Pirkimo pardavimo sutartis be dokumentu (232 стр.) (13589)

jei trukusi spyruokle tai turetai matyti, daznai stabdand subilda kaip trukusi buna, sukant traska tai bus granata, bilda trauke, na jei sutinka patikrinti servize tai tada ziurek

*up*

dekui uz nuoroda ankstesne! nu joo, salonas nutrintas matosi. kodel del vaziuokles taip manai? jau ilgai iskau geros a3, nes finansai leidzia stipriai maximum tik iki 6k. dar noreciau duju ir kondicionieriaus, tai per tuos menesiu taip ir neradau geresnio varianto kaip sis. dabar net pasimeciau...

neee, a6 c4 visiskai ne prie sirdies. manau teks ieskot a3 padoresnui varianto ir po to jau mastyt apie dujas. nu o siaip tai jau pasiruoses, kad nusipirkus auto is skelbimu vistiek kazka teks patvarkyt joje

nu bet irg is tu prastesniu ane?

Sveiki, norejau paklaust del e46, su kokiu geriausia benzininiu varikliu pirkt?

ziurint kiek gali pilt.

Taip mokestis bus senesniem nei 2006m., o db paskyk kokį naujausia gali nusipirkt už 2000 eurų? Nes pvz už savo 2002 dyzelį sumokėjau 3000....

Sveiki,

Dairausi pirkti kitą auto, domina keli variantai,
Skoda Superb (2009-2012) pirmoj vietoj, Skoda Octavia (2009-2012), VW Passat B6 (2009-2011), Audi A4 (2008-2009) , dairausi 2.0L 103kw, arba 2.0L 125kw dyzelius, arba ką manot apie šiuos variantus benzus?
Planuoju išleisti max 9000 eur.


Laukių jūsų pastebėjimų, patarimų koks variantas būtų patraukliausias, ekonomiškiausias?

Ačiū iš anksto

Sveiki, Dairausi pirkti kitą auto, domina keli variantai, Skoda Superb (2009-2012) pirmoj vietoj, Skoda Octavia (2009-2012), VW Passat B6 (2009-2011), Audi A4 (2008-2009) , dairausi 2.0L 103kw, arba 2.0L 125kw dyzelius, arba ką manot apie šiuos variantus benzus? Planuoju išleisti max 9000 eur. Laukių jūsų pastebėjimų, patarimų koks variantas būtų patraukliausias, ekonomiškiausias? Ačiū iš anksto

matosi, kad nepagauni sioj istorijoj ESMES. Jei butu perikupas pasakes/surases visus trukumus i sutarti, tai niekas nesikambintu ir neturetu pretenziju, o dabar auto buvo su sviezia T.A. tai jau iskart normaliam pirkejui turetu maziau kilt klausimu del jos bukles t.t. nes masinos su skylem dugne + skudurai kazkokie patikek nepraeina T.A. legaliai. O del kainos, tai ivairiu variantu buna, kad cia ir dabar reikia pinigu ir zmoes nenori laukt to vienintelio pirkejo uz brangiai. Ir patikek pigiausios auto iseina labai greit, o jau trukumai kokie yra tai cia jau kiti dalykai, svarbu, kad butu surasyti jie sutartyje ir zmogui nekiltu klausimu.

Nu jo, čia toks įdomesnis atvejis. Taip, pardavėjas pagal įstatymus atsakingas už tai ką ten parduoda, bet ta moteris tai tikrai pirko katę maiše Labai jau pataupė viskam, galėjo ir servise patikrinti ir kokio Carvertical ataskaitą nusipirkti, kuri manau daug "raudonų taškų" būtų parodžius ir nebūtų reikėję paskui po teismus ten tampytis. Gerai, kad laimėjo, bet kitais atvejais geriau pačiam pasirūpinti ir nepirkti beleko ir svarbiausia pigiai. Na šįkart jai pasisekė tikrai, bet jeigu viską taip perka užsimerkus tai kažin kaip jai gyvenime sekas

Blemba, negalvojau, kad taip naivai šiais laikais žmones mašinas perka.. atrodo pilnas internetas patarimų kaip nusipirkti gera naudota auto, tai net to nesugeba pagooglinti. Paskyrus 10 minučių būtų sužinojus ir kas yra VIN kodas ir ko reikia paklausti pardavėjo...

Nu man asmeniskai grazu yra kaip naujesnes masinos buna su xenonais, bet as ne vien grozio noriu, reikia ir naudos.. Esu su xenonais vaziaves tik ne lesiniuose zibintuose -tai pasaka, bet kitiem vairuotojom mirtis tokia susitikt. O pas mane stovi tie lesiai nu ir siaip sviecia gan neblogai tik noris grozio, poto planuoju ir i priesrukines det.. Esu kazkada i c4 isidejas lemputes , jos ryskiai baltos ir truputi i melynuma buvo tai kol buvo sniego buvo pasaka vaziuot nakti, sbiegas nutirpo kelias slapias tai tas pats kas be sviesu vaziuociau, teko imt lauk, o buvau 95lt.sumokejas tai nenoriu, kad su xenonais taip pat butu.

Meluoja, sanaudos apie 5ltr, priklauso kaip vaziosi. 50cc gaidys, ieskok geriau kad dokai ant 50cc butu o pats apie 80. Turejau NS1 Montesa tai apie 6 7imdavo, sitas nemanau kad labai jau skirsis. NSR ryjo apie 7tikrai. tai sitas apie 5 ris. O jawa patikek manim nera bloga, gali ir japona paimt ir draskyt plaukus nuo galvos vleiau galvodamas kur dalio ipirkt ir kainas pamates. RG80 gamma nepatariu, su dalim sunku o ir traukos neperdaugiausiai yra.. Su NS1 be vargu visai padedavau rg80. Dabar jeigu leistu finansai imciau jawa kokia nepergeriausia po laukus palakstyt, na nebent moto tau kaip Tr.Priemone reikalingas tada ziurek tas kas tavo metams legalu.

Pasigirti už kitą žmogų? Nejuokauk. Norėjau įrodyti žmogui, kad įmanoma rasti dyzelinę Audi A4 už tokią sumą, o dėl temos senumo, tai kai kurie žmonės žiūri ne tik naujas temas, bet ir senas, kad nereiktų dėti to pačio klausimo ir vėl svaigti tą patį briedą. Ar mane supratai? Aiškiai rašau?.. Lavonas - ne lavonas, tai čia turbūt mums geriau žinoti, mes bent jau matėme ją, o ne trydalinėjome visur NET NEMATĘ NUOTRAUKOS, ką jau kalbėti apie realų vaizdą. Langų tamsinimas 220 litų su amerikietiška GLOBAL plėvele (tamsino Alytuje, spec'as), o dėl lengvojo lydinio ratlankių, tai buvo R-17 žvaigždės, bet pardavėm be jų...

kazin kokia tu oktavija uz 4000 dyzeli nupirks ir fabia??? Juokdarys...golf, vento, boros, jetta vaziuokle 100% seat toledo seno ir naujesnio modelio ziurint kelintu metu wv, alhambra ir sharan viskas tinka pasakyk kas netinka is vieno modelio i kita??? is oktavijos i b5 pasata kas netinka is pakabos bei stabdziu sistemos??? net ir solone sedynes tinka bent priekines tikrai kaip galines nezinau, o apie seat arose ir wv lupo , polo ir ibiza pakaba ir pan viskas tinka , kebulas tik skiriasi salono ir kaip kurios detales tinka aisku nevisos, cia tas pas kaip opel ir saab ar daewo vaziuokle tinka vieniem kitu be abejo ne visu modeliukaip kuriu turiu omeny,

Ten jau nieko nepamatysi, o jeigu pamatysi, tai tada būsi garantuotas, bet taip dar gal net nėra buvę, kad net iš išorės matytųsi. Sankabos ar išmetimo tai matosi, bet ne grupės. Ten dar ir išardęs gali nematyti, nes ten jai ne daug reikia, o pamatyti ir sunku, ir pan. Nu tai čia tiktais visą. Dar variantas dėti galingesnę, tad net jeigu ir ne tame būtų bėda, tai nors būtų ne be reikalo išleisti pinigai, bet kad kaip ir minėjau, tai ten nelabai yra kam daugiau sugesti. Nu karbiuratorius gal, bet pričiom tas užkaitimas tada? Nelogiška. Toliau vožtuvai gal, bet irgi nėra panašumo, jeigu šaltas kuriasi ir važiuoja, nu tiktais grupė...

Tai čia tik eilinė vaiko nuomonė. Nu dėl to tai ir man nelabai patinka, bet nesunkiai ir pigiai galima pasidaryti išskirtinį, tai dėl to ir važinėju su vokiečiais, kai atsikandau italo. Kitų dar nebandžiau, tai nelabai ką galiu pasakyti iš savo patirties, tiesiog ant kiemo visokių variantų būna, tenka padėti pasikrapštyti ir pan., nu ir dar aplinkui daug kas vairuoja visokias bombas, tai irgi tai šį, tai aną sužinai, pamatai ir taip be galo... Tai man nesvarbu, ar žmonai, ar sau, daug ką lemia spalva, nors man jų išpildymas visas toks bobiškas grynai, aišku vairuočiau ir tokią, jeigu neįpirkčiau nestandartinės išvaizdos, geriau nei būlka ar guolis...

Tai padangos nemokamai pridedamos, čia ir taip jau aišku, kad reikia keisti, bet man dar važiuoti ir važiuoti. Žinoma galiu ir be padangų duoti, numontuočiau nemokamai + čia dar pigiai, kaip kiti deda pardavimui ir dar didesnę, o čia keitimui, tai pats tas... NUSIVALO. NUSITRINA. NUSIIMA. Negi taip sunku įsikalti į makaulę? Suprantu, kad jinai tuščia, bet kiek galima aiškinti. Kaip tos padangos kliūva, taip. Suprantu, kad daugiau nėra ką pasakyti, bet toks jausmas, kad kairiarankių būrelisi ir ten įmontuotas tas korektorius. Pabandykit, sužinosit, kiek laiko tos ryškintos raidės. Jeigu aukštos padangos, tai dar, dar laikys, bet jeigu žemos ir daug važinėji, tai praktiškai tik į vieną pusę...

kurioje aiksteleje buvo garazas, bent rajonas?siaip patikima info jei pagaunat vagiuka lauzykit rankas kojas mentus tada kvieskit--patys mentai taip sako.pas mus nubombino kazkada garaza 1-a kart ant 4000lt antra pagavom vaikydamiesi po rajona.gavom 350lt i rankas, nes pasirodo pirmos vagystes irodyt neina nes be liudininku o kad mes matem jog tas pats salia busas stovejo vagystes tai nieko nereiskia.ir antra vagyste kai vienas pabego viskas juk buvo grazinta, tad kadangi gyvenam demokratineje skyleje pliekim kas puo ranka papuola...o paskui galima suktis...o nukentejusiam siuo atveju eik isgerk litra ar du vodkes ir pamirsk nes jau nieko nerasi.....as taip ir palaidojau pirma vagyste ant 4000lt.

prie ko cia kisi 550?apie ji visai ka kita raso, as kalbejau apie 750 citata:Žiūrovus ir teisėjus maloniai nustebino 12 cilindrų, 5.0 l darbo tūrio BMW 750 su automatine pavarų dėže valdantis Audrius Januška „Drifter.lt“, patekęs tarp geriausių šešiolikos Kovos 3 dalyvių. Be to tikrai jau kad 740 nededa per sona atsiputes, prisisvaigo tadix22, nevairaves o kalba ka pats girdejes.Sport rezimu 750 , 1 pavara 90 varo, antra 150...aisku kad automatas sugeria nemazai galios is sio motoro, mechanas ejtu geriau, bet sitas bemwas nedraginimui skirtas, ir tureti 7 klase su mechanine deze ir malti tuos begius kaip kregzdej TIKRAI DISKOMFORTAS!beje MANTASK grazus tavo bmw, kokie ratai cia pas ji?

2 variantai nepavoks arba nepavoksbuna langa pamirsti uzsukt ir dar magas paliktas nieko nenutinka .o buna magas be snukio masina uzrakinta o jau islauzta. pas mus karta islauze saugomam garaze vaizdo kamerom ir slagbaumu 6 garazus laimei bratkis su britva isleke 2 valandom tai dingo kitaickas dviratis ir salerkos siek tiek, bet ieme tik pakabinamas spynas.diena pries buvo atleistas sargas, per kameras pravaziuja daug kas simtai masinu tai itaremuju ratas labai platus, kaltuju nera.tai jai taip drasiai lauzia dienos metu saugomam garaze kur dar nuo stogo aiksteles varineja masinos nes reik isvaziuot per kita gala ir per musu auksta.tai paliksi gatvej bum i koki ford tranzit ir viso gero tavo mocui.

na tokius eksponatus tikrai gaila parduot , man ir buvo gaila , bet finansai priverte , maniske ir buvo nebloga , varikliukas kaip bitute , trauke labai liuks , pats tvarkiau , tikrai vaziuokle neblogai padaryta , pas mane buvo beda su galiniu sparnu , mat pustos arkos orginaliai , o gaut tokio lt beveik nera sansu , tik siustis is svetur , , seip ai turi noro , atsilus sutvarkyk ir tada kiti lt , nes siuo metu , nelabai ka gausi , nes tokios nelabai ir kaina turi , va butu 2.5 v6 , tada kitas klausimas , as saviske ymeciau y neta ir pusvalandis gal ir nupirkta - galima sakyt , , , gaila , na bet neturiu laiko projaktam siuo metu , , be to ant projakto noreciau RWD , , , , sekmes parduodant

nu realiai vazinejau su audi 100 87m.quattro su 3padeciu blokatoriu ir su audi 100 89m quattro nu ta vadinama ileistaranke ant jos tik vienas miktukas buvo blokavimui tiltu.nu ir su abejom ziurejau kaip kasasi ratai tai nieko nejungus kasdavosi priekinis kairys ir uzpakalinis desinys ratas arba priekinis desinys ir uzpakalinis kairys, neisykio nebuvo kad prakastu visi keturi ratai, nu bet nebandziau yjungus blokatoriu kasti ratus nes bijojau kad kas nesulustu bet bandem pravazuma vaziuodami per slape pieva su audi 87m q 2.2 ir subaru legasi 93m.2.2 ta audi isvien kasesi bet isvazevo be blokatoriu o subaras tai bejokiu problemu kaip plentu praleke ir viskas

Tevai turi 2002 Avensis dyzeliuka 2, 0D4D. Masinyte visai nieko. Varikliukas kaip laikrodukas, komfortas toks nei labai super, nei labai blogas. Traukos nuo 2k apsuku tikrai i valias. Tik kas nepatinka, tai salono dizainas-tikra beskonybe. O isore visai nieko. Dar labai brangus aptarnavimas....keite pagrindini dirza, itempimo guolius, tepaliukus, filtrus ir paklojo tukstantuka su virsum. Remontuoti dar neteko nieko per pusmeti, nors ne per daugiausia ir pravaziuota dar. Vienintele problemele, tai kazkas su starteriu turbut, nes vedant masina ir jai pagriebus(usivedus) pasigirsta toks dunkstelejimas, gal neatmeta iskart starterio. Be starterio siu masinu silpnoji puse yra plaukiojantis smagratis, kuris megsta daznai pareit...ir kurio remontas gerokai prabangesnis nei pagrindinio dirzo keitimas.

asiliuk tu, as matau, kada duobe rimta - linksta arba skyla ratlankis. o ten ausis nuluzo. cia debiliska konstrukcija kalta. as neturiu ir neturesiu to gaidzio 335. ten is jo nieko gero, tu bent matei kokio dydzio jo turbos ir intercooleris? koks debiliskas bendras dizainas? norint dirza pakeisti reikia antifryza isleisti ir puse variklio priekio praardyti tai NERA geras dizainas. as maciau turbintu E30 su daug geresniu priejimu prie visu mazgu. ka ten E30. 240SX su V8 daug geresnis priejimas. ir nereikia verkti, kad vietos maza. blogas dizainas ir tiek. ir patvarumo nulis. potencialo, be rimtesniu invescticiju irgi nera. cia asiliukam sukurtas tas 335, kurie nelabai apie technika nusimano

po kiek laiko atsiperka duju iranga?po 10k ar 20k km?..jei vazioji daug tarkim 1000km i savaite, i menesi 4k, i metus apie 50k. tai tau anksciau nei per puse metu atsiperka iranga..tai jei po 100k km ir uzlinks tas variklis(kaip minejo ir 300k prasuko be vargo), nera problemu ji pakeist ir tai finansiskai apsimokes labiau nei vaziot su benzinu visisku seno pirdziaus rezimu, ziuret uzsiemus uz galvos i benzino kainas degalinese ir sakyt kad dujos tik blynams kepti. kitas reikalas jei nuvaziuoji labai mazai, esi dyzelinio auto fanas ir megsti ryte uzsikures pazadinti puse kvartalo arba turi gera alga, kurios negaila tratint ant benzino

kad uzges, tai pofik, kitakart testeri nusipirks, pas mane visada testeris auto buvo, tokiu klausimu nekilo, isikrauna akumas? uztenka neuzkurtai auto ijungus degima minute palaikyti viska ijungus, jei po to neuzkuri tada akumas, isikrauna? patikrini testeriu, o po keliu valandu vel tikrini, jei isikrauna, kaskur nuotekis, o jei generatorius nedakrauna tada akumas normaliai atlaiko pora savaiciu, ir dar , pabaigai, nes patiko piesti, jei akumas optima linija ar(ir) vazineji i diena 2 km, ner ko siknoja ieskoti slieku, viskas su auto gerai, tik kas men pasikrauk akuma, nes kaskokie rimti dedes istyre, kad akumas normaliai pasikrautu turi be sustojimo pralekti 1000 km, kas dar?

Greiciausiai ir pigiausiai BTA internetu, ypac jei esi pavyzdingas vairuoklis su dideliu stazu.Jei be zalios kortos tai ten isvis pusvelciui gaunasi.O SIAIP, RIMTO IR PIGAUS DRAUDIMO NERA.Pvz tiems, kurie daug ir daznai keliauja, dirba tarptautinese strukturose , daznai buna uzsienyje(tarkim ilgiau nei tris dienas)tai tie pigus musu draudimai su tariama zalia korta netinka.Su pilna zalia korta, kuri garantuoja 100% visaverti galiojima uzsienyje kainuoja panasiai kaip kasko.Ta zalia korta, kuria turi daugelis ir mano kad apsidraude pilnai, galioja tik ivaziuot ir isvaziuot i kita valstybe dienai-trim dienoms.Pilna zalia korta papildomai kainuoja 1000-1600 litu ziurint kokioms valstybems ir kokia draudimo bendrove bei kokos sumos ribos.

Netaip supratai minti, nauju NEMOKAMU zemelapiu neegzistuoja.Ikelti uz aciu gali tik lievus ir viskas.Todel ir yra programa kelti nemokamai zemelapiu atnaujinimus 4 kartus per metus arba 2 metus arba neribota laika.Be jos susikeli senus.Kiekvienas normalus mapas -mokamas, nemokamos tik nulauztos sistemos IGO, GARMIN, kaap ir seni juju nulauzti zemelapiai nemokami.Taip pat anksciau zaidziau su Garminu, Igo, Navitel, Sigic(lauztais, dykai gautais ir veikianciais be 3G interneto)-grybai konkretus, keliu metu senumo.Arba gauni visus atnaujinimus neribota laika jei turi navigatoriuje tokia programa jei ne geru zemelapiu neikelsi.Aisku kazkuri laika neklaidins, bet net patys naujausi zemelapiau paskutiniu pasikeitimu neturi.Didmiesciuose nuolat vyksta rekonstrukcijos, keliu tiesimas ir t..

Tie modifikatoriai ir reikalnigi pagrinindinai tam, kad pakeistu E85 misini ir palengvintu tada graziau kuriasi er salcius ir maziau naudoja.As pyliau be jokiu papildomu priedeliu i Dacia Duster 1, 5 metu tai esant saltesniems orams reikdavo iskarto duti apsuku kitaip gesdavo, o del sanaudu padidejimo nzn nes naudojau tik kaip pagalbini kura uzvedimui, o i trasa su LPG.Todel ir idomu ar kas yra bandes tuos modifikatorius, kazkur skaiciau kad firminiai apie 6-7 simtus o CELICA CLUB daug kas prisigamine modifikatoriu, kazkuris bicas net gamina ir parduoda juos berods po pora simtu itu.Dar tas dalykas, kad esant siltai oro emperaturai sanaudos mazesnes ir trauka geresne

Uau, aiste, tai manau turi buti irasytas bent irenginejusios firmos pavadinimas nes sertifikatus, leidimus turi labai nedaug imoniu!Juos suteikia sus.ministerija ir imones yra visai skelbiamos interne berods susisiek.min.puslapyje......o del mases tai nemanyciau kad butinai , pvz as neseniai pirkau Volkswagen Passat 4x4 VR-8 su katik irengtom BRC dujom, tai dokuose mases nebuvo, prieme regitroje ir tokius popierius ir uz berodz 80 litu (neatsimenu tiksliai)perdare dokus.Jei nesykio nebuvo duju tai reikes kad patikrintu apziuros aisktuteje sugaisi pusdieniuka ir "uzfundysi"biurokratams pietumsir po aisktutes i doku forminimo sale.Na jei nebebus eiles tai ciki.O tex apz jau praejai?Ten yra daugiau niuansu, be perrasytu doku su nauja kuro rusim nepraleis

O kaip BRC autocentras pardavineja ir gerus ir prastesnes bukles ir pasitaiko lauzeliu, kaip ir visur.Klausi vadybininko kokia bukle, atsakymas vienas:BUKLE REIKIA TIKRINTI AUTOSERVISE, MES SUIAM AUTIMOBILIUI GARANTIJOS NETEIKIAME.PARDUODAMAS BE GARANTIJOS.SU GARANTIJA YRA ATSIKRAS MUSU SKYRIUS.Taip kad nereikia burnoti perki nenauja o uz kalbejima ir reklama bausmiu nera.Niekas nedraudzia pirkti naujuteles arba naudotos SU GARANTIJA arba bent jau atlikti pilna diagnostika.Tik idomu kaip veliau tas mechanizmas dirba, turiu omeny garantijos realus igyvendinimas.Pvz Svedijoje tai taiso metus laiko uz draudimo lesas, nes nenauji automobiliai(ne visi) turi specialu draudima netiketiems gedimams metams arba 3 metams.Kodel to pasmus nera, reikia klausti draudimo kompaniju ir susisiekimo ministerio

Gal is Utenos pirkai, melyna ? Gali buti, kad varikliui batai, o tai atsiliepia i labai nemalonius skaicius. Kalbant apie kainas, stumoklis ~400lt naujas, cilindras usintas ~400-800Lt su siuntimu, nes cia tokiai egzotikai daliu nerasi. Jei svaistikli keist, tai dar + ~500-700Lt, guoliai nera brangus, bet geri ~30lT/vnt. Cia kainos be darbo, tik metalo. Bendrai paemus nevykes pirkinys, kaip suprantu sugunde kaina Turejau toki, tik pavaziuoti teko ~1km, po to ilgi remontai, finale pardaviau nevaziuojanti. Buvo minciu det kita varikli, pvz nuo britvos ar pan., nes jauciu taip netgi pigiau gautusi, nei remontuoti originala. Vaziuoti jis vaziuoj kai zveris, nes 2T vistik, bet deja remontas brangus moto

Citro HDI dyzeliai labai vykę, nekelia didelių rūpesčių, ypač jei kuro sistema Bosch. Pas Xsara dar prisiminiau, silpnos durų rankenėlės, jeia matai nulaužtą, gali kainą kirst 100Lt drąsiai, nes jos brangios. Mitsu turi Renault 1, 9 75 arba retai 85kW variklį. Itin ekonomiška. Honda turi 1, 7 isuzu variklį, kuris stovi ir dauguma opelių. Apie variklį yra įvairių nuomonių, bet...juk nieko nėra amžino. Man asmeniškai Mitsu patiko labiau už Civic. Honda taip pat ekonomiška be proto ir traukia gerai, 74kW . Corola problemos su smagračiais ir purkštukais, kartais turbom. Iš esmės kaina jų perlenkta, bet jei piniginė leidžia, kodėl gi ne . Rover gal irgi nieko, neturėjau, negaliu pasakyti. Turėtu būti giminingas Hondai

Gali vartyt iki negalėjimo, kas pasimoka, o kas ne. Ar apsimoka už 20 metų automobilį mokėti tokią sumą ? Ar jis tau patinka ir kuo ? Kas jame gero, tai variklis, kuris jei neužmuštas, tai suksis ilgai ir ekonomiškai. Važiuoklė paprasta, psarnai priekiniai bus kiauri ir nemanau, kad įmanoma rasti tokių metų be rūdžių. Varvantis vairo stiprintuvas ir t.t. Praktiškai analogas šiam auto gerąja prasme yra Volvo V/S70 kuris bus ne prastesnis, su tuo pačiu varikliu ir naujesnis. Galbūt netgi įmanoma surasti naujesnį nuo 2000m V70 su senuoju 2, 5tdi. Buvau kažkada radęs su variklio defektu už ~5tlt. Variklį sutvarkei ar persimetei ir važiuoji sau. Čia jau būtų kitas, t.y. aukštesnis levelis.

as savo pardavineju 2, 5l traukos tai per akis. pirkau as ja is pazystamo pardavimui nes norejo jis ja i srota atiduot tai labai is vaziavimo istrigo taip kaip ji stovi ant kelio..ziauriai stabili masina. variklio garsas labai grazus ir jauciasi trauka. Minkstumo daug nera bet ir nera jau labai kieta..parudijimu turi ant galinio dangcio ir arkos..tas pazistamas pirko parvaryta 2005m dejosi tiesiogines dujas vazinejo be problemu vaziuokle gal ir brangesne bet laiko gerai. viduj gal plastmases silpnokos bet siaip pakankamai komfortiskas kai tokiu metu. jei ka sudomintu netycia va ir nuoroda http://www.autogidas.lt/ford-probe-ii-gt-coupe-1994-0123554061.html

sveiki susiduriau su problemele. 2012 rudeni pirkau opel omega ir gruodi pasibaige tech apziura, viena is bedeliu buvo sviesos. Xenonai buvo jau sumontuoti kai ja pirkau faros paprastos neoriginalios skaidrios be apiplovimu. Kas zino tiksliai ar reikia man pasikeisti visa fara ar uztektu tik xenon lemputes pakeisti paprastomis? Man buvo aiskinama taip kad ju technika neaptinka net sviesos spindulio todel kad lempos sviesa neturi konkrecios krypties. is 8 netvarkingu punktu 4 buvo susije su sviesom. pazibinciai diodines lemputes trumpos xenon ilgos paprastos o halogenai neisijunge nes knopkute nuejus. ar bus tokiu kurie pades situo klausimu? orginalias faras turiu bet kazkaip nesinori draskyt visko.

http://www.liudoirankiai.lt – Mūsų įmonė prekiauja automobilių servisų, suvirinimo, ratų montavimo-balansavimo, hidrauline ir pneumatine, dažymo įranga, mechaniniais, elektriniais, spec., automobilių remonto, tepimo įrankiais. Taip pat automobiliniais ir motocikliniais keltuvais, įrankiais profesionalams, spaustuvais, abrazyvinėmis medžiagomis ir kitomis prekėmis, kurias rasite mūsų tinklapyje. Nuolatos atnaujiname prekių asortimentą. Įmonė savo veiklą vykdo jau 20 metų, užsiimdama didmenine ir mažmenine prekyba. Prekės atkeliauja tiesiai iš gamintojų, be jokių tarpininkų, todėl pasižymi lanksčiomis kainomis. Prekiaujame SATA, Everest, Elliant tools, KTG tools, King Roy, Toya, Basso, Hymair, Camri, Wiha, Loner, Tongrun (Bigred), Vorel, MZB, Tmax ir kitų firmų gaminiais. Esame vieninteliai „SATA“ gaminių distributoriai Pabaltijyje. Prekių ekspoziciją rasite adresu Ateities pl. 28, Kaunas.

http://www.liudoirankiai.com – Mūsų įmonė prekiauja automobilių servisų, suvirinimo, ratų montavimo-balansavimo, hidrauline ir pneumatine, dažymo įranga, mechaniniais, elektriniais, spec., automobilių remonto, tepimo įrankiais. Taip pat automobiliniais ir motocikliniais keltuvais, įrankiais profesionalams, spaustuvais, abrazyvinėmis medžiagomis ir kitomis prekėmis, kurias rasite mūsų tinklapyje. Nuolatos atnaujiname prekių asortimentą. Įmonė savo veiklą vykdo daugiau nei 20 metų, užsiimdama didmenine ir mažmenine prekyba. Prekės atkeliauja tiesiai iš gamintojų, be jokių tarpininkų, todėl pasižymi lanksčiomis kainomis. Prekiaujame SATA, Everest, Ellientools, King Roy, Toya, Basso, Hymair, Camry, Wiha, Tongrun, Vorel, MZB, Sumake T-max ir kitų firmų gaminiais. Esame vieninteliai „SATA“ gaminių distributoriai Baltijos šalyse. Prekių ekspoziciją rasite adresu Ateities pl. 81B, Kaunas.

Po pirmo blogo uzkurimo po to visa diena kuriasi ko puikiausiai, visada, blogai kuriasi tik is po nakties. Ir sakau kai dydelis minusas uzsikuria be problemu ir kai pliusine temperatura, tai nuo +5 ir daugiau kuriasi gerai. Tas tarpas tai nuo 0 iki -10 kazkur sunkiai kuriasi. Tas keisciausia kad zvakes sildo viskas veikia. Jau ne viena elektrika apkeliavus, bet tas pats, niekas nesikeicia. O del zemo slegio siurblio tai nzn, niekas turbut jo neziurejo, reikes bandyti ji patikrinti. Ziauriai nervina jau sita problema, nes tokia temperatura dazniausia ir buna visa ziema, tai vargas. Galvoju net parduot, bet nesinori kitam zmogui beda ikist, tad kol nervai laiko ieskau vis bedos :-)

Pas mane ta pati situacija: chrysler stratus 2, 5 benzinas automatas... Nusprendizu tvarkyti: is pradziu pakaba, po to stabdziai i.t.t. Is viso sukista daugiau negu 5000. Viskas buvo idealu apie puse metu. Dabar sunkiai vestis pradejo rytais kai salta... bet jau nei noro nei jegu nera dar kazka krapstyti ir kisti pinigu. Vaziuoti aisku yra be galo malonu, kai auto yra pilnai sutvarkytas - teko vaziuoti automobiliu ka tik is salono, tai pasakysiu, kad nedidelis skirtumas. Taigi pagalvok: parduosi uz 3000, pridejus dar 2000 turesi 5k. Ir vel pirksi kate maise? O dabar tai jau zinai 100% kad pas tave viskas yra pakeista ir nepaves. Sekmes!

aisku kad apsimoka pats je turiu 3 sezonus nuo viso pertvarkymo galima sakyt nuo kapitalinio nekises nagu jau 3 metai, ir vaziuoja puikiai be jokiu problemu ir veikia viskas puikiai, bet del savo ir kitu kalbos esu ismetes originalia tepimo sistema t.y bakelis y kury pilasi tepalas ir slangutes visas o sep viskas like , nes ji yra nepatikima, maisau benzina kartu su tepalu 5ltr benzo 100ml tepalo, ir jokiu problemu nera , nes ne vienam pazystamui uzklinijo grupe. o sep motoroleris gilera dna yra italu gamybos. tai manyciau ne KINU darbo! bet kokios technikos tarnavimo laikas priklauso nuo jusu paciu forumieciai tad kaip sako netepsi ir nevaziuosi

Visu automobiliu bedos yra tepalo prasisunkimas cia kaip pasakius nenaujiena.Kaip sakai tepala kartais pavaro per kazkoki varzta tai ta sustvarkyk ir viskas. Jei tarpine pramusta pozymiai yra:1.dingsta antifryzas 2.dideja tepalo lygis, antifryzo sistema buvo svari bet pastebejai tepalo ispletimo bakelyje(bet cia ne visada gali but tarpine priklauso nuo auto) 3.Varo antifryza lauk per ispletimo bakeli ar bet kur kur jam yra begt dazniausiai cia buna kai pramusa tarpine ir kompresija varo i visa sistema be to daznai situo variantu galva buna smarkiai sukraipyta. 4.Pucia slangas, pasidaro kietos ant darbiniu apsuku. 5.Ypac aktualu dyzeliams del tarpines problemu daznai sunkiai kuriasi automobilis del mazos kompresijos.

Turint irankiu viskas ardosi lengvai ir greitai ir kai sakoma nera priejimu tai cia tau tik taip atrodo turetum sitam reikale patirties greit isardytum be to auto ne 2010 ar da kokiu metu kur reik daug ardyti pvz is senesniu auto kaip minivenai norint galva nuimti reik varikli isimti nes taip paprasciau Mondeo kaip dvi kapeikos nko sunkaus nera jei traversas trugdo imi lauk ir fsio jei variklio pagalves tvirtinasi prie kebulo dazniausiai nereikia variklio pakabinti uztenka ir ozio paremimui o su rankom isimi dezeAnt 4 golfu varikli jau reikia pakabinti nes paduskos durnos is ju isimauna tad gali varikliukas ant zemes atsidurti

Pilnai tikiu.. Sykstus moka du kartus. mano vienas draugelis pries 3 metus pirko 1995 metu 2.0 diesel primera uz 2000 litu, kai tvarkingesnes tuo metu kainavo nuo 3500 -4000 litu (ir tai manau kad ne be defektu). Na tai nusipirkes tvarke varikli, buvo tarpine prapusta, kaip veliau paaiskejo, tvarke vaziuokle, nors niekas reliai nebildejo, bet per TA prirase daug trukumu, tvarke stabdziu sistema, po ziemos daug rudziu islindo, tai daze iki langu visa masina, na ir siaip daug ka tvarke..ai dar pecius parejes buvo. Tai dabar jam ta masina stovi gerokai virs 6000 litu, jau arteja i 2000 euru. Bet kas is to vistiek ji grabas, o ne masina...

Juokis juokis, pasiskambink jei negaila centu i srota didziausia zemaitijoje "autobrolis" arba i Kauno "minute".Kruva 3, 0D varikliu su trukusiais blokais leidziami dalimis.O su bezdaline irgi nieko gero, metukai-trys ir galvai chana, voztuvu lizdukam pizdauskeliai ir t.t.Nepritaikyti sausam kurui, vat jeigu darti IV kartos dujas i naujensnius bimbalus kur kartu su benzu paduoda kura tai vaziuotu ir vaziotu.Tarp kitko ir mersai ypac naujesni 3, 5L , 5, 0L ziauriai nemegsta duju, kalbu apie purkstukines dujas.3-4 metai ir ieskokis kito variklio.Geriausia 4, 2TDI Audi ir 3, 0TDI nu dar V12 benzininis tas su dviem turbinom nuo faetono 320kw kolega turi dabar pardavineja tai 500k km pats sudroze po europa be remontu.Ir jokiu duju nemate.

Nu pagaliau sutinku su tavim, tik nebūk chamas.ok?Niekas neabejoja kad teisingai pamatuotos sąnaudos būtinai"klaidingos", kalbam apie tai, kad GAMYKLOS DUOMENYS NĖRA BLEFAS.AR PAGAUNI IŠVISO APIE KĄ KALBA?Taip, gali skirtis kažkiek.Tu beveik teisus, kad Tavo įsivaizduojamom sąlygom ale gamyklose dirba lochai ir jie matuoja uždarose patalpose be oro pasipriešinimo, bet realiai Tu nieko nerūūūūūbini.Vikipedia tai ne BMW ir ne MB ir juolab ne Audi.Todėl taip putojiesi.Visada atitinka GAMINTOJO PUSLAPYJE SĄNAUDŲ INFO su ta, kurias išmatuoja vairuotojas, išskyrus nežymią paklaidą.MAtuokis į sveikatą, tik kas iš to, jei prasilažinsi 1k euru kai rimtai susilazinsi?Ir b.tu atiduotum pralaimeta suma, nes tau svarbus tik tu pats.

Sveiks.Kokiam meste Ervin degalines?Kokia dabar LT dyzelio kaina kolonelese?Gali drasiai pilti.beje, sis variklis vaziuoja ir grynu aliejumi, ti jei neklystu, norint idealaus darbo reikia ji pasildyti kad geriau ispursktu per purkstukus nes aliejus tirštesnis, ar galbut filras kitokios konstrukcios montuojamas.gerai nepamenu, lygtai grynam aliejui uzvedimas reikalingas dyzelinu nes jis pertirstas , klampesnis ir detonuoja ir todel nesiveda ......bet daugelis senu dyzeliu vaziuoja be jokiu modifikavimu aliejum.Vnz kazkokias smulkmenas darydavosi kas toli vazinedavo, bet pazinojau zmones kurie pildavo i VW TDI baka 10L dyzelino o likusia dali aliejaus ir vaziuodavo tiek ziema tiek vasara.Na o Tavo varnatas tai 50/50 filtruotas rapsu aliejus ir dyzelinasniekaip jis negai pakenkti.