Problema su starteriu vw sharan nesuka variklio degimas yra (192 стр.) (97603)

Sveiki noreciau patarimo del renault megane coupe1.6benzinas, neveikia peciukas kai vaziuoju tada pradeda pusti bet labai silpnai, kur galetu buti problema?

Būsi dar viena autoservisų auka.Pirk jei nori turėti problemą ant ratų.Fiat Ulysse iš to pačio š-do. Pigią mėsą šunys ėda.

mano MX-6 fs buvo tas pats, Kol saltas uzdumina baltai, melynai, pasikeiciau galvos tarpine ir stumokliu ziedus ir problema issisprende

SVEIKI TURIU A6 110kv dizelis automatas ira problema kai vaziuoju paspaudziu gazo traukia bet labai silpnai apsukos kila puikiai kame saknys

Krc, katik garaze pasiziurejau yra magas, cd opel originalas, code, uz viena alaus buteli atiduosiu, bet tu su juo prapulsi, pigiau butu uz 100lt cd/mp3 pasiimt be valdymo nuo vairo.. Veiksmas Klp Dar yra su kasete magas, toks pat dalykas uzkoduotas pas mane.

Pasiziurek yra daugybe legaliu firmu autopliuso skelbimuose ir per google.Autopliuse kur Toyota Land Cruiser ardavimas susirask yra legali firma jei i NVS salis.Tokiu imoniu gali rasti.Tik neprasidek su nelegalais nes bus problemu tiek Tau tiek zmogui kuris nori issivezti i uzsieni.Tik su oficialias licenzijas turinciais.

Pakartosiu ta pati per tapi ka visiems sakau: 1. pasiziurek ar gera zvake nera apdegusi(jei apdegusi nuvalyk). Zvakes kontaktu tarpelis turi buti nuo 0.6-0.8 mm, labiausiai dauguma motociklu tinka 0.7 mm. 2.patikrink ar zvakeje gera kibirkstis Jei pirmi du variantai yra tvarkoj bet moto vistiek nesiveda tada eikime toliau: 3.pasiziurek ar oro filtras gerai pritvirtintas prie karbiuratoriaus, negali buti nesandaramu nes tai pablogina variklio uzsivedima ir sumazina jo galia, be to per nesandurumus itraukia dulkiu o jos padidina variklio dilima. Jei visi 3 tvarkoj ir nesiveda tada einame prie sekancio punkto: 4.karbiuratorius turi buti svarus , negali buti uzsikise zikleriai, negali perpildyti pludines kameros benzinu nes tada paruosiamas blogas degusisi misinys, variklis sunkiai dirba ir uzsikuria, karbiuratoriaus tarpine negali praleisti degalu todel jei yra toks defektas reikia pakeisti nauja ne s tai pasunkina uzvedima ir variklio darba. Vienu zodziu atsibodo rasyt , tai va pasiziurek kad viskas butu tvarkoje ir manau nesunkiai motocikla uzvesi, IR KAD DAUGIAU NEBUTU TOKIU NESAMONIU , raminkis su zodziais nes jei elgsies kaip Asilas nieko gero nebus

astros ejo su 1, 7td vokiski ir isuzu, poto naujos asta g berods ejo ir 1, 7td isuzu ir 1, 7td ohc 16v o vektrai nuo 95m ejo su tais 2l varikliais 2di_16v 60kw ir 2dti 16v 74kw na beda daznesne vektra b el siurblio dalis o vectra c jau atwirksciai mechanine dalis siurblio. 60kw yra ekonomiskesnis ir skaitomas patwaresnis uz 74kw nestumkit ant bet kokiu auto nes visos turi savo trukumu ir privalumu o opel nera tikrai blogas. ir mazai kuo skirias nuo vw nors ir jie turi problemu su varikliais tad jeigu isigysi gera auto vargo neturesi. isuzu bus dirzelis su 1, 7td o su 2td bus jau grandine. traukos uztenka opelio ir nereikai lyginti su benzininem. ka jus skaiciuojat tas sekundes ar dragint zadat su dyzeliais?? imi dyzeli del taupumo ir ekonomijos, ir siaip turi isitekt su 2di nuo 5-6, 5l saleros. tad kam uzdrosta gal ir daugiau valgo. ir del to nereik nurasyt masinu jei kokia uzdrosta gavai kd visos nevykusios...

seip dar plauna su actu tik dideles koncentracijos kokiu 70 ar 90procentu nuiimi abi slangas nuo variklio isputi antifriza su kompresorium is peciuko ir pripili acto palauki apie 10 min ir vel viska isputi lauk taip kartoji kelis kartus , tik jai supuves peciukas gali pradet leisti nes actas gali pragrauzt , tik reike nepamirst gerai isplaut poto su vandeniu peciuka kad acto y sistema nepapultu

Ko tu čia ant tos alfos stumi??? Manau žmogus nusipirkes AR156 už 13000 lt. jau su atnaujintum vidum išeitu. Remontuos ja ne ka daugiau, tiksliau beveik neabejoju kad dar ir mažiau nei tavo prieš tai išvardintus modelius ( Škoda oktavija, vw golf, toyota avensis.d4d, nissan primera). Apie važiavimo kokybe tai gal net ir nešnekam.

2, 2 geriau padarytas bet pakankamai smagus ir 2, 0HDI 16v, taciau del automato reikia pagalvoti, nes panasi konstrukcija kaip labiausiai byranciu vw-audi ZF triptroniku, uzsiknisi remontuoti, o dar tokio senumo dyzelis tikrai tures daug maciusi automata, anksciau ar veliau gausi remontuoti jei ilgai vazinesi, geriau rinktis sena dyzeli su manual pavaru deze

kompas ir "reguliuojasi", kaip ir benzininio variklio ECU.. bet tas reguliavimas vadinamas remapu.. arba, liaudiskai "ciptiuningu". galvok apie kompa kaip apie karbiuratoriu, tik vietoj to, kad, daug maz, aklai sukiotum varztelius tu keiti purkstuku atsidarymo laika prie tam tikru apsuku ir tam tikros apkrovos, kas yra daug paprasciau

vieną kitą oro burbuliuką rasi beveik visose mašinose. Jei su kompu tik klaidų ieškojai tai nieko ir nerasi, nes reikalingas gyvų parametrų nuskaitymas su variklio apkrova. Beje dėl tu burbuliukų, tai išmesk tą plastikinę nesamonę nuo kuro filtro, grižtamas šlangutes sujunk tiesiogiai per kokį vamzdelį ir dėk paprastą kuro filtrą su dviem vamzdeliais nuo antro golfo. Ir filtras bus per pus pigesnis ir oro burbulų beveik nebeturėsi

Sveiki, gal kas pagelbėtų išsiaiškinti pilnai kokie reikalavimai yra B1 kategorijos automobiliui, nes Lietuvoje šis reikalas yra painus. Galvoju iš Lenkijos parsigabenti Daihatsu Cuore kurį Lenkijoje galima vairuoti su B1 kategorijos pažymėjimu. Kaip suprantu vienintelis reikalavimas yra, kad tr. priemonė svertų

sveikuciai, apturejau tokia beda :truko pagrindinis dirzas... nuemiau galva, servise nuslifavo, pakeiciau voztuvus (prislifavau), pakeiciau vandens pompa, itempeja bei pagrindini dirza, na ir savaime aisku dar tarpines... voztuvai sureguliuoti, degimas nustatytas... Taigi po siu visu darbu bandziau vesti. uzsivede ir iskart uzgeso... kibirksti duoda, benzu kvepia, dujos pasileidzia... ka dar reiktu patikrint...

sveiki kas galetu butv kad motoroleris užsikuria ir dirba variklis ne i ta puse nors kojelė suka i viena užsikuria ir vaziuoja i kita žinau ka degimas per ankstyvus bet ten nieko pareguliout negali nes 2t 49cc grupe nauja salnykai pakeiti, kas gali but? gal velenas persuktas. padekit.

sorry, dabar paziurejau ne ta parasiau, butent komutatoriu gali taip patikrint su lempute...tokia problema buvo pas mane su 100 c3, 2, 3, tai butent komutatoriuje ir buvo beda, prie pat babinos ant vieno kronsteino stovi, jie buna kiek prisimenu ir 3 ir 5 kontaktu, ir kai sau ieskojau, pas mane lyg 3 kontaktu buvo, tai gan retesnis ir brangesnis variantas, kartu su babina emiau, tai lyg 80...pries 2 metus veiksmas buvo

dauguma turbinu eina su hidrodinaminiais guoliais - kaip tu sakai, ivores. jie atrodo kaip ivoeres, bet ji taip pat sukasi tepalo "voneleje". ta ivore nesiliecia nei su korpusu nei su asele - tarp ju yra labai siauras tepalo sluoksnis.. del to ivore vadinti ja yra kvaila. saunu, kad apsiskaites, bet ar restauraves bent viena? jei butum ardes, tai hidrodinaminio guolio ivore nevadintum.. saratiniai guoliai yra labai brangus, jie naudojami turbinose skirtose sportui daugiausiai. kaina skiriasi beveik dvigubai.

O krabo guma nukeles buvai , vaiksto lekste?Ijungus degima trumpam pradeda eiti dujos (turetu girdetis variklio skyriuje)

bet as ja noriu prisiregistruot ant saves ir db tikrina variklio nr taip kad pimpis manau ane?

Taxometra rodo nuo daviklio, kuris randasi tarp variklio ir dezes.kozuche.. Spidometras rodo, nuo galiniam tilte esantis daviklis..

tiesa , o koks pas tave ant astros tada buvo , gal pameni , , , , ir variklio neplanavau keist , kazka maisai

Sveiki. Galit pasakyti ar imanoma nuo TD(I) variklio perstatiti turbina i benzini varikli? Is anksto aciu.

Housingas tai pats cilindras variklio ar nezinau kaip ji kitaip pavadinti

Ar sakiau kad dyzelis?? 3.0l v6 123kw benzas/dujos! O variklio kaitima galima sumazint atsukus salone sildyma.

Jeigu nesate girdeje apie kompiuterine variklio diagnostika tai pats laikas pasidaryti ir suzinoti kas tai per dalykas.

O dumo melyno nemeta? Gal purkstukai uzdege.. Galesi priregistruto, bet man atrodo tikrins kebulo ir variklio numerius.

pas man tas pats buvo bet tai buvo variklio apsaugoj apsaugele nukritusi ir i metala barsekejo

GAl zinot kas gali but, kai pakeiciau variklio balki atgal vaziuojant kazkas bilda kaip ir greiciu dezei?

Na nezinojau, kad uzdega negali nieko uzdegti taigi pakaitina degimo kamera o del variklio nieko ten neuzkalsi.

manau maziausiai bedu su mersu butu, tik gaila variklis ne 105kw, o 92kw. Volvo s40\v40 yra ta pati mitsubishi carisma, su volvo vaziuokle ir renault dyzeliais

Turejau k750m 'emka' su lopseliu, su kardanu, atbuline pavara buvo, zalias, rusiski dokai, numeriai, pardaviau uz 1500lt. Yra aleksote pas zmogu kieme bent 8-9 motociklai, pardavineja.

Problemos greiciausia, yra su kuro slegiu, galimas nutekejimas per purkstuku grizima.Reikia ziureti su diagnostika slegio parametrus kai nesikuria.Galimi ir kiti variantai.Pats nieko nepadarysi reiks varyti pas meistrus.

Slyksciausias pasaulyje automobilis vistik manau yra Multipla o Del volvo gal ir taip, su priekiu lyg viskas ok, bet su galo dizainu jiems nekaip sekesi

turiu kazkuri tomtom'a su viso gyvenimo maps'u atnaujinimu.Niekada nepavede, nors yra naudojamas tik retkarciais.Gaunu i email'a zinute, kai yra atnaujinimu.Kazkodel reikia viska is naujo uzpompuoti.Sioks toks nepatogumas.Moketa ar 150euru, jau senokai.

Yra pardavime tvarkingas Econoline su 400L baku(standartinis) 7, 3TD dyzelis .3, 5T nereik prof.teisiu.Idomu ar dar eina tas biznis, ar greiciausiai nebe, kad tokius aparatus pardavijeja?Yra autogide.Anksciau budavo juodas deficitas.

Sveiki , yra taip paprastas rakciukas be migtuku ir yra signalke uzrakinant su raktu posukiai sublykcioja viskas ok , o kaip uzgesint jei pradejo kaukt ji ? ir kai nustoja vis dar posukiai dega ?

dti ir dci skirtingi bus truputi, pravotke netiks, net dti mechanika o dci elektronika jau pilnai visur vaiksto. siaip su starteriu imanoma prasukt ir uzlinkusiuos vostuvus, svogeris 1, 9 dt kaip uzmuse, truko dirzas o tas dar suko, tai sukas siaip itariu indeklams galas, ko pasekoje reikia imti varikli geriausiai lauk, lengvai imasi, jau esam eme ir taise. Ne meistro kur dirza keite kalte o matoro, ypac lepus tepalams, jei pylei kokius pemco ar kitus brudus tai turi sveciu. naujesni nedek pilna tu dti matoru, taurageje dafiga issardytu yra, nieko ten mandro nera namu salygom su elementariais irankiais padaroma. galvos beje remontas nekastuos daugiau 800lt su viskuo, jau isbandyta o siaip nelabai verta net remonttuoti jei pagalvoji, nebent kebulas ledas ir viskas perrinkta, nes siaip jie kastuoja dabar isvis papigiai. dalim paleidai visai apsimoka, viena galinis tiltas nemazai kastuoja jei torsionai tvarkoje. Zodziu sekmes, o siaip varikliui indeklus pakeisti ir t.t. tai netaip ir daug kainuoja, svarbu jei nemoki koki ciuva gera rasti su patirtim ir leksi vel su tuo varikliu. beveik ant to pacio iseina

2.30 lt litras 95, bet Rusijo 95 yra prastesnis nei 92 daug žmoniu yra tai ištyrę. ir aš jai Rusyne pilu tai tik 92, nes su tuo 95 nihuje mašina netraukę.

nieko tie fordai nerudija per dauk neklausyk cia tu snargliapuciu , pas juos tik vienas hujovas dalykas yra tai tdci variklis ir plaukiojantis smakratis nes su jeis gerais nupirkt dabar yra sunku.

gal kas yra pajunges papildoma radijo antenos stiprintuva? is stiprintuvo eina tris laideliai. kur koki pajungti? ant magnitolos pioneer yra laidas oranzinis (auto antena). su kokiu laideliu antenos stiprintuvu ji pajungti?

issisuk zwake kai nesikuria padek ant korpuso ir ziurek ar yra kibirkstis jei nera tai ziuret elektra jei yra tai su benzo padavimu kazkas ne to, siaip ten stebuklu nera manau

sveiki, nezinau kas per problema, nes buvau autoservise sake kad bilda priekiniai sailenblokai, tai idejau abieju pusiu naujas sakes, mano nuomone su sarnyrais ir sailentblokais turetu buti pamirsta, bet kai wiska susirinkau bildesis nedingo, net ne trupucio nesumazejo, gal zinot, kas dar sukelia ta nelemta bildesi..

sveiki iskilo man klausimas jau ilga laika mazdaug apie metus stovint pasukinejus vaira barska ar seip masina pakjudinus , ar seip vaziuojant keliu barska.. po lietingos dienos kuri laika barskejimas dingsta , kas per problema? beja kiek laiko galima vazineti su barskanciom granatom ar tai nera labai pavojinga ?

Sveiki, 1993 m. Golf 3 1.9TD 55Kw. problema: netraukia, ryja mazdaug 20-25l/100km, ir pastoviai degina ausinimo skysti(garai iseina per duslintuva) ir panasu, kad vienas cilindras nedirba(manau, kad del pastovaus vandens gavimo). noreciau pries ziema bent issiaiskint kame problema, bet masina neturi kompo, tai diagnostikos taip paprastai nepadarysi...

Audi a4 b5 1.9 81 kw. dingsta trauka pasiekus apie 120 km/h greitį. Užgesinus ir vėl užvedus vėl viskas gerai. Važiavau autostrada, dingo trauka, vistiek važiavau kurį laiką gan didoku greičiu. Vėliau sustojus degalinėje ir užvedus mašiną dingo visos problemos, trauka nebedinginėja. Po poros dienų vėl atsinaujino ta problema. Kame problema?

Sveiki, mielieji automobilų žinovai, Renault ESPACE 1999m. 3, 0 Ltr. V6 benzinas/ dujos - įpurškimas. Rida 233600km (netikiu, kad neatsukta). Bevažiuojant iš duslintuvo pasipylė baltų dūmų kamuoliai. Suprantau, kad pramušė variklio tarpinę ir aušinimo skystis pateko į cilindrus. Todėl tik pamatęs dūmus sustojau, pastačiau automobilį kelkraštyje. Iškart užgesinau variklį. Pasižiūriu antifrizo bakelį - aušinimo skysčio lygis sumažėjęs per kokius 2 cm. Aušinimo skystyje yra ištirpusio tepalo. Tepalas karteryje - nepabalęs, rudas, švarus. Ar galėjo per trumpą laiką (nuvažiavau su ką tik užvestu automobiliu kokį kilometrą, kol pastebėjau dūmus) įkaisti ir susideformuoti variklio galva (ar galvos)? Gal užteks pakeisti tarpinę? Motoristai griežtai siūlo (suprantama, sudėtingesnis darbas - daugiau pinigų paims) - iškelti variklį ir kapitaliai atremontuoti. Variklio tik iškėlimas ir įdėjimas - 600Lt, kitur - 1000Lt, reikia nuardyti visą priekį. Siūlo dėti kitą variklį, kuris irgi bus apie 1000Lt. Susidaro apie dvi štukes. Vieną motorų meistrą radau, kuris sutinka esamo variklio neiškelti, bet nukelti galvas, iškelti cilindrus, užmanžetuoti(kaip taisant motociklo variklį). Bet jis tik už darbą prašo 1200Lt. plius detalės. Žiauru. Ar mano atveju tikrai būtina kapitaliai remontuoti variklį? Ar esant tokiam gedimui neužtektų pakeisti tik variklio tarpinės? Ar pakeitus tarpinę po nuvažiuotų kelių šimtų kilometrų neprireiks daryti to, ko dėl didelės kainos dabar stengiuosi išvengti - kapitaliai remontuoti variklį? Dėkoju jums už atsakymus.

O tai jeigu tokia problema, kaip tu sakai, tai gali buti, kad jis uzsila visvien, bet tik kad po ilgo laiko?

Sveiki, taigi žymiai padidėjo kuro sąnaudos ir kai važiuojant nuo žemu sūkių duodu gazo kartais pradeda trūkčios. Kur gali but problema?

mano sharanas tyaip pat sunkiai kuresi salta siltas gerai, tai problema buvo tame kad kuro siourblys nelaike slegio.remontas apie100lt.ogeriausia pasidaryk diagnostika.