Renault elektrinis rankinis stabdis (36 стр.) (3258)

koks ten mokejimas su tuo galu gali but, vaziuoji kaip pensinkas ir viskas pries bet koki didesni kalniuka turi paimt daugiau gazo, nes kitaip liksi stovet vietoj, o kur cia skersi posukius ima ziema tai jus jauskit viena dalyka, kai kur aikstelei draskaisi o kur mieste vaziuoji

1.4 variklis jai yra per silpnas pas turejau su dujom zinau, geriau ieskok 2.0l arba bent 1.6 66kw kuro sanaudos bus visu labai panasios, su 1.4 maziau kai raso 6.5 netiplsi po miesta iki 8 , o siaip kaip masina gera, paziurek kai dugnas ir galines arkos

1.6 jo uztenka, o 1.4 per silpanas, o kuro sanaudos tikrai nemazesnes nei tavo 1.6

Visiskai nieko nesupratau ka bandei pasakyt...Hmm, Apie arklius, sudus ir auksa kazka?

patikrink saugiklius visus pradziai.. ir tikekis, kad ismuse saugikli

Pirma, tai mono ar pilnas purskalas, antra, nuo to priklauso kame beda.

Viskas priklauso nuo "vazoko" kuris valdo auto.... Jai esi asilas, ir fwd ir awd ir rwd gresia griovys.... Nematau reikalo durnai gincytis, o argumentai, jog bmw galu varoma, tai jau sudas, taip ir lieka argumentais o ne realybe

Su audi c4 2.0 mono vaziavimas ar vasara ar ziema sudo vertas

Vaziuokit protingai chebra ir nebus gincu, kam gresia griovys

kuria keitei?

pabandyk paiseskot gal kas toki parduoda dalimis ar be variklio permesi viska ir vsio

Na, kai pebrotis esi visiskas dazniausiai tuom viskas ir baigiasi.. Dar nesu mates alonderiu kurie ant bmw siktu..

Kas sako kas sudas?Tiesiog ganetinai silpnos ir niekuo neypatingos lervos.Niekuo neissiskiriancios, pilkoji mase.Ypac toyotu zyzeliai su silpnu sukimo momentu o benzininiai su kitom nuolatinem bedom.Paimkim Avensis 2008m dyzeli tai prancuziskas pries 15 metu daugiau sugebedavo.ler`iai neismoko tobulai gaminti iki siol, jiems iki amerikieciu ir prancuzu ilgas tobulejimo kelias.Draugas uz Legacy boxerdiezel pavaru deze katik paliko 24k.litu.Cia tik vienas pvz.Pirmas subarinu dyzelinis blynas.Nuolat byra sankabos, dezes, varikliai(dyzeliai)

saugikliai geri o gali but kazkas su rele ?

Pavarei cia neblogai, kompas sukele apsukas, kol isilakste variklisRaznosas buvo su visom pasekmem

Oi as su galu varomu jau kadu kadais varinejau, buvo senator, po to mb 190 o po to vsio nieko nevairavau galu.. Ir atpratau, baisu dabar man galas. Tad tariau sau ismok valdyt su galu ziema tad db kankinuosi su bmw karavanu-mokinuosi kaip naujokelis, atpratau blemba

Kaune nezinau tuscios aiksteles, juk maximos ar norfos aiksteleje nesimokinsi.. Siaip, ziema su galu ziauriai smagu bet pirmiau reik atsimint jau 4m ziema su galu nevaziaves..

2 litrai benzo geriau negu 3 litrai kazkokio dyzelio bbd nx, ir eik tu NACh&2...jeigu bmw 3.0 dyzelis ekonomiskas ir galingas nebent bandysi puse kelio stumti o kita puse tave trauks koks arklys kaimiecio tada gal ir bus ekonomiskas nes kitaip bus x#i

Nebandyk cia i chebra trintis sitokiais zodziais , kazkaip negeda net man sakyt jog as geriau budamas kaimietis su savo arkliu aptriesiu tavo auksini bmw ir tu ta suda galesi rankomis drocinti, nes matosi tavo tevas tave maza tranke i siena, nes zinojo kad uzaugsi subingalvis , ir zinok esi vaikas is kurio ateme saldaini

Gerai dekim slidziam kelyje posukyje netycia su BMW 320 uzmini gaza ir tau pradeda nest gala , o priekis irgi slysta kazkiek tai kokia tikimybe kad paspaudes gaza istiesinsi, ogi jokios ko nebutu su AudiC4 2.0 1992m.

Audi c4 pilnas ipurskimas

Reno Espace 2 vaziuojant daugiau ne 50 km/h greiciu atsirado vibravimas nuo priekinio keleivio puses rato kas gaki but? Padeki jei galit kuo greiciau

Kliba labai sarnyras, gali but tame problema?

Keleivio puses

apie koreja nera ka kalbeti taipat kaip ir apie senesnius fordo plasmases

ir kur pas sita foresteri matai gera kokybe.matyti nesenai ysigijai ir mieste gyveni bei trunpas distancijas vazineji

tam yra el- prekiu parduotuves pasiziuri kokiu detaliu reikia susimeti i krepseli ir matai samata. kiek gali kainuoti, gali kainuoti nuo 19lt iki pilnai naujos pakabos kainos... pasitikrink pradziai pakaba parasyk kokios bedos parasysim kas kaip....

bendeksa uztrumpinus uzkurs, nes tiesiogiai uztrumpinama, nereikia per reles keliauti jokias. vistiek teks starteri imti laukan, norint pakeisti itraukianciaja rele. rele duoda kontakta bendeksui kuris imusamas ir taip starterio prasukamas variklis.

gal kas zn ar labai brangus remontas clio elektrinio vairo stiprintuvo . ir ar labai blogai vaziuot kai jis neveikia ? nes reik parsivaryt apie 2000km kelio. didelis dekui uz ats.

saudo bendzu ir dujom kas gali buti?

niekas netiesina voztuvu tad neklaidink zmoniu.

Kai truko turejo subildet neblogai tad jau turejai suprast kad kazkas negerai jau . Kainas mazdaug jau zinai tai belieka galvot ka daryt toliau su auto , bandyk galva imt ir matysi kas per chuine ten bus

turbina nusibaige o gazavosi kol tepalo buvo kartery. blogai kad su begiu negesinai kad ydeklams ar ziedams nebutu pakenke. istrauk matuokle ir paziurek ar tepalo like.

jei variklis liko geras be tepelo nesisuko tai tik turba pasikeisi issiplausi interkuleri ir oro slangas ir vel vaziuosi

būt puse velnio, jei ne Lucas siurblys

Sveiki, gal esat kas nors įsidėja į šią mašiną aparatūra? Ir kokią? Ka geriau kraut boso dėžę ar isidėt palangę normalią su 2 garsiakalbiais? ? Gal kas turit nuotraukų pasidalinkit savo darbais

sveiki.gal kas turite parduot pigiau nei srotuose renuko 1, 9 88kw.turbina

Taigi ketinu pirkti masina. Dabar turiu renault Espace 2 kartos 2.2 bendzinas/dujos 1995 metu ir esu nepatenkintas. oro filtras sprogineja , visos plastmases luzineja. Noriu ja parduoti ir nusipirkti kaska panasaus i OPEL OMEGA B nuo 1994 metu universala arba Ford Transit nuo 1993 metu. Noriu masinos kuri butu auksta , nemegstu kai "uzpakalis velkasi zeme" Omega atrodo talpi ir gan auksta palyginus su kitomis . esu nuziurejas daug komentaru apie 2.5 TDS variklius ( aisku blogu ) nusprendziau 2.0 litru motora ziureti. girdejau yra ir 2.0 dyzeliu , bet ju nelabai randu . norisi pigiau vazineti taigi ziuriu tik i dyzeli ir i bendzinas/dujos. Noreciau paklausti kokie yra minusai pas omegas, kaip tarnauja varikliai, ar greciu deze patvari, ir aisku ar masina nera kieta, norisi komforto. siaip noretusi naujesnio medelio negu 1994 metu dairausi galbut 1996 metu. dar noriu paklausti ar butu imanoma uz (iki) 4500 litu nusipirkti gera, nedausta opeli. aisku dar i kur reiketu ziureti perkant pvz.: dugna, kapota ir t.t. daug kas sako kad opeliai labai rudija , bet kaskaip neesu mates omegos kuri yra surudyjusi ir dar beje esu pats anksciau turejas opel kadett. kelis metus ant atviro lauko stovejo nenaudojama ir nebuvo ne rudeles . galop pries keleta metu ji pardaviau. taigi as manau jai masina gerai priziurima ji niekada nebuna supuvusi ar surudyjusi..

tai, kad pas 3, 0 ten su purkstukais buna bedu, o siurbliai tai nebent vienetiniai atvejai

tai tu gali ir dvi lagunas uz bmw kaina nusipirkt, kai viena stoves servize kitoj galesi vakarais ateit ir tyliai paverkt

vienintelis rwd kuri tu vairavai tai buvo nupjautos galines kiaules kojos

Išsiimk iš vidaus ten tą apmušimą ir tada jau ten viską rasi. Šiaip tai yra ką veikti, bet lengviau nei kokį el. lango trosą keistis...

Varikliai 22.dt 83kw nes 1.9dti su 72kw jam yra pel silpnas kuro sanaudos tiek 2.2 tiek 1.9 apie 7-8 litrai nekokiais keliais vazinet isties yra konfortiskas, vaziuokle laiko gerai, bendrai paemus islaikymas automobilio nera brangus, problemos kai daugumos prancuzisku automobiliu elektronika konkreciai sio modelio tai klimato kontrole ir el.langai megejai parodyti kaprizus

turiu dar detaliu safranes 2.1td nr 862915175