Prie (4 стр.) (10046)

prie tokios temperaturos ir neturi silti nes termostas atsidaro tik prie darbines temperaturos 90 laipaniu tadar syla ir apatine

tikrinau su laidu, pajemiau pridejau prie akumuletoriaus pluso ir tada lieciau prie kiekvienos zvakes pakaitinimo ir kibirsciavo kiekviena atskirai

tikrinau su laidu, pajemiau pridejau prie akumuletoriaus pluso ir tada lieciau prie kiekvienos zvakes pakaitinimo ir kibirsciavo kiekviena atskirai

Tavo kolega viska gerai ir pasake, jai prie variklio kas tai daug teks sumoket, jai prie turbinos biski maziau.

nevisose masinose ventiliatorius prie bardacioko.. o buna, kaip ir sake - prie ventiliatoriaus (peciuko, o ne radiatoriaus). atrodo dazniausiai kaip ezys

Sveikas, sukeisk laidus, kurie sukasi prie akumuliatoriaus. Pliusinį laidą pajunk prie minuso, o minusinį laidą prie pliuso. Jei problema liks(starteris nesisuks), keisk starterį, jei sukeitus laidus vietomis starteris veiks tvarkingai, keisk užvedimo spynelę. Sėkmės

reiklalingas pakrovejas ir laikiklis prie lango

Nu prie benzino ir dujų...

Tu gal dirbi prie regitros autoservise?

reikes rytoj bandyt prie bako prieit

prie ko cia ta tavo nesamone

Mano 6 valgo prie 150km/h

Geras degimas buvau pajungt prie kompo

Tai jungiasi tik prie pacio ecu?

Košės nėra prie tepalu pilimo angos

fiskei nera gero kontakto prie variklio

as niekad .prie sviesos man patinka

ir kures gerai prie -8 buvo

Ji jau ir prie plento priaugo.

pajunk boost gauge prie isiurbimo kolektoriaus..

nepykit uz klaidas nepriprates prie klaviaturos

Mediniai zaislai prikalti prie lubu

o prie ko cia a6 4, 2?

tada ir atsiranda prie keliu vainikai

Turetu buti prie akumo saugikliu blokas.

dekui radau beda daviklis prie radiatoriaus

prie vairo bus nusitryne laidai greičiausiai

variklis buvo su visu komplektu ir kompu ir pravotke ir pan jungiau ir prie savo kompo ir prie kito jokiu pokiciu

ir kaip tu su paprastu kabeliu zadi pasijungti prie CAN sistemu? ar prie senesniu sistemu, kurios naudoja visai kitokia jungti?

Sveiki, turėtų skirtis teoriškai, nes 85kW gamykliškai apkrautas 310Nm prie 1900 RPM, o 81kW mažiau nei 250Nm (prie tų pačių sūkių).

biskeli dumina prie aukstesniu apsuku.. bet seip is vietos kaip priduses nuo mazdaug 1, 8-2, 0 k apsuku pradeda plest prie sedynes.

na, bet kam tas sviesos indikatorius ir kam ta baterija gali buti reikalinga, buvo prie auto pirekinio stiklo prie paneles yremtas

o zvakes?prie kokios temperaturos neuzkuri?

Broniau, kompanjono prie alaus ieskai?

prie vytauto pamiklo ok? lauk

prie vardo tai skaičius 5

mano gatvej, prie pat mano "padjezdo"

prie ko cia bmw foto?

o prie ko cia variklio svoris

Manau reikes pafotkinti prie progos..

Tiesiog einu prie paprasciausio varijanto nusiramink

prie ko tas video, gal cipuotas

konkreciai prie ko cia siekis nesupratau?

prie paskyrstytojo kazkur atrodo turetu jugtis

apacioj prie benzo bako turi but

prie sony viršelio yra originali dežutė.

Man asmeniškai bmw nėra prie širdies.

prijung prie led dar paprasta lempute

o prie ko spynele? nelabai supratau

Wicius, tu cia neprisipisinek prie jo.