Rastafkes e39 (48 стр.) (5769)

seip tikrai imciau 530 jai neuzdrosta pajimsi vazinesi ilgai ir laimingai . labai kantrus motorai . traukia tikrai gerai kaip dizelis . o masina perki vazinet o ne ja taisit .

mes motoras silpnas jam reiks dvigubai daugiau sukiu duot kad isjudint is vietos ta svori . 3.0 tikrai yra patikimesnis negu 2.0

cia sanaudos tokios su 2.5d? ne tds?

ar rimtai 520d daugiau ims nei 530d ar 525d? kodel?

520d sveria 1490kg 525d sveria 1575kg biski prasovei su svoriu nu tai gerai tada 525d, bet ne tds o "d" nuo 2000metu

o kodel 525d vziuos viskuti? 120kw taigi, eis kaip vejas

kur buvo parasyta, kad 520, nesamone? 2 litru dyzelis yra nesamone, palyginus su 3, 0 ir 1l skirtumu, tai ten net varikliu jo negalima vadint

tik jau nejuokink 4.4 l simtui

tik litra kazkur tikrai damesk gal tada dar dar

As tai imciau galingesni varikli ir dar dyzeli nes tikrai nedaug valgys ir dar plius koki pacana su civiku pamokysi ant sankryzos

aisku kad 2.5 tds o nori plika pirkti?

tai ir pasiziurek ant benzo bako dangtelio ar bagazineje ka raso gamintojas.Ziema reikia siauresniu, kitaip bus galimybe sudauzyt masina, ypac galu varoma.Vasara-kita kalba.Grazus ratlankiai, naujos padangos, nupoliruotas kebulas

viskas su tavo masina gerai.Va su tavim yra bedu.Nevazinek tokiom apsukom, nes suvarysi ideklus ir velenus.Bent jau 1700-1800 benzui yra labai pageidaujama.Sekmes.

Taip. Na, turbinos lepios, bet tikrai ne dažnai. Aišku pasitaiko, nes turi ir jos savo niuansų. Be to, stunter99, vien tik iš to, kad BMW 330 d su įjungtu autopilotu ima tik 4, 4 l/100 km NUSIŠNEKĖJAI. Geriausiu atveju dvigubai tiek, nu tai dar, dar tikiu, nes jie tikrai nesukūs, tai dar įmanomas variantas. Autopilotas vidutiniškai apie litrą dameta prie bendrų kuro sąnaudų. Gal ir svaigstu, bet bent jau žinau, ką kalbu, nes tai išbandyta ne tik su BMW. Dėl lieviausio variklio ir visų kitų variantų, tai jeigu tau kažkas sugedo (pataikei nupirkti damuštą), tai reiškiasi, jog ten ligos? Apgailėtina taip kalbėti. Tai dabar nusipirksi, kad ir naują automobilį, sprogs padanga ir sakysi, kad nelaiko padangos, ane? Nesuprantu tokios nuomonės. Dėl kuro sąnaudų irgi skiedalai, nebent lygini, kai 320 mieste, o 330 užmiestyje, tada dar tikiu. Nu, o šiaip ar taip, tai juk ne aš čia renkuosi ar noriu jį pirkti, aš turiu tokį ir esu visiškai patenkintas visais atvejais. Traukos ir kuro atžvilgiu dar neteko sutikti geresnio varianto (ir tik 4 kavalkai)...

Nx tu čia tą savo nuotrauką patalpinai? Tipo čia mums įdomu kaip tu atrodai? Čia tau ne pažinčių svetainė...

Tai ka jau siurblys parejo TD'esui?

tds jau visi dadrozti uztat ir blogi.bet gerai paeskojus ir radus tvarkynga galima ilgai vazinet be problemu. jai apsukos pepulsuoja, karstas vedas geai, trauka yra, tai kokios dar bedos?

nepatariu to siurblio remontiuot, kur po gal.sedyne, pilna ju nauju uz prieinama kaina, kiniski bet laiko.

up..

? kur tie visi bmw fanai? :]

gal netycia cia kas is forumieciu turi toki generatoriu koki reikia man?

man nuo 70 pradeda puliuoti spidometras, autostrada draugas vaziavo 130, o pas mane spidometras rodo 100 , kur beda? beto nuo 100 nebekyla greitis

Ar verta ? Kiek ir ko padideja ? Kitos pastabos . automobilis 2000m :]

mano kainavo 2000m 11500lt katik is vokietijos pilna elektra oda 190k km rida pakolkas dziaugiuosi

maciau uz 9500lt dizeli turguj bet reiktu kebulo remonto

opelis per 1, 5 metu nebuvo iskretes nieko panasaus ir jo nesaugojau , syta saugoju pus antro men skaityk.. ir siurblys kuris esa pr variklio pabiro..

nebijok 6k abarot yra pajautes nebutu visas galas juodas

Jai nori ir galios ir ekonomikos rinkis 525d tikrai geras ir vertas demesio agregatas kuro sanaudos tai pat dziuginancios.Manau bmw 520d nelabai.O tu dairaisi ar i sedana ar i touring?

pas tave kiek suprantu troselinis lopetu valdymas taip? nori knopkiu? o kur varikliukai ir sklendynas kuriuos valdysi su knopkem?

jap, girdejau kad tds blogesni, o 525d geri kaip ir 3.0d imciau irgi 3.0. jie nedaug kuro ryja, ir trauka gera.aisku uztektu ir 2.5 visgi 120kw, turi geriau eit uz tavo 2.3.

kiek esu ėmęs tai man atskirai išsiima.o kam imt kartu?

tu tokias sanaudas garaze gavai ar kaip miestas 10 uzmiestis 6 realios 330d buna seip ir daugiau gamintojo deklaruotos miestas 9.3 uzmiestis 5.4

tai koks skirtuma ar 520 ar 525 vis vien kuro sanaudos nesiskirs

del dyzelio netis visiskai teisus, juk uzsienyje visi sau ramiai vazineja su dyzeliu kai pila is degalines, o cia jei pirkti tai tik is patikimu zmoniu

as ir tokio noreciau, bet kur tau, uz golfuka maksimum gauciau 7000-8000 lt, tai nieko gero neiseina..

jei nori suzinot nueik i www.chiptuning.lt

o kam? uzteks padaryti draudima nuo tarkim 2000 lt ir bedos nera

bmw 525 ipac opus ira siurbliai, poto galvos, o galiausiai ir patys varikliai nepatvarus.na dar viska lemia kaip vazineji?koki saliara pili.patvarus 3ltr motorai

manau ~9

bet sendien nusipirkau nauja kuro filtra ir oro filtra, tai siek tiek pasitaise su antra pavara viskas normaliai gali spaust dugna, bet ijungus 3 pavara vel iki 4tukst apsuku pakyla ir atmeta gaza, ribotuvu jukoiu nera. O kokia kaina butu to siurbliuko ?

Ne galios ieskau o jei rimtai tai autostradoj daugiausia vaziuosiu, per diena mazdaug 150km...

jai netycia uzsirakina masina, o bmw liga langu inkarai jai kuri nors langa kelia kreivai ir neuzsidaro nrml.jai tokia problema ir jusu bmw. galit rankom stipriai stumt i apacia langa kol pasieksit atrakint

na jei greicio nerodo pas mane taip buvo tai vairuotojo puses galinis abs daviklis

jo, jo taigi pas tave draginis variantas

Prajuokinai

Darykis mases isjungeja ir viskas

dabar ant bajerio paziurejau mobile.de kokios auto virs 600tkm prabegusios, tai daugiau nei puse mersai, vw audi pasitaiko dazniau su 1, 9 96kw(tipo variklis nepatikimas) ir yra su 2, 5 tdi v6, bet nei vieno bmw nera, tai tu man pasakyk is kur tokios tavo zinios, kad visos atkeliavusios bmw bege virs puses mln?

spaudimo daviklis raile.