagunos istrauktas kuria istiko ziaurus likimas... kada paliko tik koncevu dezute is masinos... Radau nupirkau ir sudejau, dar nuo tospacios nelaimeles ir veidrodeliu dangtelius priglaudziau spalvotus, nes pas mane originaliai jie juodi buvo :] Siaip smagu kada zmones atkreipia demesi gatveje :] Esu nekarta pastebejas jog yra nuziurima :]

Tingiu ginciotis su jumis... jai issiverciat pagal savo mastyma kiekviena sakini tai komentuokites sau. Supranta kaip nori, o veliau ir trata kaip senos tarkos. kroc cia gal koks forumu sindromas jog tokiu pastoviai atsiranda?

2011-03-17 http://img534.imageshack.us/img534/4525/cep1.jpg http://img16.imageshack.us/img16/8797/cep2q.jpg http://img849.imageshack.us/img849/9705/cep3.jpg http://img705.imageshack.us/img705/9482/cep4.jpg http://img819.imageshack.us/img819/7333/cep5.jpg http://img843.imageshack.us/img843/8539/cep6.jpg http://img155.imageshack.us/img155/2730/cep7.jpg

domantai reklamuoji kluba? mldc

O tavo manymu bulka jau antikvaras?

Noreciau kad prie mano hatos toks garazelis butu pristatytas

Kur kritiškumas, normali analizė?Toks įspūdis kad nieko neišmanai apie šį modelį arba sąmoningai nutylimos silpniausios vietos.Pūna labiau už kitus, ypač slenksčiai iš vidaus ties galiniais ratais.Galėčiau lažintis kad rastume ir daugiau tokių viečikių, pakaktų tušinuku dursteltKalbant apie rimtesnius momentus reikėjo paminėti ir pavarų dėžės reduktoriaus guolį.Na silpnų vietų betkokis auto turi, niekur nedingsi, mano nuomone lagunose daugiau teigiamų momentų.Ypač patiko dyzeliniai D ir TDi varikliai, beje ir Safranių kiek teko turėt su 2, 2td varikliais tai tikrai cool aparatas

Meharis Kaune ir Vilniuje ten placiausias FR auto daliu pasirinkimas geriausiomis kainomis.Kainuos minimum 200 ar net kokius 350 litu priekiui ir gali nes nepriginaliu negamina.Labai retai pasitaiko italiskos bet kinietisku-neegzistuoja legalioj prekyboj, lenkisku neteko matyti.Neseniai keiciau Dacia Duster priekines pirkau uz 170.

renuskiu foruma koki , klausk nes tikrai visokiu atveju buna