Purkstukas su laidu lempute (1047 стр.) (60745)

priminei bajeri man viena..pabiro pasatui b3 granata man.kazka buvau girdejas kaD tipo ant granatu buna dantukai kur ABS skaiciuoja..nuvarau i parduotuve pirkti detaliu..marke?pasatas..metai 90.ABS..abs pardavejui net akutes issprogo..KAIP TOKIOJ GELDOJ ABS GALI BUTI??vedziau parodyti.. nes kataloge nerode kad tokiu metu su ABS butu.o pasirodo vainika perkalt galima buvo nuop granatos.tai va, buna tokiu ciudu.kaip ir ta bulka 87m.su ABS, retas variantas..turiu galvoje tokiu metu masinoje o jau toks navarotas yra

karocia pries 6 m nusipirkau linijinius laidus dviguba 5 metrus pirkau kenwood centre patys suprantas ne suda gavau.i bagazine nuo mago nuvedziau i stipreka o i stipreka reikejo perechodu nes ten 4 linijiniai.nupirkau hiper Maximoj uz 7 lt 15 cm ilguma ir ka galvojat mano apratura vaziujant uziapasirodo tie kitaicki chui..ne neturi ekrano ta prasme varinio tinklo arba folijos nuo pasaliniu bangu nes stipreko tranzistoriai visokias bangas sustiprina.nupirkau tada normalius perechadnikinius laidus uz 30 lt su ekranu ir baigesi visi uzimai

tiesa pas citroenus mase eina ne nuo kebulo o viskas laidais , gali kartais nekontaktint pvz kas spynelej uzvedimo man nedgi buna vaziujant ant benzo staigiai uzgesta tai perjungiu ant duju ir viskas tvarkoj mat dujom atskira elektronika.kad pas mane spynele gryba pjauna tai issiaiskintas faktas , nes pvz pecius kai nustoja pust rakta pamakaloju ir pradeda dirbt. ir kai kuriu ant benzo irgi rakta reik pramakalot tada kontaktas atsiranda kuresi o ant duju viskas ciki nieko ten makalot nereikia.cia citroenu mistika ir su spinelem

9-10 metu atgal buvo galima pigiu opeliu , fordu prisirankiot po kaimus nekalbant apie zegus dabar uz svaru auto metala moka 45 ct uz kg jai nori tai dar patys issiveza su kranu(pvz torlina") , katalizatorius , uz citroeno variklio bloka aliumini ir galva atsikirai dar alkunini isardyta dave 100 lt nu zoziu per lauzynus gavos apie 400 lt o kur dalys kapotas bamperiai ir tt. todel ir atejo tie laikai kai jau iki 300-400 nieko nenupirksi, nebent pasiseks papuvusi bet vaziuojanti

lakas nesilupa pas mane gal del to kad dazas gamiklinis ir dangcio medziaga nereguoja su orginalias dazais o brolis turejo dazytai tai jam jo trukinedavo padelkiniu dazu nepriima xantios dangtis o tuose senuose kuodotes nera , tai ciki piki jai hidraulika gera tai pigi eksplotacija o jai ji man uzlinks as savo xantia i lauzyna ir perku ka nors brangesnio bet va is dvieju surinkau viena ir 1.5 metu nieks nepareina galai atsikratyt , toks nostalginis automobilis , beje plastmase po vairu nebarska pas mane

zinau vieta seskinej .kur braizo atvykeliu auto , tai jai auto dar naujesne tai butinai kazkas perrez .tai kai varau ten balevot statau masina kuo toliau
o siaip del kameru tai nzn labai sunkus reikalas .as viena syk vagyste nufilmavom su brangiom kamerom bet kas is to kad neina mentam nieko yrodyt vaizdas per mazai ryskus kamera stovejo toli ir tt .zodziu turi but apsvietimas kamera turi stovet is arti ir tt nebent jur kazka atpazinsit is eisenos koki kaimyna ir panasiai

ne , 8mm , matai ten ne naujos , 2006-2008-2010m ir senesniu ir naujasniu yra , jis velka is vokieciu ir norvegu , vietoi nestumdo , pasikrauna auto ant savo traliuko ir dar ysimeta padangu , padangas pazystamiem arba ant kito auto uzmeta jai nori geresne kaina gaut , , , , , as 8mm kaip pvz , kita kart pasemu ir su 6mm , bet tokios vasaros ma netlaiko , ziemai imu tik ziemines ir ant varomo tilto dygliuotas , px ma kad dygliuotos zyze nuo esvalto , maga ysijungi ir nk nesigirdi

gali buti ir del netinkamo tepalo. jei jau sakai koja sunki tai pilk tam skirta tepala ne mineralke. ir Deretu duoti pasilti varikliui iki 80laipsniu kol pradesi smaugti. Gali buti kad vastegate voztuwas nelaiko ir tt. Mechanizmas gana paprastas bet niuansu milijonai. Visus ka sako cia patikrink ir matysi. Kiek patirties turiu tai buna kad wiskas absoliuciai gerai ir turba ima ir uzlinksta. Masina sena, tai turbos wisos naudotos jau gerai buna pavazinetos. Patarciau restauruotis arba wisa sparnuote keisti nauja su asele.

Turiu, vaziuoju ir vargo nematau. laiku keiciami tepalai, filtrai. Pasikeiciau kaladeles ir koki tai davikli nes nesikure, tiksliau kurdavosi is kokio 3 karto. Kaip cia kazkas minejo, zvakes, keiciau 23lt vienetas, stovi po 2 ant cilindro. Tiesa tik pas mane ML350 2003 amerikonas, kubatura 3724, kuro sanaudos iki 14 litru ir tie kurie loja kad daug ar dar kaip nors tegul vaziuoja su VW LUPO. Mano auto priziuretas, patikimas reiketu dabar leistis i kelione, nesvarbu kur, tai tik reiketu i kolonele kuro uzsipilt.

Jai pats dazysi ir irankius turi tai dazu 1, 5-3kg Kg nuo 60lt uz kag jai jau padarytos splavos emi jai maiso brangiau. Grunto tiek pat mazdaug 30lt Kg jai neklystu, ir lako panasiai na gal truputi maziau nuo 60 lt Kg su kietikliu cia jai metaliku dazysi. Jai akrilu lako nereikia. tai pasiemi masinele ir skaicuoji. Jai varysi dazyt tai dalies kaina apie 100-200lt. esu gidrdeje kad uz 1000 lt masina perdazo na aisku paieskojus gal ir pigiau rastum.

Viskas labai paprasta jai turi vw eini i UAB"mioler auto" ir perki ten ziedus indeklus ir visa kita iseini garantuotas kad nusipirkai gerasd detales ne fuflo, aisku tautieciai megsta taupyti, o nuejes i tanagra nusipirkes prastus ziedus su indeklais gali ir 100 k km nenuvazuot. Bet vietsiek norisi susidet geros kokybes detales. Tada ir prasideda ieskojimai, kad uz gera kaina gautum detale, bent panasios kokybes i gamintojo. O jai tau atrodo kad detaliu kokybe nesiskiria, tai siulau issitrint galva.

Sveiki, beveik issilaikiau A kategorija, dabar reikia ieskotis moto. Labiausiai domiuosi Honda NSR, sklebimuose ju yra daugiau, o ir isvaizda normali, taip pat kaina labiau prieinama. Norius suzinoti apie patikimuma, gal turite ka dar pasiulyti ir pusbritviu iki 25kw. Ziurinejau ir Yamaha, taciau pasirinkimo is ju nedaug yra, arba yra, bet kaina per didele. Tai vat, padiskutuokim, nelabai domejausi motociklais, bet prisijo taip daryti, nes nesinori nusipirkti kazko nezinomo. Tiesa, kaip su detalemis lietuvoje, apskritai yra kokiu parduotuviu, kuriuose butu detaliu ?

As tau sakiau nevartok daugiskaitos, nes ne visi tokie kaip tu-perka akimis visoki "pigu grozi". Firma tai ne vien tik vardas ar raides, bet ir kokybe bei patikimumas uzsitarnautas per ilga laika, aisku tau sito nesuprasti, nes pigu, va dar ir a.k.a grazu, px perkam. Uzduosiu klausima, kodel geros isvaizdos surenkami BBS RM ar BBS RS daug kainuoja? Ir as nesakiau kad mane minejai, taip kad baik svaigti ir pabandyk ziuredamas kazka pamatyti, nesu daktaras, bet su rega tau ryskiai chujovai.

galios pojutis turi bloga tendencija mazeti pradzioj atrodo galinga, po kokios savaites jau norisi daugiau.. bent jau man. pamenu kai isidejau downpipe ir nauja programa atrode, kad skrendu, db jau truksta nors zinau, kad ji nesumazejo, tiesiog pripratau. pamenu lietuvoj 2 sav vazinejau su 1.3 corolla ir 1.8 laguna, tai kai grizes isedau i saaba atrode, kad isvis kita masina nei ta kuria palikau isskrisdamas lipina prie sedyniu tolka tak. po savaites vel buvo ta pati masina ir norejosi daugiau galios.

japonas dar japonas, viskas su juo gerai, tik kad puna, o korejietiskos neimk-sudas, mesk is galvos. Katine, bmw grazus, tokio nori ar paprasto? As blt buciau ant dienu laguna i kregzde keites bet bl supysau. Pirkau uz 900lt buvo du minusai-kapotas neatsidare ir vaziuokle tvarkyt reikejo, pasirodo vaziuokle ok tik padangoj guzas o kapota kita diena atidare bachuriukai duslintuvu taisymo servise uz 20lt apvaziavau trys servisus ir niekas neapsieme tai apsieme dusliu meistrai nors tai ne ju darbo specifika..

Pritariu tau.... Visuose punktuose O kokie atsiliepimai apie corvette? Man tai jos baisiai patinka, nuo senesniu iki nauju, (neskaitant c7, man ji "nebekorvetiskai" atrodo)... Bet apie eksplotacijos istverme nesu nieko girdejas apie jas.... Ar verta keisti droseline sklende i didesnio diametro? Vieni sako, kad nikuja, tipo 270ag pasiekia su stock, kiti sako, jog net stock scoupe, pasijaucia mazesnis lagas pakeitus i didesne, tai db nzn, cia gana nebrangi detale, galeciau pritaikyti manau, greitu metu, bet ar is to nauda bus ?

atrodo viska dariau kaip ir priklauso atvesinu as ta turbina ir visus filtrus pasikeiciau.bet va nutiko su ja kazkas kad trukcioti pradejo ir nezinau i ka net ziuret ar ka pakeist. kol saltas variklis dar vaziuoja normaliai bet tik uzsyla ir prasideda trukciojimai kol visai uzgesta atrodo kaip benzino negautu ar kas nepaduotu. gal jus vyrai ka nors galite pasakyt savo nuomone kas galetu but?beje dar pamirsau po uzgesimo praeina pora valandu ir vel gali vaziuot kol vel prasides... dekui labai

Jeigu turi sąlygas bei noro jį remontuot- pirk. Aš turiu nusipirkęs kinietiška 250cc kažkas panašaus į yamaha grizzly. Už naują mokėjau apie 4k. Kol važiuoja smagu, bet po kiekvieno pasivažinėjimo reikia tvarkyt. Apie variklį nieko negaliu pasakyt, lyg ir geras. Rėmas jau visas pervirintas, dažnai trūkinėdavo. Teko keist komutatorių, krovimo rėlę, kelis kartus ardyt ir valyt karbiuratorių, perdaryt grandinės tempimą, vairo mechanizmą sustiprinti. Ilgiau pastovejus buna problemų su kuro padavimu. Varžtai visi prasisuka, reikia daug pridėt rankų kol viską persidarai normaliai.

Grazus aparatas ypac zalias su baltu odiniu salonu tik apie juos nlb ka zinau viena kart signalke dejom ir vsio tai pagal salono kokybe maloniai nustebino o variklis dyzelinis tai man atrodo ju paciu nes i hondas dvilitris dyzelis tai ejo roverio o ten buvo bendras susivienijimas tiesa jai ir taip tai tas variklis taupus pakankamai ir traukia neblogai bent akordu teko vazinet patiko bet benzinus tai pyzdavoja daugelis i toki nedejo duju bent jau pas mus tiesa nesupratau kodel

Teko pavaziuot ir paturet A8 3.3TDI, tai po keliu menesiu iskeiciau i Bmw e38 4.4iL, kito pasirinkimo nebuvo, nes niekas nepirko su tuo 3.3 dizeliu, o jei kas ir pasiulydavo tai labai nedaug. A8 ziauriai lepi masina, blogesnis kelias, kelios duobes, zvyrkelis ir tuoj pat vaziuokle pareina, dar siurblys buvo uzsilenkes, purkstukai susipise, ir remonto kainos kosmines. Jeigu susirandi gera, nesudrota Bmw e38 koki 3.0d arba koki 4.0 benza tai tai bus daug geriau (neskaitant +/- keliu ltr kuro), ir pigiau.

Nesvarbu aisku ka tu ten paimsi, svarbu is kokio savininko pirksi, apsiziurinedamas masina nepamirsk uzmest aki i buvusi savininka (o jei pries ji jau buvo visa kruva savininku bek salin neatsisukdamas), ka as zin, manau svarbiausia su zmogum sneket apie jo preke, pasitikrinti masinos bukle gali bele kur, nepamirsk kad daznas pardavejas slepia defektus, kartais labai ziaurius.. Bet retenybe buna kai perki is labai saziningo tos masinos, nesvarbu kokios, savininko, kuris tau atiduoda ledini aparata paruosta pardavimui ir vazinejimui (ne pirikupai aisq)

Dar norejau paklaust kuom tau opel zafira blogesne uz sharan tecio? Espace3 nera manau prastas zmones megstantiems extryma (gal nieks nemato komentaru apie prancuzu griuvenas kuriu zadejau neberasyt, bet tu turi zinot kad espace3 jei nepasiseks suvargsi su pastoviai isbegancia vairo kolonele, kas yra brangu sutaisyt, jie turi enault trafic ar opel vivaro, ar laguna 1.9D motorus apsisikusius tepalais, kad to nutekejimo net nebepasalinsi nepaleides simtu litu, gal net virs tukst, dyzelis turi but apibeges tepalais, ten toks zakonas..

AKUMULIATORIA PIGIAI NUO 50LT YRA DIDELIS PASIRINKIMAS YVAIRIU akumuliatoriu yvairiom masinom, Nuo 40-100ah, kainos nuo 50 litu priklausomai nuo akumuliatoriaus, kaina nuo 50lt su jusu blogo pakeitimu. TEL. 867672595 Klaipeda Bosch, Zap, Banner, Fiamm, Akuma, Centra, Baren, Jenox, Koba, Delphi, DAEWOO, Hankook, Hoppenergy, ISTA, Mutlu, Nord, Power Bull, Prestolite, Sigma, Steco, TAB, Topla, Tudor, Varta, Nord SENU AKAMULIATORIU SUPIRKIMAS NUOLAT perkame NEVEIKIANCIUS, skilusius ir VEIKIANCIUS akumuliatorius, pasiimame patys atsiskaitome is karto Klaipedoj ir klaipedos raj. 867672595

Užkūrta lygiai dirba ar negražiai? Senoviškai tai jeigu su babinom - tai ištrauki vieną, pasižiūri ar kas pasikeitė. Jei pradėjo purtytis, reiškias sveika, nepasikeitė - sugedusi. Bet tai turėtų benzo kvapas jaustis ilgiau pakankinus ir be traukimų. Daugiau tai ten jaučiu tik fiškes paklibinti, arba nuo visokių matuoklių atjunginėt ant veikiančio variklio ir stebėt ar pasikeitė variklio darbas ar ne. Vistiek manau elektronikoje čia daugiau mažiau. Chech neužsidega? Kuro filtras keistas? Siurbliukas? Kuras be oro burbulų? Žvakės? Manau gera diagnostika tikrai nustatytų.

už 6000 galima nupirkti bet teks ilgai ieškoti. Nes kas geras parduoda tai ir kaina jau yra palyginus su kitais. Prieš metus ir 4mėn pats pirkau sharan (mokėjau 11000LT) tai ieškojau ilgai ir tie kur ale pigus tai dar kiek reikia įkišt kad pradėt važiuot ir matosi kad nesaugoti buvo. Galiu pasakyti, kad dažnam būna ecu bloke trukus šlangutė vakumo, bet susitvarkymas nebrangus jei pats tvarkai (nera sunku), o daugiau kaip ir jokių remontu neturėjau per visa ta laika, neskaitau tepalu ir panašiai

passata ar bulka uz tokia kaina gausi tikrai geros bukles, varikliai ju tikrai neblogi , kad ir buki, bet is tasko a i taska b -pats tas, su dujom 'sutaria' gerai, vaziuokles remontas nera brangus(amortikai naudoti srote 30-40lt/vnt, sailentblokai apie 20lt-30lt/vnt naujam, sarnyras 30-50lt/vnt naujam, traukiu antgaliai ir panasiai, audi kebulai cinkuoti eina-nepuva, passatu labiau puva.Pigios liaudies masinos, paieskojus ir ant remonto liktu is tavo sumos.Aisku , esi jaunas tai gal tokios masinos tau ir nepatinka

atrodo paprasta bet tikrai taip nera... bebnt kiek labiau ismanantis sy dalyka pasakys ta paty ka ir as db sakau - reikia gerai viska apskaiciuoti, ilgius vamzdiu, sujungimo vieta ir t.t kodel ? todel kad jei bus blogai padaryta tiesiog per viena puse ora trauks per kita ismetines... ir nebus vienodo duju ismeti efekto ta prasme per abu bakelius neismes vienodai.. o bus tas pats kas ir buvo.. per viena bakely trauks ora , per kita jau ismetines su dumeliu... tad vaizdelis bus niekinis..

paprasta, jami rinkos vidurki, tada minus sankaba su pakeitimu+ siurblio remontas, kaskas apie 1200? taigi parduodamas gausi kokius 1900 litu, na minus remontas liks 700. arba jami sankaba keiti dalis, kad ir is sroto, na kad tik parduoti, ir stumi uz kokius 1600 lt.aisku nutyli kad siurbliu pize.tik parduodamas nepamirsk prideti kaina tokia nes skubiai emigruoju. bet jei turi salygas ir noro paleisk dalim.kokius 1000 lt surinksi, beda ta kad sakiai siurblys linksta, todel kainos tokios.

nu ne , jau sendie sita tema rasiau kad negali auto dalyvauti eisme, juk nera ta, reiskia gal nera ir stabdziu, ka? jus aciu pasakykit tiem debilam, kurie varinejo be ta, juk kaip tu sakai-sustabde , kodel nera ta?as juk dabar kaip tik varau i ta stoti.ir nesigincikit su manim tokia tema, nes teko aptureti reikalu zinau, ir klausta keliu policijos, ta darbuotoju, regitros, kas mokina vairuoti, pazintys tep sakant, krauk ant tralo sumokesi 200 lt, ir ramu

Ka toliau darysi?Turbut ispjautas FAP/DPF filtras(ypatingas katalizatorius).Arba teks keisti purkstuku.Siaip nuo 2006m auto dar didesni reikalavimai, as su 2010, Duster is pirmo karto nepraejau pries metus T/A nes buvo per riebus misinys, blogas ismetimas, teko keisti duju purkstukus, zvakes, sureguliuoti is naujo.Jau pries kokius metus buvo sugrieztinti reikalavimai daug senu dyzeliu sunkiau praeidavo.Pas juos rodo viska per bendra kompa ir jei rodo bloga ismetima niekas nepades, net geri draugeliai ten dirbantys.>b....xa prikakok sau i lova

Ta prasme svedui ar neina prireginti su musu lietuviska pirkimo-pard sutartim?Ar lietuvos regitroj ar galioja svediska sutartis?Jei pirmas varijantas tas momentas tai manu kad kad iseina.Tas pats kai lietuvoje uzsienitis perka tai surasau lietuviska sutarti ir uzsiregina kur tik nori, pvz Estijoje ar Latvijoje.O del vertimo nepagavau minties jei cia ne pokstas.Del antro varijanto idomu, galesiu paklausti SE regitroje.Noreciau is anksto uzsidet tranzus kad nereiktu paskutiniu momentu lakstyti, nes parduoti cia galima gerokai brangiau nei LT.Ypac reta modeli.

Sveiki, apart standartinių automobilių galios didinimo vieninteliai Lietuvoje profesionaliai perprogramuojame ir atliekame individualias korekcijas Japoniškiems variklio valdymo kompiuteriams - ( Denso, Mitsubishi, Hitachi, Efi 4TE, EfiCampi, Transtron, Keijin, Matsushita ). Automobiliuose kaip: Mazda (2, 3, 5, 6 dci) Mitsubishi ( Lancer evo 5, 6, 7, 8, 9, X, visi modeliai su 2.5, 3.2 DiD varikliais ir.t.t.), Subaru (visi nauji dyzeliniai varikliai , turbo benzininiai WRX, Sti, Legacy, Outback, Forester ir kiti ), Nissan (x-trail, Patfinder, Navarra Dci varikliais, Patrol GR Di), Honda , Infinity ir pan. Daugiau info: www.startline.lt

Jau geriau audinė 80 B3 nei V40. Kodėl? Nes V40 jau atrodo neįdomiai. O tokiu atveju belieka remtis praktiškumu. Su cvieku tai bėda. Nes dažniausiai vežuosi 4 keleivius ir 3 bulvių maišus dėl balasto. Sau norėčiau kažką mažo miestui, bet tai būtu dviratis greičiausiai. Bet pasakykit jūs man, kaip čia yra jog va pvz vienas nusipirkęs sena ir atrodo tikrai problematišką automobilį, be didesnių remontų nuvažiuoja ir po 100.000km, o kitas kas kelias savaites į servisą ir jau 3 kartą kažkuria vieta keičia.

Tai va, mauuuzeri, su tokia mintimi tai einu geriau studijuoti pardavėjų psichologijos. Ant naudotų kompiuterių taip. Nepatiko veidas, manieros ar kalba, ir einu šalin. Nesvarbu kad atrodo jog gerą daiktą parduoda. Nors dar mėgstu diagnostiką. Ant kompų praėjus per svarbiausias vietas, visokių dalykų išlenda. Kartais ne gedimai, bet šiaip labai įtartini duomenys testų. O po jais slepiasi visokios suktybės pardavėjo. Tai galvoju, prieš pinigus klodamas riedėsiu į servisą, paklosiu... kiek ten? 50-70Lt? O ką man parodys? Ko neparodys? M?

pirmoj eilej 66kw normaliai vaziuoja, turiu delfina sutiek kilovatu tai priekaba tampau ir dar masina uzsimetu tai pora tonu kaip nieko traukia, 81kw neblogai, bet manau mados dalykas. o su 1, 7 opeliu varikliais tai nusvaigai, pirmoj eilej ne suzuki o ISUZU motorai, antras dalykas, 55kw nieko gero varikliai, o 1, 7 50kw vokiski tai geri motorai. o trecia is kur tokia kalba kieta? tai gal ne lievi o pravi motorai? jei nors kiek supranti rusu kalba tai manau supratai savo pasakyma...

ne rasalas spalva o violetas perlamutras bent pas mus vadina rasalu tamsiai melyna neperlamutra spalva ir ji blunka neblogai gan buna nelakuota zodziu gaidys kapitaliskas ta spalva rasaline o sita normali perlamutrine spalva..melyna labiau i violetine nesa o kaina?su rimtu pirkeju derinsim..parduot neskubu galbut net sau pasiliksiu vazinet nes bukle jos tikrai gera TA praeini ir gali drost atsiputes bent metus investiciju nereikalaus manau..bent jau vaziuokle variklis.aisku jeigu neuzpjausi ar dar kazka..

peugeot 406 coupe 2.0, IV kartos dujos, tiesioginis ipurškimas. Gesta ant laisvų apsukų prie darbinės 90 laipsnių tepalo temperatūros, kol tepalas šaltas dirba gerai. ar turi įtakos kad gana skystas tepalas (5w40)? galbūt tai susiję su aušinimo skysčiu? gesta tiek benzinu tiek dujom. įjungus laisvą pavarą ar nuspaudus sankabą apsukos nukrenta iki maždaug 200 per minutę, tada arba šoka aukštyn iki normalios 900 ribos, arba visai užgesta. kas gali būti? ką reiktų tikrinti? gal kaikam panaši bėda buvo ant kitų automobilių?

Manau kad geriau 2l. pats turiu ir 2l ir 1.6l tj su dvilitre neturejau jokiu bedu nors vazineju jau pustreciu metu. pakeiciau tik pompa per visa laika. o 1.6 variklis yra ne toks patvarus turiu pora men o jau nemazai problemu buvo. be to kuro sanaudos ne ka skiriasi 2 ir 1.6l mano dvilitre naudoja apie 8-10 benzo o 1.6 apie 10 duju, 8 benzo. zodziu kuro sanaudu skirtumas nera didelis, bet traukos skirtumas tikrai labai stipriai skiriasi ir labiau apsimoka 2l.

puse metu su atjungtu vazinejau ir dabar tik del jo galvoji pradejo tai darytis ? pakeites as ta oro srauta nauju ir vistiek tas pats.. Siandien radau nauja beda del ko degina tepalus. Ogi isiurbimo kolektoriaus viduje juoda nuo tepalo tepala ismusa per alsuokli i isiurbimo slanga. Is alsuoklio eina dar viena slanga i bloka kuria turetu gryzt tepalas, bet jis labiau linkes eiti i kolika nei i bloga. kame bedos ? mano itarimu tepalo surinkimo membrana plysus . Kas pritars ?

tai yamhai pakeistas tik duslintuvas ir svareliai ir ejo 100km/h o tu kandangi susidejai visa nauja grupe su sportinem dalim ir neisbezda 100km/h tai reiskia kazka blogai padariai ar tesiog levos dalys. Tokie motoroleriai gal ir retai pasitaiko kad istraukia 100km/h as is viso ju turejau apie 6 tai man tik 2 tokie pasitaike kad ejo 100. ir deja yamaha jau pardaviau, dabar zadu laikyt teises ir pirkt nauja. Galvoju apie yamaha aerox ka monot apie sita ?

Nevažinėta Lietuvoje pas mus yra privalumas, didesnio idiotizmo neteko girdėti Ką daro prikėjas nusipirkęs automobilį ? Keičia diržus, tepalus, filtrus, varo technikinę, dar žiūrėk perka kokius lietus ratus, kad turėti kelis komplektus padangų, draudžia auto. Finale gaunasi taip, perki iš turgaus "neeksploatuota Lietuvoje" moki už jį jau daugiau vien dėl anksčiau paminėto "privalumo", tada varai daryti visus einamuosius remontus, kur dar kartą palieki sumą X. Perki auto iš Lietuvos, viskas pakeista, sutvarkyta, dažniausiai su TA, draudimais, viskas paruošta, sumoki mažiau pirkdamas nei turguje

Japoniška mašina yra gėris . Iš minusų, tai prasta garso izoliacija ir kėbulai rūdyja, visa kita vien pliusai. Turiu Civic 7gen 2002 dyzeliuką, mašiniuks mažas, bet labai erdvus viduje, ekonomiškas be proto. Mazda kaip gamintojas nebloga, bet pas juos su korozija ypač blogai. Gal 323F mažiau, neteko girdėti, bet 626, o ypač 3 ar 6, tai tragedija. Varikliai senesni buvo neblogi, dabar sunku pasakyti. Automobilio benzininio kubatūra optimali yra 1, 8-2L, mitas, kad mažesnės kubatūros kuro valgo mažiau, tikrai ne.

Sveiki visi.. Man iskilo tox klausimas. Regitroj ir siame forume skaiciau, kad valstybinius egzaminus gali laikyti nuolat Lietuvoj gyvenantys zmones, o maziausiai turi buti pragyvene puse metu per kalendorinius metus. As esu dakleraves savo gybenama vieta kaip lietuva gruodzio menesi, tad man iki puses metu dar toli, taciau tie kalendoriniai metai dabar kaip ir nauji..tai kaip cia db iseina, gal kas buvo susidure su sia situacija? O as jau kursus ipusejau ir nesinoretu dar 4 menesiu laukt kol galesiu laikyt egzaminus.

na daug litu buvau sugydes.buvo variklis 1.3 dejau naujesni 1.6, pavaru deze netiko varinau rema zodziu daug darbo ir litu buvo sukrauta o tolka kai dabar pagalvoju jokio nebuvo na nebent tam kartui net kai pagalvoji juokas ima ir dabar.....po sito ysigijau huligana va ten rimtesnis reikalas buvo buvo 2.7 matoras tarukiau jy lauk dejau 3.5l is simiora varikli y ta huligana va tada ejo tas aparatas su lsd paskui paziuresi kitame konpe ymesiu foto jei domina ka

as pasakiau kaip pavyzdy kad reno zenklas nera tiek blogas ir tikrai laiko kaip jus cia varote dauguma ant jos.pirk laguna 2005 metu ar citroen c5 tokiu pat metu ar geresniu ir vaziuosi su ta masina be problemu.jei butu hujovos masinos buvusios jau senai tos gamyklos butu bankrotavusios.ir busu segmentas nuo lengvosios daug nieko ten nesiskiria.tiek kad duagiau metalo ar gumos dedama vaziuokleje todel kad yra svoris didesnis, varikliai tie patys visur eina.kebulai metalo lydinis ar plasmase manau nesiskiria nuo lengvuju

Sveiki, Planuoju pirkti sau chopperi si pavasari, tai bus mano pirmas chopper'is. Dabar lauzau sau glva koki vis delto nusipikti. Labai brangaus nenoriu uz 10tuks. LT. Nes ka zin. gal man nepatiks. Tai koki rinkltis geriau - Dealim VL, Yamaha Virago, SUZUKI GZ, Honda kokia ar kawasaki? Labiausiai patinko Dealim VL - bet kaip supratau, tai jo net chopperiu nelaiko ir nlbj gerbia. Ar klistu? bet paliginus su kitais 125cc (grazuolis) Kuriam modeliui lengviausias aptarnavimas lietuvoje? Ar geriau palaukt, ir nupirkt iskart normalu koki 1.100cc

perechodas turi priekis ir galas, o b3 turejo jau tarp ratu jegos paskirstyma. scc klubas pries keleta metu buvo surenges renginy kuriam daug auto 4x4 susirinko ir bande savo sistemas, galima palyginti net, zinau kad buvo video net sukure. Beje as lyginu perechoda su a4 naujesne kur haldex stovi o ne savo bulka man jinai patiko, bet jei dievinciau kaip kiti tikrai nebuciau juk jos paleides bet as neprisirisu prie daiktu, tai nenormalu mano manymu, tai tik metalo lauzas

Nekuriant temos, kokie ratlnkaii limpa ant g astros wagon? nupirkau masina kad galeciau vezima vaiko veziotis kai reikia kur toliau palekti, naudoja nebus ipatingai daznai, tai zinau kad pas draugo stovi r17 nenaudojami, tai pagal kataloga raso kad 205/45 arba 215/45 galima deti, tai noreciau paklausti kas turejo ar vaziavo su sia auto ar jauciasi didelis skirtumas uzdejus tokius ratus? Beje ketinu deti 205/50 kiek aukstenes gaunasi bet turetu neliesti nieko mano manymu. Taip kaip komforto azvilgis?

taip. gaila vaiko bet beprasme diskusija nieko cia nepakeisi. teisine valstybe ir nesvarbu kaip veikia istatymai ar gerai ar blogai (dazniausiai is ju nieko gero). belieka dziaugtis kad is rusijos nepasikviete spec nas ar amono ar kaip jis ten o tai butu pirma sove poto klause jai dave leidima veikt spec buriui tai jis ir veikia savo nuoziura tad ner ko cia besintis ( nors seip nemaciau as ten per tv ar spec dalinys buvo pakviestas ar tik paprasti mentai su kaukem )

sutinku, kad automobilis visai ne prabangus, vaziuokle kiek kietoka lietuviskam keliam, variklis dirba garsiai tar-tar-tar-tar, pratoka garso izoliacija, salone panaudotos pigios medziagos (bet tai nesvarbu, nes man prioritetai yra tvarkingas motoras, o ne salono apdaila, isvaizda ar pns). dalys taip, tikrai nera is pigiuju. va dirzu pakeitimas su visais guoliukais ir vandens pompa + darbas atsejo 400lt. si masina nepaves, vaziuos ir vaziuos. tik ja perkant suprask kad tai nera komfortas ar stilius, o tik pa-ti-ki-mu-mas!