Prie (133 стр.) (10046)

Situ varikliu lyga ir yra grandines issitampimas, dazniausiai pasireiskia bent jau as pastebejau prie 220 tukstanciu, pasitaike 2 varikliai su tokiais simtomais, seip kad tuo isitikinti reikia prasiardyti ir paziureti grandines stovi, tada bus aisku viskas, taipogi teko susidurti dazniausiai su nissanais issitampidavo grandines, variklio garsas dazniausiai beveik nepasikeisdavo, tik netolygiai dirbdvo, traukos nebuvo, blogai vesdavosi ir t.t

Ziurekis vakumo slangutes. Nes vakumas reikalingas turbinos reguliatoriui kuris yra prie turbinos. Jeigu nors viena slangute pazeista ar nutrukus tai turbinos nevaldys ir ji veiks tik nuo 2500 apsuku. Kitas dalykas ziurek ar tikrai pajungei kolektoriaus fyske. Dazniausiai susidevi arba truksta slangutes butent po kolektorium, arba nuo karscio arba tiesiog kai tau sprogo kolektorius tai pazeide kokia nors slangute.

Sveiki turiu tokia problema. Buvo trukias diržas, teko tvarkyti galva , surenkant ant alkūninio veleno ir velenėlio radau mietkas, o ant siurblio nežinau kur yra. Išardant buvau atsižymėjas bet siurblio dantratis prie velenėlio tvirtinasi be jokio šplinto. Kaip dabar reikia per naujo nustatyti siurbliui mietka. Automobilis VOLVO 850 2, 5 TDI 103kw (varklis VW gamybos). Dėkui už atsakymą

Kam cia tas gavno ar ne.18 m vaikino briedas, jei masina priziuri tikrai marke ar modelis neturi reiksmes, zinoma yra dazniau gendancios, reciau, bet i masina anksciau ar veliau kist reikia. Jei laiku neikisi daugiau kainuos veliau. Maciau ir kaip mersai iki kelto nedatempia, ir kitu auto pakelese Taigi gavno tik vairuotojai buna, marke ne prie ko.

pareguliavau degima viskas tvarkoj neduso o kai ilgiau pasivazinejau vel netraukia tai cia reiskia degimas ne prie ko kas dar gali but kaltas?variklis naujas.vazineji vazineji viskas nrml buna bet is lempos pradeda netraukt variklis galios neturi tada palieki padirpt biski ant laisvu vel duodi gazo vel lupa bet vel uzdusta, o kuriasi gerai kai uzgesini kai pradeda netraukt.

Nemanau kad tu bendrauji su tdsais Jei sakai, kad be matuoklio turi traukti, tai tu klysti.As nezinau is ko tu sprendi. Be matuoklio tdsas tampa kaip dviratis , buka, nechuja nebetraukia prie sedynes.Kai turejau TDS zinoma troike ne petaka buvau ant remontu pastates tai is po remontu man ji nebetrauke buvo kaip prikalta pasirodo uzmirsau pajunkti fyske ant matuoklio .

kai jau rasiau tarp kaladeliu nera taukutes kuri neleidzia kaladelem suspausti cilindriuko iki galo, o laiko jas prie pat stabdziu bugno. ta rankinio troso spyruokle tai tik grazina kaladeles kaip atleidi rankinio svirti. pabandyk uztraukti rankini ir ji atleisti truputi. turetu stapdziu pedalas ir buti kietas, nes rankinio trosas neleis kaldems suspausti ciclindriuko iki pat galo.

nesuprantu, kam tau isvis to reikia!!jokiu ten laideliu nesujungsi(daug kas ko prisneka).taip ir turi buti prie 30km/h atsijiungia automatiskai.kitas variantas-dedi nuo audi s...ten jau gamykliskai eina blokiruote pastovi, arba virini saviski reduktoriu. tik tas malonumas bus trumpalaikis. bet kokiu atveju nelaikys ilgai, tik det nuo eskes ir tai dar bus nemazai reikalu!!

Ne "ant savo vardo", o savo vardu.Galima.100%.Manau, šitame, nei kituose forumuose , niekas nežino ir negali žinoti kaip.Bet įmanoma legaliai, teisėtai sutvarkyti, jei yra savininko geros valios požymių, niekur net nereikės važiuoti.Regitra čia nepagelbės, nes ji ne prie ko, ta prasme ji tik registruos sandėrį.Bet tvarkys tą reikalą ne R.Parašyk man į PM ir paaiškinsiu.

Imanoma ir visikai nesunku jei teisingai darysi.Metalas turi savybe deformuotis ir atsistatyti, ta prasme jis lankstus taigi uzkisi uz virsutiniausio durelu kampo prie statramscio plona iranki tada kokia nusmailinta lentute o poto montiruote ivilkta i pirstine ir storesne lenta.Gauni nemaza plysi.Tomet is vielos pasidarai atidarytuva uzlenkdamas jos gale kabli ar kilpa kuria uzkabini durelese visine rankenele ir atsidarai.

prie to pačio nekuriant naujos temos. Turiu silke audi 100 c3 galinės lempos orginalios norėčiau padaryti raudonas. Tik atbulinio palikt stikliuką baltą. Ar reikia keist lempas ar įmanoma su kokia raudona plevele aptraukt? Taip pat numeris yra nuo varštu rudim apibegęs. Tai kaip nuvalyt(esu matęs internete su coca cola gerai gaunasi ar tai padės mano atvėju?)

Sveiki, turiu audi a4 1997m. Šiandien važiavau iki miško pro balas, purvus, gižtant namų link geru keliu užsidegė ABS lemputė. Stabdymas išliko toks pat, pats ABS veikia, stabdžių skysčio yra. Kur galėtų būt problema? Kartais lemputė užgesta, bet po kiek laiko vėl užsidega. Gal purvo prisikimšo kur prie ratų?(nors buvau nusiėmęs ratą, atrodė viskas švaru)

tie kas bijo pirstus prikisti prie masinos tai kam ta ir masina reikalinga jei tik po servisus varineti ir kosminius litus moketi uz darba ir dar uz nekokybiska darba, ar tu i ta geresni nuvarysi i servisa ar i garaziuka po to antra karta vaziuoji ir keities likuses dalis kuriu net nepakeite o litus uz darba paeme..

Man , tai reikėjo visą panelę išsitraukti lauk , kad prieiti prie pečiuko varikliuko , tai reikalų buvo beveik pusei dienos. Numetu tau nuorodas kaip keičiasi e36 tas varikliukas ir kur randasi ežys.

http://www.dvatp.com/bmw/hvac_blower/ http://forumai.bmw-klubas.lt/viewtopic.php?f=17&t=90237&start=15&hilit=E39+ezys&sid=3d8c9b68689d70ab17d053537b73625b&view=print

Sveiki teko apturet astra 99m 100kw ir pastebejau kad truputi dingsta tepalai bet nezymiai. Uzkurus ryte salta lyk tarska kompensatoriai truputi paspaudus gazo nutyla ir radau pakelus masina kad ant sakes pavarveja tepalo. Klausimas toks kas cia gali leisti? Ir prie to pacio gal kas kaune nebrangu serviziuka zino? gali but ir garaziniai masina darbui taip kad svarbu pigu.

nuo 1700 eur galima padoru rast. aisku reiks dar investuot nusipirkus kazkiek..vieniem daugiau kitiem maziau cia jau kaip papuls...isvis loterija pirkimas tas gali atrodyt ledas su visom servo knygom opa ir uzluzt kas..niekada negali zinot ir nesvarbu kad ispurtysi visa belekaip ir nerasi prie ko prisiknist...pats ieskau db gero b4 ir sunku rast visi nujoti.

taip iš jo. Na ka žinau kėbulas tikrai idealus , traukia mašiniukas tikrai labai gerai, tik va kad kokios bėdos pačio to 1.7 variklio 74kw mane domina. Dabar prie tos mašinos niekuom prikibti negaliu. Na kaina nėra jau tokia kosmiška už tokio stovio automobili visai padoriai. Tik mane domina ir išties ta rida tikra nes kažkaip keistai tokia maža.

ko cia pisinejates prie to guolio?gera masina.as savo trecia guoli 1.8 benzinas 2-ju duru 1992 metu pabaigos gruodzio pradzioj pardaviau uz 1200 lt.kruvos problemu su juo buvo.surudijes, sedyniu trosai nutruke, kiauras duslikas, valytuvai patys veike reikia ar nereikia.brolis dabar turi berots 1989 metu antra guoli.tj jo stovis zymiai geresnis nei buvo mano ir jokios rudeles nerasi.

termostatas cia ne prie ko, jei jis butu uzsikirtes tai tau tuos 90 laipsnius arba labai ilgai pasiektu arba jei ties kita padetim butu uzsikirtes kaistu variklis butu temp virs 90, cia beda kitur, kiek pamenu tai pas bulka salono filtro gali but lapu prigriuve ir uzsikise ar sklendes, nu cia su paciu peciuku arba jo valdymu

Tai viskas labai parasta.Jei dirzas vietoj, tai gali but ir babina ar komutatorius mires.Patikrini taip-paprasai kad kas pasuktu starteriu varikli, prikisi pyplaidi prie kebulo ir pamatysi ar yra kibirkstis.Visu senu audi babinos vienodos, kartu su komutatorium esu pirkes du metus atgal uz 40lt, bet tik antra buvo veikianti-teko vezt atgal.Nauju kainos nesveikos-babina kainuoja virs 300lt....

turejau atveji kai pardavinejau akuma...pamirsau raktus nuo masinos atleke klientas pirkt...sakau luktelk atsinesu raktus ...sako nereikia visrakti pist susirinko mitshubishi pist atrakino akuma pardaviau ir isvaziavo.geras ane?sake rakina 90PROCENTU DURU.TAI KAD GERIAUSIA YRA KAI prie DURU PRIVIRINI PO DVI KILPAS IR PAKABINI PAKABINAMA SPYNA....siaip superku akumus....brangiai ...rasykit i email [email protected]

jei pirkt tai pirkt 2.0tdi bet su 103 kv o ne su 124 nes ten stovi boch purkstukai ir jie linksta o su 103kw jau vaziuoju penkti metai , dar nieko netvarkiau , tik aisku laiku viska daryk kaip priklauso motoriukui , keiciau zvakes bet vienintelis darbas prie variklio ..ppigus eksplotavimas , ir eina patikekit ne 1.9 . turejau tai pardaviau po dveju menesiu ..

ta prasme gal kas zinote, ar tarkim suveiktu toks bajeris teisme jeigu imtum prikaisiot kad tarkim petrui tiek laiko ateme teises o man tiek...??kada petras zinomas visuomenei asmuo, ir jam ateme ne pagal istatyma..ta prasme terminas maziausias 1 metai, o jam tik 3 men ateme..o abieju nusizengimai yra vienodi..apsoliuciai viens prie vieno...

taip isiena jeigu masina galinga ir gerai traukia tai ji yra gera(man gera=patvari). tai galima daryti prielaida, kad visos galingos masinos (kai paspaudus "prilimpi prie sedynes") yra patikimos ir negenda. saunu. reikia pirkti bet kokia masina su nemazesniu nei 3.0l varikliu(nesvarbu tai fiatas, kia ar bmw) ir vazinesit be problemu. ar jums patiems tai nejuokinga?

nesamones sneki negenda ta elektra daugiau pas prancuzus nei pas voiecius.turejau visokiu tai vw teko keist generatoriu , cetriniai pareina, mersai taipat nuo stovejimo apanka elektra, mazdos irgi su prikolais, kas cia tuos mitus skleidzia nzn.vaziukle pagal statistikas pas citroenus prie geresniu, sakes pacios storiausios, na nebent tie spiruokliniai kur spiruokles ten skarbonkiu prideda kazkokiu kad luztu

ka uzpyldei tas ir yra dabar tik lauk ir maziau per neta reklamuokis dar kokie agentai aptiks girdejau netas yra tikrinamas .nes tokiu atveju valins tau 4000 lt bauda ir dar teisias ilgam atims.realiai jai kebulo numerio neziurejo daugiau niekas ten prie tos masinos nelys , gal dar is draudimo paimk bapkiu o jai nedrasu neimk jie tikrai patys neieskos

BILTEMA akumuliatorius kas bade , tas nepasigailejo , as keturaty 4 metai turiu , tj kai pirkau jau buvo jis ydetas , , tj nei minusas , nei kas jam nebaisu , pas mane zelinis tad vartayt galima , , seip y auto noreciau toky , pas drauga volvoi toks yra ir buvo kj pirko norveguos , tj ir giria nes nepaveda prie minuso , , , nors ir brangus labai, bet verta

Ir vel tu sawo pradedi, jei ji butu tai butu... Ju ir yra daug! tik lietuva yra runkeliu salis kuri dar prie tokiu auto nepriaugusi yra! wazineja su vazais gazais zazais pramynusiais milijonus, supirktus is kitu saliu kuriose jau jos wadinamos suiksles o ne masinos! Tu pasiziurek statistika kituose europos salyse, yra pilna tu italu, ypac pacioje italijoje.

Nu ir as toks buvau. Bet pagalvojau velniai jas tas auto, viena kart gyvenime ismegint galima, tu pinigu bus, niekur nedings. Labai patiko, nusipirkau paturejau, pamaciau kad tos nuogirdos absoliuciai nera pagrystos ir pasilikau prie italu. Todel dabar ir siutina kad varo vieni ar kiti, bet dabar dazniausiai nekreipiu demesio. Tai busa ir nera sunku pamatyt manau pareinanti

grozi visi supranta savaip.. vaziuoja padoriai jei variklis padoresnis, nes ji lengvesne uz prelude kazkur 200 kilogramu. gal tik ne taip gerai ji ant kelio stovetu prie didesniu greiciu, nes ji ne tokia plati kaip prelude.. del stulpo kalbi visiskas nesamones, visos masinos sukurtos su saugumu galvoje.. ir panasiai reaguotu i stulpa. prelude negeriau i ji reaguotu..

Sitie varikliai visai neblogi, bet del turbinos yra pora problemu. Ji neturi apskritai jokio bovo(net gamyklinio), tai visas slegis trankosi i sparnuote. Antra, sis modelis neturi interkulerio - siulyciau kazka susimeistrauti ir turesi prie originalios turbinos apie 10kw prieaugi. Jeigu ka, turiu gera varikli bet be turbinos ir ismetimo kolektoriaus vilniuje. Guli pas mane garaze jau pora metu.

tai o kam ieskot kam perpiest ta masyna? jei taretes del igaliojimo reiske ciurkos duomenis turi... nurasai tech paso duomenis. Jam atiduodi kaip yra. Kita diena leki i regitra, surasai pirkimo-pardavimo sutarti, sumoki 10lt, deklaruoji pardavima, jei 14dienu begyje nieks prie saves ne prirasys, masyna automatu isregistruojama. O bomzu ieskojimas tai tik proto pisimas papyldomas.

gerai, imesk video, , , , kokybe rasi tik uzdaroje dezeje.beja pabandyk suba pastatyti, kad atidarius bagaza matytus garsakalbis, o galas prie sedeniu, dar geriau eis.dar patariu nusipirkti groteles, kad nuo vaiksciojimo nenuplystu guma.ja reikia prispausti su grotelem.vienam taip jau buvo, visi viduriai isleke lauk.ir magiuka pasikeisk, is rimtesniu, ir pades, , pamatysi, nei antro subo pirkti nereiks...

Mano tevui 92m 1.8D escort nutruko preita ziema dirzas ir sulankste aisku voztuvus, pridave i svalke ardymui ta masina, nes remontuot kaip ir beprasmiska, jie po 1000lt dar maziau netgi yra perkami su nukirmijusiais galiniais lonzeronais ir su nudroztom pakabom, o ir tas variklis ne pasaka kazkokia- sunkiai kuriasi darniausiai prie salciu, o vaziuojant yra vibratorius neduok tu Dieve

jeigu abi slangos siltos nebus thermostatas, dazniausiai tem daviklis buna thermostatato galvoj bet kuri keicent reik isleisti antifriza, nei daviklis nei thermostatas daug nekainuos, jei parde netoli ir pinigu gaila ar nera tada istrauki thermostata ir kisi i verdanti vandeni, ir matai jis ar nea, googlej paziuret kaip tikrint. be to ant jo bus uzrasyta prie kokios tem atsidaro.

nzn del audi..tai kad ir b5 ir c5 vaziuokle 1 prie 1 yra tik pasato bent motorai 1, 9 patvarus o 2, 5tdi tai ne kazka..bet vel paemeus isvazida ir kokybe tai a6 geriau nei kad b5...mano nuomone cia variantai 1 su 1 yra, vienas pranasesnis ant vieno, kitas ant kito dalyko as imaciau a6 su geru motoru

jeigu jungineja tiesiogiai nuo akumo, bus privares dar grazesniu stebuklu, valytuvu rele pjauna, pas mane tas pats, signalizacija gal tas pats meistras dejo, kur peciuka tvarke, o peciukas taip ir turi jungtis, nebent nera kontakto pliusinio laido prie varikliuko, nesunku patikrint, o italianas nesvaig, zmogus klausia forume, kad nereiktu elektriko, frukte

overboosted turiu tau dar kelis klausimus, matau kad tikrai supranti. 1.ar teisybe kad jei kuri laika vazineji kaip pensininkas ir kompas pripranta prie mazu apsuku ir po to ji vel reikia gerai pagrezt kad atgautu savo reales galimybes? 2.ar teisybe kad i savaite viena karta reik gerai pagrest auto kad prasivalytu purkstukai ir t.t.?

Tai taip, visa šita žinau. Kaip ir pats sakei, pirmiausia išmoksti valdyti motorolerį, pripranti prie jo, tada kažką gali vystyti. Bet manau priprasti šiektiek laiko reikia.. Jai jam ne 15, o tarkim kokie 17-18m. tai manau neapsimoka net pirkti tą motorolerį, arba nusipirkti tik pasivažinėti, o tada pradėti nuo silpnesnės britvos ir galima kažko mokytis.

turiu 95m. bmw325 su vanusu, kai nupirkau trauke nrml bet db prawaziau apie 15000 km ir kazko pradejo nebetraukt , seniau kurdawosi puse wertimo o db reikie truputi pasukint. tepalo newalgo dumu nemeta.gaza priima sunkiai nuo laiswu, bet laikant prie 3000apsuku wiskas nrml. nebera tokios traukos kaip seniau, kas galetu but???, nu meginsiu pakeist kuro filtrus db ziuresiu kaip tada

na jei neturejai geros masinos, tai kam isvis idomi tavo nuomone?idomu ar nors viena is tavo turetu buvo tvarkinga?sakai argumentai kur, o tai perskaityk savo rasyta posta gal suprasi....jei vien triperius turejai, tai prie ko cia tavo nuomone?butent prisipazint nemoki ir nenori savo klaidu, o mokosi butent is savo klaidu, susimastyk berneli

Zwakes weike, beje kaip minejo taj tdi tik prie minuso tekaitina, jei butu zwakes taj manau uzkurus wariklis purtetu kol pasiltu, del kuro kad nuseda taj tikiu wakar numowiau tas dwi slangutes kur eina palei priek, kur akumas taj wos lasa dyzeliukas, o kuro filtras naujas nemanau kad lewas 68lt kainawo pardotuweje.Beje kur tas wostuwukas yra kur jy rasti?

Nepamenu nuo turbos yra guminė šlanga į kolektorių ar ne ? Vienas prie vairo gazuoja, kitas žiūri ar turbina užpučia, t.y. šlangą rankom suspaudi, užgazavus turi pūstis. Metodas labai paprastas, bet puikiai tinkantis nustatyti ar turbina iš viso veikia. Man buvo, kad turbina nepūtė, o rodė air mass klaidą. Toliau eini per turbinos vakumus, egr ir t.t.

sveiki.... Cia prie to paties Pas manes irgi tokia pati panasi situacija tik kad pas mane benzinas yra.Zodziu pakeiciau escort sankaba ir nebeuzsiveda starteris suka bet nepagriebia benzino ir issiaiskinau kad neateina srove iki benzino siurbliuko saugikliai visi sveiki siurbliukas taip pat sveikas patikrinus tiesiogiai sujungus su akumuliatoriumi.... taip manau kad kazkas bus su elektra, bet kurioj vietoj?

na jau as ne toks kad uz saibas praeitu, masina tur pati praeit ir paciam idomu buvo ar praeisiu ar ne. Man ble jau ant tiek nervai suesti, kad pastoviai ieskau priciniu prie to guolio, jau tiek su juo vargau kad nx. O kai tikrina ismetimo uzterstuma ir jei estu tepala tai parodytu kad tersiamumas blogas

Na jei dumai nesaldus ir antifryzas nedingsta. Itarimus mesciau kuro sistemai: nesandarumas, kuro filtras, kuro bako ventiliacija (sitas tik karta buvo nutikes renault scenikui kiek teko susidurti, pabandymas paprastas uzvedus buvo propke atsukta bako, jei pasikeis garsas ir dumu kiekis, vadinasi reikes pravalyti ventiliacini vamzdeli). Jei nera isvardinto varianto, jau per atstuma sunku kazka sakyti, reiktu jungtis prie kompo.

asmeniskai nzn tavo varianta bet bandysiou prieiti prie to kad bent uzrakinant masinos duris raktu skoda mano zmonos jei langai buna praviri juos uzdaro ilgiau palaikius, atrakinant ilgiau palaikius atsidaro visi. Tad du variantai kazkas su raktu arba centriniu yra blogai. man rodos raktas sitoj vietoj, bet nezinau, reiktu jau tikrint rakta ar nzn net ka daryt

tu bent zinai kas yra rezervas? kaip tau atrodo tie bako islinkimai palnkimai del vaizdo yra? ten prie surblio yra rezervas uzsidega lempa tu teoriskai gali vaziuot 100km iki degalines . o apie tds mano nuomuone tik tik tiem zmonem kurie savo auto pedantiskai priziuri nedroze visada zino ka i baka ipila o kitu atveju tai netimkama auto...

o as ple uzdrausciau pardavineti vw audi be alkobloko nes daugiausiai alkoholiku vazineja.. ir daugiausia autoivykiu padaro.. tai prie ko tie kw ir bmw ar rwd.. jai debilai uz vairo yra debilai uz betkokios markes vairo.. ir tas amzius visiskai neesme.. as ple nuo 1m stazo su rwd vazineju ir nko.. geriau valdomi automobiliai negu fwd tai yra faktas..

Automobilis pirktas iš pardavimo aikštelės. Parvarytas iš Prancūzijos, kebulas ledinis. Ant dugno yra viena kita smulki rūdęlė, ir viena nedidelė ant bagažinės dangčio prie spynelės, pravažiavus nedaug 75600km, pagal dokumentus skaičiai atitinka, kainavo 5000lt. TA praėjo iš karto, prieš tai tik pakeitus priekine gabaritine lempute ir prieš rūkinio laiduką pavyniavus atsikrats buvo. Praėjo ne už pinigus.