Pliusas (5 стр.) (612)

tai, kad tu lameris. susirandi + kuris ejo i H1, atsivedi minusa rimtesni ir pajungi prie blokelio, o is blokelio jau savi laidai iki xenono lempuciu. ir visos elektrikas. apskritai H1 turi tik 1 kontakta - pliusui, o korpusas jungiasi prie minuso. bet i blokeli gali ir nuo kitur minusa pajungti, svarbu pliusas nuo H1. o xenoniniu H1 lemopuciu korpusas plastmasinis, ir pliusas su minusu ateina kaip aukstos itampos laidai nuo blokelio.

Kaskart jungiant elektroniką automobilyje(langus, posūkius, avarinį signalą, jungiant /išjungiant magnetolą)subuferis skleidžia duslų bumbsėjimą.Filtras stovi, pliusas pajungtas prie akumuliatoriaus, minusas-prie kėbulo.Judinant magnetolą taip pat bumbsi.Kame gali būti problema?

turiu vektrike ir nesiskundziu ir dirzo keitima pamirsti reikia nes grandine suka o tai pliusas o audi vaziuokle polpierine o vektros daug geresne.pirkciau vektra nei audi bet tau cia rinktis.

sustojau ties dviem varijantais. espace 3 ir sintra. negaliu apsispresti... espace, pliusas del isvaizdos, tikrai graziau ziurisi nei sintra. bet gal sintra pigiau islaikymas? masinos ieskau ilgam, nezadu keisti.

nu masina kaip masina..ir pliusas nera is graziausiu, gal kiek dailesnis, bet kas perka tokias masina perka jas vaziuoti, o ne del grozio.. senas b5 parvaresnis bus tikrai..

Sveiki, gal kam teko girdėt, ar matyt, ar turit kokių.nuorodų ar patarimų kaip pasikeist multimedija i kita? Bžtų gerai sužinot kur randasi 12v pliusas su.minusu ir kur audio laidai

pajunk ant tiesiuju nuo akumo pliusa 10 sek. ir bandyk iskarto kurt jei uzsikurs gerei problemos laidose arba nuo spineles pliusas iki reles neateina ar jau nuo reles iki zvakiu

Jungsiu JBL gto 75, 2 stiprintuva i vovlvo v70 II, akumuliatorius stovi gale. Tai laidai bus trumpi minusas ir pliusas gal po 1m gausis. Koki pasiulytumet deti laido stori ? Ir koki saugikli ?

Maciau ta laida, tokel ir susidomejau situo auto, siaip planavau imt vel arba e60 arba w211 mb, bet sitas kazkas idomesnio.. Ir dar turi daug mb komponentu, manau tai didelis pliusas..

Turėjau aš anksčiau r15 205su išnešimu tik nepamenu koks ET tai jau per žiauriai buvn. pliusas , kad tik gražu.. O dar tik noris , kad r14 plačiau atrodytų nes sulindę per daug..

na del ekonomiskumo tai pritariu, bet kolta lygyt su bulka nelb eina, nes masinu ir mases skiriasi ir varikliai.na bet is tikro gal but ir geresnis pasirinkimas koltas, vien pliusas ekonomija

zinau kad viskas gerai, bet po nakties gali priaiti duju arba ne nuo tenais pliusas , kai uzgesini o dujos sek, eina, ir paskui tik atjuigia, sakiau nes man taip buvo

Su 350z pliusas tas, kad daliu yra (nemazai ardomu srotuose yra). jei ko ir nebutu LT, visada bus ebay ar pansiose JAV pardese. kuro pompos, zibintai, kiti sudukai... viska galima parsisiust gana pigiai, jei srotas netures. Dar pliusas - JAV 350z populiarus ir instrukciju (angliskai), kaip ka padaryti, nuimti, sutaisyti yra pilni forumai su fotkem, diagramom ir paaiskinimais. G35 gal ne tiek zinomas, daugiau egzotika. Nors ir principo tai turetu but beveik identiskos masinos.

reikia pajungti pastovu pliusa prie "atminties" laido.. o kuris ten atminties laidas, tai jau pats ziurekis nuemes grotuva. turetu buti plonesnis pliusas nei maitinimo.. jei gerai atsimenu, euro jungtyje jis geltonas.

Nebutu maitinimo neprisijungtum su diagnostika.Dar yra atskiras maitinimas i daviklius.Reikia patikrinti ar yra pliusas ant oro srauto matuokles, ant pukstuko su laidu, taip pat ant kampo valdymo voztuvo viename is kontaktu.

jieskau nedidelio automobilio o del galios tai uzteks nemegejas lenktinauti ir variklis su grandine tai nereikies dirzu keisti tai yra labai didelis pliusas o seip bmw varikliai geri kaip jus patartumet?

as nesu perikupas jeigu ka, tai patarimai nesavanaudiski tikrai ziurint ko tau reikia, juk vienam gali buti minusas kitam pliusas tas pats komponentas kazkokios ten prabangos nebus pas nei viena hecbeka...

ir dar vienas pastebejimas i siurbli ateina fiske su 3 laidais 1 pliusas 2 minusas o trecias kam? cia tarpkitko taip gal kas zinosite. nes tuos du pasitikrinau o trecias be givybes.

Ant babinos vienas laidas pliusas kitas tiesiai is komutatoriaus.Jei nera pliuso paduok tiesiai ir bandyk.O gal is viso nera maitinimo , paziurek ant paskirstytojo turi buti ant vieno kontakto, taip pat ir ant komutatoriaus.

Kam tos tiesiogines dujos jei 4-5 km vaziuoji nuvaziuosi iki tasko dar dujos bus neisijungusios zodziu pliusas tas duju nereikes pilt nes nereiks vazinet su jom..Geriau dvirati nusipirkciau bent mankstele butu

dar vienas pagal adaptuota programa pasireiske, tikiuosi, kad servizas suklestes, nes normaliu servizu reikia ir gerai, kad klientas gali stebeti, tai tikrai pliusas jusu naudai, nes matys, kas daroma. Good Luck

Reika ziureti kaip padarytas purkstuku atjungimas, nes i purkstukus ateina bendras pliusas ir keturi laidai is kompo i kekviena purkstuka po viena laida.Na jei pats nelabai supranti, tai geriau nuvaziuok pas meistrus.

Jungsiu JBL gto 75, 2 stiprintuva i vovlvo v70 II, akumuliatorius stovi gale. Tai laidai bus trumpi minusas ir pliusas gal po 1m gausis. Koki pasiulytumet deti laido stori ? Ir koki saugikli ?

Na nissan'o 2.0 dyzelinis motoras skaitomas milijoninis, net per didelius salcius kuriasi be problemu. Dar vienas pliusas, kad greitai susyla, o ir salone buna tikrai labai silta. Apie 2.2 nieko pasakyt negaliu.

Kaltas tokiu dar bajeriu nezinojau, nors yra buve kai naujas magas puliuoja, ir taip atsitinka jei gauna dregmes, esu savamosklis elektrikas bet visko zinoti tikrai negaliu, ir tau pliusas kad zinai

Del to kompas tikrai nepareis nes ten ta srove eina per rele jei jungi tiesiogiai rele neleidzia pereit kaip jus vadinat elektrai atgal i kompa o jeigu rele suveikia tai ten atsiranda tas pats pliusas... beto kompas tik valdo rele o ne is kompo tas pliusas eina ... ir dar vienas dalykas elektros srove cia ne kanalizacijos vamzdzio sudu srove elektros arba yra arba nera o kanalizacijos arba bega i viena puse arba i kita

Aciu wagen Bet as gryzes namo kasdien ji visai isjungiu is maitinimo, issiimu, tai ar pades tas pastovus pliusas jei ji kasdiena visai atjunginesiu(degima isjungus tai stotys nusimusa vazinejant, net neatjungus ir neisemus)

Man iš viso jis keistai giriasi, įdomu kaip dar juo kažkas domisi. pliusas dyzelinis 2000 eurų nekainuoja jau, nu gerai, ten 4motion, ten dar gal kažkas, tai bet iš kur 25 gabalai???

Sveiki kas gali man paaiskint, pas ketvirta golfa yra saugiklis ant zvakiu pakaitinimo ar tik per rele pasiduoda srove i zvakes. Man neateina pliusas i zvakes, kur ieskot saugiklio jei jis yra. dekui uz pagalba.

bmw varikliai geri bet del varomo galo istiesu praranda gera starta ir ag i ratus del kardano, bet yra kiti privalumai kaip driftas, geresnis valdomumas, na tik ne ziema aisku, bet aiskteliai pliusas

K ciortu tos dujos, nebenervinkit. Kam rupi tos dujos, tas lai ir rupinasi tom savo dujom- nx jos. Tipo jei masina su dujom tai cia pliusas ahujenas, nors is kito galo minusas ziaurus. Paleva

arba nusivalyk jėgos grandinės kontaktus ir juos susivaržyk: pliusas storas nuo akumo į starterį, masė nuo akumo į kebulą ir tarp kebulo ir motoro.

Aišku akumą irgi pasikrauk jei dar jis tą priims

as tai jei leistu pinigai rekciau "IESKAU LEDINIO PITAKO TRILITRINIO DIZELIO TOURING VERSIJA pliusas butu shadow line apdaila +M paketas " ir 142kw bet dabar namuos tegaliu taip parekaut .. ;D

Kuriame atjungus nuo babios buna pliusas ta ir atjunk ir permesk laida nuo akumo prie to babinos gnybto.tiesiai reiskia ir pritvirtink kad nekristu kad bandyt uzvest.Bet ta atjunk kuris masinos yra nes trumpins.nuimi ir vsio.

taip pirmas yra pazimetas 1 o prie antro raso 15 ten yra pliusas, ta dabar man reikia patikrint ta laida kuris yar pazimetas 1 tipo prie jo prilietus ta kaip atvijorkike (indikatoriu) jis turi sviest>?

Sveiki, renault espace 2002m nesikuria, nes neateina pliusas ant siurblio voztuvo, o pajungus kuriasi. Pajungus kompa rodo Main relay (kodo nepamenu). Gal bus minciu kur ji stovi? O gal kas buvo susidure su tuo? Dekui

Čia pasakei kaip į vandenį paperdei. Lyg kažkam rūpi kuo kas važineja. Px, kas ką nori tas tą tegu vairuoja. O škoda octavija patvari mašina ir pliusas didelis, kad su normalia pakaba.

ir kas is to 530??? EKSPLOTACIJA viskas tuo ir pasakyta... bei galas varomas... turbinos eina saibom... siurbliai lievi... purkstukai cia didziausia ju liga... vienintelis pliusas, kaip uz tokia galia tik 7 ltr kuro sanaudos

Golfo pliusas tik ekonomiskumas ir pigios dalys, daugiau jame nieko nematau, o va BMW jau teisingas variklis idetas 2.0l plyta, spalva grazi, gale mkines lempos, buferiukai patiuninti, ir siaip dujos jau baigia aplenkti dyzelina pagal populiaruma

pas mane alpine magas as jios du sujiunges i kruva ir viskas puikiai veikia ir isjiunkt ir ijiunkt galiu ir nustatimai veike tik pliusas tas kad nereik degimo kad muzika klausit ir nustatinet nereik pastoviai

1900 euru mokejau vokietijoj uz mersa, plius dar kelione ir visa kita dar 500 euru isejo. dar nupirkau dvi masinas, tai pliusas isejo , tik tiek kad labai didelis vargas. Dabar siulo man mersa 3200 euru , bet neparduodu.

Man buvo lygiai tokia pat problema su 9-3. Nereaguodavo nei i viena rakteli. Tiesiai starteriui davus 12 V vedesi gerai. Su testeriu ziurejau kad tokiu atveju neateina elektra iki starterio reles. Starterio rele yra po kapotu prie akumuliatoriaus pailgoj dezutej, tiksliai nepamenu bet gal 3 ar 4 nuo priekio geltonos spalvos. Pasiziurek su testeriu ar ateina vedimo metu pliusas. Ten ja istraukus yra 4 kontaktai. Vienas pastovus minusas kitas pastovus pliusas, kitas pliusas kuris ateina butent vedimo metu ir vienas kontaktas sujungtas laidu su starteriu. Tai pas mane nebuvo pliuso kuris ateina vedimo metu. Su starterio laidais tai nera susije. Buvau isemes spyenele ir ja isardes, Buna kartais kad kontaktai oksiduojasi, apsinesa apnasom, nes jos viduj yra slankusis elektros kontaktas ir nekontaktina. Taciau mano atveju nepadejo. Vargau gal savaite, kol galiausiai kuro siurblys numire. Pakeitus siurbli nauju, bedos dingo. Manau kad mano atveju beda buvo siurblio elektronikoje, paprasciausiai is siurblio kompiuterio neateidavo elektra iki starterio reles. TISe pagal schemas galesiu pasiziureti is kur tas pliusas turi ateiti iki reles

pagal keitimo intervala ne dauk daugiau duoda grandinei.nors gal laiko ir ilgiau, bei per staigius smugius netrunka, nepersoka, dar pliusas kad kai kaukia reiskia laikas keist o su kaukiancia dar kokiu 60 000 km nuvaziuot gali

Ura 340 ir 360. 340 coupe 0 360 tai sedanas1, 4 varikliu tai sudu kruva galiu pasakyt vienintelis pliusas ant situ masinu kad galas varomas tai galima kazka ismastyt ir ne renault varikli det o volvo.

Minusas yra seno automobilio seimininkui.Tiems kas gamina miska davikliu, stumia i prieki EURO normas, tiems pliusasGalu gale, kazkada variklis su 85kw naudodavo tiek pat benzo kiek dabartinis ekotekas su 100kw...pliusas ar minusas, kiekvienas ziuri is savo varpines...

Sveiki, noreciau pasikonsultuoti, noreciau Jeepa, 96m, 5.2 benzina iskeisti i kita dyzelini(pasiulykit ir kitus)auto.Pilna komplektacija, pradedant nuo odos ir baigent pilna elektronika, juodos spalvos(kitiem tai yra pliusas), pagerintas variantas LIMITED.Reiskit savo nuomones ir pasiulymus.

na manau audi ir ira didziausias pliusas jog jos nemegsta put, nepalyginsi su japonais situo aspektu, beto audi siaip smagi auto, kiek maciau tavo b4 tai dar ir grazi pakankamai, tik manau jei nepakenktu uztamsint galinius langus

na susitvarkiau savo beda, pasirodo pakeitus mage pajungiau kitas fiskes nes orginalios mano clarionui buvo perdideles tai pirkau perejima o tam perejime pliusas su dubliuotas buvo tai trumpino, ten melyna laideli perkirpau ir pultelis pradejo veikti

Nera ten tragedija, uzsimauni geras padangas, ir vaziuoja be problemu tie sprinteriai, tuo labiau jei i skandinavus vazinesi, nemanau kad bus tolko tusciam vazinetis. Nepamirskim kad sprinterio "bagazine" zymiai didesne nei vw. o tai jau manyciau didelis pliusas.

Aš į pliusą išėjau, nes čia 8Lt paprašė už skelbimą, o ten nemokamai . Be to pliusas visada buvo rimtesnis puslapis, o čia....na čia už tai forumas labai aktyvus, ta prasme pakeliantis nuotaiką