Rato guolio keitimas (71 стр.) (4291)

viskam ateina savas metas, kai jau reikia daug ka keist. Svarbu kaip sakoma, nevazinet iki galo, kai buna jau kaput Seip variklis tai tikrai patvarus, o tokiai karvei tai tokio motoro tik ir reikia, kai pirkau kitokio net neziurejau. Tiesa maumai, gal zinai ar butinai reikia galva slifuot? Labai as cia daug prisiklausiau, tai tipo gali ir neslifuot? Kur ties tai net nezinau, hmm...

Istikruju tai smagu, kai po varikliu jau neberendi ant zemes pribegusiu tepalu. tarpines kainavo, kaip ir minejo deividas 52lt, tik va firmos pavadinima uzmirsau. Darbas, tai mano buvo, na dar biski draugas padejo Siaip tai nesunku buvo, tik daugiau gal darbo buvo, dangtelius nuplaut. Tiesa dar radau siokiu tokiu bedeliu. Buvo slangoj skyle, buvo apvyniota izoliacija, tai pakeiciau. Imesiu foto, bus aiskiau

geriau parduok audi ir nusipirk iskarto didelini, seip daug laiko atims ir dar pinygu suris

neaisku koks tas tavo golfas, aisku tik kad antras, o kuriu metu gimimo neaisku. ir neaiskinkit man kad jie visi vienodi. nixuja jie nevienodi. del bamperiu placiu gal ir tiesa, bet pradziai palaukciau pavasario ir iki tol susirinkciau odini salona, sudeciau VDO gauge kaip pas mane, o atejus pavasariui uzdmauciau R15 BBS RM ar RS ir coilus kad nuleist ant zemes. ir jokiu tamsintu langu. pradziai to pilnai uztektu. na dar grazia duda uzmauti, aisku tik ne N1.. cia tik mano nuomone

Jei baze ta pati tai jau dvynys? tau deretu pirma pasidometi ka reiskai savoka baze tik be copy/paste ir visokiu vikipedija

Man kiek teko granatas keist, tai niekad gyvenime ant duobes nevariau, pasikeli, (garai butu kokia kulbe pasikist del apsaugos) ir pasikeiti, nieko sudetingo siaip....

veiksmautojas, as per 10 metu, automobiliu eksplotavimo, niekada nebuvau servise, net nezinau kur jie alytui randasi, Zinoma, padangu montavimas, ratu suvedimas, cia kiti dalykai, bet niekada savo vaziuokles nepatikiu kokiam sudarankiui. Jei rankos auga ne is uzpakalio, o galva dirba taip kaip priklauso, pasidarysi pats. Db argumentuosiu : buves klasiokas, visada savo auto tvarkesi pats, bet karta, budamas kaune, pastebejo jog vienas sarnyras kliba, tai nusprende nuvaryt ten pat i servisa, kad gryzus i alytu nereiktu paciam terliotis, na nuvaziavo i servisa, jam ten atrestauravo ta sarnyra, surinko viska, isvaziavo laimingas namo, viskas butu gal ir neblogai, jei ne avarija po poros dienu, del serviso "specialistu" nepriverzto sarnyro varzto, imant posuki "isgriuvo" ratas, visa laime jog gretis nebuvo didelis. ir juokas tikrai neima, nes vaziuodamas is kauno jis "laike" ~ 160km/h, as vaziavau kartu. o jei butu tada issirakine? "Specialistai" atsakytu? nemanau... Po to karto, net minciu nekyla patiket auto servisam. Gal gyvenime uzsimusiu del nepasirinkto saugaus greicio ar del savo vaziuokles rinkimo defekto, bet busiu tikras jog pats kaltas o ne kazkoks jobanas serviso "specialistas". P.S. auto buvo tvarkomas ne kazkokiam garazelij, o SERVISE. Beja, auto buvo rover'is 600

Kad deze tai tikrai reikes keist

As pazystamiems tai darau uz 100lt. Tipo halturke kai imu, garaze.. Tik vandens pompa suka ne skirstymo dirzas, tai ji atkrenta..?! - jeigu nori skirstymo dirzo komplekta pasikeisti

Klaipeda

Manau kad galima, tik reikia turet deze- donora is kurios paimsi reikiamas dalis, ir reikia turet sveika donora- nenukrustais dantraciais, guoliais, sinhronizatoriais ir panasias dalykais. Kai jau prasiardysi deze matysi kas kame, abejoju ar papulsi su deteli nesuderinamumu

Dirzelis apie 100lt Itempejas 50lt Vandens pompa 100lt Kainos gali skirtis prilausomai nuo gamiontojo. Remontas nuo 100 iki 150 ziurint kur tvarkysi.

nu netiks sakau, lempu skyles kitos, kapotas kitas, akumo deze kitaip stovi, langu skyscio garlavina maisys, tvirtinimus reiks daryti, ekrana keisti, radiatorius maisys, zodziu meti is gelvos, nori grazesnes auto, perki is lenku koki tiuning buferi, kokius slenkscius ir visai kitaip atrodys

nu pagaliau zmogeliu dasuto beje yra toks haynes manual .owners workshop manual. ir kaskodel nera vectrai c nuo pagaminimo iki pabaigos, pries facelicta nuo 2002 iki 2005 metu, viena knyga, poto kita, kodel? matomai kad kaskas skiresi, tarkim kad ir vairo kolonele. uzpylimas flacelifto eina ant koloneles mehanizmo.o pries, po priekiniu ratu, po posparne, jau cia dedant snuky flacelifto prasidedu cirkai,

nemanau, kad tau tiks benzinine deze dyzeliui.Vienas dalykas, kad perdavimas visai kitas, nes jegos bus kaip traktoriuj, o greicio 80km/h, kitas dalykas, skirsis pusasiai su granatom i stupicas, tad nezinau kaip tai padarysi.Seip visi prisukimai tinka nors ir ubages dyzelines, variklis ir golfo tinka

Paveikslelis toks:

Realiai man ar taip ar taip reikia keisti buferi, sparnus, faras. Tik idomu jei as supirkciau visas dalis naujasnes vectros, ar jos tiktu ir nesunkiai prisidetu? Del spalvos irgi manau, galima rasti ir tokias, kokiu man reikia.

Tas ir yra, kad noreciau pirma issiaiskint ar tikrai tiks naujos dalys ir nereikes kokiu skyliu ar dar ko nors greziot. Pas ja musti abu sparnai ir buferis, kopotas sveikas. Tai man vis tiek reikes naujas dalis pirkt, bet jei dasimest pora simtu ir visai kitas vaizdas butu, tai kodel gi ne. Ekranelio as nekeisciau, nebent sugestu.

o sankabos diskas tokspat kaip 316 ar 318i ar tiks man

tai turi but nuo topacio modelio, bet sake kad tinkai ir nuo 1, 6 ir nuo 1.8 paprasto

ooo liuks iskur esi? kiek mazdaug dar procentu buto jo ten dar ?

na paprasto 1.8i uz 40lt gera buvau rades, o jis tikrai isimtas is 18is modelio?

sumaisiau, klima esu visur mates, pas mane klima yra

tai kada imesi foto?

nelabai baisiai, toks jausmas kad ciut, ciut lasa.. nes per ziema prasukau apie 3000~5000km, ir reikejo dapilt apie 300ml antifrizo, o nuvalius langa, po 2~3 dienu, vel aptraukia lyg ruku.

tai jei pinigai ne kliutis aisku kad 6.bet viska supliusuok pries perkant viska ir pamatysi ar beapsimokes tau bedeti.teko matyti zmogu bet ne tokiam golfui kur pats persidejo tai pasake kad paskutinis toks kartas nes kiekviena smulkmena pirko, pvz kiekviena varzta nes ju ilgiai skitingi nuo mechano ir automatines

netinka

na manau apie 80% bus bes dar tie ruoziukai yra abejosese pususese...aisku tau ft praverstu..:thumbup asu is pkr bunu siuliuose daznai

db neturiu sukuo nufotkint nzn ka siulai?

stovejo 2.5 tdi, meto juodus dumus ir kuriasi laaabai sunkiai, meistrai sako kad siurblys, paskutinioji jam atejo, o cia jau geru poros tukstanteliu klausymas jie sako...

Dekui

Siaip dizeliui kazkur kas 50-70k km. bet benzui tai turetu ir buti panasiai, gal biski daugiau gali prasukti. nes benzo nereikia sukti siurblio ir mazesne apkrova gaunasi nei dizelio. o kaina tai net nezinau jai pats tai aisku pigiau keliais simtais, jai servize prangiau.

Taip reikia.

Tai gali po kapotu uzmest pakroveja ir tada keisk akumoliatoriu.. Nereiks net laikrodzio is naujo nustatinet

Kompiuterio duomenys : Hp dv6 notebook Istrizaine : 15.6 (1366x768) RAM 6GB DDR3 (4+2) CPU i5-2430M Daugiau info: http://ark.intel.com/products/53450 GPU Radeon HD 6490M Daugiau info: http://www.notebookcheck.net/AMD-Radeon-HD-6490M.43843.0.html HDD 500 Gb jei domina i ne 860075489

Kompiuterio duomenys : Hp dv6 notebook Istrizaine : 15.6 (1366x768) RAM 6GB DDR3 (4+2) CPU i5-2430M Daugiau info: http://ark.intel.com/products/53450 GPU Radeon HD 6490M Daugiau info: http://www.notebookcheck.net/AMD-Radeon-HD-6490M.43843.0.html HDD 500 Gb jei domina rasykit sms perskambinsiu 860075489

nusiimi generatorių ir tada pompą nusisuksi su visu kronšteinu, kuris prisisuka prie bloko 4 varžtais, tik paskui kur jungiasi kronšteinas su bloku įdėsi naują guminį žiedą, kuris bus prie pompos komplekte

ai, dar bus du varžtai kronšteiną laikantys apačioje ir viršuje - viso 6 varžtai

dar tris šlangas reikės atsijungt prieš viską nuimant -matysi kurias prie pompos

Taigi bandysime pasikeisti su forumo profu pagalba 2011m Vito 4matic CDI 120kw termomova, kuri kartu su ventiliatoriaus sparnuote, kitaip nauju Mersas negamina ir nepaduoda, matyt kad isvengti neteisingo centravimo ir konkurentu, mova buna pardavime tik kartu FUN VISCO UNIT.

carglass už keitimą ima apie 40e ir stiklas apie 60e dirba tikrai profesionaliai, jei reikia atvažiiuoja ir vietoje pakeičia, o naudoto stiklo pirkt neapsimoka, vistiek naujas yra naujas

Sveiki, turiu klausima. Turiu a4 su aeb (110kw). Taigi klausimas, ar imanoma pas mane pakeisti kompa is audi tt 132kw ? Ar nereiktu dar kokiu papildomu modifikaciju daryti ? Pas mane dar yra dujos, ar jos nesukels kokiu nesklandumu ?

Nu jasna, pirma reiks isigyti o poto bandyti Dėkui

Ir kitas klausimas į temą, ar gali aštrokai bet nelabai garsiai ir tik retkarčiais kolšaltas var.barškėti smagratis? Keik žinau, šitos kartos varikliuose su automtinem pavaru dėžėm taip pat yra smagračiai? Smagračio kaina originalo naujo 500 euro. Bet ar tikrai jis buna šituose varikliuose jei automatas? Ir pagrindinis klausimas, ar brangu pakeisti grandinę tokiam 172kw dyzeliui, pati grandinenedaug tekainuoja, be dar itempejai, ir darbo nemažai?

Sveiki.bmw 525i 141kw variklio kaina?

Gal kas galite pagelbėti teorija apie tarpinės keitimą.Reikalingi užveržimo momentai, eiliškkumas ir kiti niuansai.Gal galima kokį žinyna kur rast parsisiūst.BERLINGO 2, 0 2003m.

??

kas nesuprato apie ka as, tai paaiskinsiu jis uzsideda ant stabdziu o prie jo prisisuka ratas

as manau, kad vienas geriausiu variantu tada ir butu MHI TD04. 120kW drasiai ispusi is jos. jinai dvieju litru varikli drasiai ismaitina iki 150kW stocke ir lieka dar rezervo. ir tikrai nebus overkill jinai, nes jinai nera ir per didele. as siaip VW/audi nesi zinovas, tai pasidomek kur nors pas apie juos nusimanancius apie KKK turbinas. K26 kiek girdejau yra visai padori.

su prilinkusiom tai irgi savi niuansai. jei labai asele makaluojasi ji gali buti sugadinusi nepataisomai centrine turbokompresoriaus sekcija, tiksliau tas vietas kuriose statosi salnikai, ir tada jau nlb ka padarysi. ji gali besimakaluodama sugadinti sparnuotes arba save pacia. buna ir kraupesniu variantu, kaip kad sitoj foto. cia nuo Sprinterio. nuluzo kintamos geometrijos vienas sparnelis ir turbinos sparnuote ji "pagavo".. kadangi turbinos puse yra uzpresuota ant aseles - asele nuluzo, kartu su savin nulauze dali guolio ir ismale cenrine sekcija.

del to su parejusiom reikia gan atsargiai. net ir restauruojant paciam patartina nunesti asele balansavimui, nes prie tokiu apsuku balansas yra labai svarbus.

manau geriau butu ieskoti naudotos turbinos, bet pries perkant aisku apziureti, kad nebutu per didelio aseles laisvumo, nesimatytu rudziu aplink tepalo portus ir aiskiu tepalo tekejimo zymiu, nors tai pamatyti gali buti sunku nes dauguma turbu kazkiek tepalo visada praleidzia.

o del kuro sistemos, tai viskas priklauso kaip toli tu zadi eiti. siaip patarimas butu isideti wideband liambda sensoriu, kad galetum sekti oro/kuro misini, bet jis gana nepigus, pigiausias ~$200. siaip kai kurie voltmetrai turi Duty Cycle opcija, su juo galetum sekti purkstuku duty cycle.. jei pagreitejant duty cycle buna daugiau nei 85% - reikia nauju purkstuku. bet tai dar vistiek nepasako visko, nes pats kompas gali nezinoti kaip elgtis prie didesnio turbos slegio ir neprideti kuro. siaip yra ir pigesni dacikai, bet jie tik rodo, kada liesas misinys ir kada riebus, bet neparodo ant kiek liesas ir ant kiek riebus. saugumui aisku gal ir praverstu, bet jei misinys bus apie 14:1, dacikas rodys, kad riebus, nes teoriskai jis dar riebus, bet praktiskai prie didelio slegio ir apsuku tu nori daug riebesnio misinio - 12:1 ir riebiau.

kitaip sakant daug niuansu, bet viskas remiasi i pinigus. o i darba tai zinai.. mano draugas kasdien i darba vazineja su 700 arkliu evo, kitas su 500 arkliu neonu srt, tai zinai.. niekas taves nevercia spausti kaip ligoniui o kai nespaudi tai ir neryja nesveikai.

galejai paminet koks variklis 2.5 D ar TDS . jai tds nusipirkes forsunke nusivesk ant stendo ir pasitikrink ar nera nukrites spaudimas. prie kurio atsidaro forsunke. jai yra tai sumokesi biski lt ir pakels ta spaudima. kitaip tariant sureguluos . jai nori tvarkingai pasidaryt tai imi visas forsunkes vezi ant stendo ir visas sureguluos kad atsidarinetu prie vienodo spaudimo. jaigu fursunke purskia ne dulkemis o srovemis vezi ir pasikeiti ja i kita. jai tavo motoras 2.5 D common rail . tai nusipirkes forsunke dedi ir ziuri ar gera ar ne nes nevisur jas ir patikrina .